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JR東海在来線車両スレッド80
- 1 ：亀にゃん ：2020/12/17(木) 23:14:36.95 ID:94iWsoJG0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイ設定のスレ立て行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡
前スレ
JR東海在来線車両スレッド79
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607138341/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:15:00.39 ID:94iWsoJG0.net
- 関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part268
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605994599/
JR西日本車両更新予想スレッド Part79
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604733489/
東海道・山陽・九州新幹線車両21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591510175/
名鉄の車両について語ろうPart27
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578709903/
鉄道車輌製造総合スレッド―第23工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606618803/
- 3 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:15:30.38 ID:94iWsoJG0.net
- JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
●2021〜25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製（8両編成23本、4両編成42本 https://i.imgur.com/liXWzBr.jpg）
→●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
→●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート
（その他詳細はttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040199.pdf）
◆383系の置き換えは現時点では「アイデアを練る」状態（2020年1月1日付信濃毎日新聞）
- 4 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:16:15.13 ID:94iWsoJG0.net
- ●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
ttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf
→●試験走行の後2022年度より量産車を投入予定
→●キハ85を置き換え
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws002068.html
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws002572.html
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040855.pdf
→○これにより東海道線豊橋（岡崎）〜名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311（→315系）・313系以外の運用不可能に（既に統一済み）
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討（2018年10月11日付中日新聞）
→○名古屋駅の一部ホームにホームドア用と思われるマーキングあり
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●ミャンマーでは新車投入に方針転換（並行してJR東日本からキハ47も導入）
→△譲渡は中止でこのまま解体？（一部車両はミャンマー上陸後も引き取り拒否で放置中）
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除き解体
- 5 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:16:39.09 ID:94iWsoJG0.net
- 313系番台区分（東海道線は特記の無い場合名古屋地区）。
0番台→転換クロス（一部固定）、4両編成、東海道線・武豊線。大垣配置。
300→0番台の2両編成版、東海道線。大垣。
1000→転換クロス（一部固定、車端ロング）、4両、中央線。神領。
1100→1000の増備車、東海道線・武豊線・中央線。大垣・神領。
1300→1000の2両版、一部ワンマン、中央線・関西線・武豊線・東海道線（武豊線直通）。神領。
1500→1000の3両版、中央線・関西線。神領。
1600→1500の増備車、中央線・関西線。神領。
1700→1500の開閉ボタン付き、飯田線・中央線（名古屋地区の代走・諏訪地区）・篠ノ井線。神領。
2300→ロングシート、2両、身延線・御殿場線。静岡配置。
2350→2300の2パンタ、身延線・御殿場線。静岡。
2500→ロングシート、3両、東海道線（静岡地区）。静岡。
2600→2300の3両版、身延線・御殿場線。静岡。
3000→セミクロス（固定）、2両、ワンマン、身延線・御殿場線・東海道線（美濃赤坂支線含む）・飯田線。大垣・静岡。
3100→3000の増備車、身延線・御殿場線。静岡。
5000→転換クロス、6両、東海道線快速。大垣。
5100→5000番台の事故復旧車両、2両のみ、東海道線快速。大垣。
5300→5000の2両版、東海道線快速。大垣。
8000→転換クロス、3両、中央線（元セントラルライナー用）。神領。
参考資料、鉄道ファン2011-7。
313系番台区分の法則、
千の位
→転換クロス（一部固定クロス）
1→0番台の車端ロング
2→ロングシート
3→セミクロス（固定ボックス）
5→全席転換クロス
8→ライナー仕様
百の位
0→基本形
1→0番台の改良版
3→2両編成（3000番台は2両編成が基本形の為無し）
5→3両編成
6→500番台の改良版
- 6 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:17:03.42 ID:94iWsoJG0.net
- 東海から他社に移籍した在来線車両、
119系→えちぜん鉄道7000系（トイレ撤去、VVVF化）
14系→JR四国（後に全車東武に譲渡）・樽見（廃車）
12系→樽見（廃車）
DE10→JR貨物
DE15→JR西日本
ホキ800→遠鉄・名鉄・大井川
371系→富士急行8500系（3両編成化）
キハ40系→ミャンマー
キハ11→ミャンマー（0・100番台）・ひたちなか（100・TKJ200）・TKJ（300）
371系→富士急行8500系新旧番号（その他の中間車は解体済み）。
クモハ371-1→クロ8551（特別車両、電装解除）
モハ370-101→モハ8601
クモハ371-101→クモハ8501
キハ11→ひたちなか海浜鉄道キハ11新旧番号（キハ11‐1〜3は旧国鉄キハ11、廃車済み。キハ11‐4は欠番）。
キハ11‐123→キハ11‐5
キハ11‐203→キハ11-6
キハ11-204→キハ11-7
キハ11-201・202→部品取り
- 7 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:17:26.57 ID:94iWsoJG0.net
- 各形式一番古い車両の登場年（2020年末時点）
211-0→1986年（今年で34年）
211-5000→1988年（32年）
311→1989年（31年）
213→1989年（31年）
313-0/1000/1500/3000/8500→1999年（21年）※１次車
313-1100/1600/2000/3100/5000→2006年（14年）※２次車
313-1700→2007年（13年）※２次車
313-1100/1300→2010年（10年）※３次車
313-5000/5300→2010年（10年）※４次車
313-1100/1300→2014年（6年）※５次車
315→2021年（−1年）
キハ11-300→1999年（21年）
キハ75-0→1993年（27年）
キハ75-200→1999年（21年）
キハ25-0→2011年（9年）
キハ25-1000→2014年（6年）
キハ85→1989年（31年）
383→1994年（26年）
373→1995年（25年）
285→1998年（22年）
HC85→2019年（1年）
民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット（現役車両のみ）
A→神領383系
B→神領313系
D→名古屋HC85系
DR→名古屋キヤ95系
F→静岡373系
G→大垣311系
H→大垣213系
I→大垣285系
K→神領211系
M→名古屋キハ25系
P→美濃太田キハ25系
R→名古屋・美濃太田キヤ97系
N・T・V・W→静岡313系
J・R・Y・Z→大垣313系
GG・LL・SS→静岡211系
※キハ75・85はバラで連結可能の為編成番号無し。
- 8 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:17:59.31 ID:94iWsoJG0.net
- 在来線車両の配置、Wikipediaより。
神領車両区 海シン
特急形電車
383系電車
6両編成9本（A1 - A9編成）、4両編成3本（A101 - A103編成）、2両編成5本（A201 - A205編成）、計76両が所属している。
一般形電車
211系電車（0番台）
0番台4両編成2本（K51、K52編成）の計8両が所属している。
211系電車（5000番台）
5000番台4両編成20本（K1 - K20編成）、
5000番台3両編成17本（K101 - K117編成）、
計131両が所属している。
3両編成は全編成トイレなし、4両編成は全編成がトイレ付きのクハ210形5300番台を連結する。
313系電車
1000番台4両編成3本（B1 - B3編成）、1100番台4両編成3本（B4 - B6編成）、
1300番台2両編成32本（B401 - B408編成、B501 - B524編成）、
1500番台3両編成3本（B101 - B103編成）、1600番台3両編成4本（B104 - B107編成）、
1700番台3両編成3本（B151 - B153編成）、8500番台3両編成6本（B201 - B206編成）、
計136両が所属している。
- 9 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:18:15.16 ID:94iWsoJG0.net
- 大垣車両区 海カキ
特急形電車
285系
3000番台7両編成2本（I4・I5編成）の計14両が配置されている。
一般形電車
213系
5000番台の2両編成14本（H1 - H14編成）の計28両が配置されている。
311系
4両編成15本（G1 - G15編成）の計60両が配置されている。
313系
0番台4両編成15本（Y1 - Y15編成）、
300番台2両編成16本（Y31 - Y46編成）、
1100番台4両編成10本（J1 - J10編成）、
3000番台2両編成16本（R101 - R116編成）、
5000番台6両編成17本（Y101 - Y117編成）、
5300番台2両編成5本（Z1-Z5編成）
の計276両が配置されている。
- 10 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:18:29.50 ID:94iWsoJG0.net
- 静岡車両区 静シス
特急形電車
373系
3両編成14本（F1 - F14編成）、計42両が配置されている。
一般形電車
211系
5000番台3両編成31本（LL1 - LL20編成、SS1 - SS11編成）、6000番台2両編成9本（GG1 - GG9編成）、計111両が配置されている。
このうち、LL編成20本は2006年10月に大垣車両区から転入した。
313系
2300番台2両編成7本（W3 - W9編成）、
2350番台2両編成2本（W1・W2編成）、
2500番台3両編成17本（T1 - T17編成）、
2600番台3両編成10本（N1 - N10編成）、
3000番台2両編成12本（V1 - V12編成）、
3100番台2両編成2本（V13・V14編成）、計127両が配置されている。
- 11 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:18:50.98 ID:94iWsoJG0.net
- 名古屋車両区 海ナコ
気動車
キハ85系気動車
キハ85形41両、キハ84形24両、キロ85形5両、キロハ84形10両の計80両が所属している。
キハ11形気動車
300番台の4両（303 - 306）が所属している。
キハ25形気動車
1000+1100番台の2両編成が3本（1009+1109 - 1011+1111）、1500+1600番台の2両編成が14本（1501+1601 - 1514+1614）、計34両が所属している。
キハ75形気動車
0+100番台の2両編成が6本（1+101 - 6+106）、200+300番台の2両編成が2本（201+301・202+302）、1200+1300番台の2両編成が1本（1203+1303）、計18両が所属している。
キヤ95系気動車
3両編成2本、計6両が所属している。
キヤ97系気動車
定尺レール（25m）運搬用。2両編成4本（R1 - R4編成）が所属している。
HC85系
ハイブリッド特急形気動車。
確認試験車は2019年12月5日に4両編成（クモハ85-1・モハ84-1・モハ84-101・クモロ85-1）で登場した。
- 12 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:19:34.64 ID:94iWsoJG0.net
- 美濃太田車両区 海ミオ
気動車
キハ25形気動車
0番台+100番台の2両編成5本10両（1+101 - 5+105）、1000番台+1100番台2両編成9本18両（1001+1101 - 1008+1108・1012+1112）の計28両が配置されている。
キハ75形気動車
1200+1300番台2両編成2本（1204+1304・1205+1305）、3200+3300番台2両編成3本（3206+3306 - 3208+3308）、3400+3500番台2両編成6本（3401+3501 - 3406+3506）の計22両が配置されている。
キヤ97系気動車
キヤ97形200番台2両・キヤ96形6両・キサヤ96形5両の計13両が配置されている。
- 13 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:20:40.13 ID:94iWsoJG0.net
- JR東海の路線別駅ナンバリングとラインカラー
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035906.pdf
東海道本線 熱海CA00〜米原CA83 オレンジ
御殿場線 国府津CB00〜沼津CB18 緑
身延線 富士CC00〜西富士宮CC07 紫
飯田線 豊橋CD00〜豊川CD05 水色
武豊線 大府CE00〜武豊CE09 茶色
中央本線 名古屋CF00〜中津川CF19・南木曽CF23・上松CF29・木曽福島CF30 青
高山本線 岐阜CG00〜美濃太田CG07・下呂CG16・高山CG25・飛騨古川CG28 赤
太多線 美濃太田CI00〜多治見CI07 黄色
関西本線 名古屋CJ00〜亀山CJ17 黄
- 14 ：名無し野電車区 ：2020/12/17(木) 23:21:10.69 ID:94iWsoJG0.net
- 前回の置き換えの様子
313系について語るスレ 6編成目
https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/rail/1150471116/
313系について語るスレ・座布団5枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149600151/
【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
【東海】313系について語るスレPart３【大量増備】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146904522/
【JR東海】313系について語るスレ (実質Part２)
>> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144807558/l50
実質Part1 J R 東 海 3 1 3 系
>> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141628172/
↑313系大量増備が決まって始めに出来たスレ。
テンプレここまで。
- 15 ：井上 ：2020/12/18(金) 00:45:29.97 ID:dYDIfrTNr.net
- 佐賀新聞Live
全国のニュース
名古屋市長「非常に遺憾」
トラベル事業一時停止
12/14 20:40（共同通信）
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/611663?ph=1
記者の質問に答える名古屋市の河村たかし市長＝１４日夜、名古屋市役所
名古屋市の河村たかし市長は１４日、同市を目的地とする政府の観光支援事業「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」が一時停止となることに関し「非常に残念で遺憾だ。トラベル事業を減らすと感染が減るというデータはあるのか」と疑問を呈した。市役所で記者団の質問に答えた。
コメントも併せて発表し「やっと経済が少し上向き、必死に頑張っている飲食店など中小企業をこれ以上追い込んで良いのか。
事業の一時停止というマイナスのメッセージは大きな打撃になる」と訴えた。市独自の観光消費喚起事業については、周遊クーポン販売は愛知県民に限定して継続する方針を示した。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/611663
- 16 ：井上 ：2020/12/18(金) 00:47:31.81 ID:dYDIfrTNr.net
- 佐賀新聞Live
全国のニュース
名古屋ＧｏＴｏ、一時停止で合意
愛知、時短営業要請も延長
12/14 17:30（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/611574?ph=1
記者会見する愛知県の大村秀章知事＝１４日午後、愛知県庁
愛知県の大村秀章知事は１４日午後の記者会見で、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、名古屋市を目的地とする観光支援事業「Ｇｏ Ｔｏトラベル」を一時停止することで国と合意したと発表した。
名古屋市中区の一部繁華街に要請している時短営業の対象を中区全域に広げた上で、来年１月１１日まで延長することも明らかにした。
一時停止期間は１６日から２７日まで。県が独自に実施している旅行商品や宿泊費の割引事業も中止する。
時短要請の対象は酒類を提供する飲食店やカラオケ店。営業時間は午前５時から午後９時までとするよう求める。要請に応じた店舗に１日当たり２万円の協力金を支払う。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/611574
- 17 ：うさにゃん ：2020/12/18(金) 10:10:01.19 ID:M57Sax5P0.net
- https://twitter.com/JR211_313_383/status/1339729537844690946
神領総合車両所
@JR211_313_383
返信先:
@kameyama_ayumu
さん
そのうち答えがわかりますよ?
今以上に運用効率がよくなるように投入されそうです。
大垣にロング入ると東海道利用者から相当クレーム入りそう笑
また中央線利用者からも一定のクレームが来そうな気がします。
草
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- 18 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 19:40:41.60 ID:zLUOlu4Ma.net
- このスレッドは17を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
- 19 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 19:41:10.30 ID:zLUOlu4Ma.net
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- 20 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 19:41:19.85 ID:sEtT+0Hga.net
- 東海の在来線は良くも悪くも大きな変更なしか。今年南紀が両数減らされてはいるけど。
- 21 ：うさにゃん ：2020/12/18(金) 20:10:20.43 ID:M57Sax5P0.net
- 逆に今回の改正はいよいよ東海以外が大鉈を振るった感じ
特に東日本はツイッターでトレンド入りするほど関心が高いようだ
まあ通勤快速とかアクティーとか今までがガバガバだったんだけどね
- 22 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 21:39:34.64 ID:0djbw6zm0.net
- 315の数が揃いだして211と311が消えたら本番かな
といっても東海ってダイヤいじるところある？
- 23 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 21:45:44.62 ID:SGOtIjMF0.net
- 今回の予想外れた。他のJRに追従してこれくらいやるかと思った
・名古屋静岡地区の終電20−30分繰上げ
・沼津直通、大阪ひだ廃止
・のぞみ終車繰上げ
・飯田線、高山線等ローカル閑散区間の本数削減
近い将来全部実施しそうな気がしなくもないが
- 24 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 22:06:26.52 ID:XAmzBbSU0.net
- 名古屋地区の終電繰り上げは社長がやらないと公言している。
元々最終が早いのと深夜は乗客か少ない事、それに貨物列車があるので終電繰り上げても保線に関係無い。
- 25 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 22:29:13.45 ID:xW4gQmHha.net
- まあ両数や編成の見直しはあるかもしれないなあ。
直近だと南紀の減車があったけどこれも改正でやるつもりだったのかも？
- 26 ：名無し野電車区 ：2020/12/18(金) 22:33:58.86 ID:3a1lz6EDd.net
- 偽スレ終了
- 27 ：うさにゃん ：2020/12/19(土) 01:09:01.40 ID:YhxYyLJw0.net
- >>22
東海道線の大府始発の快速はかなり無駄だね
あれはいつもガラガラ
武豊快速の枠で取ってあったんだろうけどダイヤが組めなくてずっと置されてる
- 28 ：犬にゃん ：2020/12/19(土) 01:11:32.31 ID:YhxYyLJw0.net
- >>23
大阪ひだは割と観光シーズンは好評みたいだよ
沼津直通は終了しそうだね
ローカルの本数はこれ以上減ることは無いと思う
- 29 ：亀にゃん ：2020/12/19(土) 04:50:22.26 ID:YhxYyLJw0.net
- >>22
南大高・稲沢の２駅が快速停車駅に格上げかな？
南大高は区間快速だけかもしれないけど
そろそろ東海道線のノロノロ運転も思い切って見直すんじゃないかな
315になればロングで乗り降りしやすいし加速度も高くなるから駅が増えても大丈夫だね
東海道線はダイヤがかなり無理があるからそろそろテコ入れすると思うよ
昼間快速10分毎のダイヤが実現するといいね
- 30 ：犬にゃん ：2020/12/19(土) 05:19:34.45 ID:YhxYyLJw0.net
- 関西線だと春田蟹江が昇格しそうだけどダイヤはそのままかな
蟹江は快速だけでも停めそうな気がしないでもないけど
中央線は新守山と神領が昇格しそうだけど快速2-6に減らしそう
静岡は興津ー島田が3両でそれ以外は4両に統一かな？
- 31 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 06:08:43.15 ID:VZ6RJVlA0.net
- >>27-30
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608174036/
こっちが本スレです
- 32 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 06:46:14.48 ID:VZ6RJVlA0.net
- ここは偽スレ
下記が本スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608174036/
- 33 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 06:46:45.64 ID:VZ6RJVlA0.net
- 偽スレ終了
- 34 ：犬にゃん ：2020/12/19(土) 06:51:11.44 ID:YhxYyLJw0.net
- NG (ﾜｯﾁｮｲ 3ebb-gVHx)
- 35 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 06:56:18.02 ID:VZ6RJVlA0.net
- >>34
終了
- 36 ：亀にゃん ：2020/12/19(土) 07:00:54.91 ID:YhxYyLJw0.net
- あと東日本からの直通も今後は減りそうだよね
沼津にしても中津川にしてもそろそろいいかなって感じだけど
そうするとしなのの相殺をどうするのか悩みどころだね
- 37 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 07:12:07.42 ID:VZ6RJVlA0.net
- NG (ﾜｯﾁｮｲ eaca-FZ4g)
ここは偽スレ
下記が本スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608174036/
- 38 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 07:21:05.95 ID:VZ6RJVlA0.net
- このスレは
https://www.youtube.com/watch?v=QjqwSv22dZg
下記が本スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608174036/
- 39 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 07:22:19.75 ID:VZ6RJVlA0.net
- 鶴亀が立てた偽スレは
https://www.youtube.com/watch?v=QjqwSv22dZg
- 40 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2020/12/19(土) 13:47:44.10 ID:IkGmaZK7d.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 41 ：名無し野電車区 ：2020/12/19(土) 13:53:40.97 ID:VZ6RJVlA0.net
- >>40
下記が本スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608174036/
- 42 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2020/12/19(土) 16:36:45.96 ID:IkGmaZK7d.net
- >>41
見れねーぞ
- 43 ：亀にゃん ：2020/12/20(日) 04:09:52.89 ID:G+Y7hdJ/0.net
- 1000 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2020/12/19(土) 10:05:57.85 ID:MYkS882P
>>986
それよりも名駅〜大府間の普通電車毎時６本化と朝ラッシュの普通本数増加＆共和・大府での接続改善や笠寺待避削減・時間縮小とかの方が重要だと思う。せっかく駅数少ないのに笠寺で6分停車とかザラにあるのはさすがに無い
南大高は名和や共和みたいに勢力圏が広くないし駅近く以外からの需要も多くないし都市としての拠点性も共和や笠寺に比べたら薄い
笠寺も大高は南大高と違って名鉄常滑線・本線と競合してるしバス本数があるし周辺人口は多いから充分にメリットはあるかと
新線スレより
南大高はそろそろ増発の必要が出てくるけど普通の増発はちょっとまだ難しいかな
大高・笠寺・熱田がまだまだだしやるなら快速の特別停車になりそうな気がするね
- 44 ：亀にゃん ：2020/12/21(月) 04:57:50.82 ID:Xs/jubYv0.net
- 60 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 535f-cSXS)[] 投稿日：2020/12/20(日) 16:05:03.44 ID:IE8GwDjI0
近年の刈谷の発展はいかつい。刈谷駅南口に続いて北口でも21階建てのタワマンが建設中。ホーム拡張やホームドア設置など駅整備も同時に進む
あと隣の刈谷市駅も再開発予定。まだ未確定だけど20階建て&11階建てで想定されてる模様
https://twitter.com/e41_niimi/status/1339928614666551296?s=21
名鉄刈谷市駅前再開発
建通新聞紙面によると、県道移設・ロータリー再整備も伴う再開発となる。駅前街区(4000m2)と西街区(1800m2)の構成で、組合想定では20階建て&11階建て約230戸の住宅・商業複合再開発。事業協力者の応募条件に超高層複合住宅の供給実績をあげている。都市計画決定は2022.3予定。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
刈谷は順調に利用者が増えそうだね！この調子だと4万人も夢じゃないかも！？
(deleted an unsolicited ad)
- 45 ：亀にゃん ：2020/12/23(水) 06:31:47.49 ID:AOb/g/e60.net
- 151 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/12/21(月) 10:13:50.64 ID:6RY/HgOc
豊橋駅上り普通を先に出して次の西小坂井駅で快速系統を待避する東海名古屋地区謎ダイヤ
神戸線スレより
まあこの辺りも315が入ったら見直しされそうだね
あと刈谷で緩急接続せずに大府で抜かれるダイヤに変更するかな？
- 46 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 07:13:42.07 ID:F3Yu/phYd.net
- >>45
ここは偽スレです
- 47 ：名無し野電車区 ：2020/12/23(水) 09:16:30.31 ID:+0hE1ty/0.net
- >>45
上下逆では
- 48 ：亀にゃん ：2020/12/23(水) 09:18:39.45 ID:AOb/g/e60.net
- >>47
ホントだねｗ
間違えてるねｗｗ
- 49 ：名無し野電車区 ：2020/12/27(日) 07:52:08.57 ID:kgaQw7fw0.net
- ／ ＼
／ ／￣⌒￣＼ ┌───────────────
/ / ＼ ／｜ てめー、なんだよ、この糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └───────────────
− ＼ ＼歯/ ／
＼＿＿＿_／
（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
lヽ＿ ｿ ￣_/
l ' ~ｌ
l ｌ
（ ﾉ
ヽ ｙ l
ヽ ヽl
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∩ ∩ l ll ∫
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l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
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＼ /
＼＿＿＿＿／
- 50 ：うさにゃん ：2020/12/29(火) 01:45:42.65 ID:i6CCe7t50.net
- 統一厨が荒らしまくったおかげで東海スレがすっかり閑古鳥だなｗ
キモ瀬や昆布をまとめて駆除されてて笑う
- 51 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 07:13:58.86 ID:l1eVvmD5M.net
- ヒント
防犯カメラ1両に5台、新型「315系」のデザイン公開：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASNDX627QNDXOIPE017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20201228002060_comm.jpg
- 52 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 08:11:57.75 ID:dENPmTgS0.net
- 東急8090かな？
- 53 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 08:31:01.84 ID:+EzzTAn90.net
- カメラ１両に5台設置は良いがいいと言うか時代の流れだが
当然運転台にも付いているだろうな？
- 54 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 08:32:15.44 ID:dENPmTgS0.net
- 「１９９５年に導入した中央西線の特急「しなの」の車両更新時期について、金子社長は「ＨＣ８５系や、２１年度から導入する在来線の通勤型車両３１５系の次になる」と説明。」
ＪＲ東海社長「沿線の懸念に応え続ける」
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021010100016
- 55 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 08:50:32.37 ID:3941/psd0.net
- >>51
日車式SUSブロック構体か
- 56 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 09:40:29.02 ID:u4EddOpp0.net
- >>53
5台どころか1台も要らんな
銀行ならともかく鉄道車両には必要無い
N700だって防犯カメラあっても焼身自殺やナタ襲撃があったし、何の役にも立たん
無駄金掛けて無駄な装備を着けるのは日本企業の悪いクセだ
- 57 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 09:47:12.07 ID:3941/psd0.net
- 監視カメラを嫌がるのは疚しい人間だけ
- 58 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 10:11:47.42 ID:D3Kjs+ZI0.net
- >>52
同じ事思う奴って居るもんなんだな
- 59 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 10:23:41.81 ID:dENPmTgS0.net
- 高槻市交通部は路線バスの監視カメラをモンクレ撃退に役立てている
苦情案件は必ず監視カメラで確認し、客の申し立てと相違がある場合は回答(公表)で容赦なく晒す
- 60 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 10:25:22.14 ID:dENPmTgS0.net
- 共通して言えるのは、モンクレは必ずと言っていいほど話を盛っていること
客の言い分だけを聞いてヘコヘコしている企業・団体は見習って欲しい
- 61 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 11:37:30.47 ID:lPNfuqRir.net
- ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
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`‐l└──┘└──┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは〜
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 真冬はフルチン！
ゝ､ _ノ
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
- 62 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 12:46:04.09 ID:8Zv2GqTFd.net
- 315系のイラストを見ると電連付いてないね。8連用かな？
- 63 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 12:50:52.48 ID:dENPmTgS0.net
- LEDが「快速」「名古屋」
つまり…
- 64 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 13:26:11.22 ID:tXOHdGvR0.net
- イラストは中央線用の８コテだね
中央線、東海道線（静岡地区）、関西線を中心に運用されるって聞いた
- 65 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 13:32:44.35 ID:RZWgKbR30.net
- 中間でパンタ付の車が2両繋がってるから
313と違ってMM'ユニット式になるのか
まあ4連か8連しか作らないんならそれでいいんだろうけど2連の置き換えはどうするつもりなんだろう
- 66 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 13:35:49.29 ID:JCUJiVXG0.net
- >>64
> 東海道線（静岡地区）
俺は大垣びいきではないが、さすがにそういう情報操作はやめろよ
- 67 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 13:40:40.45 ID:rmZ0aN0n0.net
- しかし、315系は全面の白配色がちょっときになる以外が良い感じだな
>>55
西の新やくもの結果次第で次期しなのに搭載する振り子システムの選定にも影響しそうな予感
- 68 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 13:56:29.66 ID:suOy4mAg0.net
- >>65
結構前のスレで書き込んだ4両ユニット説が現実的になってきたな
- 69 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 14:04:35.99 ID:suOy4mAg0.net
- ゴメン
自分が言ったのはMTユニット背中合わせだったorz
- 70 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 17:58:15.34 ID:T+1uMH4sM.net
- 今後の在来線は中央線が主体だね
315系8コテ統一と特急しなのの新車と話題が多い
- 71 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 17:58:55.24 ID:I3SNZs4Pd.net
- ライト真ん中なんだな。最近のトレンドに沿っておデコに付けると思ってたわ
- 72 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 18:13:27.33 ID:D3Kjs+ZI0.net
- 383の置換えで大阪直通廃止分や付属編成は減らされるのかね？
- 73 ：名無し野電車区：2021/01/01(金) 19:10:18.01 .net
- 【迷列車で行こう】謎学編 194 ついに315系の概要発表?と思いきや追加情報なし!?
https://www.youtube.com/watch?v=haae085bEbk
- 74 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 19:26:55.57 ID:qQL9AFmJ0.net
- 迷列車と名のつく動画は見ない
- 75 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 00:17:01.87 ID:x5yGnkd5d.net
- >>67
顔の一部だけが白いのを見ると、既発表のデザインに313系の顔を平面的に貼りつけたって感じだな
- 76 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 00:25:30.17 ID:epAuxH6q0.net
- >>53
4連には車外カメラも搭載してワンマン対応にしてほしい
>>63
やはり8連は中央線メインやね
>>65
2連は315系4連導入による313系の転用で置き換えと思われる
>>67
しなのやくもは西日本と共同開発して同じ車種にしてほしい
- 77 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 01:36:51.53 ID:tO0WpWuIM.net
- >>76
記事よると投入路線は中央線東海道線関西線とある。8連は中央線集中として4連はどういう配分になるかな。
- 78 ：うさにゃん ：2021/01/02(土) 08:23:32.98 ID:tDlHm4uQ0.net
- みんなあけおめ
なんだかんだ本スレ伸びてるなｗ
>>63
そりゃ中央線が一番最初に入るんだから中央線だろ
東海道線には快速名古屋行なんてないもんなｗ
- 79 ：犬にゃん ：2021/01/02(土) 08:27:13.42 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>64
東海道線は名古屋も含んでるよ
>>65
2連は当面作らなくていいからそれまではいらないんだろうね
>>66
相変わらず東海道線にロングが入るのが受け入れられない馬鹿がいるみたいだね
>>68
8連も将来は4連に改造できるだろうからね
>>70
中央線は8コテ統一なんてされないよ
大垣に8連が大量導入
- 80 ：亀にゃん ：2021/01/02(土) 08:29:34.32 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>76
あれ？このスレは偽スレじゃなかったのかな？ｗ
キミはもう１つのスレに行こうね＾＾
>>77
8連は大垣に12〜17本配置、神領はそれの残りだよ
東海道線の快速に8コテをメインで導入
4連は神領と静岡だけだよ
- 81 ：亀にゃん ：2021/01/02(土) 09:12:17.74 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>65
衣玖逸見くん、それはWパンタだと思うよｗ
https://twitter.com/IEKL13/status/1344803505643524097
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- 82 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 09:49:43.22 ID:x5yGnkd5d.net
- >>76
2連を313の転用で置き換えって、213と211-6000の運用に313のどの2連を回して、そいつらの抜けた穴はどうするんだ？
関西線は4連の運用があるからともかく木曽地区や身延線御殿場線のやつらを使うのか？
- 83 ：うさにゃん ：2021/01/02(土) 10:03:00.64 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>82
統一厨は馬鹿だからレスしちゃダメ
神領8両厨は運用のこと何も分かってないからな
- 84 ：亀にゃん ：2021/01/02(土) 10:23:35.69 ID:tDlHm4uQ0.net
- https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1345145591387414528
8連の方は電連なし、貫通幌受けなしですっきりとしたデザインだね
4連の方はこんな感じにちょっと印象が変わってくると思うよ
この辺りは西日本の323系と225系みたいな感じだね
(deleted an unsolicited ad)
- 85 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 10:57:45.29 .net
- 岐阜発名古屋行の快速あるよ
- 86 ：徳田都 ：2021/01/02(土) 11:21:59.06 ID:hdJzlhuox.net
- >>85
岐阜発でなくて大垣発では？
時刻表めくってみたけど、岐阜発名古屋行きの普通はあっても快速は見当たらないな…
ちなみに、大垣5:39発（2500F土休日は5500F）は名古屋行きの快速だね
- 87 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 11:24:10.85 ID:vRRoKwpH0.net
- >>81
Wパンタなら普通は＜＞か＞＜だと思うが公式画像は＜＜になってるから
普通に考えて1両1本で電動車が2両連なっているように見える
- 88 ：徳田都 ：2021/01/02(土) 11:31:10.39 ID:hdJzlhuox.net
- ちなみに、下りでは共に平日限定で大府8:03発の2507Fと豊橋7:39発の2509Fが名古屋行きの快速だね
- 89 ：亀にゃん ：2021/01/02(土) 12:05:38.21 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>86
高蔵寺発岐阜行きの返しだと思うけど…
>>87
微妙だけど屋根の位置からするとWパンタっぽく見えるけどね
- 90 ：徳田都 ：2021/01/02(土) 12:23:42.05 ID:hdJzlhuox.net
- >>89
言われて時刻表を見返したら、確かに平日のみ岐阜7:33発の2504Fが名古屋行きの快速だね…
こりゃ失礼
- 91 ：犬にゃん ：2021/01/02(土) 12:38:37.74 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>90
神戸線スレでもそうだけどちょっと自重して欲しい
- 92 ：徳田都 ：2021/01/02(土) 12:46:28.34 ID:hdJzlhuox.net
- >>91
嫌ですw
気になったら突く
- 93 ：うさにゃん ：2021/01/02(土) 13:09:29.94 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>87
https://twitter.com/usanyansawasawa/status/1345220042963656704
https://pbs.twimg.com/media/EqsubxHVQAALyjc.jpg
どうみてもWパンタだろ
３両目だったらパンタの位置が左より過ぎる
お前の目が腐ってるのはよくわかるがもう少しものをよく見れるように頑張れ
(deleted an unsolicited ad)
- 94 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 13:24:58.39 ID:Djy0SiXZ0.net
- >>93
よぉっ馬鹿w
車輪の位置の異常さは
アーアーキコエナイですか？
車体の位置と全然合っていないぞw
- 95 ：うさにゃん ：2021/01/02(土) 13:30:07.58 ID:tDlHm4uQ0.net
- >>94
衣玖逸見イライラで草
- 96 ：徳田都 ：2021/01/02(土) 13:34:26.02 ID:hdJzlhuox.net
- >>94
それを言ったら、種別と行先表示表示も適当に描いたって言えるのでは…
東海は一応名古屋の会社だから名古屋行きにしてるって言われたら反論できないでしょ
- 97 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 14:22:08.15 ID:Djy0SiXZ0.net
- >>95
そいつって誰？
俺の指摘した車輪の位置にはダンマリで
そんな訳の分からない名前だして
話しをそらそうとすることしか出来ないの？
- 98 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 15:08:18.50 ID:IdIgwk6+a.net
- Sのモニタ装置画面イメージ見る限りは東海道線快速名古屋行きで現在駅が豊橋なんだよな…
- 99 ：うさにゃん ：2021/01/02(土) 15:29:05.40 ID:tDlHm4uQ0.net
- これで東海道線の快速にぶち込まれて発狂するバカどもが出てくるんだろうなｗｗ
今から楽しみだわー
- 100 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 15:31:00.73 ID:+tCMf4N60.net
- 「bb-」をNGname登録してスッキリ。
統一厨くんは東武車両スレと南海車両スレでの形勢が不利になったからこっちに来たのかな？ｗ
さて、パンタグラフの件についてだが、近鉄の尻21とかだとパンタグラフが＜＜になっているよね
詳しいことはめんどくさいから省略するけど霜取り目的じゃない車両でそういう事例があるから
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