東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 149

1 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 21:59:58.47 ID:UvSQwZ4u.net

私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。


東武鉄道ポータルサイト
http://www.tobu.co.jp/

東武鉄道各線運行情報
http://tra-rep.tobu.jp/index.html

【直通先】
日比谷線｜東京メトロ（運行情報履歴）
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線｜東京メトロ（運行情報履歴）
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/

【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 148
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595840399/

958 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 00:11:36.98 ID:kDiu+AdU.net

でも用地代が高いから

959 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 00:15:10.86 ID:SGbEoiE/.net

>>957
小田急の場合は地元の反対運動に対し、通過電車を内側線に走らせる事で騒音低減になると説明した。
でなけりゃ、経堂の電留線もマトモに使えず途中折り返しも喜多見の入出庫のY線入れないと出来ないあんな配線にしない。

960 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:12:04.37 ID:5qYyNJ3N.net

>>959
確かに通過電車が内側の方がしずかだね

961 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:20:24.97 ID:hJ7q/LoR.net

そういえば月曜の8時50分台（だったかな？遠い昔だしｗｗ）の苦海ｗ
久しぶりにﾁﾝﾁﾝｸﾝｶｸﾝｶ電車に乗ったｗｗｗ
守谷以降な
二日酔い？今酔い？ﾗﾘってた？
最近珍しいよねｗ

どうせETCだったかなんかのせいにするんだろうけどｗ

962 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 01:22:12.18 ID:hJ7q/LoR.net

>>955
電化されていたが利用実態に即して架線を剥がすことになっているからかと
後数年は電車でも大丈夫だろうが、そうすると架線を剥がした時についでに観光特急を廃止される可能性がある

963 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 03:18:17.03 ID:/dHMG9Qz.net

>>959
ピクトリアルの小田急複々線特集号だと、東武のような内側線緩行線方式だと駅間距離が短い＋駅数が多い小田急線では駅の前後で大量のカーブが発生し特急列車新宿〜小田原１時間運転の障害になるので、急行線を可能な限り直線化できる内側線急行線方式に小田急トップが決断したとか書かれていたな
営業側は内側線緩行線方式を主張したらしいが

964 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 03:50:26.31 ID:HdsBuj5y.net

小田急が内側追い越しに決めたのは旧東北沢駅だから戦前
島秀夫が視察に来て新幹線駅の参考にした
小田急は複々線化用地買収に苦労した
東武は戦前から複々線化用地を用意していて先見の目が有った

965 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 04:14:19.51 ID:/dHMG9Qz.net

>>964
その先見の目を東上線の池袋〜成増間にも欲しかったなとは思う

966 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 05:20:57.60 ID:TLyk8vNt.net

先見の明のこと言ってる？

967 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 06:49:56.88 ID:9cs/Yisa.net

>>962
それだと>>953の言ってることがおかしくなる。
一般観光客あんまり乗ってないってことでしょ？

968 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 06:58:30.03 ID:V4yBQStW.net

東上線は和光市まで地下鉄が来てくれてるおかげで安く都心まで行ける
その気になれば西船橋まで300円ちょっとで行けるからな
東上線で池袋まで行って乗り換えとかアホらしくなってくる

969 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 07:50:54.76 ID:09EnEn12.net

>>947
オマエがウゼエ
IPスレがあるのにわざわざここ来て吠えんな
オマエこそNG！さっさと消えろ

970 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 07:53:28.52 ID:IAk/mF4E.net

まぁ、確かに成増から都心側は有楽町線があってそっちに逃げればいいが、有楽町線開通前の東上線朝ラッシュ時上りは【成増始発の普通列車と成増以遠発の準急列車のみ、ただし準急列車の通過追い越し一切無し】とかいう糞ダイヤだったからな…
同時期の伊勢崎線も平行ダイヤの区間はあったが、それでも北春日部・せんげん台で追い越し＋竹ノ塚から複々線だっただけ相当マシな状態だったぞ…

971 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/14(水) 09:45:53.24 ID:ix1pYUyZ.net

50050系LCD設置あくしろや

972 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 10:53:08.52 ID:ENrxp9rn.net

>>967
何がおかしいんだ？
元から観光客なんて雀の涙程度しかいないからいつ廃止されてもおかしくないぞ

973 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:44:29.29 ID:PV0ugkE2.net

>>963
それは少し違う

SE 車高速試験時代に安藤楢六社長が急行線は直線で、時速160キロに限りなく近い高速運転を厳命したから

974 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 11:51:06.51 ID:PV0ugkE2.net

連接構造にこだわったのも安藤社長

その後の三菱銀行出身の廣田社長からはヘタレ社長が現在まで続き、小田急＝高速というイメージは完全に崩壊

975 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 12:03:41.27 ID:PV0ugkE2.net

当時は個性的な名物社長が揃っており、前面パノラマ展望の土川社長、二階建の佐伯社長、テレビの太田社長、ズームの川勝社長、そしてデラックスの根津社長

その後、デラックス路線はスペーシアまで堅持したものの、現在は名称のみマツコが引き継ぐ

976 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 12:41:21.65 ID:vE8xGUz7.net

>>972
いつ廃止になってもおかしくない状況ならわざわざ新規に気動車走らせることもないのに。

977 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 12:56:35.45 ID:EejFVCKY.net

>>974
電気関係三菱なのはそういう…

978 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:23:55.16 ID:IQPhWdEb.net

>>976
それもそうだがこのスレ住人が日光の観光需要は無視できないと吠えるんだから譲歩して日光線の観光特急運行を提案してやったのさ
実際には新幹線宇都宮乗り換え普通列車利用だけで細々とやっていくことになる

979 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:38:49.05 ID:ZVEh76LU.net

鉄オタの考え休むに似たり

980 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:40:20.21 ID:t5mxxNgP.net

JR日光線が混んでいたのはジャパンレールパスのおかげでしょ
東武直通が始まった頃は完全なローカル線だった

981 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:45:06.94 ID:CcUZ+Bbn.net

宇都宮から日光がどれだけ遠いかもわかっていないんだろうよ

982 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 14:49:27.45 ID:TGGVncIr.net

>>981
烏丸線と似たノリで考えてるんじゃ

983 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:00:46.26 ID:O1nfn3J9.net

鉄ヲタ君に言わせれば南栗橋から日光は近いのか？

984 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:17:32.24 ID:xYesof1e.net

駅数や時刻表の略図のせいで近いと思っている奴が多いのかもしれんw

985 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:29:31.41 ID:zlrVBHSR.net

Wikipedia見れば路線総延長載ってることも知らず田舎の距離感でマウント取って恥ずかしいね

986 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:30:02.21 ID:RYGsNOuC.net

>>969
客観的に見て>>947が正しい
自演を正当化するな

987 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:33:22.33 ID:8UzQ59YU.net

池沼はIP晒されてもやるけどな

988 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:49:59.07 ID:IAZX56xX.net

東武 南栗橋〜東武日光間 84.1キロ
JR 宇都宮〜日光間 40.5キロ
宇都宮駅西口〜日光東照宮に路線バスあり
ちなみに大手町から春日部は約40キロ

989 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 15:51:22.62 ID:IAZX56xX.net

南栗橋から日光は遠い
宇都宮から日光は近い
と思うけど・・・

990 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 16:19:26.17 ID:aR1GF+d4.net

何で南栗橋が出てくるのか
馬鹿な鉄オタの考えはわからん

991 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/10/14(水) 16:42:31.09 ID:ix1pYUyZ.net

50050系LCD設置あくしろや

992 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 16:59:22.35 ID:dJ2Y8IMv.net

>>986
IP付きにするとまともな奴が出て行って基地外しか残らねえだろ！
IP付きと無しで棲み分けてうまくいってるんだから口出すな！嫌ならIP付きのスレに引きこもってろ！

993 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 17:01:05.36 ID:poBXoaJ2.net

東武の方が日光アクセス良い
なぜなら日光線は地図で見るより距離が長いから
という謎の主張を一人で繰り広げてるオタク君に、>>988は現実を見せてやっているんだ

994 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 17:08:53.33 ID:RYGsNOuC.net

>>992
基地外はお前

995 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 17:22:41.70 ID:hEPuNn4e.net

>>970
閉塞区間に列車が１本ずついて、前の前の列車まで見える状況を「それでもまし」とは言わん。

996 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:16:51.10 ID:T6pU9DvV.net

神奈川方面でゴムが焼けるような異臭がするとの通報が相次いでいるのは東武電車が原因か？

997 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:42:07.14 ID:DVPssaHm.net

春日部〜秋葉原をTHライナーで移動すると片道1298円…うち指定券680円
もう少しなんとかならなかったのかな

998 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:47:14.97 ID:GAs845in.net

普通に無料優等で日比谷線直通すればよかったのに
混雑はとんでもない事になりそうだけど

999 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 18:51:55.54 ID:lOT+JcTg.net

春日部なら終日無料で座れるだろw

1000 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:01:42.78 ID:A+ud7QnH.net

もうすぐスレ埋まるけど、次は
>>940 のスレに行けば良いわけ?

1001 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:04:37.18 ID:qyc9XYiv.net

埋めるぞ

1002 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:05:06.23 ID:qyc9XYiv.net

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 140
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592139076/

次スレ

1003 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:05:12.61 ID:qyc9XYiv.net

うめ

1004 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:05:17.71 ID:qyc9XYiv.net

埋め

1005 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:05:22.11 ID:qyc9XYiv.net

うめ

1006 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 19:05:34.90 ID:RYGsNOuC.net

おしまい

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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