武蔵野線から他のJR線に乗り換えたら各駅停車しか止まらんのやけど

名無し野電車区

西国分寺は中央線下り方面の方が乗り換え需要が高い
それと、至近に拠点駅があるので連続停車を避ける目的もある
仮に特快止めたとしても違いは国立だけだからな
そうなると国立も止めろとなって国分寺以西各駅停車となると

おおさか東線は逆に優等停車駅に接続させただけの話だろ

いずれにしても大阪版武蔵野線ではJRとの乗り換え駅に快速が止まらないどころか
各駅停車さえ素通りするようなとこと比べたらマシってものだ