【21000・6000】南海電鉄、車輌専用スレ25【8300】

371 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 21:24:09.30 ID:nRobVPvf.net

ドライバレス時代に運転士や車掌はもはや別格ではないという鉄道業界の流れ。

普段はワンマンの自動運転。何かトラブルがあれば運転資格をもった駅員や裏方を総動してマニュアル運転し急場を凌ぐというのが今後の行き方。
関西私鉄では自動運転に投資できるだけの需要はないが、人件費削減の口実にはできるからね。