西武鉄道車両総合スレッド Part51

1 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 21:15:54.72 ID:IlkJKkJs.net

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part50
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595413541/

2 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 21:18:36.44 ID:IlkJKkJs.net

・20000系10両編成所属(2020,04,01現在)
イケ→20102F,20104F
シク→20101F,20103F,20105F〜20108F
※シク所属の2編成は拝島ライナーの為、イケ所属の40103F〜40106Fの2編成とトレードを行っている
編成は定期的に交換が行われているので特定の編成が貸出されるわけではない
その為、車内広告はアテにならないので注意

・各編成所属(2020,09,01現在)
イケ
001→全編成
40000/40050→全編成
30000→30103F,30104F,38103F,38105F,38107F,38109F,38111F〜38114F,32101F〜32106F
20000→20102F,20104F,20151F〜20153F,20158F
9000→9103F,9104F
6000→6103F〜6117F,6151F〜6158F
4000→全編成
N2000→2063F,2069F〜2079F,2085F〜2091F,2501F,2503F,2513F,2461F〜2465F

シク/タマ
10000→10105F,10108F〜10112F
30000→30101F,30102F,30105F,30106F,38101F,38102F,38104F,38106F,38108F,38110F,38115F〜38118F
20000→20101F,20103F,20105F〜20108F,20154F〜20157F
9000→(9102F,9105F,9108F)
6000→6101F,6102F
N2000→2055F〜2061F,2065F,2067F,2081F,2083F,2093F,2095F,2045F〜2053F,2505F〜2511F,2515F〜2545F,2451F〜2459F
2000→2001F,2003F,2007F,2027F,2031F,2033F,2401F〜2413F,2417F,2419F
N101→241F,245F〜253F,259F〜263F

3 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 21:29:26.64 ID:IlkJKkJs.net

ttps://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200924_2020setsubitoshi.pdf
今年度新製は40000系10両2編成(40153F,40154F)
40154Fは10月30日(金)〜11月1日(日)に甲種輸送予定

40153Fは未だにATO調整試運転未実施の為、現状は地上専用

4 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 21:52:49.36 ID:hp427WhB.net

924 名無し野電車区 sage 2020/09/24(木) 21:20:51.95 ID:g25RZkRV
>>922
新宿線専用として導入された唯一の形式が2000系
一部池袋線に行ってるのは出稼ぎ
すなわち仮の姿
将来、2000系は新宿線に集結し終結
https://i.imgur.com/aMScnkp.jpg

5 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 21:54:21.49 ID:hp427WhB.net

>>3
入れ代わりに廃車になる車両はなに？

6 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 21:59:42.25 ID:WwQv3ifs.net

ドラえもんは今日32Mで出てきて、特急/急行/快速西武球場前行き充当したな

7 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 22:05:36.84 ID:H8k3Jiuf.net

西武バスヲタいる？

8 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 22:19:09.11 ID:g25RZkRV.net

西武で一番ボロは8500系
これが置き換えられない限り、2000系4000系置き換えなんて夢物語

9 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 22:32:44.43 ID:YO17vYsU.net

いろいろケチってこの業績だからね
ライナーで客単価上げればいいと思ってたら、また沿線から人が逃げていくよ

10 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 22:46:59.69 ID:hp427WhB.net

>>8
置き換えてまで残す価値ある？
BRTで良くないか？

11 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 23:03:55.53 ID:8OdUNkGn.net

コロナ大型倒産第1号　西武HD

12 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 23:38:46.31 ID:XEwG/cax.net

後藤はいままで騙し騙し再編してきたけど、もう無理だねこのオーナーじゃ

13 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 00:22:33.31 ID:/U+kIyfk.net

>>5
9000の中間6両+N101ワンマン4両廃車のパターン以外何かするの
来春ダイヤ改めて10連所定1本減らして9000今年度で全部4連ワンマンとかね
車両保有減らして支払固定資産税も減らすくらいの経営上の姿勢見せたりして

14 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 01:16:36.62 ID:LDJztJaM.net

多摩湖線に新型車両9000系投入！なんて
恥を知る企業なら言えないだろ
潰した101系の足回りを再利用して上回りのみ新造して10両で新宿線・池袋線両方(一部暫定4両狭山線で)運用開始
池袋線に集約し上回りのボディがもったいないからVVVF化改造して続投
広告枠確保のため戸袋窓を乱暴に埋めて車内に広告額設置
そして4連に短縮しワンマン機器つけて多摩湖線にやってくる時点で使い古し

15 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 01:19:38.33 ID:LDJztJaM.net

今多摩湖線用4扉車仕立てて投入するくらいなら
次期新車まで101系ワンマン車走らせてくれる方がありがたい
9000系よりも編成全体の座席数が多くて1人分の座席幅も広い
冷房もよく効く
回生ブレーキなんか基本的に上下同時に発車して同時に減速する多摩湖線のダイヤでは役に立たない

16 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 01:44:52.84 ID:bYxD47YO.net

>>1
乙

前スレ最後の方に書いてた奴、誰一人次スレ気にしてないのな

17 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/25(金) 02:01:41.14 ID:NfpTGTrm.net

>>998
9000系置き換え官僚あくしろや
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

18 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 04:51:04.29 ID:EbnM+09i.net

>>15
西武経営危機で多摩湖周辺ゴチャゴチャ路線全廃するから心配無用。

19 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 05:37:17.09 ID:L3tfUOa3.net

サーベラス乙

20 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 08:26:17.54 ID:h62WIvTE.net

>>17
お前出禁だ！

21 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 09:18:06.39 ID:H0VbH0oc.net

>>15
これには同意するわタマ両線は席数多い101の相互運用で良かった
9000は8連化して本線各停か6連国分寺線で旧2000追い出したほうがよかった

22 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 09:20:57.52 ID:RQp3lQs6.net

ホームドア設置するんだから仕方がない

23 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/25(金) 09:27:49.49 ID:NfpTGTrm.net

>>22
せやな

24 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 10:18:24.94 ID:stzXKwuN.net

もう待てん
一刻も早う隠居した前

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　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
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　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
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　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
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25 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 10:21:36.38 ID:6l7WKk/K.net

そもそも国分寺なんかにホームドアが必要なんだろうか？
他に優先すべき駅があると思うが…

26 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/25(金) 11:06:13.92 ID:NfpTGTrm.net

>>25
つノロ央線と南武線の駅やから

27 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 13:02:12.78 ID:stzXKwuN.net

今回ばかりは貴殿に同意
今後も精進した前

　　 　　◎―◎―◎
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　 　　　 　 ､ﾉ　(､
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　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>26
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

28 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 13:18:04.71 ID:1bI0j2Ot.net

>>15
もう西武にとっては3ドア車は邪魔なんだよ
機会があれば少しでも早く無くしたいの

29 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 13:26:45.12 ID:752HEeI3.net

テロ朝
映ってる車両が草www
https://twitter.com/nanntetu1/status/1309126766074699780?s=19
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30 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 13:50:40.54 ID:DbzEirsg.net

371系

31 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 14:02:36.43 ID:z3v7S69V.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

32 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 17:50:06.81 ID:HESQ7Nnm.net

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1309174597594443776?s=19
これ廃車とかもったいなくない？
山口線にどうよ？
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33 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 22:48:29.01 ID:aTcXf/1o.net

>>32
なんで廃車したのかな？

34 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 00:45:12.29 ID:g9Ma12ay.net

>>26
国分寺に南武線通ってねえだろ

35 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 01:03:40.21 ID:C5lNGJkY.net

>>25
1日の利用客10万人以上の駅を設置基準にしちゃったんだししょうがない
東急ですら支線2本のJR接続駅という似たような位置づけで
国分寺より多い16万人以上利用の蒲田でホームドアやってないのに

36 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 01:26:07.49 ID:Pc95XBgD.net

公共交通利用者に対する不利益を事業者負担でやらせる国土交通省
公明党から出した大臣による施策が支援母体である創価学会信者の目に付きやすいというだけで
これが国民の利益になっているかというとなっていない
電車の新規ドアカット許さんとか
駅ホームの階段潰してでもエレベータ・エスカレータ設置させて電車から降りた旅客をいつまでもホームに滞留させるとか
バスでは旅客が足をまっすぐ置けない大荷物抱えるのに苦しいノンステップバス導入実質強制とか
国土交通大臣を公明党枠から剥奪しろ
オリンピック担当大臣でも当てろ

37 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 07:47:46.53 ID:6B4BSYVk.net

利用者(乗降客数)が多い「駅」というくくりで扱われてるから仕方ない
実際は国分寺線7〜8万人/日、多摩湖線4万/日くらいか
どっちも１線でさばいてるから多いといえば多いかもだが、
一方で両線ともホーム幅自体余裕あるし
本来なら高速で通過する狭いホームなんかが最初に対象になるべきかと

38 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 08:01:08.86 ID:vKKwX40V.net

>>36
オリンピック担当大臣は橋本さんの仕事を奪うことになるから一億総活躍担当大臣でいいよ

39 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 08:43:15.69 ID:y1x6dz8Q.net

>>32
>>33
税金の無駄遣いだよね。何とかしなきゃ。

40 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 08:51:39.31 ID:b3YeSodH.net

ゆりかもめの廃車ならともかく大江戸線で置き換えろとか馬鹿か？

41 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/26(土) 09:58:29.88 ID:8kC5xcs+.net

>>28
せやな

42 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 12:04:18.16 ID:TbIc124w.net

>>37
ホームが狭ければスペースの面で設置自体が難しい件

43 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 12:31:26.96 ID:lb2DdbQ2.net

昨日40103Fと40106Fが交換されたから久々に元の所属で分かれたな

44 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 16:48:23.88 ID:oM6mDrqF.net

来春のダイヤ改正はやっぱり新宿線をさらに減便かな

45 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 18:03:57.81 ID:NgFV9PrB.net

>>44
そりゃそうでしょ｡

46 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 18:56:00.19 ID:gLEVsble.net

新より池がヤバい気がする
新の昼間は限界に近いし

47 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 18:57:52.73 ID:gLEVsble.net

>>35
東急池多摩はセンサー設置で逃げてる
3両ワンマンのなせる技

48 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 19:03:17.25 ID:jgCQJD8Y.net

新宿線は日中準急化、各停上石神井短縮、小江戸運休
池袋線は乗り入れ先が絡むから運転区間短縮しかやらないだろう
ラビュー乗り入れとか、他社に協力してもらわなきゃできないし
ただ地上口はバッサリやりそう

49 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 19:45:26.35 ID:a0EtKIRQ.net

>>48
え？
何で知ってる？
どこから漏れた？

50 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 19:58:46.79 ID:YhTK6YoA.net

ただの当てずっぽうだろw
お前も適当に言ってるだけでしょ

51 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 20:03:55.46 ID:DJ96ch1a.net

https://www.youtube.com/watch?v=_UWZYVcMlVY
3:40
西武新宿？
こんなにカーブしてた？

>>48
有楽町線6分間隔化　止メロもやるかもよ？
地下快急急行化　準急1本/h小手指折り返し
もっとバッサリ小手指以遠4,5本に減便とか　池袋口優等12分間隔化　15分間隔化とか
これは地下優等と合わせバランスがいいなら歓迎
急行3 準急3 より 急行4 の方が使い易い　間にうまく地下優等が入ればいい

52 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 20:22:12.18 ID:YhTK6YoA.net

６分間隔はダイヤが複雑になるからやらないだろ
池袋線は削るならむしろ急行を削るでしょ
準急にすれば各停は石神井公園で切れる
急行だと石神井から先は接続相手の各停と急行2本を走らせないといけないが
準急なら1本にまとめられる
1本で十分な輸送量だから
急行が増えるわけないわ
どうしても急行を走らせるなら日中は練馬停車になりそう
それはやらなさそうだから準急化だろうな
震災ダイヤの準急各停10分間隔化

53 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 20:24:17.36 ID:nDDeTHeQ.net

>>48
それいいね
イケ線も各停と準急（+特急）だけにしよう。
実際、昔はそうだった。

54 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 20:51:48.50 ID:a0EtKIRQ.net

空気輸送の美学？！ 笑
https://youtu.be/UnOkb98hkjM

55 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 21:07:27.34 ID:wer/Rh91.net

>>48
新宿線日中の急行を準急化というと
小平で拝島発着優等と接続する本川越発着各停をどうするんだ

56 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 21:10:23.92 ID:+iGxNSEd.net

車両スレは路線スレでも何でもスレじゃないから該当スレいってやれや

57 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 21:24:59.01 ID:YhTK6YoA.net

>>55
拝島線は線内折り返しだろ
本川越行きを小平折り返しにしてもいいけど

58 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 21:46:56.41 ID:Wdjsw2Xs.net

ID:YhTK6YoA

59 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 21:49:31.99 ID:yBkAaFc1.net

>>57
そもそも所沢方面からの電車って小平の引上げ線に入れんの？

60 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 22:06:29.85 ID:a0EtKIRQ.net

>>59
入れる
ダブクロだから

61 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 22:15:16.95 ID:rNR3/yNH.net

準急化しても本川越〜西武新宿の所要時間は変わらないらしいね
急行が無駄に停車する時間を削れば停車で増える3分なんか余裕で生み出せる

62 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 22:20:22.08 ID:a0EtKIRQ.net

西武のワンノッチ手前で惰行運転止めれば

63 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 23:15:47.91 ID:vuxaLpMf.net

>>40
リニアモーターカーw

64 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 23:42:54.49 ID:lPwivRBT.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

65 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 01:36:41.58 ID:fXCCT3Kf.net

>>52
準急10分間隔化なんてやりすぎだろ。
奥の方の所要時間が一方的に増大し利便性が大幅に損なわれる。客が逸走するぞ。
利便性の低下を極力感じさせず、それどこが一面では利便性向上を感じさせつつ満遍なく平均的に減便させるのが急行15分間隔化。
池袋：優等6→4で2本減。各停は8のまま。練馬で地下優等に接続すれば準急みたいなもの。途中退避が無いのは池袋〜石神井公園間くらい乗り通せ、がその心。
石神井公園以西：優等6→4で2本減。石神井公園はここで退避無しの各停があるから急行接続の各停の増便不要。運転間隔を考慮して削れる各停をここで打ち切ってもいい。
ひばりヶ丘以西：同上。運転間隔の都合で急行に接続させるための各停が増になるとしても準急3→急行1各停1で1本減。
小手指以西：快急除いて6→4で2本減。快急存続でこれに接続させる各停を別に用意するとしても6→5で1本減。

椎名町〜練馬高野台の客向け「昼間時間帯、各駅停車の東長崎での通過待ちが減り所要時間が短縮され便利になります。」
石神井公園~秋津の客向け「急行の増発と15分間隔での運転、上り下りとも全ての急行が石神井公園とひばりヶ丘で各停に接続することで、急行の乗車機会が増え便利になります。」
所沢〜小手指の客向け「急行が１時間当たり4本に増え、15分間隔で運転されるので便利になります。」
小手指〜飯能の客向け「急行の増発で平均所要時間が短縮され、池袋との間を準急で乗り通すことが無くなるので便利になります。」
地下快急も1本くらい快速にしたっていい。これでさらに減便。
急行は練馬なんて停車しない。平面交差増と練馬ホーム部分で緩急分離が出来なくなり制約が増える。通過線が無駄になる。

要はＪＲダイヤ化。

勘違いするなよ。上はこういう減便だったらいいという物で、西武がこうするなんて言ってるんじゃないぞ。
意地でも特急に誘導したい下衆な会社が容易に急行増なんてしないのは知っている。

地下鉄の有楽町線10本化は元に戻すだけだから利用状況ではやりかねないのでは？増便したら利用減なのだから。
これで地下直も8本に戻せば2本減。

66 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 01:52:22.29 ID:fXCCT3Kf.net

同じ本数ならちょこまか停まるよりも通過運転する方が金が掛からないというのも急行増発の理由としてある。
電気代掛からない。制輪子も減らない。扉故障のリスクも減る。なんだったらひばりヶ丘−所沢を100km/hか95km/h運転にすればいい。
昼間準急廃止で優等運用の1往復の所要時間が減少、一定になるから運用効率は上がり、線（スジ）引きもしやすくなる。
狭山線の接続も改善される。

67 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 02:32:16.09 ID:fXCCT3Kf.net

ひばり退避するのは準急もあるからひばりー所では単純ではないか
急行４　接続各停4　に
地下快急2　接続各停2　　　　　　　なら1本減
地下快急1　接続各停1　地下快速1　なら2本減
快速の下り直前上り直後に清瀬各停を入れるなら　ひー清1本減　清―所2本減

68 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 03:06:51.67 ID:HqpkSn6u.net

ダイヤ関連はいい加減各路線スレでやってくれ

69 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 03:51:19.09 ID:jKL15a/w.net

そうだそうだ。ここは汚ったない西武電車の○万系とかの話題のスレだじょ。

70 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 08:11:12.90 ID:rl5+45pk.net

>>66
昔のように最高85km/hに落とそう
所要2、3分しか変わらない

71 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 09:26:47.59 ID:9JIa2lcU.net

快速はやらないよ
保谷大泉から下りのことを考えると直前の
各停を清瀬まで行かせなきゃ行けなくなるし
清瀬まで行くなら所沢まで行っても変わらない
なら快速にして東久留米〜秋津停車させる意味ない
快急に関しては新桜台通過を1年でまた停車にさせるとは思えないわ
特急とは被らないから、こっちはそのまま地上をいじりそう

72 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 09:45:33.28 ID:H/YzYQIe.net

>>70
そう言う時代も有ったんだってね。

当時は101系メインで、性能的には80キロ以上出せたのに、経営上の理由で最高速度を
80キロに抑えてたんだよね。
西武の冷房化率100%は早かったけど、真夏でも冷房を常に使わなかったのも
経営上の理由だった、って話だよ。
経営上の理由はお金を使いたくないから、と言う事ね。

73 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/27(日) 10:30:00.36 ID:DSfFPTg6.net

40050系甲種輸送あくしろや

74 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 11:44:08.00 ID:TnkivAw7.net

制裁

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75 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 14:59:20.41 ID:sNm8svB9.net

>>72
昔みたいに途中駅で冷房が切れ、窓を開けて外の空気を〜
って放送聞いてみたい

76 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 15:43:39.27 ID:2URVO2yr.net

運転要員や車両保有をすぐ大幅に減らせるわけでもないだろうし
深夜帯の大幅減便以外は小幅にとどめて、
並行して土日や日中減車で消耗抑えるとかじゃないの

30000や2000の8+2の10連運用から2連を落とすとか、
落とした2+2で支線運用するとか、人員の余剰は慢性人手不足の保線に…とか

77 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 16:43:35.42 ID:G7r8rxfT.net

人手がないのに昔みたいな切り離し運用なんかしない。
30000系のような幅広車体の8両編成固定が西武の標準になる。
多少混雑率が上がってもラッシュ時も8両固定編成。
最ラッシュ時は20000系や30000系の10両固定や8両＋2両で運用。

30000系の2両編成は40000系の置き換えに回るんじゃないの。
観光シーズン以外は2両でも十分な乗客数。

78 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 18:55:23.10 ID:8lUnRT0xc

混雑率悪化するラッシュ時の8両化なんてコロナ禍の今やると思えないな。

79 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 08:34:32.77 ID:FX4wyZzD.net

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80 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 09:00:29.33 ID:TmizSseP.net

>>77
途中切り落としや増結するんじゃなくても、
ラッシュ時もピーク外したところあたりで減便まではいけないけど
10連を8連に減車運用するパターンなら仕掛けてくるかもね

81 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 09:03:00.69 ID:nKH1cTsJ.net

10月運転開始予告
https://twitter.com/oct_rain1259/status/1310345993573949440
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82 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 10:54:00.33 ID:OwTslqSX.net

このカラーでLトレにしないのか
寂しいなぁ

83 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 12:11:12.68 ID:TmizSseP.net

>>82
都内というか多摩地域のファンや沿線自治体切り捨てたに等しい過去があるようだし
その地域だけを走る路線用には微妙なモノがあるのかも。ライオンズ

84 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 12:24:25.96 ID:OwTslqSX.net

なるほど埼玉をつけて一部の人の怒りを買ったのね
なら黄色に戻せばいいのになー

85 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 12:38:01.41 ID:TmizSseP.net

いまでこそ都内向けでも沿線感謝デーや選手参加型イベントあるけど
当初数年間塩対応だったようだね。
経営面もきつかったであろうとは想像できるけど。

9108Fに関してはそれ自体でも個人的にはいい色だと思うので、ラッピングなくていいかな。

86 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 13:01:54.37 ID:S0ZmLT3Z.net

「相模ぶたきっぷ」でも売るんだろ
あの会社とつるんで

87 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/28(月) 13:37:02.74 ID:M1zoBYaF.net

40050系甲種輸送あくしろや

88 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 14:09:48.58 ID:oHzIKDB7.net

9000系も東京都専用形式になるのか
地図見ると山口線は全線ほとんど埼玉県なのに隣の車道は東京都なのね

89 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 14:23:10.59 ID:ykBghORK.net

>>87
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90 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 15:32:21.47 ID:iIJ723hE.net

｢新宿線―東西線直通｣へ､西武社長の意気込み
https://toyokeizai.net/articles/-/377569

本気なのか

91 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 16:26:37.23 ID:ToLyxFDI.net

株主に威勢のいいこと言いたかっただけでは

92 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/28(月) 16:33:51.54 ID:M1zoBYaF.net

>>90
乙！

93 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 16:53:16.67 ID:T9m9JKlH.net

所沢から東葉勝田台に行けるようになるのか…

94 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 16:57:58.51 ID:inYTPnOc.net

>>90
それ読んだけど匂わせているだけとしか
新宿線民暴動阻止のためなw

95 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/28(月) 17:14:04.66 ID:M1zoBYaF.net

>>93
せやな

96 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 17:20:30.66 ID:oHzIKDB7.net

見てみたらコロナ需要戻らぬ状況駄埼玉といわれる地域をどう活かすかがメインで
東西線の話は過去何十年とした内容より突っ込んだものは無く
株主様向けに話にあげただけで実現する気ナシだな
需要取り込めないのに多額な工事費をペイできるわけない

97 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 19:57:32.19 ID:76y0OWne.net

>>90
東洋経済は経済界の東スポ

98 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 20:37:52.70 ID:Fid3XemvS

仮に需要はあったとしてもJRやメトロとの兼ね合いもあるし用地買収と建設工事で数十年は掛かるだろうしそう簡単に実現出来るはなしではないよね

99 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 20:55:21.98 ID:TBhTSs18.net

そもそも現行の連立事業ですらあと何十年もかかるだろうに東西線直通なんて無理ｹﾞｰ

100 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 21:35:08.86 ID:HpwktZao.net

>>75
昔は、真夏の朝ラッシュ時でも始発駅からは冷房を使っていなかった。
石神井公園を過ぎても窓開けを呼び掛けてた。
練馬手前で決まって、冷房を入れるから窓閉めろ放送が入る。
涼しい風が出始めた頃に池袋に着いて、冷房を切る。
当時は朝ラッシュ時下りでは冷房を使わなかった。
上下とも冷房を使っていた時でも、起終点停車時には冷房は切っていた。

101 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 21:53:34.05 ID:0S3gDDi4.net

西武園に9000系
https://twitter.com/sskblueweb/status/1310402955493871616
(deleted an unsolicited ad)

102 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 23:09:04.16 ID:3e90pr6w.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

103 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 04:33:37.05 ID:ulkyvGL0.net

>>84
石毛・辻・秋山・清原・デストラーデの時代
東大和や東村山の公立小学校では
ライオンズの帽子が男子制帽と言われたほどだったからな
もちろん友の会のバッヂ装着
古い年のバッヂを錆びても付けたままにしているのは名誉

>>85
紺色は視認性に劣る
西武イエローか
いっそ9101Fのピンクでも良い

104 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 06:31:03.87 ID:ZK8rxyOT.net

chu-denという奴、鍵垢にしたり、名前変えたり、フォロワー減らしたりどうしたんだ

105 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/29(火) 09:54:09.43 ID:i+v6sg0i.net

>>97
社長自ら東スポにインタビューか(笑)

106 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 10:40:44.76 ID:A8+EXKVs.net

>>103
ほぼ同じような色を車両の標準色にした関東私鉄があるとかないとか…

107 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 10:43:51.00 ID:wJPDxsna.net

枝分かれ地下鉄は要らない　不安定運行の元凶
小竹みたいになる

中央総武線−東西線直通すら原則廃止してほしい

108 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 11:55:31.32 ID:wp2jZryL.net

京葉線の三鷹延伸計画を変更して新宿線に繋げばいいんじゃない

109 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 12:47:02.85 ID:Ac1FaacH.net

>>102
お前の菊門でかすぎワロタ

110 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 13:57:01.10 ID:UxcAnuoW0

>>108
JR西武ともに不便なターミナルを解消できる良い案

111 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 14:03:59.98 ID:C77TERhQ.net

>>105
全然面白くないんだが

112 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 15:14:13.70 ID:fBB0zbdD.net

未来に向かって出発進行！〜ドラえもん50周年記念〜「DORAEMON−GO！」運行開始！！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200929_doraemon-go.pdf

30000系の8両で新宿線系統

113 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 17:19:15.53 ID:NCZTq4dM.net

西武池袋駅の凛やでC&Cカレーでも食っていた前

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　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
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　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>105
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114 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/29(火) 17:40:41.67 ID:i+v6sg0i.net

>>112
metroでやれ

115 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 20:01:56.62 ID:kIe+UZ/n.net

ドラえもんは田無で作られてるんやで

116 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/29(火) 20:08:12.64 ID:i+v6sg0i.net

>>115
mjd

117 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 20:54:39.21 ID:Ib+mxwMn.net

>>112
イメージ図みると、ドラえもんGO！は笑1の予定になってるが、どうなんだろうな〜

118 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 22:59:37.19 ID:SHMm0Vfp.net

新宿線限定だと38115F〜38118Fもありえる

119 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 23:11:10.93 ID:Bm5HaITj.net

>>107
東西線も三鷹までじゃあまり乗り入れてるメリットないんだよな、せめて立川(豊田)くらいまでは行かないと
津田沼乗り入れも縮小したしハッキリ言ってJRやる気ないよな〜
JR直通はやめて新所沢辺りまで乗り入れた方が東西線にとっては幸せかも
ま、実現するとは思えんがね

120 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 00:02:07.55 ID:9X19onUu.net

>>119
メインは拝島線方面じゃないかね
JR対抗の意味で

121 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 00:35:19.06 ID:mqOXu9rE.net

池袋線の直通は複々線と乗り入れ先が２方向になったおかげで日中は毎時10本までに成長したけど
この東西線乗り入れはどう考えても毎時4本が限界だろ
中野方面を12本から半減はさせないと思うよ
しかも高田馬場の手前から乗り入れさせるみたいだから（馬場で直接は工事費用がかかりすぎ）、
沼袋や新井薬師前から落合辺りに繋げることになる
そうすると高田馬場乗り換え定期で直通に乗ると
沼袋or新井薬師前〜落合の西武運賃と落合〜高田馬場間のメトロ運賃が区間外精算となる
で毎時4本じゃシフトしないから結局初期の西武有楽町線みたいな状況になるんじゃない？

122 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 00:36:56.63 ID:mqOXu9rE.net

https://pbs.twimg.com/media/Ei_9JRLVoAAiSrT?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ei_8mReVoAEHJG_?format=jpg

池袋線を走る新型車両　F快急[MM06]元町中華街

123 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 02:01:56.51 ID:F9Hc/Orj.net

西武有楽町線の毎時10本って
南北線、三田線、大江戸線レベルまでになったらな

124 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 07:30:23.11 ID:+fYfwsqj.net

新宿線は他社線乗り入れ不要

125 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 07:43:08.86 ID:1ZNbaROS.net

中井〜野方が出来る前に新宿線の20000 30000と池袋線の2000交換って有り得るぞ｡

126 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 10:18:31.14 ID:zOLRfKdx.net

>>121
中野から鷺ノ宮延長希望
JR地下鉄直通廃止
実質高田馬場ー鷺ノ宮の複々線化
高田馬場ー鷺ノ宮の池袋ー和光市化
池袋ー練馬も共通乗車認めろ　もしくは譲渡して会社を1本化しろ
これでスッキリ

これですっきり

127 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/30(水) 11:40:57.81 ID:j7d4Vd7u.net

>>124
東西線直通キベンヌ

128 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 12:11:53.86 ID:p/C2fCdR.net

東西線は、西武新宿線より中央線の方が利用客が多い。
直通運転しても、西武新宿線が列車本数やスピードアップしないと客は増えない。

129 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 13:42:43.77 ID:5bpRNw6K.net

>>126
池袋〜練馬と西武有楽町線を東京メトロに譲渡して一本化だと
乗換か直通か悩まずに済むし、練馬接続都営乗継割引も適用で
運賃面での利便性も上がりそう

（地上池袋発）メトロ車の豊島園行を見られる日が

130 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 14:07:03.87 ID:Elxks+g9.net

そろそろニューレッドアローの旅立ちでしょうか？

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

131 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 14:31:29.31 ID:XtxnIlmr.net

>>121
今なら新宿線版「だぶるーと」で解決

132 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/09/30(水) 14:43:21.29 ID:j7d4Vd7u.net

>>131
せやな

133 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 16:32:36.44 ID:GPMV2xOLJ

西武も上石神井→新宿地下急行線とかものすごいハードルの高いことをしないで、普通に東西線と相互乗り入れ工事しておけば実現していたかもしれない。
それか埼京線がまだ閑散としていた時代だったら新宿・渋谷乗り入れもできたのに。

134 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 19:15:09.50 ID:SwMc6YOF.net

>>90
今の社長は近江から来た京都出身の人なんで堤時代の質より量的な家畜電車や後藤時代の迷走列車から脱却し、三方良しの近江の風を取り入れてほしい。
設計段階の新宿線新車は近江の脇を走る221・223・225系のような高性能で快適を重視した車両を導入してほしい

135 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 20:00:48.15 ID:eSy0fda7.net

>>131
だぶるーとじゃ解決しないから毎朝練馬で民族移動起きてるんだよ

136 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 20:56:53.84 ID:t24FamUV.net

大笑3復活
秩父ラッピングはそのまま
大笑4か笑16も全般検査間近だが、笑3も全般検査通したから、同時期製造の笑4･笑5･小笑2･小笑3も全般検査間近やな
なお2000系2073Fが検査入場済み

137 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 22:21:09.70 ID:xg7hyMLC.net

>>135
最近はそうでもない
2019年の混雑率でも池袋線は158に下がり西武有楽町線が113へ上がった

138 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 22:36:30.83 ID:p/C2fCdR.net

ダブルート買って、行きは直通、帰りは池袋乗り換えが多いのかな。
有楽町の池袋駅で見た限り、
朝は乗り込んでいる人は思っているほど少なくて、夜は意外に多い。

139 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 22:40:33.95 ID:xg7hyMLC.net

そして新宿線は164へ上昇

140 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 23:34:44.89 ID:qEt/iwUm.net

http://imgur.com/a/4YN2IZc

141 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 00:55:59.90 ID:9gJV4JW7.net

6000系と20000系の青帯は東西線乗り入れを意識してた

142 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/10/01(木) 03:55:01.37 ID:IzZTS1SF.net

>>141
mjd

143 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 06:27:24.64 ID:BNx/TVAK.net

>>141
ライオンズの青だろ？
東西線のラインカラーは水色

144 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 06:33:38.72 ID:j1joT/TZ.net

大赤字出してる会社にお前ら注文多いな

145 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 07:42:48.07 ID:wCz/L8rb.net

今期予想レベルの純損失5年で債務超過だしね
金融庁も今回は貸して助けてやれ、
杓子定規に財務制限条項発動して回収にかかるな
とは言って金融機関も改めてはくれてるけど
夢や妄想の車両や路線への資金調達となるとどうだろ

146 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 08:51:50.14 ID:3uWonI5b.net

>>144
ほんと無慈悲だわ
沿線もケチな自治体ばかり
中野区なんか口だけ達者じゃないか

147 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 09:35:17.46 ID:sXgqwdBd.net

>>143
紛らわしい

では東西線乗入れ用の西武車は黄色の帯に
とやったらJR総武中央緩行線を思い浮かべて三鷹方面行と間違えて乗る人続出
仕方なく細い青赤緑のライオンズカラーになっていたりしてな

148 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 09:38:02.13 ID:yIjjWrIv.net

>>143
ライオンズの青はもっと黒っぽい紺色じゃん

149 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 12:38:55.73 ID:z3rAEtp2.net

>>148
昔のユニフォームじゃ？

150 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 13:00:58.30 ID:lEqc3CxP.net

>>130
富山地鉄の駅のトイレもリニューアルしてる場所増えて温水便座ついてきてるが

151 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 13:02:49.34 ID:lEqc3CxP.net

>>144
そのわりには走るんです仕様の安く大量導入できる車両入れないのはなぜ？
先のことは読めないんだし寿命は気にしなくて良いだろうし、2000系のような消費電力高い車両を置き換えるのが大事では？

152 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 13:29:51.03 ID:tobg7i64.net

>>150
どちらかというとローカル線の新しめのトイレの方がウォシュレットは完備されてる
大手路線だと利用者数が多くてウォシュレットみたいなパーツの多い機器はメンテが追いつかない
それでも西武は新しいトイレにはウォシュレット付いてるけどね
他ウォシュレット化率高いのは東海とか西か

153 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 13:45:38.55 ID:+AgAk7qk.net

ウォシュレットは日本に旅行でやって来た外国人（特に欧米系白人）が大感激するようだな
ディカプリオみたいに感激ついでに購入しちゃった人までいるみたいだし

154 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 14:06:41.51 ID:RJW9BulX.net

>>151
一応20000系以降はそういう車両なんだけどな（アルミ車だから見た目で騙されてるだけ）
年間100両ペースとかで大量生産してないのであまり安くなってないが

155 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 14:47:47.94 ID:tobg7i64.net

40000やメトロ16000もメトロ13000や東武70000もAトレみたいな車体だけど
日立から川重や近車に技術供与されてるの？

156 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 15:07:16.84 ID:D1pZV6gs.net

アルミ車はアルミメーカーから成形済の20mの部材買ってきてくっつけて穴開けるだけだから
接合方法にはメーカー差が出るが

157 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 18:51:01.33 ID:3TBUMjXs.net

9108Fついに多摩湖線運用スタート
https://twitter.com/unafis_one/status/1311579901602877440
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158 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 18:52:28.97 ID:P0iSk9yg.net

17：00ごろ小川で見たけど、多摩湖線への回送だったのか。

159 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 19:08:57.92 ID:lEqc3CxP.net

101系や2000系・4000系・8500系の保守部品はまだ供給されてるの？

160 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 19:14:52.66 ID:sXgqwdBd.net

>>158
上りだったら多摩湖線送り込みで間違いない
萩山17:06国分寺行からの運用

161 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 19:19:37.37 ID:RJW9BulX.net

>>155
各社とも自社開発

>>156
接合方法以外に、車体断面の構造などにも差がある
（日立・近車は三角形を並べたトラス構造、川重は2シート工法由来の四角形を並べたハモニカ構造）

162 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 20:53:56.63 ID:wCz/L8rb.net

>>157-160
ツイッター見てればよかったわ。ありがとう
ふつうに101乗って帰ってきてしまった

163 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 21:34:27.56 ID:tm8AGFJT.net

>>157
9108F、Ｌトレインの時はそうでもなかったけど紺色の無地になった途端もの凄い威圧感があるんだよな
なんかこう極道みたいな凄みがある

164 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 21:34:29.85 ID:1RDqz8YA.net

>>162
アプリの在線情報も使える

165 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 21:58:40.54 ID:wCz/L8rb.net

>>164
明日以降はそうするわ
10月からとはいえ1日にいきなりかつ夕方からは
想像しなかったんので見てなかった

166 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 22:00:04.10 ID:tm8AGFJT.net

おいおいメトロ17000系グッドデザイン賞2020受賞かよ
これ一番ビックリしてるの日立製作所だろｗ
来年からはブルーリボン賞のラビューと共に池袋線の顔になるね

167 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 22:34:26.71 ID:pIojdF+w.net

多摩湖線に4ドア導入しないでほしい
4ドアじゃ座席数減るじゃん
ラッシュ時でもギリギリ座れるのが多摩湖線のいい所なのに
できればさらにドア数が少ない4000系導入を希望する

168 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 22:51:15.81 ID:RJW9BulX.net

>>166
それ応募総数約4800件中約1400件が受賞した賞だけどなｗ
グッドデザイン　大　賞　をもらえればビックリしてもいいとは思うが、上位100位以内にも入ってない
https://www.g-mark.org/activity/2020/best100.html

ちなみにLaviewは2019年に金賞（上位20位以内相当）をもらってる
https://www.g-mark.org/award/describe/49060

169 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 22:51:26.71 ID:e7pNigM/.net

>>166
Gマークなんて金出しゃ取れるでしょ。
モンドセレクションと同じ。

170 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 23:01:18.88 ID:lEqc3CxP.net

>>167
乗車時間短いし4000系の座席全部外した車両で101系置き換えればいいよw

171 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 23:08:52.43 ID:Ol2Jxiav.net

>>170
西武＝3ドア車のイメージから離れられない懐古厨はスルーしとけばいいよ

172 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 00:55:14.89 ID:mGQTmwrZ.net

>>167
座席数減の上に
フリースペースって何だ

いっそ各車片側4扉のうち
国分寺方1両を除き基本は中寄り2扉締切で補助席設置(お京阪5扉車を扉扱いする時のように座席収納式)
4両とも4扉全部扱うのは平日朝ラッシュ時と萩山2番折返しの時だけ
萩山1・3番は車両の端寄りの扉が車両とホームの隙間狭くて比較的安全だ
弱冷房車は国分寺方先頭にして欲しい
一番不人気の3両目が弱冷房車だと夏は3両目に乗る人がますます減っている

173 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 01:35:39.60 ID:5+SOZzh+.net

早口で喋ってそう

174 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 03:35:33.16 ID:Rc7rqqho.net

>>167
西武経営危機で来春多摩湖線廃止するからもう少しの我慢。

175 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 06:41:02.97 ID:KPY+4U8Z.net

>>174
その前にオマエの人生廃止させたる

176 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 08:47:16.32 ID:Ol7cAhbZ.net

9000系多摩湖線国分寺方先頭がフリースペースはむしろいいでしょ
詰め込み効くし、現状ほかは余裕で朝上りそこだけ密だし

177 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 10:41:19.66 ID:sc63v7Emk

4ドアにしても多摩湖線なんて距離短いし座れなくても問題ないのでは？
全区間乗る人はほとんどいないので混んでる時間帯でもどこかで座れる。

178 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 11:06:24.86 ID:ccH23iDNj

今更ながら、なんで9000なんかわざわざ改造して導入したのかは謎だけどな。
下回りが独特だから整備しづらいらいだろうに。

101の置き換えなら2000でも持ってきゃよかったんだし。

179 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 10:38:34.95 ID:CHYgx8GO.net

多摩湖線からの101系撤退は確実に成ったし、263Fは営業運転から撤退で事業用車両専門になるな。

180 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 10:42:21.05 ID:CHYgx8GO.net

所沢のホームドアも西武新宿や高田馬場と違う軽量で安いものをつけるかも。

181 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会：2020/10/02(金) 11:05:16.59 ID:CG2f7hIO.net

>>174
ソースは？

182 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 11:24:31.25 ID:skTRtaPR.net

>>179
もともと263が牽引車になったのは、E31が稼働率が悪くて非効率だったから旅客営業・牽引兼用電車をとの理由からだから、
旅客営業に使わないのなら別の車に置き換えかもな。

183 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 11:59:37.10 ID:tiPi0SlK.net

全M2000系が出来そう

184 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 12:32:05.36 ID:MGithel4.net

>>169
JRの元祖プレハブ電車ももらってなかったっけ？

185 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 13:50:38.54 ID:+Oa3W7uK.net

全てはホームドアのせいだ

186 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 13:57:08.34 ID:+Oa3W7uK.net

なお現在多摩湖線で1編成だけの4ドア車新生9108Fは
101系と一緒にローテーションに乗って回る模様
平日と休日の切り替わりでどの運用へ流れるか遊園地滞泊以外不確定なのが難点
また休日は朝の運用を終えて玉川上水入庫の運用が
当日玉川上水出庫の運用に充当されたり
朝の運用を終えて夕方まで萩山で昼寝している運用と入れ替わる場合があり読めない

187 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:06:04.41 ID:+Oa3W7uK.net

>>182
2000系4連か9000系4連のうち1本に263Fの足回りを履かせて…

ところで101系ワンマン車更新完了から1257Fが廃車になるまで
多摩湖線は263Fを含めると予備が2本あったよな
将来の事故廃車に備えての予備積み増しだったかもしれないが
9000系は5本しか確保できないなら予備が1本減ってしまう
1本入場したら予備無しということ
そんな時に更に9000系に故障が生じる場合を考えて
新2000系4連のうち1〜2本をワンマン対応化させて9000系不足時に備えるのだろうか
それとも9000系不足時は新2000系でツーマンやれば良いと割り切っているのだろうか

188 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:32:24.68 ID:8W44x5Z2.net

今の武蔵丘に大きな改造する空気があるのか知らんけど
全M牽引車作るなら52席至福だな

189 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 14:48:16.52 ID:Dxegam1a.net

>>187
新2000でツーマン対応でしょうな

190 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 15:27:04.27 ID:XLZ3EiL8.net

オタフクソースでも買ってきた前

　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
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　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
　　　＼　（ .つ¶つ¶ .／
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　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>181
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

191 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 15:55:44.94 ID:yxXaDy7h.net

9103Fを京急色のままオールMにしようぜ

192 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 16:48:11.90 ID:sc63v7Emk

>>188
甲種輸送は土日、52席至福の運用も土日がメインだからそれはないのでは？

193 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 18:17:43.00 ID:FBUsmPfG.net

そしたらKPPのもピンクのままで

194 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 19:50:32.87 ID:d46Oqko4.net

もしかしてムショ帰りですか？

195 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 19:53:53.27 ID:IyFWPSfu.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

196 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 00:05:24.13 ID:FrRu1bIe.net

なんやねん最近住み着いたこの地鉄荒らしは
心配せんでもたしか今月に魚津までの甲種輸送の予定が入っとるがな

197 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 01:19:29.60 ID:R0d7YH4f.net

>>195
軽やかにスキップさながら黒四の底に向かひ給へ

198 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 20:12:46.49 ID:E/k3SNP4.net

皆さんニューレッドアロー特急うなづきをどこで撮影しますか？
撮影地が分からない方は私にお尋ねください。

199 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 21:05:47.81 ID:UBWO/7AJ.net

今日午後の小平駅進路確認のための遅延てなんだよ！
車内的には重大インシデントじゃないのか
電工試験遅れるかと思ったぞ

200 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 21:11:11.55 ID:ZDyolUFH.net

>>199
20分位止めてたね

201 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 21:53:05.63 ID:ixVta1cN.net

>>198
お前にマジレスする奴は情弱なんだろうなw

202 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 22:11:54.84 ID:Df/XCWg8.net

ブーメラン刺さってるぞｗｗｗ

203 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 07:33:11.13 ID:USuxlQXX.net

>>199
なんか進路の確認っていうと、普通の人からすれば

あれ？これって右に行くんだっけ？左に行くんだっけ？

みたいに迷ってるみたい。
なんか運転士がアホっぽく思えるから、業務用語使わないでもう少し他の言い方考えた方がいいと思う。

あと、信号確認も同じ。
青黄赤確認するのにどんだけ時間かかってんだアホが、とか思われてそう。

204 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 10:05:31.53 ID:HvnL9riE.net

>>203
>>進路確認
運転士が違和感を覚えず電車が進む通り進めて停止位置の目印に合わせて止めるだけだったら
それこそアホだがな
>>信号確認
これも行先と異なる線路へ進入する指示に違和感を覚えず電車を進めたら運転士がアホ
一方
信号機の指示とポイントの開通方向が違うのに運転士が気付いたとか
消灯していたため止まったという事案があり得るかと

205 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 10:37:39.83 ID:UimFmaVl.net

>>202
西城秀樹乙

206 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 12:42:46.46 ID:UJa12w0P.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

207 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 13:17:55.73 ID:Bo6gBE6V.net

40050系甲種輸送あくしろや

208 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 13:44:32.58 ID:2pykUuIe.net

>>207
あくしろや？

209 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 21:00:50.40 ID:IFbNNV5a.net

小平の進路確認って、新所沢行きが危なく１番線に入る所だったんだろ？

210 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 21:07:32.45 ID:sQtLD7nc.net

明日のアメトーーークは久しぶりの鉄道ファンクラブの放送だな

211 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 22:31:59.84 ID:0hptO6GP.net

>>209
事実なら重大インシデント
速度次第では脱線の可能性

212 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 23:18:06.80 ID:d9/WTqWU.net

小平って副本線っぽい線路(拝島線ホーム)から本線(新宿線久米川方)に出入できないっていう西武らしくない配線だよね
割合どんな風にでも走れるようになってるのが西武だから

213 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 23:40:42.96 ID:FmkCDwFV.net

10000系甲種まだかな？ぜひYouTubeでBGMをドナドナにして流してほしい

214 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 23:44:54.70 ID:KFSJTjI5.net

>>211
仮に異線進入もししたとして、その場合ポイント手前でATS動作しないの？
確かATSに速度制限対応加えていたと思ったが…

215 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 01:30:22.50 ID:rsmIstXn.net

多摩湖線が9000系で統一されるのは来春か？？

216 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 07:02:27.44 ID:BkX0KqXW.net

>>215
せやな

217 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 09:54:16.53 ID:DD6Mhcgq.net

>>209
その時間帯に新所沢行は無い

218 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 09:55:29.54 ID:DD6Mhcgq.net

>>211
>>209の通りだとしたら場内信号が1番注意・2番停止になっている筈

219 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 10:34:50.50 ID:jH7MsFTn.net

>>215
9000だけで全車置換可能？

220 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 13:08:25.98 ID:QS701ajN.net

予備1本だけだと1本検査に入ったら残りの編成が毎日こき使われる
予備確保に万全を期すためとか言って
1本くらい10連のうち多摩湖線に転用されないサハ＋モハ＋モハ＋サハを使って
廃車にする2000系のお面をくっつける魔改造して走らせてくれたら面白い

221 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/06(火) 14:08:40.15 ID:BkX0KqXW.net

>>219
儂も疑問に思っとる

222 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 15:03:05.39 ID:QFg9+GhT.net

>>220
2000系の先頭車を改造した方が早くない？

223 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 16:26:05.03 ID:niKb9iYR.net

>>220
武蔵丘にもうそんな技は無いから近江に発注するってさ
楽しみだろ

224 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 16:58:40.25 ID:GjxG4k1E.net

大規模改造は外部に委託。
秩父6000系の改造は西武が東横電設に委託した。

225 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 18:50:16.92 ID:w1NkuRcu2

>>223
近江も今はJR西日本テクノスの出張工事だから改造技術はもう残ってないけどね
今はもう大改造するなら52席の至福みたいにJ-TRECに頼んで出張工事してもらうか車両ごと金沢文庫に送るしか方法ないし今更高額な費用出して謝礼30年近くの車両を改造するくらいなら今のやり方でいいって判断したんだと思う

226 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 19:28:03.02 ID:q6ZhcOte.net

近江も今はJRに委託してるだろ

227 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 20:24:59.76 ID:sUypJe7XA

多摩川線の101系たちも、そう遠くない時期に引退かな？

228 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 20:43:34.06 ID:QS701ajN.net

>>224
東横インの関連企業みたいだな

229 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 21:17:21.14 ID:NCuV7u4e.net

>>214
今の東急テクノシステム
東急の長津田、京急の久里浜、横浜市営の上永谷、相鉄のかしわ台
に事業所があって、各社の車両改造や大規模改修やっている。

秩父鉄道から依頼を受けたが、自社ではできないため、東横車両設備に委託。
車両のリニューアルは自社でもやるかもしれないけど、
車体を加工したり、大規模修繕は外部委託になるんだろうな。

230 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 23:43:46.81 ID:9ID4gbws.net

多摩湖線を全車9000系に置き替えるとして、263Fはどうするんだ？
・存続→3ドア車が残っては、9000系置き替えの意味がない
・事業用車化→何のために旅客兼用としたのかわからなくなる
・多摩川線転属→甲種輸送のための甲種輸送（263F）が発生し、非効率
・多摩湖線南北再分断→ここ数年のダイヤ改正の意義が問われる
どれも腑に落ちない

231 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 23:49:08.86 ID:rBFwazhN.net

西武園線専用列車にすれば問題ない

232 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 00:30:42.28 ID:VBshy52c.net

多摩湖線9000系5編成、N101は多摩川線に4編成、西武園線に263F+1編成
残しとけばいいんじゃないの。、予備4連N2000が1編成あれば
入場中1編成に263F牽引+N101甲種が重なっててもギリ回るし

233 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 00:48:55.57 ID:CiO9JBXQ.net

>>230 >>231
東村山の高架化工事完成後は、国分寺線と一体運行になる
西武園線専用車では、あと数年で行き場を失う

ちなみに狭山線は西武球場前に固定柵を設置する計画なので（ソースは国交省資料）
こちらも263Fでは運用不可

234 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 01:12:37.06 ID:VBshy52c.net

順調に行ったとしてのそのあと数年〜を賄えて無駄にならないんだから充分でしょ
後期も資金面もそもそも順調に行くのかわからないし

235 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 01:32:15.29 ID:eHLm9UYI.net

>>233

西武球場だけなら1番ホームに3ドア/4ドア対応のホームドア付けちゃえば良い。

263含めて2,3本残して101は狭山線専属じゃないかい。

236 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/07(水) 04:19:52.64 ID:PITH25gh.net

40050系甲種輸送あくしろや

237 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 05:20:20.48 ID:L9aVMUgO.net

制裁

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238 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 06:26:51.62 ID:Pl/Labn6.net

263Fは東村山駅高架化完成までは線西武園線専用で、完成後は事業用車専門になるだろう。
事業用車専門になっても西武は困らない。

239 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 08:03:35.62 ID:poaNb3UX.net

>・事業用車化→何のために旅客兼用としたのかわからなくなる

旅客車としてはもうお役ご免でいい
よく働いたよ

240 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 08:32:38.41 ID:eRBg5610u

事業旅客兼用の車両使ってるのは大手では西武だけ。

241 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 09:36:44.08 ID:2MOedsCB.net

>>231
「国分寺にホームドア設置するから多摩湖線9000投入」であるなら西武園も無理
東村山高架化は4ドア・特急両対応ホームドア完備の状態で落成だろうからな
高架化時の東村山のホームドアを3ドアにも対応させておけというなら
それは国分寺の多摩湖線ホームにも同じことが言える
営業列車だけでも現状4〜10両が想定される東村山と比べれば
国分寺の多摩湖線ホームは4両しかないからシステムが簡単

242 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 09:45:38.08 ID:1UtFd7BX.net

小手指配置で牽引の無い時は狭山線だろ

243 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 10:23:01.85 ID:ZE7fs1b3.net

少し上のレスも見えないのか

244 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 10:59:16.26 ID:2MOedsCB.net

西武球場前に付ける固定柵というのを
1番線だけケチらないで3扉・4扉両方対応のホームドアにすれば行けるだろう
しかしそれをやるなら4扉対応のホームドアを付けるであろう国分寺の多摩湖線ホーム・高架化後の東村山に
もうちょっと奮発して3扉にも対応のホームドア付けろよと言える

245 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 11:01:42.65 ID:2MOedsCB.net

それにしてもだ
ホームドアなんか作ると将来に渡って車両運用や仕様の柔軟性が奪われる
このことが目に見えてきたな

246 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 11:30:02.18 ID:LrR4lSzO.net

>>239で話は終わりだと思うんだけど何がそんなに不満なんだろうか

247 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 11:47:34.72 ID:BsqABWGB.net

9205　4両　ムオ出場　ミソ試

248 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 11:51:08.34 ID:oi+E7Eee.net

2000系って仮にオールM化改造しても263Fみたいには使えなそうな気がするけどどうなんだろう
6M2Tとかでも決して速いとは言えない車両だし

249 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 12:25:45.18 ID:BGir5As5.net

>>247
4両化した9105F
https://twitter.com/SEMI_SAYAMASHI7/status/1313673319686705153
(deleted an unsolicited ad)

250 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 13:18:41.59 ID:NEk35Md+.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

251 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 14:20:18.17 ID:rtugaYFu.net

>>230
9000系のうち1本を全電動車に改造すればOK

252 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 15:25:19.21 ID:B1ptiBeF.net

4連化した9000系は何年使う計画なのかな

253 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/07(水) 15:31:00.19 ID:R6NEA82D.net

>>251
せやな
>>252
15年やろ

254 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 17:46:30.16 ID:+bGlRq2N.net

2000系を263Fに準ずる改造したらいい

255 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:06:23.05 ID:N6+7JKDo.net

>>253
ならばお前は15年間許さないと騒ぎ立て続けるのか？
迷惑だから辞めてくれないか？

256 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:09:34.72 ID:rFse8qmg.net

名鉄のEL120を西武仕様にして導入しよう。

257 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:14:25.09 ID:y7VFFtm3.net

新秋津〜所沢の線路ってたしかJR貨物が所有してるんだっけ？
小田急みたく機関車乗り入れやればいいのに

258 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:39:37.33 ID:N6+7JKDo.net

>>257
東飯能のJRに渡り線作って武蔵丘まで線路封鎖して・・・
って思うのはチラ裏すぎる？

259 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:05:54.47 ID:YS6HS160.net

>>257
JR貨物では無くてJR東だし、全区間ではない。
http://www.tawatawa.com/shindensha/1si/page009.html

>>258
かつては有ったそうで。
http://railwaytrackdiagrams.web.fc2.com/tokyo_west/hachikou/higashihannou.html

260 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/07(水) 19:18:49.92 ID:R6NEA82D.net

>>255
池袋線から撤退したら暫くは別の車輌を叩くから安心せい

261 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:22:44.75 ID:bv42H7Hb.net

>>256
西武は東芝と車両電装品の取引があるから可能性としては挙げておいてもいいかもな
40000系の搭載機器準拠なら、単純に定格出力での比較ではあるがE31形の1.5倍弱くらいの性能にはなる
（名鉄のEL120は同時期製造の電車の搭載機器を機関車サイズの車体に詰め込んだもの）

>>258
八高線の線路の規格などを考慮すると8〜10連での搬入が困難になる
（東急のように最大5両に分割しての搬入となる）可能性が高いので逆に面倒な気が

262 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:42:41.76 ID:N6+7JKDo.net

やっぱり武蔵丘に直接搬入はむりなんですかね。

もういっちょチラ裏すれば拝島に渡り線付けて（米タンのポイントを改造とか）
夜中に線路封鎖すれば10両ヤスヤスと搬入可能な気がするけど

これ以上チラ裏書くのやめておきます。

263 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 21:03:59.62 ID:NEk35Md+.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

264 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 02:06:56.68 ID:pHIz9t3D.net

>>249
２パンなんだね。

265 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 10:05:55.99 ID:qwXAuqd9.net

>>247
昨日のうちに玉川上水まで行ったね
今月の多摩川線甲種のときには運用始めてるかな

このペースなら年内に9102F、40154？来たら9103Fも年度内で
4連化されて、とりあえず予備無しで多摩湖線9000置換
国分寺ホームドアも.従来型整備予定のとおりにってなるかな

266 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 16:04:55.05 ID:SHH+zZVy/

>>265
何かあったら2000の4連ツーマンで代走も可能

267 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 15:18:39.47 ID:WL0aQjTZ.net

笑1
https://twitter.com/masumin147/status/1314071662413840389
https://twitter.com/koiwa2403F2007F/status/1314005243428966401
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268 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/08(木) 15:22:47.51 ID:MiXN2Gpu.net

40050系甲種輸送あくしろや

269 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 16:28:07.84 ID:jBrY9YK8.net

制裁

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270 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 18:29:55.14 ID:pKblDTxL.net

いよいよ西武線にも京浜東北線が走り始めたか

271 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 18:49:03.42 ID:bUK/2C95.net

記念すべき第1編成くらいきれいなままにしておいて欲しかったわ

272 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 20:13:40.68 ID:VbDbpe6+.net

笑1 上石神井始発拝島行きから運転開始
https://twitter.com/sasanSI18/status/1314156965992361984
https://twitter.com/Forwarding2020/status/1314152600200044545
https://twitter.com/SarinersExpress/status/1314145112004284417
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273 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 18:37:49.92 ID:79Xnt8xD.net

https://twitter.com/4gousya_update/status/1314493332769443840?s=19
やはり富山地方へ
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274 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 19:06:07.08 ID:REDKABn/.net

これでNRAも5000と同じくミトーカの毒牙にかかるのか

275 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 20:28:39.98 ID:72cuvxt3.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

276 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 20:31:17.46 ID:v5OFh+6M.net

>>274
金もかかるので5000系の内装を移植できないものか？
余計金かかるか？

277 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 20:53:53.80 ID:LtwGvhx7.net

コロナ禍による赤字決算で小江戸のラビュー置き換えは中止だろうな

278 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 21:52:31.79 ID:q67Ywr3d.net

小江戸は置き換えないよ
リニューアルしようとしさていた
ラビューはもう2編成増備して22年度から休日Sトレ置き換えだったがどうなったんだか

279 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 21:57:20.53 ID:aghTWol9.net

台風のため、明日の西武ハイキングは中止になった。

280 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 21:58:01.59 ID:Hm+Lo5km.net

10000のあの爆音は癖になるので廃車までそのままでいてくれ

281 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 22:14:11.59 ID:M8olOQ+0.net

どうせなら10112F譲ってあげろよ
足回りが50年経過してる車両なんてもらうのはお金の無駄

282 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 22:28:32.17 ID:xl0a54BH.net

小江戸は空気圧輸送

283 ：名無し野電車区：2020/10/09(金) 22:51:02.19 ID:anEz2+as.net

公表されていない設備更新は総じて抑制
現状本数維持するのにも精いっぱいなのにリニューアルなんて延期延期

284 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 00:06:55.28 ID:Dp0+k4/x.net

ラビューは結局地下直仕様で出てきたけど
AEみたいに乗り入れしないで終わりそうだな

285 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 00:17:48.03 ID:RueNQwhJ.net

Sトレいらんくねって話になるし本気で地下直するなら本数増やさにゃならんし

286 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 00:40:29.18 ID:2/Ft9S6k.net

ラビューが仮に地下直やるとしたら編成増やしてからだな
現状は通常予備1だから余裕ない

287 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 00:46:24.88 ID:/Sg7Lg8s.net

新宿線は大開口ホームドアを造ってしまったし10000は延命

288 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 02:59:35.94 ID:vTGD1g9C.net

>>286
休日のS-TRAINをラビューに置き替える代わりに
むさし号を有料LCに置き替えれば帳尻合う
40000と001の運用を交換するイメージ

289 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 03:06:09.01 ID:sfgr039P.net

>>288
東急が乗り気じゃないから副都心線には入れないし
つぶしの効かない有楽町線乗り入れてもせいぜい豊洲のタワマン民しか呼べない

290 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 06:42:05.26 ID:7OhQRYAZ.net

>>273
NRAならグレーと赤ですでに地鉄の『雷鳥色』と同じ配色だから塗り替える必要がなくていいなｗ
ま、富山に行ったら一度は乗りに行くよ

291 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 10:10:51.28 ID:gvJ4y2w2.net

東西線のホームドア見て思ったが
ワイドドア対応サイズのホームドア使えば4ドアと4000系の混在可能じゃね
だとすると101系の両端の扉の位置は4000系と同じだから
ホームドアがある駅では中央扉締切扱いとすれば運用可能
もちろん101系で中央扉締切扱いなんてやったら混雑時は4000系と同様に乗り降りに時間がかかるので
運用する日・時間帯に注意が必要だがな
西武新宿にある4ドア車と特急で開口範囲を選択するホームドアなんか奮発できるなら
同じホームに2(3)扉と4扉共通の大開口タイプと4扉専用の普通サイズを並べるくらいやっても良いだろ
＿４２＿＿４＿＿＿４＿＿２４＿
特急対応は停止位置の調整でどうにかならんか

4扉対応のホームドアを設置したホームで3扉車の中央扉も開けるのはロープ式にしないと無理だな
3扉車の中央扉はちょうど4扉の中寄り2つの扉に対応するホームドアの戸袋みたいな所に当たる

292 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 10:14:39.75 ID:vT/8Sp5k.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

293 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 10:18:23.23 ID:sfgr039P.net

>>291
長文お疲れだがそもそも4000系がもう寿命だろ

294 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:02:52.45 ID:MITSqbBIC

特急みたいに毎日何本も走るものなら仕様違いのホームドアを導入しないといけないけど、4000みたいに土休日の数本のためにホームドア変更するなら列車運用の方を無くした方がいいでしょ。実際なくなったし。

295 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:16:01.06 ID:Gvn2wGmP.net

所沢駅一番線にホームドアついていたけど、幅がバラバラだな。
2番線も同じ感じだと思うけど、池袋線は通常タイプのホームドアかな。
5番線は特急止まらないから通常タイプだな。

296 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:19:30.68 ID:fCEHRaYT.net

>>282
なんか車内だけ陽圧になった手術室みたいなイメージ

297 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 12:32:35.46 ID:3XZ7vDaL.net

4000は10000の廃車と平行して潰してくんかねえ
2ドアの後継車なんて作らないんだろうな

298 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/10(土) 12:46:00.47 ID:GFzvh1+P.net

40050系甲種輸送あくしろや

299 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:17:18.73 ID:fCEHRaYT.net

多摩湖線萩山以北は今日日中9105Fと9108Fが20分ごとに交互にやってくる
9000系による今後の日常になってる

300 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 13:32:49.43 ID:GGuIp8k3.net

261fは元気？

301 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 14:18:03.91 ID:na08ujBY.net

>>298
制裁

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302 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 14:45:22.03 ID:v5DKJBE8.net

>>293
4000と同じ扉位置で4000後継の2ドア車作れるんじゃね
という意味を含めて
4扉車の位置に合わせるという選択肢もあるだろうが
扉がますます車両の端に寄るのでいっそう詰め込みが利かなくなる
ある程度混んでいると終点で客が降りるのに時間がかかる欠点も増幅
次期2扉新車をオールロングで造るとしても扉位置は4000と同じの方が多少でもましかと

おっと浦山口対策が

303 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 14:55:14.01 ID:1WWzmVHn.net

運用的にもはや問題なく本線系車両はそうでもないのに
何故か馬鹿丁寧に保守整備されている4000系を替えなきゃいかんのだ？

304 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 16:40:48.03 ID:3PvKefcD.net

https://twitter.com/freedom_red/status/1314790368802529280
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305 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/10(土) 17:31:05.64 ID:GFzvh1+P.net

40050系甲種輸送あくしろや

306 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 17:42:40.51 ID:gvJ4y2w2.net

>>303
よほど利用者が少ない駅を除いてホームドアが完備される将来の話だ

307 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 18:41:04.45 ID:g3R+iVVf.net

>>305
制裁

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308 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 20:13:39.23 ID:JhlBZ6th.net

2代目赤い電車は30000系にするか？？

309 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 20:30:14.40 ID:TusrHum6.net

>304
今回は早いな

310 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:23:06.83 ID:ucZMTfDv.net

40050はなんで地下に入らなくなったんだ？
地上で使うんだったらロングは30000で良かったと思うんだが

311 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:41:57.60 ID:58uUU996.net

>>310
パートナーゾーンが東急に拒否された説

312 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:45:01.46 ID:/Sg7Lg8s.net

東急（東横線）の運転士は文句を垂らす社員がいっぱい

313 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:49:16.88 ID:c7y57LdN.net

別に強盗東急の要求なんて拒否して無理矢理40050ぶち込んじゃえばいいのに
嫌がられたって西武に何か不利な状況になることなんてないし

314 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:52:35.83 ID:ucZMTfDv.net

そもそも6000がスジに乗れないし扱いにくいから置き換えろって迫ったのは東急なんだが

315 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:55:10.50 ID:Xk4Ul2N1.net

>>299
多摩湖線がまさかのVVVF車100%達成1番乗りになってしまうのかw

316 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 22:57:38.66 ID:TnpnSQWa.net

>>315
西武有楽町線が一番乗りでしょ

317 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 23:06:06.82 ID:c7y57LdN.net

>>315
山口線「」

318 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 23:38:42.07 ID:OVnMFdiX.net

いま西武アプリから連絡きて、西所沢から小手指の踏切で脱線で遅れてるみたい。車両位置みると6000系ぽいけど。大丈夫なのかな？もう夜遅いのに

319 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 23:42:54.69 ID:UQJNgGbG.net

乗用車の脱輪みたいよ

320 ：名無し野電車区：2020/10/10(土) 23:43:08.53 ID:nQQodWeN.net

>>318
脱線じゃなくて踏切で車が脱輪だよ。

321 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 01:24:16.82 ID:LBkC+ws0.net

824 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5a-FhUJ [49.106.206.49 [上級国民]]) 2020/10/10(土) 17:48:51.50 ID:aQTj2rSkd
阪神も最近ようやく齢(よわい)40年前後の各停専用電車が
置き換えとのこと。
急行用の8000系だってなんのかんので40年近くまで酷使しそうだ。
いい電車ではあるのだけれど。

どこも財務は厳しいねー。首都圏のように2、30年でばんばんばんばん新車で置き換え
というふうにはいかない…… (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

826 名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF32-BRyI [103.5.140.164]) sage 2020/10/10(土) 20:49:40.24 ID:Opmm7dEmF
>>824
西武鉄道「製造初年1977年の2000系まだまだ使うけど何か？」

322 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 01:32:48.03 ID:a8UodJ6y.net

最近はどの鉄道会社も長く使う傾向にあるね
走ルンですのJR東でさえ、E231以降は廃車せずに転属と更新工事を繰り返している
新型コロナと人口減少で先が読めない中では、新車置き換えは慎重にならざるを得ないんだろうね

323 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 02:02:02.82 ID:Ws1Y0XXE.net

JR相模線なんて凄いぞ

324 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 02:43:51.22 ID:wSf/4vQ8.net

きめぇ日和
ttp://twitter.com/kishabiyori/status/1314088029477195776
ttp://twitter.com/kishabiyori/status/1314107767175561216
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325 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 03:36:07.43 ID:o0Y6+g+p.net

>>322
というか209系でさえも多くの車両が機器更新された上で千葉に転用されてる

326 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 09:13:26.25 ID:QxniozAI.net

というか205系でさえも多くの車両が機器更新された上で武蔵野ほかに転用されてる

327 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/11(日) 09:53:50.80 ID:CAjDY0QG.net

>>306
乙！

328 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 10:59:17.21 ID:0xUPH9II.net

とうとう10102及び10106Fが小手指から旅立っていってしまったか
名残を惜しむように所沢で待機中らしいけど
混乱を避けてJR線内は深夜に甲種輸送かな

329 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 11:11:43.32 ID:0xUPH9II.net

ごめん、よく調べたら日中にやっちゃうんだね
午後のうちに高崎まで輸送
高崎から長岡までが深夜
長岡から魚津までがまた日中かぁ
最近甲種輸送が各地で荒れる中、日中に、しかも日曜にやるとか随分強気に出たね
柏崎から魚津までは日本海を眺めながら移動するのか、富山まで事故なく無事に移動できるよう祈ってるよ

330 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 11:11:57.15 ID:yJbDEPFS.net

山手線と京浜東北線の車両が置き換わるときは大きな転用劇になるな

京浜東北線209系の場合は京浜東北線→総武線と京葉線と武蔵野線と南武線と内房線と外房線と鹿島線と成田線と総武線と東金線と派手に動いたけれど

山手線E231の場合は山手線→総武線→武蔵野線と八高線くらいで済んだ

331 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 11:18:22.90 ID:DdpTqwp5.net

>>315
ボロをボロで置き換えられる多摩湖線

332 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 11:30:39.36 ID:/6/E7+KQ.net

>>331
新宿線や拝島線や国分寺線はもっとぼれぇの走ってますからw

333 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 12:32:35.95 ID:j56msMVs.net

>>310-314
田園都市線での東武30000の扱いが蘇った

334 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 12:50:26.66 ID:ZPUWSDXV.net

>>326
205系は無駄に頑丈に作られた最後の世代だぞ。

335 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 13:33:28.22 ID:LBkC+ws0.net

西武鉄道の特急電車「NRA」富山へ　初代「レッドアロー」に続き富山地鉄へ譲渡か https://news.railway-pressnet.com/archives/17839

336 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 13:34:20.39 ID:LBkC+ws0.net

>>333
壊されるから新車は入れたくないってこと？

337 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 14:22:30.26 ID:hS0eWxEC.net

地鉄って4両編成も乗る人いるの?
旧レッドアローも3両から2両に減らされたよね

338 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 14:32:05.49 ID:yJbDEPFS.net

西武の新車をわざわざ東急まで乗り入れさせるとか西武沿線民からしたら面白くないだろ
西武は東武みたいにお人好しじゃなくていいんだよ
東武は50050系入れたと思ったら東急ばっかり遊びに行くようになって代わりに来たのがボロい東急8500だったんだから東武沿線民からしたら全然面白くない

339 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 14:46:38.89 ID:LBkC+ws0.net

>>334
西だとその次の221も頑丈

340 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 14:47:01.56 ID:LBkC+ws0.net

>>337
部品取り編成込みではなく？

341 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/11(日) 15:58:27.47 ID:CAjDY0QG.net

>>335
乙！

342 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 16:01:42.86 ID:h5ea1Spn.net

>>332
新101も9000も魔改造車
今の9000は中途半端に埋められた戸袋窓が貧乏臭さを放っている
多摩湖線萩山以北は30000が入る可能性がある運用もあるがそこには旧2000が来るかも知れない

343 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 16:25:10.27 ID:20ZIo6gV.net

chu-denはアカウント名まで変えてどうしたんです？

344 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/11(日) 16:38:23.80 ID:CAjDY0QG.net

40050系甲種輸送あくしろや

345 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 16:40:55.08 ID:uF5HWQ7F.net

制裁

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346 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 17:10:19.33 ID:+tNH358k.net

秩父鉄道も急行秩父路をNRA購入して置き換えるか？？
元101系は普通車に改造で元都営車を置き換えで

347 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 17:31:19.44 ID:LhYOD8Yz.net

>>338
東急8500は東急のハードなダイヤを走りこなせるうえにローカル私鉄へも転用できて万能。西武2000みたいな質より量的な遅延連発鈍足よりマシ。

>>346
4000系の内装リニューアルしたほうが安価になりそう

348 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 18:23:19.73 ID:ZPUWSDXV.net

>>347
4000系の放出は当分なさそう。

349 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 18:52:20.47 ID:a8UodJ6y.net

NRA（元池袋線所属分）は、あと何編成残ってるの？

350 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 19:04:47.75 ID:cH3cVGQC.net

地鉄に向かった10000系はどの様な改造が施させるのだろうか？
やはり2連でも3連でも使えるようMTM車に改造されるのだろうか？

351 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/11(日) 19:46:01.17 ID:CAjDY0QG.net

汚物9000系要らない

352 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:19:00.81 ID:P9WH5z1I.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

353 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:31:13.01 ID:0xUPH9II.net

>>350
まぁそうなるんでない？
平日は２連で普通列車、休日は３連で特急列車として運用するんでしょきっと
デビューはそんなに急がないんじゃないかな
宇奈月温泉より先のトロッコ列車は12月からシーズンオフになるし
来年の初春くらいにデビューと予想

354 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:32:20.94 ID:wU3RagHA.net

秩父鉄道直通は永久にこのままなんだろうか

355 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:53:54.78 ID:hS0eWxEC.net

恥ずかしいNRAのロゴは地鉄でもそのままなのだろうか・・・

356 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/11(日) 21:54:21.70 ID:CAjDY0QG.net

汚物8500系(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

357 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 22:05:39.74 ID:8NaobF+f.net

>>339
まだ1両も除籍出てないんだよなぁ
体質改善工事も今年でようやく完了したし

358 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/11(日) 22:40:14.63 ID:CAjDY0QG.net

汚物2000系(ﾟ�听)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

359 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 00:15:30.91 ID:xfhWERGj.net

多摩湖線は西武9000で統一だろ 工場入場などで編成が足りなくなったら新2000を用意して

360 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:31:07.97 ID:72ZKRC6c.net

ゴミペンギンいらないからドラえもんを池袋線にほしかった
表示又は設置の場所に池袋線入ってるからトレードしてくれねぇかな

361 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 01:47:55.05 ID:6yIRwO07.net

ゴミクズラッピングシールなどはよ剥がせ
汚い

362 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 03:02:36.07 ID:Rxu6nxUl.net

>>359
それでなくても、歌舞伎町線はN2000腐るほどいるからな
池袋線の方が先に消えそう

363 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 03:46:08.52 ID:s7z2dmj8.net

多摩湖線は5本あれば十分に回る。
突発的に2本故障ならN2000入る事はありうる。
5本揃ったら263Fもお役御免だよ。

364 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 07:46:23.02 ID:VHILCsPf.net

今朝の多摩湖線
https://pbs.twimg.com/media/EkFEW7YUwAA5-R6.jpg

365 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 09:27:37.56 ID:xhOKZ44B.net

>>361
原型色原理主義の鉄オタ気持ち悪すぎ
死んで欲しい

366 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/12(月) 10:21:59.33 ID:tIkyiO6Y.net

>>362
せやな

367 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 11:40:47.21 ID:2tMm5Noe.net

貴殿を国外追放とする
消えた前

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368 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 11:44:32.99 ID:uIKwIB/3.net

小江戸は廃止で40000系使用の朝夕の川越ライナーでいいだろ

369 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 11:56:42.43 ID:6wj1N1PH.net

>>354
と言うか直通が存続出来るかだな

370 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/12(月) 12:31:32.87 ID:tIkyiO6Y.net

>>368
失せろ

371 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 12:34:23.09 ID:HqvIlWM6.net

制裁

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372 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 13:42:35.46 ID:4hQY1Rof.net

>>368
まぁ、そうなるでしょう

あとは平日も快速急行運行かな

373 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/12(月) 13:53:19.89 ID:tIkyiO6Y.net

40050系甲種輸送あくしろや

374 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 14:42:45.34 ID:9EsqxM9a.net

>>355
　Ｔ　Ｒ　Ｒ
Toyama Regional Railway
とかになったりして

375 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 16:01:01.60 ID:HqvIlWM6.net

>>373
制裁

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376 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 16:39:01.85 ID:6yIRwO07.net

>>357
体質改善って体質が腐敗しているみたいな言い方だよな
そういう土壌の所にいるから車両に対してこういう言い方をする事に違和感を感じないのだろうか

377 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 16:44:34.49 ID:6yIRwO07.net

>>365
鉄オタがどうとか勘違い乙
そうやって感覚が麻痺してスラムに向かっていくんだよ

378 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 16:53:47.24 ID:v4wO0UPt.net

>>377
スラムとか最高に意味不明なんだが
お前の周りに底辺しかいないからそんなふうに感じるんだろうね

379 ：名無し野電車区：2020/10/12(月) 22:50:31.88 ID:eLIUNdhRR

地鉄に逝くNRA、先頭車はわざわざ両方とも車いす対応の1号車？
デッキをいじくるのか、それともそのままなのかｗ

380 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 06:46:15.53 ID:JdxlZgJK.net

地方だとこんなのも夕方のニュースになるのね
https://www.knb.ne.jp/nnn/news16314017.html

381 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 07:07:51.63 ID:HLQQePLf.net

富山地鉄が初コメントかね

382 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:23:31.33 ID:lCW1xjcw.net

来年度まで半年以上お預けですか

383 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:29:46.68 ID:lCW1xjcw.net

>>336
乗入先で嫌われて新系列作ってそこに乗入用機材移設転用する羽目になるとか

384 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 09:39:02.09 ID:lmlhxIyr.net

東京の西武鉄道って言葉にすんごい違和感
確かに本店は豊島区だけど本社は所沢なのに

385 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 10:07:52.50 ID:mP+WymqA.net

浦安の東京ディズニーランドみたいなもんでしょ

386 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 10:34:28.84 ID:lCW1xjcw.net

京王の場合は登記上の本店新宿本社聖蹟桜ヶ丘だから
どちらも東京都には違いないのでその違和感は発生しないな

違和感の代わりに多摩は都内じゃないと言う不動産業者が絡んできそうだけど

387 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 15:07:12.24 ID:pnj+iwjE.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

388 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 15:33:10.07 ID:Gaj9gFs8.net

疑問なんだが地方の中小私鉄に譲渡されるような格下の特急車両が
どうして未だに現役で大手私鉄の幹線である新宿線を走っているんだ？
これでは富山地方鉄道と新宿線が同レベルということだぞ？
早く置き換えを進めろ

389 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 16:10:02.58 ID:gC+/HAgl.net

乗ってる分には内装新しくて座席間隔も広いし悪い車両じゃないけどなあ

390 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 16:28:09.86 ID:4Ra8spY5.net

え？

391 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 16:38:51.37 ID:44pS+oBD.net

お隣？の新宿を走る185なんかよりは余程マシ
なお下回り

392 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 17:20:01.77 ID:VNKNuS3H.net

レッドアローなんて車内E257、足回り185だろ

393 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 17:25:02.87 ID:I++PsPy9.net

まあ、シートピッチは広いからなあ。
足回りは185系どころか183系よりも古いけど。

394 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 17:39:03.06 ID:VMQ80aae.net

50年ものの足回りを再利用できるのだろうか
足回りは別のところから持ってくる可能性も？

395 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 17:40:55.78 ID:gWJF9R8r.net

NRAは快適だろ
１、4、７号車に限るが

396 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 18:06:30.57 ID:TI+9Mfr0.net

カックンカックン細かい揺れが気になる
最近の車両に慣れたからなのかそれとも経年によるものなのか

397 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 18:08:17.54 ID:AVhgajND.net

禁煙と喫煙を間違えてポチッて乗車した4号車のガス室っぷりも今や懐かしい思い出

398 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 18:43:49.77 ID:2urtjVC4.net

今のモーターならNRAより185系のほうが心地よいわな
国鉄大好きな西武はDT32台車導入するつもり無かったのかね？

399 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 19:25:41.85 ID:j19kJpEw.net

NRAは音もうるさいが、前後左右の揺れがひどい
素直にFS372をそのまま流用すればよかったのに
変にFS542に改造したせいで先代より悪化した

最近は車内清掃も手抜きで、これでよく金取れると逆に感心するレベル

400 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 19:39:18.48 ID:LBUkY9UW.net

>>397
においも強烈だったんだよね
>>399
カックンカックンずっと大きな音がしてたの思い出した。

401 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 20:04:30.10 ID:RnxzRos+.net

10112が横揺れ1番ひどい

402 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 22:10:04.89 ID:umK/vhFC.net

元々80km/h程度までを想定した台車だからね

403 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 22:38:12.58 ID:WPMAhpuh.net

>>388
もっとポジティブになれよ。いいか、こういう時は逆に考えるんだ。
まるで富山地鉄が西武新宿線みたいだと。

404 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 22:49:51.12 ID:WPMAhpuh.net

>>398
801系登場後、秩父線向け新性能車両101系/5000系専用に開発したエア枕ダイレクトマウント方式の
FS-372/072が良い出来だったので、FS-342の置き換えを視野に計画していたインダイレクトマウントの
FS-367電動台車はお蔵入りになった。のちに701系のクハ車もFS-067ではなくFS-072に換装された。

405 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 23:41:47.35 ID:VZEZvmc7.net

>>401
そう？
一番マシな気がするんだが
VVVFだし

NRAより今年3月まで運行されていた4000系快急の方が左右の動揺が少ない印象
前後衝動は運転士の腕次第で、刻みノッチでVVVF車並みに滑らかな運転のときもあった

あと、NRA含め101系列は走行中の制動緩解時の衝撃もあるね
電制のタイムラグらしいけど、あれも改善して欲しかったな

406 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 23:45:28.68 ID:e6j/5PLo.net

101等の抵抗制御で、出発時ｳﾃｼがノッチを小刻みに動かす意味って
ショックを和らげる為だっけ？　それとも電圧抑え？

407 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 00:35:39.13 ID:GjozVhHI.net

>>384
歌舞伎町に乗り入れてる会社なのに何が悪い？

408 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:04:09.37 ID:GjozVhHI.net

関連スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.16【公営・三セク】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597987569/

409 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:08:08.41 ID:GjozVhHI.net

>>380
沿線民お得意のバ関東マウンティング乙

410 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:27:06.42 ID:GjozVhHI.net

9000系は
9106編成、9107編成、9101編成が廃車、残り5編成

多摩湖線4編成+予備1編成

>>175と多摩湖線廃止になれ！

多摩湖線は朝ラッシュ時の利用客は多いものの営業利益は少なく、営業係数は250を超えている。これは多摩川線もよく似た状況である。

411 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:33:06.38 ID:GjozVhHI.net

多摩川線編成数
4両×4

412 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:37:37.12 ID:GjozVhHI.net

新101在籍車両
2020年4月1日現在における在籍車両

新宿線（36両）
4両 - 241・245・247・249・251・253・259・261・263編成
9本とも玉川上水車両基地所属。

413 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 03:35:35.03 ID:tufEdY9y.net

　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
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414 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 08:03:07.38 ID:tdu+gFok.net

9000系10両丸々廃車になった編成が出たのか
支線転用足りるのか？

415 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/14(水) 09:49:20.33 ID:ix1pYUyZ.net

>>388
激しく同意

416 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 10:15:33.51 ID:zqOqDrF7.net

>>410
4万人利用12kmで4両ワンマンの東武越生線の営業係数が150台で
同じく4両ワンマンで4万人利用8kmの多摩川線と5万人利用9kmの多摩湖線の
係数の差は何だろうね。西武の営業力経営手腕はどうなってるんだろうかと

以前利用者数が所属線全取りだった話をどっかで見たけど
（つまり所沢の利用者は全て新宿線扱い）
収入についてもその考えかな。国分寺は国分寺線の収入、
萩山は拝島線の収入とか。それでも多摩川線は説明ができないけど。

417 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:17:16.37 ID:uDTszXU/.net

まさか営業係数のソースが東洋経済なんてことは

418 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:18:16.72 ID:p1c5xzf7.net

ありうるよ

419 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:35:36.47 ID:p/zEXOUm.net

＞東武越生線
沿線に学校がいくつかあるから乗降客は多い。
駅員は終日いないし、合理化も進んでいる。
賃金も安い。

西武は駅員の配置をラッシュ時間帯だけにするとかしか合理化をしたほうがいい。

420 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:37:02.90 ID:jYde4XdX.net

そもそも東武と西武の運賃の差も知らないんだろう

421 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:40:09.96 ID:jYde4XdX.net

東武の方が運賃は高いだろ
多摩川線なんて180円程度
越生線は東上線にくっついてるから川越や都心まで出れば倍以上の運賃を東武に払う
長距離になると東武は高い

422 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 12:14:42.67 ID:zqOqDrF7.net

>>417-418
397の数字がそれだったから使ったよ
結局赤字煽りににしか使われないなあれって思う

>>419-421
越生線が都心部からの距離の割に利用あるとは思うけど
各駅乗降者や輸送量が多摩川線多摩湖線とそう変わる訳ではないし
そして越生線内から川越池袋方面の高額な運賃
全額越生線収入になってるなら係数の差も納得

ワンマン車路線同士だったんでなんでだろって思ったから書いたけどスレ違いになるんで止めとくわ

423 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:05:10.92 ID:eGjn9Q/S1

あー元ユーザーだったからわかるけど越生線は確かに高校と大学が結構多いからそこで差が出ちゃうのかもね
最下位の西大家ですらすぐ傍に坂戸西高校と東京国際の練習場があるから学生利用は多いし
多摩湖線も一橋があるしラッシュの混雑率は感覚的には越生線よりも多い気がしたけど

424 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:19:17.68 ID:a0HY2bkz.net

>>405


入曽のストレートでえらく揺さぶられてひどかった、ぺっこんぺっこん揺れる感じ。Vとはいえ台車改造してないとこうも違うのかと(´･ω･`)

425 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 16:40:36.91 ID:p/zEXOUm.net

国分寺線の国分寺駅
ホームドアの工事が始まっていった。
ホームに開けた穴の数から、8両のホームドア付けようとしている。
ホームドアのタイプも所沢につけたようなものと違って、簡易的なタイプを取り付けるみたいだ。

426 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 16:45:28.43 ID:iCpR/+ky.net

やっと国分寺線も8両化に…

まあ東村山がネックだったわけでそこがどうにかなればどうにかなっちゃうもんな。
国分寺線だけのために6両編成を残しておくのも非経済的だしね。

427 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 17:56:18.69 ID:+p9q8UEa.net

横瀬やるんだな

428 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:15:19.86 ID:qHRe3GJl.net

西武新宿口の6両各停ってまだあるの？

429 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:24:03.53 ID:QxVWUVw/.net

ねーよw

430 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:50:11.48 ID:DVPssaHm.net

40153Fはメトロに試運転しに行かないのだろうか？

431 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:44:40.15 ID:rg6jrnej.net

>>406
進段は自動だから、目的としては後者だね。会社の方針として、そうしてたみたい。

432 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:00:22.33 ID:GjozVhHI.net

>>413
誰？

433 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:02:42.26 ID:GjozVhHI.net

富山地鉄の元NRAバリアフリー工事はドア拡張して車椅子が乗り降りしやすくするとか車椅子スペースの設置？

434 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:19:23.73 ID:CbXjgNNT.net

>>425
>>426
国分寺線８両化はねーと騒いでた奴が居たな

435 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:24:12.08 ID:p/zEXOUm.net

>>433
富山に行った、先頭車は両方と1号車（車いす対応車）
下回りは改造が必要だけど、車内は大幅に手を入れるかな？

436 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 20:40:35.09 ID:MHlmW4rS.net

>>434
８両化して減便とか？？

437 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 21:11:13.48 ID:cI0iApxK.net

横瀬イヴェント日、レックラちちぶ号が走るのね
52席の至福は12月と1月の土曜は池袋発着になっとる

438 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 21:13:18.39 ID:Q/TZJweg.net

>>426
やっと小川の国分寺線ホームの「無駄に2両分長かった」状態が解消される訳か。
それにしてもなんで小川の国分寺線ホームは前世紀の段階で8両にしたんだろうか？

439 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 21:50:35.95 ID:krP77vqV.net

レッドアロークラシック、西武秩父〜飯能までしか走らないのかw
ガラガラだろ絶対
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20201014_yokoze.pdf

440 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 22:14:13.30 ID:3MvYj9L7.net

国分寺発のラビューが走るだけで国分寺線自体は6両では？
鷹の台と恋ヶ窪を8両にするとは思えない
6両が中途半端ならむしろ4両にすると思うわ

441 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 22:31:53.20 ID:eMp7fZpe.net

今後6両を組成するのも面倒だろうしな

442 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 22:56:12.94 ID:Zw0ZT6bE.net

2+2+2とか(適当)

443 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 23:27:09.89 ID:XZGK30Pd.net

>>431
いや、刻みノッチで発車時の前後衝動もなくなる
運転士の腕の見せ所

444 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 00:35:13.03 ID:urwXMHN1.net

>>425
ドアと穴の位置が合っていなかったので、停止位置変えるんだろう。
車止め側に２ドア分と東村山側は１両分？余計に穴が空いていた。
今の状態だと、８両分のホームドア付けるか、６両分だけ付けて残りは柵でふさぐのか
わからないな。

445 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 02:04:45.37 ID:Hly2BMO2.net

8両15分間隔より6両10分間隔の方がいいけど
3月くらいに15分間隔になりそうだな

446 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 02:05:57.87 ID:au1vJatN.net

拝島線も上水シャトル無くして15分間隔にしてくれればいい
新所沢以北もだろうか

447 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 06:50:46.22 ID:1reOhVzE.net

>>446
平面交差もあるからその場合新宿線系統全体で15分間隔ベースにしないとダイヤに歪みが出るよ
国分寺線に直通するなら西武園もね

448 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 06:53:00.77 ID:WZdjkxnA.net

川越ライナー
0609　0619　0630
0705　0735　0755
0805　0825　0855

449 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 09:25:06.12 ID:78GEHJ0R.net

国分寺線は終日10分間隔化で朝はN2000の4+4
鷹の台恋ヶ窪は8連でも交換はできそうだからドアカットw
日中は東村山1番に4連1つ切り離して置き去りで4連運用で10分間隔維持

将来は4連運用時ワンマン化で人件費削減、
もちろん東村山新宿線乗り入れ再開後も4連運用
東村山新所沢間は単純増発、新所沢以北と国分寺線は
旅客流動がほとんど一緒だから何とかなるだろ

450 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 09:38:02.73 ID:LDIG8TWa.net

運転時にはホームは伸ばすでしょ
このままヒト減り過ぎで
国分寺線複線化して多摩湖線潰すかもしれんし

451 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 12:29:31.48 ID:cbbMaY5A.net

>>450
国分寺線は通勤もそうだけど通学需要もかなりあるから
そこまで激減してないと勝手に思っていますが・・・

昔4連運用から朝夕のラッシュ時だけ6連化して
日中4連に戻って時期があったけど増解結の手間を
考えたら8連のままで運用するような気がするけど。

ちなみに日中も6連化が常態化したのは
新小平が水没化して日中も6連運用が始まり
そのまま6連運用が常態化したと記憶しております。

452 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 13:36:35.22 ID:o/0GDMcM.net

東村山の高架化が終わるまでは６両のままだが高架化工事は予定通り終わるのか？
西武の資金不足で中野区の立体化共々工事中断らしいが。

453 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 14:20:57.72 ID:LqADjHey.net

>>450
一橋学園は他路線で代替できない駅勢圏を持ってるし、遊園地はリニューアルを控えている
多摩湖線の廃止はまず無い

454 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/15(木) 15:51:55.45 ID:ULTE+jCW.net

国分寺線8両化大賛成

455 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 16:29:58.94 ID:yAnKgIqB.net

通学定期値上げするべき　通学だけ安すぎる　

456 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/15(木) 16:34:42.34 ID:ULTE+jCW.net

運賃安すぎ　北総鉄道並みにすべし

457 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 17:04:11.27 ID:QyqYQx9P.net

6両10分間隔を８両12分間隔にすれば時間当たりの
輸送力は増えるし、人件費は減るね。

458 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 18:02:25.88 ID:dREsYyRr.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

459 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 19:38:04.21 ID:R7lTFQlB.net

国分寺線は現状の朝ラッシュでは6連毎時8本で5運用
8連化したら毎時6本3運用と輸送力は同等で使用車両を削減できる上に本線と運用共通化できるから昼間に空気輸送したって別に問題ないな

460 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 19:44:42.30 ID:ZdfeR61K.net

>>455
通勤定期が高いんだよ
JRは15,6日で元を取るけど、西武っていうか私鉄は20日程度乗らないと元取らない
JRも通勤定期上げそうだけど

461 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 20:15:26.90 ID:kJZyelZf.net

西武鉄道赤字がー。800億もかりるのか。
多摩川線はJRに譲った方がいいような。甲種の金額いくらかわからないけどそれなりにかかるだろうし。JR多摩川線になればたぶん是政から先伸ばすんじゃないかな？

462 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 20:40:44.32 ID:PcFI7IjB.net

>>461
JRが欲しがらないよ。

463 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 20:41:36.94 ID:XNaIIWoy.net

>>451
逆に国分寺線多摩湖線が不便になったら
あの辺りのどこの駅も近くないような場所だと
いっそ少々遠くても新小平を目指すという人も増えるだろうな

464 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 21:22:56.91 ID:ZwEbhz+f.net

>>461
多摩川線意外と使えるぞ
白糸台と京王の武蔵野台が徒歩10分の乗り換え駅なのは周知されてるけどさ
同じ徒歩10分で是政と南武線の南多摩も乗り換え駅だからな

465 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 23:51:49.58 ID:cNvJTSNA.net

是政橋越しの乗り換えとか嫌だなぁ

466 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 00:12:50.60 ID:eectse8B.net

南武鉄道時代の是政多摩川停留場の復活を？

467 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 01:31:48.21 ID:n6S/X7ZU.net

多摩川線や多摩湖線は乗降人員を見る限りは問題ないレベル
投資を抑制してローコスト運行に徹すれば良い

多摩川線は飛び地なのを逆手に取って
均一運賃化して駅設備の合理化を図る手もある

問題なのは、西武池袋・秩父線（高麗〜西武秩父）
正丸　194人
武蔵横手　295人
芦ヶ久保　340人

いわゆる都市型ワンマンから地方ローカル線タイプに移行を検討しても良いレベル
（乗車時に整理券を取って、降車時に精算する方式）
4000系を次期車両に置き替えるタイミングでやれば良いと思う

468 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/16(金) 02:41:10.84 ID:qNts2cDl.net

汚物9000系多摩湖線転属あくしろや

469 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 09:13:08.14 ID:LlJc1jbJ.net

>>468
　 　____
　　 ＼ ＼ 　　　　＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし爺さっさと市ね
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470 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 09:51:15.03 ID:lGQPJfVH.net

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471 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 09:51:37.25 ID:lGQPJfVH.net

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472 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 11:31:51.82 ID:hzlx2q1p.net

国分寺からJRに乗り入れてよ

473 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 12:20:33.38 ID:kbaCgbF3.net

そろそろ4000系の下廻りを更新希望

474 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 12:47:43.46 ID:o3M2dKPX.net

小手指駅にマクドナルドほしい

475 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 18:55:28.16 ID:g4Ds5vxo.net

30000って座席柔いのと石のがあるけど製造年次による差なの？

476 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 19:13:17.29 ID:Ci0e843T.net

石ワロタ

477 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 19:34:39.76 ID:GNXIS3u/.net

4000ってワンマン化してるのになんで秩父線全て有人駅なんだ？
改造した意味ないだろ

478 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 19:45:55.95 ID:71aASMQL.net

秩父線は一応都市型ワンマンだからな
地方型ワンマンになると運転席後ろに運賃箱が設置される

479 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 19:55:00.22 ID:5VEmdfjV.net

>>477
車掌の乗車は省略できるから意味はあると思うけど？

480 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 20:34:47.69 ID:sqz7w+6I.net

>>463
武蔵野線も西国分寺と新秋津という優等通過駅に接続だから不便
それに小平あたりの人は浦和とか府中に行く人もあまりいない

481 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 20:54:08.43 ID:CuJ/jdNq.net

>>480
浦和にはほぼ行かないけど武蔵野線を経由して大宮、あるいは大宮乗換で新幹線や高崎・宇都宮線方面に行く人はそこそこいる

小平生まれ小平育ちより

482 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 21:14:37.44 ID:SjRjzU7k.net

>>475
ただ単に劣化してるだけだと思うけど

483 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 21:41:47.14 ID:n6S/X7ZU.net

>>475
6次車以前は座席がかため
7次車以降は柔らかめ

484 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 21:44:45.85 ID:IufAvDwM.net

20000系の座席よりはどれもマシ。

485 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 21:50:05.54 ID:0zJ5MUks.net

>>483
�d
10両固定は全部柔らかいのね

486 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 21:55:13.19 ID:jTjDTqow.net

確かに高麗〜芦ヶ久保なんて無人駅で良さそうなのに
自動改札付ければなんとかなるんじゃないの？
元加治って今有人なんだっけ？

487 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 21:59:41.22 ID:3TVQCNfk.net

>>482
秋津の不便さは西国分寺の比ではない

488 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:03:42.39 ID:bWhpW6BM.net

北海道みたいに駅を間引くことも必要
信号所に格下げ

489 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:05:05.52 ID:kzQgRamR.net

素人目には自動改札機ある駅だと管理要員必要になりそうに思えるし本当に無人化するなら簡易Suica読み取り機だけ置くことになりそう

490 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:05:13.70 ID:IufAvDwM.net

相模線は簡易ＩＣ専用改札と改札口にカメラ、乗車駅証明書を設置して無人化。
正丸駅や東吾野、西武園は早朝夜間の無人化はやっている。

491 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:12:14.58 ID:n6S/X7ZU.net

>>486
元加治は一度無人化したものの、不正乗車が横行して有人に戻した
おそらく元加治の無人化が上手くいったら、他の駅にも拡大する予定だったんだろうけど頓挫した形

今回は背に腹は変えられず、乗降2000人以下を対象に無人化するみたいね

492 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:20:31.93 ID:12qwVr3W.net

>>491
まあ高麗以西なら、元加治と違って、取りこぼしが出てもたいしたことない
（それに目をつぶっても無人化したメリットの方が大きい）と判断したのかも
知れないな。
元加治はそれなりに利用客がいたから問題になったのであって…

493 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:26:11.84 ID:RtBJlgzz.net

今の設備で無人化すると
横瀬から切符買わずに乗って
武蔵横手で下り電車と交換待ちしている間に
一度降りて、PASMOで入り直して
飯能や所沢で何食わぬ顔で降りることもできてしまう
（横瀬〜武蔵横手を無人化した場合）

無人化するなら
地方ワンマン方式で車内精算にしないとダメだと思う

494 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:40:08.48 ID:7yfnSUrf.net

ＪＲの地方線と違って8割9割ＩＣ乗車なのに車内清算にする意味がない
車内精算機器への投資が無駄になるレベル

495 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 22:42:38.78 ID:IufAvDwM.net

>>493
それやる人見たことないよ。
新潟や仙台のSUICA使える無人駅でもみんなタッチや切符入れてたよ。
それやるのは鉄ヲタだけだろう。

496 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 23:10:51.43 ID:neCulPx7.net

そこで車内検札復活ですよ

497 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 23:13:07.10 ID:NMJEJnqL.net

東京近郊区間だと無くなったなあとしみじみ

498 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 23:20:08.98 ID:n6S/X7ZU.net

>>494
切符でもPASMOでも車内精算は一緒
乗車時に整理券取って降車時にお金を払うか
乗車時・降車時にPASMOをタッチするか、それだけの違い

>>496
ワンマン線区で、いつ・誰がやるんだ？
まさか走行中にノッチ入れっ放しで車内巡回するなんて危険なことはできないし

499 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 23:22:20.89 ID:/r3p4afF.net

ヨーロッパ式信用乗車で

500 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 23:32:09.05 ID:7yfnSUrf.net

>>498
すでにＩＣ改札機が整備されてるのだし
新規にＩＣ対応するのとはわけが違うよｗ
それと車内収受は単行（〜２両）運転前提な

501 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 01:39:09.55 ID:k19rMVWd.net

>>491
元加治なんて利用者はほぼ地元住民なんだから調べたらわかりそう
無人でフリーだから住民でも無いのに元加治に行ってみようなんて奴いないだろw
あそこ何も無いしw

502 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 02:29:20.90 ID:K+RMlZKm.net

>>501
昔はクチボソ釣りに出掛けたけどな。

503 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 03:00:21.35 ID:tS029bQE.net

>>501
鈴木◯◯が住んでるよ

504 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 04:02:55.03 ID:2MffVx5E.net

ぼくも住んでます

505 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 04:27:59.52 ID:gW/cgch2.net

鈴木やすって元住吉なんだ
こいつまだ生きてたんだな

506 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 07:33:53.74 ID:iRxgdUso.net

まあ元加治よりも元住吉の方が予測変換出るのもわかるけどさあ・・・

507 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 07:56:53.58 ID:uD9FzaLx.net

2000人以下だとあとは遊園地西か

508 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 08:44:58.30 ID:20GyZdyF.net

遊園地西も繁忙期を除き無人だった時期があったが
今は終日駅員がいる
武蔵大和・青梅街道は早朝・深夜無人だった時期があったが以下同文

営業中ずっと正当な運賃徴収以外に駅員を配置しておく必要があるという判断では
ゲロの速やかな清掃その他駅・車内の秩序維持？

509 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 08:46:05.79 ID:20GyZdyF.net

西武遊園地の南口は無人だ
何かあったら北口にいる駅員が対応
北口の事務室に繋がるインターホン有り

510 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 09:15:48.70 ID:5zP+iXmY.net

駅員常駐しなくても巡回でもいい。
多少駅設備が劣化しても加算運賃になるよりはまし。

511 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 09:27:15.18 ID:Rau/u7Il.net

小江戸は廃止でその代わり急行を毎時1本快速急行に格上げでいいだろ

512 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 09:55:31.25 ID:lV2INgD0.net

山岳区間の駅は各駅に交番がある訳でもないので、
地域や観光客にとって何かあった際の駆け込み寺のような存在でもある
大手民鉄なのだから無理に無人にしなくて良いんだよ

513 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 10:48:01.95 ID:uKQxWWQi.net

名鉄は主要駅以外は無人化。
駅は交番ではない。
駆け込み寺は自治体がやること。

514 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 10:51:09.95 ID:hEHRecet.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

515 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:04:52.19 ID:VH6rEgkc.net

>>513
それは絶対に間違い　囲み寺は寺がやる事

>>509
そこまで言ったら到る所にある
秋津北口　稲荷山公園南口　仏子南口　西武新宿北口　下落合南口　新井薬師前北口　井荻北口　久米川北口　入曽西口　

516 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:06:47.48 ID:VH6rEgkc.net

×囲み寺
◯駆け込み寺

517 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/17(土) 11:08:43.43 ID:U21Nwf5z.net

>>473
E129系ベース車に置き換えキベンヌ

518 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:13:40.13 ID:VH6rEgkc.net

>>515
沼袋南口　都立家政北口もだな

519 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:36:04.65 ID:+5Xin3bb.net

優先株とか劣後ローンとか倒産会社の最後の悪あがき

みずほ銀行に優先株引き受けてもらうからには、後藤会長の後輩副頭取が再建社長として着任
大リストラ開始！

ホテル資産は半分売却、鉄道資産は公共性から売却できず、減便減車、ワンマン化、初電繰り下げ 終電繰り上げで固定費大幅削減の大ナタ
沿線民は震えて待て！

520 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:36:37.63 ID:ykaS1Ohy.net

>>515
一橋学園の北口も

小平、萩山、小川は事務室に駅員は終日常駐しているが改札口は無人
何か用があるならインターホンで呼び出し

521 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 11:48:46.01 ID:d0qLxbBm.net

清瀬もそんな感じでは

522 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 12:46:04.54 ID:JRmmfbPr.net

小平とか清瀬とか小さい駅じゃないのにな

523 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 12:52:09.19 ID:FBZB1w+t.net

メトロも係員不在の改札口増えてるし人手不足とコストカットの両方なんだろうな

524 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 12:56:03.37 ID:8jtE/Wze.net

池袋の西武南口も各停民で南側行く奴以外使う人ほとんどいないんだし無人化すればいいのに

525 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 13:27:59.84 ID:20GyZdyF.net

>>520
>>522
事務室が改札から通路を挟んで向こう側に有るせいだな
東村山もだ
小川は便所が改札外で「便所に行きたい奴はインターホンで申し出ろ」と掲示

526 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 13:31:21.20 ID:+5Xin3bb.net

そもそも、みずほ銀行自体が全くダメ
財務基盤が脆弱
三菱、三井住友銀行とは全然違う
手数料を軒並み引き上げて、こちらも最後の悪あがき
俺は全額引き出したよ

527 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 13:46:54.04 ID:7mt5wMVn.net

>>525
京王線の府中駅もそんな造りだったが逆に改札小屋を若干拡張してそこへ駅事務室機能を移転、改札向こう側の広い元事務室を店舗に改装するという荒業をw

528 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 14:28:12.92 ID:FXHPqNLd.net

>>508
バリアフリー化されていない駅の場合は
障害者の介助要員という役目もある

>>523
かえって都市部の方が設備が整っている分
無人化しやすいんだろうな

秩父線みたいにバリアフリー化されていない駅で
自動改札もないと無人化のハードルが高い

529 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 14:43:24.29 ID:oRVPduzG.net

2000系組換クモハ2連にして
車内にバス型ICリーダー設置のうえ
無人駅乗降は前の車両のみ、後部ドア乗車前部ドア下車中間2ドア締切、

くらい？

530 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 14:47:27.13 ID:oRVPduzG.net

飯能駅5番への中間改札活用して特急ホームから秩父線方面ホームにするとか

531 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/17(土) 14:54:06.38 ID:U21Nwf5z.net

西武東西線建設あくしろや

532 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 14:55:02.66 ID:FXHPqNLd.net

>>530
車内精算式にするなら、そうなるだろうね
平面交差も解消して一石二鳥
乗り換えは不便になるけど

533 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 14:59:08.43 ID:Dyng2UNm.net

>>531
制裁

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　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
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　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣発足万歳＼(^^)／
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534 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 15:30:42.97 ID:PbhwOV1N.net

>>491
オレが聞いた話だけど、元加治にエレベーターが設置されたので
エレベーターで何かあった時の為の要員が要るから
駅員を再度置く事にした、と言う話だったよ。
>>493
国鉄時代だけど、成田線椎柴で10分近く停車する下りがあったんだけど
乗車証明書を取っている奴がかなりいたよ。

535 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 15:42:57.14 ID:p7KpYMIG.net

青梅線なんか青梅より西は全部無人駅だし自動改札すらない

536 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 16:06:07.59 ID:CO9epgrq.net

>>534
逆にJR伊東線の網代駅は無人化と同時にエレベーター使用開始したな

537 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 16:17:11.89 ID:FkukJQqx.net

駅員の役目に障害者の介助要員が含まれるなら
無人駅の存在が許されないことになる

538 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 16:17:18.90 ID:0XJUQA6z.net

>>535
終点の奥多摩は有人駅

539 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 16:18:30.78 ID:29Nj9ncZ.net

埼玉県内の弁護士達がアップを始めました

540 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 18:24:21.13 ID:FXHPqNLd.net

>>537
バリアフリー化されていれば良いんだよ

一番単純なのが平面移動で完結する棒線駅や頭端式ホーム
上下線のすれ違いのために相対式や島式ホームになっていても
スロープやエレベータ等の設備があれば良い

それも難しいのであれば、障害者の利用時に
介助要員が駆けつけられる体制にするのが次善の策

秩父線を無人化するより、設備の整った中村橋、富士見台、練馬高野台あたりを
無人化する方が手っ取り早いと思う
いざとなれば、練馬や石神井公園の駅員が駆けつければ良いんだから

541 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 18:35:12.29 ID:uXzjOEmA.net

西武線アプリの多摩川線の車両位置情報だけど、なぜかみんな白い101系になってる
なにかの不具合かな？

542 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 19:10:08.27 ID:1PwbCZxO.net

>>541
仕様だからおかしくはないよ
山口線も緑のやつ表示されないし

543 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 20:58:53.37 ID:oRVPduzG.net

>>539
無人化実行してくれないと損害賠償請求捗らないし
実は無人化実行期待してるという矛盾

544 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 21:10:01.92 ID:VpeTfEeX.net

飯能以西はJRなら西武秩父…直営
横瀬、吾野、高麗…業務委託
その他の駅…無人
こんな感じか

545 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 09:01:23.38 ID:jbSHZhzX.net

東飯能が昔のままだったら、JRに委託出来たのにね。
東飯能だけど、元々国鉄に委託してたのが国鉄末期に西武委託になって
民営化後にJR委託になったんだっけ？
自動改札を入れる前の国分寺の連絡改札は、確か元々西武管理だったけど
JR管理になってから無法地帯になったんだよね。
JRが係員を一人しか置かなかったから、利用者は切符や定期を見せないで通った。

546 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 09:14:28.60 ID:xXGfSfTu.net

>>545
今の東飯能は西武とJRが別々の改札口になっているね。それぞれ社員がいるけど、駅の管理はどっちがやってんだろ？

547 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 09:31:59.16 ID:gBXypsFF.net

>>546
改札外自由通路…飯能市
西武駅部分…西武鉄道
JR駅部分…JR東日本
じゃないの？

因みにJR東飯能駅はJESSへの業務委託駅で高麗川駅長の管理下にある

548 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 10:27:52.07 ID:SbDGq80i.net

>>512
南海��野線の山岳地帯の数えるほどしか客がいない駅も駅員いるしな。
紀伊神谷・紀伊細谷クラスの。

549 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 10:28:56.87 ID:SbDGq80i.net

>>521
清瀬の混雑するホームからコンコースへのエスカレーターどうにかしてほしい

550 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 10:34:10.70 ID:SbDGq80i.net

>>534
民営化後は久住でもそういう奴いた

>>540
以前中村橋〜練馬高野台って夜間はバイトの駅員が清掃巡回してたが今も同じ？

>>544
無人で改札口コールセンターのインターホン対応だな

551 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 10:34:50.56 ID:SbDGq80i.net

秩父でロケ
https://youtu.be/oRfTRwgzido

552 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 11:24:37.96 ID:+y3IE2/F.net

>>540
中村橋は障害者福祉センターの最寄り駅
練馬高野台は順天堂練馬病院の最寄り駅
介助の面で無人化はありえないわ
車椅子はホームと列車の間にスロープ設置が必須
まず中村橋より利用者が少ない駅を無人化検討すべき

553 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 14:57:25.24 ID:0k+NLrqf.net

車両の話じゃないけど他で言うとこないのでここで言わせてもらっちゃう。

上石神井でトイレ借りようと思ったら清掃中でしっかりテープ貼ってあって入れないようにしてた。

清掃中だからって閉める事なくね？他の鉄道会社じゃそんな事ないと思うんだが。しかも改札入ってすぐに出たくても駅員いる窓口ないのですぐに出る事も出来なかった。

554 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 15:02:57.37 ID:jEnw/zaq.net

>>553
西武新宿線　Part122
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1596707806/

555 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 15:07:48.11 ID:0k+NLrqf.net

了解、そっちに書く

556 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 16:46:36.98 ID:MMNhKud1.net

>>545
東飯能橋上駅舎化直前は西武の駅員だったが

>>553
いまならだれでもといれがあるしね

557 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 19:52:49.17 ID:oR32BxGA.net

我慢できずにちびった？

558 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 20:50:58.86 ID:7vMEGct0.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

559 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 21:04:34.18 ID:x17FPIGM.net

大笑51スタンドバイミードラえもん化

560 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 21:08:43.04 ID:miG5I7dg.net

昨夜から運転始めたようだな
http://pbs.twimg.com/media/EkhfcQJVMAE0RlQ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EkhfdRyVkAAHGwS.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EklNNB7VoAElLK5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Eki6DcZU8AAmGJk.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EklUt0xVoAATm72.jpg
http://pbs.twimg.com/media/EklNNHkVgAEYMU9.jpg

561 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/18(日) 21:11:52.76 ID:LBg+Om89.net

>>560
乙！

562 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 21:41:53.72 ID:mlY2rW9j.net

>>552
それ、駅員じゃなくても警備員で良いんじゃないか？
あるいは事前予約で介助要員を都度待機させるか

駅てこ扱いや切符切ってた時代とは違うんだから、見直した方が良いと思う
警備員やアテンダントという形で業務委託やアルバイトに切り替えた方が合理的

563 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 21:56:51.24 ID:nDfkY6w2.net

>>562
先月大分であったのは
無人化事前予約によって移動の自由を侵害されているとしての提訴だっけ
社員しか介助しない（させない）ルールでもそんな感じ

564 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 22:00:57.01 ID:jX3YGZnv.net

練馬は車いす対応の警備員がいる。
駅は無人で車いす対応や緊急対応の警備員を常駐させたほうがいいじゃないか。
自動改札や券売機の問い合わせは、管理駅でやって機械の操作は遠隔でやれば。

565 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 22:38:59.02 ID:sC0gelGk.net

警備会社に外注するのとバイト駅員雇うのとどっちが安いのかという話にはなる

566 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 22:47:46.89 ID:CnS1L1aQ.net

いい加減、池線スレでやれ
最近スレタイ読めない奴とかスレチと書きながら長文書くアホ多すぎる

567 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 23:11:16.40 ID:ATUU6SM9.net

619 名無し野電車区 sage 2020/10/18(日) 19:10:12.39 ID:R9TAtthq
西武には川重も食い込んでいる。東武もリバティとか特急車はそうだったか。

568 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 23:40:54.79 ID:v/hoMRGC.net

東武西武は節操ないからどこ製がきてもおかしくないわ

569 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/18(日) 23:57:04.25 ID:LBg+Om89.net

40050系甲種輸送あくしろや

570 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 00:54:45.34 ID:TfIA7wCy.net

>>568
新宿線の車両は総車で良いよ

571 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 09:20:08.56 ID:mG4hv6Js.net

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

572 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 10:25:35.49 ID:usmodA6o.net

くだらないコピペ

573 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 11:06:37.56 ID:Mkf6RBL3.net

>>334
無駄に丈夫なはずの軽量ステンレスが無駄なく余すとこなくペッチャンコじゃん
205と207(西)は同じじゃないの？

574 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 11:49:56.11 ID:8XfPWwOy.net

>>569
制裁

　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
　　|　　　.@@@@@@　　|　　　
　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
　　　＼　（ .つ¶つ¶ .／
　　("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣発足万歳＼(^^)／
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

575 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 15:24:08.24 ID:QdSSJ/Er.net

>>545
国分寺の連絡改札は西武とJRで改札が分離されて以来
昼間を中心に無人で開けっ放しのことがよくあった

576 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 17:22:17.57 ID:yCiDHlNi.net

東飯能は改札分離まで改札は西武管理。
改札を分離したのは拝島と同じ理由。

今はＪＲと私鉄の共用改札は少なくなった。

577 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 18:51:09.79 ID:yCiDHlNi.net

○○
今はブラシ生産終了が原因で廃車を進めてるらしいし（去年か一昨年の恩田公開で後輩が聞いたらしい）8500は譲渡車両も廃車を警戒したほうがいい気がする
午後10:43 ・ 2020年10月18日

直流モーターのブラシが生産終了したようだ。
コロナ関係なしに減車か新車にするしかなさそうだ。

578 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 19:02:22.42 ID:bxGJuSl4.net

2055F前照灯LEDライト化
https://twitter.com/koiwa2403F2007F/status/1318056531967897602
(deleted an unsolicited ad)

579 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 19:41:43.27 ID:G9yUrdPK.net

>>578
嘘電

580 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/19(月) 20:07:14.57 ID:dtG8q0Dp.net

>>577
mjd

581 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 21:20:38.12 ID:QmIfcewAa

令和のチクビーム

582 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 00:01:20.15 ID:pyOHIgOF.net

>>573
ペッチャンコって、事故でもあったの？
205系は基本設計は国鉄時代で頑丈というか耐久性は高いよ。耐用年数を10年としてコストダウンなどを始めたのは209系から。

583 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 01:57:08.34 ID:GHc9cIsd.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

584 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 07:59:27.63 ID:kGIZ3J8d.net

>>575
てか自動改札化の前でも国分寺の連絡改札に人いたっけ？
フリーだった記憶しかないわ

585 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 08:24:12.09 ID:83foX49T.net

北千住の千代田線〜ＪＲも埒だけだった
人いない

>>573
ちょ懲役20年すか？
くわばらくわばら

586 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 09:42:35.95 ID:O9E2FsOT.net

2055Fといえば数年前に2000の2連と池で走ったけど
池袋入線自体は約20年ぶりだったのにも関わらず全く注目されていなかったな
あれは2000が池袋方に連結されていたのもあって余計に目立たなかった

587 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 10:52:51.71 ID:BlRNTOsS.net

>>584
いたぞ
よく回数券に入鋏受けていた

588 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 20:45:07.87 ID:kGIZ3J8d.net

>>587
そうなんだありがとう。

589 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 20:47:04.45 ID:6/5FWuTH.net

>>584
改札口は沢山あったのに、係員は一人だけしかいなかったんだよ

590 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 21:48:23.07 ID:YULRG09J.net

西武の車両のドアガラスにたまにうっすらある丸い跡って「開くドアーにご注意」の頃のドアステッカーかな?
もうあれじゃなくなってだいぶ経つはずなんだが

591 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 22:18:57.40 ID:aD4TKEgj.net

>>584
いたときもあったけど無札で通過しても何も言われなかった
入鋏省略ともまたちがう
不思議な光景

592 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 22:21:23.66 ID:BlRNTOsS.net

>>591
思い出した
青春18で出発する時は
早朝だと連絡改札が解放されていて誰もいないのでそのまま通過
JRの有人改札へ直行して西武の切符を出しながら日付の記入を受けた
一旦西武の改札を出るより無人の有人改札突っ切る方が近道だったからｗ

593 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 22:47:49.42 ID:dLjSs+zY.net

>>590
相鉄は「ゆびづめちゅうい」が有名だったなｗ

594 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 01:04:57.44 ID:PglgakTs.net

>>586
中々番号まで注目する谷津はいないからな
それに本当に20年振りだったか証明出来ない
LED行先表示になってから簡単に貸し出しできるようになったから、実は深夜の小手-池-小手1往復運用に入っていたとか
ないと思うけど、気付かれなかっただけで、ないとは言い切れない

もう10年以上経つか、池袋ゆきで2059Fに出くわした事がある
確か急行だった
ネットなんかつぶさに見てなかったから分らないけど、話題になんかならなかったんじゃないかな

そんなもん

595 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 02:50:45.71 ID:a7px18Sv.net

40050はなんで地下直に入らないんだ？
6000を置き換えるんじゃないのだろうか

596 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 07:43:34.08 ID:sKSvEqoi.net

>>594
2059Fの池袋線貸出は2006年夏にあったな

597 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:15:55.89 ID:pTZLTOzW.net

当時の2059Fは中期+LED表示で池には無い組合せだったから話題になってた
N2000系8両で池袋線貸出経験もないのって2057Fくらいじゃないの

598 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:42:20.69 ID:hfG09H03.net

>>595
失敗作が判明したから

599 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:45:03.42 ID:hfG09H03.net

本音は、総車サステナ採用しなかったから東急様の👊を買った

600 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 10:44:48.18 ID:WDygWPyh.net

>>595
東急様「座席の少ない車両入れてこられると、余計な案内しなきゃならなくなるから止めろ」

601 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 11:46:28.44 ID:mlrBOwH4m

後藤社長、コロナ減収対策で節電運行に言及。ほんとかな？

602 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 11:12:15.94 ID:jD0yBtqU.net

東急よりメトロじゃね？
半蔵門なんて接近案内で業務連絡してるくらいだし

603 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 13:48:50.55 ID:r1ML4IXO.net

>>602
それは無い
今年のダイヤ改正で平日は40000のL/Cが地下直の一般でも定期運用に就き始めたからな

604 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 13:56:41.52 ID:zxburn0G.net

>>600
それなら2ドアT車台車間2階建てオールクロスにしろや

605 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 14:53:31.90 ID:MPyZ5Cfi.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

606 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 15:04:53.39 ID:HRtjlH19.net

シチサン馬鹿の臀部を鉄パイプで思い切り叩きたいです

607 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 16:53:51.77 ID:K2cjEZzLa

>>601
西武は昔電気代を滞納して送電制限されたことあるからな。
あながち誇張とも言い切れないのが何とも。

608 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 16:45:17.99 ID:FCy9km7j.net

>>600
つい最近まで座席なしの家禽車を運用してた会社がどの口で

609 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 17:19:02.36 ID:1hhzOi4G.net

40050（ロングシート)は今年度2編成増備の予定らしいけど、納車はこれからですか?

610 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 19:00:33.06 ID:R47PMC3BX

>>595
えっ？
オレンジのLONGのシール貼った40050系も地下鉄で走っているよ。
あとLC車も有楽町線で各停運行しているの昨日乗車した。

611 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 18:39:51.91 ID:CGj79NZL.net

各停でメトロ7000系きたら当たり
急行乗換えで9000系きたら大当りと思う今日この頃

612 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 07:26:10.80 ID:5xL1uF2x.net

しっかし、ドラ車が新宿線とは何考えてるのかな？
トキワ荘があったのは椎名町だったしドラえもんに出てくる町は練馬区でも池袋線沿線がモデルなのに

613 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 07:44:20.32 ID:PUL2Mj5X.net

だから池袋線でも40000ドラ走ってるだろ

614 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 07:46:39.71 ID:5xL1uF2x.net

気合いの入れようが違うわさ

615 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 09:39:34.92 ID:11OqLmjy.net

>>612
新宿線沿線在住の声のでかいバカに文句言われないように
先に新宿線で運用して新宿線を優遇しているポーズ取っているだけだろ
そのうち池袋線の2万か3万の8連と入れ替えじゃね

616 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 10:39:43.50 ID:1mmIzRcG.net

>>597
新2000 8固定で新製配置が新宿線なのは
2057 59 61 63 81 85 93 95
61 63　は直ぐ池に来て　85　は今池
81 93 95 はいずれも池袋乗入した事あるのか

本線末期に247かなんかが池袋線で営業運転してたけど話題になった？
233~261は昭和に新宿線に行ったけど　1度も正式に戻って来なかったのは
247 49 55 57 59 61

617 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 12:43:42.17 ID:k5VmNwJ4.net

川重兵庫で製造中の40154編成がほぼ完成し、近々納車のはこびになります
これで今年度の計画は終了になります

618 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 12:55:35.49 ID:DMs+n60i.net

40550系の地上運用が多いのは、地下鉄の乗り入れ運用を固定したいからかな。
4本あれば予備含めて特定の運用に入れられるな。

619 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 12:55:41.95 ID:xCV1uqn/.net

>>616
2000の事故代替と増発のために、N101がどんどん来たけど、昭和末期にN2000の増備とともに、245が最初に、次第に戻っていった。
247と249も一旦は池袋へ戻ったけど、数ヶ月で247が、ほどなく249も新宿へ戻ってきた。

620 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 13:06:57.91 ID:3+wErrpd.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

621 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 15:51:29.45 ID:k5VmNwJ4.net

>>618
40550系って?

622 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 15:58:29.06 ID:k5VmNwJ4.net

是政線に101系代替で9000系4連が入り始めたみたいだが
是政線と多摩湖線両線分は9000系だけでは不足すると思うが2000系でも転配するのかな?

623 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 16:03:03.13 ID:AMFpMQTn.net

>>622
是政線(多摩川線)には9000系は行かないぞ

624 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 16:10:47.37 ID:PNr3s9dX.net

>>618
やっぱり運用はできるだけ単純化させたいんだろうか

>>600
西武は東武東上線と共同で、対抗措置として5050系8両編成の乗り入れ拒否にすればいい
5050系8連は和光市までの運用にするとか

625 ：606：2020/10/22(木) 16:11:38.91 ID:PNr3s9dX.net

追加
東急への当てつけとして、東京メトロの8両編成は乗り入れ拒否しない

626 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 16:15:11.37 ID:RUDIKc+b.net

>>590
堤が退いた当たりからステッカー変えたんだっけ？
出かける人がなんちゃらみたいなフレーズ使い始めた頃から？

627 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 17:13:59.34 ID:2f/lja/5.net

>>57
ドア窓の丸いタイプの広告ステッカーは田舎の私鉄っぽい
30000系と丸いタイプの広告ステッカーの組み合わせは1年で終わった
平成21年頃に今のタイプに変わった

628 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 17:28:39.99 ID:1thEtO/R.net

10連と2+8連の運用って分けられてる？
地下直決まってるだろうけど地上だとどうなんでしょうか気になります

629 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 18:49:14.26 ID:Fx99STkVg

今日も26Mで40151fが地下入ったし40153fも試運転してるから少なくとも一時期散々言われてた出禁説はほぼなくなったみたいだね
地下直は40154fがこっち来て試運転も済ませて152fのカナヘイ期間も終わって池袋線に戻ってきて４本体制になってから本格運用になりそう

630 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 19:58:06.42 ID:YiiwqoNp.net

>>626
2009年あたりまで使ってたようだ
そのあと <<<<< みたいな三角の記号だけのやつが一瞬だけ出たが、すぐ消えて今のになった

631 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 20:37:38.84 ID:k5VmNwJ4.net

多摩川線は最大5編成使用だから9000系で間に合うね

632 ：611：2020/10/22(木) 21:23:54.18 ID:YiiwqoNp.net

>>627と内容ダブってた・・・

633 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 22:01:39.44 ID:V6Z0f0Op.net

>>616
2081Fは2001年頃に池へ転属したこともあるけど翌年に20151Fとトレードで戻った
2093Fと2095Fは芝桜臨を中心に池貸出は何回かある
本線末期の247Fは245Fと一緒に当時最新車だった20157FとトレードされたからDQNが大暴れしてた記憶があるｗ

>>628
6000や40000の固定運用はあるけど地上専用車は特に決まってない
日によって10両固定だったり2+8だったりとバラバラ

634 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 22:52:29.51 ID:Fuu4MEmu.net

>>631
9000系ワンマンは多摩湖線専用
多摩川線はまだ101のまま

635 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 22:52:39.05 ID:QBeU0edh.net

またCM打つようだけど
そんな金あるのに減便するの？

636 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 22:56:06.24 ID:ch4u4vLi.net

40153F地下試運転
https://twitter.com/16m68t011/status/1319176501166665735
(deleted an unsolicited ad)

637 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 00:24:28.64 ID:dacXHeAh.net

>>635
内に消極、外に積極

638 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 00:28:57.86 ID:92STcCRA.net

>>637
金融屋さんは金の使い道が他の鉄道会社と違うのだよ

639 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 00:34:57.13 ID:3CEk62AK.net

>>637
それは初代根津嘉一郎
利根川架橋の一方、冗費節約

640 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 00:43:34.76 ID:/+FnncoA.net

Ｎ101は５本(多摩川４本＋牽引車１本)はあと数年残るなかな？

641 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 05:50:46.29 ID:+b1VnZqn.net

ドラえもん新木場と中華街へ
http://pbs.twimg.com/media/Ek7hvUuU0AA-kKd.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Ek7hvUzU8AAjdl9.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Ek7hvU5VgAAgudv.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Ek7cO4KUcAATAhk.jpg

642 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 06:27:44.69 ID:9yXGFvP2.net

>>640
263Fは多摩川線には行かないから
241,245-253Fのうち５本は残るのでは

643 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 09:08:33.37 ID:3CEk62AK.net

https://twitter.com/sskblueweb/status/1319356622762696704?s=19
17あらわる
(deleted an unsolicited ad)

644 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 09:21:15.64 ID:fYXUtRIm.net

>>616
249F池に戻ったことあったと思うよ

645 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 09:55:24.17 ID:SlumuHBI.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

646 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 09:57:08.20 ID:lD9bOwY1.net

>>619 >>644
そうなんだ
自分はN2000新宿線投入の後、247F 249Fを池袋線営業運転で見た事がない。(野球と本線末期の貸し出しは除く)
私鉄車両編成表の古いのを見ても池所属で載ってない。
DJはそこまで調べていない。
池袋線を使っていたから、転属して来たなら見かける筈なんだけどな。
〜245 251 253 はずっと後まで池に残っていて、番号が飛んでたので不思議に思っていた。

正式な転属でない貸し出しだと数日単位で、知らずに終わる可能性大だからここに話題提起したんだけどね。
いつ頃だったか分ったら教えてほしい。転属ならば資料も頼む。
貸し出しだと読者の投稿記事ぐらいしか残らないな。あればの話だけど。

647 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 09:58:53.62 ID:+Xn9yZFQ.net

>>641
今のドラえもんはCGで機械的に描いたイラストが好かない

648 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 10:29:50.95 ID:20e6Zeld.net

シチサン馬鹿の肛門に爆竹を埋め込んで着火してみたいです

649 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 13:46:47.08 ID:PYwVHL+p.net

>>647
ハロー新のび太に戻してほしい

といっても、新恐竜はもう上映終わって、次はStand by meになるから仕方ないか･････

650 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 13:49:44.58 ID:VFOBqF0U.net

ばあさんや
美人さんの顔の電車に乗ってみたいんじゃが

651 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/23(金) 13:54:40.26 ID:ZNOFOowW.net

汚物9000系要らない

652 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 14:16:05.69 ID:NJsbviAS.net

17000系17102Fが小手指車両基地へ
https://2nd-train.net/topics/article/30012/

653 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 14:50:30.01 ID:rmga/y0C.net

>>646
247は数ヶ月と書いたけど、1ヶ月もいなかったんじゃないか？と思う。
247,249とも池袋の留置線で他の101と10両で止まっているのを見た事がある。

1989年秋頃に233〜253まで池袋へ戻ってしまい、255〜261はどうなるのか、と思ってた。
そんな最中に247が戻ってきて、その1ヶ月くらいに249が戻ってきた。
メモを取る習慣がなかったから、正式な日付はわからない。

更に90年に入ってから、101と103が黄色電連になって転属してきて、えっ？と思ったけど、
今思えばN2000を池袋に投入して、車両の調整的な意味合いがあったんだと思う。

654 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 15:06:49.12 ID:oBIHxDMB.net

メトロ10000系は西武池袋線内での営業運転が遅れた原因は踏切だっけか…？

655 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 15:56:21.17 ID:pV0rn0yB.net

>>642
多摩湖線に9000系が行くと101-263編成は何処へ行くのかな? 牽引専任かな?それとも秩父線?

656 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 16:06:33.64 ID:KKr2za60.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

657 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/23(金) 16:59:13.30 ID:ZNOFOowW.net

>>652
乙！森林公園回送あくしろや

658 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 17:26:31.40 ID:rgig+SXK.net

>>654
67 メンテ屋 ◆DLv8ZRAe/c 2007/01/28(日) 08:00:54 ID:HLCN9kqS
メトロ10000系のの誘導障害＆機器互換について
ATSが西武の場合日立製なのですが
メトロ10000系は機器統一のために三菱製ＡＴＳとなってしまい
仕様統一がなされてなかった。(誤通過防止　Fz信号など）
はっきりとした情報は得られていないが、三菱製ATSの設計変更等で
大幅に遅れたらしい。さらに西武線内でのＳＩＶとＡＴＳの協調が悪く
列車情報装置にも影響したらしい。

659 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 17:35:31.30 ID:ZbR1Zgas.net

>>658
メンテ屋懐かしいな　現代ならコンプラ違反で速攻懲戒解雇だな

660 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 17:45:07.89 ID:8Cruo+Pw.net

>>657
制裁

　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
　　|　　　.@@@@@@　　|　　　
　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
　　　＼　（ .つ¶つ¶ .／
　　("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣頑張れ＼(^^)／
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

661 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 18:02:12.93 ID:oBIHxDMB.net

>>658
13年前の情報…ありがとうございます

662 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 18:50:02.02 ID:rgig+SXK.net

>>659
当時は6000系の13号線対応車が出たり、メトロ10000系の試運転、2000系バリアフリー車とネタが満載の所に
メンテ屋が情報を流して更に盛り上がったからな。今じゃ考えられない凄い時代だったと思うよ。

663 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 18:59:19.45 ID:Kh/fHYiG.net

4000系が面白いことになる、とか
新型特急は2本立てとかメンテ屋が言ってたが
52席とラビューは実現したが
2本立てはラビューとなんだったんだろう…

664 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:18:40.73 ID:SlumuHBI.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

665 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:19:26.32 ID:pV0rn0yB.net

西武の先見性の無い車両政策
池袋線3扉に固執して驚きの3000系登場
9000系の電装機器2度の移設と廃車
長々と造り続けた界磁チョッパ2000系
床下中古の新型特急10000系
迷な点が東武と似ているな、
どちらも○○鉄道で○○電鉄ではないしな

666 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:41:51.66 ID:iqeHSgBo.net

>>665
せやな

667 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:47:59.96 ID:rgig+SXK.net

>>663
まさかのS-Trainだったりしてな。違うとは思うが。
Laviewと同時期に出願された商標のどれかに正解があるんだろうか。

668 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:48:40.51 ID:LkvzAfBk.net

吊り掛け10連は西武だけ

669 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:52:28.44 ID:IzC52qYC.net

鋼製車10連固定も西武だけ

670 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 20:05:31.37 ID:ZIiSKM/Y.net

日本私鉄初の10両運転は西武

671 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 20:11:36.70 ID:oTivdEYl.net

お前らそれが堤ってもんだぞ

672 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 20:30:37.81 ID:pV0rn0yB.net

古生代101系が未だ生きているのが西武　

673 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 20:35:40.22 ID:pV0rn0yB.net

妾の子の2000０系・・・隠し子みたいだから堤風だね

674 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 20:45:49.26 ID:pV0rn0yB.net

栓抜きが付いている4000系・・・瓶ビールが飲める電車です

675 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 21:27:38.92 ID:N5of65Xc.net

>>672
そのうち国鉄岡山以下になりそう

676 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 21:27:57.44 ID:N5of65Xc.net

>>674
リニューアル後も栓抜き残ってる？

677 ：ｼｼﾐ：2020/10/23(金) 21:58:44.79 ID:7Tl7N3Iw.net

感謝と奉仕を忘れるな

678 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 22:12:18.84 ID:hIC5i9PZ.net

>>668
小田急にもあったぞ

679 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 22:35:38.69 ID:F4uePYCe.net

東上線も釣りかけ10連いたけど

680 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 22:53:21.66 ID:wj7/19bJ.net

>>674
633の大人の義務教育で気道確保やろうぜ。

681 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:05:41.25 ID:hIC5i9PZ.net

>>679
78の10連って走ったっけ?
8連までしか見た覚えない

682 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:09:11.05 ID:6kyWvhmM.net

>>681
5000だろ

683 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:09:18.84 ID:LkvzAfBk.net

>>681
ない

684 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:50:34.03 ID:6kyWvhmM.net

在京大手私鉄残存鋼製一般車

メトロ東急京王相鉄：無し
小田急：8000形148両
京急：1500形20両
京成：3400形40両
東武：8000系204両 6050系50両 合計254両
西武：101系36両 2000系366両 4000系44両 9000系28両

西武以外全社合計：462両
西武合計：474両

圧倒的じゃないか西武軍は

685 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:57:48.54 ID:kM4Eeb58.net

8500系と10000系を忘れてるぞ

686 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:59:47.27 ID:6kyWvhmM.net

一般車って書いてあるだろ
特急車いれるとめんどくさい

687 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:01:32.05 ID:7jrj91o8.net

あ、あと新交通は遊具と見なしてるんで

688 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:09:20.50 ID:PqkhJ5JG.net

まとめた感想

まさかと思って電卓叩いたら圧倒的だった鋼の西武軍
小田急が意外と多い
東武は地味に8000を減らしている
2000系どうすんのさこれマジで

689 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:14:48.42 ID:RoWLoVcN.net

ボルスタレス車より乗り心地良くて好きだぞ
足周り持つのか知らんがLCDと自動放送付けて後20年使い続けてくれ

690 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:22:14.89 ID:Pym9frkj.net

所沢工場でトンテンカンやってたからだよw

691 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:37:14.54 ID:PqkhJ5JG.net

ちなみに115系は全国で332両在籍なので
2000系が鋼製電車として日本最大のグループに躍り出た模様

692 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:42:21.09 ID:Pym9frkj.net

9000も実質2000顔だしなー

693 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:48:27.00 ID:hvhYV1+q.net

>>691
まだ332両残ってたんだ115系。
まあ全部で1900両前後作ったからそれだけ残ってもおかしくないか。
ちょうど115系後期車(1000番台、2000番台）が西武旧2000系と同世代だし。

694 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:50:52.44 ID:PJGnq2ui.net

>>690
所沢以外の製造車でもなぜステンレス車を避けてたんだろう？

695 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 01:21:06.89 ID:56YQC0wJ.net

>>694
所沢でも製造できる鋼体のみ他社にも発注。
所沢で製造できないステンレスやアルミは論外だった。
3000系も構想段階ではメトロ7000系と同じアルミも候補だった。

696 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 01:40:57.74 ID:PqkhJ5JG.net

>>675のレスを見て電卓叩いたんだが岡山どころか日本一ですよ

697 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 01:52:51.72 ID:PqkhJ5JG.net

>>695
3000を高価なアルミ車にしなかったのは結果的には正解だったな

698 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 02:20:57.39 ID:gN+njAGIG

非VVVF車率も西武が圧勝。

699 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 06:52:07.32 ID:CSv6M/ml.net

>>682
5000も2+2+4なら走ってたけど、10連は見た覚えない

700 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 07:47:45.36 ID:IxPDJvVx.net

鋼最高

701 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 08:54:03.41 ID:BSr3m8oz.net

>>684
9000は現状10連×2と4連×3（9102がワンマン化工事中）の32両だろうからさらに4両多いな

702 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 08:57:18.99 ID:sO/TVC5+.net

>>687
遊具とは何だ
あれは西武の一路線であって地方鉄道だ

703 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 10:22:03.87 ID:M8bZWR2D.net

>>691
西日本の221系の方が多いんじゃね？

704 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 11:50:04.96 ID:PJGnq2ui.net

>>703
221は高性能だから遅延汚物で設計40年前のポンコツと一緒にすんなよw

705 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 12:21:13.67 ID:oE+X9Ztq.net

>>653
247と249の池が短い期間なら貸し出しの可能性大だな
245が池に戻って来たのは1988年の春だった　写真がある

>>704
221って211と基本性能同じじゃなくて？

>>697
アルミで作る3000てのは将来の地下鉄乗り入れ対応車の事だろ？
乗り入れの目途が立っていないから現実の3000になったわけで
アルミで作った3000なら今でも現役だろうよ

706 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 12:45:53.03 ID:GCIkOH8T.net

所沢の陸橋のとこ警察が呼ばれたそうだねえ
尤も、自分が撮りたいところで撮れない腹いせに撮り鉄が通報するってのもありがちだが

707 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 13:19:55.40 ID:bnFAW9Ig.net

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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708 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 14:44:23.26 ID:r892lVfZ.net

>>684
小田急8000形はVVVF化と車体更新しているが今後7年〜8年で廃車の様子
東武8000系も置換え進んで小田急とほぼ同時期に廃車と思える
西武2000系はあと20年走りそう

709 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 15:02:27.69 ID:b/X4OYUM.net

昨日、40103Fと40105Fが交換

32Mに40151F

710 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 15:11:46.10 ID:lRrp/Wpv.net

西武は所沢工場を延命しすぎたのが敗因かな

711 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 15:12:27.76 ID:ATKk2bJP.net

>>708
2000は新旧で車齢が10年違うからな
旧2000はさすがに10年は持たないだろう

712 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 15:12:49.86 ID:p3Og4cen.net

小田急は8000 VVVF車より2000を先に廃車するという書き込みもあるな
どっちに転んでも勿体なく感じてはしまうが

713 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 15:16:28.69 ID:FDndv2Qb.net

>>709
地下直出禁とか勝手に騒いでいたのはcabin1984か星野だな

714 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 15:17:14.63 ID:5vnxA17F.net

だいたい新101なんて小田急でいうと旧5000に相当する車両だぞw

715 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 16:17:28.96 ID:yR4oVUYf.net

小田急旧5000というか5200世代だな、Ｎ101は

716 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 16:35:47.17 ID:r892lVfZ.net

>>712
それは流石に無さそうだが

717 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 16:38:47.03 ID:r892lVfZ.net

>>710 だな　

718 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 19:31:01.02 ID:r892lVfZ.net

40050系が間もなく1編成納車だが2000系はどのように転配されるのか楽しみだね

719 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 20:50:26.11 ID:CSv6M/ml.net

今回は玉突きで101が廃車だろうから2000は減らないと思う

720 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 21:26:19.43 ID:vnoyX4jO.net

>>719
2000は保守部品に余裕あるの？

>>705
221は転換クロスシートだから許す
>>711
旧2000は隙間風や雨漏りといった車体の問題は無いの？
七尾線の車両はそういう苦情があったらしいが

721 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 21:50:21.07 ID:PqkhJ5JG.net

>>720
いくら西武がバカでも366両も抱えてるんだから保守部品に余裕位あるだろ

722 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 22:47:08.86 ID:llgRKE8E.net

直流モーターのブラシが生産終了
モーターを交換しないと余り持たないかも。

723 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 23:37:46.86 ID:HFyu6/A+.net

所沢工場跡地が安比奈線終点に西武鉄道博物館つくってほしかったー。安比奈線復活を夢みてたのに

724 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 00:13:20.07 ID:8dOpc0h5.net

笑にまたラッピング車両
https://www.kimikana.jp/news15.html

725 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 00:25:18.16 ID:WPKz6FoY.net

>>719
今回はね
ただ数年以内に2000は共食いしなきゃ保守部品確保できなくなるから未更新車から廃車が出そう

726 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 00:51:59.54 ID:u19a4rqt.net

とりあえず今は多摩湖線に9000を送り込む事が優先だな

727 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 01:35:16.50 ID:RgHkptpA.net

池袋線の9000系が撤退して多摩湖線に回るが、１編成は263Fの代わりになるかもな。
交流モーターだから直流モーターより負荷が効くし、2M2Tでも可能。

728 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 02:53:33.71 ID:iqp+lJQG.net

粘着性能無視わろた

729 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 03:03:25.43 ID:uj4raVbd.net

メトロの新型車なんて4M6Tだし

730 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 03:15:23.77 ID:fU+5zibX.net

そんなあなたに6101を4連化。

731 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 07:06:18.70 ID:b/972Mml.net

東武はローカルの運行本数を減らすことで鋼製車を減らしてるみたいだけど西武はやらないのか？

732 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 08:54:59.37 ID:5Z3LSPK7.net

運用を減らしていったら路線自体が負のスパイラル
最期を早めるだけ

733 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 09:58:12.81 ID:sr6YQN9/.net

飯能以西で4000系可能な限り長く使い続けるために
路線には負であっても運行本数減らしてでも延命するんじゃないの

734 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 10:01:50.30 ID:sr6YQN9/.net

あと、東村山の連続立体交差も経営立て直しで見直し延期された場合
国分寺線6連の2000と多摩湖線から流用される西武園線でのN101も
その伸びた完成まででもなんとか維持延命しようと努力するとか

735 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 10:22:06.57 ID:ZRv7klIx.net

>>727
ホームドア設置で3扉は出禁になるのよ　で9000系に置き換わるらしい

736 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 11:33:27.71 ID:fRe7HOVa.net

>>722
東日本大震災直後に保守部品調達を理由に減便発表したよな
>>727
6000系以降が交流モーター？

737 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 11:34:06.35 ID:fRe7HOVa.net

>>732
廃止したいならそれで良い

738 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 12:21:03.20 ID:v7IaN7Txx

>>736
交流モーター＝VVVF車

739 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 12:22:24.14 ID:8dOpc0h5.net

笑9
https://twitter.com/Tc205_55/status/1320198208371347456
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740 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 13:00:18.13 ID:ZRv7klIx.net

>>727
牽引車兼用の263Fも引退するのかな?

741 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 13:08:43.65 ID:N8IWF62r.net

>>740
少なくとも牽引専属で残るのでは？

742 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 13:16:57.55 ID:lib1+zNt.net

モーターのブラシだけど、鉄道会社にもメーカーにもある程度は在庫があるのでは？
ブラシだけど、日立が作ってたのを震災で他の会社が作る様になったと思ったけど
その会社が作るのをやめるのかな？そしたらねまた別の会社に作らせれば良いのでは？

743 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 13:29:27.39 ID:SjSlPO23.net

>>739
くだらないラッピングで下品。
業績最悪なのにふざけてる印象で恥ずかしい。

744 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 13:49:58.83 ID:Suhm27rb.net

>>742
今の直流モーターはブラシレスが主流。
需要が減っているから価格が高い。

745 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 14:23:22.10 ID:GIJZgRV1.net

>>743
広告代理店が費用持ち
むしろ西武に収入発生してるのに

746 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 14:35:11.62 ID:GcgZp8zI.net

>>720
>>旧2000は隙間風や雨漏りといった車体の問題は無いの？
無い
ただし扉に張り付いて立っている奴にとって隙間風がどうかは知らん

747 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 14:38:19.02 ID:GcgZp8zI.net

>>736
震災ダイヤは電力節約のためだよ

真夏の午後に「電力需要がひっ迫しているため」と冷房を切られたことがある
あの時はまだ二段窓の下段を開けられたから良かったが

748 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 14:41:22.52 ID:yeClOMTL.net

>>746
ありがとう。北陸より気象環境が良いから傷みにくい？

>>747
当初東日本から遠く離れた大阪環状線もブラシを理由に減便するって話だったが

749 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 14:42:38.71 ID:H6mtsfq+.net

まあ直流モーター車両がたくさん残る近鉄や南海、阪急はどうなるんだよとなるから、
どこかの会社がブラシを細々と当分作り続けるでしょう。

750 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 15:16:36.90 ID:ZRv7klIx.net

関西では阪神電車が一番VVV化が進展してるかな?

751 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 17:20:08.17 ID:HH9XUTLk.net

なにも鉄道車両だけがモーターカーボン(刷子）の需要があるわけではない。
例えば、電動グラインダーや発電機の一部にもカーボン（刷子）が使われている。

752 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 18:19:54.51 ID:VnBmKwnw.net

とりあえず、国内最大手の昭和電工マテリアルズ（旧日立化成、事業譲渡でこの10月から社名変更された）は
直流電動機用カーボンブラシの製造を終了したとは公表してないけど
製造終了の話はどこから出てきたのだろうかね
https://www.mc.showadenko.com/japanese/products/cc/001.html

753 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 20:51:22.46 ID:SjSlPO23.net

せやな

754 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 22:51:42.65 ID:6kFRAy7b.net

40151Fが車両故障？
小手指入区の9230列車は入間市始発だったかな？

755 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 23:05:49.08 ID:6OA2/JN5.net

ドラえもんなんか貼るから故障するんだ

756 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 23:24:49.24 ID:Qg1TuzbT.net

ひみつ道具で直してくれるだろう

757 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/26(月) 04:29:41.22 ID:2ia5DEp7.net

>>708
1000形廃車を最優先に変えたぜよ

758 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 09:02:05.64 ID:IojEsCd1/

あまり地下直に入らないのってワンチャン故障多発が原因だったりして
ATO調整の試運転を何回も繰り返してたし

759 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 10:49:35.47 ID:xqpp3zbI.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

760 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 11:01:37.56 ID:UZH8pVrc.net

>>744
ブラシならJR貨物の機関車で大量に使ってるから、心配はない。

761 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 11:30:01.06 ID:9mI4mQ0X.net

JR貨物の直流電動機は大幅減ですが

762 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 12:44:42.50 ID:OzAEJ0Hn.net

JR貨物の機関車もおきかえが進んでいるかな。

763 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 13:46:47.97 ID:9mI4mQ0X.net

東武と西武は直流電動機山盛り鉄道だから心配になるんだね
メトロ、京王、小田急、東急、京急、京成、相鉄、新京成はア、そうですか状態だけどね

764 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 13:57:57.73 ID:monX7wD3.net

能勢電鉄5100系は西武2000系と走行音似てる

765 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 14:11:21.63 ID:RUl9oene.net

ブラシの値段は上がっている。
地方と違って消耗が早いから。
東武は消耗は野田線以外は消耗が少ないけど西武は本線で使っているからな

766 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 14:47:18.00 ID:3MzDlV6E.net

ブラシ替える頻度ってどの位なの？
うちの旧型自動車はオルタネータでなくダイナモなんで要ブラシ交換だが
20年20万kでようやく交換。電車と車では規模も耐久性も違うだろうが

767 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 16:29:55.38 ID:zR79QScU.net

直流モータの消耗品の販売より電子部品の定期的な交換のほうが儲かるという判断かな

768 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 16:35:01.12 ID:9Yy/TFkN.net

重要部検査に交換
4年か60万キロ毎

769 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 16:55:33.06 ID:+T8j/gUg.net

それよりも界磁チョッパ用の半導体は生産してないだろう。

770 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 17:05:12.96 ID:9mI4mQ0X.net

そんな事は無いでしょう
電気子チョッパ用はヤバイと聞いた事があるが

771 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 17:14:39.56 ID:+T8j/gUg.net

GTOサイリスタは生産中止。
https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2016/04/71_04pdf/a11.pdf

界磁チョッパ自体も西武東武が主力と使っているけど、
他の私鉄は東急以外は少数派。
地方鉄道は部品取りで延命するしかないだろうけど。

772 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 17:56:40.97 ID:s5pjWpcD.net

TQ8500からの再生品で困らないだろうｗ

773 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 20:05:12.57 ID:loRn8mXS.net

ドラえもん51F 小手指区の留置線車群から離れた庫横に留置

どこが故障したのか不明だが重傷で無い事を祈る

774 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 20:27:41.79 ID:SpAdvCLj.net

>>752
どうせ妄想だろう。

775 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 20:32:47.26 ID:9mI4mQ0X.net

>>771
界磁チョッパは東急でも少数派になってるよ
東武・西武は底辺鉄道会社かも？

776 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 21:30:25.21 ID:cjBSQa+1.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

777 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 22:01:42.23 ID:N0sMbH/t.net

>>769
そら界磁チョッパに半導体は不要だからな

778 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 22:44:28.86 ID:nla7arrmf

↑　半導体は不要って何ぬかしてるん？

779 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 23:10:52.12 ID:OVSiG3zPW

>>777
半導体で電気回路をオンオフするからチョッパ制御って言うんだぞ

780 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 23:26:05.06 ID:3MzDlV6E.net

は？

781 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 23:39:01.67 ID:ZprUbr8i.net

え？

782 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 00:58:14.69 ID:nSUiGzb/.net

サイリスタ（半導体）を使ってるんだが。
tp://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1976/09/1976_09_12.pdf
特許期間は過ぎているから誰でも作れるけど、生産設備はないだろうな。

783 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 10:23:43.65 ID:gVKpE2Pz.net

>>777
どこの星から来た人なの?
半導体素子無くしてどうやって高速スイッチング出来るのかと・・・
こう言う人が居るんだねとあらためてため息

784 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 10:46:10.79 ID:pObjl+Ew.net

>>775
京成は？

785 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 11:23:27.82 ID:nSUiGzb/.net

>>784
京成は3600、3400の88両
完全に少数派
名鉄と近鉄も多いかもしれない。

786 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 11:52:58.43 ID:Mb/+mwvQ.net

インポis西武ドーム

787 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 11:55:47.78 ID:Mb/+mwvQ.net

>>755
野獣先輩に貼り替えてほしい

>>759
地鉄のトイレはリニューアルされて水洗ウォシュレットばかりだが。
お前みたいなヒッキーガイジは知らないだろうが

788 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 12:29:55.58 ID:LXo7FsFF.net

>>787
つまらねー

789 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 12:37:50.31 ID:Mb/+mwvQ.net

>>760
心配ないからね
https://youtu.be/wODkBl2w9Lc

>>788
お前よりマシ

790 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 12:40:26.12 ID:STFagORj.net

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791 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 13:06:26.54 ID:STFagORj.net

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792 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 13:10:46.07 ID:8AqZ+pK3.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

793 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 14:13:28.07 ID:tK/OFAip.net

笑16 全般検査完了
次の全般検査は大笑4に。
https://2nd-train.net/topics/article/30063/
https://twitter.com/yourinosiAKB/status/1320692184186720257
https://twitter.com/pmsm6157/status/1320669829011918851
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794 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 14:38:34.30 ID:M56SnAH1.net

>>402
101系列は最高速度100キロ超を目指した車両で、台車もその想定
以前は100キロ超でもつり革も揺れないビシッとした走りだったんだが、2000年代以降は保線レベルが落とされたのかグワグワ揺れる様になった
ただ他のボルスタレス車も比較してそんなに良くもない

795 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 14:45:28.91 ID:jJ/H7Gej.net

>>794
2000や3000の台車は80キロまでの想定？

796 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 16:38:13.12 ID:gVKpE2Pz.net

101系と同じだよ

797 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 20:18:00.10 ID:RVm/JGwF.net

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798 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 20:18:27.20 ID:RVm/JGwF.net

>>776
http://blog-imgs-24.fc2.com/g/a/y/gaymuseum/9n34t6yfgx7.jpg

799 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 21:28:37.56 ID:uicVOx82.net

>>794
昭和43年の西武が100k超え想定なんて見えもしなかったでしょ

800 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 21:52:03.22 ID:toksg7UQ.net

>>799
101系の台車と駆動系は初代レッドアロー5000系と同じ。
だから100km/h超え想定は一応されていたはず。

ただし、投入当初は赤電の天下でATS頭打ちが85km/hだったから仕方なく低速に甘んじていただけ。

801 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 22:53:36.81 ID:5OMazgMe.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

802 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 23:01:32.26 ID:u5Zm6iOh.net

105km/hで沿線にばらまく発狂してるかのような騒音は100km/hを想定していたとは思えないものだけどな

803 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 23:02:34.86 ID:M56SnAH1.net

>>799
1969年11月号はピクトリアル初の西武特集で、西武鉄道企画部の記述で将来のスピードアップについて触れている
具体的に最速何キロとか書かれてないが、重軌条化・ロングレール化・郊外駅の施設改良で飛躍を図ると述べている
旧型を置き換えなければ速度向上は出来ないが、車両数自体増やさなければ輸送に追いつかなかった時代が長かったから、登場から約20年の1988年105キロ化まで101系は本領発揮を待たされた

804 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 23:04:28.88 ID:M56SnAH1.net

>>800
5000系だけは1976年から105キロ運転をしていた

805 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 23:43:19.74 ID:DxEMEU7u.net

>>804
特に正丸トンネルは安定して100km/h以上で飛ばしてたよな。

806 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 23:46:36.06 ID:Y1fOsa2C.net

昭和から成長止まってる脳味噌で煽ってるおっさん
ダサい

807 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 23:48:05.77 ID:64rr2D43.net

1960年代は高速運転には適してたんだけどな
練馬、上石神井あたりを過ぎると畑ばかりで家も少なく騒音もあまり気にしなくて良かったし電車の本数も少なかったから電車が詰まってノロノロなんて事も無かった

808 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 00:02:13.61 ID:tTWPiS0V.net

つりかけも昔は界磁接触器が付いていて95km/hくらい出してたんでしょ

809 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 00:07:02.96 ID:8XOfjHYr.net

>>808
旧501なんかは頑張れば出せたかもだが、制動距離が確保出来なかったろう
赤電のAE系自動ブレーキの応答性は悪くて、加速力よりそっちの問題で速度向上は出来なかった

810 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 00:49:46.28 ID:W6PVehRJ.net

451なんかの池袋線普通の惰行のない運転懐かしい

811 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 01:42:32.38 ID:nS5mZV7z.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

812 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 01:47:33.03 ID:UPyo/svi.net

>>811
ぎょう虫検査池

813 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 06:15:57.48 ID:837pAGIH.net

6000や20000も短編成にされるのかな

814 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 07:06:59.73 ID:2r6WYjit.net

もしここのスレで当選者いたら教えてほしいんだが、先日やったラビューブルーリボン賞ツアーの「鉄道友の会」って書いてある参加証が見つからないんだけど、アレどこに入ってたんだろう？
西武トラベルの封筒は中に入ってたのを忘れて、封筒ごと捨てちゃったかな？

815 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 09:53:25.90 ID:8YJ1VdRt.net

>>809
ブレーキレバー操作してから制動が開始するまで3秒くらい掛かってたもんな。

816 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 14:49:23.37 ID:14woCxhn.net

東武78みたいに電磁自動ブレーキならもう少し反応速かったろうにね

817 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 16:05:47.57 ID:RWQ1ACEP.net

>>813
無い無い
2000系はいろいろ有りそう?

818 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 16:22:26.83 ID:AfvsX4oU.net

>>816
601系や701系は電磁自動ブレーキだったが焼け石に水だった

819 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 17:50:28.80 ID:RWQ1ACEP.net

>>818 西武601系、701系は
電磁直通ブレーキ(HSC) で電磁自動ブレーキでは無いな
東武は電磁自動ブレーキ

820 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 18:05:23.52 ID:HguOMDd4.net

>>819
西武701・801は新製時は自動ブレーキで冷房化と前後して(同時？)HSC改造されている

821 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 18:08:20.94 ID:ZxUZfU9E.net

>>803
88年より前の最高時速は何キロ？

822 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 18:33:35.50 ID:fkTGUg75.net

88年のことは記述あるが84年前後に95k化の改正なかった？
清瀬ー久留米の坂で100k到達しそうで驚いた記憶あるんだが
それまで長年お馴染みの85kだったから体感が変わったこっちの改正が衝撃だったわ
抑速入れるウテシも居て運転台が今より楽しかった

823 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 18:44:42.84 ID:HEk2y+Bl.net

1983年12月改正は、赤電が本線系統から引退した後の改正だね。

824 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 19:12:17.47 ID:GPUSTGWA.net

>>819、>>820
西武カルダン赤電(601系、701系、801系)は登場時電磁自動ブレーキだった。
601系、701系がAEブレーキで、801系がAREブレーキ。

ちなみに、ツリカケ赤電だと、確か451系以降が新製時からAEブレーキで、
2代目501系以前も全てAEブレーキに改造された。

825 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 19:43:58.32 ID:vak38n6M.net

長崎の元仙台市電1051号譲受することになったな

826 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 20:06:14.92 ID:fkTGUg75.net

>>823
83/12でしたか・・・
3000系の走りっぷりから101系実は速い？と思ったのは105kになってからかな

827 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 20:22:07.61 ID:dO44yjCK.net

>>825
別に走行する訳じゃないよね
もう走らしてアトラクションにしてしまえと

828 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 21:14:10.96 ID:x+1V4NT9.net

>>827
パンタグラフと内部の電気部品を除く車体の部分の譲渡されるので走行は不可。

829 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 21:14:53.42 ID:RToVsFh4.net

箱根山戦争の因縁の相手、元箱根登山の電車も来ます。場所は違えど西武の敷地内に来るなんて。

830 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 21:32:13.30 ID:N4qE8pFP.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

831 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 22:09:54.41 ID:OlN3/LBi.net

棒線駅含む全ての停車駅で場内Y現示出発R現示の縛りが有ったのもノロいイメージの要因でしたな

832 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 23:01:03.85 ID:HEk2y+Bl.net

>>826
新宿線民だけど、83年12月改正は、画期的だった。
急行の所要時間が2分短縮、普通の8連化など。
現在の急行より速かったイメージがある。
編成も8連組むために色々なパターンがあって、
701や401の黄金期だった。

833 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 23:09:26.41 ID:tTWPiS0V.net

>>824
東武のはブレーキ弁の下にアクリルパネルの付いた巨大な電磁弁が付いてたからすぐ分かったけど、
西武のも電磁自動ブレーキだったの?

834 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 23:21:59.51 ID:GPUSTGWA.net

>>833
そう。
西武の赤電の場合、国鉄制式の電磁自動ブレーキ用ブレーキ弁を使用していた。
ブレーキ弁の脇から電磁弁制御用電流を流すコードが出ていたのが特徴。
こちらのページにモハ505(=クモハ355)の運転台の画像が載っていて、わかりやすい。
ttp://cal9para.asablo.jp/blog/2012/10/03/6598741

ちなみに電磁弁は各車両の床下に装備されていて、ブレーキ弁からの指令で一斉に動作した。

835 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 23:29:36.72 ID:USYE5iKG.net

そういえばガキの頃、西武廃部品のハンドル無しのAE系ブレーキ操作部を
買ったけど電気接点ついてた。冷改による701系発生品だったのかな？
マスコンは国鉄の101系のを買ってNゲージのパワーパックに改造して
遊んでたけど、とにかく家の中では重くて重くて。

836 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 23:32:13.83 ID:USYE5iKG.net

>>834
あ、接点あるから701系という訳では無いのか

837 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 00:02:16.91 ID:cttWRmWg.net

近江鉄道に行った3007fもいよいよ改造みたいですね。ところで3009fですが、2両は改造して運用開始、2両は廃車。残り2両はどうなった残りでしょうか？改造してるんですか？

838 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 01:06:56.72 ID:0UkmgLrg.net

>825
アスベストの問題で無理だったけど、西武軌道→都営杉並線を走ってた701号が里帰りしてほしかったな

839 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 09:55:30.23 ID:ZDYrfU07.net

昔話が花盛りのところだが最新話しで失礼
40154F(ロングシート)の甲種輸送が始まりましたよ
兵庫工場からは5両に分けて鷹取まで運ぶので、10両揃っての鷹取出発は明日午前になると思います
今後も継続が見込まれる40000系増備ですが、古手2000系の転配・改造・組替え・廃車等々の変化が楽しみです

840 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 10:07:17.89 ID:HEcBgcfN.net

>>823>>826
その赤電の撤廃と併せて1983年12月は、信号システムと踏切、保安システムの更新も行われたね。
絶対停止以外の停車場の出発信号（停留所では出発相当の閉塞信号）をG定位に変更するため、
誤通過防止のB点パターンを採用して、停車駅のすぐ先に踏切があっても保安が働く様に改められた。
同時に、営業最高速度を95km/hに向上。（この時もまだ105ｋｍ/ｈは一部特急列車・正丸トンネル限定）

これらの改良によって、列車は停車駅に95km/hから一段制動で停止できる様になり、各停区間での
速達性も大きく向上した。

841 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 10:19:55.27 ID:hS26iJJg.net

中村橋
https://twitter.com/BB4DwSnUM/status/1283087391637540865?s=19
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842 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 11:08:36.56 ID:NuH+IA91.net

今は無き多摩湖線本町(信)
昔(1970年代末〜1980年代初め)は上りも交換が無い時は直進(右側通行で駆け抜ける)だった気がする
いつの間にか交換の有無に関わらずポイントを曲がって左側通行(交換が無い時はノロノロ通過)に変わった記憶がある
「昔」は幼い頃の記憶なのではっきりしないが
その頃も上りが交換の有無に関わらず左側通行だったとしたら
赤電の時代だったので加速・減速の衝撃と景色の流れ以外に本町を抜けた後加速する爆音でも分かっていた筈
一橋学園から国分寺までずっと本町のポイントに合わせたノロノロ運転だったというわけもない

それから少し育って交換が無いのに上りがポイントを曲がって左側通行しているのに気付いて
直進(右側通行)しなくなったのを不思議に思った
再び？交換が無い時上りも直進(右側通行で駆け抜ける)に変わったのは2000年前後だったか
何のために必ず左側通行の時期があったのかと不思議に思った
後段何を言いたいかというと
俺の遠い幼い頃の記憶にはそれが絶対正しいという自信は無いが
本町で交換しない上りが直進(右側通行で駆け抜ける)だったことが刻まれているということ
もしかしてその1983年12月改正で本町(信)が必ず左側通行に変わったのだろうか？

843 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 12:11:46.48 ID:8W5AoqEp.net

爺さんの思い出話しが花盛り　
誰も読まないのにな　ハハ

844 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 12:22:29.45 ID:qV5I76UM.net

いや、帰宅したら有難くじっくり読むよ
なかなかググっても出てこない
爺さんは国の宝
家族の邪魔者でも

845 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 12:37:31.02 ID:Ij15h5iG.net

今は保谷下り停車列車は3段階で止まる
閉塞 減速　第１場内 減速　第２場内 注意　出発 停止

が、昭和60年代は2段階で止まっていた。
今の第２場内の位置にある信号機の注意現示まで減速していなかった。
今の第１場内の一つ手前の閉塞信号機も進行現示だったと思う。今は随分手前から速度を落とすな。
第１場内で減速では駄目なのか？
ここの区間などは昔の方が所要時間少なくて済んだじゃないか。

846 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 15:13:03.93 ID:AFyvesJJ.net

9000系全編成の多摩湖線転属が完了したら、
40000系を池袋線に新造投入して20000系か30000系を新宿線に転属で
2000系初期型の置き換えをそろそろ始めないと

847 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 15:23:19.55 ID:ZDYrfU07.net

是政線の2000系への置換えもあるね

848 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 15:28:07.47 ID:VLFXeY70.net

>>847
2000系入れるなら、多摩川線に回生失効対策が要るな。

849 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/29(木) 15:31:42.27 ID:VtDxriWh.net

汚物9000系要らない

850 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 16:30:11.89 ID:ZDYrfU07.net

>>848
回生は切って車輪ブレーキだけで良いのじゃないの?
駄目なら白糸台に抵抗器置くしかないのかな?

851 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 16:33:13.14 ID:UcgE38Vp.net

>>848
そもそもあんな低速で回生が効くのか？

852 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 17:36:19.92 ID:qV5I76UM.net

多摩川線は多摩湖線より速度出てるよ
極論、仮に2000系では不安なほどN101系の性能活かしてるぞ

853 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 18:03:35.52 ID:1QKWj+4l.net

>>852
八坂〜武蔵大和の方が出てる気がするけど

854 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 18:10:26.53 ID:YotZz7de.net

>>851
回生は時速25キロまで効くはず

855 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 18:12:27.43 ID:YotZz7de.net

あ、4両固定のM3車は確か45キロまでしか効かないな
2両固定も同じ

856 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 18:38:13.69 ID:oWvtn+l4.net

>>852
701の頃の多摩川線は60km/hだったけど今は速いのか

857 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 19:06:09.37 ID:Ox2ohz38.net

所沢駅1番ホーム、30日からホームドア使用開始　2〜5番ホームも年度内に　西武
2・3番ホームは12月頃、4番ホームは来年2月頃、5番ホームは来年3月頃の見込み。

1月に国分寺駅のホームドア設置かな。

858 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 19:27:00.54 ID:VLFXeY70.net

>>855
それじゃ、仮に地上側で回生失効対策しても、もともとの失効速度が高いということか。
まあ、そのぶん空制を強めにかけて対応するんだろうな。

859 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 20:02:10.60 ID:ZDYrfU07.net

45km/h失効なら車輪ブレーキで充分

860 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 20:09:09.14 ID:RUCsr+dI.net

本町(信)
南端の2010年ストビューでは左右両側に出発信号機がついている
ちなみに棒線化された現在でも「出発」と書いてある

861 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 21:01:02.99 ID:sUVOYnyS.net

17102Fイケ線試運転
https://twitter.com/ikkun_train/status/1321572713241079808
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862 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 22:23:13.02 ID:ii9gVXDs.net

本町信号場ってなくなったのか
あれがないと朝ラッシュの7分30秒間隔は厳しいんじゃね、と思ったら今は10分間隔か

863 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 22:58:04.81 ID:yZkOIvNa.net

今日の20:30頃241F(伊豆箱根カラー)が小平の引上線から所沢方面に走って行ったのを見た

864 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 23:21:19.33 ID:qV5I76UM.net

>>861
撮影、腕も良いがカメラの高感度耐性も凄いな
車両はメトロも個性失くしたなと思うものの
前面がシャドーになった画像はなぜか顔面が西武3000/N101なのかと錯覚

865 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 00:34:47.25 ID:ptlT3qQv.net

>>838
そうそう、西武軌道といえば西武という名の発祥だしね
アスベストさえなければ胸熱な譲渡劇だったのに惜しかったね。

866 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 00:49:37.87 ID:ptlT3qQv.net

>>842
平成8年の3月改正だったかな。
多摩湖線の不定期準急がなくなって各停になり、朝夕の一橋チョン行時間帯以外は
国分寺〜萩山間がスピードアップしてかなり飛ばすようになったと記憶している。
1編成で国分寺〜萩山の20分間隔運転をこなせるようになった。10分間隔運転も始まった。
萩山にダイナミックなわたり線（3番ホームから国分寺方に出発する）が出来たのもこの改正だった。
翌年の改正から夕方は萩山、遊園地、萩山、遊園地、萩山、遊園地という10分間隔になって一橋チョン行は朝だけになった。

何が言いたいかというと、この平成8年3月改正までは
本町で交換がない国分寺行きも必ず左側通行してて、この改正からまた右側通行するようになったんじゃないかな？という事。
スピードアップしてるわけだし。
俺の記憶だとこんな感じです。351系時代も右側通行してたのは知らなかったです。ビックリ。

867 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 00:55:13.84 ID:ptlT3qQv.net

多摩川線の2000系での置き換えはしないんじゃないかな？するメリットを感じない。
武蔵境はホームドア整備計画に今のところ入ってないし、4000系が残ってる限りは抵抗制御のメンテは免れないし、
なら3M1Tの2000系より2M2Tの101系でもいいじゃないかと。

秩父の4000系、多摩湖線の9000系、多摩川線の101系を一斉に4連の新車で片付けるんじゃないかと妄想。

868 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 02:43:15.62 ID:hGgMG9hd.net

>>867
9000系の短縮が終わったら、今度は40000系増備→6000系4・6連短縮→2000系置き換え

となるのでは？

869 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 02:59:24.32 ID:6lAeh5Fx.net

>>867
ホテル客激減、定期券乗客激減で債務超過確実の状況下、秩父・多摩湖・多摩川の３路線維持すら困難なのに、新車投入などありえないニャン、って向かいのお婆ちゃんちのネコが言ってた。

870 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 03:09:53.92 ID:QP00Jigg.net

>>862
平日朝の一橋学園折返しが無くなって
平日朝ラッシュ時萩山〜国分寺間10分間隔化
これによって本町での交換が不要になり廃止
(それまで萩山〜国分寺15分間隔の隙に一橋学園折返しが入っていた)
、また平日朝ラッシュ時下り萩山行は
パターン調整のための一橋学園3分停車が解消

本町が生きていれば国分寺〜西武遊園地で7.5分間隔運行が可能
需要？萩山での拝島線平面交差？知らん
そうでなくても本町が生きていたら
新宿線・拝島線遅延のとばっちりで多摩湖南線に遅延が波及した時
一橋学園での交換を本町に変えることで回復に使えそうな気がするのだが

そういえば一時期どういうわけか(4両化後)
土休日の夕方に一橋学園ではなく本町で下り萩山行と上り国分寺行が交換していた時期があった
国分寺で走ってくる乗客を振り切るように発車した萩山行は本町で約2分停車

871 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 03:16:40.66 ID:QP00Jigg.net

>>866
赤電時代の上り本町で交換が無い時の右側通行減速なし通過は
なにしろ幼い頃の記憶なので間違いないと言い切る自信がない
根拠が「必ず左側通行になったことに気付いた時に違和感を覚えた記憶」だから

このスレだと1980年頃より前のことをはっきり覚えているか
文献調査で明らかにしている人もいるのではないかと期待して

872 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 08:54:40.61 ID:CZA09Gv3.net

赤電時代も交換のないときは直線側を走ってたよ

873 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 09:55:03.42 ID:rFyFOY8j.net

>>858
新2000の車体に101系の足回りを移植して電制化するというのはどうだろう。

874 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:04:47.98 ID:cq7MAsIC.net

40154F(ロングシート)が本日鷹取駅出発　本年度分の最終分かな?
おそらく来年度も50番台車が増備されると予測出来るので、2000系の組替えなんぞが発生しそう

(是政線の車両は三岐に行ったりして???)戯言御容赦

875 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:12:16.01 ID:l4Xh0w6e.net

三岐は101じゃなくて2000を入れてほしいところ

876 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:43:46.48 ID:cq7MAsIC.net

既に101系が入って居るし、地方私鉄は3扉が良いし、抵抗制御慣れしているので半導体は不要でしょう

877 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:54:15.10 ID:4ggdLw5w.net

情弱だった
今年まさか横瀬があるって思わなかった
昨年は仕事で断念して悔しかっただけに、まさかまた5000とラビューがならぶなんて
行きたかったなあ

878 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 11:45:12.80 ID:xi82a9f0.net

>>875
単純な性能上で言えば10000系や4000系も車内改造すれば走れるね

879 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/30(金) 12:50:20.73 ID:UmY7oQZJ.net

汚物9000系(ﾟ�听)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

880 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 13:48:37.68 ID:uJV2SGiqI

西武園はレトロな装いになるけど、2000系も関東じゃ一番レトロなぶるいなのでは？
メトロ8000系とか譲ってもらいたいんだけど、旧2000系はあと10年は残りそう。

881 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 13:40:29.26 ID:GtJ6QvW1.net

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

882 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 13:56:47.31 ID:69j0nJPI.net

>>872
やはりそうだったか

883 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/30(金) 14:25:12.88 ID:UmY7oQZJ.net

>>875
賛成

884 ：ちゅーぷる：2020/10/30(金) 14:49:46.85 ID:lIUiSthn.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪旅客運行をしない時は車庫で待機
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885 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 16:52:36.59 ID:cq7MAsIC.net

ここは西武スレ　東武スレでやってくれ

886 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 17:52:51.55 ID:B78xTtpH.net

西武の組成では界磁チョッパより抵抗制御の方がコスパ高いんじゃないの？

887 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 17:58:04.84 ID:mbpz3mGC.net

40154Fで増備完了って事は9000系の池袋線撤退も間近って事か
40153fがラッキートレインで
54Fが9104Fだから

888 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/30(金) 18:09:51.43 ID:xYFPmpzv.net

>>887
せやな　池袋線から9000系が撤退したら要請がない限り別の車輌を叩くわ

889 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 18:11:54.51 ID:PTSbyNjJ.net

>>875
上信を見習って海211じゃね？

890 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 18:14:24.10 ID:x3JzC+cw.net

>>869
呼んだ？
鍵しっぽの福ちゃん♀

https://i.imgur.com/iseTIl6.jpg

891 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/30(金) 18:15:44.12 ID:xYFPmpzv.net

>>889
上信は鋼体車しか導入せん

892 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 19:29:18.74 ID:0ae+iEh5.net

わかるよ、その通り。
でも西武鉄道はコロナで相当やばいぞ。

893 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 20:21:39.84 ID:jrG/M2zz.net

>>888
閣下という上級身分を持ってるのにスガ政治はダメなの？
やっぱり鳩山安倍麻生といったお坊ちゃまたちの政権じゃないと
階級やお育ちを理解してもらえないから？

894 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/30(金) 21:07:19.98 ID:xYFPmpzv.net

>>893
儂は枝野が総理大臣に相応しいと考えとる

895 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 21:50:10.36 ID:t4wSUtTG.net

もう面倒くせーだから、40000系の2両、4両、6両、8両を量産して、ワンマン対応にして、4両編成はイス回転仕様にしといて、多摩川線秩父線含め全部40000系にしちゃおう。そうすれば2000系4000系問題も解決

896 ：松本智津夫：2020/10/31(土) 01:31:53.25 ID:krYmHiZN.net

>>894
バカかお前は！革マルお抱え弁護士なぞ不要！

総理は真理党から選出、貴様のような生きる価値無しはポアするのみ。

897 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 02:51:02.99 ID:aeR1iqnC.net

507 名無し野電車区 sage 2020/10/10(土) 22:32:48.66 ID:ucZMTf
>>514
6000系を撤退させろって言っておきながら40050はパートナーゾーンがあるからダメって
当分は結局6000のままだな

898 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 03:00:29.03 ID:pLQ8KG6Z.net

総理は吉田類の一択。

899 ：ちゅーぷる：2020/10/31(土) 06:35:53.00 ID:U8PJueEx.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

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900 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 06:46:32.15 ID:4nnuIKzf.net

>>897
6000撤退させろってネット以外どこ情報なのだろうか
40050は今日早速2編成共直通運用で保谷と清瀬滞泊だから明日も直通運用だし

901 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/31(土) 09:50:36.16 ID:1XWf39JW.net

汚物9000系要らない

902 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 09:54:58.81 ID:h8VDu+hc.net

>>901
汚物ク葬祭閣下糞漏らし膿爺こそいらない

903 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 11:55:44.83 ID:xaA3vEf/.net

彦根に西武時代の塗装の3000系
https://twitter.com/4QCusJzG9u9bGtR/status/1322339102180614144?s=19
(deleted an unsolicited ad)

904 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 12:22:03.08 ID:xaA3vEf/.net

西武新宿駅前
https://youtu.be/iP2AdCgqpyc

905 ：松本智津夫：2020/10/31(土) 12:56:04.01 ID:krYmHiZN.net

お前が要らない。

>>901をポアするしかないか・・・

906 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 15:00:59.85 ID:KNrsp+2P.net

>>903
3009の黒フェイス、色褪せで結構赤みがあるのがわかるね
限りなく黒に近いなら褪せた時は灰色に転ぶ気がする
3000系は最期まで黒でなく濃茶にしてたのか？？？

907 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 16:43:15.25 ID:xlRVLsRU.net

6000系試作車2編成を6両に短縮して国分寺線に転属でいいだろ

908 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 16:59:04.44 ID:E67qk+LX.net

2000系で充分でしょう

909 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 17:01:36.01 ID:KGGkeUuS.net

2000だって､きれいだしまだまだ使えるでしょ｡

910 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 20:11:25.34 ID:42VaDSN9.net

>>868
6000系は短編成化しないと俺は思う。
それとも２編成だけワンマン化するのか？

>>873
妄想ついでに9000系の中間車と2000系２連を電装解除して
４連作れば101系は淘汰できるんだがやらないかな・・・

911 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 21:24:49.06 ID:JxZwjEBu.net

>>907
国分寺線は当分2000のままじゃね
6両貫通編成が新×5＋旧(更新済)×2＝7本ある
2027Fはいつ落ちるかわからないので将来の展望から除外しておく

将来は3万8連を7本短縮して国分寺線に充当するとともに池袋線から2連を貰う
国分寺線用6連にしたうち検査が無い時は1本に2連を併結して本線8両の運用に
当たるかな

912 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 21:39:35.83 ID:PHN+yXyI.net

2000系が本線から淘汰されれば本線で足を引っ張るようになるのは起動加速度で劣る20000系
短編成化支線格下げは20000系が最優先かと

913 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 22:01:35.53 ID:JxZwjEBu.net

>>912
2万系には付属編成が無いので6連化したら国分寺線でしか使えない
それよりは付属編成を連結できる3万系の方が
予備が2本とも空いている時に1本を本線で有効活用できて有利ではないかと
6連化するうちの1本は国分寺線と本線(付属編成を付けて使用)共通の予備という見方もできるかと

914 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 22:38:32.31 ID:HTLglXRu.net

20000系は個人的に乗車時間が少ない国分寺線に転属してほしい
池袋線や新宿線は所沢まで行く客が多いし長距離の乗車に明らかに向いてない
40000系か新形式車両で即座に追い出してほしい

915 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 23:02:16.44 ID:LTp+f3Kb.net

自分が嫌だとかガキかよw

916 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 23:41:19.55 ID:qex5xYsh.net

長距離≒長時間乗車に向いていないのは30000の蒸し風呂送風機。
20000の腰掛で気分が悪くなるヤツはそうそういないが、30000の蒸し風呂はマジ体調が悪くなるレベル。

917 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 23:51:46.05 ID:9Us4btfr.net

今日40154甲種だったけど、来年以降8両編成とか出てきそうな予感がします。気のせい？

918 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 00:28:41.85 ID:e1s9hd74.net

地下鉄直通が8両でもいいなら40050系の8両も出来るだろう。
地上用は幅広の8両になる。
新宿線は幅広8両が基本でラッシュ時だけ10両になるだろう。

919 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 01:20:46.64 ID:1pdh5SMH.net

西武は火の車だから当分新車は入らないと思う

920 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 01:27:42.86 ID:6IdD1qT4.net

>>918
ラッシュ時だけ増結(閑散時は減車)が面倒だから
運用途中での増解結をやめたのではなかったか
日中の上水シャトル6両→8両化とか
朝ラッシュ時各停本川越行や夕ラッシュ直前急行本川越行・各停新所沢行に上石神井で増結とか
この流れだけでは語れないが拝島急行の萩山での遊園地編成併結・切離しもやめてしまった

他社の例だと青梅線が御嶽・奥多摩発着の電車で青梅で増解結→青梅で基本的に系統分断とか
東北線小金井〜宇都宮の普通列車15両対応化により小金井での増解結削減とか

921 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 02:58:35.22 ID:grv8n9He.net

>>919
その通り。
みずほの金融支援の条件は早期の黒字復活だから、今まで通りの設備投資は御法度。秩父・多摩湖・多摩川の全廃でようやく黒転出来るレベルなのに、新車投入なんか銀行が許す筈ない。他社に比べて、ホテル不振の打撃が大きい西武の今後はかなり深刻だぞ。

922 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 10:04:16.12 ID:lUbCs0gG.net

>>921
秩父・多摩湖・多摩川線を廃止すると乗客も純減するので、特に池袋線・新宿線といった本線の収入も減る
簡単に楽にはならないよ

923 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 10:35:13.82 ID:PpqwyrI3.net

西武HDの下で西武鉄道とプリンスHは経営は別なんだけどな
みずほBKの融資話しは鉄道の方だったよな

924 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 10:49:39.17 ID:LgCQR/8s.net

銀行屋は目先の利益しか考えられない。長いスパンでの再建なんてどうでも良いから。だから売上を増やして利益を生み出そうではなく、コストカットして利益を出そうしか頭にない。

彼らの言ってることに迎合すると売上も減るし、とにかく萎むしかない。

925 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 11:29:59.29 ID:TXSjvDuV.net

叩き上げが社長就任した途端にこの経営状況になったから
コロナ理由だし言い訳できるし助けてはくれるけど、責任は取らんと。
当面は鉄道屋に経営預けられない方向にはなるだろ。

新車妄想は結構だけど、実際はいまある資産を経費掛けず
かつ故障不具合少なく長く大事に使うことを求められるんだろう。

926 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 13:24:12.61 ID:GIL7ghmq.net

https://biz-journal.jp/2020/10/post_188282.html

927 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 13:29:29.58 ID:PpqwyrI3.net

>>924　だな　否定出来ない事実だな
たとえ黒字でも貸し剥がしして倒産させる銀行だからね　悪党の巣窟

928 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 15:25:34.01 ID:GdsB7l0T.net

>>923
マジか

929 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 15:27:33.68 ID:PpqwyrI3.net

ホールディングス(HD）という仕組みを調べてみてね

930 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/01(日) 16:02:21.11 ID:1T55M6A+.net

>>907
賛成

931 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 16:13:00.64 ID:XSHd4Wej.net

>>920
増解結する編成を移動させる回送運転士の人件費の削減が目的だな
少なくとも他社はだいたいそう

932 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 17:30:51.24 ID:PpqwyrI3.net

西武の付属2両増結は流行らなくなってきた感じ

933 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 19:31:06.77 ID:POiKi+EK.net

池袋線は実質２・８・１０両固定があれば良くて
狭山線と飯能以北が４両でOK

新宿線は国分寺線の８両化が実現すれば
池袋線と同じ状況になるから増解結の手間が減って効率化すると思うから
やはり国分寺線は８両化すると個人的には思う。

１０年かけて2000系を淘汰すると考えて
2000系は基本支線に使わないと個人的には思うから

例えばかなり先の話になるけど支線に転属は30000系の10両と2両を組替えて
8連6本と4連6本にすると仮定して足りない分は20000系でも30000系でも
8両固定を2本程度崩して4連10本程度準備すれば改造コストが安く済むと
思うんだが。

934 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 20:39:16.07 ID:YiLlM1Fp.net

アダルトビデオ（AV）制作会社「ピエロ」社長（67） 東京都練馬区石神井町 ら男女6人を逮捕した。
警視庁によると、ピエロが制作した動画は海外アダルトサイト「カリビアンコム」で配信されていた。
撮影内容の調整や動画の納品は、台湾にある別の会社を通じて行っていた。ピエロの口座には台湾の会社から昨年までの約9年間で約13億7千万円が振り込まれていた。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1701/11/news098.html

935 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 21:39:31.53 ID:Rw9RfqUM.net

17000系イケ線イケ駅に。
https://twitter.com/mayakamakiri/status/1322866564148862976
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936 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 22:26:26.91 ID:XIxvhDF8.net

17000系
メトロがこんなありきたりデザインの地味な車両出したの珍しい

937 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 23:58:22.92 ID:3CC0iSxl.net

>>931
西鉄みたいに2連と3連ばっかり新造する会社は稀なんだよな

938 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 00:11:52.29 ID:f9w7FCCp.net

>>931
それだと新所沢なら増解結やってもよさそうだな
南入曽との間の職員輸送列車仕立ててるんだしそれに充当で

939 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 00:25:17.35 ID:8kd3FyK/.net

8R＋2Rで終日その編成。
組みなおしは車両基地。
新所沢でやるなら、南入曽でやったほうがいい。
新所沢は引き上げ線が無い。

940 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 08:04:44.90 ID:f9w7FCCp.net

切り落とした2連なり4連なりを後追いで南入曽持ってって
増結も南入曽から新所沢へ送って
職員輸送に充てればっててことだけど、
南入曽に停車して職員輸送兼ねられるならそれでいいね。

941 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 13:49:07.44 ID:sJtlywQW.net

2と8と10だけでは組み替えても大して節約にならないからな

40両保有の場合8×4 2×4だと
朝運用 2+8 2+8 2+8 2+8
昼運用 8 8 8 8　留置2 2 2 2
2+2+2+2運転をしない限り、昼の検査、清掃用に8両基本編成を運用数を変えずに捻出する為には、結局8両基本編成の5本目が必要。
一方的に付属編成の2両の稼働率が下がるだけ。

昔のように2 4 6 8をとり添えて 2×2 4×2 6×2 8×2 なら
朝 2+8 2+8 4+6 4+6
昼 8 8 4+4 2+6 2+6
で昼は運用数を減らさずに8両1編成を確保でき、日替わりで検査清掃に回せるから、車両が足りない時代には有効。

942 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/02(月) 16:51:20.70 ID:beDOgda1.net

>>935
乙！

943 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 18:49:12.80 ID:9RDmS2OV.net

そう考えると
支線用の4連　必要数
本専用の8連と10連

2連は導入しない

これが一番効率的な気がする。

ならば何処かのタイミングで30000系の10連を8連と4連に組替えて
って方が効率化するのかな？

多摩湖線・・・4連5本
多摩川線・・・4連4本
狭山線・・・4連2本
狭山線は4連が不足時は8連が代走でOK？

944 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 21:28:30.77 ID:+skiMPEv.net

幅広車が支線は勿体無いなあ
40050増備一旦中断して
30000系2連を8連化本線運用する方向で、今ある2連の先頭を挟み込める
幅広の中間車6両×編成分新製するのもイイかもよ。

945 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 21:52:23.81 ID:8kd3FyK/.net

組み替えや改造やるよりは、車両を新製したほうがわかりやすいし、結果的には安くつく。
当面は2000系があるから、それで多摩川線は置き換え。

メトロ7000系みたいに中間車だけ新製しても編成内の車両寿命が異なるから
最初に寿命がきた車両を基準に編成ごと廃車になる。

946 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 22:33:10.10 ID:f9w7FCCp.net

ワンマン線区が将来にわたって4両もの編成を必要とするかどうか

947 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 23:47:19.06 ID:UtLPfn9F.net

国分寺線、西武園線、狭山線（線内運用）は、ワンマン化すべきだと思う

ワンマン運転には専用車両が必要だから、本線系統の2連を回すことはできない
逆に言えば、ワンマン用に新製するのであれば
秩父線など需要に応じて2連や3連の車両も考えられる
（本線の2連は付属編成であって、2連の単独運用を想定した設計になっていない）

・40000系新造→6000系の地下直撤退→本線系統の2000系廃車
・ワンマン専用車新造→101系、4000系、2000系（支線運用分）廃車
この2本立てで並行して進めるのが合理的だと思う

948 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 00:15:42.82 ID:kBPm+zL4.net

国分寺線は6連だしワンマン側に入れるのきつそう
新宿線の新所沢〜本川越とそんなに変わらないくらい利用あるし

949 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 00:17:28.06 ID:l4cFmCAB.net

6両ワンマンはホームドア付けただけでは無理。
ホームカメラの映像を運転席で確認できることと
運転席に座ってドアの操作ができること。
これだけ金かるならツーマンにしたほうが安上がり。

950 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 00:18:49.60 ID:P8BsHMwf.net

べき厨は無視に限る

951 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 00:20:38.39 ID:l4cFmCAB.net

西武のワンマン運転は、ドアの開け閉めのために席を立たないといけないし、
運転席に座ってホームの状態を確認できない。
非効率で停車時間が長すぎ。

952 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 01:46:18.02 ID:5x9zHnPN.net

卓上にドア開ボタンだけでも設置すれば停止直後にドアが開けられるからかなり効率が上がりそうなんだけどな

953 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 04:15:38.54 ID:xMvacdCy.net

>>949
費用削減だけでなく長期的な人手不足対策にもなる

乗降確認やドア操作は運転席に座りながらでなければいけないというルールはない
既存のワンマン線区と同じ方式で構わない
（発車後のホーム上の安全はホームドアで担保されるため）

>>951 >>952
「この線区は右、右っと」って、西武版の股尾前科みたいな運転士が
過去に武蔵丘でドア開けちゃった事故があったからね
人間、楽するとろくなことがない

954 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 08:43:51.11 ID:kBPm+zL4.net

6連ワンマンが許されるなら東村山完成後の直通車でもアリだな
新所沢以北を6連以下で増解結してる便にも
東村山〜新所沢間は乗降多いけど所沢はホームドア、
東村山は完成時に、新所沢は復活で追加されるかもだし

>>953
楽しなくても多摩湖線の本町信号所でやらかしてるね
https://web.archive.org/web/20120503025106/http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/04/26/20120426honcho.pdf
停車したら立ち上がってドア開ける所作が身についちゃってるんだろう。
次の改正で本町信号場使わなくなったのもこの影響もあったのかも

955 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 08:49:07.56 ID:rBGB2hWb.net

まあ副都心線が10両ワンマンなんだから設備があれば出来ないことはないわな。

956 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 09:02:16.28 ID:Tl0Sjx0Y.net

>>944
30000はもともと６両編成も製造するという計画だったんだがな。国分寺線導入も考えてたんだろ。

957 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 09:13:49.64 ID:mg11rc/7.net

ワンマン統一厨は10年以上前からメトロのスレで同じことしか言えないガイジだから無視しとけ

958 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 09:45:26.53 ID:epRQJdtq.net

短編成とか面倒だから支線は2連だけで運用しなよ
国分寺線は2連✕3
多摩湖線は2連✕2
狭山線は2連✕1

959 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 13:31:02.37 ID:Oa+SvsfF.net

>>949
時間かかるが近鉄みたいに立ち上がってドア閉めりゃいいだろう。
西武や夜間に遮光カーテン全部閉めるし組合強いの？

960 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 13:33:10.60 ID:Oa+SvsfF.net

>>954
西だと日勤教育、西武だと口頭注意か始末書程度で乗務に復帰？

961 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/03(火) 16:11:39.11 ID:krifmulZ.net

40050系甲種輸送あくしろや

962 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 16:26:32.47 ID:vX7yE4rZ.net

制裁

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963 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 19:14:20.95 ID:5zU0doaP.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

964 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 20:08:28.96 ID:mJPlk5iJ.net

シチサン馬鹿の肛門に蹴りを入れてやりたいです

965 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 03:25:59.61 ID:100lUKBF.net

>>952
回田の出発(上下)か萩山の第二出発(下り)で信号に引っ掛かって止まった時
うっかり開扉ボタン押してしまいそうだ

966 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 04:36:01.50 ID:aB2xM4bR.net

回避策としてJRみたいにホーム検知センサー追設を
かいひだけに

967 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 17:09:02.41 ID:IqsdcMRk.net

今は誤開扉防止装置ついてるからな。

968 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 03:04:42.48 ID:kBWR2kV+.net

誤開チン防止装置つけたほうがいい

969 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 06:45:52.78 ID:gYcbSDmk.net

>>947
4000の登場前は101の２連が飯能〜西武秩父を走ってたこともある。
2000はともかく、30000の２連は単独運行しても良いと思うが。

970 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 08:54:48.28 ID:6Gvni7iS.net

2両編成(臨時回送、入場)は有事に備えて車両基地の係員が必ず乗らなきゃいけないって武蔵丘のイベントで聞いたことある。

971 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 11:23:50.54 ID:+SejUJB5.net

>>970
狭山線で小笑2+2を走らせた時はどうだったのだろうか

972 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 12:59:07.80 ID:ExzCwcQoL

>>971
2両単独→故障したら自力回送不可
2＋2→片側故障しても自力回送可能

973 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 13:23:11.59 ID:c1kkmODvy

今年度は9000系池袋線引退イベントと多摩湖線101系ワンマン車引退イベントはあるのかな？

974 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 14:43:09.18 ID:FbdlaGxF.net

昔の玉川上水・多摩湖行きなんて2連x2が当たり前だったのにね

975 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 15:21:30.53 ID:2QMWqf3K.net

>>974
上水線時代から拝島線になって10年近く、昼間はそんな感じだったな。
おかげで拝島線は451系と411系の天下。
たまに701系絡みの4+2連が来ると楽しかった。

あの当時は、拝島線萩山以西に10連が、しかも昼間に走る日が来るとは
思いもしなかった。

976 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 17:47:55.26 ID:GfpKKDRR.net

101、4000、2000、9000のためにブレーキハンドルを持ち歩く運転士

977 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 18:56:44.57 ID:9ECwTG23.net

>>971

1ユニット運転時は万一に備えて乗るらしいから複数編成なら大丈夫じゃないかな

978 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 19:52:10.76 ID:b0VsMTsg.net

>>970
小笑6が玉川上水へ
何しに？
https://twitter.com/namaproo/status/1323828822173577216
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979 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 19:55:53.66 ID:RJJkW2iB.net

この時期なら非常時の訓練とかじゃなかったっけ。

980 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 20:02:03.42 ID:f9TtD2JS.net

>>969
飯ー秩のN101系2連はよく乗ってたよ
269Fグループが増備されて以降だったと思う
冬の昼間は確かに乗客居ないのだけど、4連と暖房以外の電気代変わらんだろうね
昼寝が多かった調整にはなっただろう

981 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 20:02:06.72 ID:/Yzp1V/t.net

大丈夫、32106Fは訓練だから

982 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/05(木) 20:24:44.85 ID:xXWjBqKL.net

40050系甲種輸送あくしろや

983 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 20:41:24.18 ID:+PB1hkoF.net

制裁

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984 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 20:56:36.76 ID:/VtttvL9.net

>>970
有事ってどういう事？

985 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 21:13:44.66 ID:IF0cI557.net

>>984
完全に増結用として割り切ってるから機器の二重化とかその辺が十分になされてなくてちょっとした不具合でもアウトとかそんな感じじゃないかな

986 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 21:33:23.81 ID:eQNkhyOg.net

>>982
おじいちゃんそれはもう終わったでしょ
9000系より長生きするつもりならもっとしっかりしないと

987 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 21:38:03.78 ID:wdEC2ayS.net

次年度からはパトナゾーンなしの40060系だな

988 ：名無し野電車区：2020/11/05(木) 21:41:52.22 ID:aI3JNchv.net

>>975
拝島線萩山以西は6両→8両→10両と順調に出世したな
萩山は古くから10両対応だったが
あれは新宿線10両運転のために最長拝島6+遊園地4で走らせる都合だっただろうに

今となっては名物だった朝晩の萩山分割併合が廃止されて
遊園地編成まるごと拝島へ振られるとはな
でも分割併合があった頃の遊園地編成は
下り終点で折返して戻ってくるのに掛かる時間が短いんだよな
萩山で切り離された遊園地編成は遊園地で折返すと
萩山では1本前の拝島発に連結されていた
分割併合の要員をカットできた代わりに車両の回転効率ダウン

989 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 01:27:25.17 ID:nq1Qzgd4.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

990 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/06(金) 08:19:08.19 ID:1MwFoMMq.net

汚物9000系要らない

991 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 09:02:36.38 ID:q/1ehJW5.net

>>988
でもこの区間は西武全線の中でもワクワクする区間である事は変わりはないと思うよ　楽しいね

992 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 10:49:08.58 ID:7Nzhkw+j.net

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993 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 13:28:00.10 ID:/OF1dgUY.net

>>991
小平ー旧西小川　ノロくてイラつくんだが
萩山ー西武遊園地　玉川上水ー拝島　待ち時間長すぎて苛つくんだが
萩山　(西武遊園地) 西武球場前　接続がクソでいらつくんだが

×西武全線の中でもワクワクする区間
◯西武全線の中でもイライラする区間
西武全線の中でも移動距離の割に時間が掛かる区間

994 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 14:53:47.86 ID:f1FlH3nP.net

>>993
ラッシュ時の西武新宿寄りよりはマシ

995 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 18:14:18.81 ID:sX1DcJO4.net

>>993
待ち時間って?
接続がクソって?

996 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 22:25:52.05 ID:iLs+jot8.net

>>995
20分待ちの時間があるってことでしょ。
球場前はともかく、遊園地の乗り継ぎは結構考慮されてると思うがなぁ。

997 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 00:56:44.54 ID:BYm04Ghd.net

>>996に加えて、20分間隔の時間帯でなくても時間が掛かりすぎだな。
東伏見ー一橋学園の移動とか昼間何も考えないと最悪だから。
1駅2駅乗っては乗り換え、時間待ち。
東伏見→各停田無→田無　3~4分待ち　田無→急行本川越→小平　ここはすぐ発車　小平→萩山　7~10分待ち　萩山→一橋学園
一橋学園→萩山　夕方でさえ7~8分待ち　昼は当たり前
萩山→各停小平→小平　すぐ発車　小平→急行西武新宿→田無　5~6分待ち　田無→東伏見
萩山→急行西武新宿→小平　5分待ち　小平→各停西武新宿→東伏見
ほんの数分の所へ行くのに所要時間以上に待たされる。
そこ来て多摩湖南線にもある低頻度運転。乗るまでに15~20分待ちなんて。
目的地から目的地だとあの距離で1時間かかる。自転車の方が早い。ママチャリでも45分で行く。

これが池袋線都区内からになるとさらに終わってる。
池線→所沢→小平→萩山→一橋学園　池線→所沢→東村山→小川→萩山→一橋学園　になっちゃう。
所沢経由すると大泉学園辺りからでも1時間以上。新小平も西国分寺も離れてるから武蔵野線も使えない。
西武沿線なのに西武沿線から行くのにすごく不便地帯。

998 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 07:52:49.07 ID:EMU8o/nS.net

心配するな
これからもっと減る方向だから

999 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 08:12:34.58 ID:HGklMDib.net

沿線間は他社でも各停のみの駅間はそれなりだぞ
京王で東府中初台なんてやるとそれぞれ府中新宿といったん外側出た方が速くて乗り換え少ない
飛田給で準特急通過待ち、調布で特急乗換、明大前で快速乗換、笹塚で直通に乗換とかで

東急だと沿線間は大井町線の存在があって基本2回乗り換えればたどり着けるし
西武も旧川越線の国分寺〜本川越直通を大事にしろって話か
池線⇔一橋学園も多少の遠回りではあっても所沢と国分寺の乗換2回で行ける

1000 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 08:15:33.49 ID:TNvcSxxK.net

6156Fがアプリ上だと6000系になってるな

1001 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 08:22:29.37 ID:Y4dX7UeP.net

6156系？

1002 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 09:31:59.98 ID:26tuxLp7.net

今日のぶらり途中下車の旅は西武多摩湖線か
珍しいな

1003 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 10:02:51.67 ID:QE+AY9wa.net

>>1000
東京メトロ10000系 10124F(64F)は
西武線アプリ在線情報で、ずっと青アイコン車のままだった事があった

1004 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 13:49:29.39 ID:VMFUwVgo.net

https://twitter.com/keiichi19740403/status/1324830833807482880?s=19
西武新経営陣も目覚めたようだな笑
(deleted an unsolicited ad)

1005 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 14:12:13.24 ID:VEXck2VK.net

https://twitter.com/kojiinet/status/1324922253557997568?s=19
(deleted an unsolicited ad)

1006 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 14:32:08.11 ID:lf6nrkAZ.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

1007 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 14:50:19.86 ID:0LUbeaPe.net

東西線直通なんてコロナでもう無理だろ
今の本数を維持するだけで精一杯なのに

1008 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 14:58:49.03 ID:2gCfrD7w.net

>>1007
お馴染みの口だけだろう
東西線直通なんて

1009 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 18:42:04.38 ID:0LUbeaPe.net

そもそもコロナがこなければ今年の設備投資は新車を何本投入する予定だったのかね

1010 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 19:22:54.07 ID:HGklMDib.net

投資計画が198億円で、昨年比でも今年取り下げた3か年計画上の値からも半減してるから
単純に半分が2編成…ってことはないかな

1011 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 19:26:33.82 ID:0LUbeaPe.net

そんな状態で東西線直通とか無理だろ

1012 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 20:00:19.69 ID:e0tpQOTO.net

単純に考えて今後乗客が減るから
何としてでも増やすと
土木物は長期債務だから逆に行けると踏んだかな
都心に近いのに中野、杉並付近は大して開発してないからね
さあどう転ぶかなww

1013 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 20:39:40.94 ID:hsF+tNbm.net

まず立ち退きで揉めるよ
まず都や国がコロナ関連で使いすぎたし優先整備路線が先ですよ

1014 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 20:41:43.30 ID:hsF+tNbm.net

そもそも西武グループにキャッシュがないからね
全部凍結されたし

東急が作りたがってる新空港線は池袋線からの直通を想定していて、まずこれの対応から

1015 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 00:35:11.62 ID:RbbQkupz.net

あぁ、西武のニューレッドアローを風光明媚な富山で思う存分撮影したいなあ。
まず手始めに、いの一番に黒部宇奈月温泉駅で下車し、
軽やかにスキップしながら地鉄電車の駅に向かい、
噂の昭和レトロなトイレで用をたしてみたいなあ。
懐かしい芳香漂うトイレで胸いっぱいの深呼吸をして、
富山の海の幸のようなキトキト一本糞を思いっきり放出したい。
今から菊門がウズウズしてたまらないです。

1016 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 09:17:50.27 ID:1poyW9H8.net

>>997 >>999
所沢ー小平ー萩山と乗車すると、小平は到着と同時に対向列車が出発するから、確実に10分まるまる待たされる。
早着延発気味だと階段付近に乗っていれば猛ダッシュで間に合う。
確率的には小平乗り換えが一番所要時間が少なくて済みそう。小川乗り換え国分寺乗り換えは同じくらい？

>>1012 豊島区も含めて火事が怖い地域。

>>1014 その航空需要もどうなることやら。今年大赤字で都心減便のJR東の空港連絡線も計画通り進めるのか？

1017 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 09:48:17.30 ID:spizPHRv.net

>>1016
小平乗り換えだとリスク満載のそのダッシュ乗り換え駆け込み乗車になるから、
上りの東村山到着の際車掌が「玉川上水、拝島方面へおいでのお客さまも東村山で国分寺線にお乗り換え下さい」ってよく放送してる
拝島線は小川で上下列車が離合するので萩山も条件は同じではないかな？

1018 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 11:32:13.04 ID:FYAlnXSc.net

車両スレは何でもスレじゃねぇしいい加減しつこいから失せろ

1019 ：sage：2020/11/08(日) 14:33:42.80 ID:vElxZiNYk

路線スレじゃないから

1020 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/08(日) 14:24:03.25 ID:JUlj0mdB.net

汚物9000系要らない

1021 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 16:09:11.81 ID:Jk2dykSN.net

大笑1が西武球場前に
https://twitter.com/kurokunaihito2/status/1325333107751280641
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1022 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 16:15:22.22 ID:5YqHYg/f.net

>>1014
そうだな　営業キャッシュフローという奴かな

1023 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 20:22:00.78 ID:EFflbUzd.net

す

1024 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 20:22:11.19 ID:EFflbUzd.net

ず

1025 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 20:22:23.13 ID:EFflbUzd.net

き

1026 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 20:22:40.30 ID:EFflbUzd.net

や

1027 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 20:22:53.03 ID:EFflbUzd.net

す

1028 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 20:23:19.46 ID:EFflbUzd.net

（笑）

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