///京急スレッド　393 ///

1 ： (初段)：2020/10/28(水) 22:04:22.31 .net

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【KEIKYU WEB】
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※前スレ
///京急スレッド　392 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599878923/

---

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627 ：名無し野電車区 ：2020/11/30(月) 22:47:53.28 ID:vZ8ZoA2SM.net

京成終電繰り上げ・始発繰り下げ

ttps://railf.jp/news/2020/11/29/192500.html
昔は早朝に青果列車なんて有ったのだが　・・・　

628 ：名無し野電車区 ：2020/11/30(月) 23:48:00.69 ID:eRypgP9u0.net

>>596
深夜特急は昭和５０年代後半にそれまでの終電の各停の後に新設されたんだよね。
最初から近距離客は考慮されていない列車だから仕方ない。

629 ：名無し野電車区 ：2020/11/30(月) 23:52:39.15 ID:4vFoD2Pc0.net

深夜特急ってなんかカッコいいのに…。
沢木耕太郎みたい(´・ω・`)

630 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 00:05:08.31 ID:SRs531Ud0.net

深夜特急って公式的な名称？
それとも通称？

631 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 00:38:53.17 ID:KzzpMn5i0.net

>>630
京急公式のポスターとかでも使われる用語

632 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 00:40:19.53 ID:vGGTPhDK0.net

文庫行きの✈急行が新逗子行きになって
土休日の新町特急がどっかで接続するのかな？

633 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 03:28:39.81 ID:GJns1L1wZ

浦賀最終は2264が延長になって堀ノ内で2252H接続だと思うけど、京急田浦・安針塚・逸見・県立大学は土休日の方が終電が遅くなるってこと？

634 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 01:30:41.15 ID:+vpHmjKK0.net

しゅんぱつりょくだけのうんちてつどうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すぐつまるすごくつまるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

635 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 05:48:03.39 ID:yfNYVeUR0.net

>>631
その割には種別表示は「特急」としか書かれていない。
京急なら「深特」とか表示してそうだけど。

636 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 08:09:15.81 ID:MwWELJgB0.net

深特、通快
いいね

637 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 08:43:54.60 ID:A+QScg/Da.net

>>625
というか、都内から横浜駅より手前へ行く深夜バスってない気が

638 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 08:45:15.29 ID:DUl5oiEBr.net

京阪かよ

639 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 13:45:32.58 ID:grQehkbuM.net

良い事だよ。出来るだけ終電は早くするべきだ。限界まで働く世の中は終わった。京急の現場にも言ってあげたいわ。

そして何より神奈川11区。
楽観的な40万弱の人民にも安らぎを与えよ。

一生懸命がんばって、一生懸命はたらいて！の真逆の世の中だな四代www

640 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 16:34:03.64 ID:v5ysRUMzd.net

23時以降に電車を必要としてる人は残業だけじゃないだろ

641 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 16:40:51.44 ID:vGGTPhDK0.net

のぞみ64号から帰ってくる人とかね

642 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 16:59:12.95 ID:wxUrlrZc0.net

羽田空港第1・第2ターミナル23時59分発エア急(土休日快特)品川行き乗れば
京急蒲田・上大岡乗り換えで屏風浦〜能見台行ける最終乗れるんだが来春以降不可になるんかな？

643 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 17:05:10.21 ID:cJGV/Dwt0.net

ならんでしょ

644 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 17:15:21.78 ID:75WoPcrJM.net

のぞみ64号からでも、新横浜で降りれば
終電短縮後でも久里浜ぐらいまでは行けるのでは？
（今は三浦海岸終に間に合うので）

645 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 17:25:09.18 ID:wxUrlrZc0.net

>>644
現状土休日だと横浜で京急久里浜行き終車乗れて途中上大岡で浦賀行き終車と金沢八景で逗子・葉山行き終車に接続する
平日終電繰り上がっても京急久里浜と浦賀と逗子・葉山迄は行けると思われる

646 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 21:14:24.31 ID:TZBvQsHSd.net

現業、
このご時世に11月末で8人退職。
人員不足に起因する運休、
現実のものに…。

647 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 22:10:21.87 ID:xyvc2c5i0.net

16両編成にすれば解決

648 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 22:11:03.19 ID:xyvc2c5i0.net

ミッドナイトエクスプレス
通称脱獄

649 ：名無し野電車区 ：2020/12/01(火) 22:34:11.35 ID:HKiS+cJXM.net

>>646
いいぞ、もっとやってやれ。
寺の坊主が慌てるまで退職奉りや。
時代の流れに合ってる。

650 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 02:32:28.14 ID:Ljesql520.net

>>646
なし崩し的に強引に12両ヤミワンマン運転とか、
アルバイトに適当に操縦法教えて代わりに運転させるってやらないかな？
あとは月曜始発が乗務員不足で突発運休とか。

651 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 02:35:09.17 ID:Ljesql520.net

>>625
京急にこだわらず全く別の会社が深夜急行バスとか早朝急行バスに運行に参入するのもありかと。

652 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 03:18:07.60 ID:ZmTNtqXj0.net

>>625
東海道本線の横浜行きがあるのでは

653 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 07:29:21.65 ID:dNhp8oz00.net

他社線情報ですけど「幸運の赤い電車」が
池袋線から引退したようです

654 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 08:57:51.18 ID:DAcmgHnv0.net

>>646
これは理解できない現象だな
いくら待遇悪くても大企業

655 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 10:01:19.26 ID:IXfr7ZVN0.net

大企業だろうが労働に見合った報酬が得られないなら同業他社へ流れるだろ。
京急が過酷で薄給なら、薄給でも環境がマシな場所か過酷でも相応の報酬が得られる他社へ。

656 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 10:07:18.99 ID:Ljesql520.net

>>654
大企業だから安泰というのはもう無いだろう。
突然潰れることも覚悟の時代。

657 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 16:47:02.65 ID:16M2Ebbr0.net

ここが大企業ってw

658 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 17:23:52.50 ID:5eD6uP5Jp.net

鉄道会社としては中小でも制度的には大企業に当たるところもある

659 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 18:02:11.10 ID:go0XSE21r.net

大手私鉄ですし

660 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 19:34:08.85 ID:a4rC8N3/0.net

つ相鉄

661 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 19:36:08.82 ID:XLgCOYuFr.net

社員同士が殺し愛しちゃう会社だぞ

662 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 19:47:51.46 ID:ghxtbj2ar.net

パナソニックのイヤホンのCMは幕板部のオレンジ加工が気持ち悪い
どうせ加工やるなら原型をわからなくしてほしかった

663 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 19:58:47.67 ID:HSxn1vtC0.net

いすみ鉄道みたいに自費で運転士になるやつ募集すれば、経済的に余裕のある中高年のヲタが応募すんじゃね？

664 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 21:07:59.18 ID:KbtAJD6M0.net

>>650
まずは現役で乗って無くても助役とか免許持ってくる人を練習させて乗務に戻すだろ。

665 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 21:09:22.72 ID:F5q2XKI6a.net

>>664
今やってる仕事を誰がやるのか？
の連鎖になりそう

666 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 21:16:08.61 ID:hLFEBUlh0.net

だ
っ
せ
ｗ

667 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 21:38:27.35 ID:vZFbszDl0.net

終電が早くなるのか。
成田空港からの文庫行きが無くなるって事は
京成車の久里浜行きも来春で終わりだな。

668 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 21:52:39.67 ID:q8AsUURm0.net

>>667
文庫終、京急車のまま西馬込行になるだけらしいので、京成車の久里浜遠征は残る可能性が高い

669 ：名無し野電車区 ：2020/12/02(水) 22:42:29.17 ID:k+Amj7bD0.net

>>650
爺は、動体視力が追っつかないから無理
運転士高齢のため、最高速度を70km/hに引き下げ
折り返しは、筋力低下のため１両あたり２分でカウント
これで、いけるっしょ

670 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 00:23:00.70 ID:jpE5t2n/0.net

自動運転にしろ

671 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 02:23:14.16 ID:UGf08T7nd.net

>>670
踏切だらけのせいで今のところ自動運転にはならない

672 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 03:16:50.50 ID:wrxBf6pz0.net

新品川の留置線でマスコンとブレーキを入れ間違えて車止め突き破って落とされるとかも。
「上級社員」なんで本社も内々で隠蔽かと。＜爺

673 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 06:37:13.35 ID:seGYIjnP0.net

事故は起こるものさ♪きかんしゃトーマスの世界だ

674 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 10:38:38.91 ID:WEYzbNNv0.net

>>660
相鉄より京成の方が売上高少なくなかった？

675 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 10:46:11.93 ID:Jnu6XSxcF.net

会社の体は東証一部上場企業、
しかし実際は、
コロナ下でもどんどん社員が辞めていく優良ブラック企業。

676 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 10:47:42.64 ID:YwC6UdWla.net

会社規模だと富山地鉄>京急の時点で終わってる

677 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 11:03:33.92 ID:qiQiD12l0.net

>>675
事業規模が5分の1くらいの新京成も東証一部上場だからねえ

678 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 12:30:57.13 ID:H/JgncQaa.net

>>676
会社規模って何基準で比較？

679 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 12:40:07.17 ID:DusNgjhQa.net

>>678
路線長が100km超えてる位しかないな

遠鉄や静鉄なんかも売上は大手並みにあるが
利益が大手に比べて著しく低い

680 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 14:05:11.46 ID:ulWpgxsR0.net

>>673
東京五輪の3面記事
京浜電車は事故るもの〜♪

681 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/12/03(木) 17:56:22.56 ID:6J+xtBpyd.net

ヽ＝警=ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ　　 :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物1500形は解体処分♪　　　　　　　　　　彡⌒ミ　 ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆　　　　　　　　　　　　　:∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/　察 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :,：;:ﾟ;;･;`　つﾟ:;,';　 '';;;.,,......
( /￣∪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 とω )←汚物1500形
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(/　∪

682 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 21:25:07.58 ID:ynqgjkDZ0.net

大卒社員は運転士や車掌よりも駅員目指すらしいからな
鉄道雑誌によると

683 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 21:43:16.89 ID:lwgH89VU0.net

沿線外の住人だが、長すぎない距離に変化にとんだ車窓、スピード感（JRとの並走区間）、マニアの多さ等々、素人的には京急の乗務員（特に快特の運転士）なんて憧れるけどね。
実態はかなり大変なんだな。

684 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 22:02:08.26 ID:akSBqhDga.net

転職口コミサイト見てると待遇面での不満は多いみたいね

685 ：名無し野電車区 ：2020/12/03(木) 23:12:35.23 ID:ijGtvtt5M.net

だって運転士・車掌なんて近い将来AIに取って代わられる有力職種候補だし

686 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 00:14:45.40 ID:EyC3VsQJM.net

>>685
タスクならまだしも過走防止装置すら付けないマンパワー馬鹿の鉄道会社が自動運転出来ると思うか？

687 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 00:18:45.63 ID:EyC3VsQJM.net

AIに取って変わられる職業っていうけどドアにセンサーで検知できないベビーカーの車輪挟まって引き摺って赤ん坊死んだけど誰も逮捕されません金払うから許してちょって世論が許さない気がするけどね

688 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 00:56:35.78 ID:bbuabq5M0.net

>>686
マンパワーか、いいね

689 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 00:57:06.58 ID:cEQ+qWPd0.net

>>687
許さないも何も、自業自得だし無き寝入りは仕方ないかと。
それこそ政治力でなんとかしろよと。

690 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 01:28:33.13 ID:NLT1dO9O0.net

>>687
新交通で無人運転実現してるから多少はね？
最低でもATOでボタン係になるでしょ

691 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 01:35:43.59 ID:n4YHMSDwK.net

>>685
（ゆりかもめなど）新交通システムは自動運転化されているが
海外の地下鉄は自動運転が多いが
日本も都営大江戸線などは自動運転化されるかもしれない
実績積めば都営浅草線へ拡大し、・・・　 !？　
首都圏で地下鉄・新交通システム以外での自動運転化は、つくばエクスプレスが候補？

692 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 02:02:12.22 ID:cEQ+qWPd0.net

できるなら無人運転が理想。

693 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 02:37:31.64 ID:3Av87z2G0.net

極端だよなー
マンマシンシステムの延長線上にやるしかベターなやり方ないっての

694 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 06:56:35.98 ID:FatXAMtaF.net

>>691
山手線に唯一残る第二中里踏切が2030年頃に廃止されることが決まったので
それを目標に自動運転への具体的な動きが進むかと。
ATACSやCBTCなど無線制御は自動運転との相性がいい。
C-ATSの製造元の京三もその種の保安装置を米国の新交通向けに納入している。

695 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 07:32:25.55 ID:rBjETtHR0.net

>>687
世論が許さなかったらどうなるの？許せない気持ちになるのは遺族とその周囲くらいで、大半は他人事で終わらせると思う。
事故が起きて支払う賠償金の方が人件費より安いのでは？
国民感情を刺激されて上尾事件のように暴動に発展する可能性も昔はあったけど、今の日本人はそんな度胸無い。
だから国交省に怒られない程度に安全軽視を追及してコストカットするのがベストになってしまう。

696 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 07:40:59.31 ID:NLT1dO9O0.net

真面目にホームドア設置して都市型ワンマンするほうが結果的に安上がりだと思うが

697 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 07:55:38.48 ID:1MkrcQSB0.net

>>695
お堅い事で有名な国交省がわざわざ世論を敵に回す可能性がある政策を推進する訳が無いでしょ笑
交通系が完全自動化されるのは利用するのが人間な以上は不可能だと思うけどなあ。鉄道ならまだしもパイロットの居ない飛行機があったとして乗りたいか？

698 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 08:36:26.08 ID:miU2lLHOF.net

完全無人自動化はメトロ南北線のようなホームドアでないときびしいのでは？

699 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 08:57:49.20 ID:tiFh1D+Ta.net

JRは京浜東北線でドライバレス化する気なんだからハーフハイトでも全駅完備されてれぱ可能なんでしょ

700 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 09:08:37.66 ID:sEhpf1Mc0.net

スレとは関係ないがナイキとアップルの広告は出すなと鉄道各社に自民の保守派が申し入れしたとか
京急ではやってないな広告

701 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 09:16:24.37 ID:imu7ByEHM.net

>>699
走行中は前方監視して駅ではドア操作するワンマン方式だろうね。
これなら甲種動免は要らない。
よく言われる運転士の養成コスト1000万って研修中の人件費がほとんど全てだからこれをカットできるのは大きい。

702 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 09:41:09.03 ID:B8gMYfl8d.net

>>699
>>701
確かにそうなんだが、乗り越えて線路に入るやついるからね。
福岡の七隈線みたいな感じになるのかな。
いずれにしても、常用最大で一気に停める技は見れなくなってきた。

703 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 10:31:13.61 ID:cEQ+qWPd0.net

>>700
んじゃ代わりになる広告獲ってこいとその保守政治家に言いたい。
経営への政治介入も大概にしろと。

704 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 12:15:35.39 ID:n4YHMSDwK.net

つくばエクスプレスや都営大江戸線の運転士は扉開閉と発車ボタン操作だけ　 　 高速通勤路線での自動運転はこの２線が有力候補　 東京メトロ南北線やJR京浜東北線は編成両数が多いので次点　 京急は当分無理でしょう？　ことでんに先越されたりして？ 　 JR東海リニア中央新幹線は無人運転　

705 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 12:19:52.44 ID:n4YHMSDwK.net

>>701
つくばエクスプレスや都営大江戸線運転士は甲種動免（が正式名称？）不要なのか？

706 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 13:24:33.54 ID:5cTd/sPTd.net

>>703
こういう事情のようで

825:日出づる処の名無し 2020/12/04(金) 12:58:45.47 ID:uzpoxjX5
>>596
ウイグル人強制労働防止法案に「反対」　ナイキなどロビー活動　2020.12.4 11:48

　【ワシントン＝塩原永久】ナイキやコカ・コーラなどの米大手企業が、
中国の新疆ウイグル自治区での強制労働を封じるため米議会が審議中の法案に、
反対するロビー活動を展開していると報じられ、波紋が広がっている。人権問題に熱心な名門企業が、
中国での抑圧阻止に後ろ向きだとして、与野党から落胆の声が上がっている。

　米紙ニューヨーク・タイムズは先月２９日、９月に下院を通過した
「ウイグル強制労働防止法案」について、ナイキやコカ・コーラ、アップルが議員に働きかけ、
法律発効時の効果が弱まるように条文を修正しようとしていると伝えた。

　法案は新疆ウイグル自治区で、少数民族ウイグル族を強制的に働かせているとみられる
中国企業の工場からの製品輸入を、米企業に禁じる内容。
下院ではほぼ全会一致で可決し、今後、上院通過と大統領の署名を経て法案は成立する。

　同自治区の強制労働の実態を調べた米議会機関の３月の報告書は、
問題がある工場と取引した疑いがある企業リストを掲載。
ナイキやコカ・コーラ、パタゴニアなど服飾大手や飲料・食品大手が入った。

　ナイキは同紙に対し、法案に反対する趣旨のロビー活動を否定し、
議会側との「建設的な議論」をしていると回答するなど企業側の歯切れは悪い。
法案の一部条項は、強制労働に関与した企業に厳しい責任を負わせる内容だが、
企業側には、調達網から完全に問題取引を排除するのは難しさもある。

　ただ、パワー元国連大使は報道について、ツイッターで「良くない」と批判。
共和党のルビオ上院議員もツイッターに投稿し、黒人差別問題を訴えるナイキの広告を引用しながら、
「同じ企業が（強制労働阻止の法案に）反対のロビー活動をしている」と嘆いた。
https://www.sankei.com/world/news/201204/wor2012040013-n1.html

>パタゴニア
保護の重要度は「鯨＞ウイグル人」ということですね。

707 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 14:38:44.57 ID:i03wBqTk0.net

かんぽ生命の社長がコロナウイルスに感染したそうだ
かんぽ生命の取締役は京急の原田社長もいる
京急取締役会でもコロナ拡大来るか

708 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 16:36:17.12 ID:XBK/Fl7Qp.net

京急はアシックスのイメージ

709 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/12/04(金) 17:48:02.41 ID:D1gr70ATd.net

ヽ＝警=ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ　　 :;,..;｡::`:;'つ~
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( /￣∪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 とω )←汚物1500形
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(/　∪

710 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 18:07:39.74 ID:MCJ9p60V0.net

京成終夜運転やるから京急もやるなこれ

711 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 18:19:04.77 ID:VTNW/9F/r.net

大師線止めたら市バスが死んじゃうでしょ

712 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 18:49:07.76 ID:rBjETtHR0.net

大師行くなら臨港バスだろ、って思ってたらちょっと離れてるけど市バスも使えるのか。
本数なら市バスの方が多いし。大師線だけ動かしても仕方ないから本線も動かすだろうな。
横浜以南の終電延長はしないかもだけど。

713 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 19:43:54.30 ID:CS4EBTgx0.net

>>705
必要。ATO故障時などの異常時は従来どおり手動運転が必要でそのために免許も持っているし
運転感覚を維持するために一定以上の回数は手動運転もする。

新交通システムのような完全に外部とは隔離された環境で自動運転を前提に設備設計
してない路線の無人運転は不確定要素が多いし駅間が長いと駅から係員を派遣するに
しても時間がかかるしそんなすぐには自動運転には移行できないのでは？

714 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 21:09:19.74 ID:r/Ygg9w00.net

窓開けの放送入らないと思ったら手動運転していた市営地下鉄。

715 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 22:06:10.23 ID:3Av87z2G0.net

>>710
泉岳寺〜横浜と大師でやるじゃん

716 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 00:05:14.73 ID:lOgYzXR3r.net

3分遅れを大幅な遅れと放送する車掌がいる
日常茶飯事だろ

717 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 00:41:39.31 ID:QuQEUfik0.net

にちじょうちゃはんじ

718 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 00:48:08.92 ID:cEyou/Z9M.net

自動運転はいいけど駅間で災害が起きたり停電したら避難誘導するのも駅からの人員が来るのを空調無しの車内で待たなきゃいけないってことだろ？夏場とか死人出ないかそれ

719 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 00:57:20.37 ID:WoPr2HAI0.net

待ってられないんで勝手にドアコックひねって降りちゃえと。

720 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 01:06:45.40 ID:Bc02A2b70.net

>>718
保安要員としてのスイッチマンは残るでしょ

721 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 01:50:24.79 ID:QuQEUfik0.net

自動運転と無人運転は別物だろ
無人運転はゆりかもめや金沢シーサイドライン
自動運転は東京メトロ南北線や都営三田線のような
人間が力行とブレーキ操作せずに運転出来るもの

722 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 06:56:41.79 ID:xwyHSS+s0.net

ドライバーレス運転になれば動免を持たない下請業者のような人間が運転席で前方を監視して、非常時には停止手配を取るけど
手動運転が必要なときは主要駅で待機している動免持ちの社員が現場に向かって対応みたいな感じ？

723 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 09:17:29.18 ID:avjoV8+90.net

広告にも政治が絡んでくるとややこしいよね
ほんと

724 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 09:44:07.20 ID:J+ZF08FaM.net

>>722
そういう時は営業列車ではないから限定免許で運転できるようにするか、それこそ免許なしでも運転できるように法改正をしていくんだろう。

725 ：名無し野電車区 ：2020/12/05(土) 09:51:54.37 ID:z7EBgoqIa.net

>>724
異常時でも客を乗せて運行すれば営業列車では？
客は全員線路沿いに隣駅に移動、その後線路閉鎖すれば免許無しかもしれないけど。

726 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下 ：2020/12/05(土) 12:28:10.15 ID:x1X9aQ+gd.net

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