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日本5大都市圏は大阪 東京 福岡 仙台 新潟
- 1 :名無し野電車区:2022/01/19(水) 09:40:06.37 ID:2h+nrTCb.net
- 名古屋と札幌は田舎
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
- 315 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 03:05:09.93 ID:TgWtNfaf.net
- まさに田舎やな
- 316 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 07:26:03.94 ID:QfVhntoc.net
- 名古屋の嫌われっぷりはずば抜けている
東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。
https://pbs.twimg.com/media/EXicWsNVcAIuFhs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EXicWsuVcAAQZXj.jpg
- 317 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 07:52:40.37 ID:TECgEegy.net
- だって福岡市は程よく都会、程よく田舎だからこその人気なんだが。
例を挙げると早良区や西区は佐賀県に接する山と海が同居してるし天神擁する中央区に造船所や漁港が在るし。船で5分かそこいらで離島に行ける港があるし、かと思えば釜山への定期高速船もあるから海と空から海外へ行けるし。
- 318 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 12:59:47.93 ID:TgWtNfaf.net
- 福岡親善大使を務めたタレントが「福岡愛はウソ」告白し大炎上 博多大吉も「許せない」
「都会に行きたいとずっと思っていた」
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20162109441/
- 319 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 13:07:34.00 ID:WwXhwARM.net
- 観光都市アピールして起きながら、福岡の奴にどこオススメ?と聞くとまじで黙るからな、、最終的に「住むには自然もあっていい所だから!」「女がかわいい!」「飯美味い!」とテンプレ解答、自然て・・・三大都市アピールやめとけよ
- 320 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 13:23:05.97 ID:ir0iru6Q.net
- >>316
具体的な理由じゃなくイメージ(妄想に近い)が悪いという理由がほとんどだけどなw
- 321 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 13:24:27.13 ID:ir0iru6Q.net
- 福岡人ってなんで佐賀人を親の敵の如く嫌うの?
- 322 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 13:37:48.96 ID:TgWtNfaf.net
- 佐賀人というか基本的に九州他県と山口の人間を田舎だからと見下してるよ、これは住めばわかる、福岡も田舎なのになw
- 323 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 14:05:28.70 ID:Ingofysj.net
- どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
鉄道乗降客数
名古屋駅 130万人
大宮駅 69万人
金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅
博多駅 46万人
札幌駅 35万人 ←w
さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w
吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅
桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www
乗降客数 2019年
JR名古屋駅 43万人
地下鉄名古屋駅 40万人
名鉄名古屋駅 30万人
近鉄名古屋駅 12万人
あおなみ線名古屋駅 4万人
- 324 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 14:07:57.83 ID:SJeqsf+z.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 325 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 14:08:52.51 ID:WwXhwARM.net
- 地下鉄路線図
東京
https://i.imgur.com/bj0FO1m.jpg
大阪
https://i.imgur.com/iKnO8pk.jpg
名古屋
https://i.imgur.com/r8cDWDP.png
仙台
https://i.imgur.com/aNt9GdZ.jpg
ふくおかっぺwwww
https://i.imgur.com/F2fPvO4.png
- 326 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 14:15:05.12 ID:Hk9N8+Be.net
- どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
鉄道乗降客数
名古屋駅 130万人
大宮駅 69万人
金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅
博多駅 46万人
札幌駅 35万人 ←w
さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w
吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅
桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www
乗降客数 2019年
JR名古屋駅 43万人
地下鉄名古屋駅 40万人
名鉄名古屋駅 30万人
近鉄名古屋駅 12万人
あおなみ線名古屋駅 4万人
- 327 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 18:01:48.57 ID:SJeqsf+z.net
- 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/
所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉
1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
- 328 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 18:02:03.28 ID:SJeqsf+z.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 329 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 19:23:41.54 ID:WwXhwARM.net
- それ以下のふくおかっべw
- 330 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 20:14:07.69 ID:aZTa9BS0.net
- 名古屋がそんなに都会なら、デーンと構えて居ればいい、
福岡なんか相手にせんどきゃいいやんかw
大都会なんやろ?w
- 331 :名無し野電車区:2022/04/01(金) 20:39:18.70 ID:fIJZU877.net
- >>329
大都市なら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?
福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw
https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html
- 332 :名無し野電車区:2022/04/02(土) 09:41:47.72 ID:KuD3Fqtt.net
- 地下鉄路線図
東京
https://i.imgur.com/bj0FO1m.jpg
大阪
https://i.imgur.com/iKnO8pk.jpg
名古屋
https://i.imgur.com/r8cDWDP.png
仙台
https://i.imgur.com/aNt9GdZ.jpg
ふくおかっぺwwww
https://i.imgur.com/F2fPvO4.png
- 333 :名無し野電車区:2022/04/02(土) 09:48:38.15 ID:z78SNKhP.net
- >>330
めっちゃわかるわw離島カッペみたいに三大都市アビールする為にこんなゴミスレ立てる必要ないよなw
- 334 :名無し野電車区:2022/04/02(土) 12:49:29.43 ID:bCujV1dF.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 335 :名無し野電車区:2022/04/02(土) 14:25:51.61 ID:KuD3Fqtt.net
- 地味に都市圏スレなんだなw建てた離島かっぺまじアホだろw
ざっと
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←wwwwしょぼw
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
https://i.imgur.com/83Zb6pH.gif
- 336 :名無し野電車区:2022/04/02(土) 14:26:55.80 ID:RnSNvGBE.net
- どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
鉄道乗降客数
名古屋駅 130万人
大宮駅 69万人
金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅
博多駅 46万人
札幌駅 35万人 ←w
さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w
吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅
桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www
乗降客数 2019年
JR名古屋駅 43万人
地下鉄名古屋駅 40万人
名鉄名古屋駅 30万人
近鉄名古屋駅 12万人
あおなみ線名古屋駅 4万人
- 337 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 08:32:23.97 ID:w+Cyr+H8.net
- 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/
所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉
1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
- 338 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 08:44:35.58 ID:OK4wh+es.net
- >>333
333の事言うとんじゃw
- 339 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 09:12:36.00 ID:5C+DX9s5.net
- かっぺかわいそうw
三大都市はどこ
https://i.imgur.com/sX36xsB.jpg
- 340 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 09:30:22.98 ID:Wpis3W1H.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
- 341 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 09:34:03.55 ID:Wpis3W1H.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
- 342 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 09:45:43.89 ID:OXJtDhVI.net
- 札幌さいたま福岡ショボw
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
鉄道乗降客数
名古屋駅 130万人
大宮駅 69万人
金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅
博多駅 46万人
札幌駅 35万人 ←w
さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w
吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅
桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www
乗降客数 2019年
JR名古屋駅 43万人
地下鉄名古屋駅 40万人
名鉄名古屋駅 30万人
近鉄名古屋駅 12万人
あおなみ線名古屋駅 4万人
- 343 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 09:54:32.80 ID:8zyznEr5.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
- 344 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 10:06:21.18 ID:HaTDSCsB.net
- 東京は まあ あかん
汚れとる とろくさい ビョーキがはやっとる
これからのパフォーマーは 名古屋が主役!
(サテ)
世間じゃ名古屋をバカにするけどよ
信長も 秀吉も 名古屋だでよ
隠れとるとか 隔離しろとか コケにするけどよ
パスポート無くても 入れるでよ
名古屋人は貯金がスキだけどよ
経済に明るい証拠だでよ ほだよ
つるまい公園にあつまってよ
いきなり やったろうみゃーか オリンピック
ナ・ゴ・ヤはええよ コアラがおるがね
ナ・ゴ・ヤはええよ 道が広いがね
(やっとかめ ハイ!)
みそ煮込 えびフライ あわゆき ういろ
ユニモール サカエチカ 女子大広路
ゴー・ゴー・なごや 未来の首都名古屋
待ってりゃあよ 見てりゃあよ 天下を取るでよ!
- 345 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 10:41:25.35 ID:5C+DX9s5.net
- 何故か福岡と比較したがらない離島のかっぺw
- 346 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 10:41:41.85 ID:5C+DX9s5.net
- 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい!
最低賃金
東京_ 1041 ←三大都市
神奈川 1040
大阪_ 992 ←三大都市
埼玉_ 956
愛知_ 955 ←三大都市
千葉_ 953
京都_ 937
【全国加重平均 930】
兵庫_ 928
静岡_ 913 ←非三大都市圏1位
三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位
広島_ 899 ←札仙広福
滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位
北海道 889 ←札仙広福
栃木_ 882
岐阜_ 880
茨城_ 879
長野_ 877 ←非八大都市圏1位
富山_ 877 ←非八大都市圏1位
福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市
富山以下の辺境w
- 347 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 10:46:57.08 ID:+4L8a5v9.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 348 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 19:18:01.39 ID:q86fTYoC.net
- 八十亀最中だがや!
- 349 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 21:01:46.13 ID:t6JMEHag.net
- 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/
所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉
1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
- 350 :名無し野電車区:2022/04/03(日) 22:21:02.85 ID:2aReCvXa.net
- スレタイ的にこれで終了なんだよなぁw
ざっと
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←wwwwしょぼw
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
https://i.imgur.com/83Zb6pH.gif
- 351 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 06:16:36.73 ID:Q8ItDgVm.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
A 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 352 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 09:59:07.28 ID:DKS5IECb.net
- カッペが1番しょぼくてワロタ
- 353 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 16:39:20.88 ID:GfP4QwmS.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 354 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 17:41:35.11 ID:U9liH5o5.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
A 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 355 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 18:35:35.10 ID:kKcl208T.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 356 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 21:20:36.02 ID:2vOxqmF0.net
- 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/
所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉
1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
- 357 :名無し野電車区:2022/04/04(月) 21:33:55.84 ID:9vERCn8N.net
- またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 358 :名無し野電車区:2022/04/05(火) 09:23:01.63 ID:bifbCeWo.net
- 西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 359 :名無し野電車区:2022/04/05(火) 15:48:08.28 ID:PYoVIpHh.net
- またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 360 :名無し野電車区:2022/04/05(火) 18:02:35.98 ID:Qmx3+C88.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 361 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 07:14:26.89 ID:wWG1NShA.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 362 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 07:15:32.96 ID:wWG1NShA.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
S 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 363 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 08:57:57.54 ID:aR2l7sNQ.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 364 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 14:33:23.45 ID:sxcXx1Gj.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 365 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 19:39:17.25 ID:DTzDlEyp.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 366 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 20:50:47.70 ID:1DGVW6By.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 367 :名無し野電車区:2022/04/06(水) 23:49:25.84 ID:KSEH+KzZ.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 368 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 07:28:46.77 ID:LjgAhCWG.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 369 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 07:29:01.91 ID:LjgAhCWG.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
S 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 370 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 13:24:28.93 ID:nujsQndF.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 371 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 14:40:22.46 ID:Jy/0ElGF.net
- 名古屋という地方の都市大好きベニヤさん
名古屋の広大な田んぼ
https://i.imgur.com/HSxmluJ.jpg
絨毯に鼻毛が数本
https://i.imgur.com/3MAIJSY.jpg
観光名所の田んぼアート( ・´ー・`)どや
https://i.imgur.com/6X6FBRk.jpg
ベニヤさん特集
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1644984713/
- 372 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 16:18:08.71 ID:nujsQndF.net
- それいかのかっぺw
早良区 南区 城南区 西区
https://i.imgur.com/He6GWu2.png
https://i.imgur.com/72Y2Tbe.png
https://i.imgur.com/aqwt0tv.png
https://i.imgur.com/E4m2h9D.png
https://i.imgur.com/m3tZLNX.png
全部福岡市内なんだぜww
- 373 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 20:41:13.16 ID:97SsN+DN.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 374 :名無し野電車区:2022/04/07(木) 22:05:18.19 ID:7ETp7lJk.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 375 :名無し野電車区:2022/04/08(金) 07:30:55.25 ID:IEpZ6yDN.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
S 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 376 :名無し野電車区:2022/04/08(金) 12:28:43.04 ID:5C2vH/Ew.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 377 :名無し野電車区:2022/04/08(金) 20:10:15.79 ID:6T1EYaVA.net
- ププ
負け惜しみ笑えるw
横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw
広大な横浜市内で駅探すのも一苦労
横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない
名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね
名古屋 326km2
横浜市 437km2
地下鉄比較
名古屋 全長93km 乗車人員133万人
横浜市 全長53km 乗車人員67万人
神戸市 全長38km 乗車人員31万人
京都市 全長31km 乗車人員39万人
福岡市 全長29km乗車人員47万人
仙台市 全長29km乗車人員24万人
JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw
- 378 :名無し野電車区:2022/04/08(金) 21:40:46.41 ID:kmX+kLOh.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
S 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 379 :名無し野電車区:2022/04/08(金) 22:44:19.86 ID:gjhboECy.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 380 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 01:31:49.82 ID:hNqUkUs6.net
- ★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★33
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1649142324/
- 381 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 05:31:30.80 ID:SgINJOa8.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上
Jタワー 163m
- 382 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 07:19:36.51 ID:xAmerHNx.net
- 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/
所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉
1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
- 383 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 07:20:17.64 ID:xAmerHNx.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 384 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 16:02:14.75 ID:fzvFPxHk.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上
Jタワー 163m
- 385 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 21:09:37.02 ID:/Dqya3GX.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 386 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 21:16:17.66 ID:B0CZBrt0.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上 16棟
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上 5棟
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上 5棟
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上 4棟
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上 1棟
Jタワー 163m
- 387 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 21:32:51.68 ID:50XFSquX.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
実は東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
なので福岡と比べてみた
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
S 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間が無いwww
- 388 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 21:38:10.02 ID:VIDgfWJN.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 389 :名無し野電車区:2022/04/09(土) 23:01:21.99 ID:3q7GycBr.net
- 名古屋はスレ違い
- 390 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 00:24:31.39 ID:S4gxCGJQ.net
- それいったらスレタイ的にこれで終わりだぞ
経済圏比較
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
https://i.imgur.com/83Zb6pH.gif
- 391 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 09:05:11.03 ID:9AwcWi+O.net
- あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑)
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
福岡と比べても負けちゃう
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな?
●地下鉄開業
福岡 戦後
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑)
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
福岡 西鉄
名古屋 名鉄(笑)
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑)
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
【結論】
S 東京 大阪
B 福岡
C 名古屋 大都市近郊区間なし
- 392 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 10:04:36.19 ID:0aYTQxzu.net
- >>391
西鉄って本線すらローカル線っぽいけどなw
大阪の南海なんてローカル臭がきついし
東京の京成なんてスカイライナー除いたらかなりショボい
上飯田線の役割すら知らない無知蒙昧か
名古屋がCなら福岡ってFランクでしょw
- 393 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 10:59:17.53 ID:9I3NNEXE.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 394 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 13:58:48.05 ID:bXx37sRT.net
- >>393
ダブルスコアで名鉄が売り上げ、総資産で上回ってるわけでもないんだな
未だに木製枕木を使ってる路線が多い名鉄w >例・瀬戸線、各務原線…
- 395 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 15:38:23.34 ID:QAuJZS0g.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上 16棟
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上 5棟
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上 5棟
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上 4棟
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上 1棟
Jタワー 163m
- 396 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 17:17:34.00 ID:0aYTQxzu.net
- >>394
名鉄は近鉄や東武みたいに長距離の路線持ってるからね
しかも沿線には近鉄東武のように僻地もあるし
西鉄なんて短い距離走ってる準(笑)大手とは違ってねw
- 397 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 20:42:34.11 ID:K+WuSM9V.net
- 西鉄なんてただのバス会社だからな
- 398 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 21:00:55.79 ID:ly0yBsJA.net
- 名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
名古屋の都心に近いのに気動車が1時間に1本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/jpgbox2/nagoyaekimae.gif
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg
- 399 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 21:12:16.65 ID:K+WuSM9V.net
- それいかのかっぺw
早良区 南区 城南区 西区
https://i.imgur.com/He6GWu2.png
https://i.imgur.com/72Y2Tbe.png
https://i.imgur.com/aqwt0tv.png
https://i.imgur.com/E4m2h9D.png
https://i.imgur.com/m3tZLNX.png
全部福岡市内なんだぜww
- 400 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 21:18:45.38 ID:XAPnYkkt.net
- わざわざ山の方を選んでくれてご苦労なこった。福岡市の海側なら中央区にも伊崎という漁港があるから田舎アピールならそこの写真も選んだら?それに福岡市は都心から車で一時間も行けば山も海も離島もある程よく都会程よく田舎がウリの一つだから。まさか人間臭さを感じさせないコンクリートジャングルだけが都会に必要とか思ってるクチなの(笑)?
- 401 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 23:51:25.81 ID:K+WuSM9V.net
- >>400
>>398
この子にいってあげてw
- 402 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 01:22:57.78 ID:/uCh6SjL.net
- 確かに名古屋駅は名古屋市のかなり西寄りだし本線とは名ばかりの関西本線もあるからね。あと名鉄以外にも私鉄が在るのは正直羨ましい。福岡市は都市の地理的性格上都心から放射状にバスを伸ばしたほうが手っ取り早かったし高度経済成長期までは県内でも後の北九州市や筑豊大牟田の方が優遇されてたからね。名古屋は住み良いところみたいだけど首都圏でいう川崎みたいな自慢になりがちなんだよね。福岡市はどっちかと言うと京阪神が一つになったようなイメージかな?
- 403 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 02:52:48.26 ID:05PvkWTy.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上 16棟
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上 5棟
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上 5棟
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上 4棟
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上 1棟
Jタワー 163m
- 404 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 06:31:37.83 ID:RVTuKk3j.net
- 名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
名古屋の都心に近いのに気動車が1時間に1本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/jpgbox2/nagoyaekimae.gif
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg
- 405 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 15:20:24.30 ID:uxUo2Q0M.net
- >>404
ホラばかりで恥ずかしくないか?
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
https://youtu.be/1fRnZE0EnjM
印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
- 406 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 15:20:35.83 ID:GU7d2phH.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上 16棟
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上 5棟
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上 5棟
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上 4棟
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上 1棟
Jタワー 163m
- 407 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 17:01:58.28 ID:usuhw+B+.net
- 名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
名古屋の都心に近いのに気動車が1時間に1本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/jpgbox2/nagoyaekimae.gif
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg
- 408 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 19:51:34.84 ID:6d00jeUz.net
- それいかのかっぺw
早良区 南区 城南区 西区
https://i.imgur.com/He6GWu2.png
https://i.imgur.com/72Y2Tbe.png
https://i.imgur.com/aqwt0tv.png
https://i.imgur.com/E4m2h9D.png
https://i.imgur.com/m3tZLNX.png
全部福岡市内なんだぜww
- 409 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 21:10:45.68 ID:CadLxjip.net
- >>407
ホラばかりで恥ずかしくないか?ww
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
tps://youtu.be/1fRnZE0EnjM
印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
- 410 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 21:10:55.93 ID:3nwoSHG6.net
- 札幌は福岡広島に負けてるんやな
150m以上 構想、着工前は含まず
●名古屋 150m以上 16棟
ミッドランドスクエア 247m
タワーズオフィス棟 245m
タワーズホテル棟 226m
ゲートタワー 211m
栄コンラッド213m
JPタワー 195m
ルーセントタワー 180m
大名古屋ビル 174m
スパイラルタタワーズ 170m
グローバルゲート 170m
ミッドキャピタルタワー 161m
ザシーン城北 160m
中日ビル 158m
グランメゾン池下 152m
御園座タワー150m
NAGOYA the tower 150m
●広島 150m以上 5棟
シティータワー 197m
hitoto広島 178m
グランクロスタワー 167m
アーバンビューグランドタワー 166m
リーガロイヤルホテル 150m
●神戸 150m以上 5棟
シティータワー 190m
御影タワーレジテンス 170m
三宮駅再開発ビル 約160m
クラウンプラザ 158m
グランフォート神戸三宮 151m
●福岡 150m以上 4棟
アイランドシティEast 161m
アイランドシティwest 161m
センターマークスタワー 153m
照葉ザ・タワー 150m
●札幌 150m以上 1棟
Jタワー 163m
- 411 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 21:51:54.78 ID:rhioBfma.net
- またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑)
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km(大宮起点)
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は?●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html
- 412 :名無し野電車区:2022/04/11(月) 22:20:04.20 ID:6d00jeUz.net
- それ以下のかっぺw
西鉄グループ
売上高:3461億2100万円
従業員数:1万9204人
総資産:7078億400万円
純利益:△117億400万円
名鉄グループ
売上高:4,816億4,500万円
従業員数:2万9,309人
総資産:1兆1,911億
純利益:△277億1,200万円
(2021年3月期比較)
私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw
- 413 :名無し野電車区:2022/04/12(火) 06:48:06.86 ID:8xVoC61J.net
- 世界都市総合ランキング
https://zuuonline.com/archives/126427
福岡36位 名古屋欄外(笑)
福岡に国際都市の格で負けてて恥ずかしくないかw
経済以外の要素が全くダメなせいで福岡に総合で抜かされたのかw
- 414 :名無し野電車区:2022/04/12(火) 06:49:16.17 ID:UZ3LOFfW.net
- スレタイ的にこれで終わりだぞ
経済圏比較
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←名古屋の半分以下www
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
https://i.imgur.com/83Zb6pH.gif
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