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なんで仙台圏のJRは広島圏より混雑率高いんや?

1 :名無し野電車区:2020/12/18(金) 09:37:56.88 ID:i8k0uMaV.net
広島より都会やからか?

70 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 06:19:02.34 ID:4y/dkIst.net
>>68
高校の修学旅行で仙台駅から新幹線を乗り継いで九州に逝ったが途中車窓に広がる広島の街並みは
仙台よりも結構都会だったぞ
てか仙台の場合新幹線に乗って出発するとすぐさま田畑が見えてくるから余計田舎に感じるw

71 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 11:35:23.46 ID:1TbAvpoR.net
広島vs仙台
https://www.youtube.com/watch?v=Bmc5S4Z54UI

72 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 14:02:44.87 ID:QWhcJkLQ.net
コピペをする奴がいるので、話しの流れがぶった切られとる。

73 :Y.K.(障害手帳1級所有):2021/01/11(月) 14:08:41.01 ID:w2RKma2B.net
話の流れなど気にしません。

74 :名無し野電車区:2021/01/14(木) 14:20:41.10 ID:CmH8+hw6.net
広島より仙台の方が都会

75 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 02:27:56.54 ID:DD2p8GMh.net
で、都会型電車という嫌われ者を推奨する

76 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 01:43:50.28 ID:PUpKKuQj.net
都会型電車っうのはどれやねん
72系(形)・101系・103系・113系・115系
昭和50年代やと103系が山手線・京浜東北線の主力
東海道線・東北・高崎・総武・横須賀線が113系・115系が主力
72系(形)になると昭和40年代の電車なんやなたぶん・・・
で、たしか昭和40年代後半に仙石線に72系の高運転台(実は101系)が転属(転籍)に
なってきて、当時ラジオを聴いていたら国鉄職員との電話中継で仙石線にはこう運転台の
電車は走らせてみないとみたいなコメントをしていたのを記憶している
まぁ、夕方のラジオ番組だったが一応高校の試験勉強のお伴がラジオだったわ。

77 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 03:47:32.78 ID:FGnrQjuo.net
>>76
701系など 都市型電車と自称
仙台で言えば721もそういう批判受けてる

78 :名無し野電車区:2021/01/18(月) 06:52:52.05 ID:h7ylatis.net
701系にシングルアーム車があったら萌える。

79 :名無し野電車区:2021/01/23(土) 06:21:23.22 ID:PPCmQd0Z.net
路線バスに流れてるから。
路線バス利用者数は仙台の1.5倍以上多いだろ。

80 :名無し野電車区:2021/01/23(土) 06:50:36.25 ID:qDxYuEea.net
えぇ、仙台近郊は日本一路線バスが運行してる都市なんですけど!!。

81 :名無し野電車区:2021/01/23(土) 08:27:30.68 ID:YgQhId3N.net
>78
末期色やピーマンはパンタも放置で、永遠にか?

82 :名無し野電車区:2021/01/23(土) 15:23:44.63 ID:qDxYuEea.net
>>80
その割には、隣り町(市)に行く直通路線バスが走っていない。
おれの分かる範囲内で隣り町(市)に行くバスは
山形市へ行く高速バスのみ(笑)。
多賀城駅や名取駅に行く路線バスがない
イケても、コミュバスを乗り継いでの難航苦楽の ” 旅 ”になってしまう。
すべて、JR仙石線や仙台市地下鉄南北線・東西線に乗客が集中して路線バスが撤退に
追い込まれたw

83 :名無し野電車区:2021/01/23(土) 15:41:31.98 ID:y9gtUSDl.net
岩国→瀬野
https://www.youtube.com/watch?v=ZSdnA01ujkU
白石→仙台
https://www.youtube.com/watch?v=wwDFPQHH_M4
仙台→小牛田
https://www.youtube.com/watch?v=EEemsDpKau4

84 :名無し野電車区:2021/01/23(土) 16:32:43.23 ID:YgQhId3N.net
酉厨は勝手な希望で書き込んで
証拠出されて赤っ恥を描く
何処のスレでも共通

85 :名無し野電車区:2021/01/31(日) 23:06:50.30 ID:1X6wFCtt.net
仙台市
総面積786.30 km2
可住地面積341.74 km2
可住地人口密度3,167 人/km2

広島市
総面積906.68 km2
可住地面積293.34 km2
可住地人口密度4,070 人/km2
広島の方が可住地人口密度は高いんだがな。可住地が狭いにも関わらす商業施設も広島の方が多い。
つべで新幹線からの景色の動画見てみ。どう見ても広島の方が広範囲に発展しているから。

86 :名無し野電車区:2021/01/31(日) 23:49:01.07 ID:asCS5tyd.net
>>84
それ、いつも糞束糞社畜のことじゃんw 嘘が好きだね
ここのスレタイへの答えも簡単でしょ 糞束の方がケチで輸送力の供給が少ないから
これ、首都圏含めていつもの傾向じゃん
例えば松島仙台は輸送人員5690 西条広島は5083 それなのに輸送力は松島仙台5090
西条広島6040 これじゃあねw
これなら松島仙台のほうが混むことは普通にわかるし、其の原因に多分に糞束の輸送力不足があることも
普通にわかり、「糞束の方が怠慢なんじゃないか」と簡単に想像がつく
ちなみに計算すればわかるが松島仙台は5690÷5090で112% 西条広島は5083÷6040で84%
「乗客が多過ぎて対応できない」なんて言い訳も通用しない 岩国広島は松島仙台より乗客多い輸送人員7237ながら
混雑率は96%
何より糞束仙台地区の混雑率は輸送人員が遥かに多い関西地区に対して同等かむしろ上回る混雑率だ
例えば環状線は21700人超える輸送人員でも松島仙台よりは混雑率低く108%
西の関西地区各線は軒並み仙台地区をはるかに上回る輸送人員なのに混雑率が上回ってるのは
輸送人員24300で混雑率139%の片町線だけ 次に高いのが108%なのだ
一方仙台は反対側岩沼仙台もたった9450人の輸送人員で111%
仙台のほうが混んでるのは糞束の方が怠慢でケチだから これが最大の理由でしょう
何か異論反論があったら言ってくれw 自称「勝手な希望で書いた相手に証拠突き付けて
赤っ恥かかせる」さんw

87 :名無し野電車区:2021/02/02(火) 15:48:25.62 ID:gbOXT/DX.net
3月5日にイオン利府新南館がオープンして
2月1日からは2000年にオープンしたイオン利府(旧利府ジャスコ)は
夏の再オープンの為に改装休業に入りました。
新館・旧館がオープンすると東北最大級の商業施設になります。
JR東日本はこの新南館オープンに合わせてJR東北線岩切駅よりJR利府駅間に
臨時快速を運転します。午前中は721系・701系2両編成/午後は6両編成で
運転します。この対応にはぶったまげましたw

88 :名無し野電車区:2021/02/08(月) 21:25:56.04 ID:m6+PYVt6.net
>>25
ところがどっこい可住地面積だと広島市の方が狭いんだよ
良い悪いは別として山ばっかりなのは広島市の方

見方を帰れば、より少ない面積により多くの人が住んでるから密度は広島市の方が上

89 :名無し野電車区:2021/02/09(火) 20:34:14.39 ID:Mn0vSyx6.net
仙台市の沿岸部の隣り街は、USAハワイ州w

90 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 21:41:13.59 ID:yrQ5Ie0a.net
あけ

91 :名無し野電車区:2021/02/21(日) 21:35:44.19 ID:yj1H/m10.net
>>25
可住地人口密度も商業施設数も広島のが全然上やで。

92 :名無し野電車区:2021/02/23(火) 02:27:26.64 ID:TFfOO2OP.net
>>86に対して何も反論できなくて鋭意話題そらし中です

93 :名無し野電車区:2021/02/23(火) 16:01:49.77 ID:PLaBdpBu.net
仙台 本線 701系バラック電車ワンマン2両編成主体や

94 :名無し野電車区:2021/03/02(火) 09:23:04.69 ID:1sMI9SbJ.net
>>92
特に反論が無いだけなんだが。

95 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 06:42:05.50 ID:eqN38VWw.net
混雑率=容積率
ただそれだけ

それで計算したら仙台地区は空気輸送

96 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 13:13:20.13 ID:ZZFsURDu.net
>>76
なぜ101系が出てくる?
あれは103系高運車のボディーをしたクハ79だ

97 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 18:59:33.43 ID:Apjd22iA.net
>>95


98 :名無し野電車区:2021/03/10(水) 16:55:12.42 ID:nyjTPaTL.net
昭和50年前後の京浜東北線の大宮側3両は103系で
大船側7両が101系の高運転2両と中間車だったんだ。

99 :名無し野電車区:2021/03/16(火) 13:36:54.15 ID:hGM5CTBM.net
JRF新仙台貨物ターミナルの開業が、また延期になったようです。
まぁ、大人の事情が絡んでるんで厳しく糾弾はできないっうコメントを
宮城県知事も出してますが、工事の遅れの原因が東北線との接続線での
遺跡が出土したのが原因らしいですが・・・
まぁ、ここは国府多賀城の入口ですから仕方ないですかね
遺跡の調査が優先するのか鉄道貨物インフラが優先するのか
其の辺は微妙な問題ですけどもね。

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