JR東海在来線車両スレッド100

1 ：名無し野電車区：2022/01/06(木) 05:09:14.63 ID:Y0cpkxVg.net

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)

関連スレ

JR東日本車両更新予想スレッド Part286
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639029098/

JR西日本車両更新予想スレッド Part90
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640509137/

東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレッド Part22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1622196466/

鉄道車輌製造総合スレッド―第23工程―(ただし日車アンチにつき注意)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606618803/


前スレ
JR東海在来線車両スレッド98
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640523908/
JR東海在来線車両スレッド99
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641289199/

873 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 22:13:48.59 ID:/OmgYQ+m.net

26日に静岡支社と海労静岡地本のダイ改関連の経営協議会があったので、数日中にアップされると思われ
そこでのネタはあっちに書いてね
ここはスレ違いなので

874 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 22:17:48.64 ID:ddYYdgMP.net

中央線に関しては快速も普通もほとんど時間が変わらないから本当に快速が必要なのかと思ってしまう
県境の秘境駅を通過するだけの存在になってる

875 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 23:30:22.55 ID:sFISM0WX.net

俺としては銭が中央線から退散して嬉しいのは、俺がたまに朝早い通勤で使う703Mがこいつで、酷い混雑だからやっと解放されると
だったらもう一本早いの乗れと言われればそれまでだが
中央線は逆方向は空いてると思ったら大間違い
そもそも金山より鶴舞や千種の方が中心部に近くオフィスも学校も多い
もっとも俺は金山から大曽根まで乗るけど

876 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 23:42:06.38 ID:YjRDV3lr.net

自分語りキモい

877 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 23:52:04.60 ID:TDU/KZYS.net

>>872
快速運転＝どんな場合でも利便性アップ
って完全に18乞食の発想だろw

878 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 00:00:13.08 ID:jr5RRKBz.net

>>874
最早中央線名古屋口の快速は実際ほとんど無価値になっている
銭取らるの負の遺産で快速のダイヤパターンも歪になっているし
あれなら最早快速と普通を分ける意味がないことは東海自身も覚っている感じだろう
だからこそ全列車315系8連にするんだし将来的には快速廃止の方向に行くだろうね

かといって今さらもっと停車駅の少ない快速を作ろうにも
名古屋側はどこもそれなりに重要な駅で差がつけられないし

879 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 03:25:02.88 ID:mKE1rVES.net

南木曽は何両まで入れたっけ

880 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 11:21:44.34 ID:M44KUAv8.net

しなのでドアカットした記憶ないし10両だったような
少なくとも8両はドアカット無しで止まった

881 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 11:23:48.45 ID:qKAEE6hT.net

それなら朝の南木曽発名古屋行きは残りそうだな

882 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 12:16:16.87 ID:M4BPGp6i.net

少なくとも1本は無くなるだろ
なぜならそれの逆は神領発松本行だから

883 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 12:17:50.86 ID:xFocKbqo.net

>>881
労組の公開情報から3月改正で無くなるって確定してるんだが

884 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 12:36:32.94 ID:GsYIkDUJ.net

>>380
落合川か田立が無理だろ
中津川分断は決定事項

885 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 12:42:14.68 ID:M4BPGp6i.net

確かに落合川はどう見ても6両までしか無理そうだな

886 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 13:00:42.60 ID:M4BPGp6i.net

>>885補足
6両停目がホーム先端にあって、その先に踏切があって、さらに先に○の停目がある

887 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 23:05:46.28 ID:HjEET19T.net

>>884
豊橋分断も決定事項？

888 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 23:09:56.57 ID:EYqKWjrS.net

>>887
それは願望事項

889 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 23:10:42.68 ID:pyWBfcCE.net

坂下は大丈夫？

890 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 23:14:54.56 ID:c0S4BAyI.net

しかし神奈川は絶許だ
通り抜けるだけの18きっぱーは禁止ダーといいながら自分達が一番名古屋に18きっぱー送り込んでたもんな

891 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 23:40:52.13 ID:T61vQpNP.net

211系0番台が東海道線の快速運用してた頃は120キロ運転してたので311系と相互に代走可能だった
今やもう120キロ運転は行ってなくて怠けた運用しかしてないな
ブレーキ増圧装置が使用停止になってる？
怠けた運用なので5000番台と相互代走できる

892 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 00:24:33.27 ID:Qcn4fQsG.net

そういうのは怠けてるんじゃなくて性能を持て余してると言うんだ

893 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 00:27:38.15 ID:ht7rYiKm.net

年配だから怠けとか持て余しとかじゃなくて無理が利かない的な()

894 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 00:31:40.59 ID:S6pdRS/+.net

ブレーキ増圧装置が付いて以降は、どちらかと言うと普通列車運用が主だった印象
青帯の頃は110�q/h運転だったけど、あの頃はほぼ快速系の運用に就いていたよね

895 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 01:09:57.97 ID:gXvN5mqc.net

0番台はシティライナーとか名前つけて
あれで名鉄に対抗しようとしてたところがバカっぽいよなぁ
117系の不足補うための新車だけど117系のほうがマシ
国鉄末期の車両って安っぽいのばっかなんだよな

896 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 02:47:29.56 ID:hi3CxP7F.net

…シティライナーって117系の愛称じゃなかったっけ？

897 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 02:53:29.09 ID:Qcn4fQsG.net

>>896
117系は東海ライナーじゃなかったか？

898 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 04:12:42.09 ID:mRFG56PS.net

シティライナーは関西圏での117の愛称かと

899 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 07:59:15.49 ID:hi3CxP7F.net

>>898
あぁそっちか
混ざってたすまん

900 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 08:10:57.02 ID:GFxGQwB1.net

シティライナーとかいかにも田舎くさい名前だったな

901 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 11:59:35.37 ID:Uq8vdq/f.net

>>899
いや、間違っていない
シティライナーは最初京阪神117系の愛称だったが
のちに名古屋の211系0番台も同じ愛称がついた（帯色は中京色）
その前の名古屋117系は東海ライナー
今考えるとややこしいな

902 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 12:03:28.88 ID:Uq8vdq/f.net

>>900
当時としては他私鉄地下鉄も含めて名古屋地区では初の軽量ステンレス車だったから
何かしらの愛称はつけたかったのだろう

903 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 12:25:43.61 ID:TICOFqe+.net

公式サイトに315特設サイト、そしてマスコミ向け試乗会があったようだ

904 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 12:29:15.81 ID:A69t5kF3.net

０番台はシティーライナー色にしてリニア・鉄道館に保存されるのか？
部品取り用でJR東日本に譲渡されそうだな
JR東日本から保守部品を分けてもらってたとか話がある

905 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 13:09:26.89 ID:GFxGQwB1.net

緩衝器や台車の牽引装置が5000番台と別物だったからね

906 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 14:43:18.10 ID:K97q39bR.net

315系のマスコミ向け試乗会あったんだ

907 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 14:44:33.18 ID:K97q39bR.net

>>904
211-0は脚回り変えてるし
ほしい部品は無さそう

908 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 14:53:26.95 ID:gXvN5mqc.net

てか廃車にするんか？
地方私鉄とかJR西とか欲しそうじゃね？

909 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 15:08:50.87 ID:MNCYdu8t.net

バ亀が読売ジャイアンツファンて本当？

910 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 15:09:41.47 ID:wXWtqpoZ.net

焼き豚かよ

911 ：徳田都：2022/02/01(火) 15:11:54.75 ID:fNkOBody.net

>>908
西だって221より古い車両なぞいまさら要らんだろ
地方私鉄にしても、20m車が走れて1500Vでいま車両更新が必要なところって何処があるのかだし

大人しく廃車して解体だね

912 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 16:12:41.38 ID:lAVU/GBY.net

211-5000を買おうとか思ってないだろうけど国鉄世代が少なからず京都駅に出入りしているしな

913 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 18:58:05.08 ID:cpqni1HZ.net

>>906
さっき中京テレビのキャッチでもやってた

914 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 19:32:04.18 ID:Vt9fm6kJ.net

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915 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 19:33:19.73 ID:sGroUiXN.net

中京は4ch

916 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 19:46:01.88 ID:Dc+0MTdQ.net

211系ですらオンボロ113系115系117系よりは遥かにマシなんだけどなw

917 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 20:35:33.01 ID:oEmBGkn0.net

>>908
東も211の大量廃車を引き取り手がないままやっているし当然廃車じゃね？

918 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 20:37:29.94 ID:CgLz3C+P.net

2両の213系ならもしかして地方私鉄で引き取り先あるかもしれないが
211系はそうじゃないから第2の人生無しでしょ

919 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 20:45:15.45 ID:zLvB+HtA.net

何がダメかってまず幅と長さがデカい
これだけで物理的に入れる場所が相当限られるのに、VVVFじゃなかったりワンマン対応じゃなかったり部品供給に難のある主要機器が少なくなかったりと避けるような要素が大量に詰まってるのよね

920 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 20:51:43.54 ID:j1EiokVB.net

大和路線やおおさか東線に入れて朝6〜8連昼3連にしよう

921 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 21:05:33.51 ID:zLvB+HtA.net

西日本の話をするとすぐガイジが来る

922 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 21:25:24.50 ID:j1EiokVB.net

ガイジがガイジに置き換わるだけだし問題なし
どうせ隔離スレだし

923 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 21:26:48.15 ID:OilTzmOy.net

>>918
2連の6000番台は引き取り手がある？

924 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 21:38:29.36 ID:gXvN5mqc.net

>>919
むしろ中小はVVVFを避けたがるんじゃね？
機器更新とかどうすんのってなるから
201系みたいなチョッパも部品供給に難があったけど抵抗制御は全然大丈夫じゃね

925 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 21:53:48.95 ID:fskS6cI2.net

>>924
この期に及んでVVVFの導入をを忌避している1067mm軌間の電化鉄道の事業者は
弘南、銚電、大鐵みたいに廃線が取り沙汰されている会社が大半だと思うわ。

926 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 22:22:11.26 ID:VRSmKx/J.net

>>913
レポートしてた年配の記者、ちょっと同業者っぽい感じだった

927 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 22:29:53.68 ID:gXvN5mqc.net

>>925
富士急は？
伊豆急はまさかの209系なんかを買ってるけど走るンですより211系のほうがマシじゃね？ｗ

928 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 22:32:10.00 ID:sGroUiXN.net

>>923
トイレがないから中小私鉄には213より使い勝手がいいかも

929 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 22:32:16.94 ID:FK+aKUaz.net

名古屋と静岡のホームライナー全廃止マダー？
もういらないでしょホームライナーなんて

代わりに名古屋は新快速、静岡は普通を増発したらええやん

930 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 22:59:33.79 ID:azqcyELU.net

315系のシートは硬めらしい
徹底的に乞食対策してきたな笑
東海道線も315系で統一されたら最高だ

931 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 23:03:59.56 ID:WIRgGkz5.net

>>927
伊豆急の条件
・4ドアである
・VVVF
・バリアフリートイレ付き
該当する要素あるか？

富士急は205の面のコンプリートを狙ってるそうだ

932 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 23:13:41.98 ID:VRSmKx/J.net

>>930
そもそも中央線、とりわけ名古屋〜中津川なんて18きっぱーとは縁遠い路線だろ

933 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 23:26:03.42 ID:c4WlqAOn.net

>>930
座席の硬さはどうでもいいから、防犯カメラや熱海駅以外のホームドアを全部撤去せい
315系は走る刑務所かよｗ

ホームドアといい防犯カメラといい、無駄な金掛けて変なものを付けるJR倒壊ｗ

934 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 23:47:31.95 ID:zLvB+HtA.net

>>927
富士急が205系を買い始めた時代とはもう随分と状況が変わってきてるのよ
当時はまだ設備対策しなきゃいけないのはちょっと…って感じだったけど、今じゃ人手の関係もあってメンテナンスフリーなVVVF車は喉から手が出るほど欲しい存在にまでなってる
あと209系もしったかおバカちゃんたちに変な蔑称で揶揄されてるけど耐久性が旧来の車両より劣ってるなんてことは全くないからな?

935 ：名無し野電車区：2022/02/01(火) 23:50:40.57 ID:MTnp3HBI.net

>>929
静岡はライナー廃止したからといって現状の10分ヘッドをこれ以上増発はないんじゃないか？

936 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:02:26.10 ID:eGlsNxp2.net

神領さんのツイで紹介されていた３１５系ポスター
http://imepic.jp/20220202/000030

937 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:02:48.91 ID:3e83DMJG.net

>>935
10分ヘッドの時間帯にライナーはないんだが
大体朝の間隔が縮んでる時間帯か夕方の間隔が広くなってる時間帯がメインなんだけど

938 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:06:09.42 ID:kXiiqLIQ.net

改正前にデビューか

939 ：徳田都：2022/02/02(水) 00:07:28.17 ID:yLTB2F4C.net

構ってほしくてマルチとはね…

940 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:07:35.06 ID:J6uWeu2C.net

>>936
神総君らしき顔が映ってるじゃんw
こんな顔してるんだなw

941 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:09:17.50 ID:dsjvJTHd.net

>>936
右は恵那峡ワンダーランド？

942 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:09:44.75 ID:vinbGkIz.net

静岡スレ広報の徳田都が来てるな

943 ：徳田都：2022/02/02(水) 00:09:47.93 ID:yLTB2F4C.net

>>940
あ、本当だ！
やっちまったなーw

944 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:15:41.04 ID:GjcXeTwE.net

オッサンでワロタ

945 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:15:41.09 ID:DDh+yedW.net

313系番台区分（東海道線は特記の無い場合名古屋地区）。
0番台→転換クロス（一部固定）、4両編成、東海道線・武豊線。大垣配置。
300→0番台の2両編成版、東海道線。大垣。
1000→転換クロス（一部固定、車端ロング）、4両、中央線。神領。
1100→1000の増備車、東海道線・武豊線・中央線。大垣・神領。
1300→1000の2両版、一部ワンマン、中央線・関西線・武豊線・東海道線（武豊線直通）。神領。
1500→1000の3両版、中央線・関西線。神領。
1600→1500の増備車、中央線・関西線。神領。
1700→1500の開閉ボタン付き、飯田線・中央線（名古屋地区の代走・諏訪地区）・篠ノ井線。神領。
3000→セミクロス（固定）、2両、ワンマン、東海道線（美濃赤坂支線含む）・飯田線。大垣とあとどこだっけ？
5000→転換クロス、6両、東海道線快速。大垣。
5100→5000番台の事故復旧車両、2両のみ、東海道線快速。大垣。
5300→5000の2両版、東海道線快速。大垣。
8000→転換クロス、3両、中央線（元セントラルライナー用）。神領。
参考資料、鉄道ファン2011-7。

313系番台区分の法則、
千の位
→転換クロス（一部固定クロス）
1→0番台の車端ロング
3→セミクロス（固定ボックス）
5→全席転換クロス
8→ライナー仕様
百の位
0→基本形
1→0番台の改良版
3→2両編成（3000番台は2両編成が基本形の為無し）
5→3両編成
6→500番台の改良版

946 ：徳田都：2022/02/02(水) 00:18:51.75 ID:yLTB2F4C.net

>>945
誤爆してるぞ。落ち着けw

947 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:18:59.03 ID:eGlsNxp2.net

>>940
315系は、今日から張り出されたようで「貴重」ですね。
私も初めて見ました。

948 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:22:36.71 ID:DDh+yedW.net

静岡広報の邪魔が入ったが次スレ立てた

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643728463/

949 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 00:27:10.42 ID:rBihi+2e.net

富士山早よ噴火しねえかな

950 ：東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下：2022/02/02(水) 01:12:05.20 ID:Z1aRch2B.net

>>927
普通に205系でええやろ

951 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 01:43:26.71 ID:JLxYqpvh.net

>>949
メルトダウンが起きてくれた方がいい
リニア反対とか言えなくなるだろ

952 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 07:07:56.69 ID:3e83DMJG.net

ガイジがまた出てきた

953 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 07:29:43.17 ID:TIXYxAyQ.net

キチガイ王の帰還ですか？

954 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 11:10:18.03 ID:a8mR+3cf.net

知事のレベルでは愛知と静岡は似たような感じだよな

955 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 11:38:07.39 ID:48NxyJfU.net

静岡近郊が3扉なのに伊豆（）が4扉じゃなきゃいけないって意味分からんな
まぁいずれ東の管轄になったって理由で山梨も長野も4扉になるんだろうな

956 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 12:04:34.03 ID:3B9/5qLw.net

伊豆急にしてみれば適当な中古車を探したら4扉車両が最適に見えたんだろうさ

957 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 12:18:13.96 ID:haKoUJtr.net

>>955
首都圏の通勤型のお古が回る場所は主に房総地区とか東京近郊のローカル区間で
さすがに長野支社や新潟支社のエリアに積極的に4ドア投入はやらないだろう
もっとも山梨の大月以東に関しては都内の中央快速線との一体化が進みそうな気もするが

958 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 12:24:08.69 ID:BDIr/gjF.net

>>955
伊豆急は伊東線内完結運用の大半を請け負ってる都合もあって東側の意向が大きく反映されるからね
だから東の4ドア新系列を買うのが一番面倒が少なくて楽だしコストもかからないのよ

959 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 12:31:06.31 ID:I1s5QdvR.net

>>956
ただしクロスシートに入れ替えたけどな

960 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 15:52:00.89 ID:wrLq7UN0.net

>>924
VVVFだと補助金出るんじゃなかったっけ
えちぜん鉄道は119買ったときわざわざVVVF改造したし

961 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 15:54:36.13 ID:wrLq7UN0.net

>>951
リニアやるには原発一個分の電気がいると言われてるのに？

962 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 16:14:19.69 ID:Ha5H8Ast.net

富士山の噴火とか東海道新幹線の死亡でJR東海ごと存亡の危機
車両の質も線路の質も東西と同等かそれ以下になる

963 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 03:07:21.61 ID:dcx59bwf.net

三島会社はさっさと国有化したほうがいい

964 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 03:42:11.86 ID:KjdzmrjS.net

｢2022年3月ダイヤ改正で引退｣の鉄道車両6選 | 経営 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース


https://toyokeizai.net/articles/-/505325?page=4&ismmark=c 

965 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 04:51:43.23 ID:deuXlxYW.net

>>875
非常に共感できる、金山発が今より2,3分遅かったけど大曽根まで通ってた中学高校の時毎回バチ混みでキレそうやったわ
高校はまだ名古屋方に乗るから良かったが北口いかなきゃならん中学の時は最悪だった 朝っぱらから後輩があんな思いしなくて良くなるだけでホッとする

966 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 05:46:35.94 ID:5wibKD0t.net

>>963
九州は東海と同じく完全民営化してるので、また国が株を買い集めないと…

967 ：東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下：2022/02/03(木) 10:16:55.18 ID:hJ/CDX8M.net

>>963
激しく同意

968 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 13:11:00.01 ID:pHTl2CP6.net

>>967
うるさいぞ創価学会静かにしろ

969 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 21:48:29.25 ID:lSVj75mE.net

>>963
三島って静岡の？

970 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 22:33:01.84 ID:jZE0Pwks.net

さ…三島…

971 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 22:45:00.78 ID:HeAFAJLX.net

>>969
いずっぱこ？

972 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 23:41:11.66 ID:Kg+cqqnt.net

伊予三島がある会社だろ？

973 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 00:22:12.29 ID:pNSn5jYd.net

精子工場でお馴染みの