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☆★★★ 四国新幹線Part67 ★★★★
- 1 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 19:56:39.09 ID:FJ92fJGLd.net
-
◆近年の動き◆
2020年 コロナ禍、安部辞任
2019年 和歌山の見果てぬ夢「紀淡連絡道路」そろり再始動
2019年 四国新幹線、2037年開業を 期成会が中長期目標採択
2018年 経団連が四国新幹線整備について事実上の推進支持
2018年 “新幹線を活かした四国の地域づくりビジョン調査報告書”発表
2017年 四国新幹線整備促進期成会を7月に設立へ…四国4県と四国経済連合会
2017年 JC、四国新幹線建設を要望する署名活動を四国４県で実施
2016年 国交省、四国圏広域地方計画に四国新幹線 初の「検討課題」
2016年 四国新幹線の早期導入を求めて四国4県の経済同友会が採択した共同アピール
2015年 自民党国会議員団が調査費の予算計上を検討開始
2015年 豊予海峡ルートの調査費を大分市が予算計上
2014年 四国4県とJR四国による瀬戸大橋経由の四国新幹線新計画が発表される
2013年 四国新幹線の実現が自民党地域公約入り
2013年 豊予海峡ルート推進『新国土軸九州・四国トンネル建設議員連盟』発足
◆前スレ◆
★★★★ 四国新幹線Part65 ★★★★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598747390/
★★★★ 四国新幹線Part66 ★★★★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602397732/
◆リンク◆
四国新幹線公式サイト(四国４県ルート)
http://www.shikoku-shinkansen.jp/
新計画の概要 費用便益比(B/C)=1.03
https://www.yonkeire...utetsudo20140421.pdf
関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会(和歌山ルート)
https://www.pref.wak...sokuinfra/index.html
シンポジウム「未来を創る交通インフラ～国土の強靱化と紀淡海峡ルート・四国新幹線を考える」
https://www.pref.tok...ozukuri/doro/5015757
九州・四国海峡トンネル、新幹線と高速道路を両にらみ
https://r.nikkei.com...50R30C19A1000000?s=3
全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov....awId=345AC1000000071
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- 2 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 20:07:19.82 ID:TVh/yjXFd.net
- >>1
1乙
- 3 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 20:10:26.79 ID:u04wnOfh0.net
- 死国に新幹線は不要 JR死国も倒産
- 4 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 21:10:03.96 ID:BtI6cYFJ0.net
- >>1
1乙
- 5 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 21:30:10.14 ID:u04wnOfh0.net
- 妄想スレの強者ども見参ってかw
- 6 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 13:59:54.61 ID:a0ZPXVMid.net
- バスヲタいる？
- 7 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 14:15:25.53 ID:7h0PmHkE0.net
- 四国の人口激減する JR四国が失くなる寸前で鉄道の需要が無い
島民は車しか使わないだろ 高速道路で便利になった
- 8 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 16:16:38.50 ID:JtCsObZg0.net
- 男「好きです。お付き合いして下さい。」
女「ごめんなさい。」
振られてない、付き合わないとは言ってない
岡山は反対ではない、反対するとは言ってない
- 9 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 17:41:02.40 ID:HQ0J2voUd.net
- 国「本四架橋の借金も払わない四国に新幹線は造らない 、他の基本計画線を造ることになっても四国は造らない 」
- 10 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 18:17:57.83 ID:+Le7JgXe0.net
- 【悲報】アンチさん、岡山県反対のソースなしがバレて今度は国に頼るｗ
アンチさん｢国は四国新幹線反対なんだ！きっとそうだ！そうであってくれ～～～（涙目）｣
正義派｢まーた始まったか･･･｣
- 11 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 20:19:35.51 ID:7h0PmHkE0.net
- 新幹線クレクレ乞食厨は気違い
四国は死国だから鉄道不要なだけ
- 12 ：名無し野電車区 ：2020/12/22(火) 23:04:45.97 ID:SKAB9yR20.net
- >>10
四国はこんなアホしか住んでないのか…
- 13 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 07:37:32.97 ID:fNEArMMoH.net
- >>10
コロナを鎮めるために人身御供されてこいよ
- 14 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 08:40:24.21 ID:vsaOq2eD0.net
- そーいや、四国新幹線に岡山賛成のソースも無いね
- 15 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 12:16:46.30 ID:fNEArMMoH.net
- 四国新幹線ってまだ賛否を問う段階じゃないだろ
住民に周知できてないんだから
国会か県議会で議題に上がってから議論が始まるんだよ
- 16 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 13:03:11.64 ID:/7wUPUIN0.net
- 四国はミニ新幹線を造る金が無いから無理 予土線のあれを予讃線でも走らせろよ
将来的に本四架橋3本を維持管理する金が無くなるから瀬戸大橋としまなみ海道の2本のルートは解体廃棄処分だろう
人が住んでいない離島四国に橋3本を掛けるべきでは無かったな
建設の時の四国各県の借金が未納
- 17 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 14:21:40.17 ID:gVdsCgTM0.net
- せっかく4県に空港あんだからそれ使えよ
それでまかないきれる程度の需要しかないだろ
- 18 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 14:52:03.53 ID:C0Kjhw7dd.net
- >>15
2030開業に間に合う？
- 19 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 17:22:08.45 ID:3Y+QuSO7M.net
- 2300なら
- 20 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 17:35:45.75 ID:/7wUPUIN0.net
- >>18
既に予土線を走っている 2030年にはJR四国が無くなっているから見るなら今のうちだぞ
- 21 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 17:47:02.67 ID:7c+zyJBja.net
- 四国ならではのアプローチは無いものだろうか？日本初のディーゼル式新幹線とか。
- 22 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 18:15:47.33 ID:zpCIi8Jp0.net
- JR北海道・四国への財政支援継続へ コロナで経営悪化
https://www.asahi.com/articles/ASNCQ5K3KNCQIIPE004.html
四国新幹線への布石ｷﾀｰ!
- 23 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 18:19:13.58 ID:vOYJOEiO0.net
- >>22
今ある路線すら廃止されそうなのですが。。
- 24 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 18:24:49.37 ID:/7wUPUIN0.net
- >>22
国は金が無くなるから 四国新幹線は遠退くわ
- 25 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 18:59:54.30 ID:3Y+QuSO7M.net
- 支援するからには限界ギリギリ一歩先まで削れやってなるわな
- 26 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 09:26:27.20 ID:ldlXb0XKH.net
- 北海道は、国からの財政支援と自治体からの財政支援は同額って取り決めになってる
- 27 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 10:05:01.94 ID:mQXaLibI0.net
- 四国以上に死に体の北海道に新幹線を作ったんだから
四国にも金出してくれたっていいじゃないか
- 28 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 11:01:30.06 ID:u/eosBro0.net
- 新幹線を選んだ北海道は車で渡れない
架橋を選んだ四国は車で３ヶ所から渡れる
さらに在来線付き
四国の方が恵まれてる
- 29 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 11:25:50.81 ID:H242PAFYM.net
- 北海道は新幹線と引き換えに在来線がバンバン廃線になってる。
- 30 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 11:43:00.00 ID:SxYoMaqE0.net
- 道北、道東の住民は新幹線のせいで・・・
- 31 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 12:43:24.78 ID:t2MYukuW0.net
- 北海道も四国も糞だな
- 32 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 20:45:30.78 ID:MVXEnc/R0.net
- >>30
あの辺は新幹線関係ないだろ
どの道維持困難路線だし
新幹線の影響受けんのは函館本線沿線
- 33 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 20:47:27.87 ID:MVXEnc/R0.net
- 北海道は不採算路線を整理すれば札幌近郊と新幹線で収支均衡に持ってける
四国の方が改善余地がないからどうしようもないぞ
- 34 ：名無し野電車区 ：2020/12/24(木) 22:44:37.88 ID:t2MYukuW0.net
- JR北海道の路線別赤字
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-11/
- 35 ：名無し野電車区 ：2020/12/25(金) 10:21:56.33 ID:vQAQfqQM0.net
- >>33
高松～児島だけ残せばいいんじゃないの？
JR四国である必要はないが
- 36 ：名無し野電車区 ：2020/12/25(金) 12:05:48.83 ID:av+O14tw0.net
- 安心したまえ。四国新幹線は単線でも速くて便利だ。
- 37 ：名無し野電車区 ：2020/12/25(金) 12:28:44.78 ID:k1gC2cLHM.net
- >>35
新幹線が開通すると並行在来線の高松児島間は第三セクターだろうな
- 38 ：名無し野電車区 ：2020/12/25(金) 13:00:04.96 ID:rEqcSAem0.net
- >>36
予土線で走っているから問題ない
予讃線でも走らせろ
- 39 ：名無し野電車区 ：2020/12/25(金) 22:35:12.03 ID:OCKDdSakH.net
- >>36
しおかぜと南風に新幹線コスプレさせたらええやん
車内は新幹線風になったんだから
Wi-Fiもあるし
- 40 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 01:02:15.70 ID:eiURTavx0.net
- >>38
潮風を新幹線ふうラッピングで。
- 41 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 01:23:47.48 ID:eXz9YNI40.net
- 標準軌でディーゼル新幹線だとどのぐらいの速度を出せるのだろう？
- 42 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 13:00:06.05 ID:lXG3Aamg0.net
- ディーゼルである意味は？
- 43 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 13:20:58.88 ID:CfPv8/QsM.net
- １日２往復とかなら超性能の高速ディーゼル機関車前後に配置した形式のが安いんじゃね
- 44 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 18:29:40.75 ID:+spW0d440.net
- 軌条が保ったらの話ですね
(DF-200が余裕な区間なら大丈夫な気がしますが、、、)
- 45 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 09:20:10.04 ID:L2vZF5n60.net
- ﾜｯﾁｮｲスレになったらアンチさんが減ったな
まだ変なのが居るけど速攻NG出来るし快適やわ
- 46 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 11:55:59.97 ID:FFnQ74tYd.net
- 岡山反対連呼する奴見事に消えたねw
- 47 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 12:12:45.93 ID:MS49XIe10.net
- 前スレの最後の方、岡山反対なので海峡ルートにするしかない、とか言い出して
海峡ルート狂信者の馬脚が出てきてたな、純粋に四国に新幹線はムリとかいうのもいるだろうけどね
- 48 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 13:07:32.79 ID:8qt4ZmCQ0.net
- 日本の新幹線建設は終了
四国は現実を見て赤字を減らす努力をしろ
- 49 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 13:31:08.95 ID:flyOJ0aW0.net
- 四国は稼げる路線を持ってないのがキツいですね。営業系数の悪いローカル線を廃止しても抜本的な解決にならないという…。
観光列車に全振りするにしてもインバウンド観光客は当分期待できそうにないからなぁ。北海道よりヤバイと思う。
- 50 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 13:44:01.21 ID:B+xjKJ0j0.net
- >>49
むしろB/c1.0超える新幹線が頼みの綱だね
- 51 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 13:48:04.56 ID:iQnbE7jS0.net
- >>9
また大霊言か、アンチ？w
- 52 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 13:50:26.58 ID:iQnbE7jS0.net
- >>16
> 建設の時の四国各県の借金が未納
中曽根民活とか今だに言うかw
- 53 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 14:04:55.75 ID:Nir9fo8L0.net
- >>27
>四国以上に死に体の北海道に新幹線を作ったんだから
>四国にも金出してくれたっていいじゃないか
北海道にも四国にも新幹線は必要。
地理的な制約のある沖縄を除く全46都道府県に新幹線を通す。
これが21世紀我が国のグランドデザインであり国の責務。
経済規模でも人口でも日本を下回るドイツとフランスでも
人口20万都市は３つの例外を除き全て新幹線で結ばれている。
21世紀に入って20年以上経つのにいまだ新幹線空白県が１８もある事の方が異常。
秋田、山形、茨城、千葉、山梨、
福井、三重、奈良、和歌山、鳥取、島根、徳島、香川、愛媛、高知、大分、宮崎、長崎
そしてその内の実に１３県が西日本と、極端に冷遇されているのは明らか。
- 54 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 14:10:42.14 ID:Nir9fo8L0.net
- >>49
> 四国は稼げる路線を持ってないのがキツいですね。
だからそれが四国新幹線。
自家用車がこれだけ普及した現在、
在来線は東京大阪のメガシティでしか維持できない。
一方で大都市直結3時間台なら全ての新幹線は成功する。
なので四国新幹線は成功が約束されている。
- 55 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 14:36:45.24 ID:7cqkcaTR0.net
- 巨大都市東京に3時間台で結んでる現北海道新幹線は大失敗
- 56 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 14:44:59.36 ID:FFnQ74tYd.net
- JR四国の在来線はほとんど赤字
なら収支トントンの新幹線はJRの救世主だね
- 57 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 14:46:42.54 ID:flyOJ0aW0.net
- ただし高知は除く…なのかな。
山陽新幹線への乗入れを想定してもB/C=0.59にしかならないのはカワイソス。
- 58 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 17:42:04.85 ID:8qt4ZmCQ0.net
- >>52
税金泥棒四国 四国は新幹線不要
日本国民の総意
- 59 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 17:47:46.90 ID:8qt4ZmCQ0.net
- 赤字新幹線は北海道が最初で最後
- 60 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 18:01:11.65 ID:dOJf5hjHp.net
- 長崎も赤字になりそうだが？
北海道は収支改善か
- 61 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 18:10:11.08 ID:8qt4ZmCQ0.net
- >>60
長崎の方はリレーのままだとJR九州が投げ出す 全線完成すれば黒字は確実
北海道は札幌まで延びても大赤字だろ、都民どころか東北人も利用者いない青森くらいか
- 62 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 18:19:57.41 ID:dOJf5hjHp.net
- >>61
その全線フル化の目処が立たないだろ
高速バスとの競争もあるし
北海道は青函負担の見直しで好転はするし
首都圏や東北南部民も使う
- 63 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 19:05:45.28 ID:8qt4ZmCQ0.net
- >>62
北海道は利用者いないのに好転も何もない
鉄道は近郊に人口がいる自治体が続くこと 新幹線は大都市が300㎞圏に在ることが必要
札幌は人家がない大地の連続 不要すぎる
- 64 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 19:13:21.89 ID:8qt4ZmCQ0.net
- 仙台や東北から札幌北海道に行くことは無い、行く理由もない 東北から北海道は飛行機1択
青森は札幌までなら2時間で行けるから新幹線でも有り 旭川や帯広・釧路は飛行機
東京からとか埼玉とか吠えている札幌土人 北関東の宇都宮は素通りする北海道新幹線で誰が行くかよ
- 65 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 19:21:10.05 ID:MS49XIe10.net
- 北海道からの進学先に東北地方の大学が選ばれるようになってきたとか聞いたけどな
北大とトンペイの引っ張り合いでどっちが勝つか興味ある
- 66 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 19:50:29.07 ID:PkAcwURV0.net
- >>50
なお建築費高騰と移動需要減
- 67 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 19:52:06.95 ID:PkAcwURV0.net
- >>53
そうか？
空港が全国津々浦々にあるんだからそれで十分だろ
それで需要を賄いきれる
- 68 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 22:13:16.96 ID:L2vZF5n60.net
- https://twitter.com/oFWvuAN5WGAVCcS/status/1343170748471365633?s=19
可哀想だから誰かいいね、押してあげろよｗ
(deleted an unsolicited ad)
- 69 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 22:45:32.25 ID:+RtBmaVC0.net
- >>53
パヨチョンのクレクレ新幹線で国が破綻するわ
- 70 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 23:19:11.78 ID:8qt4ZmCQ0.net
- >>53
先ずは関西・九州から造らないとな
山陰・四国は人がいないし不要だろ
- 71 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 23:36:55.14 ID:flyOJ0aW0.net
- マリンライナーの高速化を目指した方が利用者の為になりそう。でもJR西にその気は無いか。
- 72 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 01:02:40.94 ID:jYhk/SnL0.net
- >>53
なぜ必要なのか教えてくれ
在来線も空港も逼迫してない
山陰なんか山陰道の方が100倍は役に立つ
- 73 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 01:39:28.13 ID:yJWmxBQQ0.net
- そいつは狂信者で何言ってもダメ、話が通じない害基地だから相手にすんな
>経済規模でも人口でも日本を下回るドイツとフランスでも
>人口20万都市は３つの例外を除き全て新幹線で結ばれている。
これも、そもそも狭軌が無いドイツ・フランスと日本の状況を一緒にしてミスリードさせようする
卑怯な論法はやめろといわれてるのに、皆が忘れたと見計らって蒸し返す、狂ってるというか根性が腐ってる
- 74 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 11:04:04.90 ID:uxKSra6s0.net
- 四国民は教養がないからな
説得とか論破とか試みるだけ無駄
犬に論語
四国新幹線は豚に真珠
- 75 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 15:08:46.50 ID:LkXXvBnG0.net
- 腐儒者ｗｗｗｗｗｗ
- 76 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 15:27:12.56 ID:/9wJUcme0.net
- 交通インフラは、いろいろあるから便利なんだけどね。
- 77 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 16:58:39.61 ID:KqzpMEes0.net
- >>76
そりゃいろいろある方が便利だが
需要の低い交通インフラは維持費もかかるからなあ
結局税金が上がるからなあ
維持費の高い四国新幹線は尚更無理だな
- 78 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 19:52:20.37 ID:fZQBQkSld.net
- 維持費なら飛行機の方が先に死にそうだけどなw
バスも運転手の人手不足が深刻
- 79 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 20:28:07.43 ID:uxKSra6s0.net
- 新幹線はできるまでに時間がかかりすぎ
今欲しいのに、できるのが最短でも50年後とかありえんだろ
北陸新幹線とか昭和に決まった話だからな
- 80 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 20:38:57.27 ID:he41aSZ90.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 81 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 20:45:49.03 ID:fZQBQkSld.net
- 新幹線はともかく四国disとか余程『自分の金』で都会に住んでるんやろなぁ
あ、実は賃貸とかそう言う冗談かな？
- 82 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 20:58:52.51 ID:pxKIsd4g0.net
- 四国から本州に集団脱四国で問題ない
無駄が省ける
- 83 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 21:11:10.26 ID:0Uj4jb/p0.net
- >>87
↑ 無駄なのは地域をDISるしか生きがいの無いこういうバカ
- 84 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 21:12:47.95 ID:0Uj4jb/p0.net
- 書き間違い
>>87
訂正
>>82
- 85 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 21:17:02.67 ID:pxKIsd4g0.net
- >>83
よく言えるな 気違い野郎ww
- 86 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 21:24:52.27 ID:0Uj4jb/p0.net
- >>85
すぐ出てくるというのは自分がバカだということを自覚してるんだな、エライ
- 87 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 22:09:03.77 ID:+8KABEN80.net
- 北陸新幹線問題で、鉄道・運輸機構へ初の業務改善命令…JR北海道は「こらえ時」 2020年最後の国交相定例会見
https://s.response.jp/article/2020/12/28/341719.amp.html
2022年度末予定より1年程度の開業遅れが見込まれている北陸新幹線金沢～敦賀間については、事業費が増額された2019年3月以後も、金額が徐々に増す「増嵩（ぞうすう）」や工事の不調不落が続き、建設主体の独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）から、開業が予定より1年半ほど遅れる見込みになったことが明らかにされた。
これを受けて国交省では、11月17日に「北陸新幹線の工程・事業費管理に関する検証委員会」と題した最初の会合が開かれ、原因究明や再発防止策を検討。12月10日にはその中間報告書を明らかにしていた。そして12月22日には鉄道・運輸機構に対して「業務運営の抜本的な改善に基づく命令」（いわゆる「業務改善命令」）を出している。
- 88 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 22:13:58.50 ID:+8KABEN80.net
- 金額が徐々に増す増崇や工期遅れなんて公共事業なら当たり前にあるのに厳しいよな。
四国新幹線も適当なB/Cだと門前払いされそう
- 89 ：名無し野電車区 ：2020/12/28(月) 23:25:51.32 ID:LkXXvBnG0.net
- 森新幹線だからな
御機嫌を損ねる
- 90 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 12:49:28.33 ID:sONh4OAY0.net
- >>86
四国新幹線クレクレ乞食の気違い野郎
採算性無いものを造ろうと画策することは無駄に国民の税金たかり
人口368万人の貧乏な過疎の島で微々たる税金しか納められないのに大量の国民の税金を引き出すことは出来ない
その前に本四架橋の借金を返すのが先だろが これも借金未納で4兆円まで膨らんだ
まだ他の地域の交通インフラ（本四架橋よりも金額少ない）を優先させるのが当然だろ
- 91 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 14:20:54.96 ID:eu+g+rDs0.net
- 松山市としては新幹線よりも伊予鉄横河原線を廃止する前提で予讃短絡線を複線電化で作って
特急はJR、在来線は伊予鉄に営業させる方が喜びそう。今治市は激怒しそうだが。
- 92 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 15:18:44.59 ID:fAag61MS0.net
- 橋を3つも作らせやがった時点で四国の鉄道は終わりが約束されていたわけか
- 93 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 16:01:42.27 ID:mJMncDya0.net
- ざまあは、ここにも来てるのか。札幌に籠ってろ。
- 94 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 21:26:45.05 ID:Pl9qsh1lH.net
- 愛媛はＩＣＯＣＡを導入しない時点で鉄道廃止まっしぐら
ＪＲ四国で生き残るのは、ＩＣカードを導入している区間だけ
- 95 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 22:32:15.57 ID:JFEYtdAP0.net
- 四国新幹線が最も有益なのは福山～今治だろ
香川、徳島は不要
高知は論外
- 96 ：名無し野電車区 ：2020/12/29(火) 23:00:12.91 ID:HvZdQhuo0.net
- 国も自治体も人口の動態変化を予測し、
四国にはこれ以上、鉄道の維持が難しいと見て、
高速道の普及を急いだのではないだろうか。
人口減少率がそれほど高くない北陸よりも以前から高速道は充実している。
山陰は、それこそ何もかも交通インフラが遅れている。
- 97 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 00:57:55.87 ID:jHpX6eRF0.net
- >>95
同じ愛媛の東予ですら使用しない約立たず路線、現状の３ルートで唯一鉄路が議論すら無かったのだが？
- 98 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 09:17:41.20 ID:IIrALIru0.net
- 丸亀から岡山まで
「40分」「280円（自由席→新幹線乗り継ぎ）」、「１時間２本」
新幹線なんて全くもって不要
- 99 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 12:29:24.74 ID:bkOjda5A0.net
- もし瀬戸大橋に新幹線が通ったとして、どのぐらいの速度で走れるものなのだろうか。
- 100 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 15:26:30.78 ID:QBMmKj//0.net
- そういう鉄な話がしたいよね。
- 101 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 15:33:06.13 ID:AmDMVCAfd.net
- >>98
瀬戸大橋安すぎ
もっとぼったくれよ
- 102 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 17:08:46.96 ID:sgoLe7zf0.net
- 瀬戸大橋の設計最高速度は、海峡部で160km/h 番の州高架橋にこの制約が適用されるかどうかは知らん。
- 103 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 17:18:18.30 ID:bkOjda5A0.net
- 瀬戸大橋の1000t荷重試験列車の動画を見たけど橋の中央でレールが大きくうねってて驚いた。高速走行したら脱線しそうで怖いぜ。
- 104 ：名無し野電車区 ：2020/12/30(水) 18:45:39.61 ID:rsWKv6+Z0.net
- 台湾鉄道の東部区間に「標準軌」採用 交通部が検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce662adf8a8879deb2406fe7fd09597b1732ea28
- 105 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 08:20:56.52 ID:/KKfwqNs0.net
- 瀬戸大橋は毎年、櫃石島とか与島で騒音調査をしている。
今ですら数値がギリギリだから、新幹線が通っても最高速度は上げられないだろうね。
- 106 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 09:01:46.88 ID:4ARZ35/m0.net
- 淡路島 芸予諸島 塩飽諸島と橋で繋がった
次は小豆島の番
- 107 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 19:55:33.95 ID:CWL164emr.net
- >>106
不要。
小豆島にどうやって橋を架ける？
物理的に不可能。
- 108 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 20:22:23.55 ID:UXuvW8M10.net
- あずき島は、瀬戸内海の橋のかかってない離島として保存したほうが良いんじゃないかな？
- 109 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 21:05:21.54 ID:eRoxre0S0.net
- (ネタとは思うがマジレス)
素材技術的に明石大橋が一つの限界点なんだよね
- 110 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 23:39:31.17 ID:PiDHTr07M.net
- トンネルなら可能？
- 111 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 00:31:56.12 ID:cXE9z7hl0.net
- 明石海峡大橋は30年以上前に着工された物なんだが
技術が進歩していない訳が無い
- 112 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 01:00:26.03 ID:7NzJqBAJ0.net
- 明石海峡大橋より長大な橋ができていない現状が全て。完成以後２２年間ギネス記録保持。
炭素系の建築材料が実用化されれば可能性はあるけど、あと１００年はかかりそう。
- 113 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 01:06:10.06 ID:pwqX0RSJ0.net
- 海を小豆で埋め立てればいいのでは。
小豆島が大きくなるぞ。
- 114 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 06:45:06.19 ID:2j1b3u7S0.net
- 今年も、紀淡海峡、明石海峡妄想ルート派と瀬戸大橋派の四国新幹線推進派同士の内ゲバで盛り上がりますように。
まあ、四国新幹線ができませんようにとは願わなくてもできないから問題ないけど。
- 115 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 07:00:02.42 ID:QP2aQRu60.net
- >>114
Twitterでやれよ
あ、フォロワー10人じゃ見てくれないからか(笑)
https://twitter.com/oFWvuAN5WGAVCcS/status/1278174763051933699?s=09
某掲示板の書き込みを参考に『四国新幹線は反対を叫ばなくても、鳴門海峡派と瀬戸大橋派を戦わせておく兵糧攻めが一番』って静観を決め込んだら、本当にそうなってて笑える。
というか、四国新幹線は反対意見を述べるよりも、無視、無関心を決め込む方が推進派へのダメージになることがわかった。
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- 116 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 08:13:36.24 ID:s6130WFI0.net
- 今年こそは四国新幹線整備法定調査費が予算に盛り込まれるやろうか。
されないなら期成会解体で。
- 117 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 10:35:56.80 ID:2j1b3u7S0.net
- >>115
ハハハ、効いてる効いてる
- 118 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 10:57:43.10 ID:3liUoR/t0.net
- >>115
一番のダメージは岡山経済効果イカサマ試算だろうがｗ
自分で自分の首絞めといて淡路ルートのせいにすんなカス
- 119 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 12:19:15.80 ID:a8vdSKRH0.net
- >>116
岡山が、反対のうちは予算なんてつかないよ
ああいったのは、作る作らないを決めるんじゃなくて、作る前提で行うもの
アベ麻生の忖度橋は、調査で橋が妥当という事になり、少しずつ進んでる
出来るかは分からんが
- 120 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 16:32:33.23 ID:usHIgh2s0.net
- アンチさん、事実突きつけられて顔面真っ赤でｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ笑
- 121 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 16:44:00.85 ID:usHIgh2s0.net
- >>117
フォロワー10人しか居ないってどんな気持ち？
- 122 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 16:47:08.34 ID:usHIgh2s0.net
- >>119
で、岡山反対のソースは？
ないよね？笑笑
- 123 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 20:01:46.62 ID:HHRoaEzqM.net
- 四国新幹線はスーパー特急でいいだろう。
- 124 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 21:50:18.98 ID:a8vdSKRH0.net
- >>122
どうせ何言っても理解しないし
岡山は賛成しないから、四国新幹線は出来ないから
- 125 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 22:32:05.26 ID:QP2aQRu60.net
- >>121
やｗめｗたｗれｗ
- 126 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 22:32:42.97 ID:QP2aQRu60.net
- >>124
負けてて草
- 127 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 10:24:49.69 ID:SHdTyBB8d.net
- 脱炭素
全線電化くる！
- 128 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 10:33:06.46 ID:dfbN6z8G0.net
- 電気自動車バス
- 129 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 11:33:43.02 ID:bfcpIIcF0.net
- 四国新幹線反対のフォロワーが10人しかいないのに、なんで四国新幹線できないんだろうなあw
- 130 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 12:22:21.88 ID:5SGv4KNjr.net
- >>126
？
勝ち負けじゃないんだよ
岡山が賛同するかどうかなんだよ
べつに、俺が負けたところで岡山が賛同する訳じゃないだろ
- 131 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 16:57:53.07 ID:cmsIwxTz0.net
- 素朴な疑問だけど四国新幹線を作ったとして岡山にどんなメリットがあるのだろうか？
- 132 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 17:51:05.46 ID:VeAGLwsi0.net
- >>131
岡山県内の新線建設は国と岡山県が費用を負担するが費用負担に見合った経済効果が岡山県は得られるかどうかだろうね。
経済効果算出には正確なB/Cの算出が必要で、また並行在来線が廃止される可能性などのデメリットも加味する必要がある。
- 133 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 19:25:03.50 ID:Ryvud5qua.net
- >>132
三セク化の負担だけおっ被されたらたまったもんじゃないよなぁ。
- 134 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 20:12:21.21 ID:dz2p9Ad80.net
- >>131
mice拡充で、中四国国際会議場や全国的イベント等が広島から岡山に移ってくる可能性、、、だが、昨今のコロナ禍で怪しくなってしまったな
在来線廃止を少しでも匂わせたら完全NGだろう、瀬戸大橋線は岡山市南区と倉敷市東部の重要インフラだからな
- 135 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 22:09:44.48 ID:yFyoTvh6H.net
- 県内、市内にＪＲと３セク鉄道ができたら、富山県や石川県、新潟県みたいになってしまう。
ＪＲ西日本は今のところ、並行在来線はすべて切り捨てているからね。
- 136 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 23:49:55.35 ID:cmsIwxTz0.net
- 平行在来線の分離なし、宇野線の複線化整備辺りがセットになったら岡山としても美味しいのかな。
- 137 ：名無し野電車区 ：2021/01/03(日) 01:21:50.18 ID:+9Q7JmOA0.net
- >>110
不可能。
- 138 ：名無し野電車区 ：2021/01/03(日) 09:37:45.83 ID:+a9Avxdl0.net
- >>136
国は新幹線と在来線の両方のアップグレードに興味ないから可能性はない。
九州新幹線長崎ルートと同じでメリットがない側に負担を強いることが繰り返される。
- 139 ：名無し野電車区 ：2021/01/03(日) 11:10:03.01 ID:vky3DoZA0.net
- >>136
岡山はそもそも新幹線に向いてない。
広島みたいに福山～新尾道～三原～東広島～広島ってメジャーな都市が短時間で結ばれれば価値があるけどね。
岡山は倉敷と隣り合ってるし、駅もこの２つしか必要ない。
もう大阪、東京、福岡と繋がってるのに、これ以上あげると言われても興味がないのは仕方がない。
- 140 ：名無し野電車区 ：2021/01/03(日) 12:09:00.96 ID:DXzK6alT0.net
- 岡山にとっては、県の南北格差をある程度解消する伯備新幹線のほうが都合が良いといわれるわけだな
- 141 ：名無し野電車区 ：2021/01/03(日) 16:24:02.52 ID:r/p57+6F0.net
- 中国横断新幹線と四国横断新幹線の一体整備化は…無いよなぁ。
- 142 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 09:40:40.92 ID:pHNzMrLL0.net
- リニアはダメなの？
- 143 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 12:00:27.73 ID:dOlNHUSO0.net
- 建設費が現在の新幹線に比べ3割以上、運行コストが倍近くかかるので非現実的
試算
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
- 144 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 18:03:43.80 ID:EVYFtogHa.net
- 新幹線を通す以前に、JR四国が自力で銭を稼げるようにならんとどうにもならないよね。黒字は瀬戸大橋線位しかないんだっけか。
- 145 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 18:09:54.28 ID:YC6fqnX40.net
- >>144
瀬戸大橋の改修をJR四国がすることになっているので、赤字に転落します
- 146 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 19:20:03.60 ID:VC+vDP9m0.net
- 四国新幹線より第2青函トンネルの方が早く建設されそうですね
- 147 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 20:26:22.79 ID:w/2+jKDyd.net
- >>144
それ新幹線作る事と全く関係なくね？
まぁタダの四国煽りなんだろうけど
- 148 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 20:42:56.14 ID:eSmDEcAuH.net
- >>147
関係大アリだろ
ＪＲ四国がつぶれたら、どこが四国新幹線運営するんだよ？
- 149 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 21:00:00.29 ID:EVYFtogHa.net
- 仮に四国新幹線が十字ルートで出来たとしたら四国の在来線はほぼ全て平行在来線で三セク化されるよね。JR四国としては損切りで黒字になるかもしれんけど四国四県は果たして耐えられるのだろうか。
期成会の資料を見ても平行在来線の事については言及が無いんだよね。まさかJR四国がそのまま運営するべき…とは思ってないとは思うけど。
- 150 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 21:03:05.20 ID:w/2+jKDyd.net
- >>148
別に事業者なんてどこでも良いし、並行在来線切り捨てでJR四国の経営も良くなる
- 151 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 21:04:04.50 ID:w/2+jKDyd.net
- >>149
耐えられる
現に使われてないから赤字なんだし
- 152 ：名無し野電車区 ：2021/01/05(火) 22:45:54.96 ID:QqLXbAQ60.net
- >>149
期成会は公にしてないが新幹線建設に伴い並行在来線は切り捨てるのが前提だろうね。北海道や長崎、福井でも並行在来線は問題になってるけどそもそも最初から分かってること。
都市間を高速輸送し中核都市の衰退を抑えつつ、過疎化した町や村は切り捨てる。地方が行ってるコンパクトシティと考えは同じだよ。
- 153 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 00:07:11.55 ID:nx2vBawR0.net
- 高知すき！！
https://youtu.be/q6cd8yL8QCs
- 154 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 07:15:22.22 ID:A0l3bKHr0.net
- 瀬戸大橋線も利用客6割減で赤字に転落
- 155 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 14:19:04.04 ID:xVb0ZGTK0.net
- JR四国なんて作らずに、四国の鉄道は最初から自治体に運営させとけば良かったんだよ
こんなお荷物、よく民間で引き受けたな
四国新幹線は例のブツでいいだろ、宇和島にある
- 156 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 14:35:45.96 ID:3Hf7AuB5r.net
- >>155
JR四国とJR北海道は国営鉄道会社。
- 157 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 18:07:36.54 ID:tjPRsJ99M.net
- 民営化したときは高速道路ほとんどなかったわけだし、
赤字だとしてもあの時点で放り出すわけにはいかないだろ
- 158 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 22:13:26.52 ID:0ZsZh9/f0.net
- 高松に本社なんか置くからだ
高知徳島は西 南国新幹線
岡山本社のJR中国で香川でキハ３２新幹線
愛媛は九州で豊予新幹線で良かった
- 159 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 22:17:03.49 ID:0ZsZh9/f0.net
- >>115
それだけ高松に信用なんだろう
嘘エセらごとの国
愛媛も早い所豊予線に切り替えんと香川に殺されるな
香川ご自慢高松ナンバー乗りつけウザ
- 160 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 22:20:14.61 ID:0ZsZh9/f0.net
- >>133
事実上特急駅しか機能してないのに？
大三セクで〇だった北陸のどこかはガン無視で言う口か
負担＝赤字は工夫が足らない馬鹿な役人の言い訳
- 161 ：名無し野電車区 ：2021/01/06(水) 23:40:54.68 ID:99GPts9Y0.net
- >>158
JR西日本もJR九州も山陽新幹線の減収に繋る
四国直行の新幹線なんて絶対に造らないだろう
- 162 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 01:09:39.43 ID:vuE0tS720.net
- >>112
パパ，豊予海峡大橋架橋しちゃうぞ．
- 163 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 08:21:27.03 ID:hrT7GX5Z0.net
- >>161
安心しな、コロナの減収に比べたら屁でもないから
昨年はスケッチ大会、おととしは標語募集とパネル展示という大々的なプロモーションwを行った期成会が、
今年はどんな手で四国新幹線の機運醸成を図ってくるのかが楽しみ
やっぱり電通がからんでるんだろうなとしか思えないくらいゴリ押ししてくるねw
- 164 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 18:06:55.76 ID:ilpx5nuEa.net
- 四国に住んでる人は在来線の赤字問題をどう捉えているのかな。生活の足は自動車に移行しているから鉄道よりも高速を整備しろって思ってるのだろうか。
- 165 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 18:58:52.25 ID:hrT7GX5Z0.net
- >>164
JR四国の経営が黒字になるわけがないんだから国は永久的に赤字補填しろ…てのが四国に住む鉄オタの総意
鉄オタ以外はなんとも思ってないよ
でも、廃線になるとかニュースになった瞬間に烈火のごとく怒って反対する
それが四国民
- 166 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 19:39:55.07 ID:KayDsGFO0.net
- >>164
まだ問題意識は一般的には持ってない
正式に廃止や分離表明された時、議論されると思う
- 167 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 21:27:36.19 ID:QuLggBz50.net
- 人口の郊外化で鉄道沿線に人がいない。目的地(通勤通学、レジャー等)に駅がない。網の目路線の都会でも駅から徒歩10分圏内に住まなければ鉄道の利用率が下がる(自家用車利用)そうだが、地方だと駅から10分圏内に住んでても車を使ってしまう。
- 168 ：名無し野電車区 ：2021/01/07(木) 21:30:32.46 ID:QuLggBz50.net
- こんな状態だから廃線やバス化などの議論になっても鉄道維持の費用負担が市町村レベルまで落ちてくるなら議論は紛糾するだろうな。
- 169 ：名無し野電車区 ：2021/01/09(土) 14:42:35.95 ID:9eSUTTsn0.net
- JR四国の運営はつくづく無理ゲーだなぁ
- 170 ：名無し野電車区 ：2021/01/09(土) 18:16:15.24 ID:q58PbEHT0.net
- どっかの航空会社みたいに給油を拒否られて運行停止とかなるのかな
- 171 ：名無し野電車区 ：2021/01/09(土) 19:23:38.68 ID:9eSUTTsn0.net
- >>167
鉄道沿線に人がいないとBRT化しても不便と言われちゃうみたいですね。
- 172 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 09:34:38.33 ID:gisvCi4k0.net
- 四国新幹線の建設優先順位
1.伊予西条～松山
2.備讃瀬戸大橋～坂出
3.琴平～阿波池田
4.阿波池田～伊予三島
5.阿波池田～後免
まずここだけでもスーパー特急方式で開業すれば劇的に時短出来る
- 173 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 09:45:26.15 ID:YtCV6Xv20.net
- どの区間が？
- 174 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 12:26:10.69 ID:RdSKlc520.net
- バカだなあ
四国の住民は「おらが町、村」に鉄道が走ってることが大事
時短なんか二の次
線形を変えて駅が自宅から離れようものなら大反対運動だよ
停車駅と駅数を変えずに時短を目指すしかない
- 175 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 12:40:13.80 ID:nvLA2lYvd.net
- その割にJR四国が儲かってないな
普段乗ってないくせに
- 176 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 14:19:33.48 ID:Lq6v0ltS0.net
- 174が言ってるだろう、「おらが町、村」に鉄道が走ってることが大事
誰も「鉄道を使う」なんて言ってないし、クルマのほうが便利だしな
- 177 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 17:09:47.45 ID:QRVwDSvi0.net
- 普段車に乗ってJR使わない奴がそんな事思うはずねーだろ
それお前の願望だろ
- 178 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 17:25:13.97 ID:pDeTs/KV0.net
- しかし宇高航路休止に反対してた奴等って普段フェリーに乗らない奴等だったしな。
瀬戸大橋線が強風で止まったときのバックアップ（代替交通機関）でフェリーは必要だとか言っても強風で瀬戸大橋が止まってもフェリーには乗らないし地域住民なんてそんなものよ。
- 179 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 18:21:15.80 ID:nvLA2lYvd.net
- それ地域住民（廃止で損する人）だから
総意のように聞こえても実はノイジーマイノリティ
- 180 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 18:37:14.41 ID:gisvCi4k0.net
- >>177
｢岡山は新幹線反対だ！｣←ソース、なしｗフォロワー10の弱小ツイ主の願望でした
｢おらが町、村に鉄道！｣←誰も言ってないしこれも願望
同じ匂いがプンプンするね
- 181 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 22:51:43.20 ID:RdSKlc520.net
- まだ現実を受け入れられないんだね
まあ、学のない四国民に理解してもらおうとは思ってないけど
Twitterアカウントなんていくつでも作れるんだから、「つなぐん」とか「たわけ」とか俺をブロックしても意味ないのにね
- 182 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 22:52:45.49 ID:LxcKFd5g0.net
- 普通列車が二時間に一本とかのダイヤだと地元の人に乗ってよと言っても「不便で使えない」となっちゃうよなぁ。
観光用に全振りして県外の客から金を巻き上げるしかないのでは。
- 183 ：名無し野電車区 ：2021/01/10(日) 23:02:10.26 ID:RdSKlc520.net
- そうそう
みんなが大好きな寝台列車を四国内だけに走らせればいい
ひと晩かけて高松から松山、松山から高知、高松から高知
新幹線よりは需要ありそう
- 184 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 08:34:58.52 ID:xKt6v4kC0.net
- ムーンライト全滅の今そんな需要有るわけ無い
- 185 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 08:39:12.88 ID:xKt6v4kC0.net
- 持論を否定されたら地域煽りで遠吠えか
悲しい敗北宣言ですな
- 186 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 17:24:01.79 ID:jT/uiwJ6d.net
- >>185
かわいそうだからもうやめておきな
なんかブロックされまくってるみたいだし
- 187 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 21:24:06.91 ID:BnVpgc8ZM.net
- 四国新幹線実際西が乗務するようになるのかな
- 188 ：名無し野電車区 ：2021/01/11(月) 23:36:59.46 ID:iZb+xJel0.net
- 俺の敗北でいいから、早く四国に新幹線通らないかなあｷｬﾊﾊﾊﾊｯ!!(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
そんなんより、どこでもドアきっぷの再開を願ってるわ
ほぼ毎週末旅行して８回も使ってしまった
四国は一鶴しか行かなかったけど
- 189 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 00:48:01.88 ID:Vu7alr0z0.net
- >>188
残念だが、岡山が反対しているので新幹線が出来る事はありません
- 190 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 02:26:14.74 ID:Cy2dN+N10.net
- >>183
誰も乗らない。
それにDE10クラスの機関車しか非電化区間は使えない。
- 191 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 05:38:04.17 ID:is6PNr2+M.net
- たわしは公共事業というか民意を理解しているのだろうか
- 192 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 09:02:24.22 ID:8DGzLE+K0.net
- >>189
岡山在住の俺がTwitterで四国新幹線に反対してるのだけどねw
- 193 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 09:03:25.19 ID:8DGzLE+K0.net
- >>191
たわけは多分、つなぐんの中の人だろ
- 194 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 13:58:14.18 ID:VSJHAYdur.net
- お前らも、本当は分かってんだろ岡山が反対してるのを
必死に打ち消すレスしないと、認めてしまいそうな自分が怖いんだろ
もういいよ、お前らはガンバった
認めて楽になれ
- 195 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 14:18:41.78 ID:74QCBdsBd.net
- 2階「やれ」
紀淡豊予「はい」
- 196 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 16:56:53.66 ID:fG5M1m/R0.net
- >>146
トンネル完成前に北はなくなる
貨物青函トンネルは今のを使え
終了
- 197 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 16:57:44.65 ID:fG5M1m/R0.net
- >>148
新幹線は西
- 198 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 17:02:28.95 ID:fG5M1m/R0.net
- >>187
児島が境界だけどこれを新幹線に当てはめると
面倒だな
- 199 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 17:03:59.87 ID:fG5M1m/R0.net
- >>189
島内だけなら反対票は通らない（残念
- 200 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 17:05:37.41 ID:fG5M1m/R0.net
- >>164
予算が違うので道路はネクスコ西に言え
- 201 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 17:30:16.14 ID:Vu7alr0z0.net
- >>199
今、国が佐賀をフルにしょうとしてるのはね
新幹線は、繋がってないといけないと考えてる、分断しては駄目だと
だから、四国島内だけの新幹線とかありえないんだよ
- 202 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 19:43:14.70 ID:pDkEM0EO0.net
- >>195
GOTOオリンピックの利権屋は消えろよ
- 203 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 21:05:23.62 ID:cx3g/zrP0.net
- >>198
もしもの話だけど、岡山から四国が乗務するんじゃないか？
北陸新幹線も境界駅ではなく、長野で交代していたかと。
四国新幹線も西が運営するなら別だけど。
- 204 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 22:00:38.25 ID:IHNp9oxr0.net
- >>195
今回のGOTOやコロナ対策での、社会を混乱させ、人命軽視のスタンスが広く世間に知れ渡ったので、ヤツの政治生命はジエンド
紀淡海峡プロジェクトだの、関空新幹線だの、ヤツ絡みの計画は多くの日本国民から憎悪の対象となるだろうよ
- 205 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 22:07:40.34 ID:Cy2dN+N10.net
- >>204
二階が生きてるうちに奴に地獄見せて、またコロナ感染者が奴に近づいて感染させる。
奴のシナへの眉中や忖度みると八つ裂きにしたくなる。
- 206 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 23:05:08.25 ID:IHNp9oxr0.net
- >>205
しかも、ここの四国新幹線の一派と同じく、人を小馬鹿にしたようなふてぶてしい態度と顔つきだからな
- 207 ：名無し野電車区 ：2021/01/12(火) 23:43:02.40 ID:GZqV6/0H0.net
- >>195
二階は紀淡道路橋派
新幹線通しても和歌山来ないからな
- 208 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 12:45:07.53 ID:+8egbM690.net
- きょうも「たわけ」が発狂してて笑える
学のない四国民に正論で議論を挑んでも、理解する頭がないんだから噛み合うわけがない
犬に論語、馬の耳に念仏
四国電力会長が自社に利益が出る鉄道を誘致しているだけの我田引鉄
道路で電力会社は儲からんからなあ
- 209 ：名無し野電車区 ：2021/01/13(水) 18:31:34.01 ID:3XMlP0xP0.net
- 今の在来線のルートを踏襲する場合、どんなに頑張っても高速化は無理だよね。
- 210 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 10:18:13.81 ID:hs26BKcq0.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 211 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 12:20:24.83 ID:s/nM42SX0.net
- 建設費は全国の建設業の方々に還流されますので，大丈夫ですよ．
- 212 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 16:32:44.33 ID:fpO219vAr.net
- >>211
新規に海上橋や海底トンネル建設不要。
- 213 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 16:42:02.83 ID:KV9EXYqw0.net
- 今ある瀬戸大橋ルートに横断新幹線通しても効果薄いっしょ
工事するなら松山西条間のバイパスからでいいしスーパー特急でもいいと思う
- 214 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 16:58:35.61 ID:jkniMnmv0.net
- >>212
第二関門橋構想逝ったぁ！！
- 215 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 17:40:16.14 ID:qaFopZmta.net
- 高速道路は良い感じに最短ルートで通ってるんですね。作る時に金を出して新幹線分の用地を確保して貰えれば良かったのになあ。
- 216 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 17:46:34.51 ID:KV9EXYqw0.net
- 松山西条、川沿いで結んでも36kmもあるんだな
辛れぇ
- 217 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 18:44:43.22 ID:w8CALtUO0.net
- >>215
高知道作る時ついでに狭軌でいいから
単線用トンネルも掘っておけばな
岡山ー高知はかなり時短出来たのに
- 218 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 19:30:10.82 ID:zU6OnJ9rd.net
- 2f「紀淡豊予トンネルやれ」
>>212「はい」
- 219 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 20:03:45.14 ID:AoekKgpn0.net
- >>218
四国へはフェリーで十分過ぎw
- 220 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 20:43:55.31 ID:p7/MUbaK0.net
- >>216
現状80㌔が半分の距離になり、倍近くの速度で走れるなんて効果覿面やん
単純計算で56分かかる伊予西条～松山が14分やで
- 221 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 20:45:46.67 ID:p7/MUbaK0.net
- >>215
高速道路と新幹線だと曲線と勾配の規定が異なるからどうやろね
- 222 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 20:48:11.95 ID:w89bDxZjM.net
- トンネル作っても鉄道は和歌山は通らないんじゃねーの
まっすぐ大阪に向かってるよね
- 223 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 20:55:48.99 ID:Z9eJDDSHd.net
- >>220
愛媛県内の問題は愛媛県で解決してください
- 224 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 20:56:35.51 ID:Z9eJDDSHd.net
- >>217
高知県内の問題は高知県で解決してください
- 225 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 21:01:22.18 ID:NuGH8+/5d.net
- 二階先生は救世主よなあ
gotoなかったら道後温泉とかとっくの昔にコロナで死んでたんだもの
あ～神様仏様二階様ｧ
- 226 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 21:45:11.07 ID:YnMG+GDGr.net
- >>218
二階は死ぬ。
- 227 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 21:46:30.57 ID:YnMG+GDGr.net
- 二階をコロナ感染させたら英雄だなあ。
媚中政治家は居らん方が良い。
- 228 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 21:48:23.09 ID:YnMG+GDGr.net
- >>226
二階は死ぬ×
二階はもうすぐ寿命で死ぬ◎
- 229 ：名無し野電車区 ：2021/01/14(木) 23:55:51.61 ID:YnMG+GDGr.net
- >>226
二階はもうすぐ寿命で死ぬ。
早い方が世界の為になる。
奴の媚中害は日本どころか、アジア各国に及ぶ。
- 230 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 23:10:46.32 ID:UIgfzat90.net
- >>222
市内中心部を通過させるとかなり遠回りになるね
- 231 ：名無し野電車区 ：2021/01/15(金) 23:17:48.70 ID:wxNOJLP60.net
- >>230
ところが、2018年5月開催に和歌山で開催された紀淡海峡高速インフラと銘打った会議では、
紀ノ川を渡って和歌山駅に乗り入れ、四国側は吉野川を渡って徳島駅に乗り入れるという案が発表されたのだ。
さらにいうと、関空まで乗り入れて関空島を一周するというお笑いルートで、このシンポを最後にその後、京大のあの教授も参加することは無かった。
- 232 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 08:50:57.95 ID:Tzn+sWegr.net
- 四国⇔本州・九州に橋やトンネル建設不要。
やるなら、太平洋でレアアース開発成功。有り余る富を手にしてから。
その場合も、まず国や自治体の借金返済が先。
- 233 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 13:25:30.69 ID:vtqNi/9Ta.net
- さて 進展はあるんだろうか
なんだか生きてる内には建設すら
- 234 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 13:27:38.64 ID:vtqNi/9Ta.net
- >>189
反対できるのは岡山児嶋 そこから先は止められない
- 235 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 14:34:14.54 ID:4xtNmoOA0.net
- >>233
株式会社でやればワンチャンある
資金集らんか？
- 236 ：名無し野電車区 ：2021/01/16(土) 23:30:14.99 ID:9wew8kKR0.net
- 期成会の会長は四国電力なんだから四国電力が自前で作ったらいい
運営はJR四国にさせる
それならリニア開通に間に合うかもね
- 237 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 01:01:50.01 ID:fxG9Dfcpr.net
- >>233
我々が生きてる間は無い。
100年は先。
- 238 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 10:49:50.75 ID:4JIxXOtd0.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 239 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 12:42:22.81 ID:yEGi0/MFr.net
- >>235
新幹線って赤字なのに、投資する奴なんかいるわけ無いよ
- 240 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 12:59:10.46 ID:r6QrLX6k0.net
- >>239
新幹線自体は黒字化するんじゃない。問題は並行在来線と特急が停まってた町を切り捨てること。四国の特急は急行の如く停まって地元の足になってたわけだからそれがなくなって鈍行になるのは困る。
- 241 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 13:14:27.94 ID:sjEVS6fR0.net
- >>240
新幹線黒字化は数字だけ
ほとんどダダでJRに新幹線貸し付ける
地元自治体は建設費と在来線維持費だけの
つけ払うだけでも破綻しそうなのに
佐賀が新幹線拒否する理由
- 242 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 13:51:03.57 ID:sjEVS6fR0.net
- だから台湾の様に完全民営で新幹線を作るしかない
- 243 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 14:01:30.87 ID:1gikUh30a.net
- >>240
地元の人が特急使うとも思えんのだが。
- 244 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 20:50:25.86 ID:ETTS7UD60.net
- >>240
何を言ってんだ
株式会社は、赤字だと倒産し大損する事になる
誰が、そんなもに投資するんだ？
お前は、大損すると分かっているのに投資するのか?
- 245 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 21:15:35.11 ID:ddX7HUzh0.net
- >>240
各駅停車隣町移動に車社会
切られた所で言える口ないだろう
- 246 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 21:18:57.81 ID:ddX7HUzh0.net
- >>243
県庁レベルでの駅なら使うだろう
それ外の自治体はおまけ
新大阪 新神戸 岡山 広島 新山口
博多以外本来要らない
- 247 ：名無し野電車区 ：2021/01/17(日) 21:21:48.26 ID:ddX7HUzh0.net
- >>212
新青函トンネル逝ッタ
- 248 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 01:21:46.53 ID:A+7JNizb0.net
- >>247
要らない。貨物と新幹線共存。
- 249 ：名無し野電車区 ：2021/01/18(月) 12:44:23.28 ID:UpfBr+ZX0.net
- >>231
それ聞きに行ったけど知事が真面目に語るんだもの、流石に唖然としたなぁｗ
紀淡海峡ルートで最近思うのは
由良瀬戸の水深が150m強と青函並だからトンネルにするなら50km程の長大トンネルが必要だし
吊橋にするにしても明石海峡の1.5倍程必要って事で厳しそうだなと思っている
できりゃ面白いけどね～
- 250 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 13:28:34.67 ID:M7Ppm/b20.net
- トンネルなら青函程度でいいんだから不可能ではないだろうけど
維持費をどうやって出すか
国土軸を山陽筋から移転してこれればいいんだけど
それだと出口も作る必要があるもんなあ
こっちのほうがカネかかりそう
- 251 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 16:13:00.33 ID:GNbkMulVM.net
- 50kmも掘るならマジで関空から掘れそう
- 252 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 18:22:20.99 ID:/dsMnYKE0.net
- >>231
そら和歌山での会議で｢和歌山市街は華麗にスルーします！｣なんていうわけないからなｗ
取りあえず賛同を得るための会合だし
- 253 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 19:10:40.44 ID:xyNyWAvqd.net
- >>249
能力
愛媛県知事>香川県知事>和歌山県知事>徳島県知事>岡山県知事
- 254 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 19:11:33.97 ID:SgPHSyRu0.net
- >>241
佐賀の在来線はJR維持で。
長崎がかなり負担すれば。
- 255 ：名無し野電車区 ：2021/01/19(火) 20:55:30.03 ID:KzcwqtRa0.net
- >>253
反対やろ
- 256 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 00:44:03.63 ID:SxDJWaPF0.net
- >>250
>国土軸を山陽筋から移転してこれればいいんだけど
伊勢湾口、紀淡海峡、鳴門海峡、豊予海峡の国土軸なんて地震や台風なんかで頻繁に止まりそう
バックアップならともかく、山陽筋から移転したら国土強靭化どころか、国土弱体化だろうよ
- 257 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 00:49:57.14 ID:/GWSL7+Z0.net
- 和歌山と四国と宮崎が鉄路で繋がったら夢があってワクワクするけど、費用対効果で考えると夢のままにしておくのがいいのだろうなぁ。
- 258 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 01:02:20.12 ID:SB+x/2F50.net
- というか高松とか徳島とか明石大橋出来た以上
わざわざ遠回りで高い新幹線特急料金払って
大阪東京出るわけないんだよな
今なら明石は併用海底トンネルにして
自動車は自動運転専用にすれば安全性担保できたろうに
- 259 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 03:05:54.03 ID:SxDJWaPF0.net
- >>258
ところが、明石海峡は狭いが深いので、海底トンネルの鉄道が神戸駅にも三宮駅にも取り付けることができないという話だった。
今、シールド工法で再び設計するとどうなるんだろうね、机上の空論だけど。
海峡狂信者が居た頃から、海峡ルートの話になると、瀬戸大橋ルートの優位性を再確認するということを何度も繰り返してるんだよね
- 260 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 04:46:36.02 ID:SB+x/2F50.net
- 営業中の六甲トンネルに大穴あけるわけにいかんから
そりゃ甲東園で分岐させるしか無いでしょ
明石海峡から大深度地下のまま六甲山堀り進めるしか選択肢無いね
- 261 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 06:59:41.31 ID:p1tmCRUQ0.net
- 四国新幹線もいよいよ大詰め
あとは二階様のご機嫌をとるだけだぞ
おまいら気を引き締めていけ
- 262 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 08:11:08.08 ID:9PYpFZmNM.net
- 鉄道用に橋作れよ
トンネルなんて景色楽しめないだろ
- 263 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 11:45:17.89 ID:qGXnxLfJ0.net
- 宮崎には新幹線いらんよな
空港が便利だし
- 264 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 12:01:04.73 ID:xJWcjMHo0.net
- >>261
【悲報】二階幹事長、批判に逆ギレ「他の政治家に何が出来るの？全力を尽くしてやってるじゃないか！いちいちケチをつけるな｣ ★5 [１号★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611110980/
- 265 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 02:07:23.88 ID:bhnDhZbAx.net
- 単線でいいやん。
岡山から新坂出で3分割。
松山、高松、高知に振り分け。
時間調整して、戻って併結、岡山へ。
これを繰り返せば十分だろw
- 266 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 02:21:33.71 ID:Q83KLVU+0.net
- >>265
新幹線造る意味が無くなる。
岡山～松山で造るか、造らないの二択。
- 267 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 02:33:24.97 ID:bhnDhZbAx.net
- 全力でコロナを全国に広げた戦犯か
- 268 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 07:02:55.78 ID:T6g3nc4b0.net
- >>266
それ、ツイッターの脂王のとこに行って書いてきて
- 269 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 01:02:57.11 ID:XK8Emlkq0.net
- 新幹線通す前に瀬戸大橋線の全線複線化だよなぁ。
- 270 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 06:35:07.54 ID:KOnSZMbM0.net
- ド底辺民どもが訴えてる10万歳給付で10兆円ドブに捨てるぐらうなら
四国新幹線建設で有効活用した方がいい
麻生は給付せず四国新幹線建設とった
あいつはわかってる経済という物を
東京オリンオイック中止で予算も潤沢
- 271 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:02:51.80 ID:Zqx0ouY80.net
- >>270
麻生は四国新幹線より日韓トンネル
- 272 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:23:45.14 ID:rtMDUd1m0.net
- >>270
まずは老眼を矯正してから書き込んだほうがいいぜw
- 273 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 09:46:31.53 ID:XK8Emlkq0.net
- マリンライナーの全面車窓動画を見て本州側の単線区間の多さに唖然としたわ。JR西はやる気無いなとw
- 274 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:12:12.94 ID:mngMJvmP0.net
- >>255
おまえさんが だろ
- 275 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:16:10.12 ID:mngMJvmP0.net
- >>272
お前は先ずは老人ホーム施設に空き確認
病院で検査してから入所薦める
ネット？そんなもの捨てろ 寝たきりが一番余計なことするなと助言してやるよ
- 276 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:18:01.06 ID:mngMJvmP0.net
- >>266
岡山～松山の後大分まで作らんとあらゆる意味で意味なくなるかと
- 277 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:18:36.04 ID:mngMJvmP0.net
- >>268
じゃ頼むわ
- 278 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:32:44.07 ID:mngMJvmP0.net
- >>178
県気質だよ
岡山香川は基本ケチだから
自分から出さず他人に出させる
文句は言うが動かない
他人の力を自分がと嘘を言う
香川行くくらいなら徳島高知行くし岡山にお金使うくらいなら
神戸広島に落とす方が良い
- 279 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:33:49.81 ID:mngMJvmP0.net
- >>256
よく調べて書いてね
- 280 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:35:37.77 ID:mngMJvmP0.net
- >>258
後半意味不明
＞今なら明石は併用海底トンネルにして
普通に作らない
馬鹿は引っ込んでなさい
- 281 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:38:46.06 ID:mngMJvmP0.net
- >>265
島内と島内から児島まで複線
児島から岡山単線で良いよ
島内から児島は四国管轄文句言わせない
- 282 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:40:43.70 ID:mngMJvmP0.net
- 新幹線できても６割愛媛３割高知 徳島１で香川は使わなくなりそうだな
改ざんしそうですが
- 283 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 12:02:09.48 ID:gKr4KG9M0.net
- >>278
広島県が県境超えて岡村島まで橋架けたのに
そこから先全くやる気が無い愛媛県のことですねそうですね
- 284 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 12:11:20.09 ID:gKr4KG9M0.net
- そもそも愛媛県民他県に関心が全くない
幕末になって他の雄藩が富国強兵策に邁進してた中で大金掛けて天守閣再建してたアホ藩
戦後の公選知事制になってもまだ旧藩主選出してたバカ県
伝統墨守唯我独尊
- 285 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 15:48:28.18 ID:jr4+VJVGr.net
- >>276
ならば、四国に新幹線造らなきゃ良い。松山止まりが嫌ならな。
松山～大分はあり得ない。海が有るんだから。
- 286 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:12:28.82 ID:6rO2P8vw0.net
- 四国新幹線の賛否がコロナで逆転した感があるな
以前は無知による反対意見が多かったけど今はある程度知った上で必要ないという意見が増えてる
- 287 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 19:32:14.43 ID:MxJIlBKc0.net
- まぁ普通に考えたらいらんだろ。政治家が無理やり誘致でもしない限りそんなことに誰も投資したがらないわ。
- 288 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 23:25:55.50 ID:5TvsvXQY0.net
- 四国に大型公共工事事態が不要
四国新幹線は各県の税金だけで造れよ
- 289 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 23:56:09.37 ID:5TvsvXQY0.net
- >>285
最初から全く不要すぎる 愛媛県の全路線に土讃線のホビー走らせれば済むこと
- 290 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 01:02:37.47 ID:stwLyJLD0.net
- 新型コロナの影響は鉄道利用の大幅減少、そのうち急激な少子化が利いてくる。
残念ながら、四国の活性化は間に合わなかったようだ。
- 291 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 05:29:40.36 ID:ojAIS0Pg0.net
- それじゃあ、まるで新型コロナの影響で四国新幹線ができなかったみたいじゃないか
そんなこと関係なく、四国新幹線なんて夢物語だったの
今は国鉄ではなくJRなんだから、国策で新幹線が計画されるわけないじゃん
- 292 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 02:01:10.08 ID:71CC6i8A0.net
- 四国に新幹線は不要。
高速化は道路予算流用で、在来線短絡ルート切り替え。旧線廃止。
- 293 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 03:12:07.68 ID:71CC6i8A0.net
- 少なくとも2037年に四国に新幹線開通も、建設開始もされてない。
まあ今世紀には無理だ。
- 294 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 15:52:54.57 ID:HMHNASHj0.net
- 今世紀末までJR四国が持つかの方が心配になりますね。
のどかな古い路線を活かし、SL復活運転とかの観光需要に力をいれた方が良いんではなかろうかと思う。
- 295 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:02:55.56 ID:Cb3bwDNz0.net
- >>285
おまえがここに来なければ良いだけだが？
- 296 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:54:07.81 ID:nkZ7M8V30.net
- >>291
コロナ関係なく四国新幹線は無理だったかもしれないけどもう夢すら語れなくなったかな
- 297 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:23:38.04 ID:kKXWW0kh0.net
- >>294
国の支援が無ければ昔20世紀末に倒産していただろう。
いつ倒産してもおかしくない状態。
- 298 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:28:13.32 ID:/NhNg9Ijd.net
- 全株国が持ってんのに何言ってんだコイツ
- 299 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:44:19.06 ID:kKXWW0kh0.net
- 北海道の次は四国 3セクか廃線の選択
- 300 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 22:11:51.33 ID:IZScdLN30.net
- 本四備讃線、予讃線、高徳線、土讃線を改軌して
ミニ新幹線を縦横無尽に走らせたい
- 301 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 10:03:37.93 ID:1Qws5pvF0.net
- ミニ新幹線は地場の土建屋さんが
フル規格ほど儲からないから
政治家さんたちも消極的なんだよなあ。
速達性はかなり落ちるけど、
やはり建設コストは下げられるし、
（そんなに下がらないと言う試算はバイアスかかってると思う）
新大阪まで乗り換えなしを実現できれば
そこそこ費用対効果はあると思うよ。
高松はマリンライナーで十分だけど。
- 302 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 10:14:14.90 ID:1Qws5pvF0.net
- まあ、車両や改軌を含め
秋田や山形のミニ新幹線設備をほとんど自前で作ったJR東と異なり、
JR四国には金も体力もないからなあ。
高松・松山間と瀬戸大橋を残して後は全部廃線にして、
JR西に引き取ってもらったりするようなことでもなければ、
無理なんだろうね。
徳島・高知のJR利用者の多くや全国の在来線ファンは怒るだろうけど。
- 303 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 10:32:47.84 ID:tuHQvCfE0.net
- 電化もするとなると敷居が高過ぎるか
ディーゼル新幹線か蓄電式新幹線って無理？
- 304 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:43:58.84 ID:dULkquDQM.net
- まぁだ、イギリス鉄道800形を下敷きにしたディーゼル式かな？
- 305 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 12:42:53.17 ID:5I9EUaok0.net
- 四国は新幹線が無理なのではなく、駅や路線のリストラが無理。
普段使わないくせに、廃駅や廃線をにおわせた瞬間に大騒ぎする。
予土線とか土讃線な。
赤字を垂れ流しながら今ある路線を活用するしかない。
- 306 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 15:50:04.86 ID:p1p6bs2y0.net
- >>301
阿佐海岸、土佐くろしおを繋げて
ミニ新幹線を徳島高知間に
ゆくゆくは鳴門を渡って新大阪に乗り入れれ
- 307 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 18:05:02.73 ID:ihT+SGMYd.net
- ミニ新幹線なんて案は論ずるにも値しないわ
そもそも山形が成功したのは東京直結で競合が無い上に、
ミニ区間が短くすでに電化済且つほとんど複線だから
秋田新幹線なんて貧弱な路盤でダイヤ制約ありすぎて乗り換え不要ってメリットしかない
- 308 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 18:09:35.20 ID:ihT+SGMYd.net
- >>305
新幹線引けば在来線廃止の口実になる
赤字が永遠に続くのが確実な在来線を生かす為に新幹線反対！とか具の骨頂
- 309 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 19:19:07.01 ID:3ixOoSsG0.net
- >>308
新幹線に反対してるのはJR四国やで
- 310 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 22:57:37.83 ID:5I9EUaok0.net
- >>308
そんな小難しいこと考えてねーよ
「おらが街の駅なくすな」
ただそれだけ
新幹線欲しがってる奴らの論理も
「おらが街に新幹線を」
って一時的な所有欲と、
「なんでよそにあってうちにないんだ」
という劣等感だけだけどね
新幹線できても３日で忘れるよ
- 311 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 01:39:41.75 ID:coxjxQAB0.net
- >>309
反対厨って息を吐くようにデマ流すなぁ
- 312 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 02:22:37.58 ID:DXpTqvds0.net
- 妄想新幹線スレに反対も何も無いだろw
- 313 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 03:01:33.89 ID:coxjxQAB0.net
- >>312
公的機関が推進してる｢構想｣だが？
反対派はどうしても｢妄想｣にしないと都合悪いみたいだが
- 314 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 06:42:49.81 ID:mfx/H/gs0.net
- >>311
お前、知らないのか？
JR四国の社長の今は新幹線どころじゃない、50年後なら考える発言を
- 315 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:07:14.77 ID:+3rQGhOoM.net
- >>314
この発言で反対してると解釈するのは国語力に問題ありだぞ
責任ある立場には就かないでね
- 316 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:23:13.09 ID:+jMdU6TU0.net
- >>305
土讃線なんて琴平―阿波池田―大歩危―土佐山田くらいに駅を集約して直線で結んだら現状より1時間近く短縮できそうなんだけどな。
予讃線は高縄半島ショートカットのトンネルで。
狭軌か標準軌かはどっちでもいいと思うが
- 317 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:35:44.76 ID:RFqzTfVc0.net
- >>316
誰が土讃線の短縮なんて求めてるんだよｗ
愛媛は松山～今治～福山で解決
- 318 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:49:39.56 ID:2KyhNfdt0.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 319 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 11:49:57.61 ID:TDzjnMem0.net
- >>317
海を越える新鉄道路線は認めない。
- 320 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 12:08:39.34 ID:IHsZWUDk0.net
- 新幹線より、新在来線の時代では？
明治大正の低規格路線を、21世紀の技術で北越急行以上にすればぐっと客は増える。
幹線ですら北陸線のような特別路線を除けば表定速度60～80キロ。
これを北越急行規格にしたら表定速度は100～130キロまで上昇する。
さらに21世紀規格として在来線で200キロ運転を目指すべし。そうすれば表定速度も150キロを超える。新幹線は要らないが、郊外をこの規格にすることで、所要時間は３割以上減る。
土讃線の阿波池田ー土佐山田、予讃線の観音寺ー松山など。
- 321 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 12:19:07.15 ID:efZ9dwln0.net
- >>320
スーパー特急？
- 322 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 12:22:18.97 ID:DXpTqvds0.net
- >>313
ダニのようなローカル公的機関ww
自腹で作れアホ
- 323 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:13:58.93 ID:RFqzTfVc0.net
- >>319
徳島県民に謝ってこい
淡路島、和歌山へつながる鉄道を本気で欲しがってるらしいからｗ
- 324 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 15:08:41.21 ID:mfx/H/gs0.net
- >>315
そうか、良かったな
50年後に検討してくれるのか
50年後、俺は生きてないだろうな
- 325 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 16:18:33.79 ID:r3I1tt3nr.net
- >>323
欲しがる？
明石海峡大橋が有る。
舞子で電車乗り継ぎ。
- 326 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 16:23:44.25 ID:r3I1tt3nr.net
- >>323
淡路島は兵庫県。
淡路島通る鉄道路線はいりません。
今さら淡路島に鉄道敷く必要がどこに有る？
徳島は明石海峡大橋開通で高速バスが開設されて便利になったはず。
これで我慢やな。
@兵庫県民
- 327 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 16:26:53.91 ID:r3I1tt3nr.net
- >>53
新幹線は特別な乗り物。
50万居ない都市には不要。
- 328 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 16:34:04.87 ID:oOtHao7pd.net
- >>323
淡路島民、和歌山県民の声は無視？
- 329 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 16:40:44.19 ID:RFqzTfVc0.net
- >>328
それは>>319に聞いてよ
別に徳島県民じゃないから
- 330 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 17:35:00.13 ID:i115jvBfF.net
- 無理だ、夢物語、
- 331 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:17:58.18 ID:xD4X8FNGF.net
- >>324
よかったなじゃねーよ
デマ流したんだから謝れボケ
出来ねーなら死ねよ
- 332 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:00:41.92 ID:B5p+joZI0.net
- >>328
淡路島は神戸志向だぞ。
神戸と分断される紀淡海峡ルートなんぞ無用の長物。
徳島県のカネで明石海峡トンネル掘るんならまだスジが通るがな。
- 333 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:03:42.64 ID:DXpTqvds0.net
- >>327
松山の今だけ50万都市も不要
徳島都市圏より人口少ない松山都市圏
- 334 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:08:45.50 ID:OJcOCg4M0.net
- 新幹線は要らないけど大阪ー三宮ー淡路ー徳島に
マリンライナーがあればなあ
鳴門あたりで途中併結分離で高松行きもあれば尚更良い
- 335 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:14:42.40 ID:coxjxQAB0.net
- >>322
残念だがお前のクソみたいな主張よりよっぽど信頼できる組織だがな
- 336 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:19:22.26 ID:coxjxQAB0.net
- どうもこのスレには虚言癖の池沼が居るな
｢岡山は四国新幹線反対！｣
｢JR四国の社長は新幹線反対！｣
デマも大きな声で繰り返し言えば真実になる！って本気で思ってそう
- 337 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:23:03.83 ID:1CFqhW9C0.net
- 四国に住んでる人は実際新幹線を欲しがってるのかな？県によって温度差がありそうな気がする。
徳島とか高速バスで充分早く大阪に出れちゃうもんなぁ。
- 338 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:32:12.81 ID:mfx/H/gs0.net
- >>331
今は、新幹線どころじゃないと言ったのは、
経営再建が先決で、それなくして新幹線には賛同出来ない、反対だという意味だ
今は反対でも50年後検討してくれるらしいから、お前5'0年後を楽しみに健康に気をつけて長生きしろよ
- 339 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 20:19:09.97 ID:DXpTqvds0.net
- >>335
糞のような組織を信じる糞信者ww
- 340 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 22:19:00.64 ID:RFqzTfVc0.net
- >>336
そうそう、岡山県民の俺が反対してるだけで、岡山県は別に反対してないよ
ただ、岡山県に四国新幹線を通せるかな？ フフフ
早く予備調査始まらないかな(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
- 341 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 22:27:48.64 ID:GxQo4P360.net
- >>328
>淡路島民、和歌山県民の声は無視？
何回指摘しても学習しないな、学習障碍者か？
「淡路関空ライン」が休止へ。就航わずか1年、乗船率が低すぎて
https://tabiris.com/archives/awajikanku201806/
関西空港と洲本港を結ぶ航路、217人乗りの船舶の平均乗船率は2%程度、5人乗りゴムボートで十分。
洲本から和歌山だとさらに需要はないだろうね、空気を運ぶつもりか。
- 342 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 23:24:02.70 ID:kFznYglh0.net
- ＪＲ四国の新社長に就任する西牧世博専務（６５）が２２日、高松市の同社で記者会見を開いた。
西牧氏は「責任の大きさを痛感し、身の引き締まる思い。これからも安全第一で経営していく」と語った。
西牧氏は岡山県浅口市出身。大阪大大学院を卒業し、１９８１年に国鉄へ入社。
JR四国の新社長に就く西牧世博専務（65）は22日、高松市内で記者会見し、
四国の一部首長らが熱望している四国新幹線の導入論議よりも赤字路線の収支改善を経営の優先課題と位置付ける意向を示した。
西牧氏は四国新幹線の必要性を認めた上で「財源の問題があり簡単にはいかない。50年のスパンなら当然考えなくてはいけないが、5年、10年なら先の話だ」と説明した。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で3月以降の収入は激減しており「会社発足以来の危機的状況だ」とも述べた。
岡山県知事といい岡山出身JR四国社長といい四国を舐めてんねこれ
- 343 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 01:04:34.21 ID:vf0QCzrF0.net
- >>342
だから四国新幹線は台湾の様に
株式会社で民間事業でやる
しないんだよ
国も自治体もやりたく無いのに
- 344 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 12:29:01.77 ID:IHXrNGO00.net
- だったら四国電力しかないわな
期成会の会長でしょ
一番欲しそうじゃん
電力の安定供給のために原子力発電の再稼働も認めてもらったらいいじゃん
新幹線と引き換えで
- 345 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 17:23:56.36 ID:RrlmZovE0.net
- てか、四国電力がJR四国を引き取ったらいいんでないの？
どうせ本州三社のどれかと合併するなんてありえないんだから。
- 346 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 18:35:24.22 ID:n8dj8DU9M.net
- よんでんの株主反対しそう、、、
- 347 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:03:44.22 ID:IHXrNGO00.net
- 四国新幹線のB/Cは１を超えるから株主も余裕で説得できるでしょうｗ
- 348 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:57:55.39 ID:n8dj8DU9M.net
- でしたね ^_－☆
失念しておりました m(__)m
- 349 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 20:17:36.42 ID:mFwE7ckb0.net
- 誰かB/C=0.31と0.59のルートを合体させると1.03になるカラクリを教えて欲しいぜ。
ウォーズマン理論かよとw
- 350 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 22:03:19.67 ID:IHXrNGO00.net
- その計算に騙されて、Twitterで「四国新幹線は必要」ってがなってる四国民もいるんだから、みなまで言うな
- 351 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 22:48:50.75 ID:gIbAAZiH0.net
- >>349
B/C=0.31＋0.59 = 0.90 で 1.0 を割り込む？ ウォーズマン理論は足し算じゃなくて掛け算なんだよ！
- 352 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 00:10:14.87 ID:tCV53ULh0.net
- 鉛筆ナメナメでひねり出した数値でも1.03と言うのが逆にリアル。
状況がちょっと変わっただけでも1.0を割り込みそうなのに…。
- 353 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 01:17:21.42 ID:kRHz3X930.net
- >>351
どういう仕組みで掛け算なの？
- 354 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 13:58:37.26 ID:71XyOeC6M.net
- 十字ルートになると単独だと松山高知とか実現できないルートが加わるからでしょ
- 355 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 15:59:10.95 ID:2a4kopDq0.net
- >>351
おまえ、１以下の数字をかけたらどうなると思ってるんだｗ
- 356 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:01:26.16 ID:0see1dPF0.net
- >>352
建設費高騰でとっくに1割ってるだろうよ
- 357 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:35:10.63 ID:OT+WpiS6p.net
- 韓国最大野党トップ「九州とつなぐ海底トンネルを検討。日本に比べ財政負担がはるかに少ない」
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1612149230/
世間の注目は四国新幹線より日韓トンネル
- 358 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:36:51.65 ID:84vum8vua.net
- >>354
鉄ヲタ的には十字結合部分の構成をどう想定してるのか気になる。
高速のジャンクションみたいに直進、左右どちらの方向にも進行できるようにする？そうなると１号車の位置が入れ替わって面倒臭いなと。
空想だけならタダだし、夢が広がりんぐですね。
- 359 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:58:56.45 ID:6A+PW11P0.net
- B/C＝0.31×0.59 =0.1829
- 360 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 19:02:45.83 ID:0see1dPF0.net
- >>358
高知⇔松山は乗り換えになるんじゃない？
デルタ状にするほどの需要はないだろうし
- 361 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 20:34:16.51 ID:cqr6IfU+0.net
- >>353
>どういう仕組みで掛け算なの？
いわゆる ゆで理論
>>359
>B/C＝0.31×0.59 =0.1829
これを待ってた！ｗｗｗ
- 362 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 00:49:21.50 ID:T2XI8Lq/0.net
- 期成会の試算は海峡部分と大阪部分の建設費をアホほど高く見積もってひとまず十字ルートを目指すって魂胆だから
- 363 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 01:20:01.78 ID:rRzAZCZN0.net
- 松本元国家公安委員長、田野瀬文部科学副大臣、大塚国会対策副委員長の3人は議員辞職せよ。
お前らは政治家続ける資格無し。
次の選挙で奴らの選挙区自民党は対立候補立てろ。
奴らの政治生命断て。
- 364 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 09:52:20.91 ID:GdqyJ6pd0.net
- >>354
おまえの理論だと、四国新幹線は四国内だけで運用したらB/Cが５くらいになるぞ
0.31の横断と0.59の海峡ルートをコラボさせただけで1.03になるんだから
- 365 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 10:50:52.96 ID:Bos/CzEMM.net
- >>364
どのように計算されたのか開示してね
- 366 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 12:20:02.34 ID:GdqyJ6pd0.net
- お前が先にしろよ
B/C１未満の路線２つで1.03が出てくるトリックを
- 367 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 12:45:01.37 ID:WEnDxIjIa.net
- 高知をハブってT字経路にしたらもっとB/C高くなるのかな。
期成会的にはとても言えないだろうけど。
- 368 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 16:10:44.77 ID:MffOmYXW0.net
- B/Cもそうだし並行在来線問題だってあるんだろ？普通列車が赤字で貨物の本数も少ないのにどうやって維持してくか期成会の資料には記載されてない。自治体の財政を圧迫させるだけじゃないのか。
- 369 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 16:16:48.56 ID:IYHQfMd10.net
- ２階幹事長もそろそろ摘みそうだから、紀淡ルートはオワだな。
- 370 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 16:44:22.38 ID:ERAFrHva0.net
- 2Fは最低でも後10年は幹事長として君臨するから
全然無問題だよ
- 371 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 17:49:03.28 ID:n5YuDQJ/M.net
- このままでもJR四国は債務超過で倒産するのだから自治体の負担は変わらないんじゃ
- 372 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 17:51:32.26 ID:PDE88hagM.net
- >>370
2Fねぇ、、、
日本政治のガンだし、もう死んだらいいのに、、、
- 373 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:31:15.72 ID:uhGjcPGg0.net
- JR四国は古びた路線を逆手にとって鉄道遺産として観光全振りに突き進むしかないな。手始めにSL復活させようぜ。
- 374 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:45:53.16 ID:WmOsLPU00.net
- 並行在来線問題？
そんなの経営分離に決まってんだろ
地元が3セク受け入れるか、廃止するかの2択で問題にすらならない
- 375 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:53:44.91 ID:GdqyJ6pd0.net
- 新幹線ができなくても、上下分離は話し合いになるだろう。
四国の鉄道そのものがお荷物なんだから。
- 376 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 20:09:21.08 ID:+PhzabmKM.net
- 新幹線とまではいかなくても高速バスに勝てる速度でないと
- 377 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 20:24:51.30 ID:PDE88hagM.net
- もしかして在来線は線路引っ剥がしてBRTにするのが現実的なのかな？
- 378 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 20:59:14.79 ID:BzHYTbPg0.net
- BRTは金の成る木じゃねーぞ
初期費用はかかる
ランニングコストもそれなりにかかる
そもそも社会導線が基幹駅すら交わってない
単なるキモヲタの玩具であると判明しました
- 379 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 21:18:35.23 ID:WmOsLPU00.net
- >>375
そら本四備讃と予土線の南側以外は明治大正の汽車ぽっぽがのんびり走る前提で作った規格やし
現状を例えれば砂利道にフェラーリ走らせてるような物
そんな物サッサと廃線して令和規格の路線ひけよと
- 380 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:33:17.90 ID:ooHanzL30.net
- >>362
>期成会の試算は海峡部分と大阪部分の建設費をアホほど高く見積もって
またもや海峡派の大嘘。期成会の大阪部分は>>1にあるとおり、おそらく大深度で210億円/kmとしている。
じゃあ、現実はどうかというと、2031年開業のなにわ筋線が445億円/km、アホほど高いどころか現実の半額以下。
海峡部部に至っては、技術的に可能かどうかすら不明。
- 381 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:50:24.69 ID:x/kIljH0M.net
- 掘るのが高いなら橋を架ければいいじゃない
- 382 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 00:33:12.11 ID:iz9pu0whH.net
- >>372
二回先生のGOTO施策のおかげでJR四国は生きながらえたというのに
二回先生いなくなったらアベ岸田の天下で四国は切り捨てぞ
二回先生が万倍まし
- 383 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 01:45:58.06 ID:HwfkUjZ00.net
- >>378
jrが手放せるんだからおもちゃでもいいんじゃない
どうせ大した需要もない路線だし
- 384 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 05:50:02.45 ID:z2yKo4yX0.net
- >>379
今の高速道路に勝る動線なんてもうないよ
- 385 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 08:36:00.15 ID:c2E6ydRO0.net
- >>384
イニシャル誰が出すの？
国庫支出金と交付税ですよね
地方に財源無いんだから
10年持たないキモヲタの玩具に
宇部小野田は断念したらしいですね
知らんけど
- 386 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 09:52:55.35 ID:t3M52NgH0.net
- >>382
四国にインバウンド投資は不要。
つーかインバウンド投資は全て不要。
- 387 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 18:02:23.12 ID:9hOzlzDR0.net
- >>379
フェラーリっていうかSUVだろ
- 388 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 18:51:48.17 ID:QFb7h8LL0.net
- >>384
高速道路の曲線半径、最大勾配＞＞＞＞＞＞新幹線のそれ
新幹線の最高速度、表定速度＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車
- 389 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 19:04:06.08 ID:Ent0Rprd0.net
- テレビでしか新幹線見たことが無い四国民
本州に引っ越してこい、子孫にまで辛い思いをさせたくないだろ
- 390 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 20:06:26.96 ID:ReQComY8a.net
- マリンライナーを高速化した方が費用対効果高いのでは？JR西が金を出さないかもだけど。
- 391 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 22:27:24.28 ID:z2yKo4yX0.net
- それはないわ。
以前のマリンライナーは岡山～茶屋町～児島～坂出～高松だったけど、今は岡山の妹尾or早島、時間帯によっては大元や備前西市も停まる。
茶屋町～岡山間が全停車になるのも時間の問題じゃないか。
- 392 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 22:54:09.37 ID:hrpEEW9ar.net
- >>389
新幹線は特別な乗り物。
無くても問題無い。関係ないよ。
- 393 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 23:24:46.64 ID:Ent0Rprd0.net
- 本州や九州では普通の交通手段でも、四国はテレビで見るだけだから欲しい気持ちも解るが無理なものは無理。
- 394 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 00:22:38.84 ID:idWNuZvLd.net
- >>388
最高速度
自動車 1223.65km >>>>>>>>>>> 鉄道 603km
- 395 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 03:07:20.26 ID:gMDA5noYr.net
- >>393
新幹線は普通の交通手段ではない。
特別な乗り物なのは変わらない。
- 396 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 04:03:09.80 ID:cApSMJzh0.net
- 途中駅で乗ってくるやつ多いんだから四国でフル規格のような都市間輸送はできないだろ。特に2両のうずしおなんか特急というより急行だぞ。
- 397 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 07:46:08.91 ID:I8wF/z17d.net
- 四国はＪＲが通る全部の市町村に特急が停車する
だから、路線を引き直すのは大事件になるかと
- 398 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 07:47:58.34 ID:KUWNnX4Z0.net
- ♔ムハンマド♚@石油王同好会™
@mhmd_oilmagnate
「金に余裕のない日本に新幹線なんてもう作れない！」とか言われるが、
東京オリンピック2020(2021？)の開催経費は1.64兆円、
四国新幹線十字ルートの建設費(試算)は1.57兆円
なので、
「余裕がないから」作れないなんてのは政治的意図に基づいたまやかしでしかないのではとも
東京オリンピックの開催費は、国じゃなく東京都が主に出してるんじゃなかったのか？
- 399 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 08:38:25.36 ID:ajmG/vVHM.net
- 十字ルートって総延長300キロくらいでしょ
1キロ50億円って格安だな
- 400 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:45:26.51 ID:QFc852ts0.net
- 四国新幹線よりエイトライナーとかの方が経済効果もでかそう
- 401 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:11:01.18 ID:cApSMJzh0.net
- >>398
五輪と一緒にしてるこいつはちょっとやべー奴だわ
- 402 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:48:56.30 ID:h/15UCVZr.net
- >>399
十字ルートで新幹線は一番むだ。
岡山～松山が一番マシ。
- 403 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:56:47.24 ID:42QTjPgYd.net
- Twitterの事はTwitterでやれよ
- 404 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 22:26:07.01 ID:Eqx6Nix2d.net
- >>402
家計新幹線キター(･∀･)
- 405 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 11:28:55.14 ID:Rzk8rwiu0.net
- >>404
はぁ？
十字ルートは無駄。
岡山～松山が嫌なら、四国に新幹線なんか要らない。
淡路島通るルートは不可能なんだし、徳島は新幹線必要無い。
- 406 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 11:32:23.98 ID:p96gk5Pe0.net
- 仮に十字ルートになっても岡山松山間を最優先には変わりないよ
人口産業的に自然にそうなる
- 407 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 12:52:40.66 ID:IW14or4v0.net
- で、いつ予備調査が始まるの？
岡山県は調査に協力すると言ってるのに。
四国4県や経済界で構成する四国新幹線整備促進期成会は2日、岡山県庁で伊原木隆太知事と会い、四国新幹線の実現に向けて協力することで一致した。
まずは四国新幹線を整備計画に格上げするために必要な法定調査の実施を国に対して一緒に求めていく。
岡山を起点に、瀬戸大橋を経由して四国4県の県庁所在地を結ぶルートは「大きな波及効果をもたらす」と、岡山側にも利点があることを訴えた。
会談後、伊原木知事は「費用対効果を知るためにもさらなる調査が必要だ」と話し、法定調査の実施に向けて協力する考えを示した。
- 408 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:11:32.57 ID:ivMgBobf0.net
- 一番無駄な岡山～松山、在来線も廃線で良いよ。
- 409 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 15:29:00.98 ID:h7kFFQDB0.net
- >>407
「岡山にも利点」と言うけど、四国は大阪への直通しか考えてないんじゃないかねぇ。
- 410 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 15:51:22.00 ID:3DjkLxACM.net
- 大都会岡山に憧れてるので優先整備に協力して下さい
- 411 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 15:52:29.30 ID:wT2grVPJ0.net
- >>407
岡山は調査に反対はしないと言ってる
が、予備調査は作る作らないじゃなくて作る事を前提に行う
佐賀の件で懲りてるので、沿線自治体の賛同が無い所の建設は無いので、予備調査が行われることはない
- 412 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 21:34:50.81 ID:+p7uvZdsd.net
- >>405
しまなみで失敗した愛媛が一番ない
本四架橋が蔑まれてんのは大赤字しまなみのせい
まず愛媛はない
しまなみ朽ちて落ちるまでない
- 413 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 21:38:00.86 ID:jtIkTRl/H.net
- >>409
>>410
岡山イオンで買い物するためにも愛媛新幹線は必要
- 414 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 21:46:13.54 ID:jtIkTRl/H.net
- 石破総理ならきっと愛媛高知新幹線成し遂げてくれよう
石破連立政権実現のために四国は今のまま山本村上後藤田玉木支援に尽力すべし
- 415 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 00:05:45.58 ID:ydsyIYnH0.net
- >>413
アマゾンで十分
- 416 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 07:10:22.16 ID:f9jJAI9x0.net
- 今治、新居浜にもイオンはあるけどな
とくにクソ田舎ほどデカいと言われる新居浜のはデカい
香川の綾川イオンも無駄にデカい
- 417 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 09:18:38.06 ID:Qub9b/ob0.net
- http://www.city.matsuyama.ehime.jp/shisei/machizukuri/matsuyamaeki/kyogikai/ekimachi/ekimachi2.files/shiryo1.pdf
松山の立体交差事業で四国新幹線を見込んで東口側の土地を確保してるのここまでやってるともう無理やり誘致するだろうな。しばらくしたら児島や瀬戸大橋も見越して土地あけてるから作らないと勿体無いでしょ感出してくるぞ。
- 418 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 10:22:43.80 ID:3jCOJgTv0.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 419 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 10:41:02.83 ID:12+UdpiI0.net
- >>417
経済観点から実現は難しくなってきているが、計画は計画として興味深いな
新幹線の松山駅は、市坪付近に新松山をつくるかと思っていたがあくまで松山駅まで引き込むのか
その図だと、伊予西条から、丹原、愛媛大付近までトンネル、松山城を北から回り込んで松山駅接続するように読める。
新幹線用地確保は、児島駅、瀬戸大橋、宇多津駅が実施済みなので、岡山ー松山は割と本気ということか
- 420 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 12:15:20.20 ID:ydsyIYnH0.net
- エベンキ四国チョン島に鉄道そのものが不要
- 421 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 13:28:45.83 ID:X+ZuH+uv0.net
- >>419
四国新幹線、愛媛はメリット多いからね。
長崎＝愛媛
佐賀＝岡山、香川
という図式かな
- 422 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 13:36:44.38 ID:Qub9b/ob0.net
- 世論はどんな感じなんだろうな。四国民が誘致すべきだって人が大半なら誘致したらいいけどそうじゃないなら利権新幹線ということになる。Twitterとかネットみてるだけじゃわからん。
- 423 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 13:54:20.42 ID:nniuK9XP0.net
- >>413
地元愛媛のイオン使ってやってやれよ
https://www.navitime.co.jp/category/0202001005/38/
- 424 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 14:31:27.67 ID:U/Z3tgMAr.net
- >>419
とりあえず土地を一部確保しただけ。
- 425 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 14:46:07.10 ID:XFvG5qQk0.net
- 普通に考えて松山市には新幹線が必要だろう
- 426 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 14:59:46.09 ID:ydsyIYnH0.net
- >>421
メリット無いから、整備新幹線には選ばれず必要無しと烙印捺された、在来線維持に力を入れろ。
松山と松江は、秋田と山形以下。
- 427 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 17:18:21.44 ID:ZbyI2vQN0.net
- フル規格整備を目指すよりはミニ新幹線で安くあげた方が良いと思うけどなぁ。
三セク分離しても地元自治体が維持出来ないんじゃないかな。
- 428 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:14:34.82 ID:X+ZuH+uv0.net
- ミニ新幹線・・・
三線軌条化と路盤の強化
岡山駅での山陽新幹線接続工事
車両はJR東から移譲してもらう
フル規格よりかなり安上がりのはず
在来線も維持できる
現実的にはコレだろ。
- 429 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:14:47.62 ID:Vo/lHJKGd.net
- 平行在来線で3セクに移行した路線はいずれも廃止されてない
あとミニ新幹線とか無意味だから
- 430 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:20:52.92 ID:X+ZuH+uv0.net
- ついでに言うと、四国ミニ新幹線は
JR西が運営するのがベター
JR四国には線路使用料を支払う。
JR四国は持ち出しがなく、財政的に一息つける。
（駅舎改良工事も最低限。あるいは金沢駅みたいに自治体負担）
JR西は新幹線網を広げられる。
北陸新幹線敦賀以南が凍結されたら有り得るな。
- 431 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:23:04.52 ID:Vo/lHJKGd.net
- >>428
三線軌条化と路盤の強化
>運休伴う上に線形が悪い四国の路線強化しても時短効果なし
フル規格よりかなり安上がりのはず
>安くても時短にもならず金だけかかり航空や高速バスに勝負出来ない
在来線も維持できる
>JR四国は在来線手放したいんだが何言ってんだコイツ
- 432 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:24:32.80 ID:Vo/lHJKGd.net
- >>430
アホか
西の株主が怒り狂うわ
もういい加減ミニ信者は死ねよ
- 433 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:27:00.70 ID:X+ZuH+uv0.net
- 無意味という意見も分かる。
速達性はほとんど改善されないからな。
岡山駅乗り継ぎ時間がカットできるだけかも。
だけど、新大阪から流線型の新幹線に乗って
四国に直行できるというイメージは大きいぞ、
観光客にもビジネス客にも。
- 434 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:40:15.83 ID:Vo/lHJKGd.net
- >>433
ミニは奥羽新幹線のフル企画を諦めて実を取った折衷案
山形は部分的に複線化されていて距離も短くミニを採用する条件が揃ってた
四国に当てはめると高松以外ミニ新幹線の意味がない
- 435 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:58:24.63 ID:sItU7sdt0.net
- 山陽新幹線の6両編成のこだまをミニ新幹線と言ってたな
山形新幹線ができる前にな
- 436 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:59:39.38 ID:UxcNCuoUH.net
- >>425
そうなの松山市だけは絶対に必要なの
なのでとりあえず路面電車に新幹線ぽいのを走らせよう
坊ちゃんとツインですごいコントラストになる
- 437 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 19:03:25.83 ID:UxcNCuoUH.net
- >>429
いざ事業化されても香川岡山が瀬戸大橋線の処遇条件で相当ゴネて着工されなさそう
- 438 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 19:27:36.91 ID:Vo/lHJKGd.net
- >>437
宇野線は平行在来線対象外
岡山にはデメリット無いから安心しろ
- 439 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 19:28:36.96 ID:Vo/lHJKGd.net
- >>435
つかミニ新幹線の定期を勉強しようなら
- 440 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 19:35:25.44 ID:dL3ZgqAsM.net
- >>425
空港近いし客も十分捌ききれてるから別に無くても問題なくね？
- 441 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 19:40:15.04 ID:Vo/lHJKGd.net
- >>440
視野が狭いな
松山空港「だけ」しか見えないんやろな
- 442 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 22:03:45.41 ID:ydsyIYnH0.net
- >>430
死国は本死架橋閉鎖、本州来るなエラハリ死国エベンキ。
- 443 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 22:04:43.93 ID:ydsyIYnH0.net
- >>436
松山の糞田舎は一番要らんなww
- 444 ：Y.K．（障害手帳一級所有） ：2021/02/07(日) 22:14:18.42 ID:C78JALfA0.net
- 四国は自動改札がなくて印字満杯再発行しなくて済むのでありがたいです。
- 445 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 22:31:47.37 ID:bzIMcf4r0.net
- >>441
東予の話？
それなら今治抜いたら30万くらいの人口しかおらんし新幹線なくても1時間半くらいで空港行けるぞ
- 446 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 05:35:34.86 ID:N3PB4tvr0.net
- ミニという名目で駅整理、ルート変更
長期間かけてちまちま改良重ねていけばいいのよ
それでいて年間予算は少なめ
その間でも四国新幹線という名称は先取りで使える
フルに固執して整備新幹線の後ろに廻されたら100年経ってもできやしませんぜ
- 447 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 06:21:46.17 ID:tAQd9XSY0.net
- >>446
国に頼らず四国自前で出来るぐらいなら
とうに作ってるよ
- 448 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 07:36:58.40 ID:pAtIJCT10.net
- でも、国に頼ったら50年たってもできない
どっちを取るかだね
岡山～松山が欲しいのなら、愛媛県内だけでも今すぐ自前で着工しないと、いつまでも香川と岡山の協力は得られないよ
- 449 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 07:38:11.80 ID:pAtIJCT10.net
- 香川が誘致しているのはあくまでも高松に来る新幹線
岡山～松山なんて新幹線は愛媛の全額負担じゃないと無理でしょう
- 450 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 07:52:38.19 ID:4ncz22s20.net
- >>449
香川の半分を通るだろう、どうしても高松をというなら分岐すればいいだけの
話
- 451 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 08:34:15.60 ID:dWKEarks0.net
- 高松の現状、マリン＋新幹線より時間がかかるが安いバスでの神戸大阪移動が利用者で上回るのに？
どうしても高松に新幹線が欲しいのは、ステータス以外の意味は無いだろう、実用性はそんなに無い。
- 452 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:09:40.40 ID:pAtIJCT10.net
- 松山の現状、JRより時間もかからず安い飛行機利用での神戸大阪移動が利用者で上回るのに？
どうしても松山に新幹線が欲しいのは、ステータス以外の意味は無いだろう、実用性はそんなに無い。
地方都市特有の「よそにあるのにうちにないのはズルい」的なもんだろ。
- 453 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:13:00.29 ID:pAtIJCT10.net
- >>450
新幹線は岡山～宇多津の往復でいいじゃん
松山～宇多津には新幹線リレー快速でも走らせてもらえよ
- 454 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:33:45.12 ID:dWKEarks0.net
- >>452
本歌取りで上手いこと言おうとしてるが無理がある
北陸新幹線の例を見ると、航空料金が9800円になっても制約が多いのが嫌気され新幹線圧勝
松山ー大阪だと新幹線ができれば空路は廃止されるだろうね、できれば、の話だが
- 455 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 11:05:57.76 ID:iy6XnJQr0.net
- >>453
それが無理だからJRは四国内から先に造ろうと考えたのだろ。
- 456 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 13:53:29.30 ID:PPVjYc28r.net
- >>455
何処のJRが、考えたんだ？
そんな話聞いたこともないし見たこともないんだが
- 457 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 14:10:56.00 ID:pAtIJCT10.net
- >>455
いつJRが四国から作ろうなんて考えたり、発表したんだ？
- 458 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 14:15:28.26 ID:pAtIJCT10.net
- >>454
新幹線ができなくても空路は廃止されている
ピーチの松山～関空はコロナに関係なく廃止
だいたい、愛媛と関西を結ぶ必要がない
名古屋と北陸を結ぶ中京新幹線とかと同じ戯言
- 459 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 15:59:56.62 ID:iy6XnJQr0.net
- >>456
>>457
JR四国と四国4県でミニ新幹線を造るのも不可能、秋田・山形以下の四国
- 460 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 21:46:06.29 ID:iUcysPWTd.net
- >>450
自己中キング香川が己を犠牲にして四国のために何かをしたことが未だかつてあっただろうか？
いや、ない。
- 461 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 22:47:09.88 ID:dWKEarks0.net
- >>452
>松山の現状、JRより時間もかからず安い飛行機利用での神戸大阪移動が利用者で上回るのに？
>>454
>ピーチの松山～関空はコロナに関係なく廃止
なんか言ってることが矛盾してねーか？調べてみたら以下のとおりだったぞ 2019年度。
松山ー伊丹 年間利用者数 561,430 人
特急しおかぜ 年間利用者数 1,685,205人（1日 4617人）
http://www.matsuyama-airport.co.jp/pdf/jokyo/2019hikaku.pdf
しおかぜ利用者数は、日経新聞 2020年4月10日 19:51 配信記事
神戸大阪を素通りして、鉄道で東京に行く人間がいるとしても少数という話なんだろ？
- 462 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 23:03:23.98 ID:pAtIJCT10.net
- 松山ー伊丹 年間利用者数 561,430 人
特急しおかぜ 年間利用者数 1,685,205人（1日 4617人
これ比較になるの？
岡山～香川の移動も含まれてるんだろ。
松山～大阪は飛行機すら１日数便で事足りるニッチな路線。
鉄道なんてしおかぜすらいらないレベル。
香川まで各停で来なよ。
- 463 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 05:17:12.03 ID:idBYstk2H.net
- 2010年 愛媛→京都大阪兵庫
航空 207千人
鉄道 150千人
船 7千人
バス 244千人
乗用車等 81千人
- 464 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 20:55:24.74 ID:NDwYvCqfd.net
- バスw
愛媛はバスで十分w
- 465 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 20:58:37.97 ID:o3baIZEV0.net
- 梅田～松山市街か…現状のしおかぜで比べても意味ないだろう
九州新幹線の新大阪～熊本は鉄路の圧勝なんだっけ？
ならそれより大幅に距離が短い松山は空路廃止だろね
- 466 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 22:58:38.48 ID:wl1Ej9uQ0.net
- 松山～大阪なんて今すぐ廃止してもいいだろ
愛媛は空路も新幹線も不要
- 467 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 23:38:07.67 ID:3N4duKpY0.net
- >>213
愛媛県の自腹で造れんな、終了！
- 468 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 01:16:56.02 ID:KAHozgCg0.net
- 統一部統一教育院教授・ミン・ギョンテ「韓日海底トンネル、日本が建設工事の費用を負担して進めるよう、放っておけばよい [Felis silvestris catus★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612868866/
これやっぱり四国と絡めてくる気だろ
念願の四国からソウルまで乗り換え無しだな
- 469 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 03:59:17.32 ID:psuJwvmK0.net
- >>468
絶対やらない。
- 470 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 09:53:43.88 ID:bwlSHISE0.net
- 二階、麻生、統一協会ライン誕生するかな
四国 新幹線クレクレ
韓国 日韓トンネルクレクレ
ややこしくなりそうだな
- 471 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 09:56:37.52 ID:psuJwvmK0.net
- >>470
ならない。日韓トンネルや四国新幹線不要。
- 472 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 19:06:19.49 ID:/wGjW5OM0.net
- >>466
キモヲタヒキキモニートのお前は外界の事なんて関係ないもんな(笑)
年間数十万人の移動手段がなくなっても困らないだろうがとりあえず死んでくれ
- 473 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 20:17:59.11 ID:pwvdvcLU0.net
- >>472
相変わらず民度の低い四国民が、全ボキャブラリーを凝縮して必死で書いたって感じが伝わって来る文章だなｗ
- 474 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 23:05:56.91 ID:uaBVPzz60.net
- >>472
バスがあるだろ
- 475 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 23:26:04.64 ID:pwvdvcLU0.net
- 東予は船がある
- 476 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 10:57:41.61 ID:ApGjVjox0.net
- >>473
どうした、なんか都合が悪いのかあ？
- 477 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 11:33:14.42 ID:D8d4lPea0.net
- まずは、松山ー高松を造りましょう。
便利さにたまげまっせ。
- 478 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 13:03:42.41 ID:G28avK8A0.net
- 予土線のモドキ新幹線で十分
- 479 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 13:37:26.75 ID:ItKqMzts0.net
- 車両の改良による高速化の余地はもう無いのかな？
- 480 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 14:02:11.84 ID:TKo5JIqQ0.net
- 車両改良はないなぁ。振り子使う必要がないくらい線路真っ直ぐに引き直すくらいしか。
- 481 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 18:06:18.94 ID:ItKqMzts0.net
- 2700系は130km/h出るんだ。
- 482 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 21:11:47.55 ID:ZTWwb+SW0.net
- 四国新幹線は、日韓トンネルを作るときに一緒に陳情したらできるかもね
韓国、九州、四国、近畿、すごい第二国土軸じゃん
羨ましいわｗ
山陽新幹線で四国民と顔を合わせなくて済む時代が来るね
- 483 ：名無し野電車区 ：2021/02/11(木) 22:32:53.05 ID:G28avK8A0.net
- 第2国土軸は全く不要。
- 484 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 17:27:25.09 ID:MKKIy/EU0.net
- 日韓トンネル？御冗談を。
- 485 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 17:59:29.84 ID:wDbwiMOq0.net
- 「四国新幹線」開業に向けて…構想案は4通り 香川経済同友会が知事に提言
2021/2/12 17:31 https://news.ksb.co.jp/article/14184251
四国新幹線の開業に向けて議論を進めてもらおうと、香川経済同友会が香川県の浜田知事に提言しました。
- 486 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 18:29:32.68 ID:TVLCSrzV0.net
- >>485
四国4県で金を出しあって造る具体的な案でもあるのかな、四国内の企業にも負担して貰わんとな。
- 487 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 20:16:07.68 ID:Kr6YRRBLa.net
- >>486
「公共事業」って書いてあるから国の金を貰うのが前提なのでは。
- 488 ：名無し野電車区 ：2021/02/12(金) 21:26:58.19 ID:TVLCSrzV0.net
- >>487
２級河川や県道と同じ。
- 489 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 11:07:57.52 ID:EUzR5bSa0.net
- 実現に向けてコツコツと動いてるね
- 490 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 11:10:44.03 ID:cxLu+X5l0.net
- >>489
日韓トンネルの日韓議連がなw
四国はハイパーループで韓国に行ける様になる
- 491 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 11:41:22.61 ID:fyKvXanf0.net
- >>485
実現性はともかく、計画をみるのは面白い
ただ、新高松はともかく空港乗り入れはかなり無茶
- 492 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 14:39:04.15 ID:VWvtsovb0.net
- 空港乗り入れなんて大規模な国際空港でもないのに意味ないよ
- 493 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 15:09:55.59 ID:SArAx8uNM.net
- よく空港に新幹線駅をってレスを見かけるけど、地元にお金が落ちない新幹線駅を空港に誘致して何のメリットがあるの？って思う
- 494 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 17:35:41.74 ID:7sCOV4nu0.net
- >>489
四国経済界の妄想に負けず、このスレもコツコツと進んでいるが。
- 495 ：名無し野電車区 ：2021/02/13(土) 17:48:32.28 ID:tfRSnJ/cd.net
- 小豆島
高松駅
高松空港
金比羅さん
これだけは少なくとも経由して欲しい
- 496 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 22:45:12.21 ID:9pwwuLHJ0.net
- 讃岐うどんの名店各所にも新幹線駅を作って欲しい
- 497 ：名無し野電車区 ：2021/02/14(日) 23:07:10.03 ID:BOQsGYeOp.net
- 石鎚山山頂駅、タオル美術館、四国水族館前もな
- 498 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 07:44:03.60 ID:LdPLxO72d.net
- 2037年高松新幹線開業決定
- 499 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 08:32:35.45 ID:iEp6Q2ef0.net
- JR四国が倒産して失くなっている可能性が高い、
現実から逃げて妄想してもJR四国が失くなるのは時間の問題。
- 500 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 10:50:38.08 ID:pXeKR62u0.net
- 高松発琴平行のホビートレインだろ
ことでん沿線を走る
- 501 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 13:47:58.03 ID:KXd4t2za0.net
- 最低でも徳島のような抜け駆けを出さないようにしないとな。
着実に四国が一枚岩で岡山からの譲歩を引き出さないといけないのに、紀淡海峡だの関空だの持ち出されたら、それだけ新幹線が遠のいてしまう。
- 502 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 14:03:32.31 ID:iEp6Q2ef0.net
- 四国4県が束になっても、岡山には無理だ跳ね返されるだけ。
最初から四国に新幹線は無理、在来線存続に力を入れるべき。
- 503 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 19:06:32.55 ID:6GHefmtM0.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 504 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 20:12:33.89 ID:FPk98xgX0.net
- >>496
巡回バスでいいんじゃない
- 505 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 20:23:19.39 ID:0qkUxN+O0.net
- まーた岡山反対の妄想か
Twitterに帰れよ
- 506 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 20:24:33.87 ID:0qkUxN+O0.net
- 407 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1795-s/3F) 2021/02/06(土) 12:52:40.66 ID:IW14or4v0
で、いつ予備調査が始まるの？
岡山県は調査に協力すると言ってるのに。
四国4県や経済界で構成する四国新幹線整備促進期成会は2日、岡山県庁で伊原木隆太知事と会い、四国新幹線の実現に向けて協力することで一致した。
まずは四国新幹線を整備計画に格上げするために必要な法定調査の実施を国に対して一緒に求めていく。
岡山を起点に、瀬戸大橋を経由して四国4県の県庁所在地を結ぶルートは「大きな波及効果をもたらす」と、岡山側にも利点があることを訴えた。
会談後、伊原木知事は「費用対効果を知るためにもさらなる調査が必要だ」と話し、法定調査の実施に向けて協力する考えを示した。
- 507 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 21:45:42.82 ID:iEp6Q2ef0.net
- >>506
岡山も四国も瀬戸大橋の地方負担分の滞納金を先に払わない限り鉄道インフラは他の地域から 四国は一番最後。
- 508 ：名無し野電車区 ：2021/02/15(月) 22:16:29.76 ID:fKUruJ1O0.net
- >>507
瀬戸大橋に新幹線を引く時の費用に計上させれば良いんじゃないかな。
- 509 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 01:00:16.71 ID:XNQeXr/5d.net
- >>508
岡山香川の割り勘勝ちすぐる
>>502
岡山県知事反対、jr四国岡山人社長反対=岡山反対の判断は稚拙妄想
- 510 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 05:41:29.88 ID:qTRo7lMu0.net
- >>506
調べたが、岡山が実現に向けて努力するとか無かったが
それって、2018年の話しだろ
あの時は、期成会に要請されるも調査には協力するとだけで慎重な態度は崩さなかったある
調査は国が国の金で行うもので、自治体が反対とかない
その後に岡山が期成会に参加して無い事で岡山が反対だと分かる
期成会は国に要望書を出してるが、沿線自治体の賛同の無い物では、動く事は無い
反対して無いとと思いたければ思えばいいが、事実は変わらんよ
- 511 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 06:44:37.35 ID:vzlcxweo0.net
- 四国新幹線、高松駅/栗林駅/ことでん伏石駅/高松空港地下駅の4案を香川県知事に提出
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1306502.html
- 512 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 09:29:38.41 ID:TGfSuHOx0.net
- >>511
上の方で出ていた香川経済同友会の案かな
スレでは以前、栗林が新高松になるという予想があったが、高松駅/栗林駅/ことでん伏石駅
三つが候補ということか、と思ったら高松空港駅は市街を大きく迂回して徳島方面に向かうとあるな。
- 513 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 10:52:06.94 ID:pumwl4Fj0.net
- 四国は元の人口少なすぎて過疎化も激しい、新幹線が不要な土地柄
無理なものは無理
- 514 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 21:02:12.94 ID:OhPVFJdRa.net
- 山陽新幹線の災害時のバイパスルートとしてあっても良いかなと思ったが、南海トラフでもっとヤベーからやっぱ無いか。
- 515 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 21:12:24.88 ID:jbyXlDmIH.net
- >>512
香川の関係者が5ちゃんに書き込みしてたのか
- 516 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 21:37:03.81 ID:Dw3DWoHs0.net
- やっぱり、２本目の国土軸は大切だわ。
- 517 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 22:32:29.56 ID:MqSyya1V0.net
- >>516
勝手に次世代ハイパーループで第二国土軸
でもやってくれ
- 518 ：名無し野電車区 ：2021/02/16(火) 22:59:26.06 ID:TGfSuHOx0.net
- >>516
さっそく和歌山北部が揺れたのに？
- 519 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 01:34:04.12 ID:UwIr9sYa0.net
- 巨大南海地震が周期的に起きる四国は無理だな
- 520 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 01:40:52.08 ID:F2E3xl5S0.net
- >>506
基本的に四国新幹線不要。
どうしてもなら、横断新幹線。
鳴門橋に鉄道は通せない。
- 521 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 13:48:35.92 ID:+oFz4JdG0.net
- 東海地区に大地震が来ませんように。
- 522 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 14:15:32.84 ID:Q2TeBcMvM.net
- 大地震が来るのは確定してるから
いつ来るかだけが問題
- 523 ：名無し野電車区 ：2021/02/17(水) 16:06:04.80 ID:ME8z9Lu90.net
- >>521
確か終戦間近に大きな地震が東海地方を襲ったな
- 524 ：名無し野電車区 ：2021/02/18(木) 19:01:49.90 ID:jUfpOngg0.net
- >>516
四国に通す必要無し。
- 525 ：名無し野電車区 ：2021/02/19(金) 15:41:23.42 ID:lVX3eJ3O0.net
- リニアができるまでは、東海に大地震が来ませんように。
- 526 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 16:03:37.68 ID:KkGpuvGa0.net
- >>485
>>511
次スレからこれもテンプレ入りで >>1
「四国新幹線開業を見据えたまちづくりの議論を ～四国新幹線（新）高松駅構想について～」 ｜ 一般社団法人 香川経済同友会
https://kagawadoyukai.or.jp/news/7867.html
イラストの新幹線車両が6両で描かれているので、
松山発と徳島発を宇多津で併結して新大阪まで12両で行くという想定なのかな
- 527 ：名無し野電車区 ：2021/02/20(土) 18:46:55.44 ID:nqONdhDX0.net
- >>526
僕の考えた最強の高松駅！て感じて見てる分には楽しいですね。他の県も同じ様な提案書を出してくるのかな。
- 528 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 00:39:05.54 ID:kHxGe3X40.net
- >>1の下の方のurlの ... っての何これ
- 529 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 08:19:20.21 ID:8QchJvYWM.net
- 高松空港に通す気なのか
新幹線の空港線構想は成田やら静岡なんかもやろうとしたけど実現してないよね
- 530 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 09:52:33.76 ID:4sYYd0PL0.net
- >>529
地元にとっては便利でもJRにとっては敵に塩を送る様なもんでしたからね。
高松空港をハブに四国内を新幹線で移動…飛行機で四国に来るなら最寄の空港まで直接行くのではと思ったw
- 531 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 12:37:15.55 ID:nKEHE+dF0.net
- 高松空港駅だけ、地理的に異質というか山側すぎる
宇多津からスイッチバックで高松市街地を目指すのではなく、土師川東を沿うようにして曲げるのかな？
- 532 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 16:11:42.41 ID:1NHEha5/0.net
- JR無くなる可能性高いのに呑気だな
- 533 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 17:03:34.77 ID:numhRjwY0.net
- 空港駅はないでしょ、さすがに。
候補内で１番無茶すぎる。
- 534 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 18:47:41.06 ID:nKEHE+dF0.net
- それ言うなら、期成会の十字ルートでも高松徳島方面は、現実味はないということ
松山駅は新幹線駅化を目指して土地確保が盛り込まれているので、やはり温度差がある
- 535 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 20:37:42.83 ID:hm+W9AJ20.net
- 「日韓海底トンネル」構想 韓国ネットでは「日本の技術を用いることになった」「工費の7割は日本が負担」といった妄言が飛び交う [Felis silvestris catus★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613646666/
四国も韓国に便上するしかない
- 536 ：名無し野電車区 ：2021/02/21(日) 21:16:14.09 ID:4sYYd0PL0.net
- 四国内での費用負担割合はどう考えてるのだろうね。県内を通る距離に比例だと香川が不利だよね。
- 537 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 01:38:23.93 ID:vAAq/Nld0.net
- とりあえず期成会の1kmあたり51億弱(建設費1.53兆÷総延長302km)って想定は
今となっては現実味が薄れてるんで計算し直した方がいいとは思う
それでB/Cが1以上確保できるのかも含めて
- 538 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 08:25:30.85 ID:I4pqlT9x0.net
- 建設費高騰はあるけど、需要があるからじゃなくて、資材費高騰や労働力不足が原因だからな
もうほんとうに、この国は終わろうとしているな
- 539 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 12:18:09.33 ID:W9f3qREX0.net
- B/Cが1以上と言うのを錦の御旗にしてるので再計算はしたくても出来ないのでは。
なんてったって0.31と0.59のルートを掛け合わせただけで奇跡の1超え達成だもんね。
- 540 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 15:51:02.30 ID:oYDdI2Tz0.net
- >>539
高知と松山ルート組み合わせたら相乗効果で足し算するよりb/cは大きくなるだろ
まあ今となっては1切ってるだろうけど
- 541 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 16:06:40.65 ID:W9f3qREX0.net
- 再計算して1を下回ったらどうするのかな。
「四国の新幹線は当然実現されるプロジェクト」で押しきるのだろうか。
- 542 ：名無し野電車区 ：2021/02/22(月) 23:55:18.02 ID:dyh2eEAP0.net
- 100年経っても無理だろ
- 543 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 10:39:37.61 ID:LXzJjLfo0.net
- この手の試算ってさんざん騙されてきてるからもともと信用してない
建設するための数字合わせだと思ってる
- 544 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 14:41:16.44 ID:5JJidli1a.net
- 他路線のB/Cは大抵1.1で揃えてるんですよね。なして1.03なんていう吹いて飛ぶような微妙な数字にしたのかと。
- 545 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 18:58:58.59 ID:AkM1+8dW0.net
- コロナ禍と建設費高騰で因循反対派が喜んでるな
国賊だろコイツら
- 546 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 19:49:13.36 ID:lX1yxmv10.net
- 四国新幹線への反対派は国賊なのか？
ちな俺はリニアには賛成
- 547 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 19:52:20.23 ID:xbpvzrLy0.net
- 妄想新幹線に反対も何もないだろ
- 548 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 20:11:35.50 ID:yNcOJ68U0.net
- >>545
建設費を国にたかり3セク赤字は自治体に丸投げ
赤字になれば建設費返済も踏み倒して国に丸投げ
本四架橋の前科もあるし四国新幹線厨は
パヨクもいいとこだ
- 549 ：名無し野電車区 ：2021/02/23(火) 20:51:00.69 ID:xbpvzrLy0.net
- もし基本計画線が造られるとしても四国は一番最後だな。
- 550 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 06:45:52.41 ID:sjgzELZ50.net
- 次は四国だろう、一番熱心にうごいてるしな
他の計画路線と違って地元に大企業もある
- 551 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 10:22:06.36 ID:le7Maktb0.net
- 次は四国に誘致したいゴリ押しが四国内だけで蔓延している。
特急利用者が多くないと新幹線は無理
何も言わないよりましだけど四国だけはあり得んなww
- 552 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 11:08:11.41 ID:sjgzELZ50.net
- >>551
いつまでたっても在来線と新幹線の運行目的と機能の違いを理解できない
バカみたいだな
- 553 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:00:51.88 ID:le7Maktb0.net
- >>552
それはお前のような馬鹿のこと、四国は新幹線どころか鉄道そのものが不要な過疎地
JR四国倒産が国民の税金で引き伸ばされているのが現状wwww
- 554 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:03:03.83 ID:le7Maktb0.net
- 四国は鉄道自体が無駄なんだよな！
- 555 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:07:23.21 ID:5DAhiccxd.net
- 納税してんの消費税くらいな癖に「税金の無駄！」とか言うゴミクズキモオタヒキニートの反対派さん笑
- 556 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:12:29.74 ID:le7Maktb0.net
- １円納税したら何兆円も国から貰えると思っている四国糞畜生ww
- 557 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:20:18.18 ID:y+/oLeLG0.net
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- 558 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 13:21:47.18 ID:y+/oLeLG0.net
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- 559 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 16:51:44.47 ID:MSpsbRVa0.net
- 四国にだけないからな。
次の新幹線は、四国だろうね。
- 560 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 17:00:02.62 ID:y+/oLeLG0.net
- >>559
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- 561 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 17:07:19.00 ID:T309EKb9r.net
- 岡山とJR四国が反対してるから出来るわけないやろ
- 562 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 17:13:01.98 ID:y+/oLeLG0.net
- >>561
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- 563 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 18:29:11.43 ID:sMlTq9Fk0.net
- 反対派が遂に発狂ｗ
- 564 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 18:30:29.00 ID:sMlTq9Fk0.net
- >>561
出たーｗ
岡山反対！
JR四国反対！
反対派の哀れな妄想
- 565 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 20:20:17.46 ID:le7Maktb0.net
- >>563
お前らと同じ新幹線クレクレ乞食厨だぞ
- 566 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 20:25:07.32 ID:M7DUamjz0.net
- ソースは俺と言いそうだな＞>561
公式のを頼むわ 自宅警備いいからさ 早く早く
- 567 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 20:34:43.63 ID:M7DUamjz0.net
- >>527
現行の高松駅だしてるあたり
僕の作文だな
高速在来線と勘違いだな
岡山以外の新幹線駅見て来いよと言いたい
現行の高松駅は失敗 高々５００ｍ移動をなぜした
運転所くらい引かないと新幹線駅無理だよ
- 568 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 20:42:00.08 ID:le7Maktb0.net
- 四国新幹線は未来永劫無い、無いもので空想して虚しいだけだろ。
- 569 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:02:30.21 ID:y+/oLeLG0.net
- >>563
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- 570 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:02:39.81 ID:y+/oLeLG0.net
- >>564
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- 571 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:06:43.27 ID:y+/oLeLG0.net
- >>565
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- 572 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:08:01.63 ID:y+/oLeLG0.net
- >>566
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- 573 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:10:23.23 ID:sjgzELZ50.net
- >>568
反対派の最後っ屁か
未来永劫ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 574 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:28:54.91 ID:LTLZRQF+0.net
- 四国は新幹線では無くハイパーループ
日韓トンネルと四国ハイパーループ
すごい未来が来るな
- 575 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:59:39.78 ID:y+/oLeLG0.net
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- 576 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:59:47.96 ID:y+/oLeLG0.net
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- 577 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 21:59:54.93 ID:y+/oLeLG0.net
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- 578 ：名無し野電車区 ：2021/02/24(水) 23:07:58.58 ID:LTLZRQF+0.net
- でところでこのフィクション荒らしは何？
- 579 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 06:08:54.88 ID:3lFkg5wa0.net
- >>566
分からん奴らやな
整備新幹線は、在来線の経営分離と建設費の負担を受け入れるスキームが有る
四国四県は期成会に参加し国に要望書を提出してるのは負担を受け入れるという事になる
岡山は期成会に参加しておらず要望書には岡山の名が無い、岡山は負担に反対してる事になる
と言う事は、岡山は四国新幹線に反対になる
JR四国は新幹線どころじゃない経営再建が先だ、50年後なら考えてやってもいいと社長が言ってる
- 580 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 07:40:55.65 ID:klh/XfQr0.net
- >>579
コロナ終息後の話になるといってるだけだ５０年後なんていってねえよ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59479630S0A520C2LA0000/
- 581 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 09:11:06.14 ID:MHR3isNGr.net
- >>580
何だ知らないのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/226d4d88ecaadd6d5844fe7beee8aa08c48f8953
こういった発言は、経営再建の話し合いに応じない自治体への苛立ちからではあるけどね
自治体が応じないので再建出来ないJR四国は新幹線に同意しない
永久に反対する事になるな
まあ、色んな要素から考えて東九州新幹線しかありえないよ
- 582 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 13:12:47.81 ID:klh/XfQr0.net
- >>581
貼ってることを自分の都合のいいように解釈してるだけだな
東九州新幹線のスレに貼ってやれよ、もうないか
- 583 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 13:20:04.57 ID:X/QI2wKTd.net
- >>579
君の願望はTwitterでやれよ
あといくら便所の落書きと言えど公的機関や一企業の方針についていい加減な事書くなよ
下手したら犯罪だからな
- 584 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 13:34:49.14 ID:X/QI2wKTd.net
- >>582
反対派は四国新幹線そのものを妄想とか言うが
岡山反対、JR四国反対！の方が余程妄想だよな
- 585 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 13:54:39.11 ID:Ztgqbewx0.net
- >>579
50年前の高度成長期に整備新幹線を却下され、人口が減り続け老人が増え国の経済がパンクして、
既に造られている本四架橋や高速道路の維持管理も不可能なのに、鉄道利用者が極端に少ない四国に新幹線が造られる可能性は全くない。
- 586 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 13:55:16.87 ID:klh/XfQr0.net
- >>584
嘘を交えて書く卑怯な連中には違いないね
- 587 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 14:52:30.82 ID:6JPpYk0E0.net
- 岡山は、中国地方の新幹線ハブ駅になるのだよ。
- 588 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 15:39:44.26 ID:Ztgqbewx0.net
- 岡山駅は、新幹線の利用者は1万人と少ないが、通勤通学者が5万人弱と多い
在来線のハブ駅
新幹線の乗客は岡山通過して広島・九州に行く人が圧倒的に多い。
新幹線のハブ駅には成れない。
- 589 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 17:25:15.29 ID:3lFkg5wa0.net
- >>582
どの部分が都合のいいように解釈してるのだ？
>>583
岡山は期成会に参加していない、これは事実無根なのか？
JR四国の社長が、新幹線どころじゃない50年後ならというのは俺の捏造なのか？
俺は事実を言ってるだけだが
まともな反論が出来ないからって人を犯罪者あつかいすんなよ
- 590 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 19:18:18.13 ID:tEYpG/Ae0.net
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- 591 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 19:18:26.72 ID:tEYpG/Ae0.net
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- 592 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 19:18:34.68 ID:tEYpG/Ae0.net
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- 593 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 19:42:04.25 ID:Ztgqbewx0.net
- JR四国は50年後どころか5年後は倒産してるかもな
四国で鉄道運営は非常に難しい、児島～高松が三セクで残るかどうかだろう。
瀬戸大橋の負担費用を考えたら、JR西も手を出せない。
- 594 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 19:44:02.10 ID:mpBLfMda0.net
- 何で四国住みの人は鉄道を利用しないのかな？
- 595 ：名無し野電車区 ：2021/02/25(木) 21:01:08.36 ID:6JHee5X3F.net
- >>589
お前ホントに馬鹿だな
- 596 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 07:48:52.95 ID:bpBQHoSBM.net
- 四国の人が鉄道より高速道路を望んだ結果よね
- 597 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 11:55:53.43 ID:lgxpuITv0.net
- >>595
だからさ、何なんだから馬鹿なんだと言わなきゃ
お前の自分のレスを読み返してみ、小学レベルだぞ
馬鹿の理由を教えてくれ、キッチリ反論してあげるよ
- 598 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 12:49:49.08 ID:nj3vCCcaa.net
- >>596
地元の人が使わないのなら普通列車を廃止しちゃっても問題ないよね。
- 599 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 17:12:49.23 ID:V2P042v70.net
- 岡山は、四国新幹線と伯備新幹線が山陽新幹線に接続するハブ駅になるのだよ。
- 600 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 18:03:23.21 ID:NfmeGJwI0.net
- >>599
四国はミニ新幹線もフリゲも駄目だったな 終了。
トウホグ以下w
- 601 ：名無し野電車区 ：2021/02/26(金) 22:33:53.82 ID:nqFj/rv90.net
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- >>514
>>516
貨物活用前提で山陰新幹線のがいいな
新下関が受け入れ構造してるのが強み
- 605 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 20:21:08.24 ID:6/75ojK4d.net
- >>599
岡山の負担額ぱねえ
- 606 ：名無し野電車区 ：2021/02/27(土) 22:14:02.97 ID:AHnxMllL0.net
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- 609 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 12:00:15.86 ID:PKPYNxah0.net
- 整備新幹線への格上げを狙うのだろうけど、岡山に対してどうアプローチしていくのかな。
以前の期成会資料だと、四国新幹線が出来ると…
・往来が増えて岡山駅周辺の地価が上がるよ！
・需要多い路線だから平行在来線の分離はないと思う！(なので分離した時の費用シュミレーションは割愛)
と言う感じで岡山のモチベーションが上がるようには感じなかったわ。
- 610 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 12:10:55.67 ID:497aHvGI0.net
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- 613 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 12:25:30.29 ID:nN31TIPfd.net
- >>609
コロナでそれどころではないんだよ？
ちょっとは社会に出てみようね？怖いかもだけど
- 614 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:00:56.19 ID:S7ASqQ730.net
- 新幹線の貨物運用をＪＲ東日本が始めている。
到達時間は、圧倒的だからな。発展が楽しみだ。
- 615 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:03:27.65 ID:SvwKi3QV0.net
- 貨物のための新たな新幹線は要らん
- 616 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:11:42.54 ID:SvwKi3QV0.net
- この妄想スレは延々に続くのか
- 617 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:13:06.23 ID:497aHvGI0.net
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- 620 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 13:13:55.62 ID:SvwKi3QV0.net
- 存在することが無い、唯一の幽霊新幹線スレ
- 621 ：名無し野電車区 ：2021/02/28(日) 21:30:08.41 ID:4mwHokFX0.net
- 3連投までして必死な反対派さん草
- 622 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 01:50:38.18 ID:telm9+MB0.net
- 新幹線クレクレ乞食厨は必死だな、ゴキブリの島に鉄道も不要
- 623 ：名無し野電車区 ：2021/03/01(月) 19:22:47.00 ID:MGFHihjL0.net
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- 626 ：名無し野電車区 ：2021/03/04(木) 12:03:03.35 ID:3tJ9GYIe0.net
- 一気に過疎ったね。
五毛が、中共の囚人だったことが明らかになったのが効いたのかな。
- 627 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 07:20:50.90 ID:5mZj9msQ0.net
- おやおやトランプ狂信者ここのスレにまで登場か
まあそれとは関係なく次の昇格路線は四国の瀬戸内海側だろう
- 628 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 08:38:57.68 ID:bzKjohDgd.net
- >>627
バイデンって中共に対峙しないという
ことですか？w
- 629 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 14:39:40.08 ID:h9iYqh3Id.net
- トランプでもバイデンでも
保守でもリベラルでも
親米でも親中でも
自民でも立民でも
四国新幹線（笑）なんかできませーーーんwwwwwwwwww
- 630 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 16:14:54.36 ID:2Q2k4mw60.net
- 五毛とトランプに何の関係があるのかな。
あんた、五毛だね。
- 631 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 16:50:14.75 ID:iy6QFjNq0.net
- クレクレは台湾見習ってさっさと民間で作れよ
台湾に出来ても四国には出来ません
- 632 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 19:04:16.31 ID:gEzi0liB0.net
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- 635 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 19:12:40.10 ID:WYXtxu2c0.net
- 四国は鉄道自体が不要すぎてバスで十分な過疎地だからな。
- 636 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 20:28:54.01 ID:Id3+wh6B0.net
- >>554
ほう？伊予鉄、琴電 、とさでん交通も無駄と言うのだな？
- 637 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 20:31:26.39 ID:Id3+wh6B0.net
- >>635
>>636
- 638 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 20:38:27.50 ID:3FVLSDnha.net
- フィックション
- 639 ：名無し野電車区 ：2021/03/05(金) 21:57:39.84 ID:79pba+1Ld.net
- >>630
馬鹿かおまえw
五毛が工作するほど四国新幹線（笑）に価値なんかねーだろwwwwwwwwww
- 640 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 06:29:23.63 ID:oSrIwgzl0.net
- >>639
価値のないのは頭空っぽのお前だろう！
- 641 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 13:48:24.59 ID:EYcm2EjDd.net
- >>640
価値ねーのはおまえと四国新幹線（笑）だ馬鹿
価値があるなら説明してみろ
逃げんなよハゲ
- 642 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 18:24:17.25 ID:6ZOSD1Q40.net
- >>636
バスで十分
- 643 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:14:10.65 ID:WVa+pJZ70.net
- フィンション、フィンション
- 644 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 19:14:18.89 ID:WVa+pJZ70.net
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- 647 ：名無し野電車区 ：2021/03/06(土) 20:30:52.53 ID:6ZOSD1Q40.net
- この世に存在しない幽霊死国新幹線のスレ
- 648 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 09:15:59.52 ID:Ksu+7kp70.net
- フィクションってなんやと思ったが
妄想という意味なんだな
納得
- 649 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 09:59:44.79 ID:IIBsesbL0.net
- >>641
>逃げんなよ
どこのアホだ、幼稚園もまともに言ってないのか可哀そうに
反対派はとにかくお前のようなアホが多いな
- 650 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 12:41:47.45 ID:nrLUSx6S0.net
- 韓国で突如浮上の「日韓海底トンネル」構想 日本不在で議論迷走
https://news.yahoo.co.jp/articles/39371122e9d236050a5be654610e7a47d928d4bb
やっぱり四国は世界一のクレクレ厨韓国に
敵わないなw
四国新幹線より日韓トンネルの方が出来そうだな
四国クレクレは声が小さいw
- 651 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 16:18:26.97 ID:yJFbGXWs0.net
- 中共工作員（五毛）にアンカー付けると、ポイントが付くんだって。
あんか付けるのはあかん。
- 652 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 16:27:06.65 ID:H2levN+80.net
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- 656 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 18:21:14.49 ID:7CnMr7wJ0.net
- 妄想妄想妄想 死国新幹線 妄想妄想妄想
- 657 ：名無し野電車区 ：2021/03/07(日) 20:42:06.55 ID:AkAjlFgDd.net
- >>649
>幼稚園もまともに言ってない
>幼稚園もまともに言ってない
>幼稚園もまともに言ってない
四国新幹線（笑）作れってのはおまえみたいなどアホしかいないよなwwwwwwwwww
- 658 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 18:30:39.45 ID:RiZjyXgp0.net
- 因循反対派は揚げ足取り位しか攻撃できないんだから誤変換とか注意しないとな
普通の方は脳内変換してくれるけどね
- 659 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:02:43.86 ID:npg0Wqc/0.net
- 妄想新幹線に反対は無いな、新幹線クレクレ乞食厨は、国の税金に寄生虫馬鹿。
- 660 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:05:29.26 ID:hAK8z2CDd.net
- >>658
切り取り方が悪かったか？w
>どこのアホだ
に続くのが
>幼稚園もまともに言ってないのか
だから最高に間抜けでアホ丸出しw
これにツッコまない方がおかしいwww
というか「普通の方」は四国新幹線（笑）なんて聞いたら爆笑すっからwww
>どこのアホだ、幼稚園もまともに言ってないのか
>どこのアホだ、幼稚園もまともに言ってないのか
>どこのアホだ、幼稚園もまともに言ってないのか
- 661 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:25:07.25 ID:RiZjyXgp0.net
- 大量に草生やすほど面白くないけど
- 662 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:35:13.11 ID:xWDZpCso0.net
- 死国にこれ以上の公共事業は税金の無駄、欲しけりゃ全額地元負担でやれ。
- 663 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:56:48.42 ID:npg0Wqc/0.net
- 死国クレクレ新幹線乞食厨はマジで馬鹿すぎる。
人口稀薄の離島過疎地に新幹線出来るわけ無いだろww
- 664 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 19:58:25.89 ID:RiZjyXgp0.net
- 四国以上に過疎な離島に新幹線ありますけど
- 665 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 20:02:58.01 ID:npg0Wqc/0.net
- 四国新幹線整備促進寄生会が糞
マジで国の税金に寄生虫 極悪過ぎる
- 666 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 20:09:08.41 ID:raZkdp1/0.net
- 大して税金を払ってない奴に限って税金を使うな、使うなとぎゃぎゃ叫ぶｗｗｗ
- 667 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 20:40:33.84 ID:RiZjyXgp0.net
- ナマポが打ち切られるかも、って心配なんやろなぁ
- 668 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 20:42:08.05 ID:hAK8z2CDd.net
- >>661
そりゃあおまえにとっては面白くはないよなw
四国新幹線（笑）が1mmも進展しない、むしろ後退しているというかそもそも妄想の域を出ないwのに不都合なところを突かれてんだからw
- 669 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 20:55:30.79 ID:RiZjyXgp0.net
- 楽しそうで何よりだな
- 670 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 21:36:00.92 ID:npg0Wqc/0.net
- JR死国ナマポ鉄道
- 671 ：名無し野電車区 ：2021/03/08(月) 21:38:54.11 ID:npg0Wqc/0.net
- JR死国ナマポ「在来線が赤字だから新幹線クレクレ」
- 672 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 16:45:17.79 ID:0+x4LmH10.net
- ざまーは、札幌に帰りな。
- 673 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 17:45:01.85 ID:HhUuCv/Bp.net
- アイツはアク禁中w
- 674 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 22:50:35.95 ID:ozme7JWr0.net
- 三陸税金投入鉄道解体まだ？常磐被ばく線乗ったやつおる？
- 675 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 22:52:13.82 ID:ozme7JWr0.net
- >>636
三陸鉄道の方が大いに無駄だろう
東の黒字に甘えてる東北本線以外赤字線抱えるの意味分からんわ
- 676 ：名無し野電車区 ：2021/03/09(火) 22:53:22.29 ID:ozme7JWr0.net
- >>641
ソロソロ逝ってよ くだらないお前の人生なんか誰も見てないられないからさ
- 677 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 11:27:40.81 ID:liYqZHiY0.net
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- 680 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 11:28:11.60 ID:liYqZHiY0.net
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- 681 ：名無し野電車区 ：2021/03/10(水) 12:57:58.24 ID:eRFMufLd0.net
- JR四国も三陸鉄道も同じナマポ会社
- 682 ：名無し野電車区 ：2021/03/11(木) 06:33:32.07 ID:p8Dqskrv0.net
- 今は東京大阪近郊以外のJRはみんなナマポ
- 683 ：名無し野電車区 ：2021/03/11(木) 13:48:57.56 ID:9h8Het3T0.net
- 北海道・四国以外のJRは、株式上場の会社でナマポは出来ない
- 684 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 17:58:15.34 ID:3fSG1GCld.net
- 新幹線はあったらいいね位で、あまり利用されないのが予想されてんなら、どうせなら金はまずは電化や複線、高速道路整備や企業誘致とか別の形で拠出される方が望まれてんじゃないの
- 685 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 18:18:18.65 ID:uZKh73ia0.net
- 国際
大阪ーソウルが４時間半 「日韓海底トンネル」
突然の再燃 韓国の釜山市長補選で野党ぶち上げる
https://www.tokyo-np.co.jp/article/91620
四国クレクレは韓国クレクレに負けていいのか？w
声のでかい方が採用されるぞ
- 686 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 18:22:04.78 ID:VOMxNuM+a.net
- 岡山が是非一緒にやりたいと思えるプランを提示できない限りは先に進まないんじゃないかな。
- 687 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 19:24:59.25 ID:XsXNPYFDr.net
- >>685
日韓トンネルなんかメリット無いな。
- 688 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 21:09:37.72 ID:YszcnGhld.net
- >>687
トンネルつくって何が通るんだ？
不法移民かw
- 689 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 21:44:18.26 ID:ugCwUCwl0.net
- 日韓トンネルも四国新幹線も全く不要
- 690 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 01:50:10.12 ID:FR95kRjb0.net
- >>688
だからメリット無し＝実現可能性０
- 691 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 12:55:40.09 ID:xxpmRQIKM.net
- 大阪ソウル4時間半ならかなり需要ありそう
- 692 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 01:38:03.88 ID:yOZXlQ4c0.net
- >>691
無い。理由は断韓。
- 693 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 18:26:38.99 ID:BiMeyM0yd.net
- 定期
岡山は反対していません
反対してると言うのは悪質なデマです
良識ある方はスルーしてくださいね♪
- 694 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 18:47:53.20 ID:mW96rT7G0.net
- 反対じゃなくて無関心なのでは。
一番厄介なパターン。
- 695 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 19:51:47.39 ID:pRhVKGBC0.net
- 岡山と四国特に愛媛とは仕事の繋がりが多いから賛成するよ
- 696 ：名無し野電車区 ：2021/03/17(水) 21:48:25.03 ID:2guj3MAA0.net
- >>695
頼むから、これを読んでくれ
https://www.data-max.co.jp/article/35991
- 697 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 06:42:45.32 ID:RQO7RUD60.net
- 読んだがそんなもの書いた人間の一主観にすぎんわ
- 698 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 07:16:07.75 ID:mkzi5NkJ0.net
- >>697
PT座長の山本の言葉を主観とか言うのか
あれが主観なら、お前らのは妄想だ
期成会が岡山にお願いしに行って3年近くになるが、期成会に入るどころか協力するとの発言すらない
これが、山本の言葉を裏付けてるだろ
- 699 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 10:06:18.35 ID:Kfw8yaNCM.net
- 岡山県が佐賀県みたいに在来線が不便になったら困るだろとか東京大阪行くの困ってないのに何で四国のために金出さなならんの？とか言い出したら泥沼化しそうよね
- 700 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 15:10:55.22 ID:o8m3gwuUr.net
- >>699
泥沼化どころか、四国新幹線なんぞ50年後でも着工しない。
- 701 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 17:10:11.54 ID:RQO7RUD60.net
- オキャヤマもな今のままでは衰退方向に向かってしまう、そのうちオキャヤマ
のほうから四国さん新幹線やりましようよといってくるかもな
- 702 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 17:53:17.20 ID:mkzi5NkJ0.net
- >>701
岡山より、圧倒的に早く四国の方が潰れるよ
特に、高知な
- 703 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 18:07:48.83 ID:UaAIiIWmx.net
- そのうち、
①瀬戸大橋線の児島～宇多津・坂出廃止
②香川～京阪神以東・広島・福岡の高速バスを全廃して、香川発着の本州方面の高速バスを岡山・倉敷方面のみに一本化
（そのあおりで、岡山～松山や岡山～徳島の高速バスも廃止）
の流れになりそう
岡山県としてはただでさえ単線の残る宇野線に四国方面列車を通したくないだろうし（岡山近距離輸送に一本化）、本四間輸送と岡山近距離輸送は分離したほうが良いけどな
- 704 ：松山東 ：2021/03/18(木) 18:21:51.24 ID:Hi4XdkJB0.net
- 四国に自動改札はありません！
- 705 ：名無し野電車区 ：2021/03/18(木) 18:25:34.85 ID:QL/Arjwb0.net
- 高速道路が整備されて120㎞/h化、自動運転バスが出来たら鉄道不要
- 706 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 09:58:04.43 ID:mQwvLC7d0.net
- 長距離バスの旅って、つまらんのよ。
窮屈だし。食べづらいし飲みづらい。
四国からUSJに行くとか目的がはっきりしているなら良いけど、
京阪神から四国に旅行しようと思ったら鉄道が俄然魅力的。
あるいはマイカー。バスは無いなあ。安いけど。
奈良と和歌山はバスのメリット大きいけど少数派でっしゃろ。
関東からなら時間的にも料金的にも飛行機一択ね。
- 707 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 10:06:05.05 ID:mQwvLC7d0.net
- 道後温泉新幹線で行きたいわあ…というおばちゃんいるやろな。
電車内で席を回転させてお弁当広げた
おばちゃんたちのうるさいシーンが目に浮かぶよ。
前後のビジネスマンが客先に提案する資料書けなくて怒っていそう。
などと書いてはみたものの、四国自体は潤うかなあ。
九州新幹線開通で明確に発展したのは、
熊本駅周辺と鹿児島中央駅周辺だけらしいよ。
まあそれでも十分か。
- 708 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 10:07:26.17 ID:ccyS6zFL0.net
- 何をいう
景色を楽しめるやんけ
アホと違うか
- 709 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 11:37:13.97 ID:mQwvLC7d0.net
- おばちゃんが何時間も景色楽しむか？
アホと違うか
- 710 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 11:39:15.19 ID:JT1n5ck80.net
- 四国は火山がないのでいい温泉がほとんどない
日本全国の温泉（北海道、東北、関東、北陸、東海、関西、九州）にいったけど
四国は中国地方と並んで日本で一番源泉かけ流し温泉が少ないところ。
四国の観光資源は瀬戸内海にかかる本四架橋と四国八十八か所巡りぐらい。
温泉行くならば火山のそばにある源泉かけ流しに行くわ。
- 711 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 12:38:13.76 ID:mQwvLC7d0.net
- 魅力的な温泉が少ないんはホンマやね。
道後温泉を例に出した俺が悪いんかもしれんけど、
温泉以外にも観光資源はぎょうさんある思うよ。
四国はええとこやと思うけどな。
- 712 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 18:18:31.76 ID:85ZPQ82M0.net
- >>642
実情知らないで書いてるのが丸分かり。
引きこもってないで四国に来て見て言うてみ。
- 713 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 18:35:44.93 ID:vrzfcjgK0.net
- >>712
利用者少なすぎて鉄道無理やな JR四国は倒産して3セクにするべき
- 714 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 19:41:57.02 ID:85ZPQ82M0.net
- >>713
あのな、>>636→>>642はＪＲじゃなくて四国の私鉄云々なのだが。
- 715 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 22:32:20.44 ID:vrzfcjgK0.net
- >>714
お前の意見はスレ違いだろアホ
- 716 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 23:05:18.40 ID:85ZPQ82M0.net
- >>715
スレ違いも何も、四国に鉄道は不要論言い出したのはそっちでは？
ＪＲはともかく、私鉄まで不要と抜かすとはな。
- 717 ：名無し野電車区 ：2021/03/19(金) 23:20:14.53 ID:vrzfcjgK0.net
- 四国新幹線はコレ
https://i.imgur.com/y90mn8f.jpg
本物は永遠に無理
- 718 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 00:03:21.22 ID:novrug5W0.net
- >>717
苦し紛れに出すのは毎度のそれか？
そんなにホビートレインがお気に入りなんやな。
- 719 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 02:53:24.05 ID:si85w7C40.net
- >>718
他に無いだろ四国新幹線 モドキで我慢してろ
- 720 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 06:47:05.11 ID:VRvjs1Bm0.net
- さて伊方の再可動も決定したし国も何かプレゼントしてやる必要がでてきた
岡山松山間の新幹線ぐらいは丁度いい算定予算は８千憶か、消えてなくなる
どっかのオリンピックの３兆円よりはずっといい
- 721 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 07:53:48.43 ID:+kl8uxvV0.net
- マリンライナーを高速化した方が費用対効果が高いのではないかね。
- 722 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 09:05:12.45 ID:LCbylx4a0.net
- マリン高速化というか、岡山ー茶屋町間の複線化は？
- 723 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 09:20:48.87 ID:YkBD3f6S0.net
- >>722
大変だ！岡山県が反対して潰されるぞそれ
- 724 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 11:30:19.76 ID:+kl8uxvV0.net
- >>722
退避線の延長工事で複線化と同等の効果が出るようになったそうだけれど…時短は1分か。
- 725 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 21:08:31.74 ID:1n/H1xWl0.net
- >>720
福井の原発は関西の為の原発だからご褒美がある。
福島や新潟の原発や青森の核関連施設も首都圏の為の原発だから見返りがあった。
四国の為の原発が四国にあるのは当たり前。
プレゼントが欲しいなら核のゴミを引き受ける
ぐらいドラスティックな事をしないかぎりムリ。
そこまでして新幹線が欲しいと四国の県民は思うだろうか。
- 726 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 21:45:38.88 ID:olCms9Ty0.net
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- 736 ：曹孟徳 ：2021/03/21(日) 12:57:35.81 ID:8O5dD1uI0.net
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- 737 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 16:10:20.06 ID:LmHU2w7Vr.net
- >>707
おばあちゃんなら四国より韓国
温泉より韓流スター
四国新幹線より日韓トンネル来るな
- 738 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 00:24:45.41 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 739 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 00:24:58.57 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 740 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 00:25:16.67 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 741 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 00:25:26.56 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 742 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 00:25:36.27 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 743 ：名無し野電車区 ：2021/03/22(月) 00:39:13.58 ID:bVpRCDAq0.net
- >>710
別府や由布院は最高だね。
- 744 ：名無し野電車区 ：2021/03/22(月) 01:27:11.85 ID:JpcQuvE80.net
- 次スレいらないな
何の進展もないし
- 745 ：名無し野電車区 ：2021/03/22(月) 09:18:03.82 ID:ZItEibh00.net
- >>743
由布院は風情が本当に良いね。
箱根も七湯どれも雰囲気は良いが
泉質は中の上。場所によって上の下かな。
俺のベストは草津。
強酸性の湯が好きなんだ。
隣の万座は硫化水素臭キツすぎ。
三朝も登別も良かったな。
関東で有名なK温泉やI温泉は
俺とは全く合わない。
- 746 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 10:50:00.60 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 747 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 10:50:11.03 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 748 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 10:50:33.37 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 749 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 10:50:42.38 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 750 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 10:50:53.56 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 751 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 21:35:18.99 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 753 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 21:35:48.00 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 754 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 21:35:57.23 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 755 ：曹孟徳 ：2021/03/22(月) 21:36:08.21 ID:zyl+Z3ES0.net
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- 756 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 08:28:15.11 ID:MHQJOQbMd.net
- 勢い8.2／日のスレがいらなかったらほとんどのスレが不要だな
- 757 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 12:02:01.73 ID:oKVDWJOc0.net
- >>745
由布院は、由布岳が迫る感じが大好き。ＤＥ10客レを良く撮りに。
最近ご無沙汰だけど。
- 758 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 07:43:04.03 ID:s/7C+kJx0.net
- 多分北海道や九州に嫉妬して新幹線をねだってるだけなんだろうけど、北海道や九州に今は無くて、四国に今もある存在って言ったら寝台列車だよね。しかも特急で。しかも毎日。
新幹線が出来たら北海道みたいに寝台列車が消えてしまうんだから、そんな昭和から脈々と受け継がれる寝台列車文化は無くしてはダメ。
- 759 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 11:17:20.16 ID:PKi7V7fM0.net
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- 760 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 11:17:28.86 ID:PKi7V7fM0.net
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- 761 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 11:17:43.98 ID:PKi7V7fM0.net
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- 762 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 11:17:52.87 ID:PKi7V7fM0.net
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- 763 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 11:18:02.75 ID:PKi7V7fM0.net
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- 764 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 11:22:47.68 ID:nWvd08d60.net
- >>758
寝台列車なんて金にならないじゃん
それに車両が寿命迎えたらどのみち無くなるぞ
- 765 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 12:00:07.54 ID:PKi7V7fM0.net
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- 769 ：曹孟徳 ：2021/03/24(水) 12:00:49.77 ID:PKi7V7fM0.net
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- 770 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 12:42:38.83 ID:XZHUMCn5a.net
- JR四国は古びた路線を観光資源として活用する路線に全振りするべきでは。
クルーズトレイン走らせようぜ。
- 771 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 12:43:44.55 ID:PKi7V7fM0.net
- >>770
で、なに？
- 772 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 00:37:32.83 ID:ztc7rMR9M.net
- https://www.tv-wakayama.co.jp/bangumi/season/2021spring/
とにかく、和歌山が如何に四国新幹線欲しがっているかが窺えた。
- 773 ：名無し野電車区 ：2021/03/25(木) 00:58:50.34 ID:GwIR0CjT0.net
- だよね。
- 774 ：曹孟徳 ：2021/03/25(木) 01:13:24.55 ID:N24V1s4r0.net
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- 779 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 12:23:38.90 ID:d2ZWd3mvr.net
- >>772
和歌山に新幹線不要。
海峡またぐ橋やトンネルを新設も必要無し。
- 780 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 12:29:45.34 ID:d2ZWd3mvr.net
- >>60
北海道新幹線は、青森で分割併合が良いぞ。青森以北は6連。
或いはこまちを8連、ハヤブサを6連にしても良いぞ。
- 781 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 14:06:58.70 ID:MurN2n/o0.net
- 四国新幹線自体があり得ない代物
- 782 ：曹孟徳 ：2021/03/26(金) 22:44:57.45 ID:DEHmUC8S0.net
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- 787 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 07:22:23.70 ID:jTs0DKW70.net
- 和歌山も岡山も四国新幹線は欲しい
- 788 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 15:19:53.17 ID:4aejOj2e0.net
- 札幌開業したら、１０両では足りなくなるかもな。
１６両化で食堂車が欲しいな。
- 789 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 15:47:00.91 ID:rYxTenG4d.net
- 新幹線欲しいエリアの人はTXやほくほく線智頭急行を一度視察したほうがいい
- 790 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 15:48:20.36 ID:bJOD94Gs0.net
- >>788
そんなに貨物を積み込むのかよ
- 791 ：名無し野電車区 ：2021/03/27(土) 17:08:20.91 ID:wWTpwx2DK.net
- >>787
倉敷市民だがメリット思い付かん
- 792 ：曹孟徳 ：2021/03/27(土) 19:57:13.70 ID:6PKUmA0A0.net
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- 797 ：名無し野電車区 ：2021/03/29(月) 16:35:18.55 ID:iT8wEWZT0.net
- Ｅ５は、はやてになってこまちとそのまま組むと予想する。
新はやぶさ３６０ｋｍ車両は、こまちと組まないと思うぞ。
- 798 ：名無し野電車区 ：2021/03/30(火) 14:17:19.64 ID:d4XZo/+h0.net
- 岡山松山間には高速鉄道は必要なのは理解できるよ
ここにまとめることが必要
- 799 ：名無し野電車区 ：2021/03/30(火) 16:37:23.50 ID:0lDdLGY00.net
- >>798
高速道路で良い、松山に鉄道要らんな
- 800 ：曹孟徳 ：2021/03/30(火) 19:15:31.36 ID:6E5Y7VkD0.net
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- 801 ：曹孟徳 ：2021/03/30(火) 19:15:40.33 ID:6E5Y7VkD0.net
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- 802 ：曹孟徳 ：2021/03/30(火) 19:15:49.10 ID:6E5Y7VkD0.net
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- 803 ：名無し野電車区 ：2021/03/31(水) 12:47:36.05 ID:ZFqPJwCjd.net
- 伊予鉄（）
- 804 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 10:35:00.44 ID:pjeW1oP+0.net
- 明石海峡大橋に新幹線は可能か？を
Nゲージで検証した動画
荷重問題が無ければ可能か？
https://youtu.be/m2Lji580NbE
- 805 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 11:00:56.94 ID:W6x9AIm20.net
- >>804
過疎地に新幹線は不要
- 806 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 11:40:06.84 ID:pjeW1oP+0.net
- >>805
明石海峡大橋に新幹線は技術的には可能だけど採算的には無理だな
- 807 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 13:24:25.72 ID:W6x9AIm20.net
- 明石海峡大橋は技術的に無理
可能なら新幹線でなくても在来線でも良かっただろうに、現実的に不可能だった。
大鳴門橋のような単線も無理。
- 808 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 14:05:24.84 ID:pjeW1oP+0.net
- >>807
Nゲージなら可能って事は技術的にも
そんなに難しくなかったんじゃ無いかな
あれだけ大きな橋なら鉄道施設が
併設されててもびくともしなさそうだし
橋の設計はよく分からないけどケーソンや
ケーブルを強化すれば
まあ、結局は採算性面の問題だろうな
四国新幹線や在来線でも
大阪から特急やマリンライナー
が徳島まで走っても大した
儲けにはならんかったんじゃない
- 809 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 17:59:45.72 ID:QoOfeouQ0.net
- 何で、おもちゃで出来たから可能なのか理解できん
- 810 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 19:04:11.27 ID:pjeW1oP+0.net
- 伊東 鉄道をやめたのはどんな理由なのですか。当初、三橋とも鉄道が併設されるという話でしたね。
井上 西は違っていたと思います、鉄道はなし。
伊東 真ん中と明石海峡。
井上 それで、真ん中ももうできましたし、鉄道もできていますが、東の明石海峡をやめたのは、やはりあれだけの長大吊り橋になると、 たわみが大きくて、吊り橋のジョイントというのか、あそこで非常に危険があるというようなのが最後の決め手になったみたいでやめましたけれども。
伊東 技術的な理由で。
井上 ええ。まあ、克服できないものではないと思いますがね。あそこしかないとなったらやるでしょうけれどもね。鉄道もあそこはあきらめるということで、割にすんなりといきました。
「土木史研究におけるオーラルヒストリー手法の活用とその意義:高速道路に焦点をあてて」
井上孝氏(元建設省事務次官・元参議院議員・元国土庁長官)
この話では無理すれば明石海峡大橋に新幹線は
作れたらしい感じ
このブログが明石海峡大橋新幹線の参考になる
http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2017/08/post-98f1.html
- 811 ：名無し野電車区 ：2021/04/01(木) 22:08:49.43 ID:zgx/D6tM0.net
- >>810
>この話では無理すれば明石海峡大橋に新幹線は作れたらしい感じ
その話を紹介しているリンク先では以下のように話をまとめているがな
「今にでも明石海峡を新幹線が通りそうなものだが、実際には技術的なハードルは高かったようだ。」
「政治的、経済的理由で鉄道の建設を取りやめたように見えるが、前述のとおり技術面でも厳しい部分があったようだ。」
- 812 ：曹孟徳 ：2021/04/01(木) 22:41:37.88 ID:A1DqmtoA0.net
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- 817 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 10:51:05.80 ID:Qbr7I6+O0.net
- >>812
どうしたアンチ？
何も言い返せなくなってついにプッツン来たのかあ？w
- 818 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 11:05:03.40 ID:Qbr7I6+O0.net
- >>55
>巨大都市東京に3時間台で結んでる現北海道新幹線は大失敗
北海道はいろいろ特殊。
本来の新幹線の力を発揮できていないだけ。
・せいかん
- 819 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 11:16:09.74 ID:Qbr7I6+O0.net
- >>55
>巨大都市東京に3時間台で結んでる現北海道新幹線は大失敗
北海道はいろいろ特殊。
本来の新幹線の力を発揮できていないだけ。
・青函トンネルを貨物と取り合い一日10往復のみ
・大宮ー東京間を東北、秋田、山形、上越、北陸と取り合い一日10往復のみ
・函館北斗から函館まで乗り換え有り、30分追加
・最寄り政令指定都市仙台まで3時間
・最寄りのメガシティ東京まで4時間45分と4時間の壁を切れてない
- 820 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 11:21:49.27 ID:Qbr7I6+O0.net
- >>63
>鉄道は近郊に人口がいる自治体が続くこと 新幹線は大都市が300?圏に在ることが必要
>札幌は人家がない大地の連続 不要すぎる
北海道の場合は大丈夫。
観光客が多く周遊需要がある。
それに「人家が無い大地の連続」は新幹線建設にはむしろ有利。
- 821 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 11:35:26.16 ID:Qbr7I6+O0.net
- >>64
>東京からとか埼玉とか吠えている札幌土人
>北関東の宇都宮は素通りする北海道新幹線で誰が行くかよ
それは単なるJR東の戦略ミス。
人口が多い東京からの視点で北関東を飛ばすとか、
北海道新幹線の強みを何もわかっていないからこそできる芸当。
実際は大宮以北こそが北海道新幹線の主力。
羽田からは遠くなり札幌には近付くのだからな。
埼玉700万+北関東で1400万が札幌から4時間圏に収まる。
なので今は一日10往復の北海道新幹線は大宮発着がやがて主流に。
時間複数本のダイヤが組めてからですよ、北海道新幹線の本領発揮は。
- 822 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 13:15:35.52 ID:nrVgW0to0.net
- >>820
飛行機で充分 仙台からも飛行機１択
- 823 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 15:49:28.44 ID:1QwQzfaQ0.net
- >>821
茨城は成田使うだろ
- 824 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:06:20.07 ID:nrVgW0to0.net
- 茨城空港も有る
- 825 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:09:45.20 ID:nrVgW0to0.net
- 2029年にJR羽田空港線が完成すると、大宮駅から羽田空港直通の特急が出来て速くて便利になる。
- 826 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:24:45.93 ID:lrjrOgAqp.net
- 上東ラインは遅延だらけ
- 827 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:30:18.18 ID:nrVgW0to0.net
- 東京～札幌5時間よりは、電車で分単位の遅れは塵程度
- 828 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:40:25.45 ID:lrjrOgAqp.net
- 分単位の遅れのせいで保安検査の締め切りに間に合わなくなる。
羽田は混むし。
- 829 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:42:08.34 ID:nLWfiMZx0.net
- なぜ赤字になる北海道新幹線をあえて作ったのか？～小学生でもわかるよう解説
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614944696/819
- 830 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:43:00.50 ID:nLWfiMZx0.net
- JR北海道 自力での黒字化は絶対不可能 本業を諦めた過去と税金投入
https://www.youtube.com/watch?v=royZfoVJO7s
- 831 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:43:51.70 ID:nLWfiMZx0.net
- コレ、実力の差？
博多駅
https://www.sankei.com/photo/images/news/160916/dly1609160026-f1.jpg
札幌駅
https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
- 832 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:44:17.21 ID:nLWfiMZx0.net
- 新幹線盛岡駅 上り1日40本
新幹線札幌駅 上り1日17本wwwwwwwwwwwww（2030年）
結論：札幌は日本のチベットに遠く及ばず
- 833 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:44:54.76 ID:nLWfiMZx0.net
- 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
- 834 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 16:55:04.20 ID:nLWfiMZx0.net
- >>821
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！
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- 835 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 17:04:39.10 ID:nLWfiMZx0.net
- 乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
2020年2月14日
https://www.asahi.com/articles/ASN2F71RZN2FIIPE01C.html
- 836 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 17:12:34.97 ID:IcKdW3tkM.net
- 道産子がなんで四国新幹線スレに来てるかわかった
北海道新幹線スレでコテンパンにいじめられてるから
いま道産子が見下せる地域は四国ぐらいしか残ってない
普段いじめられてる道産子にとって、四国新幹線スレは居心地がいいのでしょう
- 837 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 18:14:02.04 ID:nLWfiMZx0.net
- ドサンコは自分より下を探して四国スレに居着いてしまったのか
- 838 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 18:17:49.20 ID:nLWfiMZx0.net
- 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明！
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/#:~:text=%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E5%88%A4%E6%98%8E%EF%BC%81-,%E3%80%90%E8%A1%9D%E6%92%83%E3%80%91%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%B0%91%E3%81%AE%E5%A4%A7%E5%8D%8A%E3%81%AF%E2%80%9C%E9%81%93%E7%94%A3%E5%AD%90%E2%80%9D%E3%81%A8,%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E5%88%A4%E6%98%8E%EF%BC%81&text=%E3%80%8E%E9%81%93%E7%94%A3%E5%AD%90%EF%BC%88%E3%81%A9%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%93%EF%BC%89%E3%80%8F%E3%80%82,%E4%BA%BA%E3%81%AF%E5%B0%91%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E3%80%82
最近は若者を中心に「道産子と呼ばれたくない！」という北海道民が急増しているそうなのです。一体どうしてなのでしょうか。
そこで、記者の友人や知人の北海道出身者に話を聞いてみたところ、なんと全員が道産子という言葉に多少なりとも抵抗を持っていることが判明しました！
少なくとも、誇りに思っている人は皆無です。その理由は以下のとおりでした。
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「北海道は好きですが、あまり道産子、道産子いわれると北海道が嫌いになりそうです」
「うんこがたくさん出そうな語感」
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- 844 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 18:28:37.83 ID:nLWfiMZx0.net
- なぜ赤字になる北海道新幹線をあえて作ったのか？～小学生でもわかるよう解説
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614944696/819
- 845 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 19:52:25.55 ID:U0PzNUuud.net
- 北海道は札幌に集合しすぎるのが駄目だし四国は核になる都市がないのが駄目 駅の立ち位置からいけば他の県庁所在地駅から唯一乗り換えなしで行ける高松がその域にならなければいけなかった。
- 846 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:40:37.16 ID:nLWfiMZx0.net
- 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
- 847 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:41:04.09 ID:nLWfiMZx0.net
- .
コジキ道民↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 確かに赤字失敗作だが、建設は止められないしね♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 新幹線は作った者勝ちだよww 税金ごちそうさん！
／｀ー‐--‐‐―´＼
- 848 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:41:30.09 ID:nLWfiMZx0.net
- ●バカ道民発言集
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？
- 849 ：税金泥棒 北海道新幹線 道民は乞食 ：2021/04/04(日) 21:43:32.81 ID:nLWfiMZx0.net
- https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
- 850 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:43:52.58 ID:nLWfiMZx0.net
- https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～
- 851 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:46:22.65 ID:nrVgW0to0.net
- >>850
四国でも同じwwww
- 852 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:48:16.42 ID:nrVgW0to0.net
- 新幹線も在来線も不要な、四国と北海道
- 853 ：名無し野電車区 ：2021/04/04(日) 21:48:24.67 ID:nLWfiMZx0.net
- >>851
道産子は四国新幹線が居心地いいらしい
- 854 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 11:50:44.19 ID:imd+yP9nr.net
- シアトルなんて貨物列車以外は
まともな鉄道無いのに
大企業の集まる高度集積都市だからな
新幹線は都市の発展に寄与しない
いい加減に新幹線妄想から目覚めろよ
- 855 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 12:05:22.17 ID:g6agvz4Md.net
- それ新幹線が機能する条件じゃない
- 856 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 16:19:52.72 ID:7ZakxDbL0.net
- アメリカは参考にならんのは確か
ヨーロッパの方がまだ学べるところがあると思う
- 857 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 17:00:40.00 ID:SltD2If5r.net
- >>856
ヨーロッパは在来線も標準軌だから高速鉄道から簡単に乗り入れができる
四国に新たな新幹線とかリスクが高すぎ
佐賀県は50kmでさえ負担拒否してるのに
四国各県が建設費負担なんてまあ無理な話だろ
島国の四国はアメリカを見習った方が賢い
- 858 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 18:42:11.20 ID:S2aPU/kH0.net
- 四国だと北海道新幹線と同じで大赤字になる
- 859 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 18:51:53.67 ID:RNQEGLv9d.net
- >>857
それはそれで中途半端なんだよ
新幹線在来線乗り入れ 四国は幹線の狭軌高速化で関西中国九州と繋ぐべし
- 860 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 19:04:38.09 ID:7ZakxDbL0.net
- >>859
在来線改良って割に合わないんだよね
それなら新線のほうがいい
まあどちらも四国にとって優先順位が高いとは思えないが
- 861 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 19:12:05.78 ID:S2aPU/kH0.net
- >>859
そんな金が無いな無駄 みんな車とバス
- 862 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 19:14:22.65 ID:/MW28W+S0.net
- 県内移動の需要はどんなものなんかね。
- 863 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 20:33:07.24 ID:AJx/uhXRd.net
- >>860
ほとんど新線になるけどな
- 864 ：名無し野電車区 ：2021/04/05(月) 22:13:58.00 ID:S2aPU/kH0.net
- >>860
>>863
僻地に線路は要らんがな。
- 865 ：曹孟徳 ：2021/04/05(月) 22:16:42.91 ID:NOW+GFbD0.net
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- 870 ：名無し野電車区 ：2021/04/06(火) 02:17:56.89 ID:jyQzHFsKd.net
- 幹線は北海道でも維持される
- 871 ：名無し野電車区 ：2021/04/06(火) 13:25:21.83 ID:1fZHm+JP0.net
- 北海道の幹線は3セク、ローカル線は廃線の計画
札幌近郊は上下分離で、線路は自治体負担 JR北海道は運行するだけの会社になる予定
国の指示なんだが、次は四国
- 872 ：名無し野電車区 ：2021/04/06(火) 21:22:09.73 ID:4G2kHB0u0.net
- 北海道新幹線のｷﾁｶﾞｲが来たか
このスレも次からIP付きにせんとな
- 873 ：名無し野電車区 ：2021/04/06(火) 21:54:33.26 ID:KH4zqGCZr.net
- >>870
JR様が維持するのは、室蘭線(長万部～沼ノ端・室蘭～東室蘭)・千歳線・石勝線・根室線(新得～釧路)・函館線(小樽～旭川)・札沼線。
以下は第三セクターか道営で、函館～長万部(新函館北斗以北は貨物のみ)・富良野線・宗谷線(旭川～名寄)・石北線・釧網線・花咲線(釧路～厚岸)。室蘭線(沼ノ端～追分※貨物のみ)
また石勝線普通列車廃止。
18きっぷの特例も廃止。
- 874 ：名無し野電車区 ：2021/04/07(水) 00:15:05.57 ID:bdFe2OgM0.net
- >>873
国から廃線しろと言われているのに出来るかよww
- 875 ：名無し野電車区 ：2021/04/07(水) 04:10:34.42 ID:HsvUqHfnd.net
- 維持しろだろ 北に運営しろとは言ってない
- 876 ：名無し野電車区 ：2021/04/08(木) 15:33:41.32 ID:2J7MmIRt0.net
- 国は、災害などで破壊された路線の復旧工事費は国で負担するが、
赤字の負担は地方で負担するようにする構想。
- 877 ：名無し野電車区 ：2021/04/10(土) 01:42:01.00 ID:BwVAmSzJr.net
- 四国1番の幹線の予讃線でも
2両編成で、しかも後の車両を封鎖して
実質1両で運行しているのに
新幹線はいらない。
特急もスカスカだし。
- 878 ：曹孟徳 ：2021/04/10(土) 01:48:08.75 ID:jLwfhh3n0.net
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- 879 ：曹孟徳 ：2021/04/10(土) 01:48:17.85 ID:jLwfhh3n0.net
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- 882 ：曹孟徳 ：2021/04/10(土) 01:48:52.29 ID:jLwfhh3n0.net
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- 883 ：名無し野電車区 ：2021/04/10(土) 01:55:30.16 ID:9kVk15yJ0.net
- >>874
バス転換求めた区間は問答無用で、廃線。
維持困難区間も、花咲線先端や、根室線滝川～新得や室蘭線岩見沢～追分、宗谷北線は廃線。
宗谷南線は維持困難路線ではないが、北海道鉄道へ。
- 884 ：名無し野電車区 ：2021/04/10(土) 02:07:25.58 ID:I0+wi0PQ0.net
- 鉄道利用しないくせに、「路線残せ」は普通の人は言えないな、言うのは税金泥棒だろ。
- 885 ：名無し野電車区 ：2021/04/10(土) 23:51:17.27 ID:2fBdkSrO0.net
- 地元の人は道路が整備されてれば鉄道が無くなっても構わないのでは。
- 886 ：名無し野電車区 ：2021/04/11(日) 03:12:28.60 ID:YvrB4BGk0.net
- 通学ガー
通院ガー
には鉄道維持よりスクールバスに補助金
出せばいいだけ
むしろそっちの方が安い
- 887 ：名無し野電車区 ：2021/04/12(月) 19:33:31.91 ID:+/NK+Jlh0.net
- >>806
アンカレイジのところどうやって通すの？
- 888 ：名無し野電車区 ：2021/04/12(月) 22:41:34.63 ID:MHc9JQPur.net
- 少なくとも整備新幹線全通にて、新幹線建設終了。
計画路線は、計画廃止。
- 889 ：曹孟徳 ：2021/04/13(火) 00:13:25.88 ID:pI/MfHQm0.net
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- 894 ：名無し野電車区 ：2021/04/14(水) 15:10:43.50 ID:6A0lLX+Q0.net
- もし次に新幹線を造ることが出来るなら東九州新幹線が最右翼 後は無し
JR特急利用者数2021年
1位あずさ・かいじ
2位ひたち・ときわ
3位かもめ・みどり
5位サンダーバード
6位ソニック
https://tabiris.com/archives/jrlte2021-ny/
- 895 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 07:01:41.14 ID:y3INnu+Bd.net
- 東九州は南側から
川内分岐~鹿児島空港~都城~宮崎
鹿児島空港は鹿児島離島のハブになるので空港予算からも引っ張れば
より良い
- 896 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 12:58:21.62 ID:aATX2tEa0.net
- 実現可能性
四国＞東九州＞山陰＞奥羽・羽越
地元の盛り上がり・政治家の本気度
奥羽・羽越＞四国＞東九州＞山陰
- 897 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 13:47:31.26 ID:F9RHHtGNr.net
- 実現可能性
東九州＞奥羽＞山陰・羽越＞＞越えられない＞＞四国
こうだな
岡山とJR四国が反対してるので、スタートラインにも立ててないよ
奥羽は、都市が無い、山の中の田舎じゃ意味がない、15年の工期のトンネルも問題開通に何十年かかるんだ、2路線目となると無い所から文句が出るし、2つもいらんよ
東九州は宮崎が問題だが何とかなるだろ
- 898 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 14:59:15.50 ID:No4Ak1at0.net
- 博多～大分は他の路線と比較して利用者が段違いで多いが
大分～宮崎は207㎞もあり遠すぎる
熊本～宮崎の方が近く工事費も安くなる
博多～大分200㎞大分～宮崎207㎞
博多～熊本100㎞熊本～宮崎180㎞
博多から宮崎は熊本経由が最短距離
因みに東九州新幹線が山陽新幹線に乗り入れ拒否をJR西が表明している
山陽新幹線の末端である博多からの乗り入れなら問題ないとJR西の公式表明
山陰四国も岡山から途中乗り入れはJR西が拒否して無理だろ
- 899 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 15:37:26.12 ID:i/a28XNv0.net
- >>898
宮崎は鹿児島の方が近く、そっちに変更になるかもしれんが、宮崎も一応賛同している
影も形もない東九州の乗り入れを西が否定しているのか
しかも博多ならOKとか聞いたこと無いんだが、長崎新幹線スレでも山陽乗り入れが話題になったが、誰も言って無かったぞ
- 900 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 18:00:31.85 ID:No4Ak1at0.net
- 新幹線をもし造る可能性有るなら、熊本・鹿児島のどちらも宮崎から同距離
関西や福岡市に往くのなら熊本しかあり得ない
長崎新幹線が山陽新幹線乗り入れ出来ないは、フル新幹線に反対している子供部屋おじさんが言っている雑言
東九州新幹線が山陽新幹線乗り入れ不可なのは九州では有名な事実
だから大分人は豊予海峡トンネルで四国新幹線と繋がるのを望んでいる
- 901 ：名無し野電車区 ：2021/04/15(木) 18:40:04.47 ID:i/a28XNv0.net
- >>900
東九州の山陽乗り入れについては、九州では全く知られてないぞ、どこ情報だよ
豊予は、大分市は話を聞いたが大分県は東九州の期成会に参加して、そちらを推進してる
豊予は145kmで海底トンネル部20km
大分が35kmで愛媛が110kmとなる
そんなもん、愛媛が作る訳がない、金払えないよ
- 902 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 10:02:32.46 ID:biVc0YBs0.net
- 東九州で多いのは、福岡ー大分の北半分だけ、特急海道とかいってだまされてたわ
2019年での比較は以下の通り
日豊本線 大分宮崎（佐伯～延岡） 輸送密度 858人/日
土讃線 香川高知（琴平～高知）輸送密度 2,657人/日
鉄道を廃止しろとかボロカス言われる土讃線の1/3以下！
- 903 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 10:24:40.02 ID:ePTWcJdD0.net
- 宮崎のJR路線は県内移動が主流で、県外に出るには、JR九州のB&Sと言うチケット（バスと新幹線）を利用して、熊本市まで高速バス～熊本駅から新幹線で博多駅に往くのが主流
佐伯～延岡は鉄オタ専用
- 904 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 10:45:46.13 ID:ePTWcJdD0.net
- 佐伯～延岡に東九州自動車道が在るが、熊本～延岡間に九州中央自動車道を建設中（全長95㎞）
車で延岡市から1時間で熊本市に行けるようになる、この区間に鉄道が無いから高速バスを利用せざるを得ないのが宮崎県の実情
宮崎より高知県・愛媛県は鉄道に恵まれている
- 905 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 11:23:23.63 ID:wF2+w/bE0.net
- 宮崎って、九州北部からすると陸の孤島で遠いんだよ
鹿児島の方がよっぽど近い
そうなると、やっぱり高速鉄道が必要ってなるんだよ
- 906 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 01:33:31.35 ID:dwNi1dAD0.net
- >>894
>>895
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- 907 ：曹孟徳 ：2021/04/17(土) 01:33:59.78 ID:dwNi1dAD0.net
- >>897
>>898
>>899
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- 908 ：曹孟徳 ：2021/04/17(土) 01:34:35.02 ID:dwNi1dAD0.net
- >>900
>>901
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- 909 ：曹孟徳 ：2021/04/17(土) 01:34:59.34 ID:dwNi1dAD0.net
- >>902
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- 910 ：曹孟徳 ：2021/04/17(土) 01:35:22.72 ID:dwNi1dAD0.net
- >>904
>>905
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- 911 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 10:30:46.36 ID:LyGLHUsq0.net
- >>902
佐伯延岡と比較するなら阿波池田後免じゃないとフェアじゃ無いな
- 912 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 10:33:55.19 ID:LyGLHUsq0.net
- >>905
今なら肥薩線の代替として新八代から人吉経由で宮崎まで建設って手もあるな
つかスレ違いなんでほどほどに
- 913 ：曹孟徳 ：2021/04/17(土) 23:11:50.75 ID:dwNi1dAD0.net
- >>911
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- 914 ：曹孟徳 ：2021/04/17(土) 23:12:03.87 ID:dwNi1dAD0.net
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- 915 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 23:12:19.78 ID:dwNi1dAD0.net
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- 916 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 23:12:28.10 ID:dwNi1dAD0.net
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- 917 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 23:12:36.65 ID:dwNi1dAD0.net
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- 918 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 00:16:25.87 ID:7+AjpkaE0.net
- >>912
ない
- 919 ：曹孟徳 ：2021/04/18(日) 13:02:16.27 ID:9S01pmOr0.net
- >>918
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- 920 ：曹孟徳 ：2021/04/18(日) 13:02:26.96 ID:9S01pmOr0.net
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- 921 ：曹孟徳 ：2021/04/18(日) 13:02:42.46 ID:9S01pmOr0.net
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- 922 ：曹孟徳 ：2021/04/18(日) 13:02:52.72 ID:9S01pmOr0.net
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- 923 ：曹孟徳 ：2021/04/18(日) 13:03:00.54 ID:9S01pmOr0.net
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- 924 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 17:39:01.48 ID:UHP7j20Ir.net
- >>913
アホらしい。
- 925 ：名無し野電車区 ：2021/04/19(月) 21:47:58.64 ID:CIhM2/6g0.net
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- 926 ：曹孟徳 ：2021/04/19(月) 21:48:11.29 ID:CIhM2/6g0.net
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- 927 ：曹孟徳 ：2021/04/19(月) 21:48:29.58 ID:CIhM2/6g0.net
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- 928 ：曹孟徳 ：2021/04/19(月) 21:48:41.95 ID:CIhM2/6g0.net
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- 929 ：曹孟徳 ：2021/04/19(月) 21:48:53.91 ID:CIhM2/6g0.net
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- 935 ：名無し野電車区 ：2021/04/21(水) 11:28:33.36 ID:qi+A2BIrd.net
- >>676
レス付けてたのかw
ゴミ島のゴミ住民のことはリアルに誰も見てないぞ？w
四国（笑）・四国新幹線（笑）
この字面見るだけで吹くわw
- 936 ：曹孟徳 ：2021/04/21(水) 13:53:17.48 ID:Kjj/T1AV0.net
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- 937 ：曹孟徳 ：2021/04/21(水) 13:53:27.35 ID:Kjj/T1AV0.net
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- 938 ：曹孟徳 ：2021/04/21(水) 13:53:45.01 ID:Kjj/T1AV0.net
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- 939 ：曹孟徳 ：2021/04/21(水) 13:53:55.23 ID:Kjj/T1AV0.net
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- 940 ：曹孟徳 ：2021/04/21(水) 13:54:07.50 ID:Kjj/T1AV0.net
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- 941 ：名無し野電車区 ：2021/04/21(水) 14:03:38.05 ID:MIz+Wlrf0.net
- 基本計画線は造るのが不可能
新幹線計画は完全終了して、在来線のトリアージをするべき時代
- 942 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 08:32:46.27 ID:MMtod8rNd.net
- >>897
で、でたー
岡山反対君生きてたんだね♪
でも根拠のないデマはやめようね
- 943 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 10:09:05.04 ID:QnBBM+Afr.net
- >>942
岡山は反対してない君もまだいたんだ
今だに、現実が受け入れられないんだね
ここの過疎っぷりを見たらわかるだろ、皆は岡山が反対してるから四国新幹線は無理だと考えてる事が
- 944 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 12:43:35.11 ID:MMtod8rNd.net
- >>943
そんな過疎スレに1時間半でレス返すちゃうんだー笑
何個も前のスレ論破されて味方も居ないのに哀れだね
- 945 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 13:26:00.23 ID:QnBBM+Afr.net
- >>944
論破された事なんか無いが、あんまり悔しくてそんな夢でも見たのかな
岡山が期成会に入ってないだろ、期成会に入らないって事は、スキームに同意してないとなる
スキームの同意が無いと整備新幹線は作られないんだよ
- 946 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 16:08:41.26 ID:U61EbDJx0.net
- >>945
お前さんの自説など何の意味もないよ
岡山は四国への新幹線へ反対声明なんかだしてない
- 947 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 16:45:24.38 ID:8qeyhK3Ir.net
- https://youtu.be/LALRWuQWMYc
明石大橋せめて在来線でも通してたらな
- 948 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 17:28:10.24 ID:B/du32pO0.net
- 明石大橋に鉄道を通していたら、まだ完成していないと思うけど良いの？
- 949 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 19:16:04.28 ID:MMtod8rNd.net
- >>945
妄想癖な上に記憶も出来ないほど馬鹿なんだね♪
ところで平日の昼間に言葉だけは威勢がいいけど仕事は？w
- 950 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 19:27:40.66 ID:9uPq+TDA0.net
- 950なので次スレ立てました
★★★★ 四国新幹線Part68 ★★★★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619087168/
- 951 ：名無し野電車区 ：2021/04/22(木) 19:32:05.64 ID:9uPq+TDA0.net
- >>945
残念ですがあなたの｢負け｣のようですね
- 952 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 01:13:12.02 ID:3KOl1CqD0.net
- >>951
少なくとも、岡山県は資金の協力はしない。
兵庫県は全く協力しない。
- 953 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 01:37:28.14 ID:7IgU/YI70.net
- 瀬戸大橋の新幹線対応化も要らん子だったな
新幹線が走る事は絶対無いから、狭軌で十分だった
- 954 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 06:03:57.82 ID:mau9kcJK0.net
- ちょっと、端折りすぎたな
期成会は、新幹線建設の要望書を連名で提出する
整備新幹線は、地方が建設費の負担、在来線の経営分離を同意するのが条件
その連名に岡山の名が無いと言う事は、岡山は同意しないという事になり、整備新幹線への格上げが出来ない、新幹線が出来ないとなる
何故、同意しないのか反対だからとなるんだが君らには理解できない、しないから
そこは考えなくていいよ、期成会に入らないと出来ない事が分かれば
しかし、まともに反論出来ない奴ばかりやな
負とかじゃなく、岡山が期成会に入らない事についての反論をしなきゃ
- 955 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 10:08:15.56 ID:2RlchRUV0.net
- 岡山は佐賀の動向を見ているだろうな。
今のところ前向きに動く必要性は全くない。
四国に一縷の望みがあるとすれば、
今後の政府の土木行政の変化。
土木業界関係者の雇用の維持とか、
国土開発予算の減少阻止のために、
B/C無理目の案件でも法律を変えて、
自治体負担ゼロにして金出すかも。
でもそれだって早くても2040年以降。
- 956 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 10:19:11.50 ID:2RlchRUV0.net
- 新潟県は北陸新幹線建設のための費用供出に抵抗した。
県の端っこを通るだけなのに何十億も出せないと渋った。
結局金を出し、上越妙高駅が開業し、それなりにベネフィットがあったので、
国に文句を言ったことはなかったことになっている。
佐賀はどうなるかなあ。
新潟のような結末だと岡山も動かざるを得なくなるが、
長崎新幹線開業後に重い負担を感じることになると、
岡山はテコでも動かなくなるだろう。
- 957 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 11:08:01.25 ID:F+sbrqxrd.net
- 無職が必死に長文書いてるw
相手にされなくて可哀想…
もうTwitterにら帰ったら？
あ、そっちもフォロワー10人で悲惨だったな（笑）
- 958 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 12:22:04.98 ID:Crqi5Uvr0.net
- 四国の過疎路線に新幹線は造らない、日本全国に新幹線を造るのは永久に無理
- 959 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 17:37:40.79 ID:9sQn6CL5M.net
- 岡山は県内の工事区間についてある程度確保済と聞いた事があるが、本当なのだろうか？
もし本当ならば負担すべき費用については抑えられるため、奇跡的に整備線昇格しても問題少ないので待ちの姿勢なのは理解できるし、
在来線の完全複線化を四国から要望されても今後新幹線を作るならば無駄な投資になるので
県内にメリットが無いなら拒否するのも納得する。
- 960 ：名無し野電車区 ：2021/04/23(金) 17:42:27.79 ID:aIBUDmHba.net
- 新幹線云々よりも岡山側の単線区間を何とかするほうが先だと思いますね。
- 961 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 17:41:18.62 ID:H2OiTp1Z0.net
- >>960
在来線はその通りだな。
新幹線だと、茶屋町から並走していた在来線と分かれて北上、岡山の新幹線車両基地を横目に車両基地引込み線に沿って岡山駅方面へカーブして合流…という感じになるのだろうか。
こんなこと言うと、アホの一つ覚えの如くフィクションを連呼する輩が出てきて鬱陶しいが。
- 962 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 19:47:59.84 ID:iQRU8Vded.net
- 四国は在来線高速化海峡直通に絞るべし 山陰はバックアップ用で有りかな
新幹線がないエリアとして昔の日本の
面影を残す街を貫くのもかえって価値を生むだろう
- 963 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 20:03:18.91 ID:6ZwQxCFg0.net
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- 964 ：曹孟徳 ：2021/04/24(土) 20:03:32.89 ID:6ZwQxCFg0.net
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- 965 ：曹孟徳 ：2021/04/24(土) 20:03:50.07 ID:6ZwQxCFg0.net
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- 966 ：曹孟徳 ：2021/04/24(土) 20:03:59.06 ID:6ZwQxCFg0.net
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- 967 ：曹孟徳 ：2021/04/24(土) 20:04:08.00 ID:6ZwQxCFg0.net
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- 968 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 20:19:47.28 ID:vrvWqZnF0.net
- 今は無理かな、国の借金を無くして科学技術が発展した未来でないと
- 969 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 20:30:43.88 ID:MkZBu5Qp0.net
- 高速道路を整備するときに鉄道用地も確保したら良かったのに。
- 970 ：名無し野電車区 ：2021/04/27(火) 21:50:44.81 ID:fl0v+6gEr.net
- >>962
海底トンネル掘削、新規海上架橋を伴うルートは認められない。
淡路島に鉄道敷設も有り得ない。
- 971 ：名無し野電車区 ：2021/05/01(土) 11:29:51.48 ID:n1cwq3Z80.net
- >>969
高速道路を対面通行→片側2車線に改良する時に、鉄道のスペースも確保。
建設費は国が負担＝高速道路料金で負担。
- 972 ：名無し野電車区 ：2021/05/01(土) 17:34:45.53 ID:87awwPQK0.net
- 車と鉄そうじゃカーブのRや勾配が違いすぎるから無理やね
- 973 ：名無し野電車区 ：2021/05/01(土) 20:37:45.72 ID:Nq8BFk+X0.net
- 得に勾配ね
%と‰では一桁分母が違うしね
- 974 ：名無し野電車区 ：2021/05/02(日) 13:25:34.81 ID:C1CKRAZvd.net
- そのぐらい無知でお花畑じゃないと四国新幹線なんて妄想できないからw
- 975 ：名無し野電車区 ：2021/05/03(月) 07:22:59.41 ID:rwTTRFECd.net
- 明石海峡登橋鉄道いーじゃん
- 976 ：名無し野電車区 ：2021/05/04(火) 02:21:46.57 ID:e6EPZqDJ0.net
- 明石海峡に鉄道敷設不可能。
- 977 ：名無し野電車区 ：2021/05/04(火) 08:59:44.35 ID:Cn/umssc0.net
- 紀淡海峡も。
- 978 ：名無し野電車区 ：2021/05/04(火) 13:58:00.38 ID:c8/vzI8Ar.net
- 四国から岩屋まで新幹線作って舞子―岩屋間バス輸送
- 979 ：名無し野電車区 ：2021/05/04(火) 23:21:52.72 ID:cjUvvN3R0.net
- 津波でおしまい四国
- 980 ：名無し野電車区 ：2021/05/11(火) 23:09:23.98 ID:68yfIAQL0.net
- JR東日本が、ハイブリット車などの投入により電化設備を撤去したり、複線区間を単線化するコスト削減策を打ち出しました。ローカル線での設備のスリム化を進める考えです。
https://tabiris.com/archives/jre-denka/
- 981 ：名無し野電車区 ：2021/05/15(土) 19:39:01.61 ID:92ej7j9l0.net
- 北海道新幹線 新青森～新函館北斗、 21000人
https://tabiris.com/archives/2021shinkansen/
瀬戸大橋線、112200人
https://www.webtsc.com/prog/news/news/10725/
客の少ない路線はダメ線区。
線区の評価はこうならざるを得ない。
瀬戸大橋線＞＞青函トンネル
- 982 ：名無し野電車区 ：2021/05/15(土) 22:00:03.84 ID:ifovjMOu0.net
- ドングリの背くらべw
- 983 ：名無し野電車区 ：2021/05/15(土) 22:36:22.74 ID:92ej7j9l0.net
- >>982
利用客数に5倍以上の差があってドングリとはコレ如何に
- 984 ：名無し野電車区 ：2021/05/15(土) 22:43:33.84 ID:ifovjMOu0.net
- 本四架橋負担金滞納四国
- 985 ：名無し野電車区 ：2021/05/16(日) 00:25:30.28 ID:wxr0O/5m0.net
- >>983
東海とかと比べたら誤差の範囲だな
- 986 ：名無し野電車区 ：2021/05/16(日) 03:36:07.88 ID:UTzRxUZi0.net
- >>983
新幹線と快速電車を比べてもなw
瀬戸大橋線の特急はマリンライナーの3割だろ
- 987 ：名無し野電車区 ：2021/05/16(日) 03:44:29.82 ID:UTzRxUZi0.net
- 2021年特急利用者数
宇多津～伊予三島 27000人
- 988 ：名無し野電車区 ：2021/05/16(日) 18:57:50.02 ID:zlLdnTnQd.net
- >>981
で？だから？
- 989 ：名無し野電車区 ：2021/05/16(日) 19:30:37.95 ID:UTzRxUZi0.net
- 瀬戸大橋線は特急3割＋快速7割
予讃線の
宇多津～伊予三島の2021年新春の利用者27000人
新青森～新函館北斗の北海道新幹線新春の利用者21000人と、ドングリの背くらべ
秋田新幹線の新春は利用者36000人
山形新幹線の新春は利用者40000人
松山はミニ新幹線でも無理な過疎路線
- 990 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 21:30:49.42 ID:w9sJc06Z0.net
- >>954
>その連名に岡山の名が無いと言う事は、岡山は同意しないという事になり、
>整備新幹線への格上げが出来ない、新幹線が出来ないとなる
前段はその通りだが、結論が間違えている。
岡山が旗幟鮮明を避けるということは瀬戸大橋ルートが無くなったという事。
つまり、紀淡海峡ルートしか残ってないという事。
四国の窓口になる事で政令指定都市にまで成れた岡山だけど、
四国は岡山を必要とはしていない。
四国の自立化に向けた大きな一歩だ。
四国はメガシティ大阪/関西と直接つながれば良いのだ。
- 991 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 21:44:36.76 ID:J+5N+M3D0.net
- >>970
>>962
>海底トンネル掘削、新規海上架橋を伴うルートは認められない。
>淡路島に鉄道敷設も有り得ない。
てめえの願望で交通政策を語るなw
海峡ルートを認めないのは東京からの放射状ルートだけを整備して
東京一極集中を固定/加速させたいバカな東京官僚と政治家の我欲まみれのお手盛り。
それが証拠に大阪乗り入れの新幹線ルートは僅か３:東海道、山陽、九州に対し、
東京乗り入れルートはなんと約３倍の８ルート:北海道,東北,秋田,山形,上越,北陸,東海道,山陽
西日本が極端に冷遇されているのは明らかだ。
- 992 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 21:46:08.90 ID:J+5N+M3D0.net
- >>962
>新幹線がないエリアとして昔の日本の
>面影を残す街を貫くのもかえって価値を生むだろう
じゃあお前んとこが率先してそうしろw
- 993 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 21:52:58.53 ID:J+5N+M3D0.net
- >>958
>四国の過疎路線に新幹線は造らない、日本全国に新幹線を造るのは永久に無理
簡単だろw
折しもコロナ禍。
JR3社が合計で１兆円超の赤字を出し存続の危機に。
今ならJR上場4社の時価総額は7.4兆円程度。
JR東海3.26兆円
JR東 2.82兆円
JR西 1.16兆円
JR九州0.39兆円
合計 7.43兆円
財政投融資20兆円で再国有化し雇用と機能を維持。
(但しJR北海道の労組は全員解雇と再雇用できれいに清算)
新幹線は基本計画線を原則着工Goにした後、JR東西に再編して再上場。
10兆円単位の上場益が国庫に転がり込むであろう。
その上場益を基金にしてまずは整備新幹線を20年以内に完成。
完成後は維持管理と一部在来線存続の為の基金として運用。
新幹線ネットワーク が全国をカバーすれば在来線も活性化される。
日本に鉄道を残したいのであれば新幹線ネットワーク 。
その為に必要なJR再編を行う時。
- 994 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 22:10:09.09 ID:E0DOqA+Y0.net
- >>991
西日本に新幹線は必要だが四国と山陰は不要
- 995 ：名無し野電車区 ：2021/05/23(日) 20:40:53.89 ID:cXGLOKU40.net
- >>994
四国と山陰が無ければ東九州新幹線だけになってしまうw
九州と大阪/関西の間には四国と山陽と山陰がある。
この内の山陽にしか新幹線が通っていないのが20世紀。
四国にも山陰にも当然新幹線を通すのが21世紀。
- 996 ：名無し野電車区 ：2021/05/23(日) 20:44:17.95 ID:cXGLOKU40.net
- >>339
糞が喋った！w
- 997 ：名無し野電車区 ：2021/05/23(日) 20:47:01.15 ID:cXGLOKU40.net
- >>340
> ただ、岡山県に四国新幹線を通せるかな？ フフフ
岡山なんぞに用事は無い。
四国の窓口となることで政令指定都市にまでなった岡山だが、
四国は岡山を必要としていない。
豊予海峡と紀淡海峡を通して九州と大阪/関西に直接繋がるので、
乗り換え岡山の
- 998 ：名無し野電車区 ：2021/05/23(日) 20:48:54.64 ID:cXGLOKU40.net
- >>340
> ただ、岡山県に四国新幹線を通せるかな？ フフフ
岡山なんぞに用事は無い。
四国の窓口となることで政令指定都市にまでなった岡山だが、
四国は岡山を必要としていない。
豊予海峡と紀淡海峡を通して九州と大阪/関西に直接繋がるので、
乗り換え岡山の役割はもう無いよ。
大事なことだから２度言っておくw
- 999 ：名無し野電車区 ：2021/05/23(日) 20:58:59.54 ID:cXGLOKU40.net
- >>364
>0.31の横断と0.59の海峡ルートをコラボさせただけで1.03になるんだから
>>366
>お前が先にしろよ
>B/C１未満の路線２つで1.03が出てくるトリックを
真剣に言ってるのか？w
B/C0.31は海峡ルートだから海峡トンネルが兆単位。
B/C0.59は高知ー岡山区間だから松山ー徳島の需要が取り込めない。
両方足せば海峡部分のコストが減って、瀬戸内側の需要が取り込める。
B/Cは当然上がるだろうがw
ま、実際は海峡ルートを通してもB/Cはプラス。
ここに高知までのルート50kmを足すだけなのだから、
B/Cは海峡ルートが最大。
- 1000 ：名無し野電車区 ：2021/05/23(日) 21:01:10.30 ID:cXGLOKU40.net
- >>367
> 高知をハブってT字経路にしたらもっとB/C高くなるのかな。
岡山ハブって高知まで延ばす海峡越えのT字にすればいい。
岡山は佐賀化するのが目に見えている。
縁を切って正解。
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