武蔵野線から他のJR線に乗り換えたら各駅停車しか止まらんのやけど

名無し野電車区

京成が西船乗り換えにチカラを入れたら、ただでさえ国電に客が逃げてたのに
東西線にまで客を逃がすことになる。
京葉線開業でさらに便利になった西船での乗り換えを推奨したら、
京成電鉄の形勢がさらに悪くなる