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小田急通勤車両を語るスレ84

1 :名無し野電車区 (6級) :2021/01/09(土) 18:12:17.47 ID:3Zc2jW9W0.net
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小田急通勤車両を語るスレ84です。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨、ガイジ、ガシマン、オブライエンの立ち入りは厳禁とします。
(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。

前スレ

小田急通勤車両を語るスレ83
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604110434/

通勤車編成表(更新停止・リンク切れ)
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html

次スレは970のあたりで立てましょう
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971 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 11:21:38.62 ID:La627+j60.net
2000形更新は1000形に比し、低コスト・短納期でしょうから組替え無しでの更新工事は行うでしょう
(既に電気指令式空気Bなので)
2000形更新と5000形新造による8000形廃車は同時進行になると予測
減価償却期間をを考慮すると最短で2026年度位までは8000形は走りそうです

972 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 14:08:12.79 ID:La627+j60.net
8251Fの搬出が終ったようです
1/2カットしても長さ10mを乗せる大型車両が工場裏のあの狭い道で搬出出来るんだね

973 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 15:12:17.89 ID:UpBymLKk0.net
1700/8000置き換えのためだけに新形式を起こす予定だったことも考えにくいので、やはり5000は計画変更で登場した可能性がありそうだが

974 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 16:43:20.13 ID:La627+j60.net
計画的でしょう
1000形・1700形・8000形の取替えです
メーカー3社の提案を盛り込んだ計画性の有る設計ですし

975 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 18:18:06.06 ID:w4YURwVha.net
仮に置き換え対象が1700と8000だけだったとしても新型導入は普通に考えられるけど

976 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 18:41:50.74 ID:xej7Vh0Vd.net
20本の地上車と考えると確かにな
まさか4000形を作り続けることもないし(あと数本あってもいいんじゃないかとは思うけど

977 :東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2021/03/26(金) 18:59:57.29 ID:hGwpzPswd.net
汚物8000形要らない

978 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 19:25:29.61 ID:Fqx48TLL0.net
オメーがイラネ

979 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 19:40:10.39 ID:UAGsu4PA0.net
>>968
総運用数が現行のままという仮定だが
残りの置き換え対象が
6両=1700×5、1200×3、8200×13=21編成
4両=1000×6、8000×16=22編成

A運用25に対し6両固定27本と予備不足というのもあり、
(6+4)×20本=10両×20本
6連×1本⇒10両×1本(多摩ローを1本10両化)
4両×2本⇒10両×1本(B運用を1本10両化)

すなわちあと22本導入と思われる。

980 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 19:56:00.30 ID:0JfMmigl0.net
22本ならあと4,5年で完了やん。

981 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 19:56:33.47 ID:La627+j60.net
1200×3本は更新する可能性があるのですが

982 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 20:30:37.88 ID:q70sGMa4a.net
一部正解の方がおるな
子会社維持のため、年間一定数は更新かけるよ

983 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 20:45:26.18 ID:0FTe61fN0.net
混雑緩和等も兼ねて、8000よりも先に2000の置き換えに入るのかも

984 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 21:54:42.95 ID:La627+j60.net
>>980
8000形4連の減価償却期間を考えると、もう少し掛かりそうですが

985 :名無し野電車区 :2021/03/26(金) 22:17:12.17 ID:UAGsu4PA0.net
このシミュレーションで1200×3をそのまま更新するとどうもバランスが悪いんだよねえ…
1本は10両化する運用をやめにすればいいけど、もう2本が中途半端に余る。
この分だけ4両もさらに更新する
4両の予備を削減してE運用にもっていく(この場合5000の導入数は減る)
8000を登山運用に入れちゃう(同上)
6連の運用数が増える

とかならありうるけどどれも現実的ではない…
どちらかというと1098F爆誕のほうが可能性あると思う

986 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 06:29:22.04 ID:H99B5+8hd.net
1700と8000がいなくなった後の所要数として考えると、6連が3000形27+1000形3(今後更新)に4連1000形更新車現行7本に加えてあと2〜3本程度更新で丁度良いのでは?
どの道5000形は大増殖することになりそう

987 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 06:37:41.80 ID:5/keZ5Tt0.net
今後箱根登山用の1000も更新すると考えると58〜62は更新してもまあ不思議ではないと思うけど

988 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 07:22:11.88 ID:Xieb2aOp0.net
ある件で小田急に問い合わせしたら
「廃車時期が近いので8000には導入しない」と回答があった
新5000導入の段階である程度予測は出来たが

989 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 11:24:51.26 ID:mX1jvhEn0.net
 更新済1000形は7本で内4本を登山運用とすると残り3本は更新予定の6連3本と勘定が合うので
*赤1000は4運用・4本使用なので予備車は必需で最低3本は必要ですが、遊ばせる訳では無いので
 6連3本との連結E運用、4連重連B運用、6連A運用の予備相当となります
 従って4連更新はコレ以上なさそうですがクヤ牽引装備をどの編成に割り当てるか謎

990 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 13:09:37.41 ID:3OvhcPL+0.net
1092Fで更新打ち止めの場合⇒5077Fまで,A,B運用1本ずつE運用化
1092Fまでに加え4両をあと1本更新⇒5076Fまで,A運用1本E運用化

6両3本を更新し
4両をあと2本更新⇒5075Fまで,B運用1本E運用化
4両をあと3本更新⇒5074Fまで,両数変更なし

991 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 14:30:34.86 ID:mX1jvhEn0.net
8両B運用は当面変りません
4両更新は終了
来年度は5060Fまで増備
1700は来年度に全廃(クヤ牽引車の代替編成が興味深い)

992 :タゲヒ :2021/03/27(土) 16:19:43.63 ID:2NQMZOdz0.net
8000形は近鉄のようにB更新されてあと40年走ります。
それでは、失礼しますっ!

993 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 20:04:24.07 ID:mX1jvhEn0.net
来年度前半と予想される5000形2本は総車なのかな日車なのかな?
年度後半2本は川重だと思うけど

994 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 20:55:29.91 ID:0VTU1UN+0.net
5本か6本入るんじゃなかったっけ
まあこの状況じゃ4本導入でも御の字ですか

995 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 23:13:13.14 ID:q29JH7E6a.net
>>989
次スレ立てろよ

996 :名無し野電車区 :2021/03/27(土) 23:31:51.21 ID:2NQMZOdz0.net
オメーが立てやがれ!

997 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 09:24:13.41 ID:n+tiv1Fs0.net
>>994
5056Fは2021年度分なのでそれプラス4本で計5本だと思うよ
根拠は1700形5本が2021年度中にホームドア設置で運用不可となり、用途廃止になりそうなのでね

998 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 09:53:11.72 ID:shZmLAGdr.net
未更新1000の4連も5本廃車。
クヤ牽引の1051のみ残るという事か

999 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 09:57:47.54 ID:n+tiv1Fs0.net
その4連の処遇が分りにくいのよ だから敢えて書かなかったのです
4連×2本のB運用代走が2本同時運用なんて事がしばしば起こるのでね カリカリしないでね

1000 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 13:53:54.08 ID:+p4oBky4d.net
今日も重連2本が運用に付いてるな

1001 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 14:48:47.99 ID:EZBCjlTw0.net
>>600
昨年10月中旬から5か月あまり続いていた8051+3253の組合せが解かれて
8051+3251が組まれた模様

また8054+8259という編成が組成された模様

1002 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 15:48:55.24 ID:n+tiv1Fs0.net
組合わせはしょっちゅう変更されているのです

1003 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 18:59:19.56 ID:GfHC2+Jlr.net
>>1000

8両運用は固定編成で回せないのかねぇ。車両は1000だけど昭和の時代を思い出す。
8両固定編成が登場して何年経ってるんだが。

1004 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 19:36:15.99 ID:n+tiv1Fs0.net
1000形8両固定は存在しないな
2000形9本+3000形8本=計17本で平日平日8両B運用(B11-B27)だから不足してるね

1005 :名無し野電車区 :2021/03/28(日) 22:21:38.23 ID:zWaKJmsv0.net
8連固定はB運用所要数+1。4両を4本余らせるよう組んでブツ4でさらに2本予備を確保している。
(E運用や登山運用と予備兼任)
E運用の予備に最低3本は4連が必要だろうからB運用の数を減らしてブツ4を解消しても意味がない
(むしろ予備の掛け持ちができなくなって必要本数が多くなる)

1006 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 16:52:13.94 ID:TknvoOkD0.net
なんで1000形4連更新車は登山4本、本線3本がが必要になる
そのままだと遊ぶ時間が増えるので、未更新1200形3本も更新されて、4・6・8・10連の共通予備となるのでしょう
1200形未更新3本廃車派が体勢だが、どうなるか興味があるところでもあります

1007 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 18:24:15.62 ID:Fuov7y440.net
これ以上6連だけ更新車増やしても使い道がない
6連の予備はあと1本どうにかすれば3000だけで十分。

1008 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 18:30:22.22 ID:TknvoOkD0.net
新スレをお願いします
規制で立てられませんので宜しくお願いします

1009 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 19:48:47.60 ID:WnFlurFI0.net
ククレカレー

1010 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 20:26:35.06 ID:t6Q8DmAKp.net
窓枠二分割開閉にしてくれ

1011 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 21:25:07.57 ID:oGau8es5M.net
梅ヶ丘

1012 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 21:25:24.65 ID:oGau8es5M.net
豪徳寺

1013 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 21:25:42.57 ID:oGau8es5M.net
経堂

1014 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 21:26:09.36 ID:oGau8es5M.net
千歳船橋

1015 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 21:26:29.52 ID:oGau8es5M.net
祖師ヶ谷大蔵

1016 :名無し野電車区 :2021/03/29(月) 22:31:24.92 ID:3lU9Q9ih0.net
やはり1081Fは廃車すべきじゃなかった

1017 :名無し野電車区 :2021/03/30(火) 02:27:01.47 ID:FbsC+ECWr.net
成城学園前

1018 :名無し野電車区 :2021/03/30(火) 02:27:16.22 ID:FbsC+ECWr.net
喜多見

1019 :名無し野電車区 :2021/03/30(火) 02:27:23.25 ID:FbsC+ECWr.net
狛江

1020 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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