【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 99

969 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 10:56:17.69 ID:5bE9dTEs.net

6両というバカな妄想は排除して

8両編成でも新大阪（高架ホーム）発着は可能だよ。2時間に1本だけ
それは博多駅も2時間に1本だけ発着可能ということ
新大阪駅より問題なのが博多南線（博多−博多総合車両所・九州新幹線分岐）の線路容量
鹿児島ルート全線開業時も博多南駅発着分を削ってどうにか九州新幹線分を確保した事実がある

博多南駅発着編成を16両化（博多南駅ホーム16両化。これは長崎フルが拒絶しているけど）して、16両編成の回送列車を用いれるようにしても、
今度は山陽新幹線岡山−小倉間の低い需要率が重くのしかかる
つまり、毎時1本にしても半分は「こだま」で山陽新幹線内を走り、新大阪発着となるしかない