リニア中央新幹線を予測するスレ103

23 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3222-4bH5 [133.186.118.184])：2020/07/24(金) 08:18:15 ID:GfutgDlA0.net

>>21
リニア中央新幹線の失敗原因その1
4つの政令市をパスしたこと
1、横浜市
2、静岡市
3、浜松市
4、京都市
リニアは唯一相模原市を通過するが、上記4都市の人口を比べれば雲泥の差。
のぞみ、ひかりからリニアへの乗客の振替は多くを望めない。
リニアが大阪まで開通しても、東京--大阪間は東海道新幹線がメインとなる。
大阪以西の山陽新幹線利用者も同じ。

リニア中央新幹線の失敗原因その2
現行の新幹線と車両の相互乗り入れができない。
名古屋駅、新大阪駅で大深度地下駅--地上駅の乗り換えが必要。
高齢者は乗り換えに不便を感じるでしょう。人口高齢化進行中、
リニアの時間短縮より、シニアの方はのぞみの利便性の良さを選びます。

リニア開通後、リニアへの大幅な振替のため、のぞみ大幅減便をすれば、
京都市民、横浜市民から大きな不満が爆発するでしょう。
「リニアルート外され、のぞみ大幅減便？不便になるだけやないかい。」