北陸新幹線総合スレッドpart155

1 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:21:57.19 .net

北陸新幹線　東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。

北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html

・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。

以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで

前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart154
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595425470/

2 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:22:05.96 .net

関連スレ

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★281
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601204941/
（未着工区間（敦賀〜小浜〜京都〜松井山手〜新大阪）はこちらで）

北陸新幹線・未開通区間スレ6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566810531/

3 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:22:23.43 .net

北陸新幹線　来春１分短縮
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20201007/KT201006ATI090015000.php

ＪＲ東日本は６日、北陸新幹線（長野経由）などが通る上野―大宮間の埼玉県内の区間で、最高時速を現行の１１０キロから１３０キロに引き上げ、来年春のダイヤ改正から運用する予定と明らかにした。
約１０億円かけた騒音対策工事をほぼ終えた。
これにより所要時間は最大１分程度短縮できる見通し。

上越新幹線の大宮―新潟間では２０２３年春のダイヤ改正での実現を目指し、現行の最高時速２４０キロから２７５キロへの引き上げに向け工事を進めている。
北陸新幹線も通る大宮―高崎間は最大２分程度の短縮効果を見込む。
上野―大宮間の速度向上と合わせ最大３分程度の時間短縮となる見通し。

北陸新幹線の所要時間短縮は、現行のＥ７系車両を導入した１４年３月のダイヤ改正以来となる。
この時は、信号設備改良により長野―東京間の所要時間は上りで平均４分、下りで２分短縮された。

ＪＲ東はまた、東北新幹線盛岡―新青森間で、最高時速を現行の２６０キロから３２０キロに引き上げるため、今月から騒音対策工事に着手することも発表した。
約７年間の工期を見込み、最大５分程度短縮する効果があるとしている。

ＪＲ東の深沢祐二社長は６日の定例記者会見で、北陸新幹線の高崎以西での時速引き上げは路線の「アップダウン」を踏まえて「現段階での計画はない」とした。

4 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 22:25:09.22 ID:SQYAXXJt.net

ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
https://i.imgur.com/Et1SMcz.jpg
https://i.imgur.com/OvrgMwr.jpg

5 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 22:25:24.79 ID:rvTLPb9K.net

新幹線の速度向上に向けた取り組みについて
東日本旅客鉄道 2020/10/06
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_ho01.pdf

6 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 22:32:18.43 ID:V7q8KLiH.net

ヒント
JR西日本 福知山線脱線事故
https://youtu.be/u5kNPxb1jjc
https://i.imgur.com/9vrQvSr.jpg
https://i.imgur.com/UX4L7Ky.jpg
https://i.imgur.com/c3Y4gV0.jpg
https://i.imgur.com/S7mW5JH.jpg

「人が死んでんねんで！」

7 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 06:54:26.52 ID:6JwHZhvn.net

バスヲタいる？

8 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 13:47:44.71 ID:JYNiUz8i.net

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/376114

北陸新幹線の敦賀−新大阪間の延伸計画で、ルートに想定されている京都府南丹市美山町田歌（とうた）区が７日までに、
建設の前提となる環境影響評価（アセスメント）の本調査の受け入れを当面見合わせることを決議した。
長期間の工事は美山の自然環境や観光産業に影響を及ぼすためとしている。

建設を担う独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、工事が動植物などに与える影響を調べるアセスメントに関し、
本格的な調査の前段となる予備調査に同区で着手。近く、本調査に移る予定だった。


【資料写真】北陸新幹線の建設工事が進む敦賀駅（福井県敦賀市）
https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/600m/img_d167cf590907d08215fc6e8b8067f238815206.jpg

9 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 18:51:11.76 ID:19h6wbh4.net

県警組織犯罪対策課と牟岐署は7日、公務執行妨害の疑いで、海陽町の無職の男（72）を逮捕した。

　逮捕容疑は、6月15日午後1時5分ごろから午後2時45分ごろまで、同町役場海南庁舎で、町教委の職員ら3人に対し、机をたたきながら「お前らぶち切ったるつもりでおる」「どうせなら人一人くらい殺してやるわ」などと怒鳴りつけて脅迫したとしている。

　署によると、容疑者は6月11日に町内の小中学校に発信された不審者情報に「自分のことか」と立腹。職員らと話し合っていた。

10/8(木) 6:51　徳島新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/a54ad54edd9cc8776033c235aa8fd7833c6a57cc

10 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 07:28:30.55 ID:aLR0tsbq.net

ヒント
そごう徳島店が閉店した徳島市のアミコビル、再生をJLLに委託

https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20201007/588612.html

11 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 17:27:52.95 ID:MLWHk1yE.net

特急天国

1位 東京〜水戸の｢ひたち｣｢ときわ｣
2位 新宿〜甲府の｢あずさ｣｢かいじ｣
3位 金沢〜敦賀の｢サンダーバード｣｢しらさぎ｣

12 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 17:53:22.26 ID:/Th5ukbo.net

東のE353とかE261はアクティブサスでめっちゃ乗り心地ええわ
たまに臨時のE257が来る度に痛感する

13 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 20:45:18.33 ID:W9tVt0vu.net

>>11
ヒント
アホなのかな？

日本一特急流動数の北陸！

2018年〜2019年末年始の特急実績
常磐線　23.9万人
中央線　27.7万人
北陸線(サンダーバード・しらさぎのみ) 35.2万人

https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190101.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13609.html
https://tabiris.com/archives/jrlte2019/

14 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 21:26:32.40 ID:R2KmDUEN.net

>>13
特急街道の名を維持するためにも北陸新幹線は要らんな
糞ダサいE7（W7）より681のが魅力的だし、無理やり金沢以西に伸ばす意味は無い

15 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 21:33:27.10 ID:n94WkgcG.net

ヒント
日本一の特急街道に新幹線は必要！北陸新幹線が大阪まで繋がると東海道新幹線を越える。

16 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 23:12:50.42 ID:FSV33Vi7.net

>>13
大阪に向かうサンダーバードと名古屋に向かうしらさぎの合計って、そりや行き先の違う列車合計したら多くなるのは当たり前では？

17 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 23:20:27.11 ID:n94WkgcG.net

ヒント
だから敦賀〜福井は日本最強の特急街道なのさ。さらにおやすみ、おはよう、ダイナスターすら加算されてないで圧倒的な流動数

18 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 00:43:00.94 ID:qRHWgPMT.net

専用機関車を重連で連結しないと通過すらできない急勾配（横川〜軽井沢）と、先へ進むのにその場をわざわざ一周しなければならないループ線（新疋田〜敦賀）を残した方が新幹線よりもいいって？面白い冗談だな。

19 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 00:55:35.57 ID:kzMzymLP.net

先人たちが大変な苦労をして築いた横軽のが重要
消費増税して水没させる恥晒し新幹線よりはｗ

E7系やW7系を見るたびに、あの水没シーンを思い出して笑ってしまうｗ

20 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 01:02:00.96 ID:RNavsFts.net

横軽も初代アプト式と新線粘着運転方式では全くの別物だぞ

21 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 01:20:42.75 ID:nSGwi+ma.net

碓氷新線も苦労して造ったと思うぞ
レンガ造りの方は70年使ったのに、新線は半分の34年で廃止とかありえない

せめて2030年頃まで使えって話よ
それでも北陸新幹線は要らんけどｗ

22 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 03:06:31.27 ID:wxtKGwAA.net

新幹線がないままあんなボトルネックが存在してたらクルマやバスに遷移していくだけ。
すでに並行して上信越道もあるし鉄路に固執する理由はないからな。

峠の釜めしもSAで買えるしな。

23 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 04:37:13.43 ID:KV8md+fz.net

ヒント
峠の釜めしって美味しい？

24 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 07:20:09.76 ID:xHLtt0sG.net

横軽越えは、鉄ヲタのアトラクションじゃねーんだぞ。

25 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 07:37:21.39 ID:+KIRF0Pd.net

一般客にしてみれば、機関車付け替えやら66.7‰の急勾配なんか
どうでもいいこと
ただの隘路にしか思わない

26 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 08:10:08.29 ID:aQ8/znnr.net

軽井沢方面に行ったときは、帰りの釜めしは定番ですね。
鉄道文化村では電気機関車を運転できます。

碓氷峠はコストがかかりすぎて、特急が通過しない
鉄道として残すのは難しすぎました。一部の区間で
トロッコ列車が運転されています。

27 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 08:13:55.12 ID:PIA2RZ/U.net

横軽って大赤字だったしな

28 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 11:59:38.23 ID:XaBXTv2N.net

>>23
おれ子供の頃は峠の釜めし嫌いだったけど大人になって横川駅前の本店で
出来たての温かいの食べたら具材がみんな柔らかくて美味かったわ

29 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:40:52.50 ID:qh25W9E2.net

>>前スレ996
長崎の工事写真見ると、北陸と違って路盤はほぼ平らだね、高さは数〜十数センチしか無さそう。
（この写真も線路は仮置きで本当は突起のところにスラブを置いてその上に本設）

https://www.jrtt.go.jp/project/kyushu.html

30 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/10(土) 12:43:13.24 ID:GFzvh1+P.net

前スレ終了

31 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:44:25.88 ID:/HnkPeW1.net

ワンパターン刈谷に毎度マジレスしてる手合いも同レベルの知能だな

32 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 14:55:39.44 ID:2jESIhpo.net

>>29
確か九州・長崎は穴あきスラブだったよな…
3線軌条するなら当然スラブごと交換になる
普通のスラブだったら後から軌条追加できるかはしらんが

33 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 16:35:12.58 ID:saAhHAiY.net

>>29
ヒント
雪があまり降らないから、高くしなくてもいい

34 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 18:44:24.03 ID:AFciU/pi.net

貫録あるJR西の681系より水没するダサいE7系を優先とか、ヒントおじさんはJR束の回し者確定だな
ガチの西信者なら、ダサい新幹線より130km/hで激走するサンダーバードを支持するはずだ

35 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 19:36:02.93 ID:FWGWWhTU.net

>> 367 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-vU9U) ▼ 2020/09/13(日) 01:23:40.45 ID:OWB4oPDiM [1回目]
>> ヒント
>> 魚輸送している時点で終わっている
>>

36 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:01:31.41 ID:0cGOR2Zw.net

>>17
そんな鼻糞みたいな特急紛いが走って特急街道だって(笑)。 徳島からじゃ東京は遥か遠い遠い大都会だと思うけれど、一度常磐線、中央線に乗ってみなよ。自分の北陸本線神話の

37 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:36:24.91 ID:Eck7/mv3.net

>>36
ヒント
アホなのかな？数字が全て証明している

日本一特急流動数の北陸！

2018年〜2019年末年始の特急実績
常磐線　23.9万人
中央線　27.7万人
北陸線(サンダーバード・しらさぎのみ) 35.2万人

https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190101.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13609.html
https://tabiris.com/archives/jrlte2019/

38 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 04:29:34.24 ID:jl2FGa5H.net

↑殺す

39 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 08:03:23.64 ID:qxkRn35Q.net

ヒント
ああ〜言っちゃった

40 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 08:19:06.99 ID:BQYJhFAg.net

「北陸線　米原〜敦賀」としかないけど？

41 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 11:40:22.12 ID:Qftlgw/u.net

>>8
北陸新幹線も無風地帯ではないんだなあ。

42 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 12:47:02.36 ID:CACgbYpg.net

>>8
南丹駅でも作ってやれば手の平返しそう

43 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 14:00:03.62 ID:Qftlgw/u.net

>>21-28
今日、西武NRAが魚津に来るそうな。
昔なら横軽越えでやってきたかなw?

44 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 15:04:06.83 ID:G5DJw+6h.net

今のペースで走って今日中につくと思えんのだが

45 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 15:07:45.09 ID:KQtS9/4F.net

>>40
その客の大半は敦賀延伸で消える

46 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 15:11:01.33 ID:U0YNGLIJ.net

>>43
刈谷絡みの流れにレスするのも癪だが
横軽は非協調の車両でも通過対策施工をしてないと入線できない

47 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 15:40:06.47 ID:Qftlgw/u.net

>>45
いや、敦賀〜近江塩津があるぞ。
ああ、「大半」か。

なんでいつも糸魚川〜上越妙高で計算するのかなｗ

48 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 15:40:45.24 ID:vGWUYpfC.net

ここは敦賀までのスレ。

49 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 16:03:13.26 ID:Qftlgw/u.net

敦賀の話題を
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6373402

50 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 17:38:58.18 ID:7ZTzOm8n.net

>>46
非協調とかいう以前に車両の甲種輸送は
荷を積んだシキなどと同じ特大貨物なんだが
それであの区間通れたんだろうか

51 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 17:45:49.77 ID:GWNOGbda.net

>>50
特大貨物かにかかわらず、貨車、電車とも対策車のみ通過可能

車掌車にも制限があった

52 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 19:22:03.65 ID:jl2FGa5H.net

>>47
会社間の境界だからでしょうな、在来線はくたかや北越の統計は糸魚川直江津間だったと思う。

53 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 19:31:32.75 ID:BQYJhFAg.net

>>51
手間のかかることするくらいなら
何もせずそのまま上越線経由だったのでは？

横軽の貨物が廃止されたのって民営化前だっけ？

54 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:01:39.95 ID:Bz74L9W4.net

わざわざ横軽だけのための
専用の車両やオペレーションが必要
現場にとってどれほどお荷物だったか

55 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 21:08:23.07 ID:U0YNGLIJ.net

>>52
あと新幹線・特急は最も客数が多くなる区間の値を出す場合が多い
中央東線は八王子〜相模湖、常磐線は我孫子〜土浦

56 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 21:54:47.63 ID:N5CrfuWD.net

ちなみに通年平均値だと、>>11の中ではやはり
1万3千人/日・片道を超える常磐線がトップ
(北陸は京都→敦賀サンダバと、米原→敦賀しらさぎの合算)

57 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 22:05:16.26 ID:VSzHN4eW.net

横軽廃止は仕方ないとしても北陸新幹線は要らん
中央本線の完全複線化とあずさ増発で十分

北陸新幹線は恥晒しにしかならんかったわ

58 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 22:12:29.39 ID:K8p4BJM9.net

>>56
東京の通勤需要には敵わないか

59 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 22:18:16.77 ID:Y3f/O0dw.net

>>56
ヒント
だから言ってるでしょ？福井区間が日本一の圧倒的な流動数の特急街道だって。アホなのかな？

60 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 22:52:04.33 ID:jl2FGa5H.net

>>55
都会の金太郎飴のような街並が延々続き、運転区間の中で微妙に増減を繰り返すような、
どこがサミットかわからない路線は計る拠点も難しいかもね。
従来のセオリーに照らせば理想は糸魚川―黒部宇奈月温泉間なんだよな、糸魚川は関東指向がハッキリしてくる最初の地。
本来なら往来が最も細る國境、県境でどれだけ流動があるかを計るのがセオリーなのだろうけど、
未だ分割民営化時の名残ってのは消えないねぇ、会社間の境界をずらさない限りずっとこのまんまだけど。

61 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 00:20:36.86 ID:butQRFmW.net

ヒント
新潟も北陸と呼ばれることもあるから新潟全体はJR西日本管轄で良かろう

62 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 00:29:08.28 ID:DaG1Aa70.net

ヒント
■2017年　人口減少率ランキング
順位　県名　　　増減率
01位　秋田県　-1.419%　←★東北
02位　青森県　-1.173%　←★東北
03位　岩手県　-1.047%　←★東北
04位　山形県　-1.040%　←★東北
05位　高知県　-1.032%
06位　和歌山　-1.007%
07位　長崎県　-0.949%
08位　福島県　-0.918%　←★東北
09位　徳島県　-0.914%　
10位　山口県　-0.884%
11位　新潟県　-0.863%　←★東北
12位　愛媛県　-0.798%
13位　鳥取県　-0.763%
14位　山梨県　-0.760%
15位　鹿児島　-0.750%

63 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 00:34:04.47 ID:fiSyaKKI.net

>> 367 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-vU9U) ▼ 2020/09/13(日) 01:23:40.45 ID:OWB4oPDiM [1回目]
>> ヒント
>> 魚輸送している時点で終わっている
>>

64 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 00:58:04.13 ID:PakcUSMg.net

東京ー福井

かがやき・・・最速2時間53分（1万6300円）
米原経由・・・最速3時間26分（1万4920円）

30分ほど削る為に1400円も高くつくとかアホ過ぎｗ
北陸土人はコスパの良し悪しすら判断できないのかね

JRばかり肥えて、日本経済と地方が衰退してるのも解ってきたなｗ

65 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:00:51.44 ID:fiSyaKKI.net

三河土人はこうやって5ｃｈｂに書くだけ

66 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:07:09.74 ID:PakcUSMg.net

新幹線厨は日本経済と地方を衰退させてるガチ売国奴
25年以上も経済成長できないのはコイツらのせいｗ

無駄な新幹線が増えても景気良くなるわけ無いわ

67 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:13:06.70 ID:fiSyaKKI.net

無駄な新幹線が造られてるのに何も言わない何もしないお前のせいやろ

68 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:15:37.03 ID:sp4ns4Q7.net

東京近郊なら北陸は一週切符にするのもありだよな
Jwestカードのエクスプレス使えばe5489で上越妙高の分割、在来線特急のチケットレス、EX予約で東海道のe特急券も使えるし

69 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:20:13.30 ID:l+lfff5A.net

こだま待避用信号場にホームと駅舎のオブジェ造るために
100億単位の金を注ぎ込んだ哀れな自治体に住んでる人も可哀想ね

70 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:57:41.24 ID:NENYNw5p.net

>>69
あのホームの端っこら辺で昼下がりに大の字になって寝たら気持ちええぞ~

71 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 03:27:47.64 ID:/WfSnRCe.net

>>66
それ以上に増えてる高速道路はガン無視なタ刈谷w

72 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 07:23:13.12 ID:aaqjw0CW.net

>>69
ヒント
国税を使いまくって駅をつくった時赤字ガラガラ東北新幹線
退避場どころか駅がいらない東北新幹線、駅廃止はよ！

悲惨な駅はこちらです！

いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸 3349人
新青森 3631人
北上3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人

73 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 07:24:51.11 ID:aaqjw0CW.net

ヒント
こんな赤字しかうまない駅に莫大な国税が使われたな。
赤字ガラガラ北海道新幹線主要駅1日平均乗車人員数

奥津軽今別駅　33人
木古内駅　67人
新函館北斗駅　633人

74 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 07:47:43.24 ID:HgbmxaIn.net

> こだま待避用信号場にホームと駅舎のオブジェ造るために
> 100億単位の金を注ぎ込んだ哀れな自治体に住んでる人も可哀想ね

↑
言われてやがんのww

75 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 09:00:07.09 ID:Wp2AHCBb.net

ヒント
魚や野菜を運ぶお笑い新幹線、東北新幹線(笑)

76 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 09:28:05.30 ID:84g195mh.net

駅ビルも半分しかテナントが埋まらず大手デパートも撤退して
中心商店街もシャッター商店街と化し空洞化が激しい
四国の某県庁所在地の住民も哀れ

せっかくの新形ディーゼル特急が運ぶのは空気だけという、ね（笑）

77 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 09:33:21.56 ID:Wp2AHCBb.net

ヒント
空気、魚、野菜を運ぶお笑い新幹線よりはるかにマシ

78 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 13:17:00.90 ID:kVkndeSD.net

>>64
時給換算で2800円なら普通ではないか

79 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 13:22:01.06 ID:wVJxL9GS.net

むしろコスパよい方では？

80 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 13:27:11.74 ID:eRYBZCWL.net

乗換抵抗(対面ホームでないと30分以上という試算もある)が0になることも考慮してくださいよ

81 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 13:46:45.13 ID:Xt/e+d39.net

>>80
米原で乗り換えしたことあるなら絶対選ばんよな
特に冬はくっそ寒いし

82 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 13:51:56.54 ID:4TesYxtO.net

名古屋で乗り継げや

83 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 14:30:01.16 ID:fiSyaKKI.net

>> 367 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-vU9U) ▼ 2020/09/13(日) 01:23:40.45 ID:OWB4oPDiM [1回目]
>> ヒント
>> 魚輸送している時点で終わっている
>>

84 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 14:31:39.98 ID:9gLg8OQN.net

暇を持て余す三河や徳島の穀潰しには時間の対価とか分からんから仕方ない

85 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 15:32:35.83 ID:iv9HUrsy.net

質問
当方、長野駅利用者ですが富山駅前のコンサートホールに用事があり、
新幹線の早割切符を調べたら、長野〜富山はトク30適用で4920円、長野〜金沢はトク50で4450円という最安値の逆転現象が起きています。(長野〜富山はトク50の利用不可)

この場合、金沢までのトク50切符を買って富山で途中下車したり、金沢発長野行きを買って富山駅から乗ることは出来ますか？
前者はほぼ確実に大丈夫だろうけど、後者は富山駅の自動改札機でエラー出そうで・・

86 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 15:48:41.90 ID:YrRH6MWl.net

別にエラで吐かれても有人ゲートで
「ホントは金沢から乗るつもりで金沢まで戻る予定だったが時間的に厳しくなったからゴメンちょ」
と逃げ口上を披露して尚も入場を阻止するとは思えんがな。

87 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 15:55:14.89 ID:5x5ewVdH.net

>>86
途中駅での乗車・下車は可能
乗車券セット料金なので乗らない区間が無効扱いになるだけ

88 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 15:59:27.35 ID:9YeiQBqh.net

http://www.eki-net.com/top/tokudane/readme.html?src=kakaku_osakini_sp
制約が多いから目を通しておいたほうが良い

89 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 16:07:05.37 ID:9YeiQBqh.net

かく言う俺もeチケだと○○市内発着の乗車券にはならないことを知らなかった

90 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 16:28:46.55 ID:Xt/e+d39.net

>>89
まあ設定目的考えたら当然だけどね

91 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 20:14:40.90 ID:Xt/e+d39.net

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/2/32117_1635_97cd83db4373b7bf291f5b2c13175419.jpg

地域経済にとって、大企業はいうまでもなく大事な存在だ。その地域で多くの雇用を創出し、しばしば城下町を形成し、地場の中小企業を潤し、税金を収め、地域経済を動かすドライバーとなる。

しかし、全国の県庁所在地や名産品をそらんじられる人はいても、47都道府県の売上ナンバーワン企業を知っている人は少ない。そもそも、あまり伝えられていないように思われる。

そこで、『会社四季報 業界地図2021年版』（東洋経済新報社）編集部は、「全国47都道府県のトップ企業」を調査し、巻頭特集にランキングとして掲載した。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19041258/

92 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 23:15:56.59 ID:bBdTE4Uf.net

ヒント
富山痴呆鉄道が、西武のニューレッドアロー号の車両を買って富山に到着したらしいね！

93 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 01:35:00.08 ID:COy5N8MA.net

今度は台車ごと全部もらえるのかな？

94 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 02:02:57.59 ID:iGB4CoDf.net

台車は50年物だけど。

95 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 07:22:27.96 ID:XqWNI0Nv.net

ヒント
代車はもらえない？

96 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 08:54:26.09 ID:GfAHtHBI.net

死ね

97 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:06:25.49 ID:QPzodXOn.net

死んだ医者
寝台車

98 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:23:25.73 ID:11qSmZzk.net

西武のレッドアローって直流モーター爆音だし乗り心地が485系そっくり

99 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:25:36.61 ID:6G7IawOa.net

足回りは通勤電車やからね

100 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:38:27.61 ID:cdBCub6O.net

NRA甲種の特殊貨物検査票
https://pbs.twimg.com/media/Ej5J-t1VkAAaWqO.jpg

「信越」本線　魚津駅って…w