留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間17

853 ：名無し野電車区：2020/09/03(木) 11:25:33.35 ID:eCHfrfHO.net

>>852
落ち着け。
鉄道が必要とされる鉄道は維持される。それは採算ラインよりもずっと緩い基準だ。

札幌都市圏の鉄道も赤字だがJR北海道は単独維持困難線区に指定していない。それは通勤旅客が到底バスで賄いきれない量だからだ。

運ぶのは貨物でも構わない。
今の北海道は農作物の出荷がメインだが、かつては石炭を多く運んでいた。
更に北海道へのコンテナが空荷である方荷問題があり、言い換えれば安価に釧路や北見に荷物を運べるということだ。

鉄道でヒトを運ぶかモノを運ぶ。それで鉄道は維持される。