4扉ロング近郊型なんて不評車作るのは世界の中でも束だけや

1 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 13:46:58.44 ID:BQtXGv3H.net

そもそもJR西日本、四国、九州はどこも採用しない家畜車やし、東海も315系では3扉のままやん。

73 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 09:16:10.25 ID:Pf54acan.net

チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>70（ID:PUGmSw7z）が必死だなぁ。

74 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 11:20:32.90 ID:IJtnjhHm.net

>>70
チキンの顔はJR西日本の車両の前面についてる転落防止幌みたいなエラ張ってんの？w

75 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 11:26:54.45 ID:weuTEoSu.net

>>74
鏡見たら？
それお前の顔だろ

76 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 11:33:24.88 ID:IJtnjhHm.net

>>75
図星かw

77 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 14:04:49.80 ID:jLDwG6T6.net

>>75
チキンもJR西日本がつけた前面の転落防止幌は韓国人の顔にあるエラみたいだと思ってるんだねw

78 ：名無し野電車区：2021/08/27(金) 23:43:43.26 ID:+1e0yKK2.net

ヨ235の不細工ぶりｗ

79 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 23:55:27.19 ID:QyJe3dNU.net

あの顔見た途端失笑した

80 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 09:33:27.37 ID:LFOUAOVi.net

失敗
５扉　６扉　椅子なし
小田急２ｍ扉　大失敗　扉挟み込み多発

ニート２１５系全編成処刑
顔なしE235系　目鼻がどこにある？　
なぜかスカ色が人気？　平成・令和の６３系

81 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 21:42:40.08 ID:cU9/1Uu0.net

東日本って、近郊型車両という区分無いよな

82 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 21:48:37.73 ID:tE9kIqQx.net

>>81
近郊型と通勤型を廃止した上で『一般型』にしている。

ただ、Ｅ２３１以降だったような気がする（間違っていたらすまん）んだが・・・・・・

83 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 06:07:32.01 ID:cmeYgn42.net

酉だって近郊型の区分である321、323を通勤型に使ってるだろ？

84 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 06:43:40.93 ID:cmeYgn42.net

>>1
菌鉄は？
結局3扉近郊型と言える車両も作ったものの、
大阪地区では使い物にならずに名古屋へ左遷
4扉で大阪から三重の山奥越えて伊勢まで行ってるだろうが

85 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 07:24:40.05 ID:snYoJNTd.net

>>84
脳内鉄道の悪口だな

86 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 09:05:54.77 ID:p1kd8z45.net

究極に無駄
3ダァ転クロ
乗客激小の地方ローカル専用車
こんな変態車を造りつずける会社も
とうとうアノ会社

87 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 06:29:43.14 ID:ADS/0Ot7.net

つずけるって何？

88 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 07:17:39.98 ID:Gg6YSTkG.net

>>86
こいつ自分が激小と白状してら

89 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 07:29:53.15 ID:0O+zRYyo.net

くやしいなら2扉クロス走らせてみろ

90 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 07:38:37.94 ID:ADS/0Ot7.net

関東もんが涎を出す写真集
https://s.kota2.net/1631544876.jpg
https://s.kota2.net/1631544877.jpg
https://s.kota2.net/1631544878.jpg
https://s.kota2.net/1631544879.jpg
https://s.kota2.net/1631544880.jpg
https://s.kota2.net/1631544881.jpg

91 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 08:09:07.05 ID:DImEuuhX.net

実質的な近郊型4扉車の近鉄は無視とは恐れ入った

酉だって和歌山や岡山、広島と言った完全な近郊型のテリトリーに
103をそのままぶち込んだ前科もあるのに

あと、近郊型＝セミクロスって事なら相鉄車の一部もあるし

92 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 01:16:27.67 ID:mJBlhbMM.net

>>86
地方ローカル線にまで「都市型電車による都市型混雑」押し付けようとして
明確に嫌われる（そんなことすら想像つかない）変態会社ｗ
＞造りつずける
いつもながら国語の学力素晴らしいなｗ
>>91
近鉄はまだクロス車を走らせたり特急に並行して急行や快速急行走らせたり
完ぺきではなくてもクソ束よりはマシ
＞和歌山や岡山、広島
結局「西への対抗意識」だけなのが低能なクソ束の社畜とわかりやすくしてる
これ等地区への103などの投入を誰が擁護してるかね？
具体的にだしてみな
むしろ「比較上都合がいい」のだろう　クソ束の出来損ない社畜馬鹿山人が折に触れて
和歌山地区絶賛しているｗ
そしてその和歌山以外は短期間で終わっちゃったなｗ

93 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 01:29:22.10 ID:mJBlhbMM.net

一つ一つの事象を客観的にオープンに見て、その結果それぞれの会社をどう評価するか？ではなく
まず何が何でもクソ束を他社より上の評価したい目的、が先に立って　それに沿うには
どの部分をつまみ食いしどういう考え方言い方するか、ばかリやってるのが見え見えなのが
クソ束の低能社畜
クソ束社畜大好きな山手線スレでもだから「2005年以降は無視していいんだ」「対国鉄時代比較でも
朝のピークの比較は無視していいんだ」いかに自分にクソ束に都合のいい論点だけにするか必死ｗ

94 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 06:46:15.96 ID:W34xHiBj.net

>>92
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

長文乞食

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

95 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 06:59:33.87 ID:9Aq6S+Qn.net

東社畜になれなかった『チキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>93が
物凄く僻んでますなぁ。

96 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 07:41:36.69 ID:u6Fwou1L.net

出た出た。
ゲイセット社畜

97 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 12:31:22.65 ID:8sp03Fxy.net

>>96
ip晒したアホチキン


9 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.21.228.169) 2021/09/23(木) 23:59:34.33 ID:4n6gauFS0
虐待くらいはちゃんと書いた方が
それでも社畜発狂草ｗ

98 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 12:34:17.25 ID:8sp03Fxy.net

>>93
「国鉄時代より多い」と言ったのに『2005年の本数』を証拠にしようとした無能チキン

『国鉄時代の本数』を提示しなけりゃ証拠にならないのは小学生でもわかることなのにwww

99 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 08:43:23.31 ID:3PX5WHKs.net

いきなり130本の列車を切り捨てる会社なんて
世界的に見て、西の方のjrのみ

チキンww

来春はもっと大変な事になるぞ

100 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 02:14:24.25 ID:TAJ1o2lo.net

>>97
一人何役とかやりたい人はそんなところばかり神経使ってるんだろうなｗ
>>98
国鉄時代以外はテーマじゃないんだ　朝のピークはテーマじゃないんだ
お前の都合に合わせるって大変だなｗ
>>99
あれ？クソ束は　なんか新幹線も減便するとか減便しないと経営がどうのとかｗ

101 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 08:53:47.96 ID:xuyUW/mx.net

>>100
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

馬鹿チキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

102 ：幸ちゃん ：2021/10/17(日) 21:13:23.09 ID:LAQ1iZ1I.net

大阪環状線が3つドアになったのに、田舎路線に新造車の4つドアとか意味不明だわ。

103 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 21:42:50.19 ID:zJNNWnqo.net

>>100
「国鉄時代の方が今より本数多い」と発言し、「その証拠を出す」とまで言ったのに、
チキンはその事実から目を逸らして一年も逃げているという
『チキンの都合』による行動をやっているのにねぇw

104 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 22:26:33.56 ID:k7uhqD3a.net

>>102
相模線の悪口ですね。
単線で乗車時間長いのに4ドアロング

105 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 11:03:11.11 ID:lIOl20Ql.net

>>104
と言うことは
大阪環状線＝相模線
を認めた訳だなｗ

106 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 18:40:08.90 ID:IHdaGG0e.net

墓穴を掘った
『ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>104。

107 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 10:13:36.03 ID:UU+lYc8y.net

もはや

3扉転クロ車なんて欠陥設備作るのは世界の中でも酉だけや

108 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 06:06:14.56 ID:OiSPbpfA.net

乗車時間長いから座りたいよね
四つドアは座席少ない。

109 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 10:33:49.14 ID:PcX7HL/W.net

>>108
阪和線を見てそう言えるか？

110 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 20:47:04.37 ID:K+2+ebIw.net

顔なしE２３５系　
スカ線用スカ色はいいかな？
切妻　目鼻なし　デザイン最悪じゃ
元祖６３系より退化したな

111 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 08:10:30.34 ID:kGWHyayk.net

>>108
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ばかちきん

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

112 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 08:45:48.00 ID:nTR8Ga2u.net

『ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>108が

思わぬところからも突っ込まれております。

113 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 21:17:07.05 ID:oOW8mV7k.net

>>111、>>112
他のスレでもほぼセットで書き込み
ID入れ換えの同一人物か。

114 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 23:40:30.21 ID:GVTixQWa.net

>>101
朝一で図星が悔しい反応だねｗ
>>102
環状線が三つドアになったかどうかに無関係に意味不明だね
クソ束エリアにも多数の意味不明
>>103
2005年以降との比較はしないんだ　国鉄時代との比較も朝のピークの比較はしないんだ
それらからは目を逸らして1年どころか永久に逃げるんだ
無能社畜以外に誰かこれが都合いい人いるの？ｗ
>>104
あんなところも要らないよね　あのスカスカダイヤに短編成
>>105
何をどういう解釈すればそうなるの？
相模線のドア数をどう思うか？がなにか環状線に左右されるの？

115 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 23:50:12.39 ID:GVTixQWa.net

>>106
なにが墓穴なの？また一人で自賛？
>>107
なにが欠陥なの？詰め込みが利かなくて金儲けに都合悪い事？
>>109
言えるんじゃないの？　阪和線クソ束よりは着席率高そうｗ
また「1両の定員ベース比較」ってアタマの悪くて非実用的なマヌケ言ってきそうｗ
ところで701系化って50系時代と比較して着席率どうなったの？
>>111
何で108の発言に対して悔しそうにしてるの？しかも誰彼構わずｗ
>>113
アッチでもこっちでもパターン化してるからね　かなり前から
それ、何度も指摘してるんだけどね　何も言い返せない劣勢が悔しくて
やめられないらしい

116 ：名無し野電車区：2021/11/10(水) 23:59:51.93 ID:Jqw2rCyh.net

社畜さん社畜さん
反論はｗ

117 ：名無し野電車区：2021/11/11(木) 08:32:46.00 ID:diH3p8OO.net

『ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>116、
何時になったら近畿地方に引っ越すのよ？

118 ：和歌山人：2021/12/04(土) 18:57:19.40 ID:vEiGL7P5.net

近年、東武や西武、京王、都営地下鉄以外にも相鉄直通機器設置のために密閉仕様に改造した東急、東武車と東急車が乗り入れる東京メトロ、泉北高速車が乗り入れる南海に続き、JR東海にも遮光幕全閉仕様が広まったか…。 前面眺望が「サービス」の時代は終わったということを改めて実感。近年、東武や西武、京王、都営地下鉄以外にも相鉄直通機器設置のために密閉仕様に改造した東急、東武車と東急車が乗り入れる東京メトロ、泉北高速車が乗り入れる南海に続き、JR東海にも遮光幕全閉仕様が広まったか…。 (ヲタにとって)前面眺望が「サービス」の時代は終わったということを改めて実感。

119 ：名無し野電車区：2021/12/04(土) 18:58:36.68 ID:7PGMfA11.net

今後のバリアフリー法の状況次第、もしも、車両全域で車いすが支障せずに移動出来るようにせよ的な文言が加えられたら、2×2の転換クロスシートは事実上導入禁止になってしままうだろう。転換部がある分、どうしても通路幅が狭くなってしまうという回避のしようが無い弱点がある。

その上、まだローカルニュースの領域止まりですが座席数減少に対する非難や一定の座席数確保の陳情もなされているらしく、もし一定の座席数確保まで義務付けられたら座席数で不利になる1×2の転換クロスシートもダメになり、図らずも東京で声が出ている転換クロスシート廃止論に適ってしまっている。

120 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 18:42:38.72 ID:T6xJBKeB.net

以上、自分の利益しか考えてない屑社畜の「乗客誰も望んでないたわごと」でした

121 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 19:24:36.83 ID:XprxcaU+.net

西の特急の全車指定席化は、元々会社からチケレス推しが凄かったから(特に和歌山エリアのくろしお)ある意味妥当かも。指定席化すれば単価上げれるし、検札も省略化出来るから乗務員数も減らせて人件費等のコストカットも出来る。

122 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 04:08:54.01 ID:/TCW8Lyi.net

相変らず発想は『鉄道会社の都合』しか出てこない屑社畜ｗ