【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part137

1 ：名無し野電車区：2022/05/21(土) 15:55:34.10 ID:GCq6GlJk.net

前スレ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648723112/

よっ●ぃ
https://www.google.com/maps/contrib/117514941449853902908/place/ChIJR7gQeW-fRjURH08w1nYw5VE/@32.9998961,138.4293071,3z?hl=ja-JP

自称九州を出たのに未練がましく居着く特定の方へレスをしたい方は↓ここではスルー対象です
青柳俊彦･唐池恒二･水戸岡鋭治らを許さない市民の会
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610351624/l50

気に食わなければ「鉄ヲタ」認定という認定制度をお持ちのコテ「229」もスルー対象です。
イキって書き込んでも、質問に回答できない件には必死に逃げています。

962 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 06:40:39 ID:bqc4s1gP.net

>>951 福工大前は実質、城東と福岡工業大の学生で持っているようなもん。
あと、キングバカ立花高もある。
特急なんか停めたら
ボンクラ城東生とFラン福岡工業大の学生が、博多から大量にソニック乗ってきて、仮に写真からが捕まえても、特急？知りませんでした。お金ありませ〜んで済ませるだろうな
そんなシーンを毎日見る事になりそう

963 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 06:41:29 ID:bqc4s1gP.net

>>962 ○ 車掌　× 写真

964 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 06:42:39 ID:iF07ItxI.net

>>939
理由は分からんが恐らくは政治的事情かと思われる
経営分離やら何やらする区間は造って数年の車両か逆に廃車寸前のオンボロが配置される場合が多い

965 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 06:49:25 ID:bqc4s1gP.net

無人化するにもチョイスが悪いよな

九産大前とか九州1のバカ大学の最寄りをよく夜間無人にできるな？みんな夜な夜な飲み歩くような大学だぞ。
ししぶ　利用者は低賃金の不法滞在の東南アジア人がほとんど。平気で無賃乗車しまくりでしょ

柚須　門松　あそこら辺　日雇い労働者メインの町工場が多い。

和白　福岡でも有数の治安が悪い地域

酒殿　須恵高、魁誠の学生が学校行かずイオンでタムロ

966 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 07:41:43 ID:aFfC6+Hh.net

需要が多い区間は割引切符を廃止にしてJR九州側の回収要員とされるわけだ。特に博多-熊本の早特3廃止はJR九州九州としては1番割引を廃止したかった路線だろう。

「EXサービス」九州延伸日前日をもって発売を終了する特別企画乗車券
・ 九州ネット早特3(博多~熊本、博多~鹿児島中央の2区間)
・ 九州ネット早特7(博多~鹿児島中央の1区間)


https://kumanichi.com/articles/677297

967 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 09:06:33.59 ID:3YHRXR5P.net

>>964
経営分離前に手切れ金として新車入れるかもね

968 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 09:15:51.47 ID:t1SUnvei.net

>>966
500円高くなるがEX早特買えばよかろう

969 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 11:00:54.29 ID:u9Lpo0N0.net

>>958
どうやって見抜いてるの？

970 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 11:40:39.12 ID:hq5nHt20.net

>>966
博多〜熊本程度の距離で片道4700円でEX割引でも4300円とか、
ほんとビジネス・通勤客とたまにしか乗らない一元客しか相手にしませんって開き直ったんだな。
1週間前までの早割だけは何とか残して3800円だけど、
つい3年位前までつばめ早得だと2300円程度だったから7割近い値上げになってるし。

971 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 11:42:28.64 ID:PWjRbGDl.net

>>965
ビール飲んでいた客にいつも嫉妬しているやつか。
今度は学歴コンプも発症？

972 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 12:32:04.58 ID:YDvfoIXR.net

>>970
こりゃ長崎も割引は期待出来んな。
現在はネット切符で指定席付き3000円チョイで乗れるんだが、ローカル新幹線開業で自由席5000円超。
殆ど割引ないと考えると、軽く2000円の値上げか。｢最速｣の列車で僅か30分の時間短縮で2000円値上げ。。。。。

973 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 13:07:41.63 ID:EFKLotPj.net

>>970
またひのくに号が混むのか

974 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 13:45:35.13 ID:t1SUnvei.net

>>973
混んでも増発が厳しいからな人手不足で

975 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 14:54:42.95 ID:MkJOnJwC.net

>>969
博多からタダ乗りの時点でＱにイチャモンつけたいだけだろう。まともに利用してるとも思えないしね。

976 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:04:48.78 ID:qOxshpI8.net

>>974
バス会社の人手不足はガチで深刻らしいね
そらQもやりたい放題

977 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:09:01.27 ID:HIliJfmt.net

>>962


941だが、特急券持たずに特急に乗る学生はいると思うよ。

938でキセルで大量に乗るとあるから、キセルは無いと思うと否定したまで。
まさかキセルの意味を知らないとか？

978 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:20:12.55 ID:QAIAmjYI.net

>>974
>>976
バス業界の人手不足問題はよく聞く話だがバス業界が原因を分析して対策をしてこなかった結果こうなったわけでしょ
人手をまともに育ててこなかった自業自得じゃん

979 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:24:18.92 ID:5Ea3ViUr.net

不正乗車の温床になる人件費削減はやり過ぎ
他社だと無人駅で都市型ワンマンはしないだろ

人件費が赤字の原因になるならボランティアとかで改札業務雇えばいいのに

980 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:31:27.50 ID:b6Up6WWq.net

>>979
他社もしてるよ。
房総半島とか相模線とか最新型の１３１が無人駅でも全ドア開けて完全なる信任乗車

981 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:52:20.56 ID:mVKqY0CK.net

>>979
他社でもICカード導入エリアだとよくやってるというか、もはや全ドア開放も主流になってきてるよ
JRに限ってもやってないのは東海と北海道だけで四国でさえやってる

982 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:54:13.93 ID:QAIAmjYI.net

>>979
ボランティアに頼ったところでみんな逃げ出してすぐに詰む
なんでクレーマーに噛みつかれやすい現場の改札業務を無償で引き受けなきゃならんのか
売上取りこぼしを防ぐ為ならボランティアでいいから済ませようとする考えには賛同できない
結局は今の無人駅で都市型ワンマンに戻るのは目に見えてる

983 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 15:54:27.07 ID:lGoCnpzV.net

>>979
やるんだったら無賃乗車は犯罪として刑事罰に科すとかしないとただ乗りし放題だからなあ

984 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 16:00:24.52 ID:hekJsAqD.net

新幹線開業後の佐世保線特急　6割が現行より所要時間増　市「高速化効果ない」 | 2022/6/17 - 長崎新聞
#西九州新幹線 #佐世保
https://nordot.app/910353834459365376?c=174761113988793844

985 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 16:01:38.50 ID:hekJsAqD.net

>>981
北海道は間もなくワンマン用電車(2連)が入るけどどういう扱いになるかね

986 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 16:15:46.41 ID:ry7EBMI/.net

>>984
6割って。。。
完全に喧嘩売ってるなw

みどりについては、そこまでやる気ないんだ。
どうせ、武雄温泉までは俊足なんだろ？
リレーかもめの補完としての役割が終わったら、後はどうでも良い的な扱いしてそう。

987 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 17:23:58.17 ID:CnfjQgso.net

>>974
連接の高速バスが出てきたりして

988 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 17:53:14.63 ID:+203oyGB.net

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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655455975/

989 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 17:57:48.63 ID:HIliJfmt.net

>>987
仮にそんなもの作っても、
とてもじゃないけど博多バスターミナルとか天神バスターミナルとか、
天神北ランプとか出入りできるはずがない。

990 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 18:08:16.70 ID:kVcnmDWf.net

>>984
佐世保線が一部を除いて単線のため。
そのため、どうしても離合待ちの時間が増える。

現在のみどりでもそのために運転停車している。
完全複線化は費用・用地買収の関係で難しい。

991 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 18:31:00.61 ID:DvC0BB7T.net

>>990
単線区間あるのに運行本数がリレーかもめの分だけ増えてるからな。
リレーを優先させると、どっかで皺寄せが来る。

肥前山口～武雄温泉を完全複線化しとけば、また違ったんだろうけどなあ。
政府はリレーかもめの事しか考えてないっぽいもんなあ。
政府関係者が一部複線化でも時間2本は捌ける的な発言してたし。

992 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 18:43:12.00 ID:E+Hd8I2w.net

みどり(リレーかもめ)で武雄温泉から座りたきゃ指定席買えってことだな。

993 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 19:38:05.36 ID:LKOG3ba3.net

駅員が勤務駅まで自動車通勤してる光景を目撃したときは「マジか」と思ったよ。
辺鄙なトコにあるど田舎の駅ならわかるよ。
利用者数が九州ベスト10に入ってる駅だからね(^o^)

994 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 19:50:22.37 ID:aNQ8GitS.net

>>991
所要時間増は武雄佐世保間。この区間の本数は変わっていない。

995 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 19:56:23.45 ID:QAIAmjYI.net

>>993
どういう通勤だったら良かったの？
その駅員の家が駅から遠いんじゃない？

996 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 20:03:08.17 ID:mOJUtX7n.net

>>993
そこに文句つけるのおかしくね？社員なら通勤まで列車を使う義務あんの？
始業、終業時間に通勤に使う列車が無かったら？
自宅と最寄り駅に距離があったら？
最寄り駅に自家用車置ける場所無かったら？

状況わからないくせに「マジか」って思うあんたの思考回路が「マジか」だわw

997 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 20:27:16.65 ID:E+Hd8I2w.net

国鉄は社宅が車通勤を前提とした場所にあったな。
JR化後次々と取り壊されてなくなってしまったが。

998 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 20:36:46.72 ID:avtrEGyo.net

社宅ではなく官舎

999 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 20:46:42.66 ID:Y2WHZgPj.net

>>997
昔名鉄、近鉄、地下鉄、国鉄と、名古屋駅長が集まって語り合う番組の動画を見たけど、各社局自社線の沿線に住んでお客様の様子や流行を把握していると言っていたのに対し、
国鉄の駅長は「池下（地下鉄の駅）の官舎から通っているので国鉄は使っていません」と堂々と言っていたな。

そりゃあ朝でも4～5本、昼間は1時間1～2本というダイヤ体制になりますわ、と思ったわ。

1000 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 20:56:20.50 ID:hq5nHt20.net

>>981
本州3社とかだと市の代表駅や特急停車駅など、ある程度のレベルの駅には
自動改札を設置をしていて取りこぼしをできる限り抑えてる感じだけどな。
熊本だったら玉名、上熊本、川尻、宇土、松橋、八代、新水前寺、武蔵塚、光の森とか
大分だったら亀川とか別府大学、鶴崎、大在、坂ノ市くらいの駅にはしっかり設置されてるかと。

1001 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 21:05:13.26 ID:hq5nHt20.net

>>972
博多〜長崎のネット切符4200円だってね。早得3が3600円。
で、さすがに最初からガラガラだとアレだからお試し早得7で3200円だと。
1年くらいしたら早得7はなくなりそうだけど。

1002 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 21:35:50.16 ID:0MTY+DLh.net

>>987
そんな事するくらいならアストロメガ入れる｡

1003 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 21:45:15.31 ID:1jDsx9f1.net

>>1001
年末までと書いてある

1004 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 21:48:16.78 ID:cK2w3e/1.net

レーパンをもっこりさせて自転車通勤をするなら大歓ゲイ(*´д`)

1005 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:22:30.58 ID:kVcnmDWf.net

>>966
みんなの九州きっぷ。9月再開お願い。
それならリレーかもめ↔新幹線かもめに乗れる。

1006 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:42:38.21 ID:pwz+4EJO.net

>>1005
お前みたいな奴が増えると見込んでやめたんだろ

1007 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:49:11.97 ID:cK2w3e/1.net

ではここは…

1008 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:50:05.87 ID:Lff2IqMW.net

佐賀バルーンフェスタ、会場整備の予算３倍増　大規模な道路補修、土砂除去必要　佐賀市
2022/06/17 19:45

佐賀市は１７日、１１月に開催を予定する「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」の会場整備について、予算を例年の３倍の約６千万円を見込んでいると説明した。３年ぶりに観客を受け入れるため、大規模な道路補修や土砂除去が必要になる・・・
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/871490

1009 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:50:26.83 ID:Lff2IqMW.net

佐賀のニュース
バルーンフェスタ 3年ぶり! “有観客”開催【佐賀県】
2022/06/03 (金) 11:40

11月2日から6日の5日間予定されている佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて、3年ぶりに観客を受け入れての開催が正式に決まりました。
【坂井英隆佐賀市長】
「多くの皆さまに、この佐賀の大空に浮かぶバルーンを楽しんでもらえる大会となるように」
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022060309748

1010 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:51:15.84 ID:Lff2IqMW.net

バルーンが線路高架に接触　熱気球世界選手権
ＪＲに遅れも　2016年10月29日 10時43分

　佐賀市で開かれている熱気球世界選手権選で２９日、ホンダグランプリに出場した１機がＪＲ長崎本線の高架に接触し、球皮がひっかかる事故が発生した。約１５分後に気球は回収された。けが人はなかった。事故により電車が遅れている。

　午前７時３５分ごろ、嘉瀬川河川敷に設定されたターゲットを目指して北北東から姿を現した気球のバスケット部分が、ＪＲバルーン佐賀駅近くの高架部分に接触した。その後、球皮が高架の電柱にひっかかり、１０分ほど空中で往生した。

　パイロットがロープを落とし、地上から数十人が引っ張って着地させた。現場では「（ロープを）思いっきり引っ張れ」「感電するぞ」など叫ぶ声が聞かれ、多くの来場者でにぎわっていた会場は一時、緊迫した雰囲気に包まれた。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/371384


２０１６佐賀熱気球世界大会　ハプニング　2016/10/30
プロでもこんな事ってあるもんなんですね。
http://www.youtube.com/watch?v=N2_Zb8s6ZJc

大惨事！　気球がＪＲの電線に接触事故　佐賀バルーンフェスタ２０１６
佐賀バルーンフェスタ２０１６
競技の最中にバルーンがＪＲ長崎線の下り線の電線に接触事故
約２時間程度電車が不通になりました。
http://youtu.be/mXMjucifm7Q

1011 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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