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西武鉄道車両総合スレッド Part61
- 1 :スレ立てジャッカル :2022/05/21(土) 20:27:07.28 ID:Jq6Fqsvp0.net
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いてください。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります)
西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌を与えず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。
●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/
●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part60
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644916361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 326 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 13:53:20.25 ID:MYdC81Dcp.net
- 貨物に頼むだけで済んでる今の方が楽だよ
- 327 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 15:09:05.02 ID:+tKJ0uY60.net
- みんなよく知ってるなぁ~
- 328 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 17:54:13.40 ID:X0xAx1fa0.net
- >>325
まあ無理に西武の工場で整備する必要もなしだし
大宮も長野もやる
- 329 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 18:17:06.14 ID:OxjpLV9I0.net
- >>328
新技術の部品も届かない山奥だから
JR東様でしてもらった方が良いな
- 330 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 19:06:07.61 ID:zOs3+Ob70.net
- 101系の古臭い車体にVVVFを載せて試験していたのを思い出した
- 331 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 19:17:58.75 ID:BddrCZpe0.net
- 寧ろ国分寺駅から回送出来た方が良かったのでは
新秋津に行く迄が遠回り
- 332 :名無し野電車区 (ワッチョイ cfbb-8oUt [217.178.16.182]):2022/06/04(土) 21:33:38 ID:n/lmcJmo0.net
- 白糸台にリフティングジャッキを整備して回送自体廃止にすればよい
(台車や主要機器は取り外したものを武蔵丘まで陸送して検査)
設置する場所があるかどうかは知らんけど
- 333 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 22:21:32.31 ID:klJ1BHb+0.net
- >>332
中央線高架化工事の際、一時的に設置されていた。
所沢車両工場にあったジャッキを移設
東京都の予算で移設し、高架後は撤去するという条件だったので
今はない。
- 334 :名無し野電車区 :2022/06/04(土) 22:26:06.99 ID:SRIpZWQba.net
- 中学生の頃、電子工作でインバータ使ったっけ。74LS04ってIC。
- 335 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 03:24:39.00 ID:H27WaZly0.net
- >>289
都営6304が廃車陸送だそうだよ
方針が出たのが遅く
向こうの契約が先だから仕方ないがな
廃車となる2000系の信号機器やらの使い回しが利くのかどうか問題はあるのだろうけど
中古でどうにかしようという状況では、
どうにかならなかったのかな?とは思ってしまうね。
- 336 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 07:01:14.42 ID:UIj4jXqP0.net
- 武蔵野線のE231が来ると総武線緩行と武蔵野線で酷使された車輌が来ると言うことか
まだりんかい線の方がええな
- 337 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 09:06:44.93 ID:j7xSE6Cx0.net
- >>332
京王重機でやってもらえや 若葉台のほうがちかい
- 338 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 12:21:59.14 ID:oRwmWRoD0.net
- 多摩川線をJR規格にしちゃえば
保安装置、列車無線、白糸台運輸区
- 339 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 14:13:17.14 ID:mZk9mb6X0.net
- 多摩川線をJRに買い取ってもらおう
- 340 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 14:25:56.32 ID:t97hWGcPa.net
- その代わりに五日市線が西武に譲渡されたりして
- 341 :名無し野電車区 (スップ Sd9f-CWnW [49.96.237.133]):2022/06/05(日) 17:04:11 ID:CQsr8+32d.net
- 西武の支線ってほぼ東京都なんだよねぇ
都民の足の確保という大義名分で6300復活出来ればいいのにね
- 342 :名無し野電車区 (ワッチョイ e3ad-saTt [110.133.132.109]):2022/06/05(日) 17:09:08 ID:HL7OuR6K0.net
- 多摩川線?あんな大赤字路線なんてJRは相手にしないよ。
五日市線を手放したがってるのは理解出来るw
- 343 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 18:13:33.26 ID:Vi6Ji/b60.net
- 忘れられている路線、五日市線ってか
- 344 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 18:17:21.67 ID:s67Oed7yF.net
- 新木場 夏のサステナまつり
どれでもお好きな車両差し上げます!
https://twitter.com/oki2_iron/status/1532928264905236480
な、わけねーなw
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- 345 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 18:54:46.76 ID:fUHr0QHR0.net
- >>332
名鉄瀬戸線みたいだな
舞木に回送できないので尾張旭に研修設備がある
喜多山にあった頃は塗装もやってたが尾張旭移転で廃止された
- 346 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 19:08:10.01 ID:mPv7RewQ0.net
- >>344
東武だけいない。
西武は両方いるのに。
- 347 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 19:13:24.34 ID:fUHr0QHR0.net
- 大雄山線もJR線を自走せず貨物に委託してる
あっちは架線の切れ目があるのでコキを控車にしてる
- 348 :名無し野電車区 :2022/06/05(日) 23:20:42.37 ID:iMfEN02pd.net
- 多摩川線は廃止で土地を売却
- 349 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 01:02:31.95 ID:tlg0PZWk0.net
- でも多摩川線の武蔵境駅って高架駅にして廃止するかね?
廃止にするんなら高架前にするんじゃない?
- 350 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 06:13:58.72 ID:0dq9V4j90.net
- その時のタイミングだから、新しかろうが古かろうが全く関係ない。
- 351 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 09:36:52.06 ID:bXoucHEap.net
- どこかの会社が手放した路線を第三セクターじゃない別の会社がそのまま引き取った路線って北勢線ぐらいか?
- 352 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 09:47:16.34 ID:DM0y/JB60.net
- >>351
千葉急行とか北総まわりとか
- 353 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 10:13:08.17 ID:gRC+AMeG0.net
- >>347
あそこはカーブの関係で制約が特殊だから
後継車種とかどうするのかね?
下手に半導体を使ってなくてラッキーだが
- 354 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 10:45:40.52 ID:bXoucHEap.net
- >>352
千葉急行はそうだったな
北総はUR→千葉ニュータウン鉄道の分?
- 355 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 11:06:42.62 ID:7rffQkst0.net
- >>354
千葉急は元々京成の資本が入っていたので敗戦処理の意味合いが強い
公団線は元々京成系の北総に業務委託していてURの鉄道部門撤退という事態で実質京成一択だった
当時の沿線人口が少なく標準軌で京成規格の施設を近隣の東や東武ではリスクあったり、京成の成田アクセス線建設との情勢から判断されたのだろう
- 356 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 11:24:39.18 ID:2Nls+HKpd.net
- >>351
廃止されたけど黒石線
- 357 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 12:43:09.23 ID:Dqmv7GUsd.net
- >>353
大雄山線は一本除いて他はsusなのは良い決断だったね
将来V化だってやれないことは無さそう
伊豆箱は何気に趣味がよろしくて
7000系なんて西武秩父運用に欲しい程。
- 358 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 13:40:31.57 ID:tBytRHbQ0.net
- >>353
現在使用している5000系も車体寸法は他社の18m車と同じ(東急1000系などと同一寸法)で
連結面間の延長のみで対処している(一般的なものより寸法が長い連結器を使用している)ので
特殊な車両が必要ということはない
- 359 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 14:00:20.25 ID:hDM2Tly20.net
- 17mな気もするけど違うのか
- 360 :ちゅーぷる :2022/06/06(月) 14:50:19.32 ID:66op9uynM.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる♪♪
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 361 :名無し野電車区 (ワッチョイ cf63-+66E [153.219.207.101]):2022/06/06(月) 15:03:52 ID:l7f+92ZJ0.net
- 大雄山線ってそんな急カーブあるんだ
- 362 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 18:32:21.90 ID:D2HRQ8Tb0.net
- 大雄山線は新幹線潜る曲線がR100
12分間隔で多摩川線位は客乗ってますね
5000系の前はかなり古い吊り掛け車だよね
西武だと311系を6000系で置き換えた感じかな?
- 363 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 21:44:43.03 ID:udrkNYS40.net
- レオライナーはどうするんだろ?
日暮里舎人ライナーとか、ゆりかもめとか、車両入れ替えしてるとこあるし
- 364 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 22:40:30.63 ID:oHNhZnxNp.net
- >>363
ああいうのは共用が効かないのが大半だから、よほど条件が合わないと譲渡ってのは難しいと思う
本線車の取り替えにもアップアップなのでまだまだ後回しだろう
- 365 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 22:55:40.60 ID:bOp/4p090.net
- 直流交流の違い無視するのはちょっと
- 366 :名無し野電車区 :2022/06/06(月) 23:05:40.68 ID:1e6chO4da.net
- レオライナー以後の新交通は一応規格があったはず・・・
- 367 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 00:01:02.06 ID:bZ6uvlqh0.net
- >>363
BRTで良いんじゃない
- 368 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 00:20:57.26 ID:SPypV7Zt0.net
- 昨日(6日)夜9時頃是政から多摩湖線に乗ろうとしたら1時間くらいありません言われて仕方なく歩いたんだが何があった?
- 369 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 00:30:15.96 ID:ffNmOVh90.net
- 標準型新交通システムはあるけど、
西武はNTSで標準型とどれだけ違いがあるのかわからない。
軌道が同じ幅で直流750Vのシーサイドラインから車両貰ってくるのが手っ取り早い。
- 370 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 01:10:50.04 ID:4Fw6m8qpr.net
- レオライナーの保守部品はまだ余裕ある?
- 371 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 07:08:38.58 ID:2IHj0B/+d.net
- >>368
車両スレで聞くなよ。
- 372 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 08:27:08.99 ID:zye15Oj3a.net
- 新交通の大半が交流って、初めて知ったわ
直流750Vはシーサイドラインと山万wくらいしかないんか。
- 373 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 11:22:30.68 ID:oyqJu8mrd.net
- 横壁に三相(3本)の電車線が見えますよ
機会が有れば見てください
- 374 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 12:48:22.68 ID:tRm8pV6r0.net
- 過去との互換性を気にしなくて良い新交通システムは直流である必然性が無いから
- 375 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 17:38:12.95 ID:QPvD3ErA0.net
- >>372-374
初期の新交通システムの制御装置はエレベーター用の制御装置がベースとなっていて
当時のエレベーターは電力会社の高圧配電線からの三相交流を制御装置に入力して位相制御していたので
新交通システムでもそれに準じて三相交流による電化となった
その後VVVF制御が主流となって最初からVVVF車を導入した路線では
三相交流→直流の変換を車上でしなくて済むよう直流電化とするのが主流となってる
ちなみに山万は車両が抵抗制御なのでそのへんの事情とはまた別の話になる
>>374
というわけで、結局は既存の機器との互換性の問題だったりする
- 376 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0301-haIa [60.100.125.222]):2022/06/07(火) 19:49:55 ID:btDUNvuT0.net
- >>363
あれはエレベーターみたいなもんだから
更新でいける 山万なんかもそう
横浜や舎人なんかは乗りすぎ
- 377 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 22:01:54.03 ID:TQKt1oXOa.net
- ユーカリが丘線って不動産業の山万が強引に敷いた路線なだけに
今も非冷房だったり、見どころがいくつもあるようだね
- 378 :名無し野電車区 :2022/06/07(火) 23:28:13.21 ID:r9R9HaCkM.net
- YouTubeで汐留はじめが217系やらメトロ8000系がサステナ車両候補と言ってるけど、実際来るのかね?
217系高運転台はワンマンしにくいと思うしメトロ8000系は西武より東武に譲渡した方が良い気がする
- 379 :名無し野電車区 :2022/06/08(水) 01:43:49.23 ID:XIk5ERhA0.net
- >>378
西武を特別詳しく知ってる内通者な訳ではないだろうし、一個人の予想の範囲でしかない
それでも現実にバッチリな車両があるかって言われたら、候補は確かに少ない
- 380 :名無し野電車区 :2022/06/08(水) 09:24:09.36 ID:8S2grpMxa.net
- 30000って車外スピーカーあるんだっけ?
- 381 :名無し野電車区 :2022/06/08(水) 11:01:12.84 ID:jRPAWIFLd.net
- >>380
車内はない
2+8の連結時に注意喚起のやつはあるけど
車掌がワイヤレスマイク持ってるからね
- 382 :名無し野電車区 :2022/06/08(水) 13:30:50.16 ID:V8vLWZ7hr.net
- >>376
車両自体の更新?
- 383 :名無し野電車区 :2022/06/08(水) 13:31:16.35 ID:V8vLWZ7hr.net
- https://i.imgur.com/Y0vhmIA.jpg
- 384 :名無し野電車区:2022/06/08(水) 14:32:01.39 ID:eOv6A2vCX
- 保線車貸したり開業前の準備手伝ったり色々繋がりのあるTXから1000形貰う説挙げてる人も居るけど置き換え計画が2030年代らしいから無理だろうな……
- 385 :名無し野電車区 (ワッチョイ cfa7-+66E [153.208.83.173]):2022/06/08(水) 22:50:02 ID:BT2mUclo0.net
- 飯能終の特急って何処に留置されてんの?武蔵丘?
- 386 :名無し野電車区 (アウアウエー Sa5f-Rebr [111.239.253.123]):2022/06/08(水) 23:11:53 ID:mseytRa2a.net
- うんち抜き施設は小手にしかないんじゃね?
- 387 :名無し野電車区 :2022/06/08(水) 23:45:40.05 ID:AdPwlPK5a.net
- >>385
飯能5でそのまま滞泊
翌2レまたは62レに流れる
- 388 :東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 :2022/06/10(金) 10:04:49.88 ID:bNGbVOopd.net
- 都営6300形購入あくしろや
- 389 :名無し野電車区 :2022/06/11(土) 01:46:42.12 ID:lu9+Oq6ua.net
- どこ遺訓?
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1535287023829151746
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- 390 :名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-GGE9 [111.239.253.167]):2022/06/11(土) 20:27:50 ID:rleM9veAa.net
- 9000系なんだけど、出発時にコシューンと電気指令ブレーキみたいな音がするんだけど
ワンマン化のときブレーキ改造したのかな?
- 391 :名無し野電車区 :2022/06/11(土) 23:39:47.75 ID:Y1zbldYKd.net
- >>390
デッドマンの保安制動が解除された瞬間かと。
- 392 :名無し野電車区 :2022/06/12(日) 01:25:49.57 ID:cF1iMcmaa.net
- ありがと
デッドマン装置であんな音するんだ
多摩川線の101はしなかったような
- 393 :名無し野電車区 :2022/06/12(日) 13:33:42.33 ID:iY85toBqr.net
- 4000系の後継は近郊型?
- 394 :名無し野電車区 :2022/06/12(日) 22:43:08.96 ID:ViC1l6Ut0.net
- >>378
全然見当違いすぎて吹いたw
東急9000/9020だと思われ。
- 395 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 09:51:37.37 ID:yLzE1k0ra.net
- >>393
通勤近郊の型よりはワンマン、半自動ドア、抑速ブレーキ必須
これ取り付けられない車両は無理
少なくとも正丸峠に対応できるのが最低条件
- 396 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 14:58:12.70 ID:e2QDGQlwr.net
- >>395
それに対応する改造するぐらいなら直接新車導入のほうがまし?
- 397 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 15:16:53.48 ID:qh9RDUWa0.net
- >>395
いまどきのVVVF車でそのへん対応困難という車両はまずないだろ
- 398 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 17:12:45.01 ID:9hO3Et6A0.net
- ブレーキは対応しなきゃいかんわな
- 399 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 17:42:40.03 ID:QLQsyOPRa.net
- 経営にも急ブレーキかかってるしな
- 400 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 17:44:48.59 ID:s9FFyo100.net
- >>395
209系が最適だな。
- 401 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 17:57:06.08 ID:5QT+zMKCd.net
- 大笑51と20107Fが並ぶ
https://twitter.com/51077fY22/status/1536204275579138048
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- 402 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 18:03:06.49 ID:vegmYwQb0.net
- 抑速も必須ではないようだが
- 403 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 20:50:22.77 ID:XhDcz4P60.net
- 4000系の後継は4ドアトイレなしだろう。
- 404 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 20:56:06.55 ID:Z7kBxqtY0.net
- >>403
千葉の209が適任だよ
- 405 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 22:45:46.80 ID:fIQ/9/T30.net
- 結局北館林に6連で残されてるメトハチが嫁ぐらしいな
6連ってことは国分寺線あたり??
- 406 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 22:57:11.45 ID:0Ja3f68g0.net
- 秩父にはE127があると良いのだけど
どーしても中古じゃないといかんのか?
10年位様子見で秩父は保留でも
- 407 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 22:58:14.60 ID:85uBqe39a.net
- 急遽西武御腰入れが決まった編成だな
- 408 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 23:10:06.20 ID:K9dUr91Dr.net
- >>397
半自動化は?
- 409 :名無し野電車区 :2022/06/13(月) 23:20:08.10 ID:XhDcz4P60.net
- メトロ8000系は6両編成もあったからな。
国分寺線全部置き換えるのかな?
多摩川線と多摩湖線が千葉の209系?
>>406
上長瀞駅と影森駅のホームと電車の隙間の間隔。
3扉車だと真ん中のドアしか開けられない。
- 410 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 08:18:55.03 ID:AKKd4OVsr.net
- >>409
ステンレス・VVVFで自社旧型車両よりは省エネだが、設計は80年代前半なのがw
- 411 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 09:03:15.86 ID:UxE99m+P0.net
- 7000もらった方が楽だったのにね
乗務員訓練もいらないし
- 412 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 12:03:20.66 ID:W56BfX+Ua.net
- 西武に7000系と8000系が無かった理由はこれか
メトロ8000ならそのまま西武8000系にできるし
- 413 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 12:10:49.13 ID:uWQeGnaTM.net
- 導入する中古車のほうが車齢が高いの?
- 414 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 12:44:55.52 ID:/XoEdo6TM.net
- >>412
20年以上前から狙ってたのかw
- 415 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 12:56:41.08 ID:Wlbj/JI6d.net
- >>410
アルミ製な
内装は液晶モニタ付きでフル改装されていて最近の車両と比べて遜色なし
ただ、設計が古いせいで座席幅が430ミリしかないのがネック
2000系も同じだけどな
- 416 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 12:58:39.10 ID:Wlbj/JI6d.net
- >>411
ボロ過ぎてイラネ
今更、扇風機車はない
- 417 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 13:07:13.92 ID:a1emDD7E0.net
- <<400
当の8117Fは車番剥がされてるから系式についてはまだ何とも・・・
<<401
2027Fと一部の2連除いたら製造年はほぼ同じor若干新しいんだよな。。内装と床下の年数を見れば30000系で置き換えるようなものだが
- 418 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 13:56:49.17 ID:nunmS8l90.net
- >>417
なんでレスアンカーの入れ方を変えてるの?
- 419 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 15:20:04.62 ID:W56BfX+Ua.net
- メトロ8000って西武だと3000系世代か
- 420 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 16:42:52.01 ID:Sk+1zDcB0.net
- >>409
影森じゃなくて浦山口な
ちなみに一部扉の締切実施の対象は4扉車のみで、3扉車(西武101系・国鉄~JR115系など)の乗り入れ時は締切なしだった
>>412
既に現物がないものをどうもらうのかと
- 421 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 19:34:50.62 ID:ejTyPjI2r.net
- >>412
209系を西武7000系に改番すればすっきり?
- 422 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 19:35:36.15 ID:RaguSrbqr.net
- >>419
101系シリーズよりは若干若返るねw
- 423 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 20:00:38.83 ID:Sk+1zDcB0.net
- >>405
それ抜かれた4両と同様に内装引っ剥がされてるそうだけど
- 424 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 20:26:11.65 ID:7Qx59VYl0.net
- 8000系は8500系があるから使わない
7000系は色々諸問題があるが
約30数年前5000系特急車の後継としてハイデッカーで3+3運用
秩鉄乗り入れ対応車として仮称7000系構想があった。
あとメトロ7000系の存在
- 425 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 22:12:33.51 ID:MTkIrWNta.net
- でも足回りは101と同じで爆音なんでしょ
作らないでよかったね
- 426 :名無し野電車区 :2022/06/15(水) 00:49:34.85 ID:qUxZTA140.net
- >>405
メトロ8000は初期のボルスタレス台車なので耐久性に難ありと聞いたが・・・?
それと国分寺線はホームドアの問題があるし、東村山高架化工事完成後は本川越直通も復活するので
サステナ車両は入れないのでは?
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