【練馬】西武有楽町線スレ Part44【小竹向原】

1 ：名無し野電車区 ：2020/10/21(水) 16:32:31.87 ID:+tDNP6tK0.net

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次スレ立てする人は↑を2行以上貼り付けて下さい。

小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2018年度の西武小竹向原駅の乗降人員は144,528人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌!
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準になるなど成長・発展の著しい西武有楽町線!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通?や相鉄・東急新横浜線直通?など、
話題の多い路線、そんな西武有楽町線、練馬〜小竹向原間を語れ!!

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

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【練馬】西武有楽町線スレ Part43【小竹向原】
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410 ：名無し野電車区 ：2020/12/04(金) 00:50:15.67 ID:yq2Q3J4d0.net

千鳥停車のせいで秋津、清瀬、ひばりヶ丘が不便なんだから、この3駅を通急に追加するのが合理的
つまり通急の準急化

さらに、快速と快急の行先を交換すると
地下直の利便性が飛躍的に向上する