架空の車両形式・番台スレ　25次車

1 ：名無し野電車区 ：2020/08/19(水) 08:54:45.98 ID:DGUHf6Se0.net

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架空の車両形式・番台スレ　24次車
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120 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 08:16:40.37 ID:WJiBaRqu0.net

719系6000番台
JR東日本で719系5000番台をVVVF化改造したもの。
板谷峠での空転対策でクハ718を電装化改造を行っており、オールMとなった。
インバータ装置は東芝製SiCインバータとPMSMを採用した（板谷峠の連続登坂ではPMSMの方が消費電力的に有利なため）。
これにより701系5500番台と併結可能となった。

121 ：名無し野電車区 ：2020/12/26(土) 22:21:37.61 ID:WJiBaRqu0.net

E721系5000番台・5500番台
JR東日本が製造したE721系の標準軌仕様。
ホームが高いため、車体はE129系と同等の床面高さが高いタイプである。
5000番台が田沢湖線用で1M1T、5500番台が山形線用でオールMとなっている。
5500番台には砂撒き装置を搭載。
701系5000・5500番台、>>120の719系6000番台と併結可能。

122 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 08:58:29.18 ID:FnlBbU4/r

キハ94系気動車（史実のキハ54形500番台が存在しない）

標準軌用の2エンジン一般型気動車。
キハ54系500番台をスケールアップした感じのステンレス車両。
エンジンは日産社製のDMJ20HZエンジン×2台。エンジン出力は520馬力×2台。
変速機は3段6要素のDF130液体変速機。
出入口にはトラップドアとステップが設けられている。
BUDD RDCの日本型バージョンとも呼ばれている。