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【郡山】磐越西線 part22【新津】
- 1 :名無し野電車区:2021/09/22(水) 21:58:12.92 ID:olTATXI4.net
- 磐越西線(郡山〜会津若松〜新津・新潟)を語るスレ。
前スレ
【郡山】磐越西線 part21 +α【新津】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585699432/
関連スレは>>2参照
- 241 :名無し野電車区:2022/02/10(木) 08:28:51.75 ID:P8B7cibh.net
- どうせなら新宿直通の快速でも不定期で走らせてくれ
ディーゼルなら黒磯のデッドセクションも無問題
4+4の8両で若松で分割して、前4両は只見行き、後ろ4両は喜多方行きで
- 242 :名無し野電車区:2022/02/10(木) 13:51:23.27 ID:Vptr/BIj.net
- 燃料のムダ
- 243 :名無し野電車区:2022/02/10(木) 16:40:42.55 ID:I5+zhvlg.net
- 会津若松まで直流電化でok
- 244 :名無し野電車区:2022/02/10(木) 17:45:10.32 ID:Vptr/BIj.net
- スペーシアあいづデビュー
- 245 :名無し野電車区:2022/02/23(水) 16:04:25.45 ID:jSh1F2eb.net
- リバティは空気輸送?
- 246 :名無し野電車区:2022/02/25(金) 12:29:27.09 ID:ZCiJXEFH.net
- 磐越西線は、大雪の影響で、磐梯熱海〜会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は16時30分頃に変更になりました
今、止まってるけど、
乗車券を東京〜会津若松で買って新幹線で郡山着いて愕然として、
福島交通の高速バスで移動したい場合、
乗車券の一部払い戻しとかってあるのかな?
- 247 :名無し野電車区:2022/02/26(土) 08:07:43.31 ID:uvgHxHWo.net
- >>245
コロナ前だが、何度か利用したよ。
若松からの乗り換えは自分も含めて10人居たかどうかだけど
発車時は結構、席が埋まってた印象。
- 248 :名無し野電車区:2022/02/26(土) 09:02:11.07 ID:Sp77za5Y.net
- 会津鉄道と只見線西若松ー会津若松間も直流電化して、東武線特急を会津若松まで運転すれば良いのに。
停車駅は、浅草、北千住、新藤原、会津高原尾瀬口、西若松、会津若松、でok。
列車名はズバリ「特急あいづ」
- 249 :名無し野電車区:2022/02/27(日) 01:02:34.39 ID:9Gv/4tyO.net
- 県境は利用者が少ないがそりゃそうだ
A県とB県は仲が悪いから
- 250 :名無し野電車区:2022/03/01(火) 14:36:56.99 ID:11OZ4Rcn.net
- >>248
そう言う場合、「特急あいづ」はJR東日本が所有するブランドだと思うので
会津若松−(鬼怒川温泉経由)−池袋・新宿間の特急にすれば良いよ。
現在は、鬼怒川温泉−新宿間を特急「きぬ」が走ってるので
「きぬ」の編成を使わしてもらうと。
たしか、栗橋で東武日光線からJR東北線に入り埼京線経由で池袋へ。
栗橋で直流から交流に切り替わる。
自分は時々会津鉄道から乗り継いでこれで新宿まで行ってる。
若松ー浅草間の特急は「リバティあいづ」の名称で。
- 251 :名無し野電車区:2022/03/01(火) 18:22:20.49 ID:kvhqfmab.net
- >>250
> 栗橋で直流から交流に切り替わる。
東北本線は東京から黒磯の先まで直流電化だが
- 252 :名無し野電車区:2022/03/01(火) 20:54:44.01 ID:oGSd1WXg.net
- >>251
ありゃ、そうなの?勘違いか。
その辺りで車内灯がいったん消えたような気が。
交直切替えだと思ってた。
- 253 :名無し野電車区:2022/03/02(水) 00:36:34.02 ID:1UNXynYJ.net
- >>252
JRも東武も直流1500V電化だけど、混触を防ぐためにデッドセクションが設けられている。
- 254 :名無し野電車区:2022/03/03(木) 21:42:21.07 ID:ZtxUE8+R.net
- ばん物開幕週の快速あいづ、指定席なしなのか
ばん物から4号も乗り継ぎできなくなったし
- 255 :名無し野電車区:2022/03/16(水) 09:20:09.78 ID:3K4mlKmi.net
- うんちこんこん
- 256 :名無し野電車区:2022/03/17(木) 16:10:57.45 ID:v5bRv9VQ.net
- 会津若松構内も交流電化だから、たとえ交直両用の電車でも西若松あたりでデッドセクションは実用的ではない
加速してデッドセクションに入って惰力で走り抜けるというのはなぁ
かといって黒磯の貨物のように停車して架線のき電を切り替えるというのでは大がかりすぎる
やはり直通乗り入れなら気動車しかないが、気動車では都内区間に乗り入れがムリだろうな
運転士の免許もあるし、無線機とかATSとか4方式も搭載は実用的ではない
まぁ、「金に糸目をつけない」なら実現可能だろうが、だれがそんな金を出すのか…
- 257 :名無し野電車区:2022/03/18(金) 08:28:02.92 ID:qc0/vjJq.net
- 磐梯町はなぜ島式ホームなの?
- 258 :名無し野電車区:2022/03/21(月) 10:34:00.96 ID:0EkvwbtM.net
- 1番線を廃止したからじゃないの?
国鉄の汽車駅で単式+島式は一つの定番だったから
といってもばんだいまちの過去を知らんから確かな事は言えないけど
- 259 :名無し野電車区:2022/03/21(月) 20:25:57.79 ID:u5+liDiG.net
- >>256
> 気動車では都内区間に乗り入れがムリだろうな
特に問題ないけど
何が問題?
- 260 :名無し野電車区:2022/03/21(月) 20:58:26.83 ID:z4aQwfRP.net
- 排ガス規制じゃないの
- 261 :名無し野電車区:2022/03/21(月) 21:01:21.01 ID:u5+liDiG.net
- >>260
鉄道にそんな規制無いけど
- 262 :名無し野電車区:2022/03/21(月) 21:30:14.93 ID:AuhXeIJC.net
- 気動車は全般に遅いのでダイヤが乱れる原因になる。東武スカイツリーの昼間ならいいけどラッシュ時は無理
- 263 :名無し野電車区:2022/03/22(火) 12:51:48.12 ID:NpD7Qt4u.net
- そもそもラッシュ時は電車だって特急はなあ
- 264 :名無し野電車区:2022/03/22(火) 13:47:49.95 ID:bKaYPUUC.net
- 気動車は加速減速が電車より遅いので電車なみのダイヤにできない。
ラッシュ時に気動車入れたら、電車だけよりも本数が少なくなる。
- 265 :258:2022/03/22(火) 14:54:19.57 ID:3REeeJ/O.net
- どうも後から日曹の引込線が出来たため島式になったらしい
ただなんとなく、道の駅と合築した方が良かったのではと思う
- 266 :名無し野電車区:2022/04/10(日) 22:43:23.60 ID:aWEr3RPY.net
- 昨日のこと
会津若松方面に向かう途中
鹿瀬駅手前の川沿いに首吊りした女の人のようにみえるものがあったんだけど・・・
あれって一体・・・
ちなみに首吊りしてから時間は経っている様子・・・
- 267 :名無し野電車区:2022/04/27(水) 19:51:57.77 ID:XQRl40GH.net
- 長尺レール化きぼんぬ
- 268 :名無し野電車区:2022/04/27(水) 20:16:06.49 ID:3mtBlRF5.net
- あのジョイント音が良いです
- 269 :名無し野電車区:2022/04/27(水) 21:27:09.63 ID:myWwNena.net
- うそおつw
- 270 :名無し野電車区:2022/05/03(火) 14:38:05.01 ID:vXeHuxq5.net
- 昨日、会津若松16時台発の郡山行乗ってたら
上戸で東南アジア人(ベトナム?)20人ぐらいの若者の集団がのりこんできたんだが
どこかで外国人技能実習生として働いてる帰宅なのかな?
だとしたら湖南町方面から車で送り迎えでもされてるのだろうか?
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