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東北を走る701系電車の現状と問題点〜今だに解消されへん〜
- 1 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 10:05:00.20 ID:U1/uZMSQ.net
- 岩手県では、 平成6年12月に盛岡・一ノ関間の列車が新型電車(701系)になった。首都圏で大量使用されている209系と類似の3扉ロングシート車である。それ以前は4人掛けボックスのある50系客車で3〜7両編成の運用であったものが、新型電車では2〜4両編成になった。立席中心のロングシート車で車両数がほぼ半減されたことにより、座席数は大幅に減少しラッシュ時には首都圏同等の混雑が発生した。それは、積み残しを生じたり、あまりの混みように具合を悪くする人が出るほどのものである。
新聞報道(平成6年12月9日岩手日報)によれば、「盛岡・一ノ関間の新型列車導入は上下合わせて68本。上りは以前より28車両減、座席数も単純計算では5千席少ない4700席余り。下りは32車両減、座席数は5700席減の4280席余り」とあり、要するに片道で通算5千席以上の座席が削減されたことになる。
導入後の平成7年2月中旬に国労盛岡支部が行った利用者アンケート調査(3千枚を配布して753名が郵送により回答)によれば、この電車に関して「賛成」5%、「反対」87%、「どちらでも」8%という結果で利用者の不満の大きさが分かる(平成7年3月16日岩手日報)。
http://red.zero.jp/simi/riyosha/tohoku/701kotuken.html
- 71 :名無し野電車区:2021/03/18(木) 10:46:51.61 ID:1Qr057zh.net
- 事故廃車くらいかな
- 72 :名無し野電車区:2021/03/18(木) 11:11:58.77 ID:fWGkW09C.net
- >>70
憎まれっ子世にはばかるだよ
- 73 :名無し野電車区:2021/03/18(木) 18:02:36.17 ID:+4V4lCFh.net
- まさかとは思うが、
719系の足回りを転用した
新型車が登場したりしてw
- 74 :名無し野電車区:2021/03/18(木) 23:54:03.61 ID:5nJ0FFqr.net
- 701系、車体は仕方ないけど、足回りを釣り掛けに改造すれば、少しは乗り心地がマシになる!?
- 75 :名無し野電車区:2021/03/19(金) 02:06:18.29 ID:cJcIzzTn.net
- >>63
なにが画期的なの?
社会的寿命とは社会の要請にあってるか否かだ 決して会社の都合や損得万歳ではない
それはせいぜい経済的寿命にしかならない
>減車、ワンマンでコストダウン
こんなもの嬉しがってるバカな乗客なんて居ない むしろこれで詰め込み始め乗客にとって
サービスダウンのマイナスポイントにしかならない
乗客のニーズという社会的側面に対してまさにマイナス評価しかしようのないことである
- 76 :名無し野電車区:2021/03/19(金) 02:07:59.37 ID:cJcIzzTn.net
- 乗客犠牲にしたコストダウンなんて(社内の)経済的要請にはなっても社会的要請にはなってない
- 77 :名無し野電車区:2021/03/19(金) 03:22:01.40 ID:GlBpw3uL.net
- 遅延解消をすっ飛ばしてんな
- 78 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 02:02:09.10 ID:Q8lysSY/.net
- サービスダウンとか言うけど、50系は50系で冷房なしデッキ付2ドアでクソ暑かったんですがそれは
混雑時間帯なんか降りるまで時間かかるしスピード遅いし
- 79 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 02:37:41.82 ID:9qDDnmT5.net
- まさにそうなんだけどね
そんなレベル低い車両から「ご自慢の都会的なw新型」に変えたらあれだけ
地元からブーイング食らうって
ある意味笑うしかないw
- 80 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 02:51:45.09 ID:Q8lysSY/.net
- ロングはやりすぎだったわな。せめてセミクロにしておけば
ただ>>75の言うワンマンはサービスダウン!ってのは反対
社会的要請にはならないとか言うけど、ぶっちゃけもう北東北は鉄路維持してもらえるだけ良しなんだよ
秋田県なんか、東京都の約5倍の面積に世田谷区より少し多いくらいの人口しかない
減車とかワンマン化でもしてなきゃ、本数そのものに手を付ける減便しかない。それは嫌ってなったら減車とワンマン化しかない
- 81 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 07:47:08.49 ID:lTopeVU9.net
- セミクロスあるにはあるけど圧倒的少数だからな
ギシギシミシミシ言ってガタきてる車両は保修ついでにセミクロス化しちゃえばいいのに
- 82 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 10:13:35.89 ID:5wA2M1BU.net
- 北陸でも転換クロス
- 83 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 11:57:24.40 ID:Z/wl7QE/.net
- >>81
束の糞車体には無理だ。
廃車して作り直す。
- 84 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 14:15:51.35 ID:N6DYZNrc.net
- 「今だに解消されへん〜」
東北の話題になんで「関西弁」なの。
たまには北関東や信州の方言も使ったらいいんじゃないか。
- 85 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 15:41:40.34 ID:qSFRW7Bf.net
- は?ブーイング喰らいまくっているのは
チキンフライヲボンナマックラ酋長の>>79でしょうに。
- 86 :名無し野電車区:2021/03/22(月) 15:47:04.90 ID:gpbzOJ57.net
- 座席をクロスシートにする。
それだけでいい
- 87 :名無し野電車区:2021/03/23(火) 15:46:02.56 ID:/0YtQkl9.net
- >>85
糞大好き出た。
- 88 :名無し野電車区:2021/03/23(火) 19:11:18.05 ID:2Q1d0MhF.net
- 性能…文句なし
コンセプト…悪くない
デザイン…問題ない
居住快適性…オールロングシートはいただけない(仙台圏の短距離便は除く)
ではどうするか?
座席を変えればいいだけのこと
- 89 :名無し野電車区:2021/03/23(火) 19:25:21.00 ID:3U5YVhZo.net
- 居住快適性…オールロングシートはいただけない(鉄オタが言ってるだけ)
ではどうするか?
鉄オタを無視すればいいだけのこと
- 90 :名無し野電車区:2021/03/24(水) 14:34:02.47 ID:8swu6aE7.net
- >>80
社会や利用者そこのけで鉄道会社の利益水準を何が何でも減らさないこと(しかも増えても
今度は増えた後の数字から何が何でも減らさないこと)を最優先にして他を犠牲にする考え方だから
こんなトチ狂った理屈になる
関係者でもない社会や利用者はこんな考え方はしない
こんな理屈ではサービス改善、バリアフリー化、混雑緩和、みんな悪になる
>>81
しかもたかがボックス
>>85
おまえは自分が称賛や敬意を集めてると思ってるわけか ま、糞社畜仲間だけはそうかもなw
>>86
ちっともよくねえ
>>88
性能もコンセプトもデザインも全然いいと思ってないけど
おまえの個人的贔屓なんて関係ないしw
- 91 :名無し野電車区:2021/03/24(水) 14:35:40.36 ID:8swu6aE7.net
- >>89
散々ブーイング食らった地元利用者は「全部無視していい鉄ヲタなんだああ」w
- 92 :名無し野電車区:2021/03/25(木) 00:13:03.35 ID:fDbDNfIU.net
- >>89
岩手新聞もテツオタか?
- 93 :名無し野電車区:2021/03/25(木) 00:20:15.70 ID:oUE2mgA0.net
- 岩手新聞なんてのは存在しない訳だが
もし岩手日報の話をしてるのなら
導入に反対する会を標榜する大学生ヲタが日報にネタを持ち込んで記事になった
十数年後そのヲタは逮捕された
- 94 :名無し野電車区:2021/03/25(木) 07:38:52.95 ID:DOIPfPSF.net
- どうやってでもヲタのせいにしたいんだな。
秋田でもヲタ記事だって?
- 95 :名無し野電車区:2021/03/25(木) 21:52:23.82 ID:R13XJKWr.net
- >>90
利益水準を減らさないことを優先するのが悪い考えか
悪いけどお前社会人じゃないだろ?平日の昼間からレスバトルに精を出すとか、どうせニートだろ?
損失出すようなことやってるんじゃ、継続して事業をすること自体できなくなるんだよ
国鉄がそのいい例だろ?赤字垂れ流し体質で結局民営化するしかなくなっただろ
俺だって、せめて秋田〜大館・弘前・青森のような長距離運用はセミクロスだろって考えだけどさ
ワンマンは嫌!減車も嫌!イヤイヤ言いたいだけの幼稚園児かよ
そもそもの人口が無い過疎化の進んだエリアで、合理化なんにもしないで路線網維持できるわけねーだろ
最後に、お前乞食18きっぷなんか使わないで東北地方の路線乗ってみろや
俺の言ったことよくわかるぞ。昼間の列車のガラガラっぷりと、駅前のゴーストタウンぶり見てみろ
- 96 :名無し野電車区:2021/03/26(金) 05:01:20.28 ID:r32swrMh.net
- >>95
利益水準最優先に客が同意しないのが悪い事か
だったら混雑緩和だのサービス改善、バリアフリーを言うことも悪いことだ
お前の考えなら詐欺商法も批判してはいけないんだな
原発も利益最優先で安全など度外視でぼんぼん動かすべきだ
それが大手電力会社の利益的には一番良い
そしてすぐにお前ニートだろとか『資料に基づいた反論」ではなく「勝手な事実無根
誹謗中傷込みで」「相手の評判落とす事」攻撃に入るイカサマ師
そもそもバトルというが糞社畜と言う相手がいることも無視 自称社会人が「社会人なら
昼間に書けるわけないんだああ」w
何が何でも利益水準落とさない(しかも上がった後でもそこから落とさない)と損失出して
事業継続が困難になる、は全く別の水準
鉄道会社の企業努力(これはサービス改善の入った企業努力であって鉄道業のようなところで
客にメリットのないものなど企業努力なんて美辞麗句に値しない)の可能性やいかに努力させるか
誰がそれが適正か見極めることなどあらゆることを無視し、鉄道会社の「仰ることw」やることなすこと
全て正しい、何が何でも客に犠牲押し付けても利益水準は絶対下げずに批判も許さないとか
まさに幼稚園未満 幼稚園児はそこまで自己中図々しい甘ったれはしない
てめーの甘ったれ思考など競争原理のある他の業界ならとっくに鼻糞同然に吹っ飛ばされて
お前が職を失ってるだけだ 自称「社会が分かってる」が聞いて笑える
- 97 :名無し野電車区:2021/03/26(金) 09:29:28.96 ID:JZYiLE/9.net
- >>95
良いサービス提供しないでお客様に不便極まりない会社に賛成するか?
事業者の我儘だろ
- 98 :名無し野電車区:2021/03/26(金) 13:28:21.54 ID:pOdPLrbt.net
- 利益云々は他のJRでも同じことで、問題はなぜ東日本だけが転クロを採用しないのか?
- 99 :名無し野電車区:2021/03/26(金) 18:36:37.48 ID:l8gp2d6N.net
- >>96
いきなりクッソ長文になったの草
顔真っ赤にしてうちこんだのがよくわかるわw ニートの割には頑張ったなw
- 100 :名無し野電車区:2021/03/26(金) 19:07:28.87 ID:Gp1iV7Hk.net
- 早速反論できない社畜の人物攻撃が始まった
- 101 :名無し野電車区:2021/03/27(土) 00:28:13.86 ID:GWzwJMM4.net
- このbotの尻馬くんbotより更に低脳なのがすげえって毎回思う
- 102 :名無し野電車区:2021/03/27(土) 08:33:54.14 ID:SIM6xOLU.net
- 701がダメ電車かどうかはともかく、なんで東日本は転クロを嫌がるのか
- 103 :名無し野電車区:2021/03/28(日) 01:56:34.29 ID:E8TCPMAB.net
- >>99 >>101
「資料に基づいた反論」ではなく「相手の評判落とそう」レスばっかりだねw
- 104 :名無し野電車区:2021/03/28(日) 07:31:19.79 ID:MnUfakAx.net
- >>99
中身無いね。
必死な否定だけ。
アホ丸出しの社畜書き込み
- 105 :名無し野電車区:2021/03/28(日) 08:45:44.99 ID:kAvYKI1m.net
- 人格攻撃されて当然のクソ野郎だから仕方ないな
ヲボンナマックラ酋長お前のことだよw
- 106 :名無し野電車区:2021/04/06(火) 22:36:53.29 ID:N7pqqEY8.net
- >>105
レスナンバーを入れ忘れているところを見ると怒りに震え火病起こして涙目でレスしたようだなクソニートw
- 107 :名無し野電車区:2021/04/13(火) 03:08:29.00 ID:axHdO1J0.net
- >>106
やつはいつもそれでどこのスレでも同じような中身スカスカ反応しかできない
- 108 :名無し野電車区:2021/04/13(火) 06:46:42.26 ID:885NJGXZ.net
- から揚げヲボンナマックラ酋長の>>107、
今日はあんまり調子良くなさそうだな。
- 109 :名無し野電車区:2021/04/22(木) 17:00:12.41 ID:nFHKP0Gc.net
- マルキュー
- 110 :名無し野電車区:2021/05/03(月) 07:57:32.29 ID:njDmXAk+.net
- 問題点を挙げるとですね
700番台
1000番台
1500番台
とかって系統系列分けが煩わしいですw
- 111 :名無し野電車区:2021/05/03(月) 12:07:37.98 ID:wCkHUseZ.net
- 701系2両編成のワンマン長距離運転
貨物列車の待ち合わせで停車します
黒磯ー白河駅間 大幅減便 編成両数削減された
コンテナ・石油輸送タンク車 貨物列車 増便します
客車潰したため混合列車運行構想は消えました。
- 112 :名無し野電車区:2021/05/08(土) 09:24:39.78 ID:jk+GWboM.net
- なんか、GW明けから珍編成解消したみたいだよ
東北線仙台駅より北側
けさも、E721系 4コテ+2コテ これでスッキリw
701系+721系の珍編成もなくなり
701系の4両編成・6両編成(4コテ+2コテ)でスッキリw
ただ、このスッキリ編成だと運用車両編成でトイレが6両で3ヶ所など無駄が発生するw
- 113 :名無し野電車区:2021/05/09(日) 06:59:21.32 ID:3jumz5pS.net
- 解消されたと思ったら、
けさの一ノ関行き1番電車は 701(2)+721(2)の珍でした。
- 114 :名無し野電車区:2021/05/09(日) 10:08:48.24 ID:eHvM6NSO.net
- もはや珍ですらないし何をもって無駄というのか
- 115 :名無し野電車区:2021/05/09(日) 10:17:30.66 ID:u50II0oV.net
- 701と721の4コテ同士なら間違いなく珍だけどな
ボケ爺だからそのあたりも判断できないんだろう
- 116 :名無し野電車区:2021/05/16(日) 15:50:45.65 ID:I+mM4cK7.net
- しかし、なんですねw
利府駅手前の踏切で遮断機が上がるのを待っていると
イラッときますね。遮断時間が長すぎて後続に車列がw
塩釜方面からは長く続くが利府方面からは
さっぱりなんですよね。
で、傍の田んぼでは田植えがはじまりました。
- 117 :名無し野電車区:2021/05/27(木) 06:21:42.52 ID:muLjOkeK.net
- >>108
お前は調子の良し悪し関係なくクオリティ低いじゃん
- 118 :名無し野電車区:2021/05/27(木) 07:48:56.83 ID:2/kUHyO6.net
- 負け犬ドボンナマックラ酋長の>>117だって同じじゃん。
- 119 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 23:52:23.49 ID:Pm92O5rZ.net
- お前と同じ、では生きていけないなw
- 120 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 10:54:25.23 ID:eMq91wEl.net
- 負け犬ドボンナマックラ酋長の>>119もねぇ・・・・・・・・
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