【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★3

名無し野電車区

>>971　続き
＞安倍晋三とリニア中央新幹線計画
　もともとリニア中央新幹線計画は、建設費用は全額JR東海自己負担として
　JR東海単独の計画で始まったのですが、2016年６月に安倍首相が大阪開通を
　８年間前倒しすることとともに総額９兆円の建設費のうち３兆円を
　国からの財政投融資で賄うことを表明し、このことで民間企業であるJR東海の計画が、
　公の議論がほとんどないままに「国家的なビッグプロジェクト」
　（『毎日新聞』2017年３月３日）に変質したのです。
　その融資の内容は「無担保で３兆円を貸し、30年間、元本返済を猶予する。
　しかも、超長期なのに金利は平均0.8％という低金利を適用する」
　（『日経ビジネス』）というとんでもないものです。
　この金利について、『東京新聞』には「国土交通省の試算によると、
　民間からの借り入れとくらべて五千億円ほど金利負担が減る」とあり、
　さらに書かれています：
　財政投融資の資金は政府が国債の一種「財投債」を発行し、銀行や保険会社などから借りる。
　JR東海への金利は将来にわたり低いまま固定されているが、財投債は日銀の政策変更や
　景気の改善で金利が上昇する可能性がある。
　政府が払う利息が貸し出した金利分より多くなれば、その穴埋めに税金が使われる恐れがある。
　（『東京新聞』2017年12月19日）＜
続く