北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★339

316 ：名無し野電車区：2022/07/22(金) 21:41:43.02 ID:K100jvbD.net

>>308
福井～名古屋で両方向で約1200人（コロナ前）
北陸～名古屋だと両方向で約4000人（コロナ前）

>>309
米原ルートのB/Cが大きいのは、
ルートの一部しか建設しないためにCが小さいから
つまり、劣化ルートでもB/Cが大きくなることはある
B/Cのみに頼る対応は危険だ

で、関東を除くのは、敦賀延伸でほぼ北回りになるのが見えているからだろうよ
米原経由の主体がほぼ東海圏の客になることは見えている
金沢に足を運ぶ客は首都圏にも関西圏にも東海圏にもいるが、
鉄道利用に期待できるのは対首都圏と対関西圏だけ
対東海圏は高速鉄道が強みを発揮できない距離だから金をかける意味がない