宇都宮LRTについてのスレ

1 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 09:05:02.34 ID:Va12d7P0.net

どぞ

2 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 09:32:35.84 ID:3mwLBO/b.net

JR線を越えて西側には延伸できないか

3 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 11:35:32.62 ID:OcxHK254.net

食堂車を設置して餃子を販売しろ。

浜松の遠鉄にも同じ要望出しとこ。

4 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 15:46:21.55 ID:9eLqHCQI.net

>>2
作新学院の手前まで延伸構想がある

5 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 05:52:17.20 ID:cZwG0wDN.net

>>4
それより東武宇都宮線と直通したほうがいいと思う

6 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 07:39:47.13 ID:MbWEVMaT.net

>>3
宇都宮や浜松を抑えて2020年上半期は宮崎市がギョーザ1位
https://miyazaki.keizai.biz/headline/748/

7 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:51:02.27 ID:vrOS6hki.net

>>2
やらない方がいいと思う西側は
西側大通り沿いの住人も同意見

8 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 14:52:09.17 ID:bAUwZup9.net

宇都宮の名物は餃子じゃなくしもつかれだべ

9 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 16:48:09.72 ID:+6P9jZHp.net

むしろ東側を取り止めてでも西側を着工させるべきだろう
東側はホンダが事業縮小して通勤客が減るからいらん

10 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 22:55:26.89 ID:T1lIad67.net

バスが前扉しか使わん地域にLRTなんかいるかよ

11 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 07:28:52.98 ID:eeYZS92S.net

>>9
西側はバスが充実していて利用率も高いため要らん
必要性がない

12 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 10:16:27.16 ID:jizJMZW9.net

運転士（候補者）が予定の2割しか集まってないのに西側延長なんて無理だろう

13 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 22:52:07.03 ID:iBlpv8Rk.net

>>11
バスを使った事のないやつの発言なのが見え見え

14 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 03:54:08.22 ID:8eWL1ivk.net

みんな自分の車を持ってるからバスどころかJRも使わないよ

15 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 09:32:13.82 ID:8J+MpluL.net

バス路線の幹だからこそ遠近分離を進める上で必要なんじゃね？

16 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 14:07:13.15 ID:Sko4othj.net

バスとＬＲＴ乗り継ぐのは非現実的

17 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 15:39:32.66 ID:+jWNDMpt.net

どうしても公共交通機関に頼らざる得ない層が一定数いる
反対派はこの視点が抜け落ちてるから支持を得るのに限界が出てくると言うのが理解できない
だから宇都宮はバスの街とかアホな言葉が出てくる
ICカードが使えない、後扉が締め切り、バス停がバラバラ
これのどこがバスの街なんだか　
俺もLRTには両手を挙げて賛成できないが、かと言って反対派も支持できないね

18 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 15:47:18.48 ID:Iv4AmKfG.net

>>5
複線化するか？

19 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 15:53:01.01 ID:GXILOY89.net

予定では10月に車両が出来るそうだ
何処に保管するのかな？　新潟預けかな?

20 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 16:09:52.64 ID:roAh5VFf.net

第一期開通区間が宇都宮駅〜東武宇都宮駅じゃないと意味が無いだろ
誰も乗らずに終了じゃねえか

21 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 20:05:23.01 ID:XZSxPvJp.net

>>17
後ろ乗り前降りに移行しないのは後扉の安全確認が乗務員の負担になるからとか…
一応50万都市なのに未だに昭和の田舎のバスみたいなやり方っていうのはなあ
足銀の破綻が一因とはいえそんな殿様商売をやってるから経営が傾いたんだろうね

22 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 20:11:20.25 ID:cD8tYDBZ.net

>>21
しかもJRバスがスイカ取り入れようとしたら足を引っ張る始末
とことん屑な会社

23 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 20:20:44.25 ID:Sko4othj.net

>>20
東武とJR乗り継ぐ奴なんか居ないだろ

24 ：名無し野電車区：2020/09/16(水) 02:53:38.79 ID:gTe1LS70.net

なんだろう、否定的な反論にひどくピント外れなのが混じっている

25 ：名無し野電車区：2020/09/16(水) 09:56:58.52 ID:svwr4zit.net

一応、備忘録がわりに
https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/lrt/1013424/1013419.html

26 ：名無し野電車区：2020/09/16(水) 12:47:58.88 ID:StWejAij.net

>>12
コロナ渦の失業で案外倍率高そうだけどね。
でも給料安そうだからへんてこなのしか集まらないかな。
宇都宮市営としてやってたら応募者殺到だったに違いない。

27 ：名無し野電車区：2020/09/16(水) 22:05:03.11 ID:Ha7EMUcS.net

まあ応募しても適性検査で落とされる人もいるだろうからな

28 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 00:33:44.69 ID:DNpUj8O7.net

はっきり言って国会でやってる与野党のくだらない小競り合い、まんま宇都宮でLRTをネタにやってるだけだよな

29 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 04:32:30.06 ID:wewtMqRX.net

>>23
東武宇都宮が都心だからであって、別に東武との乗り換えが主目的ではないだろ

30 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 11:52:22.12 ID:amG0UKB4.net

>>26
実質宇都宮市営だよ
鉄道用地や電車、車庫など設備一切は宇都宮市と芳賀町の所有、今後の維持費は市と町で負担
リースで運行を代行する宇都宮ライトレールも出資の半分が宇都宮市と芳賀町
第一セクターでは批判が来るかもしれないから名目だけは第三セクターにしたんだろう

31 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 12:10:36.15 ID:RYAvFbAJ.net

市営にしたら交通局という部署を作って人員を配置しなければいけなくなるし
障害者や老人をタダで乗せなきゃならなくなるからな
第三セクターで開業するつもりで建設したのに市民団体に猛抗議されて
しかたなく公営交通としたのが日暮里舎人ライナー
もちろん大赤字

32 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 14:56:31.09 ID:lbLNeenv.net

>>30
結局市営で募集してる訳じゃないじゃん。

33 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 19:21:38.75 ID:uXcZdeWu.net

>>20
1、沿線に施設を構える某企業から要請があった。
当地への進出の条件に軌道系交通機関の整備があったとも。
2、同区間がドル箱の地元バス会社から猛反発があった。
LRT整備そのものにすら反対していたレベル。

34 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 21:46:28.97 ID:uYE/HGTZ.net

確かにバス会社的には大打撃だな。
じゃあ西側は結局作られ仕舞いか？
東武くらいまでは少なくともいきそうな気がするけど。

35 ：名無し野電車区：2020/09/17(木) 23:41:06.70 ID:QX9amr80.net

バス会社がたるんでいるから、新路線を開拓するなどをせず、50年前と何も変わらず、西（鹿沼方面）ばかりに偏った編成をしているからな
北・南・東に行くバス路線が極端に少ない

36 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 05:11:42.67 ID:8KTEibtT.net

ここまでtotraネタ無し

37 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 06:54:53.17 ID:GN77haCG.net

宇都宮ライトレール採用一時停止したみたいだね。やはり応募が殺到したのか？

38 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 07:58:17.79 ID:aW2Z+CwI.net

>>37
普通にプレエントリー終了で募集始める準備ってとこでしょ。
育成考えるとそろそろ採り始めないとならん。

39 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 14:41:42.98 ID:qXv+bl5P.net

公募に切り替えたみたいだな
ハロワの他に近隣の学校にも新卒の求人票を送ったんじゃないかな

40 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 14:57:03.51 ID:wtRoGx+k.net

契約と言えども16万は安すぎじゃね？
手取り11、2万くらいになっちゃうじゃん。
正社員登用後の賞与たった3ヶ月だってよ。
下手するとその辺のバス会社より低いな。
期待してたのにとんだ地雷求人だった。

41 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 19:07:30.91 ID:CIDqbrKo.net

地元の若者を大事にできない会社なんぞ税金注ぎ込まれる前に潰れてくれた方がいいな
三セクの取締役なんて県や市からの天下りなんだからな

42 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 20:23:45.64 ID:qXv+bl5P.net

免許取得費用が会社持ちだからとも思うが正社員後もこの給与じゃ逃げる人が出るかも
ちなみに富山地鉄の求人では初任給が大卒で約18万、高卒が約16万なので地方私鉄はこれが相場なのかな

43 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 22:22:17.18 ID:wtRoGx+k.net

基本的には契約から正社員になってボーンと跳ね上がる企業なんてほとんどないから、正社員登用されても基本給20万届かないんじゃないかな。
同程度のバス会社でも残業できるからそれなりには稼げるけど、鉄道って基本ほとんど残業できないからね。
唯一の頼みの綱である賞与も期待できないとなると社会人経験ある人ならお察しだね。
新卒なんかだと訳も分からず入って後悔するパターン。
まぁ若者ならいいだろうけど家族持ちだときついね。

44 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 11:01:55.91 ID:AL6MVEUv.net

>>42
参考に富山地方鉄道の年収見てきたら300万の投稿がわんさかあった。
同じ会社内でもバスは500万とかいるみたいだがトラム運転士になると何故か稼げないようだ。
300万なんて実家暮らしじゃないと厳しいレベル。
あほくさ。

45 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 11:09:06.92 ID:9w4nETPE.net

都営地下鉄の駅員も大多数が非正規で300万円という書き込みを見た
東京都が駅の委託を始めたからJRが大手を振って委託駅化したり私鉄が非正規職員を増やしはじめたとも
つまり官製ワープアこそ諸悪の根源

46 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 11:19:13.26 ID:AL6MVEUv.net

>>45
地方の300万は100歩譲っても都内の300万ってヤバイだろ。
生活保護受けてた方がマシなレベル。

47 ：名無し野電車区：2020/09/21(月) 17:06:31.74 ID:AfjSka25.net

開通が待ち遠しいです。
撮影地を今から調査しています。

48 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 10:14:55.18 ID:YXxJvT3T.net

撮影だけで利用しないの？

49 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 13:35:32.43 ID:pukHukTo.net

乗ったら撮れません。

50 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 14:35:14.64 ID:d+qoExxs.net

最初は鉄オタ沢山くるだろなぁ。

51 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 14:35:58.47 ID:d+qoExxs.net

車両のメーカー結局どこになったの？

52 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 18:40:00.84 ID:71UK/SlJ.net

>>51
新潟トランシス

53 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 19:35:51.63 ID:d+qoExxs.net

>>52
あれ海外メーカーがどうとか騒いでた割には結局国内製になったのか。

54 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 19:59:58.82 ID:wFSWPN5r.net

>>53
でもボンバルディアのライセンスで製造でしょ

55 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 20:00:31.35 ID:HjT4Zp3c.net

ノンラベル

56 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 20:24:14.59 ID:EuRIq2Qa.net

LRTよりも自家用車のほうが速くて便利
単価の安い学生しか利用せず大赤字必死

57 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 20:32:03.93 ID:pCHHHU0g.net

金とって客乗せる二種緑ナンバーの自家用車・・・個人タクシー？

58 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 20:57:08.60 ID:7LFKJ/6Q.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

59 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 21:28:54.52 ID:VQfqJLHx.net

↑キチガイ

60 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 00:05:06.31 ID:uVFdV7qS.net

運転席や車内は富山や福井と同じかな？
新設計？

61 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 08:49:21.18 ID:m8Ly6idp.net

運転席なんかは汎用の共通設計じゃね？
オプション選択アッセンブリー交換で細かく仕様は替えられるだろうけど

62 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 12:40:04.47 ID:6j63317c.net

>>61
全く新しいものを期待してたんだが、なんかつまらんなぁ。

63 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 15:36:34.45 ID:LG7lNWHu.net

>>46
そこの人間で1人暮らしの人間は神奈川・千葉・埼玉から通うのが多い。

>>45
委託駅は半分まで。直営駅も当然あるが、意外に都の職員の給与が低い。

64 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 15:39:22.05 ID:VNzrnf8j.net

平出架道橋工事をやっているようだが、平出停留所って高架の停留所になるの？

65 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 10:41:53.47 ID:z3v7S69V.net

工事中の写真のアップロードをお願いします。

66 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 18:14:49.32 ID:jbRxWxqK.net

新四号平出は地上

67 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 13:40:29.03 ID:F02AH9LT.net

前々から受けようと思ってたけど、ようやく募集来たと内容見たら待遇酷すぎて絶望した。
設備は行政持ちなのに従業員だけ3セクにする時点で察してはいたけどさ。
家内に説得しようにもこれじゃあ口が裂けても受けたいなんて言えんな。
ただでさえ1年間出向に行くというハードルがあるのに。
こんなんじゃ鉄オタかフリーター上がりの奴らしか来ないと思う。
まぁ受かったという前提で入って絶望よりは、入る前に気付けてよかった。
詳しく載せてもらってその辺は感謝。
まぁ会社も大金払って免許取らせたのにすぐ辞められたら困るからわざわざ詳しく載せたんだろうけど。
受ける人は頑張ってくだせー。

68 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 14:25:48.87 ID:aE3jhPPp.net

>>60
運転席自体は変わらないだろうけど
どうも先頭ブロックを延長して運転席の後ろに車椅子スペースを確保するっぽい

69 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 22:00:25.61 ID:kD0UvYZj.net

用地買収完了してないんだよね？
下手すると部分開業？

70 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 06:57:18.40 ID:Iu5oRE2s.net

>>63
数とか生活の実態の話じゃねえんだよ馬鹿だなぁ
都県や市町村がワーキングプアを作り上げているっていう話じゃねえか

71 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 22:12:17.06 ID:+a4WicOd.net

まーだ反対運動ってやってんだね
直々に市長選に出馬だってさ

で、立憲カルトが支援ｗ

72 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 09:59:35.19 ID:CbbXknB+.net

富山ライトレールも開業前はアンチが支離滅裂に暴れてたからな、まぁそんなもんだ。
ネガティブ厨ってどこまでもネガティブ

73 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 15:31:23.54 ID:DnL11TEe.net

反対ったってもう着工してんじゃん。
ただの悪あがき。

74 ：名無し野電車区：2020/09/29(火) 22:26:36.83 ID:hi2/HHj6.net

未だ
「チンチン電車の新設なんてありえない！車の邪魔！税金の無駄遣い！」
で凝り固まって話が通じない人たちなんでしょうなｗ

75 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 10:41:15.20 ID:eU++VugQ.net

>>40
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/367059

それでもこのご時世だったら応募者が多いかも？

76 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 21:16:32.57 ID:ESrMeg+X.net

>>75
入れたらどこでもいいやって人は面接でボロが出るだろうね。

77 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 21:55:54.60 ID:vgJR3WZk.net

Twitterに画像上がってるけど工事も順調だね
線路の敷設も始まってるし
やっぱり10数キロに数年で数百億を集中投資だと工事もも目に見えて進むな

78 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 08:59:56.60 ID:ZsIhPhFJ.net

>>77
もし反対派が市長になったらどうなってしまうんだろう？実際に反対派市長が凍結を議会に提議しても当面は否決される気がするのだが。

79 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 09:40:56.46 ID:ekD8pi81.net

>>78
確かに前回の市長選反対派と僅差だったからね。
市長選の目玉はやはりLRTだから、市のPRが住人に届いたかで佐藤氏が再選するかが決まる。
逆に落選するようなことがあれば市民が反対している現れだから議会も工事に待ったはあり得るか？
ここまで推し進めて凍結も考えづらいけれども。
車両も発注しちゃってるし。

80 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 11:25:50.19 ID:Yc8U+7aN.net

>>79
ぶっちゃけあの弁護士が当選する可能性ってどれだけあるの？共産党も擁立してるし。LRTに関心のない人は消去法で現職に投票する人が多そうだが

81 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 14:00:07.58 ID:hCN9dSbB.net

>>80
4年前は50代か60代の冴えない医者が対抗馬だったけど、
意外や意外、6,000票差まで迫った。
今回は更に年寄りだし、急遽の出馬だから普通に考えたら苦しいけど、
反対の市民もそれなりにいることは確かだから、開けてみるまでわからないと思う。

82 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 19:06:31.57 ID:L7ZjlQ+o.net

>>81
普通に考えたらあり得ない結果なのだけど、それだけ反対してる人も多いという証。
任期中はLRTの公演やインタビューに励んだみたいだけどもその結果が次の選挙で出るな。

83 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 19:23:09.83 ID:rhwUWq54.net

もう一度決まって進んでることだから今更強硬に反対してるのは
一部の活動家だけじゃねえの？

84 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 19:29:19.99 ID:L7ZjlQ+o.net

>>83
メディアの調査では反対が上回ってるけど市が行ったTwitter調査では賛成が上回った。
つまり車を使う中高年は反対派が多く、若年層は賛成派が多いということ。
まぁ使う予定ない人からしたら邪魔だし、勝手に税金使うなと思うのも無理はないが。

85 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 21:11:07.49 ID:MgOtKY6N.net

>>70
俺に言わずに馬鹿な政治家に言え。
都議なり都知事が動けば少しは変わるから。

86 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 23:12:22.49 ID:BOHoJaPi.net

>>85
世間知らずの馬鹿たれが随分と遅レスしてんな

87 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 06:55:20.31 ID:PDBHMLkf.net

>>84
免許返納する層が増えれば流れは逆転するよ、路線バスよりは解りやすいしね。
ただ、どうしても受益者は限られるが。

88 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 00:38:05.28 ID:aXqoBleP.net

宇都宮LRTの工事レポート見たのはいいんだが
思いっきりネトウヨだったｗ

89 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 02:38:19.91 ID:R7MxSmU0.net

そりゃアカいキチガイや朝鮮人が請けるような仕事じゃないからな
至極真っ当な日本人が仕事やってるよ
お前みたいに訳の分からん差別造語は死ね

90 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 07:25:04.71 ID:aXqoBleP.net

そこらの素人のツィッターだよ？
何勘違いしてんだネトウヨｗ

91 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 09:46:10.97 ID:ipSLqUHt.net

もう大負債になるのが目に見えているんだから
バスレーンに転換した方がいい

92 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 11:34:26.75 ID:pXS5Zn5a.net

自分駅東住みで、LRTが通る鬼怒通りをよく使うけど、峰町立体が
片側1車線になったら相当渋滞すると思う。
更に、それを嫌がる車が他の通りに回って、他の通りも混雑すると思う。
石井街道なんて今でも混んでるのに、LRT通ったら地獄になると思うな。

93 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 12:37:41.60 ID:fnu8+vua.net

こんな平和なスレにもネトウヨがおんのか・・・

94 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 14:57:29.08 ID:jN+/cIH6.net

ここは日本だからな、そもそも差別造語を乱用してる犯罪者が居座ってるのがおかしい
まぁ宇都宮は歴史的にはそんな土地ではあるけどな

95 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 15:18:02.04 ID:lt/itz0Y.net

>>92
渋滞と言ってもラッシュ時だけでしょう。
日本中には朝から晩まで万年渋滞のとこなんて山ほどあるんだからまだ恵まれてる方。

96 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:26:53.74 ID:aXqoBleP.net

LRT凍結を訴える爺さんが立候補表明したね
で、今更凍結して今までの投資とかどうすんのよｗ

97 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 19:46:35.40 ID:fKc0ycAz.net

>>96
そりゃもう今更中止にはできないからせめてものパフォーマンス(悪足掻きとも言う)としての凍結よ
どうせ一旦止められたとしても1年もしないうちに再開することになるだろうよ

98 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 20:28:23.19 ID:YNgo4Dnk.net

>>96
https://mobile.twitter.com/road_hashas/status/1313771913173372928

架線柱まで立て始めたようだから、一時凍結したほうが明らかに損失が大きい。全く馬鹿な悪あがきだよ。
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99 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 22:56:01.06 ID:pXS5Zn5a.net

>>98
ランニングコストだってかかるんだぞ。
走り続けて赤字を累積させるより、今からでもやめたほうがいいに決まってる。

100 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 23:11:21.80 ID:fKc0ycAz.net

>>99
走らせなくても既に造った構造物の維持管理費用は掛かるからね
でもって走らせなければその費用は全部税金から拠出することになるけど、走らせれば運賃収入がある分多少はマシになるわけで
ちなみに建設費用に関しては既に予算を確保済みだから普通一般的にこれを他に転用することはできないからね