南海電鉄グループ車両総合スレッド31【泉北・鋼索線】

539 ：名無し野電車区：2022/05/09(月) 07:52:23.72 ID:V7VUfb88.net

>>535
21000は冷改・昇圧対応こそ、実質的な更新工事だったのだぞ

>>536
旧車両部の設計担当やデザイナーの意図は別として
むしろヲタこそ、JR東E231との本質的な違いを理解しておかんとな
…南海やJ-TRECの担当に尋ねても、そう云う見解だと

>>538
8300のデザインプラン策定で近車のデザイナーに依れば、
南海に於ける歴代通勤車・一般車の写真を並べて旧車両部の設計担当
と議論を繰り返す中で、既存系式の印象と大きく変わらない物が
求められていると判断、更に側窓・種別行先表示器・妻窓・妻引戸
などで8000と同じ寸法を流用する要望も有り、ああ云う形に成ったと