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[コロナ]京王線ダイヤ考察[減便]

1 :名無し野電車区:2020/10/26(月) 19:09:34.51 ID:5EH276bV.net
高架化もリニアもだいぶ遅れます。
上記のタイミングまで白紙改正を、
引っ張ることはほぼない。

コロナ禍でいえば
国内需要はGOTOトラベル、
半ば強制的な在宅勤務は消えて、
学生も戻りつつある。
クラスタがよく発生する大学だけは別だが。

ただいずれ世界的に収束しても、
元の需要には戻らないとJR社長も言っている。

京王の時刻表には各区間各列車ごとの乗車率出てる。
以前あった過大過少評価はできず、
議論はしやすい。

このスレは大規模改正も、
小中規模ダイヤ改正も含んだ
中短期な視点で考察

578 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 21:12:33.28 ID:4vrVFHOE.net
去年は1/23にダイ改の発表があったけれど、今年もそのあたりで発表があるのかしらん?

579 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 12:24:42.49 ID:QGOpwQZL.net
今年は2月の終わりくらいじゃない?
JRが3月にダイ改するし京王もその他私鉄も一緒に発表するでしょ

580 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 16:01:03.51 ID:3FPI8Ur0.net
JRに合わせる必要もそれほどないんだよな
中央線快速下りのダイヤが現在のダイヤと3月からのダイヤでほぼ同じだから最終接続列車も同じ
今回はろくな改正にならないから2.22の良いイメージを壊さないように3月にする可能性はある

581 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 16:38:27.10 ID:4GtUtkV3.net
実際不可能に近いが、緊急事態宣言解除から改正前日までは終電を元に戻すことになってる。

582 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 20:42:33.14 ID:/slA47bY.net
>>553のPDFを見ると
>2021年春に京王線・井の頭線のダイヤ改正、終電時刻の繰り上げを実施します。
ってあるけれど、春というのは2月も入るのかな?

583 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 21:06:03.33 ID:EiErQVFw.net
>>582
今年の改正はJRをはじめ、他社に合わせるから3月だよ

584 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 22:13:22.66 ID:+0h4wp/D.net
>行き先設定 運行本数
これは末端削減(行先変更)による当該区間減便(本数見直し)と予想。

585 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 22:42:58.38 ID:4GtUtkV3.net
ふーん。

ま、予想はそれぞれだけど。

586 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 23:52:50.63 ID:PTaMiO6U.net
最悪は相模原線内と府中以西が各停化だろう。
京王の需要って所詮は安物需要だから幾ら遅くなった所で客は逃げやしない。

587 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 10:05:11.14 ID:u14aKlNt.net
>>576
公開されてる数字が全てじゃない?
なこと当たり前。
知ったかぶりは恥ずい。
貴方の役に立つ、立たないの差は、
自分にとって都合のいい、悪いだね。
日中の相模原線利用者半分は、
公式時刻表に混雑度表記で、
フェイクなのがバレてもうた。



他スレで沿線民じゃないと言われてる?
貴方が振り撒いてるだけ。
鉄ヲタに沿線民とか関係ねーし。

588 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 10:54:32.35 ID:yR7gRGMX.net
>>586
どちらも通過駅が少なくなる区間だから有りだね。

589 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 11:50:51.41 ID:JdXGxLe7.net
ガラガラ橋本ライナー廃止で、高尾ライナー作ろう

590 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 12:26:49.53 ID:sFCN6Fm4.net
どっちもイラン
多摩センター行きか南大沢行きでおk

591 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 16:09:07.98 ID:JJtFGCQF.net
準特急橋本行18分(09/29/49) 特急京王八王子17分(12/32/52)
ごらんのとおり新宿調布間に差はほぼない。
承知の通り京王稲田堤以西になると大幅に悪化。
諸悪の根幹は調布駅の特急準特急接続。
橋本特急壊滅ザマァとか言う人いますけど、
準特急格下げが主因ではないんですね。
もちろん先行する区間急行が理由なのも分かってます。

都直のバカ停もだけど誰も得しない糞ダイヤの象徴です。
白紙改正が望まれるのはこういうこと。

592 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 16:13:43.47 ID:CBn8C7ca.net
>>591
たしかにそこはおかしいと思う。

593 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 18:20:38.66 ID:W6pXftJV.net
準特急と急行が接続するのも2つしか停車駅差がないから疑問だったけど
特急と準特急の接続はさらに謎だわな
新線口から来た奴らが特急に乗って調布で準特に乗り換えてるから全く無意味ではないけど

594 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 18:21:26.68 ID:erxfkwjW.net
>>586
府中以西各停化?甘い甘い
やるなら調布以西各停化だよ
そこまでやらないと効果はない

595 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 18:35:23.04 ID:CBn8C7ca.net
>>594
乗務員の間でクラスター出したらそうなりそう。

596 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 19:44:55.63 ID:zLTuUNB9.net
橋本君白紙改正好きだからねw

597 :名無し野電車区:2021/01/22(金) 19:51:28.44 ID:91ETbtPR.net
>>591
こんな意見もあったけどもな↓

平日の夕ラッシュの優等が準特急京王八王子→特急橋本から準特急橋本→特急京王八王子に入れ替わったおかげで
混雑が平準化されたのは、今回の京王線ダイヤ「改正」で数少ない「改正」ポイント

598 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 03:21:00.60 ID:jMMWqoDU.net
夕方の骨格を変えないで橋本準特急だけ何とかできないか考えてみた。
調布以東は上りの急行と準特急の行き先を入れ換える以外は基本的にいじっていない。
橋本の折り返しがぎりぎりすぎるから区急は多摩セン止まりにするのが現実的だろうけど。
https://i.imgur.com/q7kfpOO.png
https://i.imgur.com/hKsUW0m.png

599 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 04:52:23.75 ID:6LPJmRAi.net
>>567
白紙改定で南大沢-橋本間は日中のみ運行にすればいいよ

600 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 05:30:58.34 ID:O8ejYPxO.net
>>598
正直その方が自然だよなあ

現行ダイヤは平日に関しては調布方面からの最速乗り継ぎでライナーが絡まないようにしたいんだろね
深夜を除いて東府中・若葉台退避にしているあたり

601 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 06:26:04.75 ID:nAbnZYNJ.net
乗り入れ先さえ気にしなければ12分サイクルが一番いいよ

602 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 07:44:49.06 ID:27KdITBt.net
とりあえず災害が多く沿線住民の民度も低い高尾線は廃止にしよう

603 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 12:45:14.68 ID:jMMWqoDU.net
>>600
急行がライナーに先行するのが嫌なら若葉台に特別停車させてしまえばいいのかも。
いずれにしても何かあると橋本から破綻するのが目に見えているから何か手を打つ必要があるけど。

604 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 13:34:36.76 ID:kbEA8gwt.net
俺はこっち派かな
>>517

605 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 17:50:48.17 ID:m1msCEg9.net
新宿調布間
日中 区急24分 快速30分
夕 急行27分 区急27分

都直優等なので初台幡ヶ谷停車するとはいえ、
これは酷すぎる。

606 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 18:29:38.20 ID:pxGmkoAw.net
>>603
やめて、夜の各停の若葉台到着時の最果て感がいいのに……。

607 :名無し野電車区:2021/01/24(日) 21:28:24.20 ID:jMMWqoDU.net
>>605
日中は都営の西行きを5分繰り上げて東行きを5分繰り下げることができればマシにはなるはず。
これで下りは区急23分快速28分、上りは区急24分快速27分。
https://i.imgur.com/icC7Jha.png
https://i.imgur.com/nqSOb0Y.png

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