JR西日本車両更新予想スレッド Part92

978 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 22:02:31.12 ID:ltAojzwZ0.net

>>964
東海や東ならともかくそんな体力ない
湖西線の近江舞子行きとか毎時一本以上は117系だし
堅田行きや近江今津行きは223系増えた

979 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd03-FeA8 [49.104.4.6])：2022/07/17(日) 22:18:00 ID:1QdICtXjd.net

>>950
323系とか今の運用だと50年は持ちそう

980 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 22:28:25.39 ID:BbDUAB+B0.net

>>978
>>972の通り今春改正で発生した余剰車だけで置き換え可能
既に網干、宮原、日根野、奈良の各所から221系と223系が集結しはじめてる

981 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 23:16:20.65 ID:Pj7Sx/G/0.net

余剰車として捻り出す為に各線区で減便した結果だけどね

982 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 23:27:24.10 ID:JWYypYF2M.net

>>947
321系は車体だけが問題になるから山手線や東急田園都市線の6ドアみたいに廃車発生品を流用して車体だけ新製すればいい

>>955
4ドア専用ホームドア設置駅は6駅しかない
国交省が定めた利用客が10万人を超える駅でホームドア設置する必要がある駅もそんなに多くない
まだ整備されていない駅はとりあえず全部上下ロープ式にすれば十分
これで置き換えの時間稼ぎができる

>>957
207は470両から半端車1両引いて7×68編成

983 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 01:14:15.69 ID:GXorlsqX0.net

>>974
和田サンの103系忘れてるぞ

984 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 08:20:51.77 ID:5A94N0U30.net

>>983
なんなら205系も国鉄型でっせ

985 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 08:32:24.37 ID:uBWXul0+r.net

>>981
明らかに遣り過ぎやな。

986 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 08:56:58.98 ID:gSS+aEUD0.net

>>983
それはもう終わりが近いよ、公表されてないだけで

987 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 09:04:34.17 ID:ioBn334hd.net

お詳しいですね！

988 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 10:52:07.98 ID:npVoqt95p.net

そうか、緑の113、117もうあかんか
夏に葬式乗りしないと

989 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 10:53:35.68 ID:ZXcXnQfCM.net

>>986
211をロングに改造するのかな？

990 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 12:57:37.50 ID:i2ABcxLEM.net

>>989
ロングの211なんて改造ぜずとも、初めからロング車を買えばいいのでは？
211はクモロ211・モロ210の2両しか持ってなかったし既に廃車済み。種車はどっかから買ってくるしか無いんだからクロス車を買ってきて改造する意味がない。

991 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 13:37:13.83 ID:G/GQfkvn0.net

和田岬は207系じゃねーの？今でも代走は207系だし
減便で他系列がこれだけ捻出出来てるんだから207系だって和田岬分はなんとかなりそう

992 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 15:27:33.20 ID:ACTEMlQp0.net

和田岬を207系に完全固定したら土曜休日は3両運転になったりするのか

993 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 15:42:25.52 ID:51GtZ5Hnr.net

207系3＋3の6連だと車掌が乗らないといけない
211系なら6両ワンマン可能
東海の211はほとんどロングだから改造はいらないか

994 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 17:14:05.77 ID:Rc8qWjvud.net

他社からゴミを買い漁るくらいなら自社で余ってる車両を使う方がどう考えても安上がりなんだけど、それがわからないのは病気だからなのかな?

995 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 17:25:42.47 ID:+G5/AffwM.net

和田は嫌われ者のJ編成をロンシーにして送り込めばよい。

996 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 17:39:48.15 ID:WfEXZBIsM.net

ML編成とJ編成をトレードすればいいのに

997 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 17:51:20.72 ID:1f4V7rwJ0.net

減便してるんだから本線緩行だって車両に余裕あるだろ
321系を1本6連にして運用固定すればよろし
送り込みを兼ねて下り始発と上り最終は大久保発着にしてもいいw

998 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 18:00:56.84 ID:hPl19jnwd.net

病気なのは次スレも立てないで埋め立てようとするお前らだ


JR西日本車両更新予想スレッド Part93
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658134650/

999 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 18:28:12.63 ID:51GtZ5Hnr.net

>>997
和田岬駅に自動改札がいるから却下

1000 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 18:58:21.17 ID:WfEXZBIsM.net

>>997
明石で休車の1000番台のモハを差し込んで1000番台のクモハとクハを引っこ抜けば6両編成になる
引っこ抜かれたクモハとモハは休車でいい

1001 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 19:04:51.81 ID:1f4V7rwJ0.net

>>999
車載ICOCA付ければよろしw

1002 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 19:05:43.80 ID:8zH/Pk1E0.net

>>1000
阪急7851といいモハ207-1032といい廃車するのに躊躇している車がまだ多い印象
その割に阪急6330Fと207のF1はあっさり廃車するし

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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