【HS07】続々・阪神電車を語ろう 次は杭瀬

1 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 12:49:11 ID:Q0zCa7yW.net

阪神電車について引き続き引き続き語りましょう

・阪神電車ホームページ
http://rail.hanshin.co.jp/
・列車運行情報
http://rail.hanshin.co.jp/railinfo/

・路線図
http://rail.hanshin.co.jp/station/
http://rail.hanshin.co.jp/pdf/stopstation.pdf

■関連先リンク
・阪急電鉄ホームページ
http://www.hankyu.co.jp/
・山陽電鉄ホームページ
http://www.sanyo-railway.co.jp/index.html
・近畿日本鉄道ホームページ
http://www.kintetsu.co.jp/
・神戸電鉄ホームページ
http://www.shintetsu.co.jp/
・神戸高速鉄道ホームページ
http://www.kobe-kousoku.jp/

■前スレ
【HS06】続々・阪神電車を語ろう 次は千船
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592978196/

2 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 14:50:33.73 ID:hj9eB+FS.net

２

3 ：3：2020/08/17(月) 21:39:26 ID:2jskbWh6.net

惨劇の3
三条の3

4 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 22:45:16.35 ID:eUlJwfa4.net

前スレ　　>>988
＞関東の数字で悪いが約３０円

尼崎から三宮まで片道22.3キロだから2両で1338円といったところですね。
5人分の切符代

5 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 22:55:22.31 ID:nOwHW8wa.net

尼宝線作ってたら近鉄京都線みたいな位置付けになってたのかな

6 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 23:03:28 ID:nOwHW8wa.net

前スレ983
伊丹市立博物館東の池とも接してる程デカかったのかあ
もしかして北東の瑞ケ池や緑が丘公園の池とも繋がってた？

7 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 03:40:37 ID:iDu/xxEX.net

>>1-1000

> まあ
> 阪神本線の線路容量残りは
> 対神戸より
> 中之島線野田から京阪相直
> 近鉄大阪線急行準急乗入に優先で

8 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 09:15:05.17 ID:fCCEvmwq.net

前スレ>>984
>本当に乗ってしまうのは武庫川以前から乗ってきた先行客に対してマナー違反となる

なるほど。その理屈だと始発駅以外の駅から乗車するのは始発駅からの乗客に対するマナー違反なんだな。
君の限られた知性で反論できるなら教えてくれたまえ。

9 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 12:05:59.13 ID:iz0KCw7d.net

全スレ>>998
>>984
>武庫川に快急が停まるのは確か

だいぶ暑さが頭に来てるな

快速急行やら急行が武庫川を通過したら先行の普通に追いついてつかえてしまうのは
君の限られた知性ではわからんだろうな。つまり誰の得にもならんのだよ。

ーーーーー
ダイヤグラム見ればわかるが武庫川で普通の後に来る速達列車は上り下りとも4ー6分の開きがあり追いつこうにも追いつけない

10 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 13:34:56.51 ID:fCCEvmwq.net

>>9
違います。

今の時間帯なら
普通武庫川発13:32-甲子園13:35/13:36-今津13:38
急行武庫川発13:36-甲子園13:38/13:39-今津13:41

このダイヤですら甲子園に着く前後から急行･快速急行は「減速」やら「注意」にひっかかって
速度を抑えて走っている。これをもし武庫川通過で1分短縮したらどうなるか、君にもわかるだろ。

11 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 15:51:07.26 ID:fCCEvmwq.net

上り尼崎行きではどうなるかというと
普通 尼崎センタープール前発 15:52 - 15:56尼崎着
急行 武庫川発 15:55 - 尼崎着 15:58

急行や快速急行を武庫川に停めなくて尼崎着が1分かそれ以上早くなったらどうなるかな?

一回上りでも下りでも急行の先頭車に乗って前の信号がどうなっているか見てきた方が良いよ。

12 ：Y.K（統合失調症）：2020/08/18(火) 15:57:30 ID:4fpQosvd.net

ピンハネ万歳！

13 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 16:11:44.91 ID:iz0KCw7d.net

>>10
他の鉄道ならそんなに時間の開きが有るなら引っかからないんだがな

14 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 16:19:03.71 ID:iz0KCw7d.net

なんば線のお陰で成長してるのだから無理して10分サイクルにして他社に張り合わなくてもいいとおもうがな
昔のように特急・快急・普通の12分サイクルの方が阪神にあってる

15 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 16:27:56 ID:fBBBjEvM.net

山電と近鉄のサイクル…

16 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 17:40:48 ID:fCCEvmwq.net

阪神の普通は一駅におおよそ1分半かけてる。だから駅での乗降を考えると>>11の例では
15:54にはまだ出屋敷に普通が停まっている可能性が高い。

出屋敷に普通がいるとセンタープール前と出屋敷の間は確か3本信号があるから上り出屋敷1は
当然赤、出屋敷2は黄、センタープール前の出発信号は青黄でセンタープール前の場内信号で
やっと青。

武庫川通過は意味ない。ATSを改良して普通の所要時間を短縮しない限り今のダイヤが一番
バランスがとれている。

17 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 18:00:22 ID:nrt0BS3I.net

特急(直特)の尼崎停車も昼間10分サイクルで通過だと上り杭瀬、下り出屋敷の手前で
停止信号に引っかかってしまうからそうなった。

急行(快急)の今津停車は特急の甲子園停車と密接な関係で、
特急を甲子園通過に戻した場合、上り急行を今津通過に戻さないと後続の各停が
西宮〜今津で複数回信号待ち喰らってプールまで逃げきれず、
特急が武庫川の手前で停止or注意を喰らう芋づる式になっている。

18 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 18:16:51 ID:gleIRD1c.net

たった今西宮終点に着いた急行に乗ってたのだが、車掌、到着前に『西宮では列車接続のため7分ほど停車します』とアナウンスしよった。
普通と勘違いかよ。

19 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 18:34:58.22 ID:fCCEvmwq.net

>>17
特急は今でも上りは武庫川手前あたりから前の普通につかえて減速余儀なくされてますね。

20 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 19:35:45 ID:uiGelYIm.net

>>15
山電とは今も木に竹ダイヤ

21 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 19:46:57.32 ID:xrfYVIyB.net

12分サイクルだと普通の運転間隔も接続退避時間も長くなるからなあ…

22 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 20:41:01.14 ID:qkm1oHPk.net

需要から言えば構わないけどね

23 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 21:10:43.15 ID:fCCEvmwq.net

10分サイクルと12分サイクルとでは体感的に待ち時間がすごく長くなる。大都市の幹線沿線
住民のぜいたくな感想とは思うが。

それと前スレッドのアンチ武庫川君、君はたぶん武庫川駅は違法建築だから廃止せよと叫んでいた
ヤツだろうけど、今回の急行・快速急行が武庫川駅を通過できない件についてはもうコメントしなくて
良いよ。それに反論するのは簡単だけど、そうするとある種「イジメ」になりかねんから。

24 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 21:13:27.19 ID:cBIG57pw.net

15分でもそんなに長いと思わんが

25 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 21:38:24.40 ID:UawKlQuD.net

武庫川を巡るアホ同士のやり合いでした

26 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 21:40:20.59 ID:fCCEvmwq.net

>>25
煽ってくれてありがとう、アホな君。

27 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 23:47:59.06 ID:cBIG57pw.net

快急が遅くなるけど通過は出来るやん
何言ってるの

28 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 00:09:55.45 ID:KQYDmFkl.net

>>25
どっちがアホかわかるよな？

29 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 09:11:53.39 ID:P86m7UTF.net

>>24
ギリギリ、ギリギリに許せるレベルかな。
ただ、10分サイクルが確立してるのに、
15分でもいいんじゃないかってのは理解できない。

30 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 10:01:18.72 ID:JQLAuXUL.net

急いでない時や真夏真冬以外は15分など平気
急いでる時はJR普通を待つのもイラつく

31 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 10:20:23 ID:tQwiYZUn.net

ただ、15分間隔だと
「隣の駅には　徒　歩　が先着」
になるんだよな。

32 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 11:02:40.41 ID:JQLAuXUL.net

阪神の稼ぎ頭は普通列車で1キロあたりの稼ぎで並の関東私鉄を凌駕してるんよな
ならJRばりに15分サイクルに普通2本特急1本快急1本で行ける気がする
昼間1時間あたり16本の通過になるが梅田〜尼崎間は今でも18本走ってるから

33 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 11:37:03 ID:tQwiYZUn.net

>>32
それは御影問題が勃発するだろ。全部各停で完結する客ばかりじゃないから。

34 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 12:14:45 ID:x7yGFsT7.net

流石に普通1時間に8本もいらないな
6本あればいい

35 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 13:30:12.45 ID:zFyyKNQG.net

もう長距離客いないんだし、3分おきの各停だけでいいよ

36 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 14:08:13 ID:HBcHZVhZ.net

>>29
15分サイクルだと待ち時間が短いよ。
上りだと甲子園で特急の接続が増えるけど9分停車はない。
下りは西宮での接続が無くなる(尼崎で特急と接続後御影まで逃げ切れる)。やる気を出せば西宮で急行と接続出来る

ただ特急からの乗り換えで不便になる駅がある

37 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 17:16:38 ID:zFyyKNQG.net

>>35
名案。もう速達は諦めるべきやわ。

38 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 17:24:51 ID:rZoXpRHp.net

今月発行の鉄道ピクトリアルの特集が「さよなら阪神赤胴車」で、鉄道ファンには「赤胴車の引退と武庫川線」の記事が載るので楽しみ。

39 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 17:52:42.38 ID:kbGryUL1.net

>>37
いつも自演がバレてるけど
恥ずかしくないの？

40 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 18:17:16.97 ID:KyAnK+Y/.net

>>39
自作自演がバレてるってわかってて書いてんじゃない？

41 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 19:43:13.64 ID:tT7A4LP/.net

>>32
ジェットカー増やすことになるから本末転倒では？

42 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 20:53:20.45 ID:JQLAuXUL.net

赤胴のT車を2両切り離したら110km/h出るジェットカーになるぜ

43 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 21:30:37.39 ID:amhTShxH.net

>>42
ギヤ比

44 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 21:36:45.35 ID:JQLAuXUL.net

15分サイクルは特急と快急の停車駅を揃えるのが条件やな
従ってサービスダウンとなる駅が出てくる
御影は全通過でええけど

45 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 21:43:47.93 ID:Qlo8gtQw.net

無職はいいなあ

46 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 21:47:13.79 ID:amhTShxH.net

きっと利用もしたこと無いんだろうねえ。

47 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 21:59:41.99 ID:kNtLiBms.net

>>42
赤胴は増結用1000系以外先頭車Tばかりだぞ

48 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 23:13:33.46 ID:A08uAp/s.net

直特、特急、快急の停車駅を全て急行と同じにするんや。普通以外の優等種別に乗れば、みんな同じや。5-6分間隔で急行が来る。種別はそのままにしとく。

49 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 00:46:11 ID:nGRcKdgw.net

だっふんだ！

50 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 06:47:39.63 ID:2SCwFLN0.net

武庫川停車厨は一晩寝て反省したか？

51 ：名無し野電車区：2020/08/20(木) 07:03:11.12 ID:nccN5ujx.net

>>48
西宮以西はその考え方がベースになってる。
んで、物理的に停まれない所（快急の御影、8連快急の芦屋）は通過と。

52 ：名無し野電車区：2020/08/21(金) 16:14:58 ID:YBHVOseT.net

特急の停車駅を乗降数ランキングだけで決めるなら
野田・尼崎・甲子園・今津・西宮・魚崎になる
それ以下の駅を快急が担当するとなれば
武庫川・鳴尾・芦屋・打出・深江・春日野道

53 ：名無し野電車区：2020/08/21(金) 16:16:23 ID:YBHVOseT.net

春日野道は御影の間違い

54 ：名無し野電車区：2020/08/22(土) 10:41:01.45 ID:f27jaedc.net

「新聞は疑って読め！」
鵜呑みにするな！

55 ：名無し野電車区：2020/08/22(土) 23:10:50 ID:gmdpg4ts.net

年間輸送人員が南海とほぼ等しいのが信じられない。あっちは本線が2本もあるのに。
このカラクリ、わかる人いる？

56 ：名無し野電車区：2020/08/22(土) 23:20:35 ID:glZF894V.net

>>55
こっちは都市と都市を結ぶから双方向に客がいるけどあっちは都市と郊外だから客の流れが一方通行。

57 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 00:18:17.65 ID:575MxDLn.net

南海が走る大阪南部エリアは衰退が激しいからなぁ
特に高野線は林間田園都市まですでに開発が終わってしまった町ばかりだからな
ここ数年で沿線で人口が増えた所は無いとも言い切れる
高速鉄道の和泉市が唯一あったかｗ
本線は関空の客とかが居たけど今年はダメやろうね

58 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 00:19:07.70 ID:pvDULqpy.net

そういうのではなくて
南海の年間輸送人員の数字には泉北利用者が入ってないから実際は公表されている数字以上にいるとかそういうカラクリはあるのですか？

59 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 00:24:36.85 ID:pvDULqpy.net

単純に、阪神の利用者を2で割った人数が
南海本線、高野線それぞれの利用者数だから
南海の一つ一つの路線は驚くほど閑散としてるわけやね。

60 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 00:46:21.13 ID:AACr0A4T.net

むしろ阪神が恵まれてるとも思うがね

あと、阪神はバス代わりに使う短距離客が非常に多いから。
乗ってもすぐ降りて電車が混まない。
儲けのいい初乗り切符で降りる上客が多い。

61 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 01:11:20 ID:qWNu90l8.net

南海本線で大阪市外の1番利用者の多い堺駅でも4万人に満たなくて阪神だと西宮と今津の間ぐらいの規模だし南に行けば行く程利用者数も先細るからね

人口の1番多い難波~堺市内は南海2線だけでなく阪和線、阪堺上町線、御堂筋線、四つ橋線、場所によっては近鉄南大阪線と谷町線も並行してて阪神間よりも競合密集しててこの区間の利用者は以外と少ないしね

62 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 01:19:00.55 ID:2GRnkKoV.net

言うても高野線の堺東や三国ヶ丘に分散してるから、堺市区間がそこまで寂れてる印象はないなー
どちらかというと和歌山市の衰退が酷すぎるだけでは
神戸も衰退してるとは言え政令市だし、奈良は意外に乗ってるし

63 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 06:54:03.76 ID:wmQ+lGSF.net

良くも悪くも南海は大阪府内の乗降が大きなウェイトを占めてるしな

64 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 08:31:54 ID:+aWcrGb/.net

>>6
昔の地形を知りたい時はこれが役に立つ
http://ktgis.net/kjmapw/

昆陽池は今の池の南にも池があって市役所の土地はその池を埋め立てたもの。東もいまより大きいが
瑞が池とはつながっていない。

伊丹市役所の敷地の一部が計画の阪急伊丹･宝塚線の用地だったとすると計画線は昆陽池の西側を
通るはずだったんですね。

65 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 09:56:22.60 ID:bAJ9TLtO.net

▼大村愛知県知事リコール
あいちトリエンナーレ 「表現の不自由展」 昭和天皇の肖像をバーナーで焼く映像 全編
www.youtube.com/watch?v=WSM9PSOsOFY&feature=youtu.be
この映像は検証委員会ですでに全世界に配信されているものです。

66 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 10:38:44 ID:GP9FDkqK.net

ということはその乗客数から関西国際空港の国際線飛行機客減（国際貨物機は飛んでいるので乗務員移動がある。国内線も減便運行）の影響を受けることになるのか
南海電鉄関西空港駅の乗降客数の統計
http://statresearch.jp/traffic/train/passengers_company_station.html?companyID=137&stationID=9
2015年：52,275人2016年：31,499人2017年：34,459人

67 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 10:58:19 ID:M6MaOH08.net

正直大阪府南部よりも兵庫県の阪神エリアの方が発展していると思う。
大阪都心にも近いし。
ちょうど京都府の丹波よりも滋賀県の方が発展しているのと似たような現象。

68 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 11:02:57 ID:gMg5EuU7.net

>>67
当たり前でしょ

69 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 11:03:00 ID:WbboL1TJ.net

空港関係だと関西では一番古くからリムジンバスを運行している
阪神バスが旧阪神系で打撃を受けてそうだわ
それでなくても尼崎市内線が足を引っ張ってるのに

70 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 11:09:55.05 ID:4dbXdE88.net

ハービス、三宮から四国へ行くバスも阪神系だからそっちも打撃受けてるやろな...

71 ：名無し野電車区：2020/08/23(日) 11:27:42.14 ID:Ir7cX1jb.net

高速バスなんて全社大ダメージやからな
空港リムジンなんて瀕死やぞ

72 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 09:29:03.89 ID:zjmMLtdm.net

>>69
尼崎市内線、出屋敷駅発着では？？？
阪神尼崎駅に変更する予定はないのかな？

73 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 09:36:58.30 ID:zjmMLtdm.net

>>32
１キロ当たりってあんまり意味のない数字だよね。
関東私鉄を凌駕している割には４両編成で事足りる。

>>59
阪神と違ってターミナルが大阪方に１つだから遠くに
行けば行くほど閑散となる。逆に阪神と違って沿線には
開発できる土地はふんだんとあるけど、少子高齢化＆
首都圏一極集中、それに大阪市中心部での開発盛んも
あって余ってる土地が利用されないのも痛いね。

74 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 16:54:59.48 ID:GByr7oGT.net

保存車両は武庫川団地にもう展示されてるの？

75 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 17:13:22.90 ID:TEPjP/lt.net

>>67
なぜ大阪府南部は発展しなかったのだろうな
阪神間・京阪間はびっしり住宅が建ち商業施設・商店も多い

76 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 17:14:37.77 ID:2qctAgbq.net

>>75
国土軸から離れているからとしか。
和歌山が衰退したのも同じく。

77 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 17:21:16 ID:0Ih0HhBf.net

今西九条から乗ったけどいつも10両なのに6両になっているわ。走行位置アプリで見ても近鉄車は6両になっている

78 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 17:52:16.16 ID:QVpH/iJ7.net

>>75
一番は名神高速が大きいね
京都大阪神戸を繋ぎ、昔からある街道沿いが発展
さらに伊丹空港の存在
摂津に広がる巨大ニュータウンに向けて車なら新御堂筋、電車なら地下鉄御堂筋線が行っているのも大きな内容かな

79 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 17:57:57.31 ID:0Ih0HhBf.net

一部だけ6両だったみたいだね、増結車故障したのかな

80 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 18:14:22 ID:WY0QeSIe.net

光化学スモッグ
運賃の高さ
イメージの悪さ
夏場の蒸し暑さ
悪い要素が多い

81 ：名無し野電車区：2020/08/24(月) 18:39:57 ID:K55w+tm2.net

>>79
朝、近鉄線内の車両トラブルでなんば線のダイヤ乱れてたが、関係あるのかな。

82 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 10:29:02.18 ID:p+7hm4/G.net

>>75
やっぱり国土軸だろう。
東海道本線・東海道新幹線・名神高速道路は全て淀川の北側を通っている。
大阪空港や新大阪駅も北部にある。
関空が泉州沖にできたのは南部を発展させるためだろうがそううまくはいかなかった。

83 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 10:46:46.53 ID:7vpKEBd6.net

関空が泉州沖にあるのは、このスレ的にはどっかの市が蹴っ飛ばしたからだと･･･

84 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 11:09:57.08 ID:iB/TLuBF.net

鉄ピクの阪神車両メンテナンスの記事、興味深く読んだけど
(山陽電鉄について)これまで大きな取引はなかったが、いろいろな仕事を受けて実績を積み、リニューアル工事の受注につながった
・・・みたいなことが書いてあったけど、この記事を書いたあとあんなことになるとは

85 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 12:08:55.51 ID:1YPkbz8N.net

今更書くこと？

86 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 12:22:48.27 ID:zgm9W/0/.net

山電の車両、どうなったのか正直すごく気になる…
なんとか阪神車両メンテナンスだけで修理対応出来たら良いのだが。

87 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 12:39:58 ID:fTS7V67m.net

事故った　山陽車はまだ尼崎車庫？
バラされてそのまま修理か川重送り？

88 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 12:42:09 ID:oMnRVNTM.net

神戸沖に作ってたからって今より便利になったかどうかわからん
JR貨物線を利用してJRが神戸空港乗り入れというがそれだと三宮スルーするから神戸市が全力で廃止しようとしたはず
ポートライナーの10両化になってたろう

89 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 14:03:40 ID:Uy8G1S1x.net

伊丹は負の遺産では？
空港が無ければ宝塚線は神戸線以上に高級感ある路線になっただろう。

90 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 14:52:29.21 ID:Zgc92+ed.net

伊丹売却してリニア建設するか伊丹売却のために箕面市に鉄道延伸したんちゃうの？

91 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 16:29:28 ID:p+7hm4/G.net

>>88
阪神がラピートを運転してそう。
阪神なんば線開業も早まっていた。

92 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 16:46:05.18 ID:3zpLm0Xa.net

>>84
あと、8000系について、西大阪線を難波まで延ばしたときの（近鉄電車へ、そのまま乗り入れる）ことも、考えていたことや、付随車を編成にはさんで、8両編成にすることも考えていた、って話まで書かれていたね。
阪急電車みたいに、8両編成での運転もやっぱり、ずっと頭のなかにおいて、これまで設備のこととかも、やってきてたんだよ。

93 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 16:53:24.25 ID:zUCo7VRf.net

「新聞は疑って読め！」
鵜呑みにするな！

94 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 17:34:37.60 ID:WpfBMRWG.net

まあ8両対応の駅もあるし準備工事してる駅もあるし8両化を考えてたのは間違いないやろな

95 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 18:22:56 ID:1YPkbz8N.net

>>92
それが出来ないままだったのはなんば線が作れる見通しが立たなかった事、梅田が8連対応不可だったことが大きく影響してるね

そういや梅田は絶賛改良工事中だけど8連乗り入れはするのかな？

96 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 19:16:54 ID:dnbm2uE0.net

>>91
それはない
空港輸送は神戸市が独占
海岸線を南へ曲げて神戸空港まで作ったろう

97 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 19:19:56 ID:VPmzVQ0H.net

というより空港客を神戸市内で閉じ込めようとするやろ
だからJRも私鉄も乗り入れさせない
大阪へ行くんが面倒な交通網にしてたはず

98 ：仲畑流万能川柳：2020/08/25(火) 19:22:27 ID:VJc1NHBm.net

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　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　仲畑氏　関西の鐵に　鉄槌を！
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99 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 20:19:11.92 ID:9nQdlLfu.net

ジェットカーは毎年4月ごろに高加速に慣れない乗客がよろけてその後慣れてきて収束する傾向あるよな
強烈な加速で乗客が足首捻挫してクレームになった事例はないが老人だと簡単に転んでしまいそう

100 ：名無し野電車区：2020/08/25(火) 20:53:04 ID:XLHxx17d.net

>>99
老人でも沿線民なら慣れたもんだよ。
それに5500系以降ならジャーク制御効いてるから加速はなだらかだしな。