JR東日本車両更新予想スレッド Part268

86 ：名無し野電車区 ：2020/11/30(月) 05:29:40.85 ID:22e1DCSb0.net

>>81
仙石特有の事情は、
・トイレ
・半自動ドア
・ATACS
の3点。なので、E233系転属だと改造に時間がかかるのは当然。
間違い無く今後も仙石205の故障は増えるから、Fit数関係無く計画変更すべきだろうね。

相模用に確保していたE131系の資材を4編成分追加すれば、早期に可能だし。

故障による輸送障害が、毎月→隔週→毎週→隔日→毎日になってきそう。これを放置し、国が動いて対応するようじゃ、本社の上層部や車両担当は無能だと思う。