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【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 113号線【Osaka Metro】

1 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 10:23:08.63 ID:vyf7rrKX.net
民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道(ニュートラム含む)を語る
「113スレ目」です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式名称となります。

■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
https://twitter.com/OsakaMetro_SA (お知らせ等)
https://twitter.com/osakatransport(運行情報)

大阪高速鉄道
http://www.osaka-monorail.co.jp
大阪メトロサービス
http://www.osakametro-service.jp
大阪シティバス
http://citybus-osaka.co.jp
大阪バス
ttp://www.osakabus.jp

前スレ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 112号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605275392/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600767994/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 110号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591853474/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 109号線【Osaka Metro】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587488301/

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

2 :彫刻刀隊員1号:2021/01/11(月) 11:01:05.38 ID:8XGqsbRm.net
2 長吉車庫

あ、スレチだった

3 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 14:19:18.78 ID:uIzKifpY.net
TASC未搭載テプラ搭載車

21618F
31602F
北急8003F

4 :名無し野電車区:2021/01/12(火) 00:33:57.57 ID:TO7nonhM.net
ヨシダ朝ってさ、
苗字じゃなくて名前のほうをカタカナに改名すべきだったと思わんか?

5 :名無し野電車区:2021/01/12(火) 08:08:25.10 ID:pcAVXgth.net
ウマイヤ朝の仲間やろ

6 :ちゅーぷる:2021/01/12(火) 22:10:46.39 ID:DIOE/NvQ.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる


武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L

MGL:むーぐる

7 :彫刻刀隊員1号:2021/01/14(木) 17:44:45.82 ID:rJS98ukN.net
今回の間引きダイヤは運休列車前後の間隔を調整して
極力歯抜けにならないように考慮してるが
21時台に喜連瓜破止短縮列車があって出戸ー八尾南間12分空くのがなんか可哀想

8 :彫刻刀隊員1号:2021/01/14(木) 17:50:57.32 ID:rJS98ukN.net
ちなみに通常ダイヤでの喜連瓜破止の一部は折り返さんと八尾車庫まで回送される
八尾南まで行くとスイッチバックせんと車庫に入れんから(大日駅ー大日検車場も)
こういうときに長原行があればなあ
行先幕はあるし昔の行灯型行先表示器にも用意されてた

9 :Y.K.(障害手帳一級所有):2021/01/14(木) 18:22:07.67 ID:MLoEVoOX.net
西院の黒川サルーテメンターレに通院している。
一人だけ新聞に載ったことのある人の実名を出してないので
出そうかどうか思案中である。

10 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 09:16:15.83 ID:iX6sSk7l.net
https://www.youtube.com/watch?v=tLlYd42hq1Q

11 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 19:14:31.16 ID:KlTjIALE.net
御堂筋線、南方駅で人身事故。

12 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 19:46:36.60 ID:lxbNUNaP.net
どんくさい奴かおるの
救出作業とか言うとるから助かるんかな

13 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 19:21:46.64 ID:5PsZZB2Z.net
>>11
さっさと御堂筋線にホームドア設置しろ
主要都市のメイン路線でホームドア付いてないのは大阪だけ
信じられない安全軽視

14 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 22:10:24.03 ID:LKuEl4/f.net
民間の感覚(笑)

15 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 22:18:40.34 ID:t/8B7f4b.net
平松は御堂筋線に平成30年度までにホームドア設置予定だったのがそのあとの市長が停止したからな

16 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 23:16:43.69 ID:YIXAp+8Z.net
>>13
今工事してるだろ
>>15
ソースは?

17 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 00:07:14.39 ID:z1znQGlk.net
地下鉄で最混雑路線である御堂筋線全駅にさっさとホームドア設置しないのは安全対策軽視
しかもホームドア付けても列車のドアと連動してないから遅く閉まって何の意味も無い
東京や名古屋のようにさっさとちゃんとした物付けてくれ

18 :彫刻刀隊員1号:2021/01/17(日) 07:14:53.86 ID:1sAJMQRw.net
>>16
橋下市政はホームドア後回しにしてトイレ改修に予算注ぎ込んだ

ソース探すの面倒いんでまた今度(逃げ

19 :彫刻刀隊員1号:2021/01/17(日) 07:20:50.08 ID:1sAJMQRw.net
今ん所ソース見つからん
ググッたら207氏のサイト出てくるしw

20 :Bright mirror calm water:2021/01/17(日) 10:10:40.64 ID:TAFVJxOh.net
御堂筋線よりも客数が多いか混雑しているであろうJR東日本の都心乗り入れ路線でも
100%ホームドア設置の路線はありません。快速線に至っては新小岩だけでしょう。

今までは既存路線だと公営や公的機関が運営している路線、ワンマン化が見込める路線
などで設置率が高かったですが、東急も世田谷線などを除いて100%となりました。

自分はいつも疑問に思います。昔のように大混雑していた時代ならともかく、そうでない
時代にホームドアは必要なのでしょうか?目の不自由な方がいるのは分かります。

屋外に出れば危険なものに溢れています。危険なものしかないとも言えます。
でも横断歩道に遮断機を付けろなどという議論は起こりません。

なぜ鉄道だけがいつも悪者にされるのでしょうね。

21 :Bright mirror calm water:2021/01/17(日) 10:32:26.88 ID:TAFVJxOh.net
自分のように走行中でもドアが開き、最後尾には貫通路ドアもない旧型客車に
乗った者からすると、今は人間がどんどん温室栽培されて、自己責任の意識も
希薄になっていくのではと思います。。。

ホームドアの設置で鉄道を使った自殺を減らし、輸送障害も減らせるかも知れ
ません。よくない言い方ですが、自殺が減っても投資を回収するまでには至ら
ないでしょうね。

22 :市会議員福井浩二氏の元弟子:2021/01/17(日) 11:55:06.46 ID:qovUDaSl.net
>なぜ鉄道だけがいつも悪者にされるのでしょうね。

磁気カードの印字満杯を放置しているのは、(関西の)鉄道だけじゃないですか。
厳密には大阪シティバスと京都市営バスも放置してますが。

23 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 12:50:00.32 ID:8EselWvn.net
時代に取り残された印字厨

24 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 13:39:50.22 ID:Vk8gZYeG.net
>>20
誰もJRの近郊線の話なんかしてないんだが?
なぜこの事実に目をつむるの?

札幌市営地下鉄南北線
仙台市営地下鉄南北線
横浜市営地下鉄ブルーライン
名古屋市営地下鉄東山線
福岡市営地下鉄空港線

主要都市の地下鉄のメイン路線にはすでに全駅ホーム柵設置済なんだよ
あんな遅れてるのは大阪だけ

25 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 14:32:37.25 ID:PGLiSS7P.net
今回の転属は謎のトレードが頻発してるな〜

26 :彫刻刀隊員1号:2021/01/17(日) 14:43:19.04 ID:JVmTbJEf.net
>>24
東京のメイン路線は?

27 :Bright mirror calm water:2021/01/17(日) 14:51:38.92 ID:4+UZYFep.net
首都圏の場合は地下鉄にしてもJRにしてもどれがメイン路線というのはありませんよね。

大阪の場合、地下鉄は御堂筋線が、JRは東海道・山陽線が主軸を成す路線になりますが、
首都圏はJRも東京メトロもどの路線も乗客数が多いですから、全てが四番打者のようなものです。

その上で、都内の地下鉄は(例外的な駅を除いて)完備の路線もあれば、設置途上の路線もあります。

私はそもそもホームドアに疑問を持っているので、御堂筋線がどうであれ何とも思いません。
JR西日本・東海道線の快速通過側のホームに柵があるだけでも、何もないよりは効果はあるかと思います。

28 :彫刻刀隊員1号:2021/01/17(日) 15:08:54.15 ID:JVmTbJEf.net
丸ノ内線はホームドア完備だけど
それを東京の地下鉄のメイン路線と言えるかどうか
銀座線と丸ノ内線と東西線を混ぜたようなのが御堂筋線のポジションかな

29 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 15:20:50.12 ID:fVSFbhKC.net
本日使用のエンジョイ下さい

30 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 16:17:54.97 ID:nhRXOciP.net
エン女医

31 :Y.K.(障害手帳一級所有):2021/01/17(日) 16:24:07.49 ID:qovUDaSl.net
福井諸氏には悪いことをした、反省している。

32 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 16:25:09.29 ID:dFKlmigz.net
>>27-28
第三軌条は転落した場合の危険性はより高いが?
東京でも第三軌条の銀座線や丸の内線はホームドア設置済
そもそも第三軌条でホームドア全駅未設置なのは大阪メトロとその乗り入れ会社だけ
安全軽視の大阪メトロ

33 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 16:25:36.99 ID:fts4GIC0.net
自分もホームドアは現在進められている御堂筋線全駅と四つ橋線の大国町駅だけで良いと思う。
これでメインである御堂筋線と一定以上の利用者数がいる中間駅は全駅設置完了となる。
設置工事と維持管理に莫大な費用を要するホームドアを利用者数の少ない駅に設置する必要はない。

34 :Bright mirror calm water:2021/01/17(日) 16:43:34.29 ID:4+UZYFep.net
名古屋の名港線や名城線も第三軌条ですが、ホームドアは未設置ですよね。
自分はホームからの転落という意味では、モノレールの方が高さもあって
危険であり、設置が進めばいいのにと思います。

関西の新交通はすべて無人でホームドアが完備されていますが、首都圏では
有人運転でホームドアなしの路線もありますよね。山万とか。

35 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 16:47:40.56 ID:Pxd10P9j.net
>>18
これが事実ならとんでもない安全対策軽視ですね
国や障がい者団体がどれだけ要望してきたか…

ホームドアは障がい者の安全のために必要不可欠なもの
ホームドア不要論者は障がい者排除論者なのでしょう

36 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 16:50:33.73 ID:Pxd10P9j.net
>>34
名城線、名港線は3月までに全駅にホーム柵設置完了する

37 :Bright mirror calm water:2021/01/17(日) 17:28:53.56 ID:4+UZYFep.net
>>36
どうも有り難うございます。

>>33
ホームドアがもっと安ければいいですが、高価であり、またホームの補強工事なども
伴いますよね。ゆえに、民間事業者では例外を除くと進捗しているとは言えません。

今は様々な方式を検討する時期かと思います。1990年代でも山手線の目黒と恵比寿
だったかと思いますが、試作のホームドアが最後尾の車両を対象として設置されて
いました。ただし今あるものとは全く違う構造物でした。Wikipediaにも出ていません。

38 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 17:48:21.47 ID:UcOqYurQ.net
西のロープ式みたいな頼りないやつは辞めてほしいわ
国交省に怒られんためのアリバイ作りやん

39 :彫刻刀隊員1号:2021/01/17(日) 18:24:47.74 ID:g/7aUtLj.net
なんか本町君のみならず、ICカードスレの主である しんちゃんまで来ちゃったよ

40 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 19:17:56.59 ID:ntkIzbnm.net
まぁ御堂筋線つけたら言われなくなるだろ

よそから大阪に来るやつって御堂筋線以外乗らずに帰るからな
御堂筋線さえつけとけば、大阪ってホームドアもついてないのか(笑)と揶揄されにくくなる

41 :Y.K.(障害手帳一級所有):2021/01/17(日) 19:45:17.88 ID:qovUDaSl.net
某有名人のお孫さんが通所している作業所にいる。
理事長が、他人を呼び捨てにする人間だから
この程度は書いてもいいだろう。
因みに作業所は阪急沿線にある。

42 :Bright mirror calm water:2021/01/17(日) 20:47:56.00 ID:El5WRSFY.net
他都市では第三軌条の方が完備率が高いのは、触れて危ないからではなく、他社線との
乗り入れがないからでしょうね。架空集電の方は(特に既存線に設置する場合は)他社
との調整が必要になるでしょうし、浅草線が一番手こずるのは理解できます。

日比谷線は現在のところ設置駅は3駅だけです。
千代田線は2018〜19年に掛けて設置されました。小田急の特急にも対応しています。
銀座線も2015年以降かと思います。

大阪に関して「橋下 ホームドア」「橋下 ホーム柵」で検索したら色々
出てきますけど、このスレで書くと荒れそうなのでやめた方がいいですよね。

43 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 22:04:40.70 ID:Yflt6BDl.net
>>37
もし今も公営のままだったら、既に御堂筋線には全駅ホームドア付けてただろう
民営化の結果急ぎ過ぎて安全対策が後回しにされてるんだ
民営化当初のJR西そのまんまだ

44 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 23:32:23.89 ID:szJucHzI.net
>>43
それは妄言

ホームドア着けると停車時間が増えるから過密ダイヤの御堂筋線は減便しないとホームドアが設置できない

大阪市が御堂筋線の混雑分散に失敗した悪影響が現在でも足を引っ張っている

45 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 00:15:33.82 ID:F3e/pvLI.net
https://youtu.be/5AmgQYGRr8Q

まだホームドア連動してないらしいが、いつになったら連動するんだ?

46 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 00:43:40.46 ID:Dfb3nRJd.net
>>44
それも妄言

全駅ホームドア設置済の名古屋市営東山線はラッシュ時2分間隔で運行してる

47 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 01:58:52.25 ID:QmltfYzd.net
>>46
東山線は一編成で18ドアしかない
御堂筋線は40ドア

ドア再開閉で遅れるリスクが半分以下の東山線の例を持ち出す時点で妄言

48 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 02:19:36.93 ID:Ts106gGb.net
御堂筋線と東山線と比べてる時点でもうね
車両の大きさ、輸送量が全く違う

49 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 02:48:01.76 ID:KRyxP9Z8.net
新設路線の話だけど、フルスクリーン型のホームドアを採用した台湾の地下鉄の担当者が、その理由として安全面のほかに、ホームへの進入速度を上げてダイヤの密度を上げられることと、駅構内の空調の効率を良くできることがある、とテキパキとロジカルに挙げているのを、テレビで見たことがある。

50 :ちゅーぷる:2021/01/18(月) 03:15:17.71 ID:0UMhEsxM.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ

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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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51 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 09:29:55.47 ID:0Ex4/s7d.net
なるへそ
そういうメリットもあるんだな

52 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 09:58:13.31 ID:JeaXF9/j.net
ホームの密閉はフルスクリーンであっても日本では無理だけどな

53 :Bright mirror calm water:2021/01/18(月) 12:50:00.63 ID:ie3PkCzj.net
>>44
本町さんですよね。

京阪や近鉄が自社路線として中心部に伸びたのはよかったですが、
その反面、御堂筋への集中をより一層増やしたのではないかと思いますよ。

水がより小さい表面積で纏まろうとするように、大阪の都市規模では
御堂筋を中心としたエリアで発展が留まってしまうのは仕方のないことです。
他でもその県や市を代表する駅前しか発展していないところは何処にでもあります。

昨日書きましたが、東京メトロはどこも「御堂筋線」みたいなものです。
だからどれかがメイン路線なんていうのは言えないと書いたのです。

御堂筋線と例えば東京メトロ東西線ならば、ラッシュ時の本数は大差ないのでは?

54 :Bright mirror calm water:2021/01/18(月) 12:56:36.27 ID:ie3PkCzj.net
過去スレで言いましたが、御堂筋線梅田と山手線高田馬場が乗降客数では
ほぼ同じです。関西を代表する駅と山手線のただの中間駅が同じくらいです。

自分は「東西線を利用したら、御堂筋線なんて大したことがないと分かった」と
言っている大阪人を知っていますが、ホームドアはともかく、東京は度を超した
混雑、地下鉄同士の乗り換えで改札外乗り換えが44駅/駅間、緩行線と快速線の
乗り換えは例外を除いて跨線橋や地下道の利用を余儀なくされるなど、障碍者や
高齢者、妊婦、けが人等が社会参加がしやすい街だと思ったことはないですね。

55 :Y.K.(障害手帳一級所有):2021/01/18(月) 18:55:49.27 ID:yE00APin.net
>>54 障碍者に優しい街が
印字満杯になる回数カードを放置しているわけありませんよね。

56 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 20:13:15.02 ID:4qF701i5.net
>>52
不勉強で恐縮だが、理由を教えていただきたい

57 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 20:22:53.57 ID:Rj4wis0n.net
ショーガイ者

58 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 23:08:46.13 ID:F3e/pvLI.net
>>56
http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2001/08/2001_08_05.pdf
>シンガポールなどでの海外のフルスクリーンの導人事
>例では,空調効率の向上を導入目的の一つにあげている。.
>わが国では,消防法との関係で軌道側との開口部を設け
>ている。

59 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 23:57:14.57 ID:UnY6pAJZ.net
トンネル断面ギリギリの車両限界まで車体拡張して、車両側のドア廃止して開口部にしといたら、ホームドアの開閉だけで今まで通りの停車時間じゃね?
定員まで増えて、いいことづくめ❗

60 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 00:38:23.20 ID:GcKBR9zl.net
設置されるホームドアにパナソニックは関わってないよね?
民営化でパナソニックの人がトップになってから急に全駅設置の話が出てきたからな

そこだけ確認したい

61 :彫刻刀隊員1号:2021/01/19(火) 07:26:35.14 ID:w6gWR3FU.net
>>59
天才現る

62 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 07:50:04.80 ID:jf2xPerU.net
>>15
たしか平成20年度頃の市議会議事録に、御堂筋線の可動式ホーム
柵設置に取り組むが10年かかるという答弁がある。

>>27
その前の天下茶屋駅の固定柵試験設置で、視覚障碍者団体への
アンケートでは「固定柵は何もないより危険」とのことだった。

>>60
競争入札だろ

63 :Bright mirror calm water:2021/01/19(火) 08:16:44.12 ID:rsdLXrBT.net
レスをスルーしたと思われるのも嫌なので・・・
>>22 >>55
鉄道の利用、特に乗車券の購入や利用に付いては各駅に約款があると思うので、
それに同意出来なければ、その乗車券は使わないことが賢明だと思います。

回数カードはよくよくのことがない限り、印字が満了になることはありませんと
過去スレで書いていますが、貴殿のような立場の利用者だと、カードを更新する
頻度が必然的に高まります。前に画像が上がっていましたが、毎回60円の減算で
したよね。ただし不正防止のために、敢えて窓口で精算処理する方式を採用して
いる可能性はあろうかと思います。他社では障碍者割引の乗車券は有人改札しか
通れない社もあると聞いてます。

JR東日本だと下記の通りです
https://www.jreast.co.jp/suica/whats/service.html

ここで何度も何度もお書きになっても何にも改善しないと思います。その熱量が
あるのなら一度、大阪市公式HP https://www.city.osaka.lg.jp/ へご意見されては?

このスレで書いても、誰にも相手にされていませんよね。

64 :56:2021/01/19(火) 08:59:47.94 ID:e6oxXJ7Q.net
>>58
ありがとうございます
消防法ですか。
他国はそこをどう捉えているのかが気になりますが、
そこにメスを入れる契機は期待できそうにありませんね

65 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 09:54:56.46 ID:AeqsilwA.net
平日の減便するなら御堂筋線で22時以降の小運用削減したらいいのにたった2本だけなら意味ないわ。

66 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 11:26:34.63 ID:Ek85KklZ.net
減便したら密が上がるじゃないか

67 :洛西口の作業所:2021/01/19(火) 12:12:33.92 ID:KUYMDuyQ.net
>>63 大阪地下鉄は、自分は印字満杯になったことはないし支給されたこともない。
京カードみたいに乗り継ぎに問題があるわけではないので
無駄を省いてほしいだけだ。

68 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 12:15:52.33 ID:KUYMDuyQ.net
>>63 ちなみにかなり前だが難波駅の自動改札が車いす乗降に不便なことを
そのHPに投稿したが、改善しないという返事が来た。

69 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 12:25:07.84 ID:6Xx3DTv3.net
客の少ない時間だから減らすんだろうけど
自粛を求めるなら20時以降運休でいいのに

70 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 12:35:32.43 ID:kxvuTHuF.net
夜勤の看護師通勤できんのにアホかな

71 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 12:39:33.34 ID:GcKBR9zl.net
20時以前に圧縮されてスーパー密になるのが分からんアホやから

72 :洛西口:2021/01/19(火) 12:52:07.42 ID:KUYMDuyQ.net
>>63 大阪地下鉄回数カードの改善は
自分のためでなく、大阪市民のためにやってる。
 欠陥を残しておいたら、また自分に跳ね返ってくる心配があるせいもあるが・・・

73 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 21:06:20.05 ID:sSaVc0wK.net
大阪メトロファンのTwitterをフォローはすると返ってこないですよね〜

74 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 22:31:33.10 ID:GcKBR9zl.net
メトロファンって化学物質みたいだな

75 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 23:41:42.38 ID:sSaVc0wK.net
>>74
特にあれとか

76 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 08:04:52.62 ID:qr1IDsUT.net
>>70
看護師の日勤と夜勤は17時ごろ交代だろ
日勤が残業したらもう少し遅いかもしれんが

77 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 08:59:54.47 ID:hLtV+lQn.net
>>59
地震起こった瞬間に阿鼻叫喚の地獄絵図になるな。

78 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 09:03:02.50 ID:yyOTld0a.net
>>59
西中島南方〜桃山台「おっそうだな」

79 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 09:35:19.18 ID:37J6OvGe.net
>>74
アミノ酸の一種

80 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 10:36:35.68 ID:Pwovbqua.net
ニトロみたい

81 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 19:56:58.96 ID:AGnrOExY.net
中津駅のホーム柵の設置工事がずれた理由って何?
1か月に一駅。一年かかるね。

82 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 22:36:58.29 ID:CPxI0Orz.net
今日御堂筋線新大阪駅で新大阪止まりのアナウンスで
「この電車はこの駅までです。車庫に入ります。ご乗車できません」
ってアナウンスしてやがった!!
新大阪駅に車庫なんてないだろ!!嘘放送するな!

83 :彫刻刀隊員1号:2021/01/20(水) 22:53:32.61 ID:k4W2pB9w.net
>>82
そのコピペ何度目ですか?

84 :Bright mirror calm water:2021/01/20(水) 23:13:01.66 ID:dP3QDTXT.net
>>72etc
回数カードの利用額は3300円で21行印字することが出来ます。ということは、
1行平均157.1円以上の運賃の減算であれば、再発行になることはありません。

地下鉄の利用だけに着目すると、3区以下の利用で「梅田3駅での出入り」が経路に
含まれる場合には、1行平均157.1円未満の利用となり、これを繰り返すと再発行に
なるということです。

ニュートラムを含む地下鉄の駅は、自分の数え間違いでなければ107駅あるはずです。
ということは乗車パターンは11342通りとなります。ただし梅田3駅相互間と心斎橋
〜四ツ橋を除くと11338通りになります。

85 :Bright mirror calm water:2021/01/20(水) 23:13:53.94 ID:dP3QDTXT.net
「梅田3駅での出入り」が“必須”となるような経路を考えてみると、おおむね下記のような
範囲になるのではと思います。
・「中津〜江坂、淀屋橋」〜「中崎町〜大日、扇町〜北浜、天満橋、井高野〜新森古市」の108パターン
・「肥後橋」〜「中崎町〜大日、扇町〜北浜、天満橋、井高野〜新森古市」の18パターン
・「中津〜江坂、淀屋橋」〜「肥後橋」の6パターン     
⇒上記の合計で132通り

全乗車パターンのうちわずか1.16%しか「梅田3駅で出入り」が必須にはならないように思います。
もちろん、例えば御堂筋線だけで移動出来る江坂〜天王寺の利用で、敢えて梅田3駅で改札外に
出ることも可能です。中央線以南の駅〜中央線以南の駅の利用だと別乗車になると聞いています。

86 :Bright mirror calm water:2021/01/20(水) 23:14:48.35 ID:dP3QDTXT.net
更に上記の132通りから4区と5区の乗車パターンを消して行きます。
・「江坂」〜「太子橋今市〜大日」の3パターン
・「西中島南方〜東三国」〜「大日」の3パターン
・「東三国〜江坂」〜「今里筋線井高野〜新森古市」(ただし東三国〜清水除く)の9パターン

よって「梅田3駅での出入り」が“必須”となるような3区以下の利用パターンは、
間違いさえなければ117通りで、全乗車パターンの1.03%となるかと思われます。

なおかつ、このような乗車ばかりを繰り返して行かないと、1行平均157円以下は続きません。
つまり、地下鉄だけの利用に限れば、再発行になることはほとんどないのです。
完全に杞憂でしかありません。

87 :Bright mirror calm water:2021/01/20(水) 23:23:43.91 ID:dP3QDTXT.net
「杞憂」に付いて下記アドレスより引用です。
https://eigobu.jp/magazine/kiyuu

>故事「列子」に書かれている漢文の内容を現代語訳して簡単にすると、
>「古代中国の杞の国の人が、天が落ちてきたり地が崩れるのではないかと
>いつも本気で心配しそのために夜も眠れなかった」 となります。 杞の人が
>余計な心配をし、いつも天を心配していたということから、「杞人憂天」と
>いった四字熟語が生まれました。「憂」の字には「案ずる、心配する」など
>といった意味があります。それを略して「杞憂」という言葉になり「起こる
>ことのないことに対して余計な心配をすること」といった意味を持つように
>なりました。

※長文や連発が多くなり、申し訳ないです。

88 :彫刻刀隊員1号:2021/01/20(水) 23:41:06.97 ID:k4W2pB9w.net
>>85
梅田3駅乗り継ぎ30分制限になったときに
本町以南云々は無くなったはず

89 :彫刻刀隊員1号:2021/01/20(水) 23:46:23.76 ID:k4W2pB9w.net
ちなみにフェアライドシステム導入前は
天王寺ー梅田…東梅田ー阿倍野
なんてことも出来た(切符は梅田までの区数)

90 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 00:02:35.07 ID:AFHcNfGs.net
一つの業者に頼むから一年で1路線しかホームドアつけれんのや
それぞれ別業者に発注すれば一年で3路線設置できるのに

91 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 00:19:58.23 ID:7fwBk2Ow.net
回数カードで日本橋→東梅田・梅田→天王寺で利用すると230円
逆ルートの天王寺→梅田・東梅田→日本橋で利用すると270円引かれてた

92 :宮崎:2021/01/21(木) 00:29:40.47 ID:qb5yKYZl.net
>>87
>地下鉄だけの利用に限れば、再発行になることはほとんどないのです

ゼロではない。そのためだけに無駄な再発行設備を
券売機が持たなければならない。

93 :Bright mirror calm water:2021/01/21(木) 00:52:57.78 ID:6yEGj+nz.net
再発行は券売機にわざわざ特別な機能を持たせているのではなく、
新カードの発行と同じ仕組みを使っているに過ぎません。

1人の人物が複数のコテハンを使って多人数を演じるのはやめましょうね。
みっともないです。

94 :彫刻刀隊員1号:2021/01/21(木) 08:09:53.43 ID:TZcbsKjK.net
>>91
定期券以外の迂回乗車は原則最短ルートの区数だが
梅田3駅乗換だと
発駅から梅田3駅まで有効の区数で計算される

95 :100歳の短距離世界記録保持者宮崎(故人):2021/01/21(木) 09:41:34.57 ID:qb5yKYZl.net
コテハンは、自分にかかわった人で新聞に載ったことのある人を選んで
宣伝しているだけ。
 多人数を装っているわけではない。
大阪地下鉄回数カードの再発行は無駄なだけ。

96 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 11:55:55.49 ID:Kf2/8+Ku.net
大阪市「今里筋線?あんな誰も住んでない場所に地下鉄なんか作るかよw」

中国「ガチで誰も住んでない場所に地下鉄作ったぞ」

https://www.youtube.com/watch?v=Sfl4myL-K_8

97 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 12:39:39.97 ID:OE1oXaUQ.net
大阪メトロ好きの人は政治に対してシビアなぁ〜

98 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 16:38:17.84 ID:rk39vzT3.net
あき

99 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 16:51:40.70 ID:qb5yKYZl.net
車いすを見るたびに、大阪市の介助人は
印字満杯になる大阪地下鉄回数カードのを交通費代わりに支給されているのだろうか?
と思い出すのでな。

100 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 23:15:36.09 ID:gk9G5mte.net
淀川以南なのに此花区は地下鉄が来ないな

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