【259.4km】宗谷本線 Part 48【旭川-稚内】

1 ：名無し野電車区 (４級) ：2020/12/31(木) 23:24:46.52 ID:sUdySp/IM.net

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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立てしておく

前スレ
【259.4km】宗谷本線 Part 47【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607002589/
【259.4km】宗谷本線 Part 46【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600870359/
【259.4km】宗谷本線 Part 45【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594301479/
【259.4km】宗谷本線 Part 44【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581587178/
【259.4km】宗谷本線 Part 43【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552350046/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547519209/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540717796/

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953 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/05(月) 18:06:21.92 ID:qVhNT+JFa.net

>>951
よく分かってるじゃねえか
だから青函トンネルのように赤字でも絶対に死守しなきゃならない路線てのは存在するんだよ
その一方で宗谷線のように存在意義を失った「死に体」路線はとっとと廃止すべき
選択と集中は大事

954 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6502-s+Uo)：2021/04/05(月) 22:15:26.81 ID:NOW+GFbD0.net

人口

士別　15万人
名寄　20万人
音威子府　10万人
幌延　10万人
豊富　10万人
稚内　30万人

これでやっと宗谷本線がもつ

955 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 032d-Lx9q)：2021/04/05(月) 22:15:32.36 ID:0nMAlVgY0.net

死に体なんて、まるで生きているかのようにいうなよ
毎年収入の10倍以上の費用をかけてるゾンビ路線だろ

956 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-tv8I)：2021/04/05(月) 23:01:09.53 ID:lDNSk9EL0.net

寧ろ死体に輸血を続けてるようなもんだ

957 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/06(火) 04:20:12.97 ID:NTojoNA7a.net

東電と同じだな
今でも被害者ヅラして働きもせず、黙っていても東電から毎月80万振り込まれるので豪邸に住む
駐車場には高級車が並び、朝からパチンコ三昧、夜は豪遊
そんな輩を支援するために多くの一般人の電気料金が引き上げられているという

ｺﾋも同じ
誰も利用しない赤字ローカル線を都市部の利用客が支えているという構図
そら多くの客が不満持つのも当然だわ

958 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-ZrYL)：2021/04/06(火) 12:54:00.50 ID:CoXUAQTta.net

国が管理する幹線国道（２桁国道）と同様に、幹線とされる鉄道は
完全な国の管理にして最小限の運賃等を利用者から頂き、採算性は
問わないことにすればいい。

つまり、役所で住民票等をとるとき手数料があるが、それに対して
「採算性」なんて考慮してないね。

日本の鉄道は、現在の大手私鉄・市営の路面電車、地下鉄等も含め
日本国が買収してすべて国土交通省の一部局「鉄道庁」所属の国営
になり職員はすべて自衛隊員と同様の「特別職国家公務員」として
高待遇するかわりに組合活動は厳禁。

運賃・料金は国定として全線区同一（例：初乗り運賃3?以下100円）

959 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf2-s+Uo)：2021/04/06(火) 17:05:08.70 ID:iPdaBzzB0.net

名寄の鰊弁当は味が濃くてうまかったのに

960 ：ダニエル ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-cae4)：2021/04/06(火) 17:54:06.48 ID:yPOS9yHgr.net

>>959
実際に行ったことないくせに
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwww

961 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-/LaZ)：2021/04/06(火) 21:33:41.58 ID:V5FJP2d8a.net

つまり国鉄に戻せ、と？

962 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d56-FX85)：2021/04/06(火) 21:55:27.91 ID:Lk0s0lJY0.net

>>958
その前に輸送密度4000人以下の路線・区間と
乗車人数1000以下の駅を問答無用かつ代替無しで廃止だな。

963 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f0-WFu/)：2021/04/06(火) 21:58:12.85 ID:JGUfqI9A0.net

>>953
宗谷本線はまだ存在意義がある

964 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/06(火) 22:01:18.66 ID:IuEielyya.net

>>963
ない

965 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/06(火) 22:03:07.43 ID:IuEielyya.net

>>958
今すぐやれ

966 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-ZrYL)：2021/04/06(火) 22:12:43.90 ID:opRX2Wbea.net

>>961
国鉄は建前は独立採算制の「公社」だが、鉄道自体が国家機関になる。
「国営」ではなく、「国家機関」なので採算関係なく、どんな田舎の
超過疎路線（旧・興浜北線みたいな）も１時間に２往復以上のダイヤで
運行して利用者の求めに答える。料金は低く抑えるが無用な「乗り鉄」
阻止のために一定レベルはいただく。

首都圏等の「大手私鉄」も完全に国が買収して国家機関になる。
市営の地下鉄・路面電車も同様に国家機関になり、全ての料金が
統一されて旧JR線→旧私鉄・市営地下鉄に乗り継ぐ場合も運賃は
通しで計算される

967 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b46-Gb6A)：2021/04/07(水) 05:24:34.04 ID:RdXESy5T0.net

正直、1円/mにしないと均衡保てないな。で1円の端数は
10円単位に切り上げで。

968 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/07(水) 05:52:44.90 ID:rSGfl0eva.net

>>966
今すぐやれ

969 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f0-WFu/)：2021/04/07(水) 08:20:24.95 ID:aMPMTLHM0.net

>>964
ある
留萌日高などはないけど

970 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/07(水) 10:22:41.81 ID:kZuwfyBDa.net

>>969
ない

971 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-DOss)：2021/04/07(水) 12:28:10.68 ID:DtJvswsXd.net

>>958
初乗り200円10kmまでで良いよ。

972 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237f-0pr0)：2021/04/07(水) 18:48:43.27 ID:Au9jUK9u0.net

というか、ロシアと組む気がないなら
基本的に旭川以北は緩衝地帯にする必要があるから
宗谷本線はむしろ害悪だな。早急に廃止すべき。

973 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/07(水) 18:58:10.79 ID:pPBb5FVLa.net

ロシアの意向なんぞ関係なく宗谷線は廃止の一択
今やってるのはそのために既成事実を築いているだけに過ぎない
「12駅潰して徹底的に合理化をはかり、時短も最大限努力したのに、
　利用客は全く増えなかので廃止にします」
外堀埋めて世間様も国交省もみんな廃止に納得という段階が目前に迫っている

974 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-buF4)：2021/04/07(水) 19:15:37.61 ID:PX39k7Fga.net

>>973
これだけ駅をつぶしても誰一人交通難民が発生してないという大きな大義名分もできたな

975 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/07(水) 19:28:57.00 ID:pPBb5FVLa.net

>>974
まあ「誰ひとり」というと語弊があるかもだが、控えめに言って社会問題にはなってないよな
つまりそれが民意ってやつだ

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-tABC)：2021/04/07(水) 20:58:58.98 ID:coPyzKGb0.net

そう 世論とも言う
が、往々にして勢いに流されていることも有る

977 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-zDC3)：2021/04/08(木) 14:51:40.06 ID:QZsErjGda.net

宗谷本線・東風連駅が改称で「名寄高校駅」に 北に1.6km移設 2022年春
https://news.yahoo.co.jp/articles/b09a2c3d019db35c8806e3a0fdb196847c325187

978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-OViC)：2021/04/08(木) 15:25:06.22 ID:dynL8qxra.net

新駅開業と使わなくなる駅の廃止にしか見えないが
あえて移設と表現するのはなんなの
何か得するの

979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 558f-jIYQ)：2021/04/08(木) 16:47:45.88 ID:ei+Zz5gm0.net

名寄市からの要望を受けたもので、名寄高校の通学の利便性向上が目的です。
移設にかかる費用は名寄市が負担するとのことです。
今回の移設により、駅と名寄高校の距離は約200mに近づきます。
双方が得になる
*通学生が便利になる
*通学利用が増加し、増収が期待される
チョット考えれば誰でも分る事だがな

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b10-oQ5K)：2021/04/08(木) 18:52:24.40 ID:ZgzVKjvI0.net

>>979
深名線を復活させて、深名線上に駅を設置するべきだった。

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2546-K/EI)：2021/04/08(木) 19:00:08.88 ID:AI4pOOW+0.net

東風連駅の移設及び駅名の改称について
北海道旅客鉄道 2021年04月08日
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/210408_KO_Station.pdf

982 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-EpoU)：2021/04/08(木) 19:09:28.40 ID:q31NjD9Ra.net

むしろなんで昭和時代にやらんかった？
当時は手作りで駅が作れたのに

983 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/08(木) 19:09:49.37 ID:kHQlEZ+Ja.net

たかが200メートルのために移設って、名寄市どんだけ金余ってるんだよ
JRでTDLに行くなどで東京駅で京葉線に乗り換える場合、
東京駅構内だけで500メートルは歩くのに、田舎者怠けすぎだろ

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d56-FX85)：2021/04/08(木) 19:17:29.14 ID:s+mvePA50.net

>>983
交付税を減額すべきですね。

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dda-D55L)：2021/04/08(木) 19:28:17.55 ID:LRub5Gxy0.net

>>983
ゆとり？
機能性文盲？

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 032d-Lx9q)：2021/04/08(木) 19:32:12.89 ID:Nxc12Yhb0.net

吹雪の中で200mも歩かせるとか鬼畜の所業だろ

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25bd-ztMF)：2021/04/08(木) 19:43:47.56 ID:lixwt7aD0.net

抜海不動のエース真人

988 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-5JGb)：2021/04/08(木) 19:47:53.71 ID:U1ExvDY9r.net

ちゃんと文章を読んでない奴がたくさんいて驚いたよw

989 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/08(木) 20:05:05.88 ID:kHQlEZ+Ja.net

>>985
自己紹介？

990 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WPpR)：2021/04/08(木) 20:17:38.04 ID:kHQlEZ+Ja.net

ああ、よく見たら1600m→200mになったということか
一レスにビフォーアフター併記していないからこのようなトラブルが起こる
文才の無さを読み手の読解力に転嫁するという典型体な事例だな

百歩譲って1400m短縮が趣旨だとしても、高校生にとっては誤差でしかない
十数分時短になるだけで雨の日や雪の日は濡れることに変わりはない
さらに本質を言えば、一日数本というダイヤに合わせなければならないという不便さは全く解消されていないということだ

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dda-D55L)：2021/04/08(木) 20:31:07.97 ID:LRub5Gxy0.net

>>990
過ちを認めたら死ぬ病気なの？

＞一レスにビフォーアフター併記していないから
どこの事を言っている？
>>977　では　北に1.6km移設
>>979　では　駅と名寄高校の距離は約200mに近づきます

読み手の無能さを誤魔化すために文才が無いと言う
これが　ゆとり世代なのか

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23bd-ztMF)：2021/04/08(木) 21:38:20.70 ID:oewHqukZ0.net

小田マサトあっほー

993 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-EpoU)：2021/04/08(木) 21:54:30.42 ID:wwjeb1ysa.net

数千万もかけるんだしそこは名寄高校正面まで頑張れよ名寄市･･･

994 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-mOKc)：2021/04/08(木) 22:10:18.29 ID:L9NyJRKc0.net

>>993
ヒント
踏切

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b501-5JGb)：2021/04/08(木) 22:10:20.13 ID:PhqMmTCg0.net

一番近い所だと畑だか田んぼを潰さないとならないから更に金がかかると思うぞ

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d1f-dR4z)：2021/04/08(木) 22:28:24.43 ID:XBjIzoqy0.net

>>990
文盲のくせにそれを人のせいにするとか生きてて恥ずかしくないの？

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-ztMF)：2021/04/08(木) 22:35:18.53 ID:4nBbqenq0.net

マヌケだな

998 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-ORmy)：2021/04/09(金) 00:15:02.72 ID:pd2aHLCVM.net

次スレです

【259.4km】宗谷本線 Part 49【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617894843/

999 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-vi1I)：2021/04/09(金) 03:19:21.73 ID:JNzHRb3wa.net

書き手の文才の無さに起因する問題なのにそれを読み手の読解力のせいにする
激しく老害or激しくゆとりだな

1000 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-vi1I)：2021/04/09(金) 03:26:05.46 ID:JNzHRb3wa.net

書き方のミスを認めずにしまいにゃ他人に八つ当たりして「ドッカイリョクガー」と逆ギレ
人様をどうのこうの言う前にまずてめえの言動を反省しろってこった

1001 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-vi1I)：2021/04/09(金) 03:51:50.33 ID:JNzHRb3wa.net

ちなみに移設に伴って1400メートル遠くなった利用客についてはなんとも思わないの？

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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