西武鉄道車両総合スレッド Part61

665 ：名無し野電車区 ：2022/06/28(火) 13:11:08.64 ID:YA7JRUlW0.net

加速度のことだけど、慢性的な遅れは乗客として乗ってる実感だと車両の性能でなんとかなるレベルじゃないと思う
西武は途中駅で調整できる余裕も殆ど削られてて、秒単位で回復してもどこかでドア再開閉したりするとその回復分をすぐに吐き出す、の繰り返し
下りだと保谷で少し時間があったりするけど、乗務員交代無しでもそこで短縮させず、遅れたままな事が多い
秒で回復出来る能力があっても活かせるダイヤ構成じゃないよ

乗務員の噂話はある意味でそうなのかもだけど、20000や30000が入ってる各停が2000よりも定時率が高いとは実感しないな
遅れるやつは何であっても遅れてる

朝も夕も昼間も、遅れの大半は上りは小手指発時点で、下りだと池袋発時点でもう遅れて、その後回復しないで累積するパターンが多い
地下鉄からの列車は小竹や練馬で余裕を持たせてるが、池袋発が遅れてくるのでその余裕を使い果たし結局遅れたまま練馬を出たりもする
…と