【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 93

494 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 11:00:25.81 ID:t3UM/v+U.net

ＪR九州は３線軌条ミニ、もちろん複線３線軌条とか
場合によっては自費で佐賀県が費用負担しない前提で、狭軌中心はずらさず標準軌中心をずらして
全体の車両限界は広げず標準軌新幹線側を激細マイクロ車体にするとか
４線軌条にするとか、そういう検討はしていないの？
佐賀県が費用負担しない以上、特殊なミニでアセスメントも不要で線路内でレール配置のみをいじる方式で
面倒でも４線軌条等を検討して、その維持費とリレー永久で損する分の費用面でどちらが良いかはＪＲ九州で結論が出るの？
主要区間は現状維持＋新線は値上げ、元がドル箱区間の在来線特急のかもめ等でどうして赤字になったりするんだ？