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【2031年春開業】なにわ筋線65【おおさか東線大阪駅延伸】

1 :名無し野電車区:2020/12/05(土) 19:40:41.30 ID:043mTYOC.net
前スレ
【2031年春開業】なにわ筋線62【おおさか東線北梅田延伸】
http://mevius.5ch.ne...cgi/rail/1575210810/
【2031年春開業】なにわ筋線63【おおさか東線北梅田延伸】
http://itest.5ch.net...rail/1589020223/-100
【2031年春開業】なにわ筋線63【おおさか東線大阪駅】(実質64)
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1600246074
○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年:大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年:運輸政策審議会答申10号
○2004年:近畿地方交通審議会答申8号
○2009年:鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年:府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致

なにわ筋線の整備に向けて
http://www.city.osak...999/houhousyo2-1.pdf

96 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 07:09:28.83 ID:MOcW/0oq.net
事態が予想範囲の悪い方へどんどん動いている事は確かだな。

97 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 13:11:16.81 ID:R09TK4w/.net
COVID19以前に戻るのは困難であろうことに異論は無いが、来年あたりで僅かでも改善方向に動くことを願う。

98 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 16:40:30.66 ID:ydRMGNMc.net
トンネルの向こうの景色はこれまでとはすっかり変わっているんじゃないかと。

99 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 19:54:45.44 ID:R09TK4w/.net
その景色は、素人が簡単に予想できるものでもない。刻一刻と変化するし。

100 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 21:48:34.38 ID:AdYKu1pZ.net
JR西 万博に向け新大阪から直通列車 最寄り駅改良しバス連携強化へ

 JR西日本は、2025年大阪・関西万博に向けた輸送対応を本格化させる。万博会場となる夢洲(ゆめしま)(大阪市此花区)最寄りの桜島駅(同)には、駅舎とシャトルバス発着場を結ぶ専用通路や混雑緩和のため新たな改札口の設置を検討する。また、期間中は新大阪−桜島で直通列車を運行。一連の輸送対応を令和4年度までの経営計画で具体化させる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210111-00000519-san-soci

101 :名無し野電車区:2021/01/11(月) 21:50:48.81 ID:miFTHP3g.net
>>98
総悲観は…というように、ふとしたことで一気にとかなりそうな気がするけどね。
当初から冬季はきびしいといわれていたしね。

102 :名無し野電車区:2021/01/12(火) 17:11:41.16 ID:GsCGbJWs.net
>>99
具体的にどうなるかは分からないが、すっかり違ったものになっているだろうことだけは確かかと。
専門家も口を揃えてそう言ってるしな。
先ずは淘汰の嵐かと。

103 :名無し野電車区:2021/01/12(火) 18:24:26.40 ID:2RJesn/L.net
コングレが事業者に内定 うめきた2期のMICE施設

コングレ(武内紀子社長)はこのほど、JR大阪駅北側の再開発地域「うめきた2期」(大阪市北区、約16ヘクタール)事業で、MICE施設の事業者に内定したと発表した。

 同事業は三菱地所やオリックス不動産、阪急電鉄などの企業連合が参画する事業で、大阪・関西万博開催直前の2024年夏ごろの先行開業が予定されている。
https://www.kankokeizai.com/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ac%e3%81%8c%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%80%85%e3%81%ab%e5%86%85%e5%ae%9a%e3%80%80%e3%81%86%e3%82%81%e3%81%8d%e3%81%9f2%e6%9c%9f%e3%81%aemice%e6%96%bd%e8%a8%ad/

104 :名無し野電車区:2021/01/13(水) 08:23:09.27 ID:zRFBCpZf.net
泥舟で大海へ漕ぎ出すの体。

105 :名無し野電車区:2021/01/14(木) 18:57:41.44 ID:tbTrePES.net
なにわ筋線計画を続けるなら、経費節減にJRルートだけで良いのでは?
南海はりんくうタウンからJRに乗り入れればいいよ。

106 :名無し野電車区:2021/01/14(木) 20:42:03.01 ID:rkTN4V9p.net
>>105

JRルートだと遠回しでなにわ筋線のメリット
半減なことくらい、少し考えたらわかりそうなものだが

107 :名無し野電車区:2021/01/14(木) 21:39:18.21 ID:RmcQl8Vm.net
>>106
ツッコミ処はそこじゃないだろwww

108 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 07:57:34.22 ID:LOIRRy93.net
>>106
はるかは、そのメリット半減のルートなんですが。。。

109 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 08:08:45.83 ID:s9eN6VMv.net
なにわ筋線のメリット w

110 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 09:39:18.65 ID:hpTMdhkP.net
なにわ筋線の建設費は、共有部分はほぼ折半するとして、単独部分は南海の方がJRに比べて
はるかに長い≒建設費が嵩む。しかも新難波駅はB5Fで金も掛かるし難工事。

南海は資金負担に耐えるだろうか? もしくは完成時期がJRに比べて大幅に遅れるかも知れん。

111 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 12:46:00.96 ID:kY1oQ/uv.net
総事業費3300億に対して
南海の負担額は185億円
JR西の負担額は145億円
あとは国と大阪府大阪市が負担

112 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 17:03:42.08 ID:jldMa0Bf.net
実際、南海がなにわ筋線から降りるなら、JRだけで無理に進めることは現状では考えづらいな。

113 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 19:56:59.52 ID:s9eN6VMv.net
JRも南海も、暫く様子を見た方がいいんじゃないかな >なにわ筋線着工。

114 :名無し野電車区:2021/01/15(金) 21:02:13.33 ID:UkJOIjvd.net
新駅建設のみでなく新今宮にも接続しなければいけない南海にとっては難解

115 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 01:08:20.14 ID:4xtNmoOA.net
大阪東線と直通運転して大大阪環状線とかないの?

116 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 07:09:32.37 ID:u1ilL9MH.net
なにわ筋線側に枠が無いんじゃなかったっけ?
それ以前に輸送密度が違いすぎるから東線側が空気輸送と言うか回送状態になるんじゃ無いかな

117 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 15:51:00.96 ID:emJ5V60p.net
環状線西側に東線を入れて環状運転させてやりたい。
15分に一本なら福島の踏切も許してくれるやろ。
そのかわり大和路快速もなにわ筋線へ入れてやって。

118 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 21:02:22.99 ID:Tc+58Vem.net
福島の踏切を通す価値のある旅客列車は、USJ方面行きだろうな。

119 :名無し野電車区:2021/01/16(土) 21:49:21.98 ID:+x1ENg+b.net
大和路快速は永久に環状線発着

120 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 06:10:26.42 ID:+MlmAxWy.net
大和路快速もなにわ筋線に乗り入れると便利になるとは思うけど、大阪駅において環状線と北梅田駅とで分散するとそれぞれのホームの待ち客からみて本数が半減する現象が起こるから、大和路線方面に速達したい時は環状線ホーム、という具合に固定した方がいいんだろうな。

近鉄の上本町駅方式というか。

121 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 12:25:56.24 ID:6VPen+/u.net
踏切廃止の為の計画だったけど残して併用しますって言ったら予算下りない?

122 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 12:27:46.08 ID:6VPen+/u.net
環状西側と東線だったら環状運転しても輸送断面的に問題なかったりして

123 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 14:09:20.26 ID:BmiWwLhe.net
>>121
福島駅のところの浄正橋踏切はなくならないんだけど?

124 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 16:55:21.90 ID:5EeBEup+.net
福島は旅客列車用に40‰の勾配を作れ

125 :名無し野電車区:2021/01/17(日) 19:19:21.47 ID:k4N4r80s.net
>>122
単線区間と平野通過がネックかも。

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