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レス数が1000を超えているけど、まだ書けるかも知れないよ。

サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター73

1 :名無し野電車区 :2020/07/18(土) 16:04:43.30 ID:BLJSgnHr0.net
北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
※当スレでは以下の人物を荒らし認定をしています。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
※高速バス厨、富山ひだ廃止厨、ヒント厨、ガラケー厨(ガラプー 07041050615417_af)、高槻豚(ワッチョイ 123.198…)

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード(金沢・和倉温泉⇔大阪)
しらさぎ(金沢⇔米原・名古屋)
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス(金沢⇔福井・敦賀)
能登かがり火・花嫁のれん(金沢⇔和倉温泉)
ワイドビューひだ(富山⇔名古屋)

【前スレ】
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574859288/

【関連スレ】
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★96
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1548672679/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

973 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 09:09:37.34 ID:kHqmEf+L0.net
>>971
種別は幕、行先はLEDだし出せるだろ

974 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 09:57:58.82 ID:9VYuh2B/r.net
>>967
阪神・淡路大震災のダメージは大きいな

975 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 10:09:49.11 ID:Zgab2PtGr.net
名古屋発着のしらさぎは全然数が変わっていないからな。
米原発着は元々は加越って別の名前付けてた。

976 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 10:35:59.04 ID:jobkEbSBa.net
>>967
JRの投資計画みてたらサンダバはるかは現実味がある
大阪駅利用者はホームが離れのると始発じゃなくなるのが不便だろうけど関空直結で敦賀市は大喜びだろうし、湖西線沿線は停車運動が起こりそう

977 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:16:39.27 ID:su71pKO60.net
963はしらさぎが東海区間内で稼いだ金は全て西のモノだとでも思ってるんだろう

978 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:20:30.00 ID:su71pKO60.net
>>976
問題は12両サンダーをどうするかだな。

979 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:21:28.62 ID:33nFKlf70.net
>>976
サンダバはるかだとはるか用の車両も充当出来るな
時刻表に(はるか型車両で運転)(サンダーバード型車両で運転)と注釈書かれてそう

980 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:23:25.09 ID:KFTZq+82p.net
>>979
でも281系は背面テーブルないからなぁ。

981 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:26:05.20 ID:jobkEbSBa.net
>>978
元々はるかは30分ヘッドだから平時は本数増でいくんじゃない?
多客時は12両の臨時便出して捌きゃいいだろうし

982 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:28:05.43 ID:jobkEbSBa.net
>>980
281系は置き換え
271系はヨンダバのアップデート版

983 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 11:32:36.81 ID:5Hz13NGC0.net
>>965
サンダーバード車使った代行雷鳥ってあった?

984 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 13:39:10.30 ID:rPu42G/S0.net
新大阪駅で北陸新幹線・リニアの工事が本格化したら、宮原の架線張ってない
客車・気動車様の留置線を撤去して資材置き場や工事スペースになるから
必然的に宮原を縮小して日根野や網干に振り分けることになるだろう。
敦賀に汚水抜き取りや給水設備を設けるとは思えないから、米原への送り込みを
兼ねた今の米原しらさぎも何本か残るような気がする。

985 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 14:51:49.69 ID:RaITxghhr.net
>>983
代走はしらんけど、デビュー時に全車指定の臨時雷鳥で営業運転した事はあったな

986 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 14:57:48.89 ID:cK7sk2FpM.net
敦賀はるかの案はあるだろうけど
強風の影響食らったら飛行機に間に合わなくなりそう

987 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 15:36:59.80 ID:xlZe1Hqsa.net
>>977
意味が分からない
どう考えても東海道新幹線使ってもらったほうがJR東海は都合がいい
しらさぎが儲かるとかバカじゃねえの

988 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 15:39:51.32 ID:KFTZq+82p.net
>>985
デビューがニュー雷鳥だっけ。
子どもの頃に乗ったw

989 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 18:49:32.86 ID:IMYUeEX4M.net
>>987
乗客から収受する運賃料金自体もだが
旅客鉄道会社間のやり取りもあるだろ
・車両使用料精算
・運賃料金収入の分配(販売手数料も)

現状で名古屋しらさぎを直通で利用してる層がいる限りは廃止はないでしょ

990 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 18:55:46.11 ID:IMYUeEX4M.net
ex予約を東海が開発した最大の動機は
東海道新幹線の切符直販チャンネルの確保だったと聞いてる

単なる連想だが
東海にしてみれば直販に結びつけられる名古屋しらさぎの方が協力しやすいとか
あるんじゃないかな

991 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 20:35:16.32 ID:IMYUeEX4M.net
なかなか興味深い記事を読んだ

旅客鉄道(JR)間の運賃料金分配

・販売した旅客鉄道が5%手数料とる
・運賃95%を距離で案分
・料金95%も距離で案分
・乗り継ぎ割引の場合は割引相当額を新在距離比で新幹線運行会社から補填

となれば米原しらさぎを新在乗り継ぎで使うと東海が損することになるね

992 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:02:58.54 ID:5Hz13NGC0.net
>>988
スーパー雷鳥サンダーバード

993 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:40:03.09 ID:eJ+qibCt0.net
>>988
>>992
サンダーバードを名乗る前に、できたばかりの681系を使用した
「ニュー雷鳥」を名乗った臨時列車があった。

994 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 21:56:09.54 ID:nmFDwH9Nd.net
名古屋直通しらさぎが無くなるくらいなら米原発着含め列車ごと廃止で構わんよ

995 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 22:03:24.44 ID:OS5EOkjd0.net
>>991
単純に料金だけで見るとそうだろうけど
しらさぎにはJR東海の人件費が別途かかってることを考えたら
東海道新幹線乗ってもらうほうがいいと思うが

996 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 22:25:02.83 ID:obraENBY0.net
2度の乗り換えをしてまで何が何でも行かなければならないところではないだろ
名古屋も北陸も
代わりはなんぼでもある
こうやって相互流動は減っていくんでしょうな

997 :名無し野電車区 :2020/12/03(木) 22:27:44.59 ID:elFbkKw30.net
>>93
列車名は従来通り雷鳥で
但し書きで(ニュー雷鳥で運転)だったような

998 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 02:39:19.78 ID:t20oHokca.net
あれだけがえらい混んでた記憶はある。
結局ミーハーどもは、多少スケジュールを組み替えてでも、人は列車に合わせるのだという事を知った。
当時はまだスーパー特急で200km/h走行という野望を捨てておらず、関心も高かったのだろう。
そして俺は更に乗車率の下がった雷鳥で悠々と旅を楽しんだ。

999 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 05:39:21.79 ID:oTt06HJw0.net
それって単にヲタが集まっただけだろ
今の葬式鉄と同じ

1000 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 06:50:36.72 ID:dkSxlpFFM.net
「人は列車に合わせた」んじゃなくて
「わざわざその列車に乗りに行った」のでは?

米原長岡の鈍行にわざわざ急行で追い付いて乗りに行ったのと同じ
列車を移動手段としてではなくて目的としてとらえる行動だよね

1001 :名無し野電車区 :2020/12/04(金) 10:37:01.58 ID:UuwIS0tn0.net
一般人でも「同じ値段なら設備のいい列車に」というのはあるからなぁ。
山陽新幹線でみずほ・さくらから埋まっていくのと同じ。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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