【HS08】続々・阪神電車を語ろう 次は大物

879 ：名無し野電車区：2021/01/20(水) 11:37:49.83 ID:Wg/rAcGh.net

>>874
読者する時はわざと普通電車乗り通すことがある

880 ：名無し野電車区：2021/01/20(水) 20:36:59.63 ID:Iump+MrY.net

曜日や時間帯で快速急行で座れたり座れなかったりする。下りだと三宮方の車両はまず座れない。
後ろの5両目か6両目ならもしかして座れる。でもその車両でも空くのは芦屋だな。

881 ：名無し野電車区：2021/01/20(水) 20:39:00.95 ID:Iump+MrY.net

>>880
夏だとそれ良いですね。冷房の効いた普通の車内でゆっくり、ゆったり読書。

882 ：名無し野電車区：2021/01/20(水) 22:01:00.51 ID:3uprj5lV.net

青胴車の半自動扉、再び使われる日は来るのかな。

883 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 17:17:02.00 ID:yNKS6WEVr

関係ないけど、京急にトイレ付きLCカーが導入されるそうだね。
直特用に阪神も似たような車両をと思ったけど、とにかくこまめに止まって客を拾って詰め込めればいいという今の阪神の戦略だと合わないか。

884 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 19:48:30.19 ID:FmE4SMfF.net

【アイテック阪急阪神�梶z
ウイルス抑制効果が実証された「アイセーブ抗菌CCFLライト」をベースにした鉄道車両向け蛍光灯の量産販売を開始
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3068
>本製品の設置に当たっては、ウイルス抑制効果をより有効に得るため、蛍光灯カバーのない直接照明の灯具への取付け、かつ、車両内灯具全数への取付けを推奨します。

もし阪神が採用するとすれば、1000系と5700系はそのまま設置できるけど、蛍光灯カバー付きの車両はカバーを外されるかもしれないのかな？

885 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 19:56:45.63 ID:FmE4SMfF.net

あと5501-5601と5550系もカバーなしか。

886 ：名無し野電車区：2021/01/21(木) 23:09:25.67 ID:52nR7qEA.net

でも蛍光灯だろ？
LED証明から逆行してるじゃんw

887 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 01:14:54.17 ID:4yEz5CiU.net

阪神なんば線京橋駅爆誕
https://transit.goo.ne.jp/station/train/kinki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E3%81%AA%E3%82%93%E3%81%B0%E7%B7%9A-270127/exit.html

888 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 07:49:48.29 ID:k9LyZ7vG.net

いつの間に延伸してたんだ

889 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 07:55:29.75 ID:YKZ0/1sM.net

>>886
内容読んだ？

>蛍光灯でありながら冷陰極管方式のため、消費電力やランプの寿命はLED照明とほぼ同等であるなどの特長を有した「eco ＆ clean」な製品です。

ってことらしいよ。

890 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 07:58:30.91 ID:jBL1uIlg.net

いい加減そろそろ乗り越し精算機IC対応してくれ

891 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 09:13:19.51 ID:GoguTrVW.net

>>889
乗客に殺菌灯浴びせるのか？
そもそも空間除菌をうたう製品の効果って怪しいんだよね。

892 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 09:15:38.28 ID:gNGMEMSM.net

>>890
激しく同意
今やキャッシュレスに対応してないのは、
サイゼリア　と　乗越精算機　くらいだよな

893 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 09:37:41.19 ID:4yEz5CiU.net

阪急は対応してるのにね。

894 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 20:21:03.90 ID:GvVm0Mal.net

PLUM CUBE阪神梅田改札外店なんか同じ店の繰返し
北海道､鹿児島､ルタオ､新進堂!?､袋麺(やかん亭)

895 ：名無し野電車区：2021/01/22(金) 21:58:11.70 ID:pDyvpIQo.net

>>892
サイゼリヤは順次端末設置が進んでいて、クレカや交通系、ID、QUICPayくらいなら決済できたはず
QR系は確かに使えないけどね

896 ：名無し野電車区：2021/01/23(土) 00:56:58.45 ID:E23230W0.net

公式サイトではコロナだからICOCA！PiTaPa！と言いつつ精算機はいまだ現金のみなのチグハグだよね。

897 ：名無し野電車区：2021/01/23(土) 11:17:29.24 ID:6tLI4aPt.net

阪神百貨店梅田本店で駅弁大会やってるよ。
https://www.hanshin-dept.jp/dept/e/ekiben/page06.html
来月は京阪百貨店守口店で。

898 ：名無し野電車区：2021/01/23(土) 13:20:55.55 ID:rUZcwYER.net

>>895
ICは交通系のみ。
（ショッピングモール内店舗で例外はあるだろうけど）

899 ：名無し野電車区：2021/01/23(土) 18:56:24.90 ID:8//i4bkw.net

>>887
阪神と京阪が乗り入れを開始したか？

900 ：名無し野電車区：2021/01/23(土) 21:37:36.69 ID:oCohjv6pg

乗り入れしたらどんなダイヤになるんだろう。どうせ実現しないのだから思いっきり妄想しようぜ。

901 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 08:37:36.24 ID:vRjNvjN7.net

>>899
終点中之島の駅と線路の向きが違うけど、その中之島駅から阪神の線路って最短で500m。九条や西九条に
伸ばすより建設費は絶対安いし、需要だって万博やIR頼みより確実にあると思うけど。

902 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 09:19:20.89 ID:/XB6eQ6x.net

>>897
ますずし無いからパス。

903 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 11:08:59.24 ID:G+dDYz78.net

京阪と乗り換え可能駅は欲しいとこだな
それも終点駅となら尚良し

904 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 11:11:47.31 ID:cmO8nHzS.net

>>901
違う、そういうことを言っているんじゃない…(たぶん

京阪中之島は今からでも阪神野田を目指せるんじゃないか。(っていうかそうした方が絶対良いだろ…)
すでに掘った部分は中之島線内折り返し用にすればなんとか使い道はできる。

西九条や九条、USJに夢洲方面に伸ばすよりも阪神の野田にでも伸ばして相互直通運転したほうが
将来にわたってメリット大。なんならプレミアムシートを走らせたら、
座席指定で京都に手軽に行けるとかJRの新快速や阪急の特急にもないアドバンテージで新たな需要になるかもしれん
(競合より時間がかかりすぎるけど)
それでもリターンの見込めない新天地を目指そうとするのは他に狙いがあるからか？
(子会社に仕事をあげるため〜とかアホな理由？)

905 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 11:17:05.01 ID:lnNmoABM.net

>>897
駅弁だけで「うまいもの」がないから崎陽軒のシウマイがないんだな。
代わりにシウマイ弁当が来るんなら嬉々として買いに行ったんだが。

906 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 12:46:46.38 ID:vRjNvjN7.net

>>904
>違う、そういうことを言っているんじゃない…(たぶん

代わりに説明ありがとうございます。その通りです。言いたかったのはそれです。


>西九条や九条、USJに夢洲方面に伸ばすよりも阪神の野田にでも伸ばして相互直通運転したほうが
>将来にわたってメリット大。

建設費がそんなにかからないなら九条か西九条までは伸ばしても良いかなとは思います。でもその場合でも
そこから先に伸ばすのは無謀。阪神に乗り入れるのが唯一の活路。近鉄のダイヤに合わせている限り20分毎に阪神に
乗り入れる隙間あるし。

現状は阪神沿線と京阪沿線を行き来する需要は多くないけど、つなげれば新たな流れができるのは難波延伸で見た通り。
京都観光するなら京阪が一番便利だし。

907 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 13:04:00.16 ID:6rokg3pm.net

難波直結効果と京橋直結効果ではだいぶ違うと思う。

908 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 13:08:20.93 ID:lnNmoABM.net

てか樟葉や枚方なんて行くことねーよ。
京都なら阪急で行くし。阪急阪神1デイなら1500円で往復できる。
わざわざ初乗り積んで遠回りすることもないからな。

909 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 13:22:07.34 ID:6rokg3pm.net

ひらパーくらいかなぁ ＞京阪ならでは。

910 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 13:27:30.36 ID:xgxpdhsE.net

京阪がやるべきことは、傷口をこれ以上広げないために、延伸など一切せず、無事になにわ筋線が伸びてくるのを祈りながら待つこと。
なにわ筋線が伸びても中之島線は普通列車のみの運行に留める。中之島線は普通列車、臨時列車の折り返し設備、イベント会場として活用に専念。
これが京阪の最適解。

911 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 13:30:02.26 ID:lnNmoABM.net

>>907
これな。阪神なんば線って、別に近鉄と相直したから成功したんじゃない。
難波「まで」行けるようになったからなんば線は成功したんだ。難波で折り返しできないから
電車は東の方まで走ってるけど、行先は奈良でもへうたんやまでもどこでもいいんだよ。

京阪の沿線に何があるってのよ。盲腸線こさえて失敗したつけをこっちに回さないでよね。

912 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 14:32:40.93 ID:2n/oTwjD.net

>>908
普通に通勤通学で利用しますが

913 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 14:51:17.11 ID:lnNmoABM.net

>>912
採算取れる程の流動がなければおしまい。

914 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 16:28:46.02 ID:evFuIlLa.net

>>905
崎陽軒は昔梅田のサン広場地下にあったね。覚えてる人いるかな。

915 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 16:33:07.37 ID:30W/2jw7.net

阪急さんが新大阪連絡線を完成させてて梅田を通らない三宮〜河原町直通特急をやってたとして需要があったと思う？

野田で分岐して中之島線乗り入れってそういう事やと思うよ

916 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 17:20:18.88 ID:2n/oTwjD.net

JR東西線も同じようなこと言われてましたねぇ
まあ予想は下回ってしまったみたいですけど
阪神本線の乗客を分捕ることには成功したみたいです

917 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 17:38:17.51 ID:lnNmoABM.net

>>916
阪神間〜京橋方面の流動が新線引けるほど大きいんなら、JR東西線なんてもっと実績上げてて
阪神なんば線並みにもて囃されてるよな。現実は邪魔者扱いw

918 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 18:00:55.69 ID:gNnJCh/+.net

>>914
あぁ…ありましたね　時々シウマイ買ってました

919 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 18:19:19.97 ID:Yq7XA7uZ.net

東西線が思ったほど利用客伸びてないのは、北新地駅での地下鉄乗り換えが
不便に他ならないだろう。最淀屋橋界隈の会社が梅田との一駅分の定期代を
出さないなんてのもあって、ＪＲの神戸方面からは北新地で降りて
仕方なく歩くなんて気の毒な会社員もいるがな。

920 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 18:37:32.75 ID:vRjNvjN7.net

渡辺橋〜淀屋橋/大江橋〜北浜/難波橋〜天満橋〜京橋のビジネス街動線は無視できない。
東京のビジネス街にははるかにかなわないが、これぞ関西のビジネスの中心!って感じ。
ここに神戸、阪神間から直に入っていけるのは大きなメリット。そこらに通う人の住宅地としても
今よりずっと沿線の価値はあがる。

921 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 18:46:04.21 ID:eCyhMHN7.net

本町通らなきゃ結局同じ

922 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 18:51:12.36 ID:qzrawVP4.net

祇園や清水へは京阪プレミアムのが便利で快適だし阪急だと着席保証ないし
着席確率上げるために乗り放題切符でしか梅田折り返し不可だし
家族で固まっての席確保するの一苦労だから京阪と直通するなら便利で京都へ行く回数増えるぐらいに。
阪神や阪急が指定席車両増結(京都へなら梅田乗継ぎでも可)してくれるなら京阪直通しなくて良いけど

923 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 19:02:21.76 ID:exXSZd/7.net

>>920
考え方が古いというか時代の流れと完全にズレてるねぇ
鉄道会社はもう鉄道以外で生き残る道を模索する時代だよ。
鉄道に金かける時代じゃ無い

924 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 19:09:19.64 ID:P9TfwWni.net

>>917
神戸方面の直通本数(特に夜間)はその東西線に大負けしてる阪神なんば線はさらに邪魔者扱いされてそうだけどなｗ

925 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 19:14:08.87 ID:uDPdSkbx.net

京阪とJR叩きに必死な阪神ヲタ見苦しいな

926 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 19:18:32.93 ID:6rokg3pm.net

>>922
おそらく建設投資に見合うだけの需要はあるまい。
阪神間〜京都のルートは3本も要らない。

927 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 20:31:00.05 ID:2n/oTwjD.net

もしかして阪神なんば線がJR東西線より実績上げてるとか本気で思ってるのかな

928 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 20:37:30.58 ID:gHvZv7wb.net

>>923
じゃあもう運行停止にするか
阪神間に3本も路線いらんやろ
野球観客輸送のために今津から甲子園までの路線だけ維持しとけばええ

929 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 21:25:48.62 ID:d7ZNbKyE.net

>>910
なにわ筋線ができたら洛楽が中之島発着になるのだろうか

930 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 21:52:28.51 ID:Z1P2rmKE.net

>>907
JR東西線って、尼崎と京橋を結ぶことが本来の目的ではなく、福知山線と片町線、環状線の輸送改善が目的なんだよなぁ。

ここに多数わいてるにわか阪神鉄はもっと勉強するべきだよね、大阪の交通網について語りたいなら。

931 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:05:27.79 ID:KhXuYIW9.net

お高くとまりすぎw

932 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:09:06.40 ID:6rokg3pm.net

>>930
ならば余計に阪神と京阪の直通なんか要らない･･･とりわけ阪神側に言わせれば。
京阪なんぞと直通しても糞の役にも立ちゃしない。

933 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:18:24.05 ID:OGLuD7tI.net

繋がるのが京橋ではねえ
中之島線の分岐が淀屋橋からならちょっとした需要も取り込めたかもしれないけど、京橋から神戸方面とかJRの方が絶対的に早くて安い
しかも方向幕に表示されるのは最悪萱島、よくて出町柳とマイナーな駅名で快急奈良のような宣伝効果は殆ど見込めない
何のメリットもないな

934 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:24:25.29 ID:OGLuD7tI.net

なんば線は奈良と神戸が一本で繋がるってのが革新的だった訳で、京都と神戸ではJRの二番煎じにしかならんのよ
その二番煎じも加算運賃(なんば線)&加算運賃(中之島線)&加算運賃(鴨東線)とかアホらしい

935 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:53:15.01 ID:ULr6yw6s.net

なんば線並みの効果を狙うなら本線から淀屋橋なり京橋に直結させんと全く意味がない

そこまでやるくらいならそれこそ阪神本線と阪急京都線を繋げたほうがよっぽど良い（採算度外視）

妄想にも程があるのは認めるw

936 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 22:58:13.63 ID:Xa+85X9l.net

20分に1本の快急でさえ本線では乗車率低いのに
京阪直通入れるスジなんかあるかいな
梅田にも難波にも行かん列車なんぞ必要ない

937 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 01:44:29.52 ID:SmWnU5cc.net

快急の8連化はタイミング最悪だったな。

938 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 06:42:50.37 ID:4X1RCHZX.net

>>937
予測不能なコロナだから仕方ないわ。
万一近鉄が当面快急6連でええわって減車したとしても、あくまで一時的な措置だから土休の快急やっぱり芦屋には止まらへんでw

939 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 06:57:34.38 ID:SmWnU5cc.net

>>938
まぁ客も減ってる事だからそれは構わんとは思うけどね。
ただ、｢一時的｣で済むかどうかは判らんな。

940 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 10:17:58.02 ID:pTuFXBIs.net

休日の需要減が一時的で済まなかったらもうおしまいだよ

941 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 10:24:00.07 ID:i0xnpFhR.net

去年秋のGotoで前年比100%以上になった観光地だってあるんだからそこまで心配する必要ないよ

942 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 11:24:36.22 ID:X673IdO0.net

JR東西線は旅客流動無視で酷いもんだけど、阪神なんば線は少なからず直特/特急からの乗り換えがあると思うけどなあ

943 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 11:28:50.52 ID:EWcZK/Ox.net

難波という一大ターミナルを結ぶのに直通が一時間に３本ではねぇ

944 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 12:01:44.92 ID:W901Xm8B.net

>>943
それ、快速急行だけじゃん。
他の本線優等で尼崎乗り換えなら
なんば線の普通や準急も選択肢に入れるでしょ。

945 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 12:21:40.07 ID:SmWnU5cc.net

全部｢先発即先着｣だもんね。

946 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 12:23:46.63 ID:SmWnU5cc.net

>>940
そう言って手を打たずにいたら本当にオワル。

947 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 13:25:03.42 ID:xFAFSNyR.net

>>944
>>943は「直通」の話をしてるので間違ってない
なんば線乗換は尼崎でホームの向かいに停まってるのに乗り換えるだけだから随分楽だけど、それでも直通に比べると一気に客の心理的抵抗が上がるからな

948 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 13:53:09.59 ID:tsoCrfvL.net

それも直通以外は各停だからな
いくら先着でも利用客がみんなここのような阪神大好きオタクではないし。

949 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 16:48:18.75 ID:S47THsAQ.net

>>948
快急ですら西九条からは地下区間に延々停まるせいで速達性が大きく損なわれてるからね。。。

950 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 17:21:15.35 ID:ETbRyAN5.net

>>949
九条〜生駒間が阪神でも地下鉄でもほぼ同着やからね

951 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 17:28:54.12 ID:SmWnU5cc.net

それは、快急が東大阪市内でノロノロ運転だからじゃ？

952 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 18:07:10.08 ID:9xh/ZqZ2.net

>>949
通過しても問題無さそうなのが桜川しかないが、ここは
乗務員交代の運転上は重要な駅だから、それこそ九条と
イベント無い日のドーム前くらいだが、通過しても速達性
向上はしないだろう。

953 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 18:11:54.27 ID:4X1RCHZX.net

九条住民「もぐれ阪神」

954 ：daily ウォガ！ ：2021/01/25(月) 18:38:33.00 ID:FgH2P0bB.net

九条のエゴ住民は撲滅すべきです。
下新庄のエゴ住民も撲滅すべきです。

955 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 19:25:59.52 ID:VQwJQvW0.net

>>954
ウォガさんに聞きたいんですが。
もう20年もそんなことされてますが、お仕事はされてるんですか？

956 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 19:53:44.56 ID:Ap0JGqXs.net

快急の8連化は、コロナ下では優良サービスだよね。

957 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 20:08:44.76 ID:SmWnU5cc.net

近鉄側から減車減便の波が押し寄せる悪寒。

958 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 20:36:03.62 ID:4I5Y+EIl.net

>>947
閑散時は良いんです、どっち方向も直通でも尼崎乗り換えでも。でもラッシュ時はそうはいかない。
下りは尼崎乗り換えではまず座れない。せっかく難波方向から座って来れたのに、尼崎から
ぎゅうぎゅうになる電車に乗り換えるのは見ていて気の毒、自分なら10分待って快速急行に乗る。
その一点を除けば尼崎での同一ホーム乗り換えは実に良くできたダイヤ。

959 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 20:38:21.70 ID:nbxle+o9.net

減便減車に応えて平日昼間の快急尼崎〜鶴橋間各駅停車ある？

960 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 21:13:20.08 ID:83gCwquZ.net

減便が行われるのは深夜の列車であろう
夜の外出飲み会を控えて大人しくしよう

961 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 21:21:14.65 ID:4X1RCHZX.net

>>958
ラッシュ時に座ろうなんてのが贅沢。

962 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 22:08:08.93 ID:4I5Y+EIl.net

>>961
>>958だけどたしかにきみの言うとおりだ。でも自分はしんどいから席につけることを優先して行動する。
きみはぜいたくしないストイックかつ他人思いの人だと思うから、席があいていても絶対に座るなよな。

963 ：名無し野電車区：2021/01/25(月) 22:11:45.80 ID:irXBZJOC.net

146 名無しさん＠ピンキー sage 2020/11/21(土) 11:22:26.05 ID:7lHO2lGW0
https://i.imgur.com/dZezBmU.jpg
https://i.imgur.com/0ydOIv8.jpg

148 名無しさん＠ピンキー sage 2020/11/21(土) 12:52:38.31 ID:KPM1l+uu0
阪神野田乙

964 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 12:54:00.59 ID:XYAyGL0/.net

>>961
夕方6時〜8時の梅田駅での特急待ちの列に並んでる先頭の2、3人は着席のためにあえて1本
列車を遅らせてる人たちなんだけどな、ぜいたく呼ばわりするかこの人たちを?

速い新快速に乗らずにわざわざ阪神で梅田から三宮に行く人って座りたい人がかなりいると思うし
対する新快速も大阪始発を設定して阪神や阪急に対抗してるよね。

965 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 13:00:50.35 ID:IiXe9euN.net

めんどくせえ奴らばっかりだな

966 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 17:34:33.12 ID:RFWGUERl.net

>>911
古川橋とか中書島や伏見稲荷、あと宇治かな

967 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 17:41:18.67 ID:RFWGUERl.net

俺は姫路まで阪神で行ける口だから停車駅はいくらあっても気にしないｗ
むしろ奈良〜姫路を各停で運行して欲しいぐらいだｗ
運転手がお気の毒過ぎだがｗ

968 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 17:43:56.39 ID:AZk8MZ/0.net

趣味的には１日に2〜3本あったら面白いかもな･･･実用性はゼロだけど。

969 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:07:12.56 ID:scpRnZjS.net

NMBC的に言うと
行先が奈良と出るだけで心理的距離が生まれるとか。

970 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 19:36:18.39 ID:soqlgw5H.net

>>967
早朝、深夜に待避や優等接続なしでジェットカーで突っ走るんなら奈良から姫路各停も楽しそうだな

971 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:25:17.58 ID:XYAyGL0/.net

>>961
夕方ラッシュ時の下り特急の停車駅の乗客の動向を見ていると、尼崎、甲子園、西宮までほとんど席が空かない。
乗車時間が10〜15分の人は座れるかどうかそんなに気にしてないみたい。

972 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:31:27.66 ID:rCF/P8wx.net

西宮までは急行も使えるからな。

973 ：名無し野電車区：2021/01/26(火) 20:42:04.09 ID:XYAyGL0/.net

>>972
確かに急行待ちの列では座れようが座れまいがみんな目の前の列車に乗る。
15分の乗車時間で座れるかどうかはみんな気にしないんだろう。

それと急行はいつの時間帯でも下りは先頭車が混む。もちろん武庫川(線)需要。

974 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 00:03:47.47 ID:QZWkJ9xKU

武庫川も出世したもんだ。以前はラッシュ時が終わってからでないと急行止まらなかったのに。

975 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 00:05:03.76 ID:RUHBXlGY.net

次の電車まで駅で10分立って待つなら、電車の中で立ってようとなるだろう。

976 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 00:31:19.28 ID:VkmaTyMl.net

阪神6000系はいつできるんですか？

977 ：daily ウォガ！ ：2021/01/27(水) 09:09:00.56 ID:XaMYIZbN.net

今だ！>>977ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

978 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 20:14:26.72 ID:rv9+mnD8.net

>>966
どうして古川橋？

979 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 21:25:02.23 ID:ZHAMG0dt.net

古川橋は門真免許センターの最寄りだからじゃない？

980 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 21:34:01.68 ID:1dREoTgO.net

近鉄人身で御影行き快急あったそうだが、どうやって停めたのだろうか

981 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 21:36:14.50 ID:4xZDKagE.net

>>980
阪神車だったんだろう。今日は平日だし。

982 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 21:39:38.06 ID:1dREoTgO.net

なるほど。三宮へはこの電車が先着　アナウンスまであったらしいｗ
行かへん行かへん(笑)

983 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 22:20:40.20 ID:rp7/cBkc.net

梅田駅も8両編成入れるようにしたらいいのに

984 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 22:23:05.08 ID:rsY/zDfq.net

>>983
ただいま工事中。20２2年度末完成予定。

985 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 22:59:49.65 ID:b1ERPDV6.net

>>984
もうすぐだな

986 ：名無し野電車区：2021/01/28(木) 12:50:39.48 ID:bHRhEmVA.net

　＼　　　／
　●　　　●
　　 " ▽ "

987 ：名無し野電車区：2021/01/28(木) 18:59:01.48 ID:5fTdCCfb.net

阪急阪神ＨＯは８１億の赤字だそうだ
まぁ阪急もガラガラだからなぁ

988 ：名無し野電車区：2021/01/28(木) 21:22:43.79 ID:+FDTsNdv.net

週末しか見る機会ないけど、阪急と山陽は怖いほど空いている。

京阪神だけでなく、日本はこれからどうなる?

989 ：名無し野電車区：2021/01/28(木) 22:16:56.68 ID:+FDTsNdv.net

>>876
だとすると運転免許での阪神沿線からの需要はあったとしても千船〜野田までか。

990 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 10:45:16.15 ID:c0kOm1JZ.net

>>988
今後減便は避けられないだろうな…。
東急田園都市線は3月のダイヤ改正で思い切った減便やりそうだし。
阪神も梅田〜尼崎の急行を切ることになるかも。

991 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 15:29:33.43 ID:wkSo30/f.net

山陽も阪神･近鉄と同じくタブレットによる自動放送を２０日から開始

ＪＲ西は車内マイクをタブレットに近づけて放送だったな

992 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 16:33:54.70 ID:7nq7WQ5W.net

知ったか乙

993 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 20:05:22.36 ID:0GvBxduw.net

JR奈良線の103系はiPadに電話の受話器みたいなのを押し付けて放送してるんやな

994 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 22:56:59.73 ID:9Aw89MAXe

受話器使うなんて、ウン十年前のパソコン通信か。

995 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 14:19:01.94 ID:4+Mo3s7i.net

>>990
減便効果出すのなら梅田〜西宮の急行廃止だろ･･･快急やめないのなら。

996 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 14:41:14.25 ID:kVjA+6nN.net

>>995
急行あっさり無くしたら、どこが一番不便になる?武庫川?

997 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 14:47:44.65 ID:86JDdetB.net

>>996
そりゃ昼間の優等が消滅する野田でしょ。

998 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 15:29:31.07 ID:jla1UBvS.net

最悪直通特急、特急を急行化だな

999 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 15:43:30.70 ID:xX8JLt2x.net

うん、野田は劇的に不便になるな。

1000 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 16:24:48.66 ID:BwQif4mf.net

急行無くしたら尼崎で特急と普通の緩急接続も要るし、野田にも特急停める
ことになるから千船や尼センなどでの待避パターンも変えなきゃいけなくなる。

1001 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 16:29:03.01 ID:p8f5DhXe.net

今津　武庫川　暴動ものだな

1002 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 16:29:17.97 ID:JK6QRf1X.net

>>1000
そこまでダイヤ弄るんなら、短期に運休するつもりならコスト的に割に合わんかもな。

1003 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 17:04:31.06 ID:L60KtYKC.net

西宮発の急行は梅田到着後尼崎行きになり、尼崎発の急行は梅田到着後西宮行きになる。梅田〜尼崎を運休しようとすればダイヤを相当変えないといけなくなる。

1004 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 17:58:40.43 ID:68yyvkYT.net

今津の急行停車が一番切りやすい。
今津は両隣ですぐに特急に乗り換えられるから優等列車を無理に止める必要はない。だから武庫川に比べて急行、快急をなかなか停車させなかった。
西宮行き急行を甲子園行きに縮小するのが現実的な気がする。それで運用を減らせたら近い将来本当にやりそう。今津は急行が無くなっても快急が20分に1本停車するから影響が少ない。

1005 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 18:14:48.33 ID:jla1UBvS.net

ダイヤを変えてでも減便するなら相当厳しいかもな

1006 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 20:45:59.54 ID:4+Mo3s7i.net

>>1003
ならばいっそのこと急行全廃。

1007 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 20:58:27.75 ID:xX8JLt2x.net

まあ結局何も変わらんと思う(期待する)けど、変えるとすると急行を休止してその代わりに特急野田停車。
詳しい計算はようせんけど、それで特急も普通も所要時間が短縮できて武庫川、今津もイメージほどには
ダメージがないのとちがう?

1008 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 21:34:22.28 ID:lpn1OvUj.net

まぁ結局、深夜帯の数本減らすだけなんだろうね。
ダイヤ改正はコロナが落ち着いて、今後の客の動向がある程度予想できるようになる来年の春頃だと思われる。

1009 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 21:51:11.55 ID:xX8JLt2x.net

区間急行の始発2本、青木始発でとても便利。そのあと御影発青木停車の区間特急に代わって8時過ぎまで
確実に席に座れて梅田まで先着でとても快適で便利。

1010 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 21:54:39.77 ID:I7Yj+Cv5.net

武庫川線の5500系は性能選択スイッチを付けて2.5km/h/sに下げても良くないか？
ジェットカーの性能を持て余してる

1011 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 21:58:00.36 ID:kVjA+6nN.net

>>1009
灘区民
「いつまでも　あると思うな　その列車　座れる列車は　廃止の予感よ」

1012 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 21:59:55.40 ID:0li0vpyz.net

奈良・新大宮・大和西大寺・学園前・生駒・鶴橋・大阪上本町・日本橋・大阪難波・桜川・ドーム前・九条・西九条・尼崎・武庫川・今津・西宮・魚崎・神戸三宮

1013 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 08:48:25.08 ID:nLLCTMQa.net

>>1011
なるほど。そうすると区間特急は石屋川から回送か尼崎〜青木〜回送で、登場した頃のように芦屋始発にもどるのか。
青木、深江から梅田に向かう乗客からはほぼ完全にそっぽを向かれるだろうね、朝ラッシュでも座れるくらいしか
使わない側にも問題あるんだけど。

1014 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 10:53:50.98 ID:acj+HUmqH

>>1012
これってクイズか？

1015 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 14:11:57.09 ID:/ZRUl5mz.net

>>1011
今は回送になっている石屋川車庫発三宮方面の準急としての運用、三宮−大石回送の山陽の客扱い
（準急は御影より西から来て御影〜東須磨各停の運用有り）（山陽3000系はは加速が遅いので西灘通過）
が有った頃が懐かしい。1サイクルに普通1本4両だけと、＋6両の急行系では混雑率がかなり違う。
しかも目の前を回送で通過されるとそれなりに思い出す。

1016 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 15:01:51.06 ID:DYeyYLwh.net

昨日関テレの午前中の番組で梅田駅の工事の様子が
セルライトスパが宇治原に出すクイズを探すというので

1017 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 18:59:34.97 ID:EUJZGuCW.net

>>1004
とはいえ今津って何気に芦屋や魚崎と同じくらいの利用客数があるんだな…

1018 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 19:47:44.76 ID:FQ0IKaEtG

>>1011
では俺も2句

京阪社員
「今はただ　単なるお荷物　大赤字　造って後悔　中之島線」

阪神社員
「40年　掛けて伸ばした　なんば線　もっと早くに　造ればよかった」

1019 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 20:40:22.36 ID:nLLCTMQa.net

今津は今の形が正常だと思う。

1020 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 21:43:01.19 ID:91ZfoPrg.net

土休日の夜は急行を甲子園で打ち切ってるけど
やっぱり今津の急行停車の優先度は低いんだろう。

1021 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 21:45:29.30 ID:zeYOOG9z.net

今津、昔は阪急10分間隔阪神12分間隔でデータイム急行停まらんかったからもの凄く使い勝手悪かった。
今が天国過ぎる。急行が無くなったところで、どうって事無い。

1022 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 23:01:45.10 ID:pIExUD2U.net

>>1016
線路どころか、まだコンクリ打ってる最中だったな。
まだまだ時間が掛かりそう。

1023 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 23:03:04.41 ID:fi+ei28X.net

>>1021
昭和末期までは“宝塚方面はお乗り換えください”としか言わないほどの犬猿の仲だったからね
乗継割引が導入されて初めて“阪急線は…”と言うようになった

1024 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 00:16:00.43 ID:UPAqle+d.net

今津と武庫川(本線)の乗降客数ってどっちが多いんだ
数値上は今津のほうが5000人くらい多いけど、武庫川線からの乗り換え含めたら武庫川のほうが多い？

1025 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 00:29:14.46 ID:mrrMKkWs.net

>>1024
ハンドブック阪神によると今津の乗降客数は33,382人、本線の武庫川の乗降客数は28,933人
武庫川線の各駅(東鳴尾、洲先、武庫川団地前)の利用者数の合計は11,795人
武庫川線の武庫川駅の乗降客数は439人なのでほとんど無視できて、武庫川団地前〜洲先/東鳴尾間の利用者数が3000人だと仮定すると武庫川線から本線への乗換数は約8,000人
よって本線の武庫川駅の実質的な乗降客数は28,933+8,000=約37,000人となり今津よりは多くなる
もし武庫川団地前〜洲先/東鳴尾の利用者数が7,000人もいたら今津に逆転されるが、流石にそんなに多くないだろう

1026 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 01:34:15.86 ID:SGRbfXK/.net

>>1023
昭和の時代って、鉄道に限らず、同業他社の名前を出す事にどの業界も嫌悪感があったってのもあるよ。

1027 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 01:47:09.96 ID:1yioI7Pp.net

山陽明石では未だにJRへの乗換案内無いからな
逆にJR明石では山陽への乗換案内あるのに

1028 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 05:14:22.80 ID:yF87EhiH.net

山陽垂水までは使って欲しいんだろう
何かと、便利だし。

1029 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 07:05:24.51 ID:YbzfTV1i.net

案内しなくても客は分かってるだろうさ ＞明石乗り換え。
新幹線に乗り継ぐくらいの時間的メリットあるし。

1030 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 11:27:37.40 ID:QP+zCdVD.net

>>1020
特急→普通乗り換えで十分って判断だろうな。
普通が西宮で約10分止まるから、甲子園で急行と普通が接続しても良さそうだけどな〜

1031 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 12:14:00.30 ID:Cz+DOwSZ.net

阪急・阪神とも昼間は12分間隔の運転に変更する
さらに近鉄奈良線も12分間隔に変更する

1032 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 12:54:18.93 ID:9F2xYeW9.net

>>1031
一旦離れた乗客は簡単には帰ってこないという事を阪神大震災で身をもって体験した阪神がするとは思えんが

1033 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 13:51:36.46 ID:L3ZqbfCF.net

え、一旦離れた乗客は、なかったものにするだけじゃね?

1034 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 18:07:56.63 ID:IrTJb5bl.net

突飛なことを言ったら格好付けられるのは小学校5年生までですよ。

1035 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 19:00:11.40 ID:YbzfTV1i.net

>>1033
そんなことしてたら、しまいにゃ客が誰ひとりいなくなるぜ。

1036 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 19:25:25.15 ID:KnZ/gg6F.net

>>1035
その通りだけど、どこにも逃げ場がないぼくみたいなのもいるからゼロにはならない。

1037 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 19:55:16.81 ID:hETv3V9S.net

>>1033
早朝深夜ならともかく昼間の運用数減らしてもどの程度コストダウンになるんだろ
車両自体は減らせないし、人件費もシフトをうまく作り替えなくては大して減らない。動力比、整備費もどの程度削減できるか？

1038 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 20:07:12.97 ID:fHWu7xDz.net

>>1036
アンタみたいなのだけじゃ到底商売にならない。

1039 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 20:25:24.64 ID:9F2xYeW9.net

>>1036
長期的には沿線方にも影響あるよ
うちも子供が阪急沿線の中学に進学決まったから阪急沿線に住み替えを考えてるしね

1040 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 20:30:25.37 ID:L3ZqbfCF.net

ほい、次スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612178991/

1041 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 21:35:29.68 ID:KnZ/gg6F.net

>>1038
わかってますよ。ただみんながみんなそんなフレキシブルな人ではないと言いたかっただけです。

1042 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 21:38:43.14 ID:KnZ/gg6F.net

>>1022
一応公称2020年度末に完成だからね。

でも本夕見たら0番線(新1番線)からの出発用ポイントがもう組みあがって置いてあった。

1043 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 21:56:38.61 ID:KnZ/gg6F.net

失礼「2022年度末」でした

1044 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。