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[コロナ]京王線ダイヤ考察[減便]
- 944 :名無し野電車区:2021/03/06(土) 20:06:41.84 ID:9jfdAhWl.net
- >>943
そうした人が増えないなら今後減便されるよ
例えば西武の方では似たような利用客数の区間で20分間隔やってるしね
- 945 :名無し野電車区:2021/03/06(土) 22:29:05.94 ID:GrakeY0H.net
- 日中なんて30分間隔でも良いよ。通勤ラッシュ以外はクルマ移動なので、日中は最悪走ってなくても構わない。深夜の保線を昼間にやればコスト削減出来て良いんじゃないかな?知らんけど。
- 946 :名無し野電車区:2021/03/06(土) 23:47:55.28 ID:4weHc4Gh.net
- 一時間に二本しか走らせなかったら、線路を保有してること自体が高コスト
- 947 :名無し野電車区:2021/03/07(日) 19:15:49.50 ID:N8zeQXur.net
- >>915
橋本準特を都営直通にして快速を新宿発にするだけでも1運用削れるのにねえ
- 948 :名無し野電車区:2021/03/07(日) 19:26:53.49 ID:FoBRSNS7.net
- 2001〜2013ダイヤのままで良かったよ、
今のダイヤ無駄が多い。
- 949 :名無し野電車区:2021/03/07(日) 20:47:03.44 ID:/LzXpdFj.net
- 紅村 需要の減少が続けば、供給あるいは単価を見直さざるを得ません。
例えば、緊急事態宣言を受けて、鉄道各社は1月から終電を繰り上げています。
これは深夜帯の供給を抑えたことになります。運行ダイヤや運賃はあくまで各社が判断することですが、
場合によっては、運賃のあり方などについて議論が必要になると思います
https://news.yahoo.co.jp/articles/3164f7cdc12bb954e4d8c59b8b2c61cca0a0f352
減便キター
- 950 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 12:20:39.70 ID:OdyZVFu6.net
- >>941
毎日の買い物にそんなことをするのはまずいない。
エリアに関係なく。
生物は鮮度が命なんだから。
まあ、利用者ってのはそういことでないとふえにくいのだろうがね。
- 951 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 21:18:26.99 ID:X6NSXEOT.net
- 日中1時間21本って供給過剰にならないの?
- 952 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 21:27:55.03 ID:IyNjNMS5.net
- >>949
さすが社長
早大高等学院
早大
このスレにいるFラン低偏差値大とか
高卒低学歴とはラベルが違うねえw
- 953 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 22:16:31.13 ID:5kVgkBNx.net
- 早高院はアホが多いぞ
- 954 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 22:45:29.90 ID:X6NSXEOT.net
- 高尾線途中駅って平日は20分に1本なのに休日は10分に1本だけど、そんなに休日は利用者多いの?
- 955 :名無し野電車区:2021/03/08(月) 22:52:29.32 ID:KI1ySHxk.net
- >>947
色々いじくり回さないといけないからそんな事はやらない
- 956 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 00:37:14.88 ID:RlRz3ntA.net
- >>951
最大通過人員がほぼ同じの東急田園都市線は日中毎時12本になるからねぇ・・・
- 957 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 01:44:44.35 ID:0sdk+zUP.net
- 6両+4両の分割運転復活
は無理か
- 958 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 02:04:43.44 ID:0sdk+zUP.net
- >>956
減便したらかえって混雑して3密になるとか言ってた奴いたが
- 959 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 03:44:18.00 ID:RlRz3ntA.net
- 都民の6割(他県でも都心通勤圏はそれに近い状況)は感染済なのにな (発表感染者数の約60-80倍が実感染者)
感染しても9割方無症状だし 軽症(のどの違和感とか発熱2-3日)とかな病院には行かない
ひきこもりならともかく満員電車に乗ったり会社で他の人と接してたりスーパーなどで買い物をしているのに
"自分はまだ感染してない3密ガー"って騒ぐ方がどうかしてるわw
- 960 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 07:33:55.40 ID:oI0Hh4CJ.net
- 通過人員だけじゃなくてデータイムの人の流れを考えないと
京王線と同じように田都で下り方面に用務客がいるのかと
- 961 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 09:45:37.17 ID:C8Bddw16.net
- 調布~新宿の詰まりが酷いね
地下鉄直通の折り返しすればいい
- 962 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 09:46:40.80 ID:C8Bddw16.net
- 相模原 高尾方面も折返しがあってもいいだろ
コロナ時代
- 963 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 10:16:53.17 ID:Y9ZjccfQ.net
- 橋本発高尾山口行?
- 964 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 10:50:35.38 ID:bNH6aP0Q.net
- 千歳烏山2面4線化ってどうなったの?
- 965 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 12:19:29.61 ID:dRXsCMph.net
- 夕方はつつじヶ丘まで回送して調布発着の各停があるけど、日中もできないの?
- 966 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 14:04:10.35 ID:nmXcDfGN.net
- >>964
高架が終わったらやるだろう。
将来的に暫定で上りだけになるかもしれないが。朝の交互発着のためには必須。
下りはなくても困らないし。
一人困る人がいることは内緒の話
- 967 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 14:33:31.99 ID:hPhr6hJ4.net
- >>949
>―― 今後の見通しは。
>紅村
>希望としては、2割減ぐらいまで戻ればありがたいです。
>おそらく100%戻ると期待している鉄道会社はないと思います。
調布以東の削減ありそうやな。
元々空気だった末端(高幡不動以西)は更に悲惨なことに‥
- 968 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 14:37:09.02 ID:hPhr6hJ4.net
- >>966
下り線を先に高架化するんだけど‥。
アンチ烏山の人は相変わらずバカww。
- 969 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 14:43:43.87 ID:Lyo24zm2.net
- 東西走ってて北側に側道作る関係で
南側の下りから作るわな
- 970 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 15:23:49.57 ID:qyW+otTp.net
- 毎時15本運転と相模原線と府中以西の通過運転を取り止めるのが現実的になってきたな。
- 971 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 15:24:58.54 ID:9CnOnR32.net
- だったら12本/hで充分だろ。
- 972 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 15:46:40.62 ID:9CnOnR32.net
- 思いきって減便するなら。
20分サイクル
区急 本八幡〜橋本
快速 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜橋本
各停 北野〜高尾山口
これで充分だろ。
- 973 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 18:16:26.98 ID:Y9ZjccfQ.net
- ただ思いついただけだが
https://imgur.com/mAJLhky.png
- 974 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 19:27:54.75 ID:qyW+otTp.net
- >>972そこまで減らすなら本線新宿を封鎖可能
00 急行京王八王子
幡ヶ谷初台を臨時通過 北野で各停に接続
04 各停多摩センター
桜上水と調布で区急に接続
10 区急橋本
幡ヶ谷初台を臨時通過
14 各停 高尾山口
桜上水と調布で区急に接続
- 975 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 19:37:43.20 ID:RlRz3ntA.net
- >>962
>>965
いらん
客数が調布以東>>調布以西合計なんだから
- 976 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 19:41:19.50 ID:RlRz3ntA.net
- >>974
東府中通過が抜けてるぞ
- 977 :名無し野電車区:2021/03/09(火) 23:16:40.97 ID:TvCkcigO.net
- >>976
>>974は東府厨の可能性が…
- 978 :名無し野電車区:2021/03/10(水) 02:38:05.57 ID:WxF8AJRS.net
- >>973
その快速は各停に出来るよ
- 979 :名無し野電車区:2021/03/10(水) 07:03:53.41 ID:11QAsEXW.net
- >>959
非常に気になる報告だけどもソースとかある?
- 980 :名無し野電車区:2021/03/10(水) 12:04:21.93 ID:c6EQ6WTr.net
- >>968
まあ目的が特急停車の為じゃないからな。
一丁目一番地君。
比較の好きな君なら他社で躯体のみの例もあるから。
駅留置のためにも必要だろうけど。
沿線民でもなく利用者でもない路線に24時間入れ込める理由がわかりませんね。
- 981 :名無し野電車区:2021/03/10(水) 23:57:25.59 ID:lE3LHrAD.net
- >>974
7000系・8000系・9000系0番台が運用できなくなるから不可。
9030系と5000系そんなにないし。
- 982 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 17:54:34.04 ID:K57CB9wi.net
- >>949
>>967
運賃値上げも視野に入ってるのなら減便は不可避。
経費削減を徹底しても利益がでないという環境じゃないと
国交省から認可が下りないからね
2割減という数字、終日では大変厳しい。
平日朝夕だけなどの特定の時間帯ならまだしも。
- 983 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 18:30:35.32 ID:AGezBwnp.net
- たしかに減便の可能性は高い。
ただ京王に限ったことではないので、次改正で他社がどう動くか観察しつつ、状況を見て後出し的にやることになるだろう。
- 984 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 19:57:30.36 ID:rwmevwWv.net
- 2 00特急京王八王子
1 01区急橋本
4 09各停高尾山口
笹塚 つ丘で区急、つ丘 北野で特急待避
1 11区急橋本
調布で特急待避
4 19各停高幡不動
笹塚 つ丘で区急 八幡 府中で特急待避
- 985 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 20:24:48.57 ID:NMM5/yrZ.net
- >>983
他の様子見なんてしてる余裕はないよ
2割減ろうが黒字の東急ですら日中大減便なのに京王がやらない手はない
- 986 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 20:30:39.53 ID:NMM5/yrZ.net
- >>984
乞食氏ね
八王子や高尾が毎時3本なら当然相模原線末端も3本やぞ
- 987 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 20:30:54.10 ID:qhcAsC0X.net
- >>985
そのつもりなら今回のでやってたよ。
- 988 :名無し野電車区:2021/03/11(木) 22:18:55.28 ID:mPlpJRzy.net
- いつものごとく小田急とJRの様子を伺うつもりだろうね
通勤急行できた時はわざわざ小田急のホームで整列してる客を数える
小田急の朝の多摩セン40分の発表に対し最速38分とカウンター攻撃
- 989 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 00:17:08.62 ID:Hy4vReO3.net
- >>986
輸送密度的にこれが最適でしょ。
八王子市内は既に安さでしか選ばれてないから所要時間を維持したまま半減する。
相模原線は値段的と手間でこっちが有利だから速達を辞めて区急10分間隔で攻める。
これで桜上水 烏山〜橋本を維持。
- 990 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 00:37:06.72 ID:9zbX0zu2.net
- >>989
こっちのがまだましだと思うが。
>>973
- 991 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 01:25:32.42 ID:KbRWsCu/.net
- >>989
そんなに本線の客を減らしたいの?
- 992 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 01:29:25.85 ID:5A7XaTGh.net
- 00 準特 京王八王子
02 各停 京王八王子
08 準特 橋本 (多摩センターから各停)
09 各停 多摩センター
北野始発 各停 高尾山口
15分サイクル
- 993 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 05:27:25.05 ID:58sU4ohA.net
- >>992
それ各停八王子を高尾山口にするだろ?
北野発着とかする必要ないから
>>989
持続可能なダイヤでなくてはならない
赤字になるから減便するって話なのに 最大のムダ(赤字額最大)をそのまま放置とかありえない
これからの京王には綺麗事を言ってる余裕はない
- 994 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 07:36:22.01 ID:OqeO2unc.net
- 多摩センター〜橋本なんか毎時1本で十分
- 995 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 08:59:29.06 ID:6Nne/+k7.net
- 京王本線vs相模原線の便の奪い合いなのか
それとも小田急辺りの横槍なのか何なのか
- 996 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 09:38:09.86 ID:cwjIORHN.net
- 久々に出勤で京王乗ったけど、
若葉台始発627て8両だったのね。
- 997 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 11:19:44.72 ID:9KflH9R/.net
- >>982
確かに2割減まで戻れば‥とかは言ってるけど、
昨年10月に達成したある。
コロナ完全終息して外国人観光客が戻ってきて
その水準までなのかという疑問もあるけど、
GOTOという底上げがあったので相殺ということか。
- 998 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 11:27:31.62 ID:9KflH9R/.net
- >>987
相変わらず頭の悪い書き込みやなww
>鉄道を中心とする運輸事業がどの程度回復するのかを見極めないと、
>全体の計画が立てられない状況です。
京王は戻りを見極めてからの減便。
- 999 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 11:56:05.70 ID:qWk38Tto.net
- 高尾線なんか第三セクターに身売りして一日何本かディーゼルでも走らせときゃ十分
- 1000 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 12:01:13.15 ID:t5rKigGF.net
- ところがね。
高尾高尾山口はJRがわんさか普通運賃客送り込んでくる重要な稼ぎどころなんだな
高尾山は京王の唯一の観光地だし
- 1001 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 12:02:51.87 ID:teVqIMQ6.net
- 特急高尾山口をやめて、準特にすれば各停減便できるのに、やらないからね。
それだけ重要って事だよ。
- 1002 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 12:34:24.06 ID:bOITwIhi.net
- そう。高尾線は相模原線よりはるかに重要。
橋本君はそこが理解できていない。
- 1003 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 12:52:17.45 ID:73xBeAwg.net
- >>1001
次の改正でやるよ、平日はね
- 1004 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 12:53:26.40 ID:73xBeAwg.net
- コロナのせいで外国人来ないからな
高尾線は大減収だろう
- 1005 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 13:06:14.47 ID:9tS8mdeX.net
- >>1003
平日はねってか、土休日の高尾線優等は既に殆ど準特急じゃん
- 1006 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 13:11:40.94 ID:9zbX0zu2.net
- おそらく今後、
中央線は特快4快速8のパターンに見直し、
小田急は急行を多摩線内各駅停車化、準急の運転取りやめなんかが起こると思う。
- 1007 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 13:13:46.57 ID:73xBeAwg.net
- >>1005
土休は登山客が多いから10分間隔
しかし平日日中は準特のみ20分間隔で十分
- 1008 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 16:42:23.80 ID:dx5fKlcQ.net
- >>990
まあそれが1番だけどそのダイヤは準特の明大前〜八幡山が無理ゲー
3分はないとダイヤが壊れる
- 1009 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 17:00:09.84 ID:Hwljd7Y0.net
- 緊急事態だと言うのに高尾山は大賑わい
京王ウッハウハ
- 1010 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 21:51:37.46 ID:svEEmKxS.net
- >>1009
3密にならず会話しなければそうそううつらないからな。
自分だけは大丈夫だと思ってるのだろう。
- 1011 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 22:09:51.23 ID:9K2qAiJU.net
- >>1009
緊急事態解除前に運転開始って正気かよ?
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2020/nr20210310_mttakaoharu.pdf
- 1012 :名無し野電車区:2021/03/12(金) 22:18:11.44 ID:5A7XaTGh.net
- >>1008
快速の時刻がおかしいだけで手直しすれば成り立つよ
https://i.imgur.com/JxVLXqU.png
https://i.imgur.com/937kPNi.png
- 1013 :名無し野電車区:2021/03/13(土) 01:52:37.83 ID:U5gNqFpn.net
- 高架化後案
https://i.imgur.com/ETUaOoQ.jpg
https://i.imgur.com/F5GLNjt.jpg
現行からの変更点としては準特は笹塚通過に戻してる
高幡不動以西で減便するために各停スジの位置をずらすだけのつもりがいつの間にかごちゃごちゃに
橋本準特は多摩セン止まりの間違い
- 1014 :名無し野電車区:2021/03/13(土) 02:23:50.57 ID:ZIn2Lf6n.net
- >>1013
コンセプトは良さそうに思う。
各停橋本行きは柴崎と布田だけ通過?
- 1015 :名無し野電車区:2021/03/13(土) 02:50:37.03 ID:U5gNqFpn.net
- >>1014
分かりやすさ重視するなら、つつじヶ丘から快速扱いにして柴崎国領布田通過
スジ的には国領に止める余裕はある
- 1016 :名無し野電車区:2021/03/13(土) 03:51:19.15 ID:E8Mayz6j.net
- >>1013
いまより客が増えることはないんだから増便とかありえんだろ・・・
今後はどこを減らすかが議論対象だぞ
- 1017 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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