JR東日本車両更新予想スレッド Part268

256 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 16:41:54.68 ID:TE9AFAhB0.net

長野は233は確定だけど篠ノ井線に129か131タイプが入るかどうかはドアうんぬんじゃなくて駅にスイカ精算機があるかどうかじゃないの？
篠ノ井線全線にスイカ精算機があるなら233でいいし
ないならスイカの処理の為に運賃箱一体型のバスとかで良くあるスイカの処理できる運賃箱を搭載してる形式＝129か131が入るって感じだと思うんだけど
多分松本〜高尾は全駅簡易スイカ精算機を付けて車内での清算、出場処理が必要ないから運賃箱のない233で運用
篠ノ井線は129か131でスイカで乗ってこられても運賃箱付属のスイカ処理機で対応とか
要は駅でスイカの処理が出来ない線区は運賃箱を持ってる形式が入る、とか
転用した233の長野出入庫運用は運賃箱ないけどこの運用はツーマンで車掌が携帯式のスイカ処理精算機を持ち歩く、とか
ドア数や形式統一じゃなくて運賃やICの対応方法で形式が決まるんじゃないかと