(老兵は死なず)南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 13両目(6001f+6905f)

名無し野電車区

21mの12000は泉北ライナー専属になり、20m車が撤退したりんかんはこうやと共に17m車による運用に完全統一
これにより30000系の後継は31000系以上にビジネスライク寄りの仕様に
１日3往復程度しか需要のないこうやよりも
りんかんを重視するのは当然かと