【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★3

1 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 23:46:59.66 ID:bWRvrmEu.net

あれほど狂ったように長野県が推進するBルート叩きまくってたのは何だったのか

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599742759
前々スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594131659

※地図上で半径8000mの曲線を諏訪湖南端に当ててみよう（曲線上に駅は作れません）

952 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 15:46:19.26 ID:YhpZk6Tx.net

約束を反故したJRに対し川勝は住民の意見取り入れてるだけだからなあ

953 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 15:47:33.80 ID:qsC0p5rk.net

住民の意見って具体的に誰の意見？
まさか静岡新聞を鵜呑みにしてないよね？

954 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 16:03:18.35 ID:b3Gee9Te.net

住民の意見ってJR東海に好意は感じないってくらいしか川勝の政策と共通点ないような、、

955 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 20:12:22.13 ID:fbSg7Ava.net

ここに書き込むなら、静岡新聞の読者の投稿欄の「ひろば」に投稿したらと思う。採用するしないは編集部しだいだけど、ボツにされてもこういう意見があるという行動はするべきじゃないかな。

956 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 07:58:23.49 ID:94yCRUPc.net

2017年の知事選で川カスが勝利したのはスズキ会長のおかげ
リニアを通せんぼする川カスに愛想を尽かしたスズキ会長は“川カスおろし”に動いている
川カスの味方は御用新聞とクレクレ乞食だけだよ

リニア着工を阻止する静岡県知事『スズキ』が“川勝おろし”を画策か？
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/20191
リニア中央新幹線の南アルプストンネル着工を目指す『JR東海』と、環境問題を理由に着工に“待った”をかける静岡県の川勝平太知事との対立が深まる中、来年の県知事選でこの問題に決着をつけようとする動きが出てきた。カギを握るのは、地元政財界に大きな影響力を持つ自動車メーカー『スズキ』の鈴木修会長だ。鈴木氏の目下の最大のお気に入りの政治家は、地元である浜松市の鈴木康友市長。2007年の市長選で、現職だった北脇保之氏を破った。勝因は、「過去2回の市長選では北脇氏を応援した鈴木会長が一転、鈴木氏の応援に回った為」（地元県議）と言われる。
2027年のリニア品川―名古屋間開業を実現する為、「鈴木会長の全面支援を受けて、鈴木市長が知事選に出馬するとの見方が広まっている」（同）のだ。スズキは昨年8月、『トヨタ自動車』との資本提携を発表した。トヨタにとっても、地元である名古屋までのリニア早期開業は悲願だ。JR東海にスズキ、トヨタを加えた連合軍が、嘗ての浜松市の北脇市政のように川勝県政を終わらせることになるのか。

957 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 09:06:45.04 ID:x3FkGHr1.net

>>946
ウルトラ馬鹿

958 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 13:00:35.13 ID:h6WJBVl6.net

>>956
修ちゃんってもうスズキの社内で立場下がってるんじゃない?

959 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 13:16:22.83 ID:Yg0R+kDN.net

東海も動かないのは
どうせ他も難工事だらけで期間通り完成できるわけが無かったから
開通時期伸びる言い訳が欲しいとかそんなもんだろうね

960 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 14:36:42.75 ID:p8QzVOv/.net

政府が半ば無理やり介入してきた時点でモチベーションが急降下してしまっているのはどうしようもない。

961 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 15:04:31.68 ID:ZS8ERwRA.net

>>783
緑茶は文化。
品質は気候や水の世界なのだと。
静岡茶の破壊工作は明らかだな。ハーグ陸戦条約に抵触。

962 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 16:07:26.08 ID:aKdV55fe.net

アロエ畑に転作しやがれ

963 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 16:43:53.70 ID:94yCRUPc.net

>>961
緑茶は鹿児島に任せて、静岡は太陽光発電でもやってりゃいいよ

964 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 18:37:50.78 .net

>>957
最初に運転するかしないかを決めるのは電力会社だろ？
その後に国の審査や地元の同意が入ってくる

965 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 18:43:20.97 ID:HYtqflVr.net

電力会社は経営が厳しいから原発を
運転したい。これはどこも同じ。だが未だに
全面再開になっていないのはなぜなのかと。

966 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 20:05:07.95 ID:2ZHxbIbI.net

菅直人と小泉純一郎のせいだ

967 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 22:28:55.52 ID:94yCRUPc.net

川勝知事は韓国資本によるメガソーラーを応援してるんだね
https://i.imgur.com/GQ25l2F.jpg

968 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 22:44:08.83 ID:6TWt9rdx.net

浜岡原発の再稼働なんて無理でしょう。
今作っている、東南海地震による津波対策の防潮堤が、作っている途中で高さが計画より低くなっていると判明した。
形だけの防潮堤。
まあ、東南海地震がきたら、浜岡も福一のようになって、放射能汚染は静岡県だけではなく、風にのって、神奈川や東京に被害がでるだろう。
浜岡原発の電気を使わずに他の所から引いてくればというもっともな意見の書き込みがあったけど。

969 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 23:19:42.90 ID:H3TEicoC.net

>>959
と言いながら掘削を続けている。

970 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 23:44:45.81 ID:XY+kA0xK.net

>>967
川勝知事が韓国資本のメガソーラーを応援しているというソースと、
リニアに反対しているというソースは？

971 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 05:35:34.03 ID:dpof4Aks.net

葛西さんと安倍、菅は原発推進者です。
http://yamazakiproject.com/from_secretariat/2020/09/19/5053
＞リニア新幹線と原子力発電
　JR東海内部でリニア新幹線計画を中心的に進めてきた人物は、
　国鉄民営化の過程で国鉄の中心にいたJR東海の初代社長・葛西敬之です。
　前回でも少し触れましたが、2011年３月の東日本大震災で
　東京電力の福島第一原発が崩壊したわずか２か月半後の５月24日の『産経新聞』に、
　JR東海の会長となっていた葛西はつよい調子で語っています。
　原子力を利用する以上、リスクを承知のうえでそれを克服・制御する国民的な覚悟が必要である。……
　日本は今、原子力利用の前提として固めておくべきであった覚悟を逃げようのない形で
　問い直されているのだが、冷静に考えれば結論は自明である。
　今回得られた教訓を生かして即応体制を強化し続ける以外に日本の活路はない。
　政府は稼働できる原発をすべて稼働させて電力の安定供給を堅持すべきだ。
　今やこの一点に国家の存亡がかかっているといっても過言ではない。＜
＞要するに事故がありうることは認めても、それでも覚悟をきめて原発に固執せよ、
　今一度原発推進に邁進せよ、と、動揺している原発推進派を叱咤しているのです。
　「覚悟」という言葉が２回も出てきて「国家の存亡」とまであるこの檄文は、
　福島原発の事故からわずか二カ月半のこの時点では、もっとも過激な原発再稼働論でしょう。
　何があったのかというと、この丁度二週間前の５月10日の『朝日新聞』の一面トップに
　「浜岡全炉数日中に停止　中部電　首相要請を受諾」とあります。
　民主党の菅直人首相の要請を受け容れて中部電力が浜岡原発の運転を停止したのであり、
　葛西はこのことに大きな危機感を抱いたのでしょう。リニア中央新幹線の営業運転にとっては、
　東京電力の柏崎刈羽原発と中部電力の浜岡原発の増設と稼働が絶対的に必要なことを，
　葛西は知っていたのです。
　リニア中央新幹線の建設は原発の再稼働や新設と不可分であり、
　したがって反リニア新幹線は反原発と直結しているのです。＜

972 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 05:48:46.12 ID:dpof4Aks.net

>>971　続き
＞安倍晋三とリニア中央新幹線計画
　もともとリニア中央新幹線計画は、建設費用は全額JR東海自己負担として
　JR東海単独の計画で始まったのですが、2016年６月に安倍首相が大阪開通を
　８年間前倒しすることとともに総額９兆円の建設費のうち３兆円を
　国からの財政投融資で賄うことを表明し、このことで民間企業であるJR東海の計画が、
　公の議論がほとんどないままに「国家的なビッグプロジェクト」
　（『毎日新聞』2017年３月３日）に変質したのです。
　その融資の内容は「無担保で３兆円を貸し、30年間、元本返済を猶予する。
　しかも、超長期なのに金利は平均0.8％という低金利を適用する」
　（『日経ビジネス』）というとんでもないものです。
　この金利について、『東京新聞』には「国土交通省の試算によると、
　民間からの借り入れとくらべて五千億円ほど金利負担が減る」とあり、
　さらに書かれています：
　財政投融資の資金は政府が国債の一種「財投債」を発行し、銀行や保険会社などから借りる。
　JR東海への金利は将来にわたり低いまま固定されているが、財投債は日銀の政策変更や
　景気の改善で金利が上昇する可能性がある。
　政府が払う利息が貸し出した金利分より多くなれば、その穴埋めに税金が使われる恐れがある。
　（『東京新聞』2017年12月19日）＜
続く

973 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 05:51:49.25 ID:dpof4Aks.net

>>972　続き
＞貸付金額の大きさも、貸付条件の甘さも、いずれも破格のものです。
　『日経ビジネス』の記事には、日本政策投資銀行の話として書かれています。
　「民間銀行はもちろん、うちでも１社に３兆円を貸し出すことはあり得ません。
　相手先が倒れたら、銀行も一緒に死んでしまう。うちも他の大手銀行も、
　１社2000億がギリギリのラインです。30年間返済据え置き？ それはないでしょう。」
　とあり、そして同じ財政投融資という融資スキームを扱っている日本政策金融公庫の
　幹部も語っています。
　「いや、あの融資条件は、他に聞いたことがないですね」。
　「そもそも、30年後から返すって、貸す方も借りる方も責任者は辞めているでしょう。
　生きているかどうかも分からないですよね。」
　金融の常識からしてありえない異常な話なのです。＜
＞『日経ビジネス』には「これほど破格の３兆円融資は、官や民の判断能力をはるかに超えている。
　しかも返済されなければ、公的処理をせざるを得ない。大きな政治判断なくして実行できない」
　とありますが、きちんとした議論も審査もなく、まさに安倍晋三の「政治判断」でなされたとしか
　考えようがありません。＜
おわり

974 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 05:53:53.89 ID:dpof4Aks.net

コロナ蔓延してから、JRの業績悪化が止まりません・・・

「もうどうにも止まらない・・・」　唄　山本リンダ
　
　リニアを信じちゃいけないよ
　儲かる話は嘘なのさ

　いつでも誰かに嘘をつき
　工事やるのが常なのさ

　ああ無駄になる
　ああクズになる
　３兆円の財投が

975 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 12:12:38.27 ID:oVN5Tu3q.net

まともに地元対応やる気が無いんなら、さっさと訴訟でもなんでも起こせばいいのに
有識者会議の結論待ちったって、一体いつになったら結論が出るのか分かりゃしない

976 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 14:26:30.56 ID:FF+wyEGg.net

>>964
最終決定は電力会社じゃないだろ
ID隠しは本当に馬鹿
生き恥さらしてるのが分からんのだな

977 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 19:03:34.93 ID:c37gbCJn.net

JR東海はリニア問題は全て自費でやりますと公言して、当時の国交省と国交大臣を怒られたらしい。
結局、安倍友の葛西会長が財政投融資をうけて国色々と言われたくないと言っていたことを無かったことにしている。
借金してリニアを建設して利用者がどのくらいいるか？
今は新型コロナで屋台骨の新幹線も収入減。それでも借金を増やして作る意味があるのだろいか。
今、NHKのニュースセブンで今月28日から1月11日までGOTOトラベルを停止すると。
新幹線の一番利用が多い時期が駄目になった。
これで指定席のキャンセルがまた出てくるな。

978 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 19:52:38.52 ID:kZMJre4q.net

長期的にもビジネス需要は戻らない（2/3ほどか、Onlineのほうが早い）
だからずっと赤字になる

JR東海を倒壊させるリニア！

979 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 20:07:55.07 .net

良かったね

980 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 21:41:25.98 ID:0L2p8XSP.net

南アルプスの地質調査に積極的に協力するとの約束を反故にした静岡県
Cルートを呼び込んでおいて、引くに引けなくなったJR東海からボッタくる作戦だったのだ
汚いぞ川勝
https://i.imgur.com/RfNqGaK.jpg

981 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 00:36:39.75 ID:kiN6d+0g.net

川勝静岡知事と田辺静岡市長は犬猿の仲。
大阪都構想みたいなことを言い出して静岡市役所はいらない、三つの区は県が直轄するようなことをいって田辺静岡市長を怒らせた。
川勝は静岡市に見きりを付けて浜松市にシフトした。
静岡市はリニア建設に必要な工事現場へ向かう道路の建設を許可したり、すでに作業員宿舎も建設した。
静岡市の井川地区以外は安倍川など他の河川の水を水道水などに使っているから、大井川の水が減っても困らない。
静岡市だけぬけがけした感じの状態だから、川勝県知事としてはよくは思っていない。
しかし、田辺静岡市長も川勝県知事同様に人の話を聞かないからどっちもどっちで静岡市民は困っている。

982 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 03:23:35.88 ID:xFOSTlxp.net

地下400メートルの防水加工したトンネルで川の水が減るリスクは考えにくい
ゾウの巨体に毛細血管一本通るだけでゾウが出血しすると大騒ぎするのと同じだよ

983 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 03:38:27.03 ID:tRASETpe.net

>>982
水が減ると言い出したのがJR東海！

で、その防水加工する迄の工事期間中は？

984 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 06:07:37.22 ID:aHnC+Io9.net

そりゃ掘鑿中は必要以上に地下水を吐き出させるのは従来と変わらんのだから一時的に地下水は枯れる。
そのごく当たり前の工程を全く理解しようともしないノータリンどもがまるで
不毛の砂漠にでもなるかのような誇大妄想を炸裂させて喚き散らしているだけだ。
いちいち相手してやるのも実に馬鹿馬鹿しいレベルなのである。

985 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 06:13:40.19 ID:xFOSTlxp.net

>>983
順次、防水加工するから減らないじゃん

986 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 06:16:08.26 ID:Od3Q4xm3.net

>>984
相手にするのがバカバカしいのにすり寄ってくるのは、リスカブスそのものだな

トンネル工事をしなければ、一時的にですら減ることは無いし、
静岡を通らなければ、静岡が反対する理由も無くなる
結局、地域メリットが無い工事を強要しようとするから、住民の懐柔すらできない

987 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 06:48:36.00 ID:tRASETpe.net

>>984
許認可権者は全知全能ではないし、何年も手こずっているようでは申請者の説明能力、相手に理解してもらう能力が欠けているのでは？

988 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 06:52:28.68 ID:tRASETpe.net

>>985
JR東海が減るって言っているんだが？

989 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 07:08:54.63 ID:SeUGhbZG.net

>>987
川カスはリニア環境影響評価でJR東海を脅して空港駅をしつこくせがんでいたんだよ
https://i.imgur.com/Nvpsk83.jpg

990 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 07:08:58.09 ID:tRASETpe.net

>>984
先ずは、（静岡県が）その全く理解しようともしないことと同じ内容を東京電力と中部電力に説明してみては？
東京電力と中部電力がOKすれば静岡県も考えるかもね

991 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 07:15:24.34 ID:nhce1cS7.net

>>984
砂漠にならなくても、取水制限が増えるだけで地域経済には大きく影響するんだが、
ヒッキーにはちょっと難しかったようだね

992 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 07:44:38.93 ID:tRASETpe.net

>>989
航空自衛隊浜松基地との共用を含めて幾つか候補地があったが、
現在の場所に静岡空港の設置が決まったのは、直下に新幹線が通っているという理由も大きい

静岡空港への新幹線新駅の設置の要望は、現在の川勝知事の前の前の斎藤知事の時代の空港工事着工前から行われていた筈で川勝知事が始めたわけではない。

993 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 07:59:32.48 ID:JvHlkLfM.net

>>992
アホ！
>>989を読め！

994 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 08:15:48.62 ID:aHnC+Io9.net

盲目的反対派の連中はまるで「もう金輪際静岡県内に新規の人工物を作る事は許さない」という
沖縄の基地キチガイも真っ青なレベルの尖鋭化を遂げているからもうどれだけ
誠意を尽くして説明したって余計に付け上がるだけだから無視して強行する以外ない。
せっかく国を絡めたんなら政府主導の経済制裁でもしてもらって少しは静岡県以外の日本人の役に立ってもらおう。

995 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 08:25:35.98 ID:bbufFz74.net

JR東海の山田社長はリニアは最初から赤字だと公言している。
新型コロナ感染拡大で屋台骨の東海道新幹線の利用者が減り、収入も落ち、初の赤字転落。
それでもリニアは必要か。くにから借りた財投の返済もあるのに。
やっていることが国鉄時代の我田引水ならぬ我田引鉄。
作っても運賃に加算されるから利用者も安い新幹線をつかうだろう。

996 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 08:25:45.61 ID:dP5hscpZ.net

>>994
地域にろくなメリットも無いのに、水源地に手を着ける工事を喜ぶバカは居ない
真のキチガイには、それが分からないらしい

997 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 08:51:58.72 ID:UMR5+GHQ.net

どんなに東海が反対する理由はないって訴えても賛成する理由も無い以上賛同者は増えないよな

998 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 09:04:03.19 ID:aHnC+Io9.net

>>996
真の盲目には隠れたメリットすらも見出だせないほどに盲目なのは理解した。
ほんと活動家ってのは世界の癌だわ

999 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 09:24:42.35 ID:tRASETpe.net

>>993
リニアを静岡県内に通過させる代償として静岡空港駅を要求したのは事実だろうが、
例えリニアの話が無くても、あれこれと理由を付けて静岡空港駅を要求していただろう。（していたし）
それくらい、静岡県庁（静岡県民ではない）にとっては静岡空港駅は悲願だということ。

1000 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 09:28:29.00 ID:dP5hscpZ.net

>>998
隠れたメリットとやらを提示すれば良いだけの話なのに、
それすら出来ないバカが何か言ってるな
秘密兵器は、実は秘密のままにしておきたい兵器だったってやつか

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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