[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ120

847 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 17:31:46.39 ID:rXcXqz5v.net

>>844
5月社長会見のコメント
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/05/page_17873.html
混雑状況のデータ
https://www.westjr.co.jp/info/occupancy.html
収入概況
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210805_07_syuunyuugaikyou.pdf
などを見れば容易に想像がつくだろう。思ってたほど回復していない。

さらに、昼間40%近く利用者が減少した京阪では10分サイクルから15分サイクルに変更になる。
http://www.keihan.co.jp/traffic/news/upload/2021-07-08_diagram.pdf
昼間は、特急と普通で33%、全体では23%の削減を行う。

JR西日本も同じく昼間に4割減っているため、
京阪と同様2〜3割の減便を考えているとみていいだろう。
15分→20分サイクルの変更で25%の削減、ちょうどいい線なんだな。
15分サイクルにこだわるというのであれば、30分ヘッド、1時間ヘッド区間を
増やし2〜3割の本数削減を行うだろうな。