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☆☆JR北海道総合スレッドPART201☆★
- 1 : (4級):2020/08/24(月) 12:30:36 .net
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JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp
Kitacaでお買い物
https://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
https://www.jrfreight.co.jp
姉妹鉄道
デンマーク鉄道
https://www.dsb.dk
※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART200☆★
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- 884 :令和になってもディーゼル暮らしの札幌www :2020/11/25(水) 01:33:26.36 ID:Yc7IvC360.net
- 軽油漬け奥地札幌ステーション
これはひどい! https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
- 885 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 01:34:10.05 ID:Yc7IvC360.net
- 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
←ネットの反応はこちら
「失敗するといわれてたのにその通りになった
利権政治の結果だろ」
「JR北海道なんて新幹線にしろ在来線にしろ、東日本や西日本のお下がりで十分、新型なんてもったいない」
「JR各社はなぜ整備新幹線を進めたがるのか、それは経営の苦しい既存在来線を切り離して第三セクターに押し付けられるからです。
建設費は国に補助してもらい、赤字路線は三セクに押し付け、こんな旨い話はありません。
JR、建設業界、自民党、地元議員の利害が一致し強力に推進されます。
反対意見は封殺されます、注意しましょう」
「本来は当たり前に黒字を出さないといけない新幹線で赤字って・・・ やばいな北海道」
- 886 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 01:34:44.08 ID:Yc7IvC360.net
- 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
- 887 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 01:35:37.03 ID:Yc7IvC360.net
- 「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 (日下公人先生)
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
- 888 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 01:37:15.93 ID:Yc7IvC360.net
- 毎年1兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン !
- 889 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 01:46:33.51 ID:Qu7uYFCS0.net
- >>880
その理論でいえば、北海道の鉄道(札幌近郊など除く)はもちろんのこと、札幌近郊などを除いた高速道路も不採算だから無駄となる。新千歳・函館・旭川以外の道内空港も同様。
いや、道北・道東の自治体も多くは廃止か。
国家管理区域として、住民サービスを廃止するか。
極論言えばそうなる。
つまり線引きの問題。
道路の場合は、鉄道みたいに収支がはっきりしないからごまかすのが可能だが、
黒字になるほど利用されているかというとそうでもない。
- 890 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 02:34:19.98 ID:Yc7IvC360.net
- 北海郷土愛 ウザい
スズキムネオ ホッカイドウ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このホッカイドウが日本の中心だ! このホッカイドウがアジアや世界の一角を占めるんだ!
どうか皆さんこのワタシと新しいホッカイドウをつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
このかけがえのないこのホッカイドウをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもホッカイドウからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
- 891 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 02:35:57.80 ID:Yc7IvC360.net
- >>889
「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」
- 892 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 02:37:55.19 ID:Yc7IvC360.net
- ホッケードー ヤッカイドウ 厄介道 北海道
- 893 :仙台以北は日本のチベット :2020/11/25(水) 02:39:20.76 ID:Yc7IvC360.net
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO!
- 894 :北海郷土愛 命!! :2020/11/25(水) 02:41:26.03 ID:Yc7IvC360.net
- ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
- 895 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 02:43:21.80 ID:Yc7IvC360.net
- モノトリ・モノモライ 日本一の北海道
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/46
- 896 :コジキランド北海道 :2020/11/25(水) 02:43:59.47 ID:Yc7IvC360.net
- 実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
人口1千人あたりの生活保護率 http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
北海道すべて真っ赤ww
- 897 :札幌市は仙台市の2倍以上!! :2020/11/25(水) 02:45:29.03 ID:Yc7IvC360.net
- 貧乏ホッケードー舐めんなよ〜!!
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
- 898 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 02:47:33.12 ID:Yc7IvC360.net
- 北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
- 899 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 11:31:15.29 ID:TQQXi0tW0.net
- 学ばないドーミン (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247]) がやってきました。
- 900 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 11:38:12.05 ID:KfUjVGdx0.net
- >>889
そう。
なので、使われているかどうかのものさしとして、輸送密度で判断すればok。
- 901 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 12:25:58.84 ID:Yc7IvC360.net
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO!
- 902 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 12:29:02.44 ID:Yc7IvC360.net
- https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/d/1140/img_adfb8ae6b54286342b889f3e6c43d1b2556985.jpg
やくもぅ〜〜(ダイバクショウ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 903 :バカ道民狂い咲きの図wwwwww :2020/11/25(水) 12:30:05.08 ID:Yc7IvC360.net
- ■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174
172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成47年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の2極体制になるのは時間の問題。
- 904 :バカ道民狂い咲きの図wwwwww :2020/11/25(水) 12:30:48.30 ID:Yc7IvC360.net
- ◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬? http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
- 905 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 12:56:30.76 ID:Yc7IvC360.net
- 軽油漬け奥地札幌ステーション
これはひどい! https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
- 906 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 13:16:57.16 ID:8eD2286g0.net
- 結局コンパクトシティを進めるしかないのか
- 907 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 18:36:47.32 ID:Yc7IvC360.net
- 【新幹線に飢えてる】北海道新幹線310【ディーゼル道民】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606264522/
- 908 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 19:02:59.78 ID:CYJJgmB60.net
- 新幹線をチョット早い特急程度としか考えてない人々が多いのが北海道人の特徴
それは見たことも乗った事も無いのだから仕方ないのだが
- 909 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 19:19:30.84 ID:Yc7IvC360.net
- ドーミンは新幹線が260km/h以上で走行することも、身の丈以上の大赤字失敗作であることも知ってます。
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃! JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk
- 910 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 19:21:23.07 ID:Yc7IvC360.net
- 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
- 911 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 20:29:15.05 ID:CYJJgmB60.net
- 新幹線普通車5列座席を初めて知って、座席が狭いのだと言っていた新幹線童貞道民小僧がいたな
車体幅も長さも知らない道民ヲタが沢山居るんだろうね
- 912 :名無し野電車区 :2020/11/25(水) 20:41:41.99 ID:Yc7IvC360.net
- ◆北海道新幹線に思う
http://thesis.ceri.go.jp/db/files/00057080801.pdf
新幹線鉄道の第1号は東海道新幹線。1964年、東京オリンピックに合わせ開業された。それから40年。
山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、信越新幹線と本州における新幹線鉄道網は着々と整備されてきた。
計画では北海道新幹線は2015年にやっと函館にたどり着くとの事。東海道新幹線開業から遅れる事、実に50年。
新函館から札幌までの延伸は更に何年か先になると言う。
10年一昔と言うが、根幹的な社会基盤の一つ、新幹線鉄道の整備に何故50年以上も差が付いてしまうのか。
北海道が北の辺境の地と言うだけではなさそうに思う。
- 913 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 00:02:39.03 ID:eM1VQoT40.net
- キヤ291って壊れたのかよ
- 914 :北の疫病神 とっとと潰れろ! :2020/11/26(木) 08:36:49.02 ID:Knjj0vB30.net
- 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。
JR北海道に400億円支援へ、国土交通省、監督命令も
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/
- 915 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 12:45:51.03 ID:Uo4aMRAoM.net
- 北海道新幹線をおねだりしたのは駅前の土建屋
- 916 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 21:31:37.20 ID:eW44AEbU0.net
- JR宗谷本線「東風連駅」移設して「名寄高校駅」21年度末開業へ 名寄市が移設費用支出
北海道リアルエコノミー 2020/11/26 09:15
https://hre-net.com/keizai/kotu/48801/
- 917 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 21:50:24.25 ID:Knjj0vB30.net
- 劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
- 918 :ディーゼルに耐え・・ 屈辱に耐え・・ :2020/11/26(木) 21:51:50.98 ID:Knjj0vB30.net
- .
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 耐えがたきを耐え・・・(泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 忍び難きを忍び・・・(泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
- 919 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 21:58:09.65 ID:CEwEPViC0.net
- 北海d民
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido(北海道)
City:sapporo-shi minami-ku(札幌市南区)
- 920 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 22:05:30.11 ID:sbeKzCZ70.net
- 第二青函トンネル楽しみだな
札幌ー東京の都市間バス爆誕だ!!
- 921 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 22:38:33.95 ID:uSEHrYq70.net
- >>916
これは良いね。
- 922 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 22:53:43.23 ID:Knjj0vB30.net
- 佐藤のりゆき http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
- 923 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 22:54:16.83 ID:Knjj0vB30.net
- 劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
- 924 :コジキランド北海道 :2020/11/26(木) 22:54:51.12 ID:Knjj0vB30.net
- 実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
人口1千人あたりの生活保護率 http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
北海道すべて真っ赤ww
- 925 :札幌市は仙台市の2倍以上!! :2020/11/26(木) 22:57:13.78 ID:Knjj0vB30.net
- 貧乏ホッケードー舐めんなよ〜!!
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
- 926 :名無し野電車区 :2020/11/26(木) 22:58:28.23 ID:Knjj0vB30.net
- 毎年1兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン !
- 927 :名無し野電車区 :2020/11/27(金) 11:48:01.59 ID:D0+qG+Su0.net
- 事実だから仕方がない、事実だから反論不可能
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido(北海道)
City:sapporo-shi minami-ku(札幌市南区)
- 928 :名無し野電車区 :2020/11/27(金) 12:17:28.06 ID:sGW0pIHZ0.net
- 劣等の子供
北海道の子供
- 929 :名無し野電車区 :2020/11/27(金) 12:44:09.36 ID:sGW0pIHZ0.net
- 劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
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- 930 :北海郷土愛 命!! :2020/11/27(金) 15:45:18.23 ID:sGW0pIHZ0.net
- ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
- 931 :単線非電化、石炭暮らしwww :2020/11/27(金) 16:49:46.76 ID:sGW0pIHZ0.net
- 1973年(札幌五輪の翌年) 札幌市内の千歳線(アワレ)
https://pds.exblog.jp/pds/1/200811/06/47/a0082347_10554726.jpg
オリンピックやってもぜんぜん生まれ変わってないですねwwwwww
- 932 :名無し野電車区 :2020/11/27(金) 17:23:54.37 ID:OQFMLZMn0.net
- 今より全然良いな
- 933 :名無し野電車区 :2020/11/29(日) 17:48:33.42 ID:rdOCQ50J0.net
- https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
札幌―帯広はなんと1時間台、札幌圏―帯広が「かよエール」エリアに
第三セクター・道東高速急行株式会社
新根室線(南千歳―根室)
新勝北線(幕別ー網走)
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
- 934 :名無し野電車区 :2020/11/29(日) 18:44:16.10 ID:1OKLAAAN0.net
- >>933
もしそうするならキハ285系を復活させた方が手っ取り早い気が…
高速バスや航空機からシェア獲得すれば保線増大分以上の収益得られそうだが。
- 935 :名無し野電車区 :2020/11/29(日) 19:18:51.32 ID:glZ833260.net
- どう考えても赤字が増えるだけでしょ
- 936 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 02:39:14.20 ID:CuW94UbA0.net
- 公共交通の需要全体が下がっているのに何言ってるんだか
最大手でさえ需要はもう元に戻らないと言って縮小に向かっているんだから
- 937 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 05:13:26.42 ID:1sgjZSTe0.net
- 危機打開なるか、欧州「ライバル鉄道」が共闘 | 海外 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
https://toyokeizai.net/articles/-/391744
JR北海道も固定資産税免除とか救済策はありそうだな。
- 938 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 07:58:16.33 ID:lnFLotvTa.net
- >>933
そんな新線は要らん
が、
札幌〜南千歳・旭川だけでも130km/h運転に戻す
オホーツク・大雪にキハ261系導入
ぐらいはしてほしい
- 939 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 08:41:41.14 ID:elpThQv80.net
- おおぞらは、石勝線内も飛ばさなくなったけど、千歳線も流しすぎだな
- 940 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 11:31:57.27 ID:DqXu8sHR0.net
- 冬季手当こんな状況下でも例年通りに正常に妥結したんだな
- 941 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 16:59:13.52 ID:bNV2BzJwd.net
- ≫>945
もともと固定資産税は減免されてるはず
- 942 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 17:24:11.50 ID:L1Id/XUO0.net
- 何処にアンカーしてるの?
- 943 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 21:03:07.00 ID:qYEGH1H50.net
- 国鉄時代は自治体に固定資産税相当するうちの半額を払っていたそうな
JR北海道は国鉄から継承した資産は国鉄時代より大きく減免されてる
もちろんJR化後の資産にかかる固定資産税も半額のまま
- 944 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 22:09:20.20 ID:GZP27l8Ca.net
- 明日大雪か
- 945 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 23:01:41.05 ID:nlwHxsJu0.net
- 1.77ヶ月!?
- 946 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 23:04:05.84 ID:nlwHxsJu0.net
- >>945
http://jr-souren.com/wp-content/uploads/2020/11/583f394c023dfe11bf61f32883c80d36.pdf
- 947 :名無し野電車区 :2020/11/30(月) 23:28:01.54 ID:+65AUZQB0.net
- >946
この経営状況で1.77ヶ月もよく出せるな
どこにそんなカネがあるのかさっぱり分からん
どうせ労組にビビって言われるがままに妥結したのだろう
国もこんなぬるま湯会社への支援は即刻打ち切れ
- 948 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 02:39:28.59 ID:qqrZSvMoM.net
- イチナナ
- 949 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 02:54:41.78 ID:pqs1Zn+V0.net
- >>946
赤字なのにボーナス出るってことなのですね。民間企業なのに公務員みたいなものなんですね。
- 950 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 07:32:16.92 ID:Q8E5yWM60.net
- >>947
自治体が廃駅、廃線に反対するせいで話しが全然進まない、会社のせいではなくバカな地元民達によって経営状態が悪化している
- 951 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 08:04:46.22 ID:iEzEglnVx.net
- 赤字でも減額ながらボーナス出してる企業なんてインフラ系や大企業ならいくらでもあるけどね
- 952 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 08:51:08.02 ID:qHwT6B1h0.net
- ウテシや保線の腕で業績が上がったり下がったりするわけじゃないので
ブルーカラー労働者のボーナスは原則業績とリンクしない
- 953 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 10:13:01.15 ID:KR5VR9eu0.net
- 会社全体の業績に充分関連しますし、個人評価も勿論有ります
賞与は業績評価によるのが原則です
- 954 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 10:36:23.45 ID:iEzEglnVx.net
- 個人成績が分かる営業職と違ってインフラや公務員系は
少なくともそれを合理的且つ誰もが納得できる評価方法が存在しない以上
意味のない議論
- 955 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 11:47:11.11 ID:kdj2esVFd.net
- >>953
ボーナス無かったのか??
または、元々無い会社なのか??
いや、働いた事あるのか??
- 956 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 11:50:21.83 ID:KR5VR9eu0.net
- 公務員は何となく決めている旧態依然型
民間企業の非営業職の業務目標設定・評価は今や当たり前で、
業務評価をしてない企業は旧態依然型で去りゆく企業の典型
- 957 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 13:09:56.89 ID:LvVQ+Jb1d.net
- 九州より月数高いのは、九州よりは経営がいいのか
- 958 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 13:47:46.02 ID:iEzEglnVx.net
- 旧態依然も何も評価方法が営業職みたいな分かりやすい職種ではない以上
そこに無理やり成果主義だのなんだのぶち込んでも現場が混乱するだけ
毎日ルーティンワークの職種ではその勤務評価のよるボーナスの差は
明確な失敗でもない限りはあっても極めて小さいだろうって話
旧態依然って言えば論破したって何か勝手に思いあがってそうw
- 959 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 14:29:41.16 ID:KR5VR9eu0.net
- 公務員的考え方の典型なのには呆れた
難しいからやらないですか? 難しくても解決法を考えて実行するのが成果主義なんだよ
仮説と検証を繰り返して良い結果に導くのが仕事の基本で、そしてノウハウが醸成されるのです
こう言う人には成果主義を千回言っても馬耳だろうけどな
- 960 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 14:39:58.18 ID:/2qxMIi+p.net
- 富士通は失敗してなかったっけ?
- 961 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 14:45:35.51 ID:iEzEglnVx.net
- そうね
私は成果主義万能論者ではないし
鉄道現業職に成果主義などやるメリットない(多少の勤務態度による待遇差は否定しない)と思ってるので
成果主義が好きならその手の会社に就職すればいい
いずれにしろこれ以上はスレチなのでやりたきゃ他でやってくれ
- 962 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 15:15:21.86 ID:2nkgxok5d.net
- >>949
JR北海道は民間企業ではなく、特殊法人。
社員もみなし公務員。
- 963 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 20:55:09.18 ID:AyJ8bpDF0.net
- てな事を言ってるからアホ組合の凶暴化が止まらないのだよ
強制破綻させて、新会社を作り直すのが良いかもな
日航もそれで良くなった面もある
- 964 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 21:03:41.38 ID:f20/NLyH0.net
- ID:AyJ8bpDF0=ID:KR5VR9eu0
IP入れ替え術って有るんだね
- 965 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 21:05:19.08 ID:f20/NLyH0.net
- 「IP・ID入れ替え術」に訂正
- 966 :名無し野電車区 :2020/12/01(火) 21:56:55.15 ID:4LmPGZ8fa.net
- >>952
仰る通り。
ブルーカラーの人件費は、機械設備と同様で固定経費の性格が強い。
業績連動は経営階層だね。どうしたら利益計上できるか必死に考え実行しろってこと。
JR北海道は根本的にこの階層が弱い。親方日の丸国鉄官僚組織脳だと揶揄されても仕方ないね。
- 967 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 09:25:30.61 ID:U056nq8yM.net
- 流石にこれ以上年収下げたら死ぬやつが出る
採用にも影響出る
道内企業の給与水準にも影響する
ますます北海道だけデフレ化貧困化が進んでしまう
- 968 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 13:31:58.37 ID:9yGMlbfS0.net
- >>938
岩見沢―滝川のあの線形なら160km/hいけるんじゃない
特急スーパーライラック
美唄、砂川は通過
札幌―岩見沢―(160km/h運転)―滝川―深川―旭川
- 969 :名無し野電車区:2020/12/02(水) 16:27:15.05 ID:jQTted5ni
- 何と1日散歩切符の、冬期間発売が復活した!
- 970 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 17:36:08.04 ID:46P7C5re0.net
- 氷塊が
- 971 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 17:54:55.45 ID:nYFunUKjp.net
- 踏切全廃しないと
- 972 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 18:58:49.58 ID:W4fthceAa.net
- >>967
何か問題が?
- 973 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 19:48:41.29 ID:9yGMlbfS0.net
- >>971
交差するところは全部橋かアンダーパスで
>>970
通過駅はホームに安全柵かな
- 974 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 19:54:54.36 ID:9yGMlbfS0.net
- 特急スーパー宗谷 再び札幌稚内4時間台
岩見沢―滝川で160km/h運転
使用車両:キハ263系
美唄、砂川は通過
札幌―岩見沢―(160k/m運転)―滝川―深川―旭川―和寒―士別―名寄―美深―音威子府―天塩中川―幌延―豊富―南稚内―稚内
札幌―旭川はパンタグラフによる送電走行
旭川―稚内はディーゼル発電走行
- 975 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 20:18:53.88 ID:Wwk9647/0.net
- >>956
JR北海道の社員の給与は安いんだから
ボーナスくらい出してやらんと、凍死社員とか、ホームレス社員とか出てくるぞ。
一定水準の社員集めるには給与は重要。
インフラや公務員もその考え方。
もし道庁職員の給料が北海道の中小企業並みだったら、
すでに北海道は経済破綻して、国直轄地になっているかもしれない。
JR北海道なんて霧散していただろう。
ということでJR北海道社員が、道内大手水準の給料がもらえるのは諦めろ。
他人の給料が高いというのは見苦しい。自称経営者に多いが。
- 976 :名無し野電車区:2020/12/02(水) 20:19:43.22 .net
- 次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART202☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606907951/
- 977 :名無し野電車区 :2020/12/02(水) 21:43:18.20 ID:46P7C5re0.net
- 石勝線だけでも130に戻せないかな
せめて札幌〜帯広は2時間半くらいで走って欲しい
今のダイヤってキサロハ挟んでたスーパーとかち時代より遅そう
- 978 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 13:12:25.64 ID:I6+lN5ecM.net
- >>972
左翼が暴れる
- 979 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 17:27:58.81 ID:FhVqqec7d.net
- ≫>977
需要が無い
金も無いし車両や保線が間に合わない
- 980 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 19:06:54.15 ID:CbQCHiBld.net
- >>977
130だろうがdoor to doorでは自家用車に勝てない。
需要は増えない。
一方で車両の痛みや保守費用は増える。
メリットが無い。
- 981 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 19:17:47.71 ID:+J0kCCOAr.net
- そのうえ1本乗りそびれたら次は1時間後にあればいい方
2-3時間後になるのはざらじゃあねえ
その間に車で行けば下手すりゃ目的地についちゃう
- 982 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:00:41.01 ID:HDDQmeSX0.net
- >>980
自家用車と勝負しても仕方ないが、都市間バスと所要時間変わらないのは何とかしてほしいわ
コンセントもないんだし
- 983 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:08:54.93 ID:V3/zI/nW0.net
- 抜海のエース中野真人
- 984 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 06:31:50.03 ID:iCoR0dx30.net
- そうか、道東自動車道が出来て石勝線も根室本線も用無しになってしまったのだな。
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