名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.10

1 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 14:14:21 ID:zwIPI74b.net

ＪＲ東海・名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)・３セク等名古屋市周辺の全ての新線・延伸・新駅などについて語るスレです。

第三セクターによる新線や新交通システム（ＢＲＴ含む）などによる新線 延伸 新駅などなども東海地方(主に愛知県)なら話しても全く問題ありません

また、鉄道のみならず都市開発に関係する話題も歓迎です。（栄・名駅・笹島・金城ふ頭など）

既存の設備や運転本数など妄想ダイヤの議論もOKです（あまりそればかりにならない程度に）

各鉄道のスレで妄想として扱われるものは全てこちらへどうぞ。

>>950を目安に次スレを作ってそのリンクを貼ってください。

荒らし行為や極度の煽りは見かけても絶対に無視しましょう。

名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582787692/

600 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 12:11:15.92 ID:5KDv4MQ6.net

住宅局がどう考えてるのか気になる。面的に広がってるのに高層はおかしいと指摘されても仕方がない。

連投すみせん

601 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 12:16:44.03 ID:5KDv4MQ6.net

>>592
渋谷=東急 っていうイメージがあるけどこれからは
栄=大丸松坂屋 になるくらい開発に力入れてほしいね

せっかく栄〜矢場町にかけて多くの資産保有してるのに栄広場だけで終わったら意味がない。ゼロゲートも大丸松坂屋だし

602 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 12:30:07.24 ID:5KDv4MQ6.net

名鉄名古屋駅は全面見直しに - ターミナルビル開発の潮流が変わる?
https://news.mynavi.jp/article/20201123-meitetsunagoya/

今後の繁華街のあり方についてだね
名鉄はコロナで金ない、インバウンドは消滅、リニア延期とどうあがいても見直しは避けられなかったが、他の再開発はどうあるべきか。

603 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 12:36:25.26 ID:5KDv4MQ6.net

まあでも名鉄が延期したから他の再開発も危ないってのは違う気がするんだよな。この人も言ってるけど

https://mobile.twitter.com/hellorailway/status/1330321342441402368?s=12
名鉄はインバウンド対応が一つあっての再開発やったのにコロナで厳しいのに対して小田急等の再開発はやるやろな。JR西の三ノ宮もやるけど方向性は再検討って言ってたのもあのへんは空港線とは関係ないからな
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604 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 13:07:16.50 ID:M+8NuSwd.net

>>603
単純に名鉄が再開発に占めるウェイトが大きい
壁ビルが典型的だが名鉄の持分は多かった

605 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 13:18:55.57 ID:0KNcJ7cO.net

私有地に建てるのだから制限はできないだろう
容積率も緩和されているし

行政なんて栄のあたりの小学校の学区割りさえ変更できないだから
役所のなかの書類作成だけですんでしまうのにな

606 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 13:23:47.03 ID:0KNcJ7cO.net

小学校の学区割りでさえ調整できないもんな
相手もおなじ区役所同士なのにね

607 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 13:35:51.99 ID:GJN6dgxN.net

>>591
高層ビルの上層階にも商業テナントが多数入るってんなら賑わいが縦にも広がって面的広がりが失われる言い分もわかるけど
中日ビルも栄広場も新オリエンタルビルも上層階は事務所とホテルだけだろ
商業施設は下層階のみだし最近オープンしたBINO栄となにが違うのって思うわ

608 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 14:34:30.38 ID:zyJInsVv.net

栄の高層ビルってBINO栄の上にオフィスやホテルを
のっけたようなもの。
商業テナントに限ると規模は現状と変わらない
(さすがにビーノよりはでかいけど)

609 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:15:54.22 ID:0KNcJ7cO.net

いま、名古屋や栄に投資すると
確実に損失がでるからな
それでも高層ビル建てるつもりなんだろか

610 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:25:58.53 ID:M+8NuSwd.net

これは以前にも言ったのだが
撤回することによる票が逃げるなどの政治的な影響はどうなのかと思う
やめるにしても地元の有力者の了解を得ないとセンセイ方は困ると思うのだが

611 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:43:41.70 ID:0KNcJ7cO.net

金山のアスナロの影響がおおきいよな
あれいこう駅前開発のスタイルがかわったのかも

>>610
名古屋城の責任はだれがとるんだよ先生

612 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:45:58.97 ID:M+8NuSwd.net

>>611
鶴亀も言っているが河村は再選を狙ってないからな
そういう意味ではやりたい放題だな
再選狙うならリコール運動ももっと慎重にやっただろう
河村にとっては後は逃げるだけだ

613 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 16:17:15.86 ID:D/FC5y35.net

名鉄はその時代の荒波・逆風に遭う歴史が伝統なのさ

614 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 17:10:32.89 ID:Azbkd4TL.net

>>610
例えばどの再開発をやめたら票が逃げる？
市が関わっているものだと栄広場とか？

615 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 17:32:58.39 ID:M+8NuSwd.net

栄広場はあるだろうな
工事に関する談合に噛んでいないかとか
政治というとヤーさんがらみの案件もあるだろう、これは錦や駅西が特にそうだな

616 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:16:55.55 .net

名鉄名古屋駅は全面見直しに - ターミナルビル開発の潮流が変わる?
11/22(日) 12:59配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/47f05001dbe5c23e51e1404489409fa8a0d36ac2

617 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:26:41.02 ID:nxsgkML/.net

見なおしもなにも
名鉄4線化とか物理的に不可能なレベルで
ようやくわかったのか

618 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:29:28.10 ID:nxsgkML/.net

名古屋城の木造化も防火法をかんがえるとほぼ不可能で
不可能な妄想はやめてほしいよ

619 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:37:24.72 ID:nxsgkML/.net

赤池駅の4線化は物理的には可能

www

620 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 18:57:05.15 ID:VouV+WS6.net

久屋大通(南エリア)のあり方
https://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000126/126863/hisaya_minami_arikata.pdf

高層ビル3棟よりこっちの方が大事
いかに沿道の商業施設や大須方面への動線を改善してエリア全体の回遊性を高められるか。

621 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 19:03:38.07 ID:VouV+WS6.net

久屋大通で東西が分断されている感があったからそこを改善したいところですね。資料にもある、高低差を利用して東側沿道に向けてデッキ伸ばすのは面白い
あとは、オリエンタルビル再開発のイメージ動画にもあったが、各商業ビルの2階から公園に向けてデッキでアプローチできると理想的。三越、松坂屋、パルコとかからね

622 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 22:41:02.36 ID:Lu62eoTN.net

>>616
名鉄名古屋駅は戦時中の混乱期に突貫工事でできた駅とはいえ
将来の複々線化に対応出来る用地を確保しとくべきだったし
枇杷島分岐点から金山までの複々線化は名鉄金山駅ができた後にすぐに着工して
2000年代には完成してるのが当然だと思った。
名鉄は計画しても不況で計画が頓挫することが多いし、先見の明がなさすぎる。

623 ：犬にゃん：2020/11/22(日) 23:00:56.37 ID:3bdO6DFn.net

http://kasaderaekimae.com/

笠寺駅前に15階建てマンション
もとは小さな事業所があった場所だね
笠寺は工場多いけどもしかしたら将来化けるかも？

624 ：うさにゃん：2020/11/22(日) 23:06:59.62 ID:3bdO6DFn.net

>>612
河村はポピュリズムで減税減税言ってただけで
結果的には大企業に逃げられまくったからね

空見町を観光開発とかトヨタに喧嘩売ってるのかと
元々名古屋港はトヨタ関連のカネで回ってるのに
それよりも名古屋貨物ターミナルをさっさと移転して宅地開発した方が
あおなみ線の利用者が増えただろうに

625 ：犬にゃん：2020/11/22(日) 23:10:20.80 ID:3bdO6DFn.net

https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/top/

ヤフーのマンション検索面白いね
東海圏は15階建てがトレンドなのかな？
むやみにタワマン乱開発しないのは名古屋らしいね
50年経ったらただの不良債権だし

626 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 23:15:49.65 ID:nxsgkML/.net

だな
赤池駅の4線化のほうが大事かも
まわりは駐車場だけなんだから
全部掘り返せば、なんとかなるんじゃね
鶴舞線は名鉄本線のサブみたいなもんだから急行を走らせるべき

627 ：うさにゃん：2020/11/22(日) 23:18:32.46 ID:3bdO6DFn.net

>>622
ごもっとも
景気が良い時にどうでもいいことに金を使いまくるし
小牧線とか桃花台ニュータウンとかマジで金の無駄だった

628 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 23:37:31.63 ID:M+8NuSwd.net

>>623
笠寺は南部線が出来たら化ける
名駅、久屋大通の両方に直通することと
路線が十字にクロスする乗り換え駅として拠点性が抜群になる

629 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 23:47:33.10 ID:nxsgkML/.net

人のほうを歩かせれば良いなら
バスターミナルも江川線の上でよいかも
あの変な名駅icで10分はムダにしてるからなあ

630 ：名無し野電車区：2020/11/23(月) 00:58:30.50 ID:phtNb+Lx.net

降車だけのバス停なら江川線の上でよくない

さすがに出発ターミナルはむりだが
降りるだけなら高速道路の上でいいだろ

631 ：うさにゃん：2020/11/25(水) 00:12:46.83 ID:Io+i/K91.net

>>628
じゃあ化けないね

632 ：亀にゃん：2020/11/25(水) 00:24:31.58 ID:Io+i/K91.net

>>628
南部線はちょっともう難しいだろうね
桜本町から大江までの間くらいならなんとかなるかなと思ったけど
路面電車時代は笠寺から新瑞橋の方へアクセスがよかったけど
今はもう寂れちゃったからね

久屋大通に直結しても各駅停車だし金山で乗り換えた方が早いだろうね
あと支線になると投資効果が半減しちゃうのもデメリット
桜本町が折り返し構造になっていればよかったんだけど
ちょっと今のままでは難しいだろうね

633 ：亀にゃん：2020/11/25(水) 03:00:18.27 ID:Io+i/K91.net

>>621
＞各商業ビルの2階から公園に向けてデッキでアプローチできると理想的

地下街の地上バージョンみたいで面白いね！
デッキだと地下と比べて方向が分かりやすいし

634 ：亀にゃん：2020/11/25(水) 03:16:26.66 ID:Io+i/K91.net

>>620
すごくいいことが書いてあるね！やっぱり栄は周辺の地域ともっと連携するといいと思うよ

23Pバスターミナルが南北の分断要素って書いてあるけど
どちらかと言うとバスよりも駐車場の方が人の流れを分断しているように思えるけど
セントラルパークは重要な収入源だからあまりそこには触れてはいけないんだろうね

635 ：うさにゃん：2020/11/25(水) 04:45:41.17 ID:Io+i/K91.net

6P16Pに駐車場のことはちょっと触れているが
そもそも巨大な駐車場が地下にあることが周辺の渋滞を招いているんだから
いくら出口を変えようが意味ないんだよな
バスターミナルと駐車場の入り口が一緒だったのも論外ではあるが

一方で名駅は駅前こそ渋滞が激しいものの栄ほど分断されてはいないんだな
元々鉄道用地だった部分を駐車場の入口に転用できたのと
駅が作り出す地形的が南北に壁みたいな役割になって
車の導線が一方向に固定されたのが大きい

三蔵通なんて東西に抜ける道路じゃないんだから久屋に入れるべきじゃない
逆に白川通は一方通行のせいで東からはぐるっと矢場町を迂回しないといけない
松坂屋があの通りをタクシー乗り場にしてるせいで偉い迷惑だ
あんな道路の私物化今すぐ止めさせろよ

636 ：うさにゃん：2020/11/25(水) 05:27:26.36 ID:Io+i/K91.net

そもそも地下にしようが屋上にしようが巨大な駐車場を作ったら
大渋滞を引き起こすのは誰でもわかるわけで
こんなの郊外のイオンモールだって同じ

それで都心の機能を麻痺させているのだから
どう考えても経済効果はマイナス以外の何物でもない
市バスの栄21なんて栄のターミナルから矢場町へ行くのに20分かかる時があるからな

どうせ久屋大通に巨大な土地を持て余すのが勿体ないから
駐車場を作れば一儲けできるって腹積もりだったんだろうが
そもそも地下鉄降りていきなり駐車場と直結している意味がわからん

駐車場を地下街にするだけで相当雰囲気良くなるし
老朽化して薄暗い地下駐車場なんて昼間でも気味が悪いからな
いくら地上の公園を小綺麗にしたところで暗部はそのまま

そんなんだったらフラリエの地下にでも駐車場を移設して
公園内に無料のバスかトラムでも走らせるか
地下鉄１区間無料とかにすればいいのにな

637 ：犬にゃん：2020/11/25(水) 06:24:13.13 ID:Io+i/K91.net

中日ビルや三越のことを考えたらむしろバスターミナルはあったほうがよかったんじゃない？
三越はいいとしても中日ビルはバス停遠くなったよね
市バスのためだけに１区画潰すの勿体ないってことなんだろうけど
オアシスのバスターミナルってちょっと遠いよ

ところで栄広場の駐車場ってどこから入るんだろ？
やっぱり錦？転回禁止だから大変そうだよね

頭にホテル乗っけるってことはタクシーも増えそうだし
ホテルみたいに入り口にエントランスがあるわけじゃないから
道路の直接横付けする感じになるよね
本当に大丈夫なのかなぁ

638 ：犬にゃん：2020/11/25(水) 06:24:50.16 ID:Io+i/K91.net

ていせい
道路に直接横付けする感じになるよね

639 ：亀にゃん：2020/11/25(水) 07:01:19.89 ID:Io+i/K91.net

そして引き続き円頓寺商店街活性化案

堀川クルーズで五条橋から乗り降りできるみたいだね
https://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000120950.html

舟のまちとして売り出したら面白いかも
商店街でお弁当とかおつまみ買って舟の中で食べると風流だよね

640 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 07:13:35.86 ID:ynfsrnK+.net

堀川は浚渫くんががんばったおかげでよくなったよね
名古屋城までつないで屋形船とか浮かべてくれたらな

641 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 07:16:51.45 ID:ynfsrnK+.net

栄付近の広いみちが学区を分断してるだよね
いちばん近いのは東区の小学校なんだが
もう中区のなかに東桜学区をつくるだけなのに
教育委員会による分断政策だよな

642 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 12:59:49.32 ID:zbF5acoI.net

栄自体が中区と東区の端だからな
分断は小学校に限った話ではない
区割はもうちょい考え直すべきときに来ている
金山のそうだな中区と熱田区の分断がある

643 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 13:07:32.63 ID:aYZpykrC.net

北陸新幹線ルートスレでJR東海は自治体のお布施でしか在来線の改良はしないとされてるけど、名松線復旧以外で自治体の意向がJR東海に反映された事ってあった？

644 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 13:18:27.52 ID:zbF5acoI.net

>>632
というか答申の路線で実現するものはもうないだろう
唯一実現できそうだったゆとりの支所延伸と新交通化もこのご時世では現実的ではない
SRTも計画にあったほどのものにはならず申し訳程度で市内の路線整備は終わりだろう
正直これからの三菱トヨタは以前ほどの雇用はないし、市としても路線や都市計画よりカネをかけるならもっと他にカネをかけないといけなくなる

645 ：亀にゃん：2020/11/25(水) 16:16:52.01 ID:Io+i/K91.net

>>643
飯田線も高山線も全部直したよねｗ

646 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 16:20:17.41 ID:zbF5acoI.net

武豊線の電化もな

647 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 16:50:48.28 ID:Tyb5301y.net

>>637
車寄せのスペースは錦通側にできる
施設構成とイラスト見比べると分かると思う
広小路側にシアターに向かうエスカレーターがあるが施設構成を見るとその反対側が車寄せになってるね

https://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000125/125813/teiangaiyou.pdf
https://pbs.twimg.com/media/EiQw53UUMAECAT5?format=jpg&name=large

648 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 16:56:13.78 ID:Tyb5301y.net

というか上前津から栄や久屋大通駅にかけてもっと駐輪場増やしてくれ
歩道が広いからとずらーっと路駐されちゃ景観が乱れる

名駅も昔は酷かったらしいが今はなんで自転車の路駐少ないんだ？

649 ：犬にゃん：2020/11/25(水) 17:49:46.07 ID:Io+i/K91.net

>>644
うん、SRTも基幹バスを連節バスにする程度で終わっちゃうだろうね
将来の運転士の人手不足のために自動運転やバスの大容量化を進めて行きたいんだろうけど
名古屋市内の人口も伸び悩んでいるし都心部のバス需要もそこまで大きく伸びないと思うね

650 ：犬にゃん：2020/11/25(水) 17:50:17.19 ID:Io+i/K91.net

>>646
この後は太多線と高山線岐阜口は電化するだろうね

651 ：犬にゃん：2020/11/25(水) 17:52:04.10 ID:Io+i/K91.net

>>647
そうなんだ
情報ありがとー

652 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 19:47:29.73 ID:ynfsrnK+.net

SRTは地上走行するから階段いらないだよ
これは
車椅子のひと、高齢者、はたまた宅配便の人にはうれいし

コンビニの宅配とSRTで出来るといいんだ

653 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 22:00:41.81 ID:jVboMrFP.net

https://i.imgur.com/E6O2JJ5.jpg

654 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 01:01:39.99 ID:wXOa9tH+.net

>>648
名駅地区は路駐されていた歩道部分に有料駐輪場を造ってから路駐が無くなったね。
栄地区は無料の駐輪場なので自転車を放置する人もいるし、好き放題に路駐する人が多いのだ思う。

655 ：犬にゃん：2020/11/26(木) 01:07:11.82 ID:ikuykA1T.net

>>654
単純に民度の差だよね
それに栄は面で広がってるから自転車で移動しないと大変
久屋大通から矢場町まで徒歩だと時間かかるし
だからみんな車に乗るんだよね

656 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 02:05:58.55 ID:TTgsbKyi.net

>>654
歩道の有料駐輪場で全台数カバーできてるとは思えないけどな。足りない分はどこに行ったのだろう

657 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 02:09:45.87 ID:TTgsbKyi.net

もともと名駅より栄の方が自転車で来る人多いだろうし早急な整備が求められるね。コロナ禍とはいえ今後も都心にタワマン増えていくだろうし

658 ：犬にゃん：2020/11/26(木) 02:11:28.39 ID:ikuykA1T.net

>>657
そうそう、それが問題
名駅は電車で来る人が大半だけど栄はどちらかと言うと周辺住人の生活圏だから

659 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 05:00:57.26 ID:TTgsbKyi.net

まあ栄は来訪者のうち7割近くが市内居住者だからな
一方で名駅は2割にも満たないわけだからそりゃ自転車少ないわ。

https://pbs.twimg.com/media/EdyV-31U0AAnkh5?format=jpg&name=medium

660 ：うさにゃん：2020/11/26(木) 06:40:00.53 ID:ikuykA1T.net

>>659
そうそう
名駅は市外から電車で集まってる人間の方が圧倒的に多いからね
だから市外から栄にどうやって楽にアクセスできるようにするかってのが
一番の問題であって高層ビルを建てることじゃないんだよね
この辺りが市内在住者と市外在住者で意見が全く合わないところ

それにしてもこれは分かりやすいデータだわ

661 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 07:01:17.69 .net

>>659
やはり名古屋は観光都市とは程遠いな…

662 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 07:04:52.99 .net

>>650
するわけない
リニア失敗で東海は雪だるま式に借金が増えていって余裕がない
太多線と高山線岐阜美濃太田はキハ75で十分だ

663 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 07:12:08.82 .net

城北線のリース期間が終わる頃にはリニア完全死亡でJR東海が虫の息になってる
城北線なんてJR東海に組み込んで勝川駅まで繋いで旅客営業したところ営業係数200のゴミ路線ほぼ間違いなし

664 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 07:23:42.49 .net

あと10年以内に

JR東海
・名松線、参宮線の廃線または第三セクター化

名鉄
・蒲郡線、広見線(新可児〜御嵩)の廃線

665 ：亀にゃん：2020/11/26(木) 07:41:11.68 ID:ikuykA1T.net

あと栄は高速道路も不便だよね
都心環状線は南から乗るとすごく不便だし

丸田町は改良するみたいだけど新須崎で環状線から東山線に乗れないから
別院から北上するしかないんだよね

https://iwase-akihiko.hate☆nablog.com/entry/2016/10/26/221701

若宮大通もあの部分だけ狭くなってるし渡り線は難しそうだげな

＞名駅にいくのにクルマでなんかいきゃあへんだよ。

高速バスとかトラックの利便性も考えようねｗ

666 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 12:43:44.90 ID:qEsg9BGp.net

高速道路と名駅の連係もわるいよな
名駅ic.*白川icがあるんだけど
ふたつとも出口が180度逆だもんな
巨額の建設費をかけて不便にするのはなんでだろう

667 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 12:49:32.97 ID:qEsg9BGp.net

大型バスをＵターンさせるとか
談合するやつはもう少し優秀なやつに頼む

だから漫画でも雑ていわれるだよ

668 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 13:57:51.11 ID:C9NjDg6P.net

>>666
そりゃ建設時は栄が中心だったんだからしゃーない。

数年後に増設されるからそれまで待て
https://i.imgur.com/C21JAco.jpg

669 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 22:01:12.97 ID:1432MFr2.net

>>660
市外から栄にどうやって楽にアクセスできるようにするかと言っても現実問題どうしようもないから高層ビルとか久屋大通の整備、それに地下鉄や地下街の全面リニューアルやってんでしょ

670 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 22:03:15.73 ID:1432MFr2.net

それとも今から新線？延伸？

671 ：亀にゃん：2020/11/26(木) 22:14:37.96 ID:ikuykA1T.net

>>669
それを現実逃避っていうんじゃないの？

672 ：犬にゃん：2020/11/26(木) 23:04:48.81 ID:ikuykA1T.net

>>670
少なくとも高層ビルを建てるお金があったら立て直しせずにリニューアルだけで十分だよね
活性化しないといけないのは何も栄だけじゃないし
大須や円頓寺だって商店街としてもっとテコ入れしないといけないでしょ

現状名駅以外はどこも陳腐化して老朽化が目立ってるし
ぽつぽつと局所的に高層ビルを建てても無意味だと思うけど

673 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 01:42:28.58 ID:mJZ8hpdO.net

>>671
じゃあ市外から栄へのアクセスを向上させる現実的な施策をどうぞ

674 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 01:49:49.97 ID:mJZ8hpdO.net

>>672
ばかなのか？こいつ
栄以外も活性化するべきだから栄に高層ビル建てちゃダメなの？市が栄に高層ビル3棟建てるとかならまだ言い分もわかるが民間がやる事業になに口出ししてんの、意味わからん

675 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 01:52:16.22 ID:Scmg/VnR.net

名鉄が再開発白紙の時点で終わった都市だな
JR東海は金持ちの道楽感覚でやってるからアテにならん

676 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 01:56:50.55 ID:mJZ8hpdO.net

単に名鉄が金ないだけだろ

677 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 01:59:09.43 ID:mJZ8hpdO.net

鶴亀は高層ビルで栄の面的広がりがなくなって商圏が小さくなるって言うけど正解は>>607なんだよなあ

678 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 02:47:01.52 ID:b0F1RNVC.net

>>673
栄が市外に行けばいいんじゃね（適当）

679 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 02:47:51.08 ID:b0F1RNVC.net

>>674
市の方針に背くようなことを勝手にやってるだけなんだけど

680 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 02:48:14.99 ID:b0F1RNVC.net

>>675
迷鉄基準とか意味不明

終わってるのはお前の人生でそ


おじさん

681 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 02:48:38.13 ID:b0F1RNVC.net

>>676
お前とよく似てるじゃん

682 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 02:49:00.46 ID:b0F1RNVC.net

>>677
ただの自画自賛で草

頭悪すぎ

683 ：うさにゃん：2020/11/27(金) 02:49:58.32 ID:b0F1RNVC.net

>>607
あまりにも頭悪すぎて無視されてたのに自分でレスつけて掘り起こすとかどんだけ頭わるいんだｗｗｗ

684 ：うさにゃん：2020/11/27(金) 02:54:55.77 ID:b0F1RNVC.net

>>608
ケチなくせに見栄っ張りな名古屋人の典型である中日新聞が
高層ビルを栄に誘致すれば、栄のステイタスが一気に上がるのではないか、
という田舎者に特有の妄想に取りつかれ、都市計画の専門家を排除した密室の決定で
名古屋からカネを巻き上げることだけを目的とした在京デベロッパーの図々しい要求を丸呑みし、
当然の結果として破綻しても、誰もまともに責任を取らない、という、
名古屋は大きな田舎であることを実証した事例ですね(笑)

685 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:21:44.41 ID:0XW2lDSj.net

>>679
栄広場に200mのタワーを建てる提案を採用してる時点で名古屋市も同列だと思うがね
そもそも具体的にどの点において方針に背いているのかも不明だけど

686 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:23:13.27 ID:0XW2lDSj.net

>>683
それなら>>607の何がおかしいのか是非解説して頂きたいね

687 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:24:02.67 ID:0XW2lDSj.net

>>684
ステイタスが上がる？

688 ：うさにゃん：2020/11/27(金) 03:26:53.83 ID:b0F1RNVC.net

>>685
ログも読めないようなやつになんでもう一度同じことを説明せなあかんのや

689 ：うさにゃん：2020/11/27(金) 03:27:11.56 ID:b0F1RNVC.net

>>686
ロクも読めないようなやつになんでもう一度同じことを説明せなあかんのや

690 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:27:18.78 ID:0XW2lDSj.net

>>684
商業テナント、オフィス、ホテルを適切に配置したら結果的に高層ビルになっただけだと思うけど？

691 ：うさにゃん：2020/11/27(金) 03:27:19.34 ID:b0F1RNVC.net

>>687
ログも読めないようなやつになんでもう一度同じことを説明せなあかんのや

692 ：うさにゃん：2020/11/27(金) 03:27:34.26 ID:b0F1RNVC.net

>>690
ログも読めないようなやつになんでもう一度同じことを説明せなあかんのや

693 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 03:28:05.53 ID:b0F1RNVC.net

>>690
ふーん、そうなんだ！へー！すごいね！

694 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:30:32.48 ID:0XW2lDSj.net

貴方が説明不足なだけだと思うw

695 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:33:26.77 ID:0XW2lDSj.net

栄の高層ビルの商業テナントは従来通りの規模だから今と何が変わるんだっていう反論には何一つも答えを頂戴していないのですが

696 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 03:42:19.50 ID:0XW2lDSj.net

ここまで感情丸出しで根拠に乏しい文章は久しぶりに見ましたわw

>>684

697 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 07:08:19.09 ID:EPlukhJk.net

なるほど名古屋の計画がどうも雑におわるのは
中日新聞がガンなのか
おのれアホにち
こよいも新聞社ちかくの蕎麦屋で談合だな

698 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 07:16:15.22 ID:EPlukhJk.net

>>668
なかなかいいね
黄金の出口は便利そう
10分ぐらい短縮できるじゃねの

丸田町のわたりはいらないじゃないかな
東新町でおりて栄終点にすればよいから

699 ：犬にゃん：2020/11/27(金) 07:16:59.44 ID:b0F1RNVC.net

>>697
しかも中日新聞が胡散臭いのは再開発事業のビルで事業費を公開していないことなんだよね

https://www.asahi.com/articles/ASM2H41N4M2HOIPE00L.html
＞２０２４年度に完成する予定で、事業費は公表していない。

特に秘匿する必要もないのになんで非公開なんだろう？

700 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 07:17:11.46 ID:EPlukhJk.net

というか東新町にバス停があればよいのかも