武蔵野線から他のJR線に乗り換えたら各駅停車しか止まらんのやけど

18 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 17:37:57.85 ID:35lVsFnc.net

都心をバイパスする貨物線が本来の目的だからな。
旅客輸送のことを考えるなら、府中〜国分寺or武蔵小金井〜清瀬〜志木〜浦和〜越谷・・・
って元々あった街道筋に沿って作るべきだけど、市街地化しているところに
貨物線を通そうとしたらいつまでたっても用地買収出来ない。
だから何もないところを選んで通した。

旅客輸送のための駅設備も、国鉄の貨物の予算で作ったから、お安くあげるために
新秋津の改札が元々あった西武線秋津駅との乗り換えを考慮せずに離れたところに作ったり
島式ホームひとつしか作らなかった北朝霞は、東上線との乗り換え客が増えすぎて死者が出た