西九州新幹線18

449 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 22:47:55.53 ID:GlsWZs6u0.net

国が強権発動をしてひどい政策をした成田新幹線の反省と、国庫に金がないから必要性と県に建設費３割負担と並行在来線問題の解決のために
今の整備新幹線スキームができた
当然、人口や経済力を含めて
観光客によるプラスが大きいところ（福井県など）はスキーム通りで建設費が４割も膨らんでも無理して整備したが
住民の通勤のマイナスが大きい佐賀県は、断固拒否以外の道はないｗ
それでいて地理的にも佐賀県を通る以外の選択肢はないのでリレー永久になるしかないってのが国策上の大問題点だろ
それを未確立のフリゲで６者合意妥結しているんだから
フリゲと同等以上条件（数分遅くなっても良いので何としてもフリゲという佐賀県の要求は当然）を提示できなければ
リレー永久になるのは当然の結果だ