【40/143/150/201/H100】北の普通・快速16【721/73x】

1 ：まだまだこれから：2020/09/07(月) 22:42:39 ID:CvqqJaNJ.net

北海道の普通・快速列車とその車両たちを語るスレです

前スレ
【40/54/143/150/201】北の普通15【721/73x】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583616440/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 23:23:48.11 ID:xIlRtVET.net

いちおつ

3 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 04:19:31.23 ID:lCfNMpUL.net

ドルチェ＆バッカーナの曲歌ってるのがサバンナだと思ってた香具師の数→

4 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 05:16:46.22 ID:feEOUc9d.net

0人
なぜならドルチェ＆バッカーナではなくドルチェ＆ガッバーナだから

5 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 19:20:42.43 ID:FzzJ1irY.net

今日、釧路から根室行きの列車に乗ったんだが、キハ54＋キハ40 1700の2両だった。あれでダイヤに乗るのかな？

6 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 19:25:01.90 ID:EjoFZurb.net

何か問題あるのかな?

7 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 20:09:28.11 ID:FzzJ1irY.net

>>6
エンジン出力的にランカーブに乗れるのかと

8 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 20:17:07.95 ID:EjoFZurb.net

出力は有り余るな
線路の速度制限を知ってて言ってる?
急勾配があるの?

9 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 06:35:39.10 ID:oZWnmNsU.net

数日前から宗谷色のヨンマル走ってるのね

10 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 10:50:25.24 ID:si1sCzhX.net

アラマ!!

11 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 16:13:17.18 ID:si1sCzhX.net

宗谷　往年のプレーヤーキハ183系による代走！
というのもあるな　9月12日からみたい　見間違えたのかな?

12 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 19:19:12.71 ID:oZWnmNsU.net

代走してるね
https://twitter.com/saro61D/status/1304686896509984768
https://twitter.com/yodama_minatetu/status/1305040616980537345
(deleted an unsolicited ad)

13 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:18:28.21 ID:si1sCzhX.net

アラアラ 大変な事になってるね

14 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 23:41:18.74 ID:77N7RCO3.net

>>5
そのいわゆる花咲線区間の54+40、どういう訳かアサ配置の道北流氷の恵みが入ってるのよ。
今日はルパン54+流氷の恵みで、その前には流氷物語水色+流氷の恵みだったこともあるそうだ。

15 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 16:11:20.60 ID:OD08dCNO.net

733系(1000番台除く)の車内ってドアの黄色と座席の緑で台所用スポンジみたい

16 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 16:25:47.93 ID:RI/eZsE5.net

733は座り心地は神

17 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 17:55:05.04 ID:ybH7UrsQ.net

それにしても、未だに2325Mの車内検札ってまだやってるのかと。

18 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 11:53:11.82 ID:50C8Lf2G.net

釧路駅の高架化検討進む 駅の高架下に公共交通優先道路も、本年度内に事業構想策定へ
鉄道プレスネット 2020/09/15
https://news.railway-pressnet.com/archives/16959

19 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 11:53:37.48 ID:50C8Lf2G.net

日高線廃止、課題は通学 転換バスルート議論大詰め 28日に最終合意へ
北海道新聞 2020/09/17 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/461082

20 ：名無し野電車区：2020/09/18(金) 21:35:26.17 ID:KZtqiSp7.net

もっと安上がりで堅牢な軌道って作れないもんなんかね。日高本線は海岸ぺりを走ってるから難しいけど

21 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 12:48:27.45 ID:kB+rRamf.net

なかなかね

22 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 18:55:39.50 ID:GEJxMBiV.net

バスルートなんてBRTにしちゃえば特に問題ないっしょ

23 ：名無し野電車区：2020/09/19(土) 19:02:24.48 ID:juC9YNFg.net

今日花咲線がすごいことになってたみたいだな
たまにはこういうことないと廃止論が進んじまうからな
鉄ヲタは文句ぶーたれてるがあいつらは廃止になってほしいのか…

24 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 09:18:58.79 ID:7lLzUYaU.net

今日も花咲線盛況だってさ
根室で58人も始発おりたらしい

25 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 10:02:48.68 ID:qWYGCK8/.net

大坂なおみ効果？

26 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 10:30:39.10 ID:7lLzUYaU.net

12000円のフリー切符がもうすぐ終わるから殺到したんじゃないの？
大坂なおみって何

27 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 10:49:04.89 ID:aYkPUSDs.net

その時によって自分を日本人と言ったり黒人と言ったりするご都合主義の糞女

28 ：名無し野電車区：2020/09/20(日) 10:50:08.69 ID:7lLzUYaU.net

>>27
だからそれとこの4連休の大混雑と何の関係が？

29 ：名無し野電車区：2020/09/21(月) 01:17:02.97 ID:EJPHBrOD.net

ググレ加須

30 ：名無し野電車区：2020/09/21(月) 21:00:59.33 ID:Ij1g4/pC.net

h100の座席って形状は東と同じだけど微妙にしっくり来ないな
東の座席は深く座れば座りやすいのだが

31 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 07:41:35.22 ID:hTKN80Gc.net

>>23
専用道は除雪費用がね

32 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 13:53:39.98 ID:qJ/p8gPr.net

JR北海道、留萌線の部分存続で自治体負担3億円
日本経済新聞 2020/10/01 17:15
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64483020R01C20A0L41000/

「自治体が赤字額負担すれば部分存続は可能」JR留萌線 沿線自治体にJR提示
札幌テレビ放送（STVニュース北海道） 2020/10/01 18:08
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000008zs4z.html
https://www.stv.jp/nnn/news16438492.html
https://www.news24.jp/nnn/news88115257.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/43168c70431aa65cb5d7b2ad02cf5e5d8142bbe2

留萌線一部存続なら赤字は地元で
日本放送協会（NHK 北海道のニュース） 2020/10/01 19:08
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20201001/7000025259.html

JR留萌線一部存続の場合「年間3億円」の負担が沿線自治体に 北海道
北海道放送（HBCニュース） 2020/10/01 23:50
https://www.hbc.co.jp/news/4df61f33fb7009d2757cf4b32660791b.html
https://this.kiji.is/684423459925099617
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e92a59554bea182f4a109aa3f578b95de6f5f37

留萌線「深川〜恵比島存続」なら年3億円。「輸送密度200人」も論点に？
タビリス 2020/10/02
https://tabiris.com/archives/rumoisen202010/

〈北海道〉JR留萌線 一部存続なら年3億円 どうなる？
北海道テレビ放送（HTBニュース） 2020/10/02 06:15
https://www.htb.co.jp/news/archives_8899.html
https://this.kiji.is/684510936319870049
https://www.youtube.com/watch?v=41SUZvZ4460
https://news.yahoo.co.jp/articles/770777385b1f113705b59dff16b436494511697a

33 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 06:28:25.34 ID:E3przhf9.net

それにしても、5:01、5:25、
5:50頃に新琴似3番通を回送電車が通過するけど、当別迄回送なのかと。

34 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 10:22:24.34 ID:+cW/cGNC.net

回送電車にも行先表示をしてほしいよ　鉄ヲタとしては

35 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 10:25:00.12 ID:JPWlwiqA.net

ご自慢の愛車で速度違反しつつ追っかけるんですねわかります

36 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 13:19:13.18 ID:+cW/cGNC.net

回送電車も貨物列車も記載した総合時刻表を作ったらヲタ必携で売れそうなんだが

37 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 13:42:40.06 ID:JPWlwiqA.net

撮り鉄ヲタがもっと増えて迷惑行為も増えて対策されてより環境が厳しくなるんですねわかります

38 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 13:43:28.70 ID:FCfZQ1pB.net

運行妨害が激増しそうな予感

39 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 13:50:52.25 ID:+cW/cGNC.net

年間購読契約専用で48000円/年でどうかな?

40 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 14:04:11.51 ID:PpfzIBz3.net

DJですら掲載を見合わせる列車が増えてるのにな

41 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 14:59:05.53 ID:JPWlwiqA.net

変なダイヤだの陸送だのの日程を公開したら余計な手間や警備の費用が増えて迷惑だろう
非公開のものですらなぜか漏れてTwitter経由で広まって夜中の駅のホームに三脚が林立したりしてるのに

42 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 16:08:13.97 ID:sroTuDhZ.net

それも合ってるとは限らんがな
ロイヤルの時も本州内は正しかったのに道内は全然違ったろ

43 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 16:27:11.19 ID:+cW/cGNC.net

ダイ改時の車両運用表も良いな
web専用で年会費10,000円でどうかな

44 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 17:14:29.59 ID:JPWlwiqA.net

たった1万しか払わんのか

45 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 18:00:49.85 ID:wS37J2dz.net

しかも月じゃなくて年かよ

46 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 19:02:25.89 ID:+cW/cGNC.net

では月額5,000円で年契約なら割引き50,000円で如何?

47 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 19:52:59.51 ID:JPWlwiqA.net

何の話だよ

48 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 20:04:57.61 ID:UQdIu7FU.net

情報を他者に漏らさない撮った写真もネットや雑誌投稿しないといった
守秘契約書にサインして破った場合のペナルティも課さないといかんな

あと最近はオタがカメラ持って待ってると珍しいものが見れると思って一般人が寄ってくるから
写真撮影や見物のための待機も禁止しないとダメか

49 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 13:01:41.94 ID:zGy1TZHj.net

東武は情報保護に難儀してた時期があったからな。
JR北海道は別にオタに対してはオープンな立場を取れるような状況じゃなかったし

50 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 19:25:27.30 ID:IuimEtwG.net

JR北も鉄文協関連のもめごとで懲りてるだろうからそりゃあそうなるわな

51 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 08:42:29.76 ID:tdSSaZ+m.net

JR北海道、札幌圏の減便検討 来春のダイヤ改正で
北海道新聞 2020/10/14 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/470408
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab8d2fb16a94fd3c680fc053ed6638d554f9cbe4

当別にJR新駅設置 方針決定 22年4月にも開業
北海道新聞 2020/10/14 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/470409

52 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 13:52:10.69 ID:tdSSaZ+m.net

当別にJR新駅設置 方針決定 22年4月にも開業
北海道新聞 2020/10/14 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/470409
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4c07237525c78760f9b5ad4bed47ee59579e06c

JR北海道は、石狩管内当別町の札沼線に新駅を設置する方針を決めた。
国土交通省の認可を経て、あいの里公園―石狩太美間に2022年4月にも開業する。
当別町と同町に製造拠点を置く菓子製造販売ロイズコンフェクト（札幌）がJRに請願してきており、両者が整備し、JRが原則建設費を負担しない「請願駅」として開設する。
道内での在来線の新駅は、02年の函館線流山温泉駅（渡島管内七飯町）以来20年ぶり。

新駅予定地は当別町当別太で、ロイズふと美工場の約300メートル南。
駅舎やホームをロイズ、バス乗降場や駐車場を備えた駅前広場を当別町がそれぞれ整備する。
駅名は今後決め、JRは無人駅として運用する。

当別町は、JR札幌駅まで約30分という新駅の利便性を生かし、周辺の開発を進める。
新駅と、ロイズふと美工場を結ぶ自動走行バスなど第5世代（5G）移動通信システムの構築や、観光農園などの誘致、宅地造成などで観光客や移住者の増加を目指す。
町はこうした構想を、14日に開く住民説明会で示す見通しだ。

JR札沼線「ロイズふと美工場」近くに2022年「新駅」開業
北海道放送（HBCニュース） 2020/10/14 11:50
https://www.hbc.co.jp/news/4dc93dbe365d45e3d27c39900ceb9fa6.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d1396181fa86ee6f4503ed818003ca13ebb8633

JR札沼線が通る石狩の当別町に2022年、新しい駅が開業することがわかりました。
道内の在来線で新駅ができるのは20年ぶりです。

新駅の建設予定地は、当別町のチョコレートを作る「ロイズふと美工場」からおよそ300メートルほど南側で、開業予定は2022年4月です。
「ロイズふと美工場」は、工場見学など集客力を高めるための拡張工事を計画していて、新駅の開業と同じ時期に完成する予定です。
当別町と「ロイズコンフェクト」は今年1月、JR北海道に新駅の設置を請願し、先月下旬、JR北海道から新駅を設置する方針だとの報告を受けたということです。
当別町は14日、新駅に関して住民説明会を開きます。

53 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 13:52:29.07 ID:tdSSaZ+m.net

>>52
JR北、20年ぶり在来線新駅は「請願駅」…「ロイズ」工場近く
読売新聞 2020/10/14 10:48
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201014-OYT1T50178/
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f1dc0bf463c18a3f72de628e8ec31f8e7750424

JR北海道は、北海道当別町内の札沼線に新駅を設置する方針を固めた。
2022年春開業を目指す。
設置予定地近くに工場を持つ菓子製造会社「ロイズコンフェクト」（札幌市）と当別町の要請を受けた。
整備費をロイズと町が負担する「請願駅」として設置する。

当別町やJR北関係者によると、新駅は、あいの里公園―石狩太美駅間の当別町当別太に設置。
無人駅となる見通しで来春着工の予定だ。
新駅設置は、02年の函館線流山温泉駅（七飯町）以来、在来線で20年ぶりになる。

ロイズの工場は現在増築中で工場見学や体験施設が拡張されることで観光客の増加も見込まれる。
一方、町は工場近くにある道の駅やイチゴ農園を一体的にPRしたい考えで、両者が今年1月にJR北に駅設置を請願していた。
駅舎はロイズが、駅前広場は町が、それぞれ整備費を負担する。

54 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:10:47.21 ID:tdSSaZ+m.net

札沼線あいの里公園・石狩太美間新駅の設置について
北海道旅客鉄道 2020/10/14
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201014_KO_New%20station.pdf

来春のダイヤ見直しについて
北海道旅客鉄道 2020/10/14
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201014_KO_kaisei.pdf

55 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 18:37:56.00 ID:I45mn/Aw.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/58082c95873c6adfcab97e4689dc6587adbdf00b
キハ54の508号車廃車かもしれない。
車体前面部変形してる

56 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 19:08:40.89 ID:w3Ml7t8d.net

H100型追加製造か？

57 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 19:32:19.06 ID:EerTzPBE.net

とりあえず廃車予定のキハ40を延命じゃないか

58 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 19:42:39.09 ID:4nHStZj2.net

頑丈だね
これなら苗穂工場で直すでしょう

59 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 21:00:30.15 ID:sdJKYf6H.net

15年くらい前にも石北本線でダンプとぶつかった時も損傷はこれくらいだったけど廃車になったろ？
多分今回もそうだよ。車齢的に大修理するには見合わない。

60 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 21:16:48.59 ID:I45mn/Aw.net

改めて見たら、変形かと思ったらタンクローリーの汚れも付着していて紛らわしかった。
見た目は取手、ミラー、ウィンドウ、モール部分の交換で復帰出来そう。
あとは非破壊検査でどこまでダメージ受けてるか。

61 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 23:53:36.95 ID:0YuesZJe.net

釧路所属
ラッピング仕様
キハ54
オホーツク地方

必ず悲惨な運命にあうなあ
ルパン仕様がそうならないことを祈る

62 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 09:47:43.13 ID:pSAWhIbZ.net

釧路運輸車両所で直せるかな?

63 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:47:15.75 ID:ys7/btGO.net

いざとなったら、苗穂まで回送するでしょ。
回送する時間誤ると鉄ヲタだらけになることは確かだが。。。

64 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:51:39.27 ID:BKaUhuhy.net

>>63
深夜に回送すればよい
でも鉄オタの代わりにヒグマに遭遇するような

65 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:41:35.67 ID:i3ztdkEN.net

>>60
ただ、記事画像をよく見ると乗務員用ドアと乗降ドアの間の車体下部も歪んでるように見えるんだよね
これ台枠まで歪んでるとしたらヤバいかも
連結器もやられてるだろうから工場まで回送できるかどうかも怪しいし

まあ、いま苗穂でヒマしてるキハ40-400を最後のお勤めで留萌線へ回せば
キハ54の1両くらいは捻出できるだろうけど

66 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 10:43:36.39 ID:1hhzOi4G.net

釧路向きの先頭部分が破損してる様だけど、釧路まで自走したのかな?それとも牽引?

67 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 11:21:50.40 ID:rYDN3JBb.net

現地解体していなければ移動したんだろうけど、
自走なら釧路、救援なら網走かね。

68 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 11:36:55.78 ID:1hhzOi4G.net

釧路川連結器が使えるなら釧路側から救援を出しそう
そうすれば釧路所で対応出来るので

69 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 13:02:56.45 ID:i3ztdkEN.net

>>67
取りあえず復旧優先で網走から救援出して
運転要員が常駐してる知床斜里か側線が残ってる清里町に放り込んだんじゃない？
応急処置するにしてもブレーキが死んでたら牽引もできないし

70 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 14:59:01.26 ID:rYDN3JBb.net

Twitterに釧路に入庫している写真があったわ

71 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 15:43:32.26 ID:1hhzOi4G.net

釧路で直すか応急手当てして苗穂へ配給するかのどちらかですね

72 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 22:02:41.02 ID:AUTAjHl1.net

最近721系とロングの併結６両やたらと多いな

73 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 05:23:07.83 ID:mMELzQdP.net

以前から
同一系で揃うのはあまり見かけない

74 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 07:59:55.13 ID:/qqQphwL.net

昭和63年製と平成26年製の併結は見事だな

75 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 19:48:49.12 ID:8IZ8mjGN.net

ボロくても接客設備がよければ皆ボロい方に乗る
かつての米子のキハ52＋53-0の2両編成とかもっと極端な場合キハ35＋キハ26の2両編成などその好例

76 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 20:49:03.62 ID:c7LE1E5n.net

札沼線もUシートが来そうな所は待っている人が多いしな

77 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 15:32:14.54 ID:zP408xZf.net

日高線（鵡川・様似間）の鉄道事業廃止届の提出について
北海道旅客鉄道 2020/10/27
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201027_KO_Hidaka.pdf

78 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 21:54:15.20 ID:KrTK44ii.net

国交省「はよ橋脚撤去せやオラ」
市町村「はよ横断工作物撤去せやオラ」

79 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 10:03:47.88 ID:RWQ1ACEP.net

線路跡地は何処の持ち物になるのかな? JR or 沿線自治体?
構築物の撤去は誰がするのかな? JR or 自治体?
どういう契約になっているのかな?

80 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 11:50:15.16 ID:jRsbBLwJ.net

夕張なんか撤去費用を先に貰って丸々借金返済に使っていそう。跡地は無償譲渡だろう。

81 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 11:14:35.02 ID:ZDYrfU07.net

鉄道事業者と沿線自治体の特別な取り決めが無い限り、廃線になった鉄道敷地や構造物は
そのまま移行され、それを遺構として保存されたり放置されたりする
廃線跡を探索する趣味人も一定数存在するのはご存知の通りです
自治体等が廃線跡を一部活用する例も全国には多々あり、若い人は廃線跡とは知らずに利用している
場合もあります
北海道では旧千歳線跡がサイクルロードとして整備されてますが、旧千歳線跡地と知らない人も居るでしょうし、
廃線跡やショートカット線建設により、放棄された鉄道構造物も多々あります

82 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 19:39:51.55 ID:5s9kucrn.net

〈論点・並行在来線−新幹線時代を前に〉

1 見えぬ展望 迫る決断、協議会は様子見
北海道新聞 2020/10/28 18:51
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/474868

2 地域の足 人口減加速、採算厳しく
北海道新聞 2020/10/28 18:51
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/475311

3 観光路線 洋酒で誘客、マチに危機感
北海道新聞 2020/10/28 18:57
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/475682

4 「山線」 老朽構造物 かさむコスト
北海道新聞 2020/10/29 18:06
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/476083

83 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 08:06:22.66 ID:0/ZHJLNZ.net

H100になるとな、座席が半減近くになって座れなくなりそう。

つーか２ドアで40席以下なら全席転換クロス行けるんじゃない？

84 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 17:49:09.04 ID:NsZ8cMSk.net

>>83
今の新製車は国交省が定めたバリアフリー整備ガイドラインに準拠するために
ワンマン乗車口から車椅子スペースまで車内を車椅子で移動できる通路幅を確保する必要があり
座席配置が事実上2+1列のクロス（セミクロス）かオールロングの二択に限られる

JR西のように健常者と車椅子で乗車位置を分けて運用でカバーすることで
クロスシートを2+2列にしている例はあるが
宗谷線や富良野線のようにホーム長10mの駅が残っている路線ではその手法が取れない

85 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 23:30:53.97 ID:fBbiUzhO.net

>>79
1級河川の敷地は国有地だし開発はうるさいから鵡川-汐見とか富川-日高門別のあたりは早々に橋げたと橋脚の撤去について動き始めるだろう
北海道管理の2級河川は知らん

86 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 03:41:06.21 ID:PB53kdTf.net

それにしても、
苫小牧〜鵡川間と深川〜沼田間
残す必要あるのかと。
それと、学園都市線の幹線に
格上げ出来ないか？

87 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 06:12:39.61 ID:/rcpMDkM.net

現状で留萌線は全線廃止方針

88 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 06:58:19.55 ID:DNeMv2Xi.net

苫小牧〜鵡川間も震災の時にこれ幸いと廃線にしないようにあの辺の有力者か自治体が釘を刺したらしい。

89 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 07:18:48.16 ID:ijqL1tI8.net

>>88
まさか鳩がつく人？

90 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 11:05:30.07 ID:E67qk+LX.net

>>89 過去の人です　政治音痴だな

>>88 まるで見てきたように言うな
衆ならスキンHのスケート屋だけどな
参はお飾りなんで地元にお金持って来れない人ばかりなんだが

91 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 12:48:22.83 ID:9Oa97uSh.net

>>84
車端部2箇所に車椅子スペースを設ければ、
真ん中は2列シートいけるんじゃない？

92 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 14:54:05.21 ID:SaqvURJs.net

>>91
車椅子スペースは良くても車椅子対応便所は1両に2箇所は設けられないね
実は84で書いたのは車椅子スペースだけじゃなくて車椅子対応便所も含まれるのよ
北海道の場合駅間での立ち往生の可能性があるから便所の設置は必須で
結局車内を車椅子で通り抜けられるだけの通路幅は必要ってことらしい

もっともローカル線のワンマン気動車でそこまで厳格にバリアフリー対応する必要あんの？とは思うが

93 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 15:54:06.05 ID:MSbK5rD3.net

ローカル用を快適性の低い車両にして利用者を減らして路線廃止までガセット

94 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 17:14:56.85 ID:9Oa97uSh.net

>>92
そういうことか。
E129のような幅広車体なら可能なのかな。

95 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 17:50:48.17 ID:tJhc9RBy.net

H100って座席が36しかないのな。置換えられルキハ40が65席前後
だからマジで半減と言ってもウソじゃあ無い。

合理化効率化の必要性はわかるけど、もちょっと何とかならなかったのかね？

96 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 18:06:46.92 ID:FvQ0I6KI.net

どうせ主たる利用者の学生なんか入り口付近やデッキにたまるんだから
利用実態に即した仕様でむしろサービス向上だろｗ

97 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 19:28:58.36 ID:PgJV7sbO.net

そもそも13年前に留萌本線で発生した事件が発端だ。
しかも、その区間を残せと言ってるから片腹痛い

98 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 21:03:37.40 ID:2oJT2ZJ7.net

それだけ通勤・通学需要があるってことだ。

99 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 21:11:12.72 ID:eeVOG0lN.net

そしてその需要を支えてる人たちに必要なのは座席ではなく出入口近くの広い立ちスペースだからな

100 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 06:05:00.62 ID:uu4GBE6w.net

学生がデッキにたまるのは座席が埋まったときだな
学生が乗る時間帯にオタが4人用ボックス席を一人で専有化を
何組もいるとそりゃ混雑するわ
空気を読んでロングに行けば良いものを