JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.82

1 ：名無し野電車区 (４段) ：2020/11/01(日) 14:06:41.69 ID:9KinG/id0.net

アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。
223系の先輩、221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
有料席も始まった新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2015年から広島近郊で運用開始し、和歌山線等にも導入が進む227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。

次スレには
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を1行目に入れること
前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.81
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570878707/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無し野電車区 ：2020/11/01(日) 14:13:26.79 ID:9KinG/id0.net

ここって20レス保守必要だったっけ？

3 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/11/01(日) 15:43:06.80 ID:1T55M6A+d.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

4 ：名無し野電車区 ：2020/11/01(日) 21:33:30.77 ID:RrdGz0dxd.net

バスヲタいる？

5 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 17:30:17.67 ID:l86duW8OX

>>1
御着　遂に。

【JR西日本】さようなら201系…221系に置き換えで運行終了へ

2020.02.19 JR西日本

http://207hd.com/?p=8158

JR京都・神戸線などへ225系新製投入　201系は引退――JR西日本

2020.02.19　　ニュース近畿

https://tetsudo-ch.com/10093441.html

国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ
大和路線　おおさか東線　221系に置き換え　JR西日本

2020.02.19

https://trafficnews.jp/post/93889

2020/02/19 14:09

JR西日本、201系運行終了へ JR京都・神戸線に225系を投入

Posted by 　鉄道新聞

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1955.html

【ＪＲ西日本】国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ 大和路線 おおさか東線 221系に置き換え
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1582099912/

6 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 17:34:44.32 ID:l86duW8OX

>>5

【JR西】225系　U7編成　川崎重工出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29722/
【JR西】225系　I11編成　川重出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29451/
【JR西】225系　I10編成が本線で試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29316/
【JR西】225系　I12編成　川崎重工出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29881/
【JR西】225系100番台　U6編成　出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29227/

7 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 17:36:03.20 ID:l86duW8OX

>>5

追加

ジジババ時代の、紀勢本線　終了の、お知らせ

2021年春

きのくに線（紀伊田辺駅〜新宮駅間）への新型車両導入
和歌山県全域へのICOCAエリア拡大

https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/08/page_16530.html

これやろ。
https://2nd-train.net/topics/article/24784/

8 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/11/04(水) 13:52:37.11 ID:eOhMHbI7d.net

223系体質改善PHS上げろ

9 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 19:44:38.62 ID:mCAW9R17u

>>6

これも追加

【JR西】223系　V5編成　体質改善工事を終えて試運転
https://2nd-train.net/topics/article/24283/
【JR西】223系　V5編成　(体質改善車)運用開始
https://2nd-train.net/topics/article/24956/

【JR西】223系　V2編成　体質改善工事を終えて試運転
https://2nd-train.net/topics/article/28346/
【JR西】223系　V2編成が　体質改善工事を終えて運用復帰
https://2nd-train.net/topics/article/28375/

10 ：名無し野電車区 ：2020/11/09(月) 21:44:11.77 ID:Ll5BqHCNr.net

IRいしかわ鉄道の521系は100番台仕様だけど1100番台？

11 ：名無し野電車区 ：2020/11/10(火) 21:36:01.99 ID:11rlMMXlr.net

>>七尾線の521にIR石川用の車両が登場するようだ
近車で待機中

この521系は1100番台だね。

12 ：名無し野電車区 ：2020/11/10(火) 21:38:53.53 ID:TrxdyW2/0.net

なかさんの所の情報的には
見た目はロゴマーク以外は変わりない感じっぽいな

13 ：名無し野電車区 ：2020/11/10(火) 23:33:20.06 ID:MFXIffcid.net

>>11
乙！

14 ：名無し野電車区 ：2020/11/11(水) 09:01:48.59 ID:ZcTsOi9s0.net

>>13
車番は+1000であいの風とやま鉄道の1000と同じだね。
1100番台で。

15 ：名無し野電車区 ：2020/11/12(木) 21:33:01.73 ID:X0AM9c040.net

221系の通勤ライナーとかやりそうだな
デビュー当初は急行の指定席とか今の水準ではぼったくり列車もあった
急行では真ん中を締め切ってたがライナーでは検札のために真ん中だけ開けるとかするといい

16 ：名無し野電車区 ：2020/11/12(木) 22:21:39.97 ID:tT+UHsMQM.net

旅客営業規則上は普通急行列車に一般型車輌を充当しても何ら問題ないんだけどね

17 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 00:26:14.67 ID:mNC8KPkFr.net

>>15
山陰地区が113系でやっただろ

18 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 08:57:33.68 ID:37RQo9tba.net

>>16
キハ40系列の急行なんてあったもんな

19 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 15:06:54.98 ID:POufvvwtd.net

>>16
そりゃ、特急「向け」や通勤「向け」に造っただけで、何に使うは自由だからな
オールロングの321を有料特急として運転しても何ら問題ない

そんな事をしても、極僅かなマニアが乗るかどうかだけだがw
営業戦略的には問題だらけだがw

20 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 16:15:02.99 ID:3bkgak8LM.net

>>18
今の時代特急もある

21 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 17:31:15.95 ID:VW+m/lg0M.net

>>19
特別急行列車は接客設備の違う特別車輌を充てないとダメだよ。

22 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 18:16:54.65 ID:kRaf+L1qF.net

>>20
キハ40の特急はボッタクリ
速度は遅い上にサスペンションはコイルサス

23 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 18:25:32.86 ID:rLtkoMmg0.net

113系は急行幕も入っていたな。使われたことがあったのか知らんけど。

24 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 18:40:21.31 ID:kRaf+L1qF.net

>>23
束の113系で急行幕は使われた事がある

25 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 21:04:04.16 ID:yPPRw5kb0.net

>>16
房総地区の海水浴臨でキハ35の急行が走った
101系や103系の急行があっても制度上成立する

26 ：名無し野電車区 ：2020/11/13(金) 23:03:33.72 ID:POufvvwtd.net

>>21
特別急行限定で、特別車必須という決まりはどこに？

27 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/11/13(金) 23:38:13.97 ID:25V7Beb2d.net

223系体質改善PHS上げろ

28 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 02:25:11.60 ID:Cwb5jOnn0.net

>>26
1961年に旅客営業規則に編成変更特約が出来て「かえだま」とか、旧型客車使用の特急などに割引が適用できるようになった
これはむしろ遜色列車を割引条件で設定できるお墨付きなんだよな
特急専用車両と呼べる物が登場し、それが行き渡るまで旧型車両を使用する不定期列車などに不満が高まった背景がある
初期のはやぶさとか、みずほとか
国鉄としては高価な新型の専用車両を、閑散期は寝ている波動用まで行き渡らせる予算的余裕は無かったし
国鉄が営業面で義務的な規則を自らに課すことはない
12系客車なんか団体ならびに波動用に高価な電車を用意できるかって事で、最初から割引で臨時特急充当する気で110km/hで製造
ただ100円引き程度では客に忌避され定期列車の混雑緩和効果が得られず、14系座席車に繋がった

29 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 07:47:11.86 ID:ifIqGRcFM.net

>>28
はやぶさははやて車両で代走なら割増取らないんじゃないか
みずほは車両を変えても割増は変わらないけど車両もそんなに差がない

30 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 10:03:58.00 ID:qtoF+LAtM.net

>>28-29
話噛み合ってないw

31 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 11:34:44.90 ID:SF1H4+pu0.net

>>28
近年だと特急「はまかぜ」で大阪〜姫路が223系代走とかあったが流石にこの場合快速列車扱いにして該当区間の特急料金を全額払い戻しにしてる

32 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 12:10:48.67 ID:1VJtSx61M.net

特急＝特別急行＝特別車両で運行する急行列車
つまり特別車両で運行しなかったり普通列車のダイヤ(※)で運行すると特急としての要件を満たさないので料金は払い戻しになる

33 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 13:12:36.81 ID:Cwb5jOnn0.net

>>31
57条の5は未だ全国JRでイキなんだけど、区間運休して普通（快速）列車を特発する方が便宜的と言うか、サービス上はマシだよな
なおこの制度を常用してた頃の100円引きは5割値上げの時に500円引きに、現在発動するなら5割引だそうな
（126条の4）
事前予約の場合は無手数料で払戻せたはず（当然乗れない）

>>32
特別車両とはグリーン車等（発売に関しては58条）なのだがごっちゃにしてないか？

34 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 14:44:22.80 ID:1VJtSx61M.net

>>33
旅客営業規則上の話ではなく車両の用途の話
形式でいえば2桁目が「8」の車両を指す
営業規則で言えば固定編成車両＝特別急行列車の編成用とした車両と定義してるね
規則上でも普通列車用の編成とは別であるとしてる

35 ：名無し野電車区 ：2020/11/14(土) 15:29:48.09 ID:RttM69eX0.net

同じ車両なのに停車駅の多少と列車名の違いだけで所定の特急料金が違う例も当たり前になったな

0系や100系と全くシステムが異なる車両の開発費を回収するための「のぞみ料金」だったはずのものが
今や何の理由かわからんまま未だにとられ続けている

36 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/11/14(土) 15:38:58.39 ID:zrRYefq6d.net

223系体質改善PHS上げろ

37 ：名無し野電車区 ：2020/11/15(日) 14:38:59.07 ID:lK+/2ES00.net

4 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-yjE+) sage 2020/11/11(水) 12:51:43.58 ID:Fr1YBQoRM
221系K編成はどれ乗ってもフラットばっかり

38 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 17:40:14.03 ID:Ib9zNehod.net

なんでK編成ばかりがフラット？

39 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 19:14:59.15 ID:uHV6+XhkM.net

とっとと大和路に新型車両入れろや基地害会社。

221とかゴミ転属させてんじゃねーーよ基地害どもが。

40 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 20:01:35.04 ID:Ib9zNehod.net

大和路線に新車入れようなんて方が考える方がよほどキチガイ。

41 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 20:05:18.19 ID:sKBdpwpt0.net

便利で快適な桜井線をご利用ください

42 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 20:22:04.24 ID:vL893VlEx.net

沿線の魅力がないので新車は投入されませんw

43 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 23:09:17.73 ID:oqTelFdr0.net

221系はブレーキ強化改造すれば125キロ運転可能？
ただ到達までにものすごく時間がかかる

44 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 23:16:29.17 ID:jwsVYoMX0.net

そんなことする必要がないからな。
223ですら130出さなくてもスジのれるし実際。

45 ：名無し野電車区 ：2020/11/16(月) 23:48:45.61 ID:350q6699M.net

もうそこまでして急ぐ時代でもない

46 ：名無し野電車区 ：2020/11/17(火) 01:42:11.78 ID:Butqu7+qd.net

またマンションに突っ込むだけやろ

47 ：名無し野電車区 ：2020/11/17(火) 08:57:27.33 ID:zApzznya0.net

>>43
昔、平坦で130�q/h以上出したそう。

48 ：名無し野電車区 ：2020/11/17(火) 16:57:23.81 ID:ripLHTApd.net

160キロの試験実績もあるからw

49 ：名無し野電車区 ：2020/11/17(火) 17:19:02.84 ID:1dhfyhc5d.net

>>48
あれは電動車ばっかり繋げてやったんじゃなかったっけ？

50 ：名無し野電車区 ：2020/11/17(火) 21:33:12.39 ID:XGSix9pR0.net

>>49
歯車比も3.17に変えた

51 ：名無し野電車区 ：2020/11/17(火) 21:34:19.27 ID:XGSix9pR0.net

>>43
最弱め界磁率を215系みたく30%にすれば出るはず
215系は高速化というよりかは2階建てが非常に重いための苦肉の策

52 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/11/18(水) 09:57:23.03 ID:IkIWZOard.net

223系体質改善PHS上げろ

53 ：名無し野電車区 ：2020/11/19(木) 00:44:55.47 ID:1KEAiQBv0.net

>>49
>>50
そだねw
ギア比変えて、電動車連ねて出した結果
だから、語尾にwをつけた
あくまでもネタだからね

54 ：阿保 ：2020/11/23(月) 16:10:11.99 ID:egq23Iror.net

全国のニュース
在来線の新型、２１年度から
ＪＲ東海、投資７２０億円
1/22 18:53（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/479475?ph=1
　ＪＲ東海が開発する在来線の新型車両のイメージ（同社提供）

　ＪＲ東海は２２日、新たに開発する在来線の新型車両「３１５系」を、２０２１年度から２５年度にかけて順次導入すると発表した。ＪＲ東海の在来線車両で初めて非常用蓄電装置を搭載し、停電時は最寄り駅まで走行できるようにする。設備投資額は約７２０億円。

　導入されれば、国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。名古屋や静岡などの都市圏を中心に、中央線や東海道線などで活用する。台車の振動を監視する装置も設置し、異常発生を迅速に把握できるようにする。

　防犯カメラは１両につき５カ所設置する。金子慎社長は記者会見で「最新技術を導入し、安全性をさらに向上させる」と話した。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/479475

55 ：阿保 ：2020/11/23(月) 16:10:29.53 ID:egq23Iror.net

奈良新聞社の公式SNSをフォローする
カルチャー2020.01.22
在来線の新型、２１年度から - ＪＲ東海、投資７２０億円

https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020012201001848.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東海が開発する在来線の新型車両のイメージ（同社提供）

　ＪＲ東海は２２日、新たに開発する在来線の新型車両「３１５系」を、２０２１年度から２５年度にかけて順次導入すると発表した。
ＪＲ東海の在来線車両で初めて非常用蓄電装置を搭載し、停電時は最寄り駅まで走行できるようにする。設備投資額は約７２０億円。 　
導入されれば、国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。名古屋や静岡などの都市圏を中心に、中央線や東海道線などで活用する。台車の振動を監視する装置も設置し、異常発生を迅速に把握できるようにする。 　
防犯カメラは１両につき５カ所設置する。金子慎社長は記者会見で「最新技術を導入し、安全性をさらに向上させる」と話した。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020012201001839.html

56 ：名無し野電車区 ：2020/11/23(月) 17:41:39.57 ID:Ky1sPQez0.net

>>39
せやから、これを導入

【JR西】225系　U7編成　川崎重工出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29722/
【JR西】225系　I11編成　川重出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29451/
【JR西】225系　I10編成が本線で試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29316/
【JR西】225系　I12編成　川崎重工出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29881/
【JR西】225系100番台　U6編成　出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29227/

【JR西】225系　3次車併結での試運転
https://2nd-train.net/topics/article/30338/

57 ：名無し野電車区 ：2020/11/23(月) 19:29:37.90 ID:8IYnUNfX0.net

大和路にくる新車は（あと20年くらい先かな）本線向けとは違う仕様だと思うよ
10年以内ならSic-mosfet+全閉IM仕様になりそう。
速度出る本線向けは導入無理だったっぽいけど
20年かかるならもっと違う新技術入れるかな、もしくは環状線のが玉突きｗ

58 ：名無し野電車区 ：2020/11/23(月) 20:43:32.16 ID:8oGTW4A1M.net

大和路はJR化後真っ先に221入ったやん
贅沢言うなし

59 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/11/23(月) 22:36:20.35 ID:Qra4ae5Ed.net

223系体質改善PHS上げろ

60 ：名無し野電車区 ：2020/11/24(火) 13:30:45.37 ID:Y8gVjfk0d.net

まだ225増備車デビューしないのか

61 ：名無し野電車区 ：2020/11/29(日) 15:26:26.83 ID:qQtEEMAX0.net

223系0番台体質改善車は元々ヘッドライトがあった部分に3灯収めててかなり無理矢理感あるよな
尾灯は当初ステップにあったが人身事故で破損しやすかったのかヘッドライトに移設してる

62 ：阿保 ：2020/12/01(火) 19:07:06.07 ID:SI/5J0Rrr.net

https://jinshinjiko.com/stations/1403
篠原駅_(滋賀県)の人身事故一覧
全11件中1〜10件目を表示しています
日時 路線 場所 被害
2020/06/05 14:12 琵琶湖線 篠原駅 男性/死亡
2020/04/17 17:38 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 男性/死亡
2020/01/13 20:43 琵琶湖線 篠原駅
2019/09/24 10:44 琵琶湖線 篠原駅〜野洲駅 32歳/女性/死亡
2019/09/16 17:53 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 63歳/男性/死亡
2019/07/27 19:35 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 男性/死亡
2017/12/20 17:00 東海道線_(JR西日本) 野洲駅〜篠原駅 無傷
2014/12/24 17:22 東海道線_(JR西日本) 近江八幡駅〜篠原駅 67歳/女性/死亡
2014/09/04 11:44 東海道線_(JR西日本) 篠原駅 男性/死亡
2012/03/25 20:23 東海道線_(JR西日本) 篠原駅 69歳/女性/死亡

63 ：名無し野電車区 ：2020/12/12(土) 21:24:01.66 ID:3dMHf7W20.net

W95編成って、なんでこんなおかしなことしてるの？

64 ：名無し野電車区 ：2020/12/13(日) 07:02:56.40 ID:/jreRFuK0.net

223-1000と何か増結すると1000番台側の回生失効酷くね？

65 ：名無し野電車区 ：2020/12/13(日) 22:10:01.11 ID:U1upiWYbr.net

>>63
Ｖ←→Ｗの同番台間の一時的なトレードはままある。
ただ今回は仮の編成番号振ってるがこれは初めてかね？

ただＶを休車してＷに移植する方が多いか。
８連組が運用厳しいのか、今現在、来春改正用２２５もＩが多いしな。

66 ：名無し野電車区 ：2020/12/13(日) 22:38:09.17 ID:37G+vCZD0.net

>>65
223の更新工事やってるから8連が足りない、とか？

67 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/12/14(月) 05:58:23.17 ID:86GIGgfJd.net

223系体質改善PHS上げろ

68 ：名無し野電車区 ：2020/12/15(火) 20:59:01.63 ID:DEj8SrDlr.net

>>66
今は入場なし。

69 ：名無し野電車区 ：2020/12/16(水) 23:36:12.73 ID:sZVghZuP0.net

>>65
網干車は踏切事故と検査だったかの離脱で組み替えた時も仮の編成番号振ってなかったかな？

70 ：名無し野電車区 ：2020/12/20(日) 19:47:02.62 ID:2AiN+pJ90.net

221系は伯備線や米子地区は走行した事が無いな
下関までは回送で実績あり
227系も投入予定なし

71 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 08:26:50.85 ID:qSz33kx1M.net

野球観客輸送で米子近辺を走ってた記事を昔見た覚えあり

72 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 10:10:39.69 ID:6RY/HgOc0.net

後藤製の221系とかあるよな

73 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 10:19:04.10 ID:z6Eu3fRHd.net

Twitterで、「221系　米子」でいろいろ出てくるね。

74 ：名無し野電車区 ：2020/12/21(月) 14:30:17.14 ID:ySGsy3K6M.net

523系・525系へのレベルアップはよ

75 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 09:06:46.87 ID:JGQeLs2Rr.net

I10って６月出場。実に半年塩漬け。
３月改正だから何ともまあ。

76 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 09:53:21.66 ID:GF7KIX/Ba.net

JR西日本はさぞかし余裕があるんだなあ

77 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 16:11:40.73 ID:Kb2a4n+z0.net

>>73
スレチだがググったら221だけじゃなく103も米子行ったし
そっちのほうが驚いたわ

78 ：名無し野電車区 ：2020/12/31(木) 21:22:30.36 ID:yKRdl5EdM.net

221系の備中高梁発着赤穂線直通は備前焼祭りでの借り入れであったと思う。

79 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 20:40:29.05 ID:3yOT2uei0.net

大和路線・おおさか東線・奈良線用普通新型車両は229系だと言われている
323系の4扉バージョン

80 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 20:59:13.21 ID:LA7TBPd00.net

来週ぐらいにはまた近畿車輛から225系8両が発送予定らしいけど、これで今年度は48両出場（8両5本＋4両2本）した計算になるけど、春にどんだけの221系を奈良へ玉突きするんだろうか…………

81 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 21:12:02.66 ID:EufiG2aur.net

>>80
同数でしょ。

82 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 21:16:45.86 ID:fTYJnKcwa.net

そもそも3月改正で玉突きするんかなあ…

83 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 21:28:03.25 ID:4TA/jSzd0.net

>>82
いや、そうしないと221が廃車になっちまう
計画変更でキト送りというのも考えられるが、報道発表してるし今更だしな

84 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 22:38:14.78 ID:9fTlRyQq0.net

225系増備で新快速と快速で車両が完全に共通になるとは言うが、
編成単位で見れば快速専用に223系の6両が相変わらず残るのでは？

85 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 22:52:41.99 ID:+fWEDznXr.net

>>84
夕方の大阪野洲新快速にＪが入ったりして

86 ：名無し野電車区 ：2021/01/01(金) 23:02:07.14 ID:rKoxKjhF0.net

>>84
221系と併結運用する可能性のある223/225を6000番台に分けて運用も別にする必要が(本線では)なくなるから、
数編成分の運用効率化が可能になる。

87 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 00:09:41.73 ID:FZoxskuar.net

本来Ｊは宮原転属して福知山運用がベストかなとは思うが新三田以北が過剰か。
で同数の４連が網干転属すりゃ本線運用も共通出来るか。

88 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2021/01/02(土) 10:13:02.29 ID:/QayA3erd.net

223系体質改善PHS上げろ

89 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 11:14:55.96 ID:oR6trqOC0.net

>>85
6+6は新快速入れないんだっけ・・

90 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 11:53:10.46 ID:aJFPMPW6M.net

>>79
なんで南アーバンに、4扉入れるの？

91 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 12:16:43.30 ID:f3VK15gg0.net

>>89
いや野洲行きだからＪ単独で十分や

92 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 13:08:19.58 ID:udOCYtYh0.net

>>91
単独J編成はラッシュ時の地雷T電で忌避されているのに新快速で運用したら上尾事件が勃発するぞバ関西人

93 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 14:24:05.03 ID:YiegYm5v0.net

奈良に来た221系って奈良線の普通にはいるのかな？

94 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 14:36:18.59 ID:6uvrRi37r.net

>>92
大阪→野洲なんかＪで十分や
野洲優遇してるからそれができんだけであって

95 ：名無し野電車区：2021/01/02(土) 14:42:25.77 .net

ていうか野洲作はラッシュと関係ない昼間の野洲行き６連も圧力かけて消滅させたからな

96 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 15:36:39.86 ID:L/BV86R80.net

>>90
4扉が必要って程混む線区ではないし将来ホームドア規制が強化されてもいいように
オールロング入るとしても3扉車でしょ
227系の4連6連版が入る可能性が高くこれが229になるか227-2000になるかくらいで

>>93
201系を置き換えるからそうなるね
4+4で大和路快速運用ももちろん有り

97 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 15:43:21.35 ID:A0Rs4GaTM.net

>>96
4連なら225か323の新番台名乗る可能性も？
ところで和歌山の227は223系統と互換性あるのかしら？

98 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 15:45:07.49 ID:sP62SOQn0.net

227と名乗ったからには223とは併結不可では。

99 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 16:15:50.97 ID:uEaQ3Omjd.net

非常時以外連結不可だな

100 ：名無し野電車区 ：2021/01/02(土) 23:14:18.19 ID:L/BV86R80.net

>>97
奈良線で共通運用したいだろうから225スペックは考えられない
323の派生番台の可能性はあると思うが…