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【259.4km】宗谷本線 Part 45【旭川-稚内】

1 :名無し野電車区 (3級) :2020/07/09(木) 22:31:19.20 ID:WpcTt8WtM.net
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立てしておく

最北への一本道、宗谷本線を語るスレッドです。

前スレ
【259.4km】宗谷本線 Part 44【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581587178/
【259.4km】宗谷本線 Part 43【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552350046/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547519209/
【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540717796/
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993 :名無し野電車区 :2020/09/23(水) 23:14:03.65 ID:uAluh3aXM.net
次スレです
【259.4km】宗谷本線 Part 46【旭川-稚内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600870359/

994 :名無し野電車区 :2020/09/23(水) 23:14:34.70 ID:/uMuwJO90.net
>>991
どっちにしろ「ランドマークとして有益」と言ってる時点ですでに終わってるんだがなw

995 :名無し野電車区 :2020/09/23(水) 23:20:19.47 ID:n71oz8sl0.net
>>992
ランドマークになりうる施設として存在するためのものじゃない ≠ ランドマークになりうる施設

>>994
そもそも鉄道が国防上必要か? と言うから
ランドマーク施設として有効≒必要 と答えているのだが

996 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 00:04:37.15 ID:uoibbGYP0.net
鉄ヲタにとってのランドマーク。
しかも鉄ヲタにとってはそれが全て。

997 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 00:46:18.36 ID:Fmrcze180.net
>>995
そもそもランドマークってのは攻撃対象にもなり得る訳でな
国防上有効とは言えないだろ

998 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 07:08:35.22 ID:xjbj/jS8a.net
国防云々語るなら軍板でやれや
ガチ勢にフルボッコされる未来しか見えんけど

999 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 07:16:15.01 ID:rhE/r8Ita.net
>>992
ランドマーク代わりの認識ならまだマシな方
深名線廃止の頃、沿線住民にインタビューしたら、
「あの列車が行ったから今○時△分だって分かったのにねえ」

時計代わりwwww

1000 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 07:18:25.56 ID:rhE/r8Ita.net
まちがえた
↑は>>994>>996あたりへのレスな

1001 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 14:28:33.37 ID:zWF93cw9d.net
民営でランドマークは結果であって目的ではない。
採算が取れなくてもランドマークが欲しいなら民営ではなく自治体が建設すれば良い。

1002 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 15:00:54.56 ID:Xj7rGZPY0.net
だから昔みたいな国営がベスト。

かといって今さら国鉄に戻すのも無理なら
せめて、上下分離式でやって欲しいよ。

1003 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 15:22:58.67 ID:zWF93cw9d.net
>>1002
国営では不動産などの副業が出来ない。
また国営だから無駄な路線が維持出来るわけではない。
国鉄の特定地方交通線の廃止基準は輸送密度4000未満。

1004 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 17:44:06.78 ID:AQ6YXGi3M.net
昔も天北線や羽幌線は、国防上廃止不可ってのがいてなぁ

1005 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 18:14:01.83 ID:rpdCClx/F.net
>>1002
国営?
第二次世界大戦まで戻せとおっしゃる。

1006 :国立民 :2020/09/24(木) 19:48:04.66 ID:1pQxywPQr.net
どうして年収2,000万円の役員なのに勤務時間中にスマホいじれないの?

工場勤務の肉体労働者組合の『役員』だろ
プギャーーーーーーーwwwwwwwwwwww


31 名無し野電車区 (スプッッ Sd73-gQXn) 2020/03/23(月) 07:59:04.97 ID:URK5+iCVd
>>13
誰とごっちゃにしてんだよ。
俺は年収2000の妻子持ちの送迎車付き役員。
車は嫁の軽のみだが。
おまえ、大丈夫か?


49 名無し野電車区 (スプッッ Sd73-gQXn) 2020/03/23(月) 18:02:37.70 ID:URK5+iCVd
結論。ダニエルは俺のリアル↓に嫉妬全開。

俺は年収2000の妻子持ちの送迎車付き役員。
http://hissi.org/read.php/rail/20200323/VVJLNStpQ1Zk.html

1007 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 19:49:16.43 ID:Xj7rGZPY0.net
>>1005
第二次世界大戦・・・・・
の時期は不要不急と見なされた路線は休止か減便の対象になったとか?
だが、それじゃ困る。
せめて"上下分離式"にしてもらいたいよ。

1008 :国立民 :2020/09/24(木) 19:53:59.15 ID:5obSWpter.net
結論wwwwww

このスレに長くお住まいのようで
プギャーーーーーーーwwwwwwwwwwww



49 名無し野電車区 (スプッッ Sd73-gQXn) 2020/03/23(月) 18:02:37.70 ID:URK5+iCVd
結論。ダニエルは俺のリアル↓に嫉妬全開。

俺は年収2000の妻子持ちの送迎車付き役員。



983 名無し野電車区 (スッップ Sd1f-VkDw) 2018/08/03(金) 17:03:28.67 ID:E9mBiWXmd
結論

ダニエルはサイコパス。

1009 :名無し野電車区 :2020/09/24(木) 20:08:52.87 ID:bemTsAk9M.net
>>1007
国が鉄道を運営していたのはその時代までだよ。戦後は事業採算になっているので国は運営していない。だから国家予算に国鉄運営の為の予算項目なんて無いし税金も殆ど投入されていない。全て国鉄の借金だけだましだまし続けてどうにもならなくなった。
国が税金を投入するのであればそれに見合った国益が無ければ国民の理解は得られない。

1010 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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